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农业农村部:预计四季度 生猪产能下降局面将改善

2019年11月19日 06:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛西城伟业机械设备有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拱箍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)擦郝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绰,所以在这篇文章中稼沉埂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乘发,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摧辽茸。作为整个车系当中的中配车型贰平顾,MacanS绝对是性价比最高的一款辈充。只需要多付出13万颂刨许,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了司缅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元飞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痕:10.9万 车辆总价(含增值税)碌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷唤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件保吭募,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沏,当然这些选装件也个个价值不菲井。毫无疑问搔菊爱,我测试的MacanS同样选装了不少配置乱,加上所有的选装件之后案旧冀,车辆的总价也达到了79.79万淮两。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啦播瓜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箔富,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盘票,比中低配车型长了18mm渺。从数据上看伟,MacanS除了高度和轴距之外逝奋皮,都要比Q5大一些轻胃朴,但是由于MacanS车身足够低矮内嘎,所以从视觉效果上来说济,MacanS的车身显得更加紧凑布,也更加运动剁熄沤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔽。如果光看前脸的话剁霖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带够吵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条护。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涣。如果不选装的话氢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18污。   MacanS紧凑贰、简洁的尾部设计寸,充分体现出了它的运动风格埂皇董,简单的尾部线条用最平实的设计语言遂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型概。同样运动的还有它的尾灯唱排秽,狭长糙、扁平的尾灯造型德唇,与尾部线条搭配极为和谐剿,起到了画龙点睛的作用哇。   内饰方面沦弥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格情,运动中不失豪华感聚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匹恫橇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忌涣臣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陡。但是有些遗憾的是童幌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刮,感受并不算太好桔。   Sport Chrono组件斗,包含了中控台最上方的计时钟安避、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统臼。只有选装了Sport Chrono组件簧弧露,车辆才可以进行弹射起步隧猫炕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赏酷任,但就算是为了那个做工精致的计时钟桓奈,选装Sport Chrono组件也是值得的阀,毕竟1.8万元的价格毋誓,对于保时捷车主来说也并不算贵髓。   换挡杆周围密密麻麻的按键弓试,对于接触Macan时间不长的人来说酱,绝对是个噩梦犊到,想要记清楚它们的准确位置撇,真的不是件简单的事情恕叙双。起码在我开Macan的一段时间里互,每次操作我都要低头确定按键的位置设,真的不太方便缎露羌。" "  在国内提到奥迪氨淀摊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驼写筋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歇冀绍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车妗,这其中就包含SUV以及小型车拓悸到,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翘溯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢共宋棋?   在外观方面淮,奥迪A3延续了家族外观设计畏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寥怕,用在这样一款小车上显得更有气势扑粮惭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犁翔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些马汀侧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉功房钉,辨识度非常高丧,同时大灯下部还带有清洗器违,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能次肪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型联沮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多班送,至少看起来没那么晃眼温册,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多界扰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狙匆,起到了很好的效果芳窜。侧面的造型上在A柱位置最高蚂贤,整个车型几乎以平直收尾商薄徘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菲阮呜,同时让整车侧面看起来更大一些骋搭巳。   A3的车顶采用了黑白色的设计芬粗卡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肥泻隶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间配,但天窗在外放着也只能是一种妥协了履络。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎会琴,轮胎尺寸为225/45R17辖江,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菩警,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寂沛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摩颅赴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉献勉,整体呈现梯形结构斯,尾窗底部与腰线持平踢,尾窗面积最大化保证后方的视野搅骋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逗晃奢,不过内部也采用了普通灯泡光源颊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑谢吡好袜睫换。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合范膝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堑嘿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韩烦第。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌链,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哩某扇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梆掀,S80L自进入中国之后答亢灵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苯面绢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恃玛,但它所具备的那种低调内敛的气质碧晃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灭夸。   2014款S80L通过对细节设计的改变活禄烩,让自身在没有经历换代的前提下讽,进一步提升了性价比累贬。面对强手如云的豪华C级车市嘲玫摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邪摩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手父肠崔,想要抢占主流豪华车的市成痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力促。   新款S80L对前部进行了细微的整容效闭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谩冗疥,同时也紧随时代的脚步剐实太。相对保守的前大灯设计坷澳,已经不再能够满足时代的需求烽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烈,但至少与时代接上了轨抒楼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伤谅巷,近5米的车长和近3米的轴距表现丧歪,让它在尺寸上并不会有劣势蛋奉霉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蜗壬沸。外后视镜新加入的镀铬设计镜,虽然是新款S80L最显著的改变之一频吓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格青,沃尔沃式的家族化尾灯造型形,成为S80L尾部最显著的标志性设计对趴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解持,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击破偿萝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型科,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力联。   本文导航   分享到郊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中层,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌场裳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氦普乱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱殴榕椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市摧锯。不过旗下的产品线也过于单一坎期篙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颁拖,所以便下探市辰埂,推出了紧凑级的GA3车型搔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手实魂碍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棚秆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熔线枪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锚瞎孟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炕矗剧,也可以看作是GA3的升级版车型使齐,依旧主攻家用紧凑级车型市场普帝五。但是作为升级版车型享锣从,GA3S在外观设计方面有所升级闺菊捕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉富楔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型龚汀吐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顺橡,使整车显得稳重而不失时尚感让溪阔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上默曝踌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棋娟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音械剖。此外乃杆寞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懈匿邦,为双五幅铝合金轮毂傅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徘矩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捂皆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长探、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汹,传祺GA3S的造型设计并不落后光,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衬闭雷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瘟蔑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陋蜜冒,12万出头的价格或许已经超出你的预算竣吵,但是无论是从配置还是动力来说侗焦,值得去掏这个钱颓巷。可能我这些话有些官方措辞舒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哺顽。   1.0T嘉年华外观疤氦陛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致投宦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沫锋卵。为了搭配这台发动机工乌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疾腻。   内饰部分嫌牡柯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致魏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脾逆革。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点崔码,这个级别的车型非常少见枢伴漠。但并没有设置外部开关回,而是需要进入屏幕内关闭柑寒。   本文导航   分享到浑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺渡士换,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外石春酪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆面饱,与大众168万的海外销量相差无几熊懊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纲四,依然凭着一款SUV车型埂,在国内获得了不低的曝光率发,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诬。今年4万台的预计年销量叭深伦,相信有一大半都将由这款车完成蒂。虽然这个价位区间的SUV里传,无论国产进口都有不少车型可寻疾砭狻,但路遇科雷傲的几率依然不低访翘署,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢激方?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢休权廓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侈劳廊。这款车的发动机及变速箱等核心技术普吾侍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伟袖省,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腾普,并保持了雷诺一贯的安全水准尉函示。而今天我们试驾体验的汕诲,正是这款车的第二次改款昧褥氏,已于2013年在成都车展上市唾。   外型上变,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狗百街。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皆程艘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型献烷啤,倒是显得有些“萌萌哒”寂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气科糜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔷豢五。   侧面造型上儒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时榔姓瘦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘澄竣突。虽然尺寸算不上大俺惫伴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重的算彤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抢。另外捅奈笑,2.5L发动机搭配适时四驱系统娘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毒。   尾部造型依然圆润茂,和略显呆萌的前脸很相称浅。上下对开的尾门很实用诧匣嚷,节省了上门开启需要的空间泄妈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勿裁蓟,载货坐人两相宜丘佬姆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涂换彪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜才,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吓惨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔷讳衰。当然高,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搐赂贰、大黄蜂模肋、救护车等“老熟脸”们会出现韧链,编剧还添入了不少新角色派惋赂,比如老牌人物“探长”绞诡,军械武器专家“十字线”承,以及人造变形金刚“螫刺”等香。对于最后这一名小角色而言渴堵,它的“身价”并不算昂贵熬,并且在现实中取洞,它的综合表现也算是可圈可点襄乳短。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桔京,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹄俺握,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恒,说到这里辖处,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灰乒。   言归正传咕瑞伶,牺牲自我阮抨憋,从而使“大黄蜂”更加强大串,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澄赌剔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泪,想要拥有它并不难雌磕爱,最低11.99万元就能圆你这个梦掂,只不过它不具备变形功能钨荆拱。   从设计以及尺寸上就不难看出鞘党搬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台题梨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惩宽掸,所以对于大部分人而言勘萄赖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些波砂猴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辫评,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒙、标致2008吠瑰。在对表面参数对比后幕舰,创酷的优势还是比较明显的推牢衫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响使看沥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屑凹坚,平和的尾部怒、延伸至后翼子板的尾灯组秽硷、向上提升视觉的包围等等盲嘉媚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巨,当然也没有明显的不和谐感朔。" "     对于英菲尼迪来说瘦蒜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌水,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞋肚躺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期五喜,这最为主打的当属轿车Q系列伙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芜,在现在都在大搞涡轮增压的时代枪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锚乌茂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎里垛凤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲸,而今天诞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辨蛾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菏,就是英菲尼迪的G系列产品舒谷希,而随着采用新的命名方式炼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变婪撤寞,从之前曝光的一系列的概念车来看草,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绢辛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感络遁忿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茂狠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疤,而带有这种印象而来的就是酷矗猾:这车动力强么躺奉?怎么看就像是卖外形的呢晴?   首先在外观上囊勿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熊,采用了更为吸引眼球的设计思路里爆醇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陪烘必,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高傻茸拌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酮袍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满息,同时也充满了一种力量感绘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仆嫌钱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卿购晾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观牧毒。   在车身尺寸上宦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整室,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡队恳纹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞬莎判,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魄伙汀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暇谅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驮夹南,在这个级别算是中规中矩疾恫车,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列廷贡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杉剖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位势午,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格人,同时也保留了圆润的线条风格厘揣,尾灯的点亮效果依然印象深刻忿菏灯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郸颈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陪碍啤,这样增加了尾部的层次感顾邵桨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捞铜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多聊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绍稗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吾拿,并且入门售价也仅10.98万元裁剔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陕蒋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赤苇芹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹦棘呕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姆邪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面昆胁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些渺行,但车身上的差距并没有售价来的明显试掠阮,因为锋驭真的比它们便宜太多了郎喘嘎。除了合资对手以外柏涪,它10万元起步的售价芜秋劲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掂。   铃木锋驭的外形设计上细道详,我听到最多的就是两种声音隙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢适,而另一种则是感觉外观不好接受邻洪,很少有介于中间位置的人痕揉,毕竟外观是一种很主观的感受催谜鞍,仁者见仁智者见智封怂我。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纶斗俯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沤诫时,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镶墙痢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料加,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霜腿。接缝处体现最为明显浇陈,而且它在内饰配色上也相当讲究糕牵镣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位融谎吝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坝瘁屁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵浑冬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烷频突,售价为15.48万元耗室,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缅,性价比有多高了衬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凄夹。况且骨栓硕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拒射篡,还是非程旎凉牛厚道的绢吹。   本文导航   分享到囊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茬姆长,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陕的,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动醒面,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贸孟宛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骂哥豪,这作风跟大哥卡宴如出一辙份戏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓉犊葡:68.79万)在选配后价格逼近90万元睬辞盼,而且市场上目前一车难求饯链。那么问题来了寒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠说芬拔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笆温。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贰庇,到底这两车有什么区别琼糠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异继孝,帮你捋捋思路徒滇类。   注欢摔蹦: 实拍车型为MACAN 2.0T肝敌,为了让您一目了然晌圃帅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唐臀拜。   内饰潞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及律,可以说走在大街放眼望去到处可见秤妙炉。基于目前的消费理念晚蜗皖,如果花20-30万去购买一辆SUV蜂茂甸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舌嗡含、实用的内饰碍囤、以及良好的通过性屯茨,另外还要满足偶尔越野的需求玛袱。面对人们如此苛刻的要求儒路丢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钝,看看这些车究竟能否满足众人的需求耿祈蜂。相比其他媒体的评测方式厕切,我们易车选择了多人评测的模式饲队,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平环,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评额捻。    此次我们挑选了7款SUV车型购,分别是峰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箱弄,分别来对它们进行详细的测试骆比,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)测啥女。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚂吭:25.28万元   市场优惠惋疽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骚无挝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梆戮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忱肋顽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计臣疯懈,看上去更加的协调痰。   至于尾部方面矢具富,最值得一提的要算是后尾灯的设计了习臀,乍看上去有些沃尔沃的影子岗稍,整体采用了立式的设计风格郸黔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茧安,尾窗位置比老款更直也更靠后省史弹。   小结赏烤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撕幢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颅吕饥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讹篮疥,前后不是很搭调寇跨,尤其后部的立式设计玲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吵,但空间利用率上则会相对减谐吒铩,比较适合那些舒适一族芹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型店:25.28万元   市场优惠诵矗迟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吾褂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剁丢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刊,新车的整体造型十分具有张力翱,五边形的进气格栅更具立体感踌,镀铬装饰一直延伸至车灯内访闻,大大增强了整个车头的时尚性夹恭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纶韭鸿,但整体并不是LED的灯组设计碧堂农,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庞奥,在视觉增加了整体感的同时蚂,也大大提升了整车的运动性玫。   小结订浆品:马自达CX-5在几辆车中颇,我认为是最具动感的一款编烹腔,整车前后比例十分协调礁,外加搭配蓝色车漆丁,使得自身更具个性童沪番。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戒裸嫩,详情请见后面的驾驶感受篇搬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鸥晤:26.78万元   市场优惠妓尺夸:1000元   如果不知道它是奇骏的人萌凌存,在大街上看见这款车欣排师,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拱胜,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞭苦,整车不再是那么的棱角分明脑恳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸥激凄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿醒亩。   由于采用更具流线的造型设计萝丝文,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犬颗落,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坚呜。尾部的造型也不再是那么的方方正正兼,尾灯与前大灯造型相呼应棉,并搭配镀铬饰条加以点缀诽蜡。   小结掣露:由于我个人的车型为2010款奇骏笔氏霓,所以面对这款全新一代的车型燎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堆钎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汉曹椽,奇骏是个不错的选择股魂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挂旁:27.28万元   市场优惠潘憾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒲,就得到了广大消费者的极高关注度辟,整体设计与上一代差别很大阂诚,不再是中庸的形象垃,而是更加犀利的造型钨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吵码寇,前中网分为两段式设计传废,但两块黑色的格栅全是假的叮侯闯,完全是用来装饰用的吵瓢难,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅竟脊嘎。   熟悉老款车型的人都知道呐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稼瘫妮,从而保证了行程的安全性秀胆岛。   小结构钡:这款RAV4整体添加了越野套件匆窝伴,所以并非其原车面貌顷。但无论是否经过套件的选装蓖,整体的造型还是十分具有潮流气息的驮粳啃,另外值得一提的是底溜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刊锑拜,依然是几款SUV中表现最好的头项,注重空间表现的朋友们值得考虑斤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歉彼付:31.58万元   市场优惠贤蒲腺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叛盆黎,所以变化并没有其余车型那么大醚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了媚呻攫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思却,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迹,棱角分明才是其主基调横踏。   后方整体没有太大的改动骗岗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了病库缔,设计很好的与前大灯相呼应钳,夜间看起来十分的醒目携错掠,整体也很协调哩。   小结臀安:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惫馆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侗挥豪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的识四,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉湘茹,途观还是比较不错的选择咯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棘:25.28万元   市场优惠砰通:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶了於克斯的外观阿替弄,那么这款翼虎你必将也会喜欢胎寇迁,因为它的造型就是一款大号儿的“该穑克斯”禄燃斥。单条镀铬饰条所组成的前中网客廖凉,显得整体十分的修长逃随许,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔现。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栋稻脓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气操,提升了整车的档次烦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摧。   小结熊失:翼虎是福特家族的新冻Я捅恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹馓祝克斯的身影禾,而对于新款柑浚克斯的整体造型棘需,个人觉得还是很不错的晶盎卷,那么如果您要是和我持有共同的观点柔粹悸,并且想拥有一辆SUV车型师倦,翼虎绝对是首选范围夕关。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垫洽鄙:27.69万元   市场优惠事:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兼,但随着Jeep旗下车型不断的改款陀肋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去百兔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息箍纬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俱宛,圆圆的大灯以及垂直的中网昆,无疑均是Jeep最原有的样子蔫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姜袱,无论是后风挡还是尾灯够,都为方方正正的样子喘疥士,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间互。   小结漆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研骸,淳朴造型及棱角分明的设计佰控测,在保留Jeep家族血液的同时喝踌,也为整车的空间做出了较大的贡献敛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蝎彭锑,详情请阅读后面的文章寞匆年。   外观总结罚让甲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孺连碾,基于每款车型的特性干激,有的为小改款害窜、有的则为全新一代淖肥怒,所以有的基本没什么变化惺凸、有的则“面目全非”霸顺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别厢帽年,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惶胸。通过每款车型下方的小结帛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诗脸粗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庙磐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钙饰咳,你可以理解为营造纯正的氛围踢检儒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宠其亭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垒危怠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed户方,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍廊渐敛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仍匠,绅士气质是宾利的“看家本领”洪铅。往往捣还垛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质成串绷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去暴爽筋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菊塑访。现在耸冠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叫收鼓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肖形巾。自古以来细,“Speed”一直是宾利的性能标签碑扯离,以此向2003年垄断勒芒冠高临、亚军的Speed 8赛车致敬成。    作为宾利历史上最快的量产车型轨丹山,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)村鼻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豁,当然堪架炒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岛。    伴随著经济实力的提升嫉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杏,当你身处被“泰禾北京院子”景、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谩池悼,肯定会追求更高层次身份上的匹配惰沧慕。我几天前去宾利销售中心辟踢,它长廊式展厅规幕闲账蓿宏伟琉,处处是浓郁咖啡香褂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闯剿,对其购买力是不置一丝的怀疑拨。我想兑内酒,只有宾利戏匿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌和,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求家梅晌。我敢很确定的告诉电脑前的你们铂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氏混,在中国未来一定能卖到脱销陈蓄极。   >> 写在文前崔韧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹈窟,英国品牌的表现令人忧心忡忡策迁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稼脐,它们目前都散落在世界各处密姥,有的受到追捧有的则走向终点床石。即使获得成功的英国品牌取,它们仍为自己贴上的“德国标签”示趁托、“印度标签”的身份感到忧虑囊处,毕竟砂私,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除硷凰娘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造李,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澜哆、原木的袅袅余香为,这种气味只属于宾利啪庐、劳斯莱斯们南聘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渤衔栏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冉铆。    从业这么多年朗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茫屠惟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胯,囊中羞涩遥不可及自然很重要草锭缓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哪肯染。我认为一辆好车疼摔茹,应该让驾驶者舒服杆贸、安静蒜淮、惬意的完成从A点到B点的旅程颁侠窘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快号认,却实现不了我小小的梦橡。我一直认为请合,真正的贵族办,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剂,即便妥协仍然能坚守初心歼祈。此话适合改变自己的GT Speed兢,你知道吗蹈腑?世上最难的事情就是超越自己扰饲富,GT Speed做到了 祭实瘟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拟港惭,当你启动它时骗桅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寒松嚏。   >> 外观慨散挪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侣堆搜,作为宾利目前最为畅销的车型交粱卧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捌讳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疯。但是鲁函,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配老溯汝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捎糖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者到绅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动省猩擂。当然暗穿,大部分“土豪”车主也不在乎哥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梯嗓哄。    外观提升不是GT Speed的精髓钦聘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桅归,动力矫、刚性句九、减重上的工作任重道远谱臀措。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巫,仅有2.3吨奴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重居。不要小看这350kg馅剂摹,几乎是一台V8发动机的重量点。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件番广,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桔、多连杆后悬挂和防倾杆等伎趁麓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闷巍,分别是Burnt Orange(橘)粮局寒、Sequin Blue(蓝)缚咀溜、Excreme Sliver(银)酿寄。为了凸显GT Speed的特殊烷付甫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寥虚鄙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选合卵申。宾利工作人员表示犁垛歼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凄茸绘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加臀善捍,尤其是在中国等兴新市场更是突出壕啃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逝画圃。    你知道胖子多么努力吗归膊冕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芒庐刻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超动闹呸。那些把高性能作为卖点的品牌炭雄惨,现在宾利也有资格和你们一较高下膜次。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酞吮陕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佩,其尺寸为(mm)蠕岭尼:长4806绷得、宽2227汐戮、高1394侗环,轴距为2746mm巢困。我知道独秘仍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距踌,为了让你做到心中有数舒咳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卢损。与竞争对手相比淌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寇粪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑板,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车申箔逃,哪怕国内的环境日趋恶劣囱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成授困,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭触,整个过程大约需要22秒饥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间睛烙插,从而避免占用后备厢大部分的空间隋蒜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚社花富,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感樊场,没有法拉利暴躁秤卢,缺点恐怕是不高调梢祥稍。不信你点击上方视频听听视频里声音恭挎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疗粱: 作为欧陆GT的性能旗舰萄送竟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赖谜,不仔细研究根本发现不了它的区别型悸娘。虽然外观变化之处并不算多什锻,但是对于轻量化吕失、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性献担豪。" "   7月21日可充,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)查黑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倍耪陡、北汽E150充崎,成为第一期家用空间王冠军口。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膏傲。它们会有怎样的空间表现帆胚题,不如一起来见证梧。 本期内容开始前搂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧公淬菠: 好了唉忱,正式开始第二期内容趴。不过简单说几句咀奠,为了没看过第一期的网友们嘉僻填:    你可能会发现何乒,随着岁月流逝掀煤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嵌,也当起了小爸爸安硕粗。恰此时途唱誊,他们对车的选择可能也有了新的取向违牛爆,空间大架泉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胚。    基于此疵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题超豪间。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兰贫蹈,让大家对车辆的实用性有个较全面芭膏桑、正确的认识啸吧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颊纷、模拟一家三口郊游的情景实测色、细节空间的展示涟瓣短、实体娃娃的数据测量四个环节进行茄淳。   话不多说克,有请今天的选手惕速,登沉蔷伞! 第一环节挤:堆放整理箱新似紊,能放多少放多少    由于很多厂商围湾农、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韶赔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拓北维,也会帮你量化一下车到底能装多少升伸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惊捌卉,并加以不同颜色区分统灿跨,目的是给你呈现最直观的感受宫畅先。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赔亩缎,仅供大家感受一下鹤骑叔。今天我们拿箱子说话力,看看它们这种数据到底能装多少箱子强韦境。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下募:由于时间关系浪,我们这次只借到了骊威的低配版轮脯孝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抨斤,但高配版的骊威有这一功能亩。 首先出场的是骊威淀挨科:    状态一淋杭敦:单纯的后备厢空间 状态二愁:放倒后排座椅后的空间 状态三熟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓟锌问: 骊威一如我们所想的那样冗鹅吾,空间的确是其一大卖点狗臼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞪,小伙伴们都惊叹了!骊威喘衅小,实力不凡韶卉彻。   其次出场的是致炫描谅沥:    状态一常苇:单纯的后备厢空间 状态二壳:放倒后排座椅后的空间 状态三日:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕾: 就如文章开头介绍致炫时所说社,空间酷济垮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幻舞。通过这一环节放整理箱的测试禄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踌贩陌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吓哼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漓隘发:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碉酵钱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俯: 通过摆箱子的实战廓,以及上面表格数据的对比畴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利社乃掇。而致炫与骊威差距也并不是太大惰白锭,可见其空间不可小瞧咸。接下来又有哪些好玩儿环节洽新芍?而两车又会有怎样的表现呢强弹?请继续往下看缚碗僵。" "   今年5月款馆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鲤仙贝?9挡无用萝舍肉?自由光深度试驾报告》)磕秃。当时膛胎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啊拎。    6月茹栋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夺燎膊。不过3.2L版的离地间隙蚕、接近角裂熬为、离去角枯边戮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吞陪?    几天前诞,我和赵璞话痕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粒,这车还行不行功?    我们的第一站阜,魔都上海彪骂袄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羞昆。在经历了噩梦般的改签附软、等待虾、登机豆、继续等待之后看,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挎:“游遍世界各地胃,开尽天下好车桂乐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疾陈必。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扇戈固,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冗详袍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揪。在此我可以不吹牛X的告诉大家淖礁,我在纽北环实际驾驶过惊枫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑何寝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抢承,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肺,在国内也非常抢手骇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升澎驹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变户,基本保留了GTI所有特征亥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升募芥脑,在舒适配置上也更加的平民化歪线潜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件负默,例如两边的侧裙以及尾翼等编缓闪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磕。但低调的外观也有自己独有的设计元素萎收渭,例如车头处GTI特有的红色的拉线媒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标头憨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中填寐苛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孝。另外跺,新车的LED尾灯造型也很有特色洽。海外版GTI提供了红色蓝秆室、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菊木,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现创蹲切,但国产后或许可以与国内的消费见面辱穷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肪,我把它们大概分成两类熟笆:靠谱的和不靠谱的宋必。不靠谱的原因很多匈,有些续航里程太短舒夕唉,上车就开始为电量担心;有些性能太差稼凡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比份,几十万买个两门小车爽告顾,真当我们都是土豪吗查滔蹦?   不靠谱的理由千千万猴吝拍,靠谱的标准则大致相同侣。续航里程不能太短范篡,加速不能太慢钨,最好还有些实用性蕉苍,价钱不贵就更好了碎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲜茅闯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忙滥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茶垮亨,拿汽油车举例的话奉伦飘,90%以上都算得上靠谱己襄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碌钮,能达到及格水平的车型却不算多差侈坍。我们的这辆测试车是2012款的井疙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骚凉。还好时隔两年技康扯,e6的动力系统并没有发生大变化挤受粱,只是外形和配置有小小的调整废冬官。   续航里程捎炕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧然,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜡旧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啦陛剿,这其实只是理论值嘲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笛淬犯,实际用车时很难达到茎。夏天空调烤、冬天暖风超乌、高速快了诡泄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抠。   这种电动车只是日常通勤还可以膜晌田,但稍微有些想法筋椒镜,想去见个朋友碴讥费、买个菜漓未赫,心里就得犯嘀咕巧。这种心中总有事悬着的感觉很难受歉蓬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顿韶。   由于时间原因室蠕袖,我们只能简单测试一下e6的续航能力幸花心。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里履拆甭,其中高速路况三分之二垒沃,城市路况三分之一李脆猾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袍,我们的行程其实就是三段规狙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醇麓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瘁茶畦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肛船,显示续航里程320公里彻戈。完成第一段高速路程时(43公里)柒,电池余量82%(耗电17%)咳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)定绍,电池余量63%(耗电19%)兽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涟拎,电池余量45%(耗电18%)崩陋梧,续航里程134公里(减少61公里)屯矾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点但:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右休酱,比如第一段高速行驶档,续航里程减了59公里擦锋,而实际行驶了43公里侈,二者大概是0.7倍的关系惦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话目型,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惯,拥堵路况似乎还更费电一些筋促。" "  近两年串局,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陆揩去,很多大厂都推出了自己的纯电动车硅,先不说比亚迪这些纯自主品牌揪努司,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擎踢不。今天灯,我们就提到了之诺这个品牌借壳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌很僧,主打高端燃广呕,并且未来也是只进行纯电动车的研发氨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纳希。今天酿册,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E临酷,下面我们就对这款车型做一次体验莱伞。   之诺1E只租不卖扛顿,租赁价格为讽:日租金为400元/天鸿山惰,长租(3年期)为7400元/月亢,现在消费者就可以对这款车进行租赁耸。   租赁价格包含酶:车辆上牌猜琳绒、充电盒安装(7.5小时充满)哪粉史、保险穗欢、每6个月一次定期检查保养炬先糜、车辆维修拖,7天24小时道路救援持夸嘛、拖车以及备用车辆等素挺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造非怒踩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计部,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斧棋苏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计光车,虽然亮点不是很多林赡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翱,树立之诺自身品牌的辨识度汾日湿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佩剖岗,辨识度极高线。 既然是同平台打造哆加,那么轴距和宝马X1也是相同的计贬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泉摄,尺寸为225/50 R17炒昧,这款轮胎最主要是为了节能考虑墨歼。   本文导航   分享到萝量忌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倪答蔽,它是南京依维柯生产的车型砰叛,隶属于跃进品牌旗下缅,是一款定位中高端的轻卡产品洗帝。该车是在2013年1月首次发布的貌韦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秸蜗涟,为用户提供了更多的备选车型破。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)夹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幻袜话,宝马向来不走寻常路撬谈讼,旗下的SUV并非越野硬汉玫,而是更加注重公路操控性诽扔挡,所以在外形上也有着自己的独到见解帘痹胎。Coupe原本只是轿跑车的特征菜话,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上幂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后里乱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伎岛。在这种背景之下拱,X4应运而生虱魔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验为街骸,宝马对于X4的设计便更加得心应手庆结们。从车身尺寸来看淬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秦哄醇。然而实际感受上团拼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颈孰。它们的关系就如同X6和X5隶揪,一个张扬途韩氓、一个低调静庇。要想寺⒗模酷撤敢?X4很在行囊图毕。   这辆X4的外观加入了大量M套件水糕,进一步凸显了它的运动风格脚墟淌。夸张的前后包围降低了视觉重心吩誊肪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酱忍?所以闹撕,接近角昧沉、离去角这些数据对于X4来说耸困,根本不重要勤。   和X6一样粕,性感的臀部是X4最迷人的地方俊全帛。如果从车尾来看慕筛杀,X4确实比X3运动了不少呸,高挑的腰线梳假、厚重的尾部都能给人很强的力量感倡碎。对于35i来说保,单边双出的尾排着实有些低调佩熬。尾灯的造型是典型的宝马风格眯,造型简单讥绞、大气汲歧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诉吃梦,前245mm镁时、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吭撕屯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屑,这是一款综合静音绣蔷拦、舒适梅、操控于一体的轮胎悲狗。在我看来仑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涕乒,似乎更为合适寞氢。" "  原标题鲸疼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炊诺肥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芒盼森,该车除了外观造型犀利侮、内饰豪华段输、配置丰富之外激闻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伴。作为一款以年轻撩绿苟、时尚为主旋律的产品吧骨,NX开起来的感受如何袜兴鲜,今天我就为大家正式揭秘尘虽。(注沙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称曙,如NX垒甜绿、ES素、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硷拐德:   NX车型的外观内饰设计风格熟涵,在之前的文章中我已做了详细介绍熔孔阂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忍。从实车给人的感觉来看澈,它的确做到了这点摹卵陌,不少人见到它的第一反应就是纤:恩溅磷,这车挺个性痹、挺漂亮分怕视。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅该徽炬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计部耸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淳氯瓶。此外署佛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秃,进一步提升了科技感匿。不过它并非全系标配搂,在入门级车型上近光灯依旧是LED侈笑熔,远光灯为卤素灯泡旗谜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈蹦琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杜邻耗、宝马X1做直接竞争任搜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晤囊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恋肃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格荡藏耸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭取,其中一款为17英寸眯维迁,另两款为18英寸抄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂然旱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埔撅谎,在国内的售价大约1700元/条胶鹃。   车尾线条与前脸相呼应绿丝膛,造型犀利畅徽,棱角分明评施,以凸显整车年轻丸屯、运动化的产品定位竭。同时枯兼,尾灯设计十分用心尸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果前,特意在接缝处增加了一小块LED山。   内饰方面夺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犯戒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窃脯芳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用礁软,大幅提升了车内的豪华氛围渺殴苟。   据雷克萨斯厂商人员介绍耍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摹吠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韦簿,它的使用方法类似于电脑的触模板翰,并带有震动回馈功能煌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旁熟。此外揩筒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乱设,我们咨询厂商工作人员夯瞄焕,这配置会不会引入中国渐,对方并没有给出明确答复陛编。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适良掀,作为家族中的新进成员帽,NX的表现自然也不会差窘襄。为了符合它运动化的定位程皖秸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淌歼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缓倘炯。   在海外蔑舵驾,NX提供了全景天窗搽狈串、普通天窗和无天窗三种版本的车型柏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沟龋譬,采光效果很好凸,但无法开启斤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用爆,采用的是外开式设计价崎。可以确定的是陛,上述两种版本的天窗都将引入中国卸涛,至于无天窗版车型是否会引进扦醋乌,暂不清楚彪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哄疚贪,马自达CX-7在海外推出;2009年恰型,2.5L两驱车型引入国内韧幌,售价28.8万;2010年呵,增配的小改款车型上市雹,售价29.08万违许矢,同时宣布国产意向;2012年韧韦韭,海外CX-7停产;2014年吮烦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拇啡盒,等它国产的人此时已经老了四岁了性。   从以进口的身份引入国内飞钨瘸,到正式国产经历了四年左右的时间巷聪编,在这四年中进口CX-7销量并不好毙擎,一方面是当时市场不成熟龋,后期竞品丛生将其埋没了钎埃衡。另一方面原因也在其本身问愁勒,比如定价高垄悍聪、2.5L发动机动力孱弱等等鹿刨诫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赦椽迹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吾凰。在测试之前垒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点急冬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拳头,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm词想,搭配6挡手自一体变速箱泥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涎牛溺,只不过调校要比CX-7上的更为激进喷迸丰。即便如此纬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼借封。   油门的设定比较灵敏钙邪慌,起步和加速初段都还比较轻盈徐仓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牟,而不至于拖沓坷,一切都显得易于掌握灸。变速箱和发动机配合的是那么默契缸穷爸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位及痰佃,只是在极拥堵的道路上蠕动时撬,1挡与2挡的切换有点闯动而已署敌虫,问题不大苹诚。   转向和悬架的设定偏向运动径孪,采用机械液压助力的转向系统比较重锨反,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朴粉。悬架没有“忽悠”的表现乳吹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息临,车内乘员经诚薜耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”釜噬。悬架后段偏硬太,在弯道中并没有明显的侧倾贸辑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去色。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓉旦澄,动力供给够积极示钵,表现不错系电,驾驶感觉非常轻松焊惕皑,动力的跟进也很是及时皋涟挫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咀划,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墙鞠蹿,而且不是那种喷涌般的迸发腾断,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琅煤誓,给人相对内向保守的错觉虚陶妓。   CX-7更擅长的是中途加速菲,比如从60公里/小时开始疗钱芹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汝碱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眠盒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叼男,这几天这种沮丧感时常出现纷驰。不过也正是这个中段加速的特点芹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举春拱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右金,稍踩油门就奔向3000rpm称,便能得到很好的响应浆,仅有极为短暂的降挡迟疑钮价,随后就催逼出了足够的扭矩捂睫方。简而言之坏杀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绍,容易上手浆躺,各方面的表现也都算令人满意逃德航。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廉窃,涡轮增压器起到了明显的效果宝希炮,就像注入了某种精神类药物哀栓毕,虽不时刻保持着亢奋状态妨灿铃,但兴奋状态确实随时可以到来秤够馅,一切都听从指挥怒。这种持续的加速感可以维持一段时间寇仆横,心里不禁一阵爽快玩巳须,当然画,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了劫钨掏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捞肌痢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里许惨拢,消耗燃油17.94升氏奶,平均时速为30公里/小时嵌,全程开启空调动父瞪,平均油耗为13.3升/百公里芍妹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘦,CX-7绝不算省油的那类孩,准确的说是比较费油擂崩毛。另外醚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惦犬赦,无疑使用成本相对较高桓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辨价香,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章官。说实话问儡愁,那是我第一次接触这两款车康徒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膘,动力同样够用绥,但输出并不算线性探惟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泪诽。当时我就在想隶萎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了长,而如今厂家真的这么干了秆姥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淳,增加了几项配置坷杰妻,外观方面几乎没有改动聪,图中的这款车只是增加了车顶行李架豪、车尾扰流板和挡泥板等选装件眠戚。   这款帅客HR16是一款7座车型蔷歉,它可以满足国V排放标准呕,车窗后半部分采用了隐私玻璃骚钠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚼稠。当然幌访,帅客实际上是一款既可以满足载人句统绰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搏鲍授,所以它的车系中包含了5座姥胸让、7座溶、国IV咆、国V等各种不同版本廉。   除了挡泥板之外黎霞迁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高视,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萍添卞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔷妹,其中的最强模式叫作“Dynamic”级扯默,译为“动态”几谰莱。有意思的是庇,在英文里恨凡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摆龄荆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机樊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚼迷?——开启动态模式鞍奶返,就等于点燃了一根无形的导火线径惋。   要追根溯源的话袱蔷,炸药起始于中国镰虚案,属于四大发明之一腐盆鼻,不过相比中国发明的黑火药哇阀,硝酸甘油平时更加安全可控摩颠放,而且破坏力更强橙洽首。奥迪RS 7同样如此侍,它多数时候表现得比较随和鸵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峨。   首先从外观上就容易看出它很厉害肺。奥迪A7之所以独特驾完坝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蟹累,人们将之称为“Sportback”顾履,在我看来匆彤危,它的廓更像是一只优雅的海龟瓮肩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光购,所以它已经不是传统爬行类的龟缮必,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息微凌嗅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顿频篮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绥混村,让人不由自主的去稳稳扶住3僳、9点位置毒识楼。   在风骚的外形和各种真皮纫、碳纤维材质的覆盖之下铝烧枪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拨崩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吝瓷认,这一点很好及库能。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洪翁霞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巷固。即便在这种情况下眉堡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雹:谁给你的自信卖这么贵绩陕脑?不错建手琳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008其寿,它到底是盲目自信还是厚积薄发铅皖?我们一比高下迸祭掠。 外观对比蔫辛壬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杜细:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓮赎绣,所以我决定说点可以量化的东西冷。首先舌边烩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绒脾揭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陕膘。其次可能是由于动力的原因仍外,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甸问。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笆鳖,备受关注的长安CS75正式宣布上市钳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合且艘瘸。在前期的试驾活动上猜背巨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乳,并对其驾驶品质给予了极高的评价帘嚏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车黑煽人,和手动挡车型相比豹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待独鞘。 ● 外观内饰的简单介绍瘸:   在外观方面染牛锭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颅虫幂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羔锭跑,甚至连一个小尾标都没有腿缴奸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿立咸挡,但1.8T车主可能会对此有一些不满差魔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坍,轴距为2700mm纠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5放、奔腾X80以及哈弗H6限芬,CS75还是相当有竞争力的缎,它的轴距和长度最大攘错,宽度仅次于哈弗H6警虑,高度相比瑞虎5矮了35mm憾垛钮。   在外部配置上玛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吠跨激,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钎放。另外寡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯羌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戌逃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虎呛嗜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品成蚕帅,市场售价约为700元/条僵,在同级别中算是很厚道的配备了忻串。此外沙燎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品开抄点,只是轮圈被替换为铁轮圈济蒜,还是俩字——厚道揪梦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足似,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柏,看起来更有层次感感耐莎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壤、设计毫无新意鄙耸杭、用料也很一般等不好的印象嗣旱。不过近年来繁懈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹功娘,长安便是其一焚橇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视节,也很难找出它的缺点零胶膳,按键什表水、旋钮的阻尼适中讲噬写,手感很不错划类。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏示,分辨率和反应速度都还不错揣啡郸,不过在功能性上它只提供基本的导航但、DVD病、电台浪融、倒车影像及蓝牙功能稠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛾细澄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镰刀巷,但是厂家对此并没有改进使,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牛。但是函哥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拒劳捻,同时设备名称也无法显示完整效,在用户体验上还有提升空间齐剿参。   不过熄,在一些细节处理上渤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唯促茶。比如在挡把前方的储物格呛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理块,不过这块材质却为硬塑料毋室较,实际上根本无法达到防滑的效果耻掇。另外借伶定,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挺猜,这点值得表扬偏,但必须手动摁下开关才能点亮啥盼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蒂汹粮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舰蓄。座椅填充物软硬适中稍,刚刚好竣比,并不会软到开久了腰疼冈朗,也不至于硬到硌(gè)人躲。除此之外搬隧,包裹性表现也很不错迪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窍。另外此恕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寝勾期。   车内乘坐空间表现上抨既,身高180cm的编辑身处前排袄绥奠,头部约有一拳左右的空间墓,此时移身至后排建屉孺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捍恫。作为一台紧凑型SUV车型受,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搂。   来到后备厢豁,长安官方给出的容积数据为590-1560L反,表现中规中矩店玖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布握爽讨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冈抒,增加消费者对于整车的好感度宝瞄熔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搂脑,如今市面上的电动车产品越来越多遣,开始逐渐走入人们的生活春收,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绷鳞盖,大家对它的了解可能还不是很多嘛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刹耍。那么这款车究竟如何呢顶卞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疟模、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上化,我们终于有机会近距离接触一下磐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宝垛巾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质士,因此其与众泰汽车合作辟屏丘,推出众泰知豆电动车头驰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啃眷位。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孟碑?不管你信不信赤爬垛,反正我信了梅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赶舱轿,售价为24.98万-28.98万元迹犯,共有三款配置可研⒔撇丁,全系均未采用quattro四驱系统长,取而代之的是前置前驱的驱动形式孺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埃股葡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盼酞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逢角歧,1.4T的发动机到底够不够用珐示涪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧畴,这些问题都难免让人担心燎委。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陕,它又是否值这个价格花,下面让我来终结你的这些疑惑馅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甲村:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猾矫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桅,既然大家都关心这一问题缮,那么我们就从这个问题开始一一解决亢袱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卯邻,其最大输出功率为110kW宽,峰值扭矩可以达到250Nm佩哦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毒佳洞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歇疽汲,动力储备不足方面的顾虑肝木,但是这些想法也好顾虑也罢藏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欺赡季。奥迪Q3的油门被设定的很紧实擂胃,油门初段的旷量微乎其微适。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巷,当发动机的转速达到1750转时耗恢刀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峦檄嚎,强烈的推背感也会随之而来沟,如果你不是冷静下来思考一下谅富恋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滤喀如,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减每动晨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撬倾催,一开始的想法和我一样角,换了1.4T发动机之后脯荡廊,动力跟的上吗疽?心里总是怀揣着这样一个疑问砷粮侯,但是当他们开了一段时间之后竭旗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”事驴聚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惭,处于D挡模式时蔽炮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝螺,但也感觉不到激进的性格裂。但是当车辆处于S挡时取惺鳖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狡炮,整个车似乎突然变得紧张了起来厕,时刻专注着你踩油门的右脚够细,稍有动作便会迅速做出响应谦。   在城市的驾驶中颈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仑,当你深踩油门时敦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞改,或者可以说线徒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凹惩拖。此外福吩,作为一台不折不扣的城市SUV湍杯惟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验食慧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质褐蜗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感突,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动便令。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆收岛,整个加速的过程非常线性阔花稿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剩侣,不会表现的非常神经质帽拆疼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陵,这台变速箱给人的感觉非常聪明地拉剑,可以准确的猜出驾驶者的意图福排,在换挡的速度和时机方面非常到位宦许。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点店凑受。此外恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沤常獭。当车辆处于D挡模式下湘,当发动机的转速达到2000转时莎,这台变速箱便会进行升挡的动作柏辣,从而保证日常驾驶更好的经济性扁楼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腔疥潘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欧疟处,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止来弄困。   这台变速箱也并不是近乎完美潘,它当然也存在着自身的不足惨抖馆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺家屑,尤其是在低速的区间内塑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顽。此外醋盲,该车提供了四种驾驶模式的选择僳化水,分别为经济凌到碴、舒适氖强掏、自动和动态模式哦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柑。 性能测试孙版:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弯喉帕,最终的破百成绩为9.14秒面,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升适贝。奥迪Q3在三挡时完成了破百羌匆卑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戮。此外敌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没散,非吵溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吹铜龋,整个加速的过程十分平顺和线性乐逼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罗淮拌。车辆在全力起步的过程中插福驾,由于没有采用quattro四驱系统耪,车身有轻微的抬头现象啤,前悬挂的拉伸比较明显抬蝎。 性能测试博蟹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中不忱汞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庇圭夏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篓去仍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冒内。在整个制动的过程中焙赣坦,G值适中保持在-0.9到-1之间粳豆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态细,前悬挂很大程度的收到挤压纺啊茎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显荆娃疏。此外烤鹿,该车在连续制动的情况下当擒,受到的热衰退现象比较明显痉,在连续测试过后驹,制动距离增长了接近2米湘浦廷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藏泵鬼,动力方面也足以应对使用的需求辞宏维,尤其是在低扭方面亨骡弧,这台发动机表现除了浑厚的功底哩本崎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓷。对于一台城市SUV来说桑妈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摩倒潍。" "  你有没有这样的勇气卯缓庭,一辈子只留着一种发型倦钝,带着一种款式的眼镜掣?或许多数人会摇头说不变蛋。试想你现在穿着中山装锯衔,带着大边框瓣墩,留着中分头走在街上饥美,别人必定会投来异样的眼光板双。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变趟溃,但有一种美波补糖,却是永恒的溪拟安,我们称之为“经典”邵还。就像中山装逐渐演变成了“国服”徊秆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沙稀闪,看似过时的东西稍加润色攘楷岭,就会焕发出经典的力量遁涛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题傻改,也是一个互相佐证的问题讣。正是扛住了时间的消磨撕,一个产品一种设计才能称之为经典巷迹舌。而正是因为它是经典刮,所以无论时间如何过往黔习九,岁月如何变迁倒糕邓,它依旧能代表着美菊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角列塘惹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫彩瑰、保时捷911韩、MINI这几款车了富刷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掂赣,这是一种财富惮搪,就像一个国家的历史一样犯送惩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝楔兴。但就像中山装一样惧晦胚,如果不稍加改动施瓷翻,依旧会被人说土气挫,MINI也是一样速姥,细节的升华会有益于经典的传播和传承川。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冗乖,是全新MINI车系中性能最好的拭岸艾。所以车头车尾都会看到“S”的字样前匹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表函购姬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纲淘韩,这是它彰显不同的地方灰嘘绰,尾灯的轮廓更大了库弊吾,但相比老款不够凝练示,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓷累董,个人感觉它是为了变化而变化姆。轮毂方面柬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号藤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灯理架,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竣浚亮。不过成阂蒜,在真正接触到保时捷Macan之前呸蛾跋,我对它的真正实力也有所质疑归苛。众所周知歧金捌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造登,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫡狸睬?带着这个疑虑搞含客,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹭息。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汗恳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梢官倘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仙弹翟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似攘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型话墨虽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汉。在没有任何参考坐标的情况下痢叼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诫曙酬。排除了惯性思维的困扰奔瞳弥,对于一款新车而言或许并非坏事汰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布儒俺,因此有关它的设计特征我们并不陌生舰颊。作为保时捷推出的第二款SUV车型素贝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计客尝,同时也融入了许多独特的元素拣哆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹿街,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涡,因此在细节处理上蹋,新车融入了更加激进的设计元素光纤。    作为入门版车型氰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秽,并采用导光条设计翱兄巫,其视觉效果更具科技感汰郡。   保时捷Macan的腰线位置较高蔫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赋莲寞,营造出强烈的动态视觉效果雀恐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犊乏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格教翻哥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堤,我的同事此前已经为大家介绍午看。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卢笑共。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍片。" "   ??????? 提起观致冲丛哇,大家都会想起什么砂隧?这似乎是一个难以回答的问题培脖。作为一个有着中国血统的全新品牌颈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咸菜。在2013年布啼何,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绅旦,一石惊起千层浪珊辰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暮匡齿。   如今触悲,观致的第二款车型吠,观致3五门版也如约而至浅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胃锭?它的到来斤,在扩充了观致的产品线之后潜莫洪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫌?自然是令我们拭目以待危荡喉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车昧烈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今塑柑将,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型核并混,时至今日都没有做大幅的修改彭。就是这样一个古董级外貌的家伙匡南,最近竟然和新能源技术杠上了烧胳。2013年的日内瓦车展上埃,路虎推出了一款纯电动卫士广,旨在告诉大家卫士宝刀未老筋抱卧。而这些天层赐李,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舵剂,看起来税,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了催苔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汹精,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品湃课涩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望布,并未成为现实烽景老,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已东涂慑。   事情的转折点发生在2014年6月18日公湿步,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照策胎箱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辉倒,并且这一次秸肝,车身上已经重新贴上了拉花箱申,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讣维,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斤琼乓,而是一台真正的电动版卫士矩。   之后通过各种途径的联系枚亮渡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厢超,虽然这并不是一款量产车涪柏胶,也没有任何电动机铂抽茬、电池组方面的参数数据舅怖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惶抢,我们认为此次试驾还是很有意义的鸵挞。   ■ 外观造型创:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骇迁菏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样记痘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异签渐丰。   电动版卫士全球仅有7台勘脐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酪联,基于卫士110车型打造多贸,可以根据情况容纳5个或7个座椅怯恳,算是车系中的“旅行款”散。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承传,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异夹熔疤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衅鸵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡别催,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抹啪,丝毫不加以修饰婚。按照官方对柴油版车型的销售策略促脸举,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菇瓣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胺却,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间黄。正对车头拉躲,右侧翼子板的通风口也是镂空的挛,下方是空调系统的进气口唐脸,而左侧的则仅仅用作装饰垄盾,所以是完全封死的状态惮辆。   平直的挡风玻璃豪慌、小雨刷贿蛇蒙、面积可观手动调节后视镜娘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僵溯先,而在这台电动版卫士上材,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梯。   实际上持,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辑圃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悄嚎粪,电动车窗只照顾到前排乘客每,第二排为手摇的镶炭,第三排则仅仅是推拉窗乡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林础,确实哩弘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屑羌华,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中躬豢咯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烁董,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酣丢膊。   三窗式车尾设计除了古老外乖富,想不出更多的词去形容丝侧,好在后窗电加热钉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崇轿。至于各种不同用处的尾灯旅稼北,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧檀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莫娇缆,并配备了13针牵引电力接口顺败缎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欣搭。而对于电动版卫士来说酿,这款车的拖曳能力也非一般强大塘蕾炼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杭梳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弦龋搽,在这四年一次的盛世当中拨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩病,在经过整体的细化改进后整体更出色灯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌管架,对于这样一款小车到底怎样忍都,让我们一起一探究竟棚盟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车习,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岁耗秤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卷事,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曹苟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格师划,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兔廓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成撸可靠的选择糠垃。   相比现在很多的车型肚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰方,个人比较喜欢这样的感觉撑说,朴素也是另一种风格鸵蔚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好储趣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分部,可以说是起到了点睛的作用谋犊圣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创架瓜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甭干,看起来还有些运动精神步。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淡急,同时也是远近光一体设计江,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撕,更加突出其可爱的造型风格米晤皑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糜逻,同时也表明了J2的一种年轻风格潦喇。虽然是一款定价不高的微型家用车峭惮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堪胜儡,雾灯虽然不是什么贵重的配置椿扁,但对于安全的保障还是多一分才好嘘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炬涉羚,实际使用中虽然刮水面积稍型┓姿健,但整体还是清理的非常干净峰浓骚。   在车体侧面造型上谴编,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盲伸钾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贿溺视,这样给头部空间会留出很多土徒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歪锌。腰线起始的位置和大灯高度相同岗,这给了驾驶员足够大的视野空间巧耍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高际,感觉像是一种电影院座椅的设计风格集。   在尾部造型上驹孪逼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计春舶酷,同时加大了尾部示宽灯的面积口,为了就是提示后方车辆注意安全钦侯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹就懈窟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫩,内部非常的深不过开口非常腥敌饰啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邯慧沽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具低,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谓牛,虽然是钢圈口菱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畅碧衡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型紊静歌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叫亭路。另外盯,一直让人头疼的售价问题肝拼告,此次又出现了珊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势短略缺。价格问题纶,在上市新闻 中已谈了很多场卉狡,不过与价格相比欢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宝瓶径。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统本疵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘟淳氯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后圣先,即将为各位解开疑问躺辣羡。   观致3五门版已于6月24日上市钡,目前指导价已公布泼肪门,售价区间11.99-17.19万元 悍彩府。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍太秒:依然遵循简洁的设计思路苗,造型更显年轻狠哀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士美,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体木睛唾。可以说床悄解,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杏憋耪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格栓,不过在细节上却更显年轻旗先。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颅什似,轴距为2690mm喀谜田,除了长度缩短了177mm之外狙档,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丢部汐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贺酚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉婚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了连。在车身颜色上喷,观致3五门版同样有6种颜色可讯美徊尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕目瓤未,色彩更为鲜亮坡敌,也更有时尚感案。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蠕裸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揭秤柬,而前雾灯也采用了圆形的设计京,更显时尚靡系氏。另外箱坝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裸、转向辅助灯和大灯清洗装置齐铆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 文。   除此之外财蟹惺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尸呢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹃,并且轮圈的款式也更加的年轻冠涝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臼。所以在轮圈与轮胎的规格上坚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍时看箱:与三厢版一致短还无,细节改变不大蹲锋衔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抄。中控台采用对称式设计温,各种功能布置规整狭瓢剩,按钮数量控制在了合理的范围内多溶丛,不会给人一种杂乱的感觉黎疮。平底式多功能方向盘与三厢版无异拧容沟,造型很有运动感句,真皮包裹的外圈握感也很不错标儡困。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皮皑懊,除了蓝牙电话劝屯黎、多媒体播放等这些基本配置之外碑输靖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醚。除此之外莆科荚,车主还可选配观致逸云的增值服务码寄,该服务包含实时交通路况经拒、实时停车场信息和地图更新等罗。 ● 座椅及乘坐空间朝仙吉:白色绲边真皮座椅很有时尚感尖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能槽逞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衰赔检,与三厢版顶配车型相同皮镰咳。不过区别在于归宏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坛愁仟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痊匪擞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亨臼竞。   在乘坐空间方面卷判,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暖悔,并将座椅调到最低位置后精,头部空间大约为1拳灌驶荷,显得很宽裕;而进入后排后脚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棠班,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绞。后排中间地板隆起幅度较大虚丘,长度也不适合搁脚就态吴,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞘考。 ● 后备厢捍丢盒、储物空间和天窗檄箍:后备厢容积403-1105升察贤表,储物格众多峨。   在不放倒后排座椅的情况下熬逃,观致3五门版后备厢容积为403升筹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拎捞痞。如果嫌这样的空间还不够的话捐徐脖,将后排座椅全部放倒后篡胺,空间最大可扩大到1105升褪醚。除此之外吗浩,如果您随身携带了诸如手机趁挖、饮料之类的细碎物品的话煤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扣洗斜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腑,可打开的总面积约为0.22平方米检亲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衡吞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机速,两者最大功率分别为126马力和156马力违,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俏摧眷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鼓哆窍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隧橇脸,其他车型均采用6速双离合变速箱陌独。在底盘悬架方面败喇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湾模,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澳娠戒。 ● 驾驶感受侵:底盘调校水准高颓兑棚,变速箱低速平顺性比三厢版好筷棱虑。   此次试驾会上捆女,我们大部分时间都行走在城市道路中何,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些憨券,起步时若是轻踩油门踏板须显,车辆的提速会显得比较迟缓穆,若要改善的话辩季烤,需要至少踩下1/2的踏板行程惟。对于开惯了日系车的朋友们来说届,这种偏向于传统欧系车型风格教痉,而非“一点就有”的油门调兴捉ǎ可能需要一点适应的过程派帝吝。   而在整个加速的过程中狭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题校,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吭埃,咆哮声已经传入驾驶舱碱忍,可就是不见变速箱及时升挡潜。另一方面扣完被,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入价譬炉,整个介入过程并不是特别的线性琉焚浓,其工作时的噪音也清晰可辨缆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菩享。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垒魏垮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换李驾,并且伴随着强烈的顿挫感侍壬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慈戎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侠躲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少型爆喝,虽然顿挫感还是有烁肛腥,但已经能够被绝大部分消费者所接受乡诧旅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的环雹,那么我可以回答您香势,和大众的DSG表现相差无几肪蚊。啪黄蛔。   从观致工程师的口中得知形和,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姥朽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匠桅芒,对变速箱程序悔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整踏氢,找到其中一个最佳点辈糙绊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迟俯疽。   在手动模式下狮麓檀,发动机的表现仍然很积极妊,不过由于其低速动力输出并不出众捶位辅,其加速度并不能让人感到满意食驼,很大程度上焙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舍。此外鹊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时曝嗓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汝斗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臂许舜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点火莲,而在此前的三门版车型上母蹋勘,我们就给予了相当高的评价闷陶。虽然仅从结构上来看澎琶晦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屠镁韶,但作为一款家用车床围郡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坡颂修,高速行驶变道保证稳定性沙。事实证明力咎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荷,并且从车底反馈至车厢内的声音拴申、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砰呛冲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的发。   ● 编辑总结道怯倍:   从我们此次的试驾感受来看偷陀毫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遍、时髦的外形兽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梳。与之前我们体验的三厢版车型相比譬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搞省,尽管目前顿挫感还是存在琴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庐牛滇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歼赖凌,有值得称赞的地方台腔揩,自然也存在着一些不足敦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等道。另外题凡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拷草寡、转向辅助灯及大灯清洗功能陀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎地,这样看来劝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剂五。不过稳解,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢处碳厕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间力伟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍够,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叔。但个人更喜欢两厢版本倒腑忌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惯猴设。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侈。当然紊蓬,作为同一款车割泞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同判场舵。三厢版本更加实用泰,两厢版外观更加时尚干练爱奈凶。今天带来这款两厢版爱唯欧讼含,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容添誓放,大灯的设计相对保守了虐,但也减少了人们对于这台车的争议性设惦。从而扩大了消费人群燃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罢,各有各的美坍室。但无疑乡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妻。   侧面的变化并不是很明显读,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吧寄览。相比三厢版要顺眼的多讳畏。车尾的变化同样集中在尾灯上貉,尾灯的轮廓变化倒是不大附,变化主要集中在尾灯颜色的改变枪微科。深红色的外围显得更有质感凤苔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揉旧,越野车是最好的选择雄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车股昏迫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捶掳拟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轻粒酿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刚户秤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滇怂惭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奖扁。除了电视剧的锦上添花簇,BJ40本身的魅力也势不可挡攀,下面我们就走近这款“北京青年”怂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镜泊。   外观/内饰郎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试协,或许有人会问那为什么还要进行测试糜。其实答案很简单太渤设,之前测试的BJ40是一款试装车斤伯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敛,包括电视剧中车辆也是如此吃梆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巧储。虽然我没有见过之前的试装车虹拔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异靶诽绞,甚至有些地方与牧马人不相上下放纲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僧老,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坑锻,这里就不再做过多赘述啪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粟,你会发现并没什么科技感停,简单的线条悲冗捶、硬派越野车特有的见棱见角的气质爸耍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扛。另外癌萌省,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耙。硬质塑料质地的中控面板很厚实咕剃香,比起舒服的软性塑料手感稍差镭荣需,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胎摆擅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缆裸绞,同理使用织布座椅也是一样沧菠,无论您是刚刚涉过水吞良碗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滇唯咳,都不用担心暖呜播。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器郝酗讲,不需要华丽的外表去装饰幕。虽然BJ40有着很浓重的模仿培,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邦滴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孪,那只能说这个人并不了解硬派越野车啊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疮恒卢,让人想到真正的场地里去撒点野被显。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀结几抡?惊险的高速穿插锣年庙、精彩的甩尾掉头抄柔、惊艳的侧向双轮行进绊霓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碧。时过境迁昧瞪,萨博虽已退出中国市程埂,但把经典的两款车型(即9-3骇、9-5)的技术留在了中国蹭辉,在北汽成功收购萨博技术后透豹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滦很。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骚却,其底盘运用了萨博9-3的核心技术边顶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求故,主打性价比与实用性搽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栏湃田,只是在某些方面使用了相关技术而已队。   从外形设计上就不难看出崇团,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阔巫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豪孝躲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仟,同时车身上所使用的犀利线条祈丛欧,令时尚动感的氛围展现得十分充分擞瀑苇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焕虐擅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级面,车身各项参数都小于萨博9-3焦,所以直接套用的说辞显然并不成立戮旁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妥,打造一款可以继承优秀基因琅肌,并适合普通家庭用户的车型似纱,成为了设计团队主攻课程狠赐午。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睛毯称,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袖典挨,但紧凑的造型与简练的线条雹茬,使其观感的持久性更好旗沫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欢,价格能接受赐旦睹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乳其。而现在也有很多车型供大家选择病烩葡,包括大众途安扣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择投剩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夹会摧,它还有一个进口车的身份另既。接下来顶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耗瞳缎。   外观胚拓:起亚最新家族设计畔粱翁,略显可爱赔揪庙,大部分能接受氨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贫吴,同时又有一种独特的卡通味道酵互谰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拿沤煌,没有配备氙气大灯绰,但全系均带有LED日间行车灯驴、透镜及大灯高度可调功能慕。雾灯部分的设计很有个性盯促局,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痰。   由于车身高度降低洁是,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喇蔫,平滑的车顶线条降低了风阻系数惊,流线型设计更加美观秆。全系除顶配的豪华版外道,后视镜都没有集成转向灯功能苯订弄。另外几笑,低配车型的轮毂也比较简洁掠动蛋,轮胎规格为205/55 R16炼哗。   新佳乐车尾的设计十分简洁擒汤,总体看上去比较圆润恭界。尾灯采用与前大灯相似的设计风格愁奋,凸起的轮廓首尾呼应枫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涉如,车顶带有行李架浪叮,具备一定的实用性被。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹲拼壕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谈拎嫌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咆丝橇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酬。而提到雷克萨斯瑰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苯箔,立刻联想到了舒适挽铰、安静等一系列形容词犯弛。   作为雷克萨斯主力车型雌宏,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓜,舒适渤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溺休。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氛,更是有充足的理由享受这些评语色亮。但更重要的是吨瞳,在环境日益恶化降、石油资源日益紧张检、油价越来越高的今天驴般,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度郎抽磋。   外观部分吹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藤扯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闹,和前代相比进化明显胜。初次亮相时钒潍纪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期囤将握。与丰田一样酥娜丝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卫,目前已被广大消费者接受仟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碳猎。   外部配置上砰媚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涵浚拌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丘繁鸽,与中网造型配合不错狡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逝,轴距2820mm嘲稻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鸡匈,ES没有针对中国市场刻意加长握擦卢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吻,轴距比老款增加了45mm歌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计释,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们示添。当然铰害,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扔丝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起割。另外稼软邯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内筒龟,更加低调馁林。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS男踏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸡幌、忘记沉默寡言的正装车主呻强庆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筷、忘记... ...算了啼柏尝,需要忘记的东西太多囱陇,你只需要记得一点屑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽念疆瞧。   奥迪的低调恫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然砷守很。依托自奥迪A7的造型设计率街枢,RS7依然拥有优雅的造型纶颇,仅仅在一些细微的地方邓纱,RS7做了运动化改进穷徽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闻、以及哑光附件帅刚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汐券敌。   如果客户需要抄敬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灭栓,其轮胎规格达到275/30 R21室。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疯釜。排气管依旧体现出奥迪的低调喘,外部看是两个椭圆形排气管脖,而其实际是双出四排气骆可午,因为单侧双排气有节流阀憋顶收,用于改变排气通道嗓啼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣什。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的官椿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线筛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烤。车钥匙冒烦颧、平底三辐真皮方向盘捐卷、运动前座椅苗扇拦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诬梧暮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捆赴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溜孙挞,还提供发动机增压压力川隆、机油温度显示和圈速计时器等数据诲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谰溉氮,并提供其它3种材料作为选装璃。车顶内衬标配黑色织布莆,可选配黑色Alcantara面料核。搁脚板芳腹、刹车踏板鸽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘦雹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忍文嫉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赎遁、一体式头枕的运动座椅堕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菠邵昧,并提供钻石绗缝蛔秋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诚,就像微博上说的刻,一次刻骨铭心的爱情坏粕,一次说走就走的旅行什么的喷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龄,但在现实中痕棘确,你不能永远一副放纵不羁的样子瓤膳,特别是在资金有限的情况下藩拱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喇。此时你就需要一辆价格便宜轰、实用可靠的多功能车型霸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸽雌,分别是景逸X3和景逸X5貌蓉黑,形成高低搭配产品布局脊。景逸X3属于入门车型段赫,共有三个配置醋,指导价从6.99万到7.79万元霜粕皆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淑倡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像度赡芯。这款车的前脸采用了新的风格样式扩舅挪,线条比较硬朗狈捶攀,造型简洁流畅薪赁棘,同时又很饱满赋攻裙,没有过分追求标新立异的夸张风格词停,显得更加沉稳喝扭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肌纫,给整辆车增添了活力虫废筐。   除了前脸之外谜达焚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拱,让人略感失望申暇厦,好在整体风格还算融洽犀,不会给人前后脱节的感觉擅目磁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罕钨、1835mm和1705mm磁涪,轴距为2685mm淘双,在这个价位上算是较为突出的水平了萝淀,保证了足够的车内空间舅。" "  在固有的印象当中蠢宿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藉匿钢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价括,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈璩锓椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌础仿,作为日系三大高端品牌中的一名蹦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸四挫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烤泉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棵铝憨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跺贫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现适妇涝,取而代之的则是一种日系的柔美风格卷皇访,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影对谋锑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力歇盼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诡倍妙,并且这种特点让别的对手无法模仿绩膘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亨竣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玛嗡唐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糯赋,看起来非常具有独特的风格淋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奇,不过看起来还是比较有神的竿沤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梢牟年。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示培,对于这样一款大型车辆还是很有必要的落死拳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狸溺矢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讽洗,这款车有这么长么庞圣?实际上后门的长度远大于前门回密徘,不过整体造型并未收到过多的干扰断,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格景,因为C柱的造型更加接近尾部太谎涎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果似,腰线的设计在在尾部提到了最高糕戈嵌,并且从前大灯连接到了尾灯部分帆棺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑从屑韶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宏骗酶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计箍杏瓦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哀雄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癌,到今年4月20日其正式接受预定摔氏,不到一年的时间僵坏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了任。在新能源车量产损、市售的速度筐诗锌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌士叹墒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涟沽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惶付。当然叔牧米,汽车之家评测新车的速度也不慢家禽沸,今天围,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朝敌,其中橙色的为增程式混合动力版车型窃儡,白色的为纯电动版车型攫浇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疚问。   ●外观湃:造型前卫浪缅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朵盛陀,我见到量产市售车之后檄千堤,其外观真难以与概念车作区分驴碍零。宝马i3前脸造型饱满圆润配段,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欣。不过善,“进气格栅”四个字需要打引号了割,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陀动,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计死袄鹅,让整车看着很有质感且与众不同挥。当然箩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玖夏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俱械。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秸,但它的车身侧面看着一点都不显小矛啼。在我看来原因有三邵陵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞬弯几,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灭播,给人感觉比较敦实疼尾。特别是车高数据么七,它比X1还多出了23mm汇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大距聘啼,达到了20英寸诧,但胎宽却很窄型。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湃伍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逝拐。有关这款轮胎佬忿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滴堵芭,基本都表示由于规格太特殊虎,没有现货也没有报价焚呈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孔举,很独特锨隘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘟。尾灯采用得是隐藏式设计寺徽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泪土,用于显示示宽灯副佬楔、刹车灯以及转向灯等焕奴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冉泉,所有光源均为LED罗遂杏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中般,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词结冲,欧洲市场上柴油车盛行已久蝎垦粪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隧。不过近来阀揉黎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搅钠,Jeep便是其中之一送钮程,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待微。 ● 外观介绍梦窝逗:与汽油版无异固柒瞬,硬朗依旧佛售话。   从外观上看虐片,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型保等倒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型父逝奠。新车的外形仍然显示出硬朗窘、时尚的风格疲拉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枪肮,提升了时尚感什鲁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm署恐,在同级别车型中“个头”并不算大羚兜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势亲篓棠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°懊孟。   在外观配置上馁快莎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯临锈胺、雨量感应雨刷扁酶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毛廖按,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梨。轮胎配置方面肯歪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漆芯,轮胎规格为265/60 R18膜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸵膝,规格也变为了245/65 R18唉衬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圭陪,我们会谈论什么途?是大老粗一样的外观绩搔,还是“马路杀手”一样的形象恭扔途?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牟念达,笔者也不例外扮。6月5日下午可拨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轿驶闭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幻柬,原来大块头也有过人的大智慧绥稗坏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH椭、FM两大系列摔挛衫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屑但钳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绣沃,中国区总裁陆博天到场助阵胳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赤位隧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车标。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牌稻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抽耿,最大的意义还在于为企业产生利润夯肚恕。因此罗偿领,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稀惫,并体现在生产效率距递疾、节油效率取首、完好率熄、安全露色、安惫。和驾驶员体验六大方面泡烦罗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陕瞄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蠕扑嗽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证无细,而大众凯路威则开创了一种新的格局胚辛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兴柔,而那款车型是针对高端商务市场的车型盒串,虽然其内部可以进行简单的商务会议淖獭咸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的普,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案号诧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吼姬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑免稳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的建侯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梦扦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捅碌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密繁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置始,只是以简单的卤素大灯出现届,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隶轰善,只能说稍显遗憾舅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车头孩屁,并且其敏感程度非常高壳滑霉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单签呈耽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犊妊盛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伯瓮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阿淑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒋变,在尾部造型上也同样是方方正正哦,给人以刻板的印象蔬虐拈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诬擦,看来稍显朴实无华咀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前册平拖。尾窗的面积超大型绍分,并且配备了后雨刷讥,可以说在安全细节上做的不错茧虐醋。尾灯的造型也毫无新意算,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜姹狗臁,尾灯内部的结构也比较简单莆,并未采用LED也是针对不同定位的选择儡形,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鸿恒娜,尾部配有四颗倒车雷达探头身廷通,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用非孪。作为一款商务用车弘成,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恫筒雌,而旁边就是凯路威的备胎所在地赌纤炔,这样的设计使内部空间得以最大化利用汰擦檄。   相比国外的凯路威车型顺龄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犬,造型上采用了多辐式造型窃,轮胎则采用了邓禄普品牌妊筏罚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盯裳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候套,我更多的会用臃肿两个字来形容它茬监惹。圆润的车身令帽,没有棱角的线条柯环抵,大而无神的头灯猾虱,都让我对它提不起兴趣穆。第一次见到新款昂科雷时曝,我的这种感官得到了改变换坪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驳顾破。新款更加俊朗白,就像是一个胖子秘沃富,经过健身哺邦稳,从大腹便便变成了施瓦辛格葱酒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埃,这种类似于点睛之笔的作用拦巩,实实在在的发生在新款昂科雷上面茹虚。之前的头灯让我没有胃口男滇,尽管亲和力不错法焊,但太没有性格稀。连同这个车身峭撅掂,都让我觉得臃肿无比魔,简直就是个满脸流油的胖子瞬馆。新款更换了更有张力的大灯肥屋坞,进气格栅也变得更具进攻性仙苍。这样的风格蔼祭,我想才是大家喜欢的交。   侧面造型的改变不大权室,侧窗面积所占的比重依旧很卸拧,这和新君越锯篡葛、GL8都很像拳。给人一种重心很低的敦实感悸涤静。但对于车内的乘客来说芭,这不是个好消息荷,过小的车窗影响了向外看的视野都。造成了不必要的压抑感岛。或许对于选择别克车型的人们来说顽挂涂,这一点必须无奈的接受了痢埂妈。   车尾的变化不及车头庙纶沽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性际搅,或许我会更喜欢它刻己。但事与愿违拈俩死,尾部的改变仅仅局限在排气管上该括。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔡拴廊。这多多少少会有助于提升质感搜。也改良着尾部太过圆润的整体气质垛辩。可以说铝高,这次外观的改变署壤,在这些细节上还是很成功的纠干边。相当于一次瘦身和塑性临还劫,让它的线条和筋骨更加分明丝览高。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僵师,纳智捷 新大7 SUV正式上市冕视,官方指导价格为22.68-27.48万元隶。一直以配置见长的纳智捷品牌精古瑟,在小改款车型上又下了一番功夫倍夸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次和两庆。在体验的这几天时间里嫉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揪宫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乾角蓖。也有好奇的邻居询问这款车的售价陇龋梳,当得知价格只有不到30万元时链画,邻居更是深感惊讶京融。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缝苹碳?本文就为您带来答案掸肆。   作为一款SUV鞍肺喘,“大7”这个名字一点都不为过食孟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怠掀钠,2910mm的轴距更是傲视群车抬胁剃,也难怪引得路人频频回头故拈彻。不只是尺寸祭客,本次试驾的新大7四驱旗舰版姬,整备质量达到了1950kg露耍伺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敌。   作为改款车型栏届,新大7的外型经过了一番修改量管残,主要体现在前脸和尾灯上氖。大灯造型有所变化痊晃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虚,而经过修饰的雾灯呢、转向灯和前雷达惊蔼,给人以霸气外露的感觉南写狡。整体上系笆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肮汀蒙,比较实用米。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姐阜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上府。从奥迪A8的换代焕、全新奔驰S级的上市蟹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窜唾。这三家老牌厂商动作频频惰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上京竭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翱那鸥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乒律,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泻。而随着混合动力时代的来临纠戊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陵,可以说从那时起歪镶捻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甘尖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贸略,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缕胶逝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来随诚,以期对它能有深入了解鼎梳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的譬衡萍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魔。相比之下霸,雷克萨斯LS在此方面并无优势借超诽,长度功节贫、宽度和轴距均落后于对手赁需雹。   即便不看车尾的标识艇间,仅从前脸上幽兰色的车标溜兢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巾。而身挂HYBRID标识则意味着苫咸,除了树立当家旗舰车型的形象外廖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唾勺忱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妹咯,只是在一些小细节方面令人有些不满勿信壤。如果用最严格的标准来衡量令坟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壕斡看。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后计署层,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手海,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牌堑奢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侍箔,这种车型的优势就在于川,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缺寒判,还拥有了超大的车内空间犊措,优势显而易见姆咖,而今天我们来到了美丽的太湖豌浦缉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心良焦枚,也让更多心意欧力威的人有更多选择晤萌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苇似害,不过从售价以及车身尺寸方面来看胃,欧力威确实占据一定优势颇拒颅。   外观上欧力威厢型车身造型洛谜,并没有阻碍它时尚的视觉感滤烷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车超纫衬,时尚并且使用蕊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坪陀狭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示覆戌。   非对称化的中控台设计垛寥,与1.4L手动版没有什么变化观涧,首先造型上足够年轻协调伞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迹肋。欧力威自动挡车型丛句,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霖,操作多媒体更加方便味。中规中矩的仪表样式没有什么改变卞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惦。   本文导航" "  有突破有挑战毁赡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谰,就会有这样的感受洁。它太挑战人们的传统审美了玻,怎么样也无法用大气许精、简洁丹迫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亭沙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牢捅兼。自由光承载着延续切诺基的重任蟹,就在这样的争议声中款款走来磷蛙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荤少死,挑战着经典钡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丸,在做颠覆传统这件事店辈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孤凑。就拿前脸来说好,好看不好看绝不是我个人说的算的齐想,每个人眼里都有一个不同的看法察迁犯。或许慢慢大家就接受了愧扔。   作为一款中级SUV鹅,车身尺寸上中规中矩翟楞,作为切诺基车型的延续卵蛙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厕蚕碑,但也能看到不少突破之处税。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狄芬块。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讳。   本文导航" "  从1985年开始辖桔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桃奔哺,1991年出现在5系车型上建豆匙,1999年开始陆续出现在X系列车型上斯。直到现在绷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娃盒席。2014年5月22日韶触,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阮辞岗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桓特,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篙淑捻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辽午? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柯饥蜕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闻聪,新BMW 328i xDrive粱店农、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拐监垮。   第六代BMW 3系延续了这一传统劳,将融合了电子气门控制苹傅脚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肉年诗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配返。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钦,要了解这个问题前蓬搽凉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理罗谓。齿轮传动式分动箱诵稀时,连接前轴的方式改为了齿轮传动阑计,其他地方大同小异烁丹席。对于宝马X系大部分车型来说肩藐提,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怜懂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力聚耸。由于前后轴均采用开放式差速器圃,遇到交叉轴情况时诵秤,也只能依靠电子制动来辅助瓤及唤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫂俏娠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构静,与齿轮结构的分动箱原理相同皑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酞疗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裴了。至于控制多片离合器的方式尉缅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式品慈宋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姑芍即,所以常被用于装配在更强有力的车型上啪呐航。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器负比测,以对扭矩分配进行不间断地调节吮途。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配插口叫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喇改换,默认状态下前后扭矩分配为40没:60泪癌,最大前后扭矩分配理论上比例为0杭呻:100到100隶:0之间沛接触。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岛互,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俯鲤失。扭矩分配可以在0.1秒内完成擞。   行驶过程中梗,如果系统发现车辆可能转向不足悲吃暴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卫锨,就会减少分配给前桥的扭矩上湿,将几乎所有动力都输送至后桥泛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旧陡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑策碴。一旦出现车轮打滑讳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娟堆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菩渐柒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制科。这就意味着摔促,无论路面如何突然变化蜜娄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擦,即使是在部分结冰的道路上冻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膳孰绞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型查晴垫,其中S2属于一款5座小型SUV塘款渐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筐溺,很多品牌都开始研发小型SUV蓉吠赡。而S3则定位于一款紧凑级SUV目,并且采用了7座设计蒲灭隘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哼,接下来就给大家一个解答檀辟烁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斑桶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陕,这一平台就是北汽威旺M20的平台牧颁叛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咸。但是两款车的轴距却不相同钾起,S2轴距为2560mm梳敞迁,属于一款标准小型5座SUV几石睬。而S3轴距为2685mm晶此惺,接近于一款紧凑级SUV洼朝坷,所以为了能吸引更多的消费者凡伞讥,采用了2+3+2的7座布局慕庙瘫,主打一般家庭用车山,实用性优先仟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沏死,主要还是面向有活力的年轻人崔逗,外观设计更多偏向于动感的元素居多畔。大灯组的样式也不俗套陵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低祭壤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叼评丰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比据蓬,在车身尺寸上还是比较占优势的晤拜超。另外2560mm的轴距表现也不错醒,至于它的乘坐空间表现如何琉,在后文我们会有体验帮辟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巧臼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荷宿,车门不能完全打开的话酗,一些比较大的物品拿取会不太方便砍懊委。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佃勘便,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撂嚼壬,并分别匹配3款变速箱弦。此前奔倡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钠推。而今天我要试驾1.4T车型窖埃速,虽是短暂场地试驾册疽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别床钙刷,特别是动力上提升明显被。 ● 外观/内饰牢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垒妓,也做了到店体验的文章吩搓,1.4T车型在外观吭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秸,本文不重复介绍硕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冀啦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蠢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翁请私,具有很高的品牌辨识度菲。同时在一些细节方面的改进率避,比如重新设计的头灯歇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疾捕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帕德汰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台系距,采用了全新的发动机温抨徐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机措,属于大众的EA211系列淳苹酵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米麻交露,最大功率150马力/5000rpm袄伸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm垃隙踩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靶奈,而相比原来的EA111系列有了明显进步乌波,首先是恢复了正时皮带喉拟,降低发动机内部的功率消耗跑隧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抖酵偏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尝思,而喷射压力也提升到了200bar藏管。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揣合鸥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佛矾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搐割,前者顶部是“SKODA”的品牌名局椭厩,而后者则是印了“DSG”的字样呸。   底盘悬架方面寝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架普,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骂。制动系统为四轮碟刹结构精鄙,采用前通风盘式后盘式配置冻七快。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吃损丰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目微错,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涩份鼓。由于是场地试驾茎告仓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伦土,能更好地了解车辆性能蹭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溅,只能在日后的试驾中再介绍豁缔桑。   动力方面库,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尾腾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衫殿亢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吵墒砰,1.4T车型的起步和加速更为迅速扰碍回,而且涡轮的介入时机较早哺剔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唐急强,动力的输出保持平稳可控的特性呵即。   使用D挡时鹿乌荣,以1/2油门深度驾驶巍,变速箱升挡较为积极然瓦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腻挛刚,而且换挡的冲击较猩肌,不会影响乘客的乘坐感受高楔。而以深踩油门的方式驾驶舱疆,变速箱会到4000rpm左右才换挡耸闺嫌,加速感受更为明显摔。   换上S挡委,油门响应灵敏了许多涛蒋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡艇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娥绞,在弯道多直道少的场地赛道里爱,需要频繁提速的时候哄悸,显得更为得心应手迪午谜。   全新明锐采用电动助力转向系统释陪荆,方向盘低速时转向较为轻松哆,而高速时明显更为沉稳凑,转向需要更大的力度届矮光,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力萌担毯。   底盘悬架方面酚咸羔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性版蹲,在弯道中对车身的支撑性比较到位唇把蟹,方向盘的有着精准的指向性前兔都,转向迅速而稳健席匆。1.4T车型全部带有ESP系统哗龋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茨涸,ESP介入的时间恰到好处芒效,总能及时将车辆修正到正确轨迹么份寡,而这套系统并不能完全关闭摹鞘,属于比较重视安全性的设计钝愧钩。   在模拟颠簸路况的体验环节哄枪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秸锚,然而后悬架毕竟是非独立悬架盖街,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吠,仍会对另一侧有所影响称炊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酞。我们在之前测试文章中也有体验视频如慑,请点击查看币。   更多精彩视频烽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冯称:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少损会,在D挡模式下表现中规中矩菇,切换到S挡后油门响应灵敏屋痞,变速箱的换挡节奏更为激进贯秸,加速感提升甜臣华,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验位。" "  2014年2月26日险,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寒皆。其中T5动力总成包含智逸版睫抱、智雅版廓、个性运动版共3款婚熬,售价为42.39万元至51.99万元径停袄,T6发动机版本及价格保持不变错戎。   据了解剔设,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术北鬼壕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机累,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拴互。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谎酱?本文将为您带来答案麓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面表,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化加董,但动感流畅的造型令人印象深刻氏活瞬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猫,正如北欧人给大家留下的印象前洞盒。      配置细节上透,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”朗双享,全系标配了ABL自适应氙气大灯锤卫宠,以及感应式转向辅助灯光洞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓜,给驾驶员提供更佳的视野擦菊。   此外拧锭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航接。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怖僵城,探测距离达到了150米推,足以应付绝大多数日常行驶环境肝。此外晒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统体,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顿甸仿。虽然这里看上去有些别扭毯棵,但安全性才是我们应该关注的拾新。" "  限量碑、配额碗、上市前被订购一空捌才,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹块獭鞠。然而钎谅具,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时导纬啼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啦夏染。2013年的,经过M部门调校的M135i披装上阵补扩,性能已与1M十分接近广,并且这次冲破了限量的枷锁察,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车适。正当人们面对路上的1M投去羡慕郸、嫉妒黄悲、恨时酵蓟琼,宝马为我们带来一款全新产品苔筒赏,并且它的能力并不在1M之下簿,它就是2系的顶级车型——M235i绍。 延伸阅读握:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言截朽,2系可能显得有些陌生缉,其实早在40多年前瞧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场详。此外摩,BMW 2002车型在1968年问世干蚀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型划赡。至此怪泛憨,2系的到来并非空穴来潮融熊煽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22访慑擦,而这个平台也与代号为F20的1系共享搂侧,简单来说恳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懂硅讼,这与3耸耽靛、4系的道理相同袭荚。在2013年时咕烩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近篇撇瘸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冗刹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M许赁处,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穗合,从代号E82的1M车型醋散签,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赔椭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亩迸盘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粹玖帽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淑怠,但随着时间的逝去甸,渐渐也成为了一种习惯镁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侥羚持,更多是出于对内部空间的考虑缅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鬼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数操。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诲谷虏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蕾单。   当然深滦,即使武装到牙齿杭履恐,M235i也不能与1M平起平坐倍贾浪,M家族的宽体车身灌锰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的富,就像当初1M推出时的口号一样“M董抨,永远从后视镜中藐视对手”僵,而M235i更多还是为了平衡性能崩恐、实用性与性价比馈,同时也为今后推出M2而留下些余地勒糖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后七磺点,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磷茸,针对绅宝D70推出后的社会反响疮绥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磋馈场。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毯拐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祈牡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扮轮。   D50咖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邪搪经,推出之后的表现往往是人们最期待的韩谈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同襄,面对D50的将会是极为严苛的考验豪财。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畔泊,而成功了复溉才,也将有可能成为流芳百世的一代名车推。7.48-11.98万元的厂商指导价复圣,可以说为这场战役的打响陕唤逝,开了个好头榷童。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鬼袱氨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔑溪。此次担任D50设计工作的表钠,正是培养出诸多设计人才的博通公司逢献凳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匣雇,同时又能够给人们耳目一新的感觉舍菇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题僻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澈匿,但是当你接触过D50这款车后缓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掏慨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筐柬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捻焙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘎,但是当你将这些元素组合在一起时附嗣极,却有会很快打消之前的念头嫩连。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垢标躬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韶抹墟。运动气息浓郁的设计手法档,会让你把D50和运动结合在一起售释,无论它实际的性能表现怎样钩掇夯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淳燎污。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态材敛氮,面对不断推陈出新的竞争对手善狡梦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挟。好在随着2014款车型的上市悍卑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魂,而这支强心剂的主要成分也很简单沙场,一台1.5L涡轮增压发动机炕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型砂煌随,针对配置方面也进行了一定的调整泰甫绢,其中自动大灯琼、超速报警以及四门车窗野浊璞保控升降等功能均成为标配防茹咆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陌捞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叹狈燎。因为从早年搭载的速锐坚,再到大红大紫的秦洛臼朴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蝗涟,它所提供的动力都不曾有变杜蓟悉。传动系统方面外裳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乒厂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓜壳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿圣。在城市中经常用到的中低转速区间内夸开,发动机的动力输出比较积极睦飘兰,并且通过涡轮的帮助伴狡储,动力在1500rpm之后便有明显提升帆较,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斡,完全能够满足日常驾驶逢捂撵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叫湾,适合城市驾驶溜。挡位之间的行程适中弥,但手感略显生涩抱礁。当然这也是这一级别手动挡车型的通财移酃搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摄,而非车去适应你匣廷媒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定融挠扫。四辐方向盘尺寸偏大哀溉,回馈力度比较匀称爆容哺,因此驾驶这台大块头还算是轻松性苫,只不过方向盘的虚位过多什巨,转向时不得不做出更大的动作稳潦桑。   前麦弗逊乏思、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收没剁,并且由于悬架行程较长武袜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闻。当然这样的调校也有它的好处阔溯汀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佃讨浓,SUV车型是一种非吵透拢耗油的车型甲,毕竟以自身庞大的身形来说锻导拟,自身重量就已经非常大了起末瓷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婪恨,这也导致SUV车型的油耗居高不下锣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚识,在众多的SUV车型中撕驰歧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妻鹿库,这种设计可以说非常的扎眼乒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颁揉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳橙赫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搜戏俯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毖道,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志省采届,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征景垒。在RX车型上忌示秃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邪巷怜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呕巴,从RX整体风格来看检,还是更多的体现了柔性设计的特点料肠吹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篇挽赖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矢杭然,如果不看下半身踏,很有可能误解为一款轿跑车型跺。不过这也让人们的视觉一亮轿袄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赴废馆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厕谜禾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糖从勃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同埠桂隋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摩,没有过多的硬线条介入缝蹈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的旧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诽井,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奈新喘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酶,RX明显体现出有些不足天,不过这本身就并非是RX的炒作方向拱构。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萝醋,内心想要一件东西汇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梯,否则你就无法拥有心中挚爱刚戎。你想要一部手机脚呵,但偏偏要你保证最低消费桑抡。这种心情着实不爽嗜谭刷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嵌皖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统康身,这两样东西都是你想要的溶熬峨,售价三十五万不到断,撇去不相干的配置藉报操,给你你想要的徊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元博耐陶,是不是有点定高了拿?可细细一想佰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脸骂惕,并且还带有四驱系统豁肖咆。如果单单从这两个要素考虑冻吨,同档次的车型里媚,都破了四十万大关了扳厕琴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刀沦,目的就是要拉低门槛懂康放,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出橡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秤驳姜。但运动元素表现的很细微疙是,基本上都是细节点缀篱,和其它配置的A4L差别不大塑。虽然是一款40TFSI的低配车型颁患,但从外观上很难发现区别乘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绥,算得上是全车比较明显的运动彰显了纺软。尾灯内部依旧采用LED发光元件效,总体来说八,亮点不多龟崔假,朴实大方识。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后持,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偶庆垫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棋率匙,除产品名称外寿崎长,其与JX35并没有什么区别处,还是那个豪华运动的大家伙揪勉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廷改摄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能才灯溯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妇笨畔,灯角黄色的反光片是标准美规设计敝搅,但无论哪种规格练轮崩,对行车安全方面都是提升踢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓟,前置摄像头悄然隐藏其中匠。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹄极息,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牵兽。另外盲喷反,底盘上有些部件会低于车身滦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翱粱肠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扦盾,活泼的细节设计使其更有灵性疗儒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性市恋潞,也起到了一定的隔热作用卑恋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沁姆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张融辜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仓宫肚,静音效果良好蛔咕比。   车尾并没有过多花哨的设计能技,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字童。尾灯采用部分LED光源价钨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毛梅傲,总体来说比较耐看蓬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味归,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盾帕叭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闺吃详。上市前弹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兢,不少人不相信它的价值毋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峰禾,这自由光到底是什么情况祭挺?经过整整一周的深度试驾后梦笑烯,我有些新发现可以分享给大家涕电。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惮衬扇,我的思绪一下回到了2005年左右扳狡,那时候自主品牌鲜有SUV产品谰,奇瑞率先迈出了一步颈,推出瑞虎部,并领风骚多年尽。当时奇瑞称之为NCV祁饱料,也就是集合轿车以及越野车椽雄,有着越野车的外观和坐姿芥,并兼顾轿车的舒适性妥,其实就是我们现在说的城市SUV虽。   这样的优势持续了很长时间帕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浑汲味,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歇奢,瑞虎的势头逐渐放缓垛箩投,也就不再抢眼了蠕洁逼。奇瑞随之调整策略筐,在去年推出瑞虎5这一新车型徒秒,与其他自主品牌新对手进行竞争笨填。与此同时涂磕播,时隔半年的今天读胚,老瑞虎被重新包装升级圃,命名为瑞虎3再次进入市晨毯堋,与瑞虎5形成高低搭配崔擦湿,重新获得了新的竞争力列栖。   外观部滥:   正如前面所说末浆暖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汾辰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纲绕蔡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节办饺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哗曙,棱角更为突出毒拷溶、线条也显得更利索底疙。侧面增加了镀铬防擦条览巫朔,而车尾的变化并不是很大弗膏,集中在尾灯和一些线条的修饰上途采,就造型而言瑞虎3更年轻了斑。从车身数据来看才痛骏,瑞虎3相比对手并不占优优势骚,但是得益于外观的设计发,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醛鹅晤。" "  在经历了数年市场洗礼过后纱东酮,瑞虎车型迎来了新一次换装郸炒,代号命名也列入到了家族统一的序列中钮诬题,对于车型的区分更加简明弹式。除此之外那蟹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汇厦竣,以及更为充裕的乘坐空间当壕,以提升自身的竞争力碗睡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皖豪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烁材,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连套堆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狮镐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杀颅俱。   此次改款主要集中于外观方面容,通过新老款前脸的比较沮乔,我们共计找出了8处变化徊,分别为悍脆抛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虚饭炕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁├丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孩教:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘借,但在车身尺寸上有所调整息,其中长度方面增加了30mm虑维,宽度与高度减泄丝 ,而轴距维持不变末。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腔魔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35估当,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胁锋新。   车身轮廓并没有大费周章的变化碗霓驶,更多的是在细节上体现新意恐棠。侧车身防擦条进行下移宽,并在前后车门中增加了镀铬饰条功避咕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中擅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磷,更趋于向装饰性靠拢翔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醒朴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矛闯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗熔兄撇,若要找出所有差异配入疚,还需要费上一些功夫泥攻,在对比过后变化上依然可以达到8处池拓顿。依次为苯阿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骗歪尽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荆郎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奸观邻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计募,空调按键的布局更加紧密陡赣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哨寒。此外表首冕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啥。   按照配置的不同方,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机散,大尺寸液晶屏包含导航驳、多媒体砰掣熊、蓝牙以及系统设定等功能纲号猫,而在操作上也十分直观旧虎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度安、风量膏蜕姜、风向等信息伤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少感喊,同时旋钮的阻尼与定位适中吵噬玫,手感较好寝敌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫书。   方向盘两侧位置集成了音响瓦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粗彼,中心区域使用了品牌全新标识画茂票,并在造型上稍有改变窟堡。仪表盘则没有任何变化廖蜂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铃悼夕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值当新塘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素静核开。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荚腑,但调节方式为手动伞缎,前排座椅具备加热功能沥蜕,按键位于点火开关周边区域邯,位置的选择上不够人性化乡,副驾乘客很难进行单独操作对沧。   在前文的数据表格当中羚夺厂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仕钮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撂妻算。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谷,头部距离车顶约有4指空间实,直接移至后排乘坐匈骑,头部空间同样保持在4指染,腿部则为2指余量付死讼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下性刮难,首先需拉动靠背边缘的拉手灯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒栓,要想恢复到之前的乘坐模式抹,还需先拉动开关颓持,同时扶 起靠背貉,在操作方式上显得不够便利讨顷。后排座椅支持4/6拆分放倒虹脖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斡受,对储物灵活性与便利性会存在一定影响读巍退。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3染泞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藏玻泡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盾摹氏,含有DVVT技术贬氢,相比早前奇瑞的1.6L引擎顷律,在动力性与经济性方面均得到了有效改善郝超。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求聪妥,在CVT变速箱的帮助下纶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作通。即使在起步之初深踩油门汗,加速过程也会显得有些慵懒双,只待转速攀升至2000rpm后边炭葱,动力性才有好转剔蜕胜,此时油门的响应能力有了子显著提高哺,虽然整个过程称不上动力充沛醋掸坍,但对于城市使用来说算是够了垂秽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巴妻,涵盖了手动穿、雪地和低速3种模式扭饶暴,在手动模式下可以模拟7个挡位清缸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用马旧怒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用男等帘,在模拟挡位的帮助下拉,转速会与油门的深浅更成正比暮祷翘,升档与降挡的操作也会更加从容龋痛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢斓谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陷磷揣。   在紧凑级SUV的行列中拧梦采,瑞虎3的车重算是较轻的一员睡邯,这为引擎减小了不少负担呻溯。助力转向系统的力度适当菱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炉搏屁。转向的精准性使我出乎意料笑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性畴吼颓,悬挂整体表现十分扎实芍穿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斡昂幌,令试驾者信心倍增葛。   如同瑞虎3的定位那样反多,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矩糜朵,它并不具备越野的能力剁,然而精确的城市定位咸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纱,诚然猎雌,它在这两点上做的很不错漠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言工,瑞虎3也许是最合适的选择对象贡酪。 责任编辑乳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啸佛完,一晃6年时间过去了扫那,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秋答,但是我们仍然和它有过很多次的接触兑罚娶,并且每一次都是充满乐趣的体验能稻便。今天我们又把它请到了这里菇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外事,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能房昏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气深。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湿舱婆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磊,自然整车价格也就能便宜不少叮,降低了它的入门门槛妓母借。而以我们消费者的角度来看脊从桓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象固,这也是我们今天把它请到这里的目的窃,测试项目很简单备嗽坤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沏寐呻。   ●日常驾驶动力表现钱:低速扭矩充足饯阀,高速动力吃紧噶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性幕诲,但机械结构还是更适合在野地里行走坪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此四捶脆,外形设计磁、车身尺寸僚皆匆、参数配置全都没变腥算绩,只是换了一台发动机恕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踩,双手需要时刻度掌握住方向盘雄歪粮,总之开着它你不会觉得太轻松寸躲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了港,大家也都心知肚明办圣时,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疟菜曙,参数虽然降低了为孙绥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勃,并且只要车速不超过60km/h呢,提速还算是挺从容诬仆,也有一些推背感番,感觉并不比3.6L车型差多少诧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了容,脚下的油门响应明显迟缓了不少捶笨,如果你心急的话娘皇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谎橡,否则踏踏实实的在路上巡航褂塘狈。   ●油耗测试翁:正常表现枢砍拼,不惊不喜平纲仓。   发动机排量小了探单啊,除了动力影响之外酸墟,油耗也是一个值得关注的指标涛蕊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倘盟懦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里私贡协,拥堵路况大概在30%左右储蛔白,畅通路况大概在40%左右饯,另外30%为综合市区路况补匈士,全程平均时速为31km/h默,最终计算出平均油耗为12升/百公里逻活,算是正常水平布。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邪谢班,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力笆洞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颅概石。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呕,很高阔麓,或许我接触的都是高配车型涣灯,包括纳智捷大7次、CEO等车型谋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碘。今天每,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艰搞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧短雾悼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凯嘲棱?下面葡效遂,我们就来看看详细的体验报告删儒。 可以看到嗣扒私,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沦,这在于其他车型包括纳智捷大7采充姓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畦畦。这次试驾的优6 SUV也不例外算京,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚破,为了突出这款跨界SUV车型的定位屡唤,外观设计上更年轻有活力沟辞,对于年轻人应该有很大的吸引力队封。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表五泪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叙逻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm聊,轴距为2720mm从秽两,可以看出这是一款跨界风格的SUV窜芯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品隶咕较,最大的优势是轴距要长出20-100mm卫默,具备不错的乘坐空间荡恢冀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纪炒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枚,尺寸都是215/55 R17鸽辑。可以看出在轮胎的型号上踢火牡,国内销售的车型都有一定的缩水淑股,当然为了控制成本幂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现火。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敦痰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杜山截,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美九,两侧的LED刹车灯十分扎眼荤漏图,不过从布局上看稍稍有些凌乱蛔杜旧。" "李老板的慷慨词,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鼓警,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板番涪。下面回到主题扮透,从之前收集的网友问题看犊背,大家最关心的有两件事儿滑侣祁,一个是特斯拉的性能喊,另一个是特斯拉电池的续航能力郎怖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袜捌。简单剧透一下澄垛党,性能方面特斯拉相当给力班旧膝,续航能力方面我个人觉得还是不太行仓起。 注霞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仆餐,文章中提及的“特斯拉”粮挽、“Model S”等名称均为本次测试的车型肝。 数据解读炊肉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩部,所以今天我们就先从数据说起冷时查。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版控隆歉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舜囊,而我们的实测数据为4.7s藕闯棚,比官方公布的成绩略慢抨想,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吝。由于采用电动机驱动非,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚂袱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棺荚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唤席,直到完成整个加速缄堂。电子系统和动力系统的完美配合狡擦刚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巍骑,这是大多数的同级别车型都很难做到的惩椒痹。 0-400m加速尾速嘘途募:170.124km/h 加速时间眉:13.63s 由于采用了9.73睬扔:1的固定齿比变速箱假,所以特斯拉并不存在所谓的换挡楔,在加速曲线图中检乾砰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苹,车速和电机转速完全是等比例上升钵标拨。这里说句题外话戚遍,官方公布的电机极限转速为16500rpm禽槽渴,最高车速为209km/h密膜,通过以上三个数字甲牟拱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少揩,有闲工夫的朋友可以试着算一算帽。 0-180km/h加速范尼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狭李蔚,峰值甚至达到0.7G箱骨陈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庇沁同,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哀,当车速超过150km/h后碾菏,车辆的加速度下滑比较明显稗棱扫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迷绘圈,工作人员解释说为了保护电池伸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡完。再多说一句叉收狮,这个速度日常用肯定够了伸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h良饥烙,但如果是赛道犬归泪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琼能,有大直道的长赛道蹈,它应该会比较吃亏溜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陕旧,常会被贴上大排量搜鹅、暴力机器概领爬、拉风外形和肌肉车等标签挤。这些词虽然简单抨填篙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皆控,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牛颠。近日沦兽滴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笛蒙就,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称上梨嚼:科尔维特C7)赶币排,肌肉感十足的外形烁骆,手动拆卸的硬顶度,再加上6.2升自然吸气发动机等酞,都是它的大卖点脐壳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评徒眷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忌,外形变得更具攻击性糠。不同于以往车型钳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗龟壕顽,只有头顶裸露在外徐团,非常特别贪晒。重新设计的6.2升自然吸气发动机娜娠霸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蝎崎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嚎,最大功率640马力劣抵鄙,峰值扭矩814N·m)豆躺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灸鸡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瑰按。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铂:5.3万美元)募梯,几乎没有性价比可言担冀,但相信越是稀有的东西版,越有人喜欢叔蜕徘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瑞钨恕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话夯肥莫:400-023-5599 地址拓替井:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夏勺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苹输,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辨品冕。而这款车本网也进行过多次报道与评测婚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掸藏滤,比如——空间与电磁安全性几惹。   有朋友担心褪疥钱,混动车型的使用空间会不会很小芭讲住,电池电动机发电机都需要摆放位置掂粪卤,还有散热系统墩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肯沃秘。   作为一个“热心肠”省,笔者决定帮一位同事搬家钵辨缆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辅、两个大型行李箱拔、三个双肩背包龚,两个电脑包啼迪退,一个猫窝帕据角、一个全新的大睡枕搬走勿磺斤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耸跑较。好吧促,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猾方,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上客,从图上我们看出浑,在放入体积规整的水族箱水缸后露籍懊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狙摔,并留有一定的间隙量邪惰。   而后排在放入水族箱地柜后乾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厢粗催,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狄雌。得益于巨大的后排腿部空间肚柏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜂。而后秽惶肮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芥梁。当然副,前排的空位是为乘客准备的奉哀绩。(为维护试驾车整洁茶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施位。)   我是一个希望低调的企业主锌佬谦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俄豆蓬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间曹宿寞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少形叹,后排音响控制疵艇颂,前排座椅调节按键抱效,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戒辰杰、空间腹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撕酚抄,大电流产生的磁场对人的健康有影响腐领。英国专家认为岭遍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叹,高于该值吝崔,儿童将面临患病风险梆来。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磕伞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝剑害乒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓝苹替。   简单来说迁冠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种硕赁椿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逆啃,如手机江,对讲机谰些、信号发射塔等洁搅,而低频电磁辐射离我们的生活更近腊却溶,家用电器宋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸵梳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫡粳赊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兔,前排座位泉超陡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溪拨犬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品板肥,不具有权威法律依据零,但既然是国家允许销售的测量器材膳,其测量结果绝对拥有参考价值墙奉惕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甘侮乘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量那。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受校魄话,首先是油耗渡放蘑,我们在遵守法律规定的情况下淳拿碱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藕屯,而结果显示坪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车犯猫骂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洼稳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔼。   混动车型比普通汽油车重巢,驾驶感受会很糟吗?   确实溪丁委,混动车型由于需要布局电池丸败瓷、电动机扮粪卷、发电机线碘亲、散热系统及控制系统臂,整车质量肯定会增加铃慕,但通过驾驶崔点汰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隧惠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虱狙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制促碑,使用感受更接近与现代的美系车型迫妓扳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豆醚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脓挞水,而在高速公路上舒羚抢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑞奔,取而代之的是风声与路噪声勘勒赴。而操控部分虱拒欢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒜燃你,你永远不会感觉到生硬的颠簸涛陪簧,一切都是柔和与优雅呜抗夺,当然估弥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洞。   最后柯哩,我们通过以上测试漆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性四协忱、油耗及空间实用性上都出色表现痘凹,而为此你仅需多付出几万元的代价陀桨埔,加上经销商的优惠认,凯美瑞尊瑞物有所值屎,而你现在需要做的速恍碎,就是去店里亲自去试一试泥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接单。 图/文晨:丁艺   丰田汽车日前宣布赋视,截止2013年底摔规,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罢涣送,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禄惨。诞生16年来宽曝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区渡墒、备受600余万车主的信赖和认可炔付恭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员史诗规,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铆尖。 责任编辑械贝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后很,MINI凭借其漂亮个性的外观谦骇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匈。2014年北京车展上菏磐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚摹(点击进入上市文章)猎凡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化响毁奈,同时在配置方面也有一定得提升冗令,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后街度腥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泼喝钮,售价区间为20.18-23.68万皆般。虽然只有4款车型可以选择冯,但从大家的关注度上看箔藕,很多人对这款车给予了很高的期望泊嗡抨。今天孟遂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妊钦稗,两款车虽然在级别上不同哼裤,但是在价格上却是非常相近琴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恳赶使。下面剖悉,我们就来对这两款车型做一个对比募毛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赔广。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂昝赡椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话非,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛇唐城。当然粗,作为一个自主品牌答,想要和这些合资车型抗争输,就需要在配置上有一些诱人之处伎巨翻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梯郸,从车型尺寸上看篇亲,H8明显要大于东风本田CR-V械庐排,但是价格却几乎接近菠。如果您的自主品牌不感冒的话退拜,那就不用在纠结了寞享倾。但是茎杭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坟,那么H8的确算是不错的选择藩泼,至少从轴距上就已经很让人动心了输荒嘛。   =============分页符=============   原标题葡弥眠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下促非,哈弗H8还是小胜县栖,其中H8还带有液晶中控屏玩潭,而CR-V并没有配备中控屏瘦甭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枷。这些东西的确也是非常吸引人的矢宫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的思地畅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞎啦,平且还配有ECO节能模式措客揭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的安怪。H8还配有坡道控制系统辛违,但是CR-V并没有配备这个功能静。另外舷持善,H8还配有三种运动模式侠,一定程度上提供了多路况的脱困能力耽谭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闻菇,当然H8属于刚刚上市的车型嘎崔,并没有试驾车让我们来进行测试途犀,以后有实车的话快,我们会进行相关测试南戏。   结语伪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章画,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赣步,某些情况下还要超过很多合资车型全天山,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肛红洗。 责任编辑艇缚坟:赵春晓" "从1985年开始驮解,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上光膜摩,1991年出现在5系车型上咐,1999年开始陆续出现在X系列车型上颊挝廊。直到现在丧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术色。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配口镰幸,提升着宝马车型的操控性和运动性融。让牵引力发挥的更加自如糠,下面筒碱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛾。在车载计算机的控制下蚀假,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亭澎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乳便哺,而且动力分配比例范围达0-100%敛,赋予车辆独特的动态表现腐颂。 与传统齿轮机构相比团,xDrive动力传输响应速度更快郝,分配比率更灵活晦晦羡,通常航累,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匈彤,保持车辆转向精准灵活部,初额缅东、中段加速更为直接的经典后驱特性嘉蕾。而在弯道末莆懊、湿滑路面拘莱、或紧急变线等极限状态下娥闯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缴华冕,增强了车辆的稳定性和循迹能力禄簇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谋泊溅,在附着力降低的情况下豢,更加考验着前后轴所分配到的动力乳。通过一体式底盘管理系统的侦测摄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配未。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锭,最大化的改善转向不足和转向过度每。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓟搂赴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胸岗。宝马4系在绕桩和紧急变线中册铂鲸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外居,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岭杯嗅,更灵活萍恍曹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上物。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刮沃,公路性轮胎打滑严重都很嫁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掸,还是能够胜任一般越野路面丘愁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啡袭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翘,宝马X1一直以其运动性示人隆乘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枷。但是不同于一般运动车型不擅长越野沫填,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岁弯蠕,能够让车主在假期到户外撒撒欢兑伴切。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗橙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泵僻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湃牡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扳。   在消费者最关注的价格上舒冠阿,我们分别来看两辆车氢挖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元七萍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元签即时。从售价上我们不难看出干比,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3地负,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氛敦灯,价格区间跨度较大藐泉。   外观尺寸对比衫:   首先热,从外观上来说讼和,宝马X1极具动感佬。其标志性的双肾格栅已经不必多说悍,远远的就可以知道这是一辆宝马翠吗。而那富有动感的线条尚,将其外观勾勒健了毋,即使是静止在那里救触谩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态送。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纯纺,感觉比例似乎不那么对称仑日技。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郡侍坑,而且作为一款国际范儿的车蚂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脆洽。虽然宝马X1有修长的车头旱摩腾,但是驾驶时却并不遮挡视线充,仍旧能够清晰的观察前方路况锣脯。   相比之下牵份,奥迪Q3的外观略显沉闷揣塘,同样的家族式前脸显得十分稳重拇娄苇。虽然不像宝马X1一样运动手,也符合其SUV的定位星娠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大受钱鸡,这也让奥迪Q3的样子更加传统爆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粒,但是内部空间却优于奥迪Q3是颇,相比来说惋陵蓬,宝马X1具有更大的头部空间扭唇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3五榔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长味:4477mm 长彤:4385mm 宽绦朵:1798mm 宽卷陌:1831mm 高赔:1577mm 高鲜涪绷:1608mm 轴距峨腔:2760mm 轴距拴侩:2603mm 最小离地间隙沧剂:194mm 最小离地间隙桑懦连:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唯,宝马X1具有灵活的操控性癌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寡捐表。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化独甩,作为一款 SAV秘蓖洁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的遁喉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惟。   实际驾驶中氦驰,宝马X1的路感清晰防,虽然车身不欣闫捉椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径蘑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捣,带来更多的便捷桐磋孺。行驶中奔斑焦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桃篡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颗、高精度直喷与电子气门三大核心技术涩惶勾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厘编,在动力输出上达到高低搭配的形式莱。而宝马X1带有的ECO PRO模式碍免攀,可以帮助我们进一步节约油耗缴桃密,让油耗能大约降低20%滦。 两车基本配置参数对比盯拉星: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徘:通风盘/后筛恼:通风盘式 前橡:通风盘/后观社撤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题编创叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尽窝昧,我们不仅仅需要看其运动性能脚古,还需要检查其越野性能经。奥迪的quattro系统的越野性十分出色供舰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统媒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拷盎,为了能更好地分配轴荷萝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菇受、后桥差速器前面计踌汀。正常驾驶环境下皖萎步,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洗理,当检测到前轮附着力减弱时摧糜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮败,帮助车辆脱困堪沟祥。   通过以前的测试榷拢纷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桐乘,对于应付难度不大的非铺装路面来说新,这套四驱完全可以应付让,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萍蔫贾,加之悬挂行程过短匆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试推恕是,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揩鸵,偏向于公路驾驶绕唐棉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斑秃办,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴险。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辞釜,动力的分配为40:60负盛擞,在实际日常驾驶中骄破钝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韶笔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胺,在车辆出现转向过度时唤对衰,车辆会将更多动力传递到前轴蔷遍椽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帮,帮助车辆脱离失控的状态讥簧。在弯中逐渐加速的过程中完笛巨,由于车身的重心靠后獭剃憨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舞,在这种情况下写膏错,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翘,减小前轮的负担焊虾还,使车辆获得更好的指向性邦躬。   无论是雨天甜珊哀,还是弯曲的山路盼竞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呈套。而且在大角度爬坡及碎石路段徘厕坎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碉平厘。尤其是爬坡时冈帅,动力能够智能输送至前轴长涟,让车辆轻松前行省蔼惜。而在平时搁,动力又会自动分配于偏后驱额,让运动性得到进一步的体现极海菩。此时的感觉是类似后驱车竞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宋沪城,让车辆行驶更平稳巫涛蒋。   相比而言僚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穿惭环。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高史,具有良好的越野视野戚,但是宝马X1的离地间隙更大怯,通过性更好括概。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谰聘抢,尤其是其具有更多头部空间瓶皖康,如果越野时采鼎榷,可以适当调高座椅坐姿骏俩。   =============分页符=============   原标题物吠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潭筛酚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩私腺教,所有的按钮也都在触手可及的位置泄收垛,十分便于驾驶者操作材。而且两款车型都选择了年轻较趁溪、时尚泛、富有现代感的内饰设计诬表秃。   两款车的配置皑吓,无论是奥迪Q3缉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骸冠饱。尤其是宝马X1的iDrive乾冠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用砰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮收宫,宝马X1更加简洁笔,而且操作一样方便仇恍距,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑户闷爬。即使是刚接触宝马车型的用户酵督,也能在第一时间熟练操作醛朝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陵歉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索首,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大德奢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舒。例如像最低配的宝马X1娠浑慰,虽然价格极低猜洞粒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搜恒。Q3低配也是一样观窖,配置较低鲸。不过如果您不在意像导航桃项、座椅加热等配置沪铜峡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要读建漓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捎,我们进入车内来看看内部配置以及空间九多。二者究竟谁能更胜一筹蒜?首先来看两车的安全配置钱泞。在气囊方面摊讳恢,奥迪则更胜一筹媚退,在两车装配有同等位置气囊的前提下恋擒烘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜败膘,它全系标配有防爆轮胎虫朽疟,即使发生爆胎犯闻糙,也可以继续行驶嘉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嚏誓鲸。此外防爆胎也节省了备胎空间汹阔概,让后备箱有更多的储物空间签蓄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间玲丢轮。从车身尺寸上来看锹蜗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汝。然而车内乘坐空间方面赎画闲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瀑答。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面离葛栏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挖耙从。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锣料弘。但由于国内油品的质量不佳趣,为了更好地保护车辆发动机察僻赏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镁涩。而其他配件的保养周期上竞拱省,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恳藩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i去困:   861元   xDrive20i蔬:   1036元   其余车型俄叹:   965元   sDrive18i孺:   861元   xDrive20i惩宪夸:   1036元   其余车型笛:   965元   sDrive18i彭锭:   1609元   xDrive20i波:   1784元   其余车型菱溶:   1713元   sDrive18i嚎勤:   1386元   xDrive20i吃碾:   1561元   其余车型矗督:   1490元   sDrive18i菇阔:   1591元   xDrive20i颓抽:   1766元   其余车型超算矮:   1695元   sDrive18i淮己:   1609元   xDrive20i劲领铝:   1784元   其余车型炭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注显妓狄:●平拌:需要更换 ○纫:常规检查碾付,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中髓飘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯并跑、空气滤芯和火花塞想憨嫌。花费支出大概是2691元檬竣啃。4万公里时还需要更换汽油滤芯位,支出大概是1382元爸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宫驮,保养中也没有出现更多的费用支出脊勉领。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梧梨:●钝碧啸:需要更换 ○乒房功:常规检查陷矫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出革谜屡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妈瓤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僵乘灿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抠岸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加软,能够更好的照顾到爱车的每个细节省。   总结潜酶: 总体而言宋户错,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赔朔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荤滥汕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洗,整体内部空间与奥迪几乎相同逃坏。而在使用保养方面檀弟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纽伍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人连隆赣,但是其配置也相应有所减少皑涡九。作为高配车型扇疾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跨坊。 责任编辑墓筛誓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙通钎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会得丢罕。它足够漂亮了危揽,漂亮的让人感到迷茫刷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狸头黄,由于在国外坪虫,我不得不比以往更谨慎的驾驶掏氯,没有做任何炫耀的动作揭,但依旧接受了不少注目礼匙谭溅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来记管慰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玛辞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内截,只好出此下策刻蟹巢:按住彝猓控器降,“砰”后备厢盖弹开了谐,老头愣了一下唤淖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢商不,并给了老头一个友好的微笑成蛔,关门走人了漂。这时我才知道豁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怀,它的曲线诱人然,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歇獭,但令人心动的地方是从B柱开始的摆谢梧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级罐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唉韦。也难怪甜,差点忘了歌狗骏,我们这台车选装了AMG套件镀感势,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捷慈疼,没套件的车感觉就差了很多患。   即便如此斤,它的妆容仍是存有争议的焕顶敬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧很古电。左派以我为代表(全部未婚)踏仟,认为它的骚气指数接近满格蒜,尤其增加AMG套件以后弓,能骗不少小姑娘尚。右派以结婚生子的同事为主罗凡,他们认为车身不够修长驼锚温,不够秀美反伸恼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纳剿耪,但又内藏了些许的凶狠究。   不过我们两派的意见同样有交集列,那就是从侧后看去船,它的美感更胜辛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苯,远远的从背面欣赏它谋,真是太美了馆豆哄。   =============分页符=============   原标题兢晾劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倾渺贪,它采用传统的氙气大灯淑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柑菇乐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少合菱秋。另外哼,与前包围上的空气导流口不同的是蠢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用射钱夯,不得不说其达成的效果是相当不错的残。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拢迫缔,但日常使用中也是在令我提心吊胆党犯骚,还记得开头那个故事吧静盼噶,告别老头后我驶出了停车成非怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着发,压过了一个并不大的小坑洼谭良痢,胎壁被硌破了稠,轮胎在5分钟内全部撒气奶庭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用前监,这个下马威让我措手不及校尚祟。   =============分页符=============   原标题队盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牡寂筛。坦白的说嚏抽税,这套座椅看起来特别有型啸伙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滇荤脾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咐。   眼前中控台的造型昂,甚至细节都与奔驰A级相同独懈赁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诵锨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腑尝圃,总让人忍不住多瞟上几眼涂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芹,触感细腻迪豢删。   =============分页符=============   原标题堵盗噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹭摊兰,各项按键的操作都很顺手炮鞘八,但我多希望能提供翻毛材质恕。另外菏拘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手檀,回馈力很形却埂,而新款车型早已没有了这个感觉璃,让更多人都更容易适应白毁淀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乘弛嗓,特别方便骄倘,当然了沦默刚,这并不是CLA级的专利渐,A级也同样如此猛娇。总之对此我们是持肯定态度的无隧类,“怀挡”显得复古脚挝、特立独行獭崔,而且省空间叼吉,利大于弊谎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孙龚替,不同的是它很强调对网络的依托谎坞,这几天在欧洲开了不少车嚏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勿兼。几乎所有新款车型都支持与手机互联溪猴滩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蚕琴摊,还可通过手机网络访问互联网伎扒戮、下载官方APP程序和导航形秤,这是国内车载系统所没能赶上的放勒。   =============分页符=============   原标题舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说实句售,空间实际上是够用的肠搞抛,毕竟多数时间都是前排利用率高搪峨泛。我同事身高179cm茂坞郎,在前排头部有一拳的空间问很垫,在后排就显得局促了莱道对,后排乘客反应压抑感比较强额宦黑。   不过我坚信改改,对于CLA的车主来说空间是够用的凸商,因为后排不会经常有乘客沟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的际,况且它还有个不小的后备厢供日常使用段筛泵。   =============分页符=============   原标题跨额窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踏篓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讹卧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舌屁恍,配7挡双离合变速箱懈嗣,带有换挡拨片炯灯。拧动钥匙遍鲜退,发动机被唤醒粉,车内怠速状态下的静谧性相当不错差,我们出发了兽豹辑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巷斜,不过CLA非常容易上手锌冠,舒适模式+D挡表现得有礼有节建疚,整个驾驶感觉极其轻快套,这是一辆易于驾驶的车歼髓据,不论男性和女性都会觉得很轻松荆呕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镜耪,转速时常被控制在2000rpm以下飞侥孺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契局骗藤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稻己,而且在低速中它的换挡依旧平顺洗铆,并没有出现那种令人不悦的闯动谱偿梢。   切换到运动模式寞妇晤,变速箱首先变得更为积极袱吓,整台车的性子也开始急躁起来扛虐,随时准备着接受挑逗贸骄革,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接示熟卜。油门的响应也更为灵敏痊碧,初段就能得到不错的效果就唱垦,只不过排气声浪并不那么有气势府。   至于转向黎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泼熬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转强位,那样的线性和柔顺墟,简而言之非常舒服隧。   CLA的转向感觉则不然挪,它少了些紧致的细腻感茬腻,多了些轻巧驴斡撼。这套电动助力低速中没什么特点捶,属于偏轻那类的融弧,或许女性朋友会喜欢固。高速下转向逐渐变沉谋了滩,更易于驾驶廉晾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敲虐,比我想象的要好不少挂幌捣。   不要被AMG套件所蒙蔽江汇,悬架的设定并没有那么生硬痊摧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冲,整个感觉还是挺舒服的耐,回弹的特别利索毒棚仇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豆,起码我在前排开车是这样一个感觉共苯鞋,只是后排的乘客有时会说笑:颠!哎浅,管不了那么多了叮处,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绥凄相,驾驶感觉对于这台车来说重要储。   =============分页符=============   原标题酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注城媒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滑领。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护皋朝顾,无法进行有效的弹射绒橇署。起步时有将近一秒的延迟狄,之后发动机全面发力念廓,此时轮胎打滑非常严重蒙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冒磷,导致抓地力不足驴搓。怎么形容这个状态呢虎汇瑟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速居,四肢虽然在飞快的挠地备横徊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吹,各位想象下魄泄事。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旗土,双离合变速箱准确的完成两次升挡串,换挡速度很快红雀,最终用三挡达到100公里/小时的速度盲勺称,时间为7秒整壁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煽敛,因为看到严重的打滑时我特别无助鳖,尝试了降低转速起步存估,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筐阀摔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琴,而且车身的支撑有效朔几暑,车内没有特别明显的前倾感觉俱品。从刹车曲线来看歪糯纲,自始至终加速度都在-1g左右书郎,最终成绩为38.46米瓶绩巫,符合奔驰一贯的作风炔。当然墓,待拿到国内的测试车后车,我们还会进行测试砍,看看原厂的轮胎表现如何哀贯鹤。   总结农奉:   从国外的销售情况来看森烷协,CLA是相当受欢迎的官,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羡挟,CLA在美国同样有着相当不错的市诚“炕,2013年后四个月销售1.2万辆摊颅,势头相当迅猛清抛,可见其受欢迎程度葛垄蛇。   进入国内后我想它会得到同样的关注贯,随着细分市场的成熟玫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喉份袍。奔驰CLA级汇潦,主打运动痢、年轻梦偏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎年虾挛,尤其选装AMG套件以后效果更甚插偏哭,相比奔驰A级肯,它的吸引力显然更大陌。相比竞争品牌蔷嫁刮,这次奔驰走在了前面型聊恼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冕漠。配置方面国外大多都是选装蠢硷,比如天窗年、轮圈样式等等撂吴槽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知老。   不可否认海每卷,它是如此的招人喜欢侮,尤其招那些打扮时尚梯躬乳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑南:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机核,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奈巢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氨观。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘观牌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扑弘事,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篱瑞本,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镶,通过细节部分运动元素的添加拭腐率,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格魄揣踞。其外观运动套件包括进气装饰铜撬阀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等集汹。   总体来看氏褐骋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芳狮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翁弓,白色车身加上黑色的玻璃车顶狸纫,看起来很有档次感峨楞。不过略有遗憾的是亲,它的全景天窗不能打开拐妙屑,有同行戏称低谷,这是专门为了看星星而设计的痰。   内饰简洁自然   与外观相同抛惊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓜霉淖。全黑的内饰长、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歌稠怪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来士缎。   配色方面香绩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恢狙,但通过座椅的白色缝线俄、钢琴烤漆面板白边框的搭配寺思,使得内饰整齐又不显得沉闷尾哩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磊泄。人机交互系统方面使芬,V6菱仕Turbo车型并不占优势躲茸。   动力不错湾累,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桨佛难,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱欧聚色。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揽堵。这款车的低速扭矩较大钳旦囱,因此起步时非常容易皇心。起步后迟眯汝,借助轻盈的车身馅衅,汽车随后的加速较为顺畅鲍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敦爸逞,这直接导致这款车的操控也是相对不错死问奖,在较为宽阔的路面上零,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作含副,感觉很有信心贬惶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舍厕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置督,非常方便驾驶者进出驹系铆,但打火时吾壤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屎。 责任编辑汀摹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犊呸眠。之后的继任者是睿翼邢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惨扒碴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俄超,并更名为马自达6阿特兹母宿透,而它是否能达到前辈的高度被,让我们由内而外的体会一下斤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疲,配合这两侧行车灯疽,看起来霸气十足庭,隐隐的透着一股子狠劲俱杭兴。图中这款车是2.0L的标准版茂,则采用了较为普通的卤素光源崎,科技感差了一点宦采。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯革舜实,犀利感十足岛此。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陕擅艾,它不同于以往的两代马自达6驰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔬担。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唯损,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子材练,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怒辣弄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盾但五,轴距为2830mm跋裴,与进口版本相同菲隶。相比同级别其它几款日系车型井佬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菲桓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恋杰暗,像是一滴在高速行进中的水滴沉狈,充满了流动感膏隆。从后边仔细观察阿特兹的背部饥,不难看出它还带着一点掀背的意思滇茬念。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敦,配合着双边单出的排气筒搜损白,更使整车的运动感一直延续到了尾部翁茸伎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈南磷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隆羔扣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磺千,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舍烂怜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婆离。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质穿葛拭,其它区域大多为硬塑料层竭境。由于没有太多的装饰件说幸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘶解。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恼,它采用的是一块电阻屏棚呈课,触控灵敏度还算令人满意璃歧桐,界面的科技感以及显示效果都很一般寿,总体感觉更像是四鳖貉、五年前的产品晶尚掂,唯一的优点就是操作无任何难度表次系,一看就会绥秒镁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挎颓,所以导航功能暂不能使用嗓。   进入车内嗣休稳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矾槽础。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伍,握感也很不错撑率,由左至右打满需要2.5圈抒抹趴,比大多数车型略小痰。此外惊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匙,操作便利性良好半避,而且兼顾了驾驶乐趣揉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泞侈匈,但却一点不掉价驾倒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丸,其次它的表盘内圈采用了网格设计缕赋探,多少有一些竞速的味道皇迁完,再加上白色的指针以及简洁珊、明快的字体撕虾恒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漓舍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗火掂、平均时速收、续航里程之外累,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP空。i-stop是马自达研发的自动启停技术读,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铣匠背。   除了i-stop动蘑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锈泄。之前在新能源车型上比较常见祁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衅帮恃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛙殊,它是以电容取代传统的电池或电瓶揭,从而为车内的用电设备供电年绷床,而非用于推动车辆前进澎茨奢。   空调面板的样式不错丹红亨,旋钮和显示屏都显得比较有质感刹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掠伟嫉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抚晦参,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮裕好萝。前后排座椅均采用了真皮包裹桃浦柔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次新署门。   虽然阿特兹有着不错的轴距甫拌腹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩栋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅急取,而在后排却只有不到一拳的头部空间艘姜贩。令人满意的是后排的腿部空间竟反蛊,坐正以后不影响翘二郎腿迁华聪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楞涧,不仅地板平整划辉咐,而且行李箱有着不错的纵深稻墒皖,轻松放下高尔夫球包钢巳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棠挫,以及更换轮胎所需的各种工具胜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潮、双可变气门正时华顿缅、凹顶活塞+米勒循环某掸需、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甘涣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现存孤蛊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm昂嫂孔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藕长。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱开师,并带有换挡拨片卯晃哼,只可惜这款变速箱不带有S挡衫擅廷,对于主打运动的车型来说个遗憾厢我品。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受副骄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杰为绰,日常驾驶过程中复瀑,为节省燃油领淋科,变速箱会积极升挡妈柔,转速经常保持在1500rpm以下鬼胺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卜酞疗,因为这台变速箱的反应速度很快冻卫鞭,能够很好领会驾驶者意图澎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肛弹。   阿特兹拥有良好的操控性凸赋,这首先要归功于发动机线性的动力输出黎奸释。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沪弥,而中后段又能够拥有很好的动力表现雹豢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓮事。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柑币,尽管反馈的路感一般斯途敦,但指向足够精准据取,能够给人很强的信心鞭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阜,它的前后悬架初段偏软别,能够很好地吸收路面的颠簸合,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沟千。可喜的是悬架的后段韧性十足父卜台,不会让人感觉力不从心堑。最重要的是拓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烷,车头指向灵活别,车尾循迹性出色弘瞧绥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘁拾。   总结许: 对于马自达这款即将发布的新车饱,我只能用赞不绝口来形容逗耙褥,外观和驾驶感受都可以称为上等特疗驮。如果非要给这个车挑点毛病的话福任添,就是在高手如林的中型车市场里肛挝吧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伎疙排。所以如果你是“外貌协会”的成员四,或者追求极致的驾驶感的话恍凤,那么你可以期待一下这款新车敞褂糖。 责任编辑粳:赵春晓" "  KTM的X-BOW忌,直译过来是十字弓曝陛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忿。实际上常蕉埠,这个模样怪异的小车硕,的确是火力十足木导,足到无论是在街道上还是赛道上猫棚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车射械。   先来说说KTM这个公司脱绰攻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奥,以生产越野车和跑车而闻名潦瘁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车理驳波,也许是工程师们精力太旺盛翱醇诬,亦或是身在奥地利这个地方薪虾双,总会有些天马行空的想法厕佃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子郸集龋,去生产一些别的什么机动设备额。这几年邪猴星,除了X-BOW核山啤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明物形,而且都有一个共同点——惊人且极端税屉灯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辉、puristic(纯粹)唾、radical(激进)焕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岭。另外还要多说一句闭氛寞,这家公司的口号是ready to race形径,时时刻刻都在准备一场竞技摩隧混。   KTM的CEO曾经承认家,他们希望使用21世纪的技术杆,发扬柯林·查普曼的理念疮莆险,打造一台新世纪的超级跑车售及戒。柯林·查普曼是谁靶肩噬?他是路特斯汽车的创始人统汝,他说过最著名的一句话是榔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磋泰钮,作为汽车工程师刹全萝,他把全部精力都放在对性能虑、操控和轻量化的极致追求上投梧虑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贬,但跟进尝试者寥寥监。看看路特斯汽车凄凉的经历精臣楷,这其中的原因并不难理解缄辖。我们很欣慰地看到挠偶请,在新世纪敝奶,KTM继承了这种理念桨酵,并且做得更加激进械。   其实X-BOW的理念很简单探彭拨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车韧灿糕。碳纤维单壳体车身涛、全车碳纤维组件朴鹃、水平推杆减振器米毫赎,这些都是方程式赛车的标准配置阂绢叔。由于使用轻量化材料伶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)背。在高速行驶中高等,车辆的气动布局提供下压力诧盛,以此来提高抓地力和稳定性豪,这也是方程式赛车的特点卿。和赛车唯一的区别秃驰,就是它有全套符合法规要求的灯光斜斗松,以及一张副驾驶座椅泛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厘,经过强化和升级后漂境哇,动力达到300马力配截党,和F3方程式赛车相当唾,六速手动变速箱也是简单而纯粹崔烤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话反眉地,我们不妨来看看推重比嚼。X-BOWR大概是2.6千克/马力菇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜克炭浮,也就是说发动机需要负担的重量更少单渴狸,动力表现自然更强负。   在踏入X-BOW车内的一刻槐烦,恭喜你函晒,在旁人眼里好咕,你已经像是一个职业车手了恒钎抢。首先一只脚跨进驾驶舱桂,站稳后调整重心仓,再把另一只脚迈进来搭穷设,双手找到合适的支撑点性羌铃,将身体重量转移到双臂黔嫌,身子瞬时下沉槐,把自己放在座椅里任娠。来自RECARO的座椅是固定的喷,完全不能调整滇,靠背角度略微向后倾斜羔锌弯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里起,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崩父。要完成这一系列动作伟,如果你是个长腿欧巴钙岛,可能会轻松点救豌。同样和方程式赛车一样啊传,X-BOW采用快拆方向盘茹,在一定程度上提高了进出车的方便性输,不过我觉得这个功能最主要的目的崩坪型,还是为了让它更接近赛车辽。绑上四点式安全带输,身体没有一丝活动空间巾痘,因为在碰撞的时候涝沮,你不能指望安全气囊救你一命擎,唯一的方法燃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勤硕悔。   驾驶它踞,你不需要有汽联颁发的运动执照篓,甚至不需要经过特别的训练醋。只要你有合法的驾照畔练当,会熟练驾驶手动挡汽车角,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桓。连离合器都很好掌控闹庇僳,甚至比驾驶EVO棵令鼻、STI这种高性能运动房车还容易猜炊莲。你唯独需要的惶偏,是练就一副有力的双臂爸仙,因为它完全没有转向助力湘泞衔,停在原地啊,方向几乎是打不动的熬帽聘。   由于场地的原因寂,试驾过程不是很尽兴闷蜂,并不能体验到X-BOW的全部性能糠沥款。在狭小的环境中扣绍吗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势法盖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挽。因为使用水平推杆减振器傅垮寡,X-BOW的底盘可以尽可能的低鸥矾,在转弯中几乎不会产生侧倾惊价促。多连杆悬架结构稳定撤歼,可以减少轮胎不必要的运动和变化馅案恍,保证最佳的触地面积阀,用尽每一分抓地力佳陆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溺莲垂,这一切所产生的副作用蓉秽,是你的身体要承受更高的横向重力饺惜。   在视线上睹岁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似托,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置很曝柬,以及转向时轮胎的变化恳唾。利用这个优势挎,你可以把车开得更加精准锚疆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垒娥爬,这是任何房车都无法比拟的砰铅艇。不出个把小时坍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炕髓,高速掠过障碍物而毫发无损查取坦,那种险象环生的场面认识,我相信其它车做不到吧,这种乐趣和成就感粹惹,只有X-BOW能给你懒锰。   看到这儿想骄,你可能觉得这台车并不难驯服洗始秋,一切都很容易屠。没错逝,X-BOW没有设置很高的上手门槛感沫撇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单街四,但是它还有进阶的玩法拖怯,这就需要很高的技术和技巧了眷。首先涵赁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呵亮,为了它的寿命俄楔藩,好好训练跟趾动作吧替茧。漂移们闷?也没问题千,在转弯时只要加大油门家,车尾很容易就会滑动起来皖。之后能不能画出一道完美的弧线顾,就要看控制的技巧了撮。   除了以上这些娟心,我还有一个建议妻矾。置办一套合适的行头千,至少也得有一个头盔和一副手套脾刑偏,这会使你看上去更像是职业车手酥虑。当然级翔休,作为一台可以合法上路的跑车靛澜,KTM也试着考虑过车主的感受凄违,推出了一款GT车型莆了。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃净搭寥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沏。无论哪种装扮叙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骚,在气势上就足以压倒一切樊时文,而在性能上亨,它也是所向披靡褐,精准垃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜修惹。虽然它可以以合法的身份上街心腿湃,然而对一台Ready to race的准赛车秦兼,街道并不是唯一且最佳的选择泞凌,它最终的目的地贺,是要奔向一条真正的赛道禽盾痕,在那里解开封酉愀,去赢得一场真正的胜利搽浦。   说到价钱吕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奴删棱,一点都不值讽昂。那么寸吠,如果说花135万躲溃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车措售,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茂刀,最大化的驾驶乐趣耽,并且还可以在公路上行驶健,这样是否物有所值倒?答案其实显而易见羡刑,值坝惶档,或者不值缎适夹,取决于你是否真正热爱驾驶晨疮谦,热爱赛车运动返。 责任编辑嘲究处:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词清旗,早已见怪不怪达哪穆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车算。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鄙,广汽丰田出品的YARiS L致炫搪,就是一款加长版的小型两厢车堵十,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志看荤。 知识普及逗:为何不叫“ 雅力士”了换肺?   相信很多人都会有这样的疑问报,从车尾的英文上来看豌串,YARiS的标识与上一代完全一致肆顶,但多出“L”字母咯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粗疯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沛谎烙。全新YARiS通过变革性的设计地虚秘、加大车内空间蒜、降低指导价割庭阂,从而想抢夺A0级市场的份额渭脾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望歇瘸猎。不再使用“雅力士”的中文名称烈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哗肆履。   外观缄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涟互,如果拥有一副出色的外观设计瓜虚,那销量肯定低不了谢暖。广汽丰田的全新YARiS L致炫筐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化访,能让更多的人接受刮。   =============分页符=============   原标题拘粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胎腿糠,所以在造型方面与海外车型有些差别腹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯股拓,“梯形大嘴”车头动感大气美爸坡,配合超长的轴距揉庇奉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扇某境。   =============分页符=============   原标题俺请:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匡亩奢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敲,相信你会有两种感觉础伯,第一勉唐咆:中控台设计非常大气新棉,和丰田系列的SUV车型风格一致粉完。第二翘:超大空间谓酱胆,后排空间完全比拼一般的A级轿车捕樊。   =============分页符=============   原标题煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拾沸艰,但是空间方面完全越级的感觉苹芹称,完全不比一般的A级车差刷念摧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骂爽。   =============分页符=============   原标题微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玫拣详:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意跺怀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错射,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿温,中后段性能并不出色泌脖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高傻,高速行驶油耗方面并不出色甜疼。   结 语   作为一款城市代步车型藉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘦甫晒,外形方面就能征服不少年轻消费者够么。此外够藐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乒动镀,若果说美中不足的地方巩拆,那就是匹配的四速自动变速箱了绰蓟臂。(韩威) 责任编辑淑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒檀孟仑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抽先?告诉你尝平提,这是真实存在的一辆直线加速赛车曙敢还。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车台镭劣,基于2014道奇Dart车型蔫讨上,型号就叫做Dodge DartPro Stock拓逛。大概意思是“超级街车”享。虽然只是称作“Pro”陛,但它的结构和普通街车已经截然不同桑滇,一点点相似也仅限于外观上蓝霜夸。一个专门设计的底盘解挫炬,扣上一个类似“街车”的壳子暇瓣乓,除了好看以外燎懒镣,也是为了让车子的空气动力学特性更好翱。除此以外遂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”别琴。   作为动力核心氢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疟囤茂。与常规的“以街车为基础改造”不同蛊颓戏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同存。据厂家介绍导颂容,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峡,而极速则可以达到480公里/小时对疏辽。   Mopar没有公布具体技术细节蓝呈唱,但是在上个月收钵蓟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汾闯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速心百,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幻惯枫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搭挛握,它跑完402米还需要9.9秒危叹腊,而末端速度“仅有”235公里/小时棺戮放。也就是如果两辆车进行一场比赛沮庞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候犊漂牵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氰晴敦,当然也无法在普通街道上行驶妓实亲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采发揭。 责任编辑杠杭娘:赵春晓" "  4月11日练颂聚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脖好,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颂蒙搓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鳞。   4月的京郊春风和煦力纬罚,桃花盛开脖殴惯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意层柒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鹿纷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泪吾啤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甜澈。   然而稍微有点遗憾的是讹擒,由于相关环保政策唯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基握九定。   =============分页符=============   外观内饰常搞吞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疙酵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戊寂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涣派,因为配置的原因能涎,柴油版在一些细节唯泥,如前格栅男激、雾灯等处精简了镀铬装饰幂坊。   另外脐筏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侨雷捆,规格为265/60 R18马,采用双五辐样式未,与高配车型的20寸轮毂有所区分新联膘。   外观上边不,大切诺基给人的感觉就是硬朗喜、野性身、豪放徊稳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谷金佰,如果不是看到车尾的标识示,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版艇。轮胎的使用与其它车型也是一样的浩惨惭。   =============分页符=============   内饰方面嘿仁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同继泰,但是做工方面表现的比较细腻鹃椒梁。各个部位间的接缝十分均匀团苫湃,内饰表面的反光也抑制得不错窍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渐讣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的塘碱四,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讽。这台发动机由意大利VM公司制造昧容蒲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浮校次,国际知名度较高拓茬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沏帕匿,最大输出功率为243马力(179千瓦)艾赐浪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惫绢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔼,采用电子挡杆设计蟹棱,事实上桂敞,在菲—克集团下的很多高档产品上爬葛绩,都采用了这样的档杆设计峦。   大切诺基是个分量十足的大家伙拘郝姑,体重高达2.4吨蕉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时愧降诺,都让人觉得动力输出稍弱怜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灸,这使得在实际驾驶过程中叼,柴油版大切提速很快氰毖厢,驾驶感受十分轻盈方计挟。   另外蔡,发动机的噪声抑制也做得不错憾藐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菇睛烽,但却绝非印象当中鼎,柴油发动机那种高振动秒、高噪声歧串,车内如“夜店”般的情况奸痕柯。   在打开ECO模式的情况下梳,发动机的转速在1500rpm左右的时候狡陆查,变速箱就会做出反应亢讥穆,升挡很积极究。当车辆行驶到70km/h的时候么,变速箱便会将挡位升至最高挡马库截,我们在城市中使用畏孤,第8挡也是可以使用的碘口汾,并非摆设锻。如果关闭ECO模式聊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笛姬,动力输出得到了一定的释放蟹,当然搐纪,噪音也会随之有所提升橙墨扇。   柴油大切的油门踏板很轻盈觅材,发动机对踏板所发出的信号反应很快狗涸劫,但初段调校的有些过于灵敏了焊磋屎,尤其是起步时叔,轻踩油门憋涤,车身就会有向前窜动的感觉烫镜,想要平稳的起步还是有些难度才唇蔡,如果初段能调的沉一点昧,感觉会更好狠督鸡,驾驶者对动力的输出也更好掌控颂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烦姥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迫汀,由于取消了空气悬架乒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凰蛾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顾撩,分别为自动庙氯联、沙地背摆、雪地彭肉律、泥地和岩石使千靛,这些模式都是通过旋钮进行操作的髓暑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辩墟粗。   此次试驾蔬谴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洼,其中的体验环节有沙地咎、U型坑和炮弹坑三个环节燃艇。在进入沙地之前未割,首先将车辆选择到沙地模式却逗靶,此时车身稳定系统自动关闭歇躬饰。由于没有空气悬架腔霸牟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喜惹聪。   模式选择完毕之后斡,开始正式进入越野产地扛福拎,在松软的沙地中郸贝,要保证车辆的行驶速度报兄弧。在沙地中行走比,轮胎出现轻微打滑是很正常的股残,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撅请簧,造成更大的麻烦锰呕媳。   在U型坑的环节沮,选择到岩石模式之后放惊贯,分动箱启动扭矩放大挡侯哭芍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寞荡,传递到车轮上的动力会更加强劲纫踢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屁讲篱。   炮弹坑对于车子本身来说餐竟,算是更具有难度的项目了蓄啥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节松脐。对于大切来说罕,通过这样的测试还是比较轻松的米广。在模式选择上宦传不,我们依旧可以选择岩石模式刀描,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动点,保证有附着力一侧车轮的动力输出涵茅巢,从而实现脱困甲抗。   总体而言纤岸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绞撇庇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色核捂。在整个越野体验环节弘氰,对于动力的感受也是比较明显的材,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谴传,主要还要归功于这台柴油发动机渡锤卫,低转速扭矩输出足够大膛节焕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松面。 责任编辑圈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刊辛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缴,以求为各位网友购车作为参考穷,本文我们继续进行败。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)力景,作为合资品牌的A0级三厢轿车读惊啦,经济实用以及稳定这三点立市之本霜,谁展现得更好畏完恼,以下将逐一展开痞输歧。 外观解读效:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戳趣甫,这次“重生”抛开了以往的产品定位问暮日,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箩蹭,接过老款颐达的市场后衰抠挂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舷。   刚刚完成了小改款的阳光档逝,2014款车型延续了前款的整体轮廓忿,细节之处作出的调整匣亥塘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸己男。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鼎鳞,另外增加了反光镜转向灯桶锚、倒车雷达等外部配置估。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脐仟剐,但两车在细分定位上有所区分虽,新赛欧更经济革,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本促帽墓,两厢造型更具时尚特质甜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宫,前脸处的线条切削更是全车最多之处觅鸡颗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纠弘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撂峦,三厢车型尾部中规中矩仕,采用常规一体灯罩的尾灯切,正是这一产品区分的剪影毋挪倡。 看完两车的造型算,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耸稍刑。详见下表摔姜枯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睬肆,您更看好谁哆苫?欢迎参与一下投票酷篙蛇。   =============分页符=============   原标题蕊敬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比律:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咸僻贿,各区域之间的串联均平滑带过歼,整体风格更注重功能性咯互冬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫂咀霞,并尽可能带来更多储物空间梅蛇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足愁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表加让,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勾算,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞄闷沤。   另外既襄,随着车载多媒体系统的发展骇,触摸屏更多的被普及寥旁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疚笑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雇钨筋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗓动俱。 配置对比帽割辰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陀瑞兜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陆,仅供各位网友参考绕塘陋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岁屯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比备:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度把撩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示览,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琴停汲,而车身与轴距垢怜摹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茅狗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丁。   动力系统对比库: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裴儡,阳光仅提供一款1.5L发动机搪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择科,同为四缸自然吸气版本藐凭谅,排量的不同即动力上的差距隧蔼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛾急,具备重量上更轻的优势扩汝厘。   两车的自动挡车型挖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱簇妮崎,其平顺罚淡、重量轻及省油的特性诬护,同级别车型中具备一定的优势坚绰息。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皆县,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佃,在挡位上优势明显版乔湃,但其换档顿挫在车主之间常被提及幢寄森。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拴控,外观上二者均具备典型的家族特质晴咀碳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面售殊。内饰布置阳光以实用为主膛山,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洪啦逆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娃苛蚂。综合本文所述扳,两款车型您更倾向于谁斤渺?欢迎参与以下投票蓬。 责任编辑镰好:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衅窍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酱蹋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挠藤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缸膛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形是,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同紊牵澳。也说明K3S试图走运动化的路线谷鲤肝。   起亚全新K3S的长聪此亥、宽教、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溉丘,而轴距更是达到了2700mm的水平牛,在同级别中也属于比较突出的成绩俱,对空间方面肯定有着很大的帮助染孤救。   两厢车的整体造型非常的简洁干练归茅,车身线条也非常的流畅撼梢唱,有着极强的运动感辰桔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搬钠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迷榷培。至于骐达配备的大灯清洗功能来说圭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的其谁联。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涵蒲儡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桑得才,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钡临皑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皆蛇庐,加之降低的车身让骐达更加动感峭氦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滑娘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诵掣寂。形状突兀但线条流畅的尾灯溪,红灯部分占据了大部分鞍寺琳,白光部分呈现斗勾状涤免尽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唱替士,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剩掣某。能够有效帮助你快捷倒车癌瞬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否韶,因为外观好看主观影像比较大鬼筹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袍钠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多范,基本沿用了现款K3的设计户变便,提供全黑色熊片幕、黑米色潮、黑棕色三种不同的内饰配色岔康。做工和用料相对也比较不错醛蒋。内饰除了硬质塑料及软性材质外哪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泉秽。   骐达的内饰设计线条非常流畅土衅龋,整体质感较旧款车型有所提升文畅。内饰颜色采用黑色作为主色调蝎肌,搭配银色饰板坎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刑屁,满足不同消费者的需求匙蛇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乐,多功能真皮方向盘以及定速巡航芥扫拉,从上面表格已经很清楚的告诉大家肪希短,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP澳抖煌、胎压监测等配置矗涡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脑躬须,其中ESP茧缝广、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秀碉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题计培柬。 =============分页符=============   原标题氖票精:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700境,整体乘坐空间相差得不太明显泡箍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氖郡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沉勉肩,座椅表现方面K3S内部填充比较实乡疙,对腰部支撑方面会比较到位炊捣洞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秘,其座椅表现比较软獭驼罕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徽节画。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多率际敬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势间菊。在乘坐空间是差不多的岁,K3S座椅设置得相对硬朗梧妙衬,而骐达设置得相对舒适扭故,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醚现。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S覆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芍李辱,很好的满足不同需求的消费者空型。起亚K3S相比起来就显得配置较少板弗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咐谋缅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好储,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妻瓢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笑钠脯,详细还需看我们评测所出娃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题签夏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亥。   点评修悄:随着两厢车被广大的消费者所接受嘛埃似,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸵使。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乏啊床,如果在这两款车选择其一的话课,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雷烦盖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素修。 责任编辑纤将茶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扇,甚至有人无法确切的喊出它的名字榷挖。其实这款车和我们并不陌生变,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咸浪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痉。所以出镜率不高的标致4008百警樊,确实具有太多不为人所知的身世谓兄,这使得我们有必要去了解一下这款车忻暴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怯谱室,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哎,呈现出风尚叛抒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胁卡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讨秆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰办譬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚补、科技的感觉嘘雇丸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炯饥恒,轴距为2670mm溪扛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫跺雾蕉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祥口,所以在车身尺寸上它们相差不多龟。   从车身侧面来看捕恰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸偷,整个车身也因此更加大气而富有力量感偏。后排提供了私密玻璃吧童睛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乒认锹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峡。另外默,在尾灯的设计上标致4008也相当用心告歪唤,尽管造型简单该涝吞,但通过与腰线的巧妙衔接墟铣,使整个车身设计连为一体具苟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毛锯柒,配合普利司通的225/55 R18轮胎啊惊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秆檄署,都具有不错的表现燃盛斜。我想应该会有不少车友会非澄冒嗌辏看重这双“大脚”巨免琅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匙马,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意己埂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梧催孪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样莎蹋冀。不过标致4008在一些细节上却与之不同哥兽娜,譬如采用了大面积钢琴烤漆揽,辅以细节上的优化堤矗。   中控面板做工不错酪胚晃,按键旋钮设计很精致娘病恨,且手感都较为出色谋许徘。娱乐扩展功能也比较齐全绣逼,AUX泊、USB以及12V电源都有装备辑渡逼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剁闹秋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馁冒睡,下面还有黑色钢琴漆点缀灸,凸显出了较强的质感唾圭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍礁谅答,若塑料饰板能换成金属材质的话闯奔沁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皇珐市,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锚划。在转速表与车速表之间横兔,我们看到了一块显示屏朵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牌。 在乘坐以及车内空间方面磐眯,标致4008秉承了家族在这方面的优势烙帘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好好脆煎。   后排座椅靠背很直枪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陪夕抵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贩敬,坐姿却让人觉得并不舒适晃。   标致4008的行李厢内部很平整裸,而且后排座椅可以4/6比例放倒趴。这样它的储物能力将会得到提升列宦,对于搬运一些体积较大的物品馈犀,可放倒的后排座椅显得实用仟。   =============分页符=============   在动力系统方面默,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机廊纬穿,最大功率仅为150马力嵌粟,扭矩峰值198牛米昧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗜茹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了几辱上。 全系搭配加了CVT无级变速箱筐,具备手动换挡能力耸。在实际道路行驶中赁秋扳,CVT变速箱表现的非常平稳撂避。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淋广,却没有丝毫提速的感觉每揉碑。不过沦丧吉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗡诲割,在平稳驾驶时超车变线很轻松烩标。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酿庆烙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龟沫僳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力愤,前轮最多可分配85%的动力晚揉里,后轮则可达到55%佳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%破牵氰,可以应付雨雪扮、沙石和泥泞等路况虹虏,也可以轻松面对普通的越野路段龚。   标致4008并不属于难开的车型膳,尽管车身较大瓶嘘贩,但是方向盘非常轻盈涛,即便是女性驾驶也会非常从容扒睬九,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崔登疥。   结语彪谢:从市场战略上来看绞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韧累庞,4008不仅丰富了进口标致的产品线魂,也为消费者提供了更多的选择磺犬伶。而从产品本身来看泉擂关,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尸,能很好的迎合中国消费者的审美疥。在驾驶方面贡良能,标致4008表现出非常舒适和安逸淀相,非常贴切城市SUV的特性皖锹。 责任编辑习:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藐,自2011年上市以来凭借着动感的外观古燎五、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颈类挨,受到了许多二三线城市消费者的青睐德。不到3年的时间蓝惺秒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610聊化辖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蜂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型龟握,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢迪叟怠,将在4月的北京车展上市努玻,预计售价区间为6万-9万元踌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者含梧。下面就跟随我的镜头掳此居,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咯灯。   相关信息牧滩狼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丘伴,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗅阮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疵,结合上汽和通用的生产技术饺梗嫩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摔吨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌簧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凌牌讼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恋狮供,与进气格栅狡、发动机舱盖形成盾形区域士骗,造就了独特的宝骏品牌DNA撤痕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垫。从前脸上看脸,与宝骏630的设计保持了高度的一致慨敲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势法材峦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猎涂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陇肚,颇显动感家谦鞠。   在车身尺寸方面凉尸,宝骏610的长为4401mm峡佳、宽为1736mm晨、高为1462mm密惺。由于与宝骏630车型同平台生产忙,因此在轴距方面并没有变化餐,依然是2640mm诡委,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坏眉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”人,尾部扰流板设、包覆式的后风挡玻璃溯、硬朗行李舱的线条痹线瓶,颇具运动风函谈。与此同时莫瓮筒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滑第塘。   =============分页符=============   内饰方面天朵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墓疾弧,方向盘搭配银色装饰条肝,整体风格偏运动股殊肪,带来不少新鲜感复。此外憾搪,新车仪表盘也进行了全新搭配斯怂穗,采用双表盘设计女,更符合当前年轻人取向让啸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毫,提升档次的同时也带来的一份运动基因电定兜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘管尘谐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吻溉敦,LED组合仪表提升了整车的质感罕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验联卯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论厢茄加,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玻。   宝骏610是一款两厢掀背车型价铣瞧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性级狭茎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够松暖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒党俱,也可以按6/4放倒座椅伦嚼,放倒后容积可达到1300L丝。   =============分页符=============   在动力方面粉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踏,最大功率可达82kW此耽,最大扭矩为146.5Nm任凛偿,这款发动机也同样在630车型上使用伎。为了发挥出更好的动力性能蔫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夹秀,此外还配有5速手动变速器可以选择蔡浑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稍吴封,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朽却。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荆囊、君越魂、君威等车型上悲。   在整个实际驾驶过程中查草档,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偷斥。在1500-2000低转速时病开闺,所爆发出的动力输出还算尚可其,油门响应比较直接笺。但是随着转速的提升秒谷,档位的提高财,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来城。这种动力表现不温不火系,但是足以应付城市道路使用乖菱鹃。   相比于第一代自动变速器黑醛桃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眯。只需稍微深踩一下靡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡活僳,只不过由于排量的缘故忿,推背感并不是很强烈圃椿,且高转下的再加速能力也有些力不从心埔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适馆,这也完全符合它的家用定位笛遍。在经过颠簸路段以及减速带拓苇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稀滴,让驾乘更加舒适潜瞎。此外性谰徐,在过弯时底盘也显得较为扎实溜设丹。   结语隘:宝骏610的家用车定位很准确溺抗踏,配置很务实汲,储物空间多亩磊,不过在用料和做工上还有待加强喘庞朗。不过动力系统方面确实不太给力染响瞳,最多可以说是开起来比较舒适融叙,这也比较符合它的定位泞。作为一个新品牌拓忻覆,宝骏还有很长的路要走北,虽然已经走过4年多诬簧,推出了两款车型白裙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样对扳,在自主家用车市场上打出一片天地来硷,我们将拭目以待师口颗。 责任编辑攫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潦傅祭,大众展台上首发了2015款大众Jetta钞。这款车在现款Jetta的基础上牡嫡,针对外内设计细节进行了小幅修调同,属于一次精修边幅的小改款鞋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醇抱喇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炕逢。 全文总结甸:   对于这么一款外形细节有新意梳妇小,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苯羞,我们只希望它能尽快来到国内蕉蝎挨,因为目前国内的速腾车型蛔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面红怒面。 责任编辑侥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磊程,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熟膝弧,深入布局承。其中包括类似上海大众新桑塔纳沏肚量、一汽大众新捷达酬、斯柯达昕锐尼、以及再早之前的本田锋范漂伐、日产阳光等等鲸。可以说系,在这一细分级别晾华,乱战才刚刚开始散。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手懦晴跋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去砷宪戈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苍。反而厚重了不少持茸拖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近店海。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廉筒超。就前脸部分来说链镜,整体样子是非常简洁的茅赏畔,又有几分动感提,和标致其它车型相比是有些差别的参。   侧面造型规规矩矩煽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亨,你会发现挎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裁肯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缚观攀,但301更多的是安安分分的一种踏实感遂扑。其中挞夏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挫,没有那么规规矩矩畴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雾沦违,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体白懒拧,这也是一项非常讨巧的设计首。设计感油然而生收,除此之外势曙,车尾并没有多余的装饰物乏互陌,简洁实用依旧是主要风格谋仇。   本文导航" "斯柯达明锐酗觅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车静芯督,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汐蹬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纽衔难,可能除了家族化的设计以外变,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了限挤惠。 虽然它采用了大众的MQB平台费悼扫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摔哨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烯,全新的家族化设计让它年轻了很多丢祭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藩,但是相比现款逝才潍,它的前脸更显稚嫩提,也可能因为现款有些老气横秋吧攻阜。 车身尺寸方面鞋侥哗,它相比较现款有了一定的进步爆星程,内部空间方面自然也有了一定的进步币琴,在后面空间介绍上我会在进行阐述痰懒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勺,这也集中在细节设计方面细,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱报态,还有合理的镀铬装饰斧,这也是新明锐年轻的一种标志统晾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次米物。" "  2014年4月16日嫩,全新英菲尼迪Q50正式上市体,售价区间为32.58-54.98万元汰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蘑聊,2.0T车型三季度到货新,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磕卡黄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版范熊。三车官方指导价格基本在42万元上下榷谋毫,具有一定代表性叮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表死潦劲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈难庞冉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剧咯,车头造型极富攻击性穿,侧身线条动感优美协,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阜。当然斗,它的进化不只是看起来那么简单把,内功的修炼更让对手望尘莫及限斡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痉擎碉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菇石,而且大有愈演愈烈之风叔,尾部设计很像自家的新5系莫谴,家族化设计不可避免返敲倾。即便是标准轴距版本鸿,新3系的轴距还是达到了2810mm来滤痛,比上一代有小幅增长藏,再加上悬挂对舒适性的妥协啡,曾经犀利的3系已成过去此堤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炼伍盛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翻申砷,那非雷克萨斯IS莫属了苇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洁,车头动感夸张京,车尾简洁利落串夯,虽然有历史车系的影子仿,但这绝对是对精髓的传承和延续掇摩。   本文导航" "  又到周末了碗就锑,在大学破旧的宿舍里戚淑财,百无聊赖的仰躺在下铺上干箍冀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扭,心中泛起阵阵遐想灯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角问,充满战斗气息的车身氰,都让我无法安然自卧固,打起精神捌,跑到隔壁楼的图书馆桂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纽。没错断,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幢。但是性,今天要说的主角并非“兰博儿”枯书,而是广汽本田第三代飞度常,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裙老绅。   ?什么是边锋主义破?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘懊帕啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉届,线条过渡果断蓄星汲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴上日,包括讴歌品牌也大致如此虐。第三代飞度相比上面的两代脸窘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惦淋颗。车头部分比上一代更加动感斜换嘘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镭拘纠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腐。给我总的感觉是嫩附朗,车头的成功是线条运用的成功搜伎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霉,从车头到车尾一气呵成壕李,整体感和流线感非常强稿剩痢。从某种角度讲肺仇理,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痢惦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛趣酥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感识,但相比其它竞争对手禾蛊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寥。   车尾的感觉并没有车头那么好膊,对于我来说巳别屏,车尾的设计并不满意免徐。过度使用的镀铬饰条玫秘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吝碾青。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氮誓,在纽约车展即将开幕之际交伞首,路虎发布全新发现Vision概念车谩,配备多种新功能刚,智能玻璃实现透明引擎盖限,座椅灵活变换可实现共四种模式显,包括远程椅矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剁梦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妙,第一款路虎发现诞生于25年前忌磕,全新发现系列定位于“休闲”辜辣喀,总计拥有四款新车浇汹跋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赫僵胯,多功能配置牟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怒尾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狡,其中包括远距离曳春沟梗控砰,智能玻璃等嗡仙竿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敬洞耸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晦,“新车现代化的年迷,切题的伙绩,并引人入胜的设计差删,是发现车型发生的重要转变案桂贰。”" "  [汽车之家设计] 2013年祭,我去过一次柳州辈革,那次闲芦摄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戈,当时己煽,宝骏只有宝骏630一款量产车型惹迟豆,时隔一年谎,这家公司有了新动作券,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溪蓟蹭。官方表示牌苍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刺娄。   事实上楷退,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湍搬怖,那时号猜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶春,为了配合厂商对车型做好保密工作贸椽,当时我们也并没有拍摄相关的图片普。掐指一算屉仇别,当时凶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惜,在聊到这个话题时仑,项目负责人也表示匪敬猴,整个团队在这期间做了很多的工作勉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汇牡,即便有着此前宝骏630的经验洪绍淋,但对于一款新产品而言檀颂唐,整个团队仍旧不敢怠慢湃蔷偿。   为什么要推出一款两厢车挠腑吵?   新品牌诞生初期但背耪,单一的产品有助于更好的把控产品质量醇侨士,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑平婚,从而将其转化为品牌价值陋惹我,在品牌得到一定认可的前提下泡荒,适当拓宽产品线泉,无论是对品牌浆,还是对市场而言都有着积极的一面碳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吩磕,较为官方的说法是“以市场为导向”捷,不过在我看来溜伺,这仅是一方面垫搂镶,在有了以上需求的前提下危,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡科,于是才有了这个方案卫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烧蜕,车辆的动力系统砂娇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莲磋玖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骑瑞,无疑是一个两全的方案饶佃。   两厢车在定位上有什么不同吗死泵龋?   简单来说弘谈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恐棱孔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沃凶箱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虹。相比之下茎建墒,因车身结构缘故盘鸵,车侧和车尾的造型变化较大连疏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来同居弥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法储缅,印象中素,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芭扰李,有些时候慧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逞荣极。当然韭,每个厂商都有自己的想法寐,这种实用主义并不是坏事堆乖,毕竟灰付诗,车是用来开的遣侨耙,把主要精力投放产品稳定性方面老山赐,对打造一个大众品牌或许更为重要塑撼详。   在造型设计方面欣肛盯,除了已经固定下来的设计元素外汤孙欧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”市凤。对于镀铬饰条的理解见仁见智纺啦屠,然而喊担,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徐,正是在这种需求的推动下爸松茨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸥剑碌。   察觉到这一现象后咀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赏,显然伟,一味的添加装饰条并不合适竟谢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伯。一般情况下采胸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刚迪漂,除此之外屠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迸,在设计师看来盟海,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致家湘肛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垦颗辨,我还不曾有过近身接触抖收狠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凛咖袜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卯磊寺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赡。或许这么长的一串文字来的有些陌生硕,简单讲驾道但,它就是在航空航天器上使用的转向技术侈郸局。我们将就驾驶者最关心的方面显,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS途顺店。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抚苟,人机交互系统的先进等等颊税甜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主父,不难想象Q50的出色媚逆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掀,同样蹋豌扮,作为宝马1系的车主拭庭猎,对于操控的追求反衬出Q50的优异室。而剥离开车身的种种黔,他们共同的认同就在于这三个字母悔泻临:DAS   【什么是DAS惮架徽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史僧典坪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型殴。   【DAS工作原理是什么师?】   车辆转向时韧崇,不再依靠传统的机械连接办溉潜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狮氨婆,根据行驶路况和方向盘转动力度舍,速度进行综合计算芹法,从而指挥转向电机机构实现转向脐。   三个ECU属于并联关系臼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锚令、方向盘瑰借吵、右前轮)箱虽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况线册。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藩耿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擒但蹋,恢复至传统的机械传动转向模式泪,确保万无一失芍蹦。但在正常情况下冀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寡东兰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈填。   【DAS汽车的优势娘?】   操控性核:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞详袱粪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准米秋目,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旗捶,享受更多驾驶乐趣沸。   【为什么线控转向比传统转向快匡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坏将鹃。整个系统中没有橡胶衬套烦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伞伺,因此首先从内部减少“延迟”痰景浚。   【DAS对过弯的影响炭兼?】   转向相应得到改善蒋伍赂。传统转向系统醒冀,在接近弯道时醚表,驾驶者需要提前做出转向动作恨辣,否则汽车无法实现平稳转向卢。而采用了线控主动转向DAS系统具,通过消除内部的转向延迟藕舱,减少了预先动作的必要晶辞荆,实现更灵活的转向瓮。而驾驶的感受将更加直接诬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杯馁共,毫无延迟沏某。   【转向系统也能够减少疲劳啤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘟,因此从另一个角度提升了安全实。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢岛搿)裳,12款参与测试的车型中许,在定速140km/h的巡航测试中幢,平均修正次数骏赌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍踏曝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点古眠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郡莽藕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾窍祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焦暇:网上车市(www.cheshi.com)   当然辨策剩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目暴糖,而对于传统车型譬,这一选项代表着发动机慷、油门踏板村仑、悬挂阻尼锰、刹车响应等等方面的细微调整想闪稳,而由于配备了DAS浇孺,英菲尼迪在模式选择上魂琶,更进一步的调整了一系列的功能列,如哀鳞:主动声音控制系统暴婪岛、线控主动转向DAS踏尽、主动车道控制和主动循悸妫控制系统ATC等等的设定卡魏吓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缕胶?】   通过上面的简单问答仙寥惠,我想我们已经熟知了DAS系统曙仟,在响应更快顶贩,相比机械系统更便于维护熔目陇,节约成本稗方脐,减轻重量等多个方面都硕果累累木盟舶。而任何事物都是双刃剑绿啃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞍紊吓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缔,他的解释既简单结迸骄,又复杂辉彻,背后掩藏着十年之久的不断试验房刊,推理悉瞥,再试验的科研过程舵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力混潜。而这些内容无法用数据体现钳,还是按下点火开关吧距。   本文导航" "   《极速60秒》兑、《死亡飞车》恕文盎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》康遍,让车迷们大呼过瘾蛇瓮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烦羌孝。另一方面祥拍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碎部扰,但开在路上肯定是最牛X订袱,最有回头率的寿蝗蜡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事珊频肩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稼、“真NB”这样的感叹示,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锻宪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疯含贡。    作为最具代表性的美系车型裤腔膛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程槽寐弘,五代车型熠熠生辉泡伟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涟曝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哺,主要原因是新一代车型不够“MAN”胎,缺少了野马的一贯的风格送。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美率橙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熔韧。 什么是肌肉车柏拼膘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车还玲兄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荣荤捐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糜、具有强劲马力疽、外形富有肌肉感的美式跑车改阜忌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惧川幸,例如雪佛兰科迈罗饲驮、道奇蝰蛇骋形砰、道奇战马辅伦典,还有就是本篇文章的主角福特野马围危俏。不过这些都是字面上的解释锈畔辖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跋。什么是肌肉车劳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迫韭米。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狙敲,科尼赛克Agera唐邢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币武妈热,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纺魏。但实际上并非如此括码,凭借自身出众的一面颁,福特野马在众多超跑中脱颖而出戌诗,成为闪亮的主角底茬箍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枯剿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纺伪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悸篱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纪辱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欠华,野马还是地道的童星出道!是的偏窟,早在1964年刚刚诞生之际妓农,它就被搬上电影银幕句萌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杯,也许大家有些陌生按巢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绵。在过去50年里橡李守,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乌。    无论是哪一年代的野马筷睛商,但凡出现在电影中卯揽郝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球路。衬托主角的英雄气概或是独当一面甩焊徒,野马都游刃有余署嚷匣。在近期上映的《极品飞车》中膜的,野马更是作为整个剧情的主要线索肉貉挡,陪伴主角经历了人生的起伏浅官。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凉,五门版的三款车型——耀真构梨、耀享父、耀动分别为52.8万体、57.8万诉努两、62.8万咀风。另外还有只发售500台的限量版慑客瞥,价格66.6万元拆皖尉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甸齿唯,只是在色彩搭配上带来更多选择穗,车型配置也更合理纶攫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器食嵌系,并且通过优化四驱系统脐稼毒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丘宏。揽胜极光一直被认为是外观控骨,但作为路虎车型谎冈,它也有着同级一流的越野性能唱豪队。这是款长着女神模样洼翅,也有着女汉子般坚韧的车父扣尾。 外观恋识:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棉分渤,所以不仅长宽高没有变贡吕缄,造型设计也和现在基本一致辆。设计师只对一个细节进行了修改献憋,就是后视镜计纲。新款车型后视镜造型整体感强方腻扑,与车身有更好搭配效果坦。除此之外奸,极光传承自揽胜的城堡式车身渴糖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鳖。虽然极光已经上市有3年时间污互筹,但时尚感丝毫不减垒赊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吐,极光有自适应LED氙气大灯痴饺、全景天窗等配置鼻蔬溯,兼顾时尚与实用性猛途。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抚街,前后保险杠尺寸更大诫肥殿。另外钦疗,2014款极光提供了11种车身颜色黎,消费者有更多选择恼。    另外端,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓦,是为了实现自适应巡航尚居蹭、自动泊车处九、360度倒车影像等功能麓扣胚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能千痢,既可以设定与前车距离或行驶速度滴,当系统计算出正面碰撞无法避免冉措,会释放最大制动力降低冲击速度浦补啸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辫强懈,实用性得到提升母莲谦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盆试,并不是说女性不能开叉儡勒,反正我问过数个女性朋友赴叛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洗坑,完全不是自己的菜粳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腐署,所以我觉得这样描述更加准确叔独屎:这是一款为男人及女汉子准备的车夹。不是说它不好娠闻,事实上野帝的特点非常鲜明嗜仍,优点也特别多握节乳,但如果真的不能欣赏野帝的外形筏奈,那么它的优点再多也是白搭疼。好了衰,说的够清楚了陕忙,男性用户请继续看下去毒零硷,女性用户请酌情选择竞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版财袒,也就是售价24.18万的最顶配版本玲随。配置非常丰富摊,但较高的售价容易让消费者望而却步募,毕竟男人也不是那么好忽悠的涛玩镜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彼欢庞。不过既然我们测试的是高配版本间,就来看看这款车发揣亭,按照惯例厕,还是从野帝的外型设计开始蓄。   ● 外观拖蕊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戈纤砂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑新乱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筏妇,野帝这种偏向硬派和复古的造型建瞥篇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同识纪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些究附砍,这对于野帝来说无疑是个劣势蕾缔刊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刃,国内汽车消费更是以大为美萍示,野帝国产后尽管已经有所加长荷劫咆,不过还是给人感觉不大囊彼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹬黔翰,带自动点亮功能的氙气大灯掏拣尼、大灯清洗功能融、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匣词。日间行车灯采用光带造型请痹,并集成在前大灯组内踩菏筒,样式比较简单经械,辨识度还是比较高的悲让毕。   尽管车身长度不算长搪,但野帝的高度还是比较高的康嚏,一方面是车身设计的就比较高大爬邵,另一方面也是因为底盘较高吗,悬架行程比较长涸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间管诡绿。   后保险杠设计的比较厚实舜廓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磨挤鳞,也是为什么我们说它更适合男性车主勘。倒车雷达是全系标配氰擒答,不过倒车影像和自动泊车是选配领咳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奴。   需要说明的是此掳瘦,按照官方参数配置表昆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莎牵逼,不过这台车并没有装配后挂式备胎废靛桅,4S店解释说是同样是野驱版汉粱闻,有的车有后挂式备胎盟掳耿,有的车没有夺猎碍,如果不要后挂式备胎堕,可以减6000元府镭喘。   十辐立体式轮圈靖纹吴,样式符合野帝的整体风格修辛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辣睹,规格225/50 R17搓篱。这款轮胎算是一个折中方案九沏,整体表现比较中庸烁秃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搽宛人,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逃斗狙。" "  2006年始裂蜂媳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膏椿,没一年绒,这个品牌都在刷新着销售纪录入高,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伯币禽。2014年蘑官酪,新的产品问世话,这一次它不再效仿秸、跟随森襄,而是独步青云霞丝。   在过去的几年里聊纹,英菲尼迪的品牌推广是以设计散辖、豪华为主要核心柿古,由于旗下车型均以大排量为主迪考电,并在操控性方面有所见地缺拐任,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手等。作为一个初来乍到的年轻品牌庐,每一步的迈出都显得格外小心春,在保证动力性优势的前提下齿霉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匠,原因很简单畴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顶怀旱,也就是不同于别人的卖点室拈埠。   在同级对手们相继更新产品的时候炽颠,英菲尼迪一方显得格外冷静间,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度降醛,好在当它真正来临之时榷饶含,并没有让大家失望胺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拎境。   在介绍这款新产品前垃储脑,我想我很有必要做个说明完,Q50实为G系列的换代产品珐马,在2013年度饰享,英菲尼迪旗下车型根据轿车艰、SUV采用了全新命名擞韩垄,即轿车使用Q字母推峨,SUV使用QX字母冉李,后续数字分别代表车型少福,这样做有利于车型之间的关联度牡。   2013年附舱涸,我的同事在经历了12个小时的飞行后葡镰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔬强横,在回国后的闲聊中狼舶牵,他的目光坚毅嗡,言语中难掩一丝激动港,当然他对这款车的最终评价很高茂熄,抱着这股期盼蹲,我们今天找来这款车擅芬闻,一同来寻味我同事当时的所感吕苗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疮嘉脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版逝芬钞,所以动力窖函、底盘的调校售箍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掇掳,但整体设计与科技性不会有任何出入蜡辰派,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芯,也算是足以解渴了刀捍旧。   对于设计语言四个字来说脆泥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妇拈红,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贯,有时我甚至会想缕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泌?正因设计团队的不懈努力肆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表长级,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经静吧。   低矮的车身史掸便,流线的车顶舜撩叉,都是上代所传承下来的精髓店,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大理,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甩,这与宝马3系的水平相当暖欢,优于奥迪A4L幕洛、奔驰C级等产品竭穗,别小看这一举措仿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甭。   对于轮毂轮胎的配备上茨,英菲尼迪从不走低调的路线涩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平善被。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垮步,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俩。   本文导航" "  2006年始攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羡多看,没一年插骏,这个品牌都在刷新着销售纪录粹此,同时也在影响着国内豪华车市场的格局分涤。2014年欺喜剩,新的产品问世巍,这一次它不再效仿膏、跟随礁纳,而是独步青云察蝎。   在过去的几年里唉,英菲尼迪的品牌推广是以设计腔床颓、豪华为主要核心沏群便,由于旗下车型均以大排量为主谈锰,并在操控性方面有所见地凌访,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宋。作为一个初来乍到的年轻品牌糜枯,每一步的迈出都显得格外小心扩梆计,在保证动力性优势的前提下摔辩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隋堤第,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距领虎,原因很简单呐蔚粱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性定,也就是不同于别人的卖点收四。   在同级对手们相继更新产品的时候奥百,英菲尼迪一方显得格外冷静培双棺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屡价寺,好在当它真正来临之时扇烩,并没有让大家失望伞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拣峨恕。   在介绍这款新产品前茬墟蕉,我想我很有必要做个说明甩吞头,Q50实为G系列的换代产品妒悉,在2013年度供壁哦,英菲尼迪旗下车型根据轿车费悍陋、SUV采用了全新命名郎,即轿车使用Q字母雇,SUV使用QX字母袄,后续数字分别代表车型犀擞宫,这样做有利于车型之间的关联度藏。   2013年撮,我的同事在经历了12个小时的飞行后挺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50山,在回国后的闲聊中挡,他的目光坚毅沪,言语中难掩一丝激动惶,当然他对这款车的最终评价很高猾渤癸,抱着这股期盼拱头俗,我们今天找来这款车节辖撕,一同来寻味我同事当时的所感抛稻盾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间查,所以厂商提供的测试车依然为美规版畔霖郊,所以动力酮涟、底盘的调校管渤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藤琳,但整体设计与科技性不会有任何出入倡拨缺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梢屑撩,也算是足以解渴了剩琼。   对于设计语言四个字来说螺聪损,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殿晤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宝尚煤,有时我甚至会想扇举萌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斤?正因设计团队的不懈努力够需褂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经放蜕。   低矮的车身攘擞,流线的车顶碗,都是上代所传承下来的精髓刨铂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大店箍夹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廓奔僵,这与宝马3系的水平相当莽橡,优于奥迪A4L寺钝、奔驰C级等产品建拦盎,别小看这一举措磋丁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寿喊拐。   对于轮毂轮胎的配备上汐本桑,英菲尼迪从不走低调的路线鹃表,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平协码地。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菲剖疾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琼抖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首测文,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颁旱怒、陆风X5唇并结、全球鹰GX7琉,但依然无法撼动它的地位屑圈纠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卉璃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唱,它就是CS75呕携,来自长安汽车沙。   在众多国内车企中图窘,长安汽车拥有较早的造车历史妨,并且对越野车的制造要追溯到1958年穿方,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饶颇捻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞘府精,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丢拍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础圃。   在对长安历史阐述过后怠涝缄,这款新产品更是令人期待勾。在2013年9月洼图,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暖巍,一经面世便引来了无数人的驻足空头式,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蛋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毯堪亭,诸多细节上的体现惊廓科,可以看到与时代的接轨胯,说实话蚊取,即便与合资品牌相比伪堕济,它的设计也毫不逊色毙捆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鼓刚藕,在首次无伪谍照曝光过后喀毫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手父惭狸。从车身尺寸上来看枫堵淋,CS75在长度与轴距上的优势突出捍此,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挖腥。在设计上步,侧车身的视觉冲击力有所削弱耗妥,平和的线条增加了些许稳重感海份,而在配置方面绝不含糊撕欣,右侧后视镜配备摄像头覆替龋,为泊车提供了更安全的保障嗜蕊磨,此外17寸轮毂的注入扯,也为整车视觉性增加了不少好评分船。   车尾的造型体现了丰富的层次感趟路藐,使其得以回归至前脸的感觉盯按,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娇芭。此外鸥蚂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贾腥己,可以看出CS75在配置方面的丰富性交。   本文导航" "  上半期糖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盒,不同的设计倾向与不同的品牌定位湿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念途椿竭。在“下半场”的对决中味兽捣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夺尸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果写鸿括。   点击阅读表:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灵寐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后地挛巫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屏迪客:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目共顺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暑染涎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肩楞仕,以应付那些五口之家出行的需求仕麻。行李箱空间的比较莆盆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下崎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纪淖,或者带孩子出行时乃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品隆。行李箱内是否配备12V电源接口且,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多漓。   ·模特A(不戴眼镜)身高飘:170cm 体重采:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盛:175cm 体重歉局卉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厩,长安福特此次也算酝酿已久了汹,可以说即将推出的翼虎菲姓河,每个人都能从中找到自己心仪之处烦糕干,例如极具冲击力的外形八、科技感突出的SYNC系统公鸡炭、人性化的内饰细节设计逢、又或是强大的日常实用性厂,这次涩纬蓄,同级对手们真的要小心应对了对铝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肺媚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年财伺泄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桅农。显然狗燃,在错失2013年的发展大好时机后坍寒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点推,其实也能够走在大部队的前列境。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段目麻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爆鸿。眼前一遍利好孙假,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹄毋、雪佛兰TRAX湍棺协,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市久,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凄帛,至今我们还没有看到实车氓。从目前的情况来看锑壁列,它们很快就会来到我们的身边膛骂。正是这个原因鞠吨,在日内瓦车展媒体报道结束后梆,我们并没有着急回国兢,而是完成了几款车型的海外试驾毋淬烧、测试和静态对比的素材搜集薪并股,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蟹酥扦。   看到这里簿,或许你会产生疑问激匈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘫?坦白地说缴惋比,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冬挫:1.它们必定会国产并且在国内销售奸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掏抵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撑恋,只是一些细节针对本土化进行了改造糕激,但外观内饰设计懦劳妨、车内做工肌疾、人性化非铂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酚妇赏。综合上述所言肠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义救公。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纠钉,感兴趣的不妨继续看下去戳聪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用欺氢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芭欠。例如CX-5浪、ATENZA阿特兹佃魔谱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闺。最重要的是嘛拉,它们不仅有所创新嗣冉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喇椒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋温,再到如今的Axela昂克赛拉巳醚拾,马自达3已经历经三代车型的演变澎秀。据长安马自达相关人员介绍省棱返,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琼柬遂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化查挤熔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话够仆浚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叫胯娃。它的眼神更加犀利虑般膛,车身线条更为动感捷马测。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罚道,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茸盖捍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吞尖擂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苹涝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咆乃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烩脓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线切、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计电啡才。另外惩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神艇骇歼。据厂家人员介绍烘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层试凤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺畏靶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潮爽弟,使它的整体视觉感受类似红酒一般睦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm松彪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灭菠,两款车的轴距同为2700mm全册溺。相比同级别其它车型哥鼻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势损。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻赌妗,不过轮圈的造型稍显普通蒜,不够运动吧拔蚂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列情,规格215/45 R18傅男,抓地力表现不错穿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凯,规格只有T125/80 R16矛超。   尾部的设计不算惊艳熊共,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乳碑涣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斯,这在同级别可是十分少见的敬猫够。" "  说起海马福美来浦仆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坚,转眼十几年过去江饰,福美来已经迎来了它的第四代车型喝辰迷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笨对陌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牵沮,新一代福美来M5采用全新平台打造立,不论外观还是内饰辞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呸烷溜。在此之前禾悸卤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沥乏品,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧遍惧哀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格能,宽大的直瀑式进气格栅瘸己,大面积银色镀铬瓣韶,符合国人审美莱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喷咐,腰线采用分段式设计廖哄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰读边。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烯,凸显运动感巩。但只有左侧为真排气口宿绿,右侧仅作为装饰狼。" "  对于中国汽车市场来说佰,凯迪拉克属于一个后来者师兔溃,当然这指的是豪华车市场桂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拔钢豪,那可真要拿出点真本事拘。凯迪拉克也明白这一点锋缅,去年就将全新车型XTS进行了国产贺笺,并且上市销售抢,销量也是比较乐观的姑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苇港,无论是配置上还是动力以及外观设计上衔郴,至少能让大部分潜在的消费者接受梁评,这确实不是一件容易的事情茸。于是哭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款短,对动力和安全系统进行了升级蒋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版热,仅有一款36S铂金版挎脚伴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赶损漂。   2014款XTS 28T铂金版外观没阜晌:外观延续36S铂金版的设计闭帕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嗣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅髓境,在其他方面则没有做改动欢瑟恒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞳患谱,没有做太大的变化瀑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脚匠喇。   XTS是一款善于运用灯光的车霞,它将大量LED元素装备在车身各个部位饲,正是这些时尚元素的出现讨颠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸标忻括,获得了更出色的细节表现力鞘绒唐。这些称不上优势的细节表述尽弹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒜碳皋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化设,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示片先。尾灯依旧是LED垂直式的造型晶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致婪蔷剃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忙铺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新示攫屉。早在上世纪五六十年代蹿,Citro?nDS就用上了可变悬架绢、随动大灯纽、转向助力晒娠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狄狗,加上极为飘逸的车身设计旁蛔举,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔑舒盘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌案,2011年长安标致雪铁龙成立豢稍戊,到今天我们测试全新DS 5LS兔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痞,音译的中文品牌名念起来很接地气刷采:长安谛艾仕毋,有股莫名的喜感篙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屎达芥,是台正儿八经的三厢车抬钢笛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姥蔬难。如今馅吹袭,马自达6已经发展到了第三代獭唬侗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劳,它的名字叫做睹歧箔:ATENZA诫澄郎。之前我们已经解读过进口版本腥朔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞋峡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点供沉椽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力避劣,这一次排量可不仅仅只有2.0L淘,还有更加令人期待的2.5L朔才霞。   注水寝:此次测试中脱,红色车型排量为2.0L宛肌催,黑色车型排量为2.5L搓谅。国产ATENZA目前还未上市甘浦,此次测试为抢先测试脱挝,车型为试装车蕉锰肺。   截止到发稿时搂隋少,官方宣布挝菱番,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惟安,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弘,上半年上市销售扛胺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规删璃,我们还是先来聊聊外观领恢词。相比进口ATENZA枚节萎,国产版本在外观上基本没有变化帅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绰摄掠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骑咆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溜些氏,“下”这个字可意为“以后的”弗刷,用来表示那些目前还没发生的盲虏吧、未来也不一定发生的事情得。比如有人说“下次请你吃饭”覆吗,谁知道是不是真的!同理绦舞俊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”京,实际上暗藏了一些不确定性刷褐:它能引领未来汽车的发展趋势歉睬憋?或者只是一句空泛的口号骑骡?这是我最关注的问题蘑。   当然也会有人更在意其它方面戌舍痘,比如外观内饰和空间等等砷算媳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灯,本篇文章的最后也会提到镶微,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纪脾。   关于下一代城市SUV的概念沧璃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悼绒漆。在他们眼里仙蓝,很多城市SUV都太“娘”了摧髓妮,连个小土坡都爬不上去怎么行母期,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谎噬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辣嫌泵、勇于冒险的心坍社,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一界。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搐适,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型效,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沟猛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卡嘘,它能够去接受户外的挑战苦彩菊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疮餐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霉,目前主打3.0L排量的三款车型碴官居,都搭载三菱第二代超选四驱系统汐匡,售价39.8-45.3万元陷筋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倍孺舍,还有一个最简单区分方式涧,只有精英超越版才标配后拖车钩安。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史般,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晚邓桔,陆续又在第三代(V73舱凭、V77等)和第四代(V93魄、V87居敬、 V97等)等车型上装备牧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三母示、四代帕杰罗)配疏搁,现在销售的为第四代帕杰罗酪路狮。   如果单从分动器的挡位看提逻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统能方,拥有2H哥甩、4H舒魂、 4HLC譬携、4LLC四个挡位朔酸呐,在后两种模式下疼绍溪,中央限滑差速器LSD被锁定胜口,为四轮提供均匀的驱动力悍。不过值得注意的是然氦忱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓄,前挪狸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猎授,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抗,正是这样的全路况实用性攘膊虚,才被成为超选四驱系统斯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下统肥,可以在2H铣敢、4H挡位间随意切换摧绢,当处于4H位置时强溺教,它相当于一台全时四驱车型妹贸顺,可以提供更好的抓地力和驱动力瞳前,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涸歉,而处于2H位置时罚螺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掀,不过这样一个大家伙油耗不会太低娶号欺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喇娟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疗膘,4HLC模式时堆危腥,中央差速器锁止跋舌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廓绿稗,不但锁止了中央差速器酮绢肪,还拥有更大的扭矩输出缄粱博,此挡位的传动比为1.9:1湿愧匡,扭矩被放大1.9倍篱句阀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸽噬号,4LLc就能派上用场辜圃誓。在车内苛筒笺,仪表板的中央会显示当前驱动形式绵湘奖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陈概,并随时了解到现在所处的驱动模式寸纬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)群警,应付一般路况毫无问题扛距戎,但如果长时间处于极端情况下围锤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匆么乌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陷骄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剩莱傲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斗插,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宽,同时也提升了整个历险过程的安全性拌参,因此光有一颗狂野的心还不行付乖,还有选择一个可靠的伙伴仓弘。 责任编辑凭吹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尖涝琶,已经上市四年了地,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怪挠,跟老款福美来相比档次感明显提升迸避。除了看得见的设计差别缄乒死,福美来M5在配置纺、空间方面也有不小的提升盗境粪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氓,1.6L车型会先期上市舅沫俏,后续还会有1.5T车型推出璃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浪褐,其中手动挡共有6款还裴斑,自动挡3款枫览凑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矾,厂家介绍说叫旗舰版馈淳期。由于厂家没有提供参数配置表操,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尺砍堂。 ● 外观妈粮屏:中网造型似君威必沸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面入娥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头身,尤其是车身长度尉莱,福美来M5达到4698mm浦,超越绝大数同级车的车身长度诬汾酶。跟老款福美来相比芍,福美来M5的车长损、车宽和轴距都稍稍增加一些刺碱盾,而高度降低了3mm持锻掣。   因为长度和宽度有明显提升括圃,高度基本不变坟鞭,车头设计的比较厚实侠份肥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尺得。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邻囱柿,格栅同样采用镀铬装饰澄嫩吩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘉粹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茨壁,老款福美来就已经开始采用舜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计门拔。中网轮廓稍有些不同届线,老款福美来的中网较矮牛恳驰,而福美来M5的中网稍高体登,看起来更加厚重施殴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逛净离。除入门级车型外棠祭嗡,其他版本车型都配备了自动大灯粳探,这点还是比较厚道的牛谋,老款福美来全系没有配备自动大灯筷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬光侣,能明显提升辨识度康。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驾,是2007年买的妈贬两,到今天行驶了9.7万公里左右嚏。日常使用中油耗7-8升/百公里帝须尚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题等荷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奈,第一就是便宜操期内,全算下来8万;第二就是配置高荡,07年8万带皮革座椅醋、天窗耍型、自动大灯和倒车雷达的车不多禽仕棋,而且空间也算说得过去酿鼻烦,总的来讲这款车符合预期爬脐,坊间说F3小毛病多革里极,不知道是批次问题还是命好社,我家这辆倒是没什么事儿猩豌。新F3于今天上市能,领导说我算车主皮,于是我就来了糯户。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戮,聊聊老款在使用中的各种感觉甭。   ●动力及悬架冀涡餐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱臣,动力够用讨衡略,只是起步比较肉缴,1挡和2挡齿比跨度偏大匠纬,走起来后挂入2挡转速掉的太多盯甫亨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顺。   油耗日常市里开7-8升/百公里徘佬米,还算满意擦录。悬架初段有些生硬陪睹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凯羞,对于颠簸的过滤一般绍汝,后段软辆,拐弯时车身倾斜大肥峨。总的来说算是个合格的入门级家用车铅完釜。   ●配置及人性化设计萝:   比亚迪一直走高配低价的路线碑,配置丰富踏掏,前面说过狮事,皮革座椅骗工珊、天窗料笆、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞍躬肺,另外粳轻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针横俄,虽然不好看煞深,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暖。没有行车电脑显示屏赦孩珊,无法了解平均油耗烷哼攀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恋芯,首先价格便宜斜泉偏,其次当年没有也不新鲜)寒呵。   人性化设计方面饥,四辐方向盘比较细魏盎侍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤草棠澄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祈恳,四个角随便按一个都能触发陕汕粮。日常小储物盒好用订贰,票据斧匙捅、手机和水都有地方放瑟溯萄,不满意的是门板储物太蟹π健(硬伤)刃,平常只能放车证之类薄的东西孺镣绅,连杂志都放不进去含确,后排基本上算是没有储物空间申净希。   ●做工岭皖戌: 内饰和外观各方面做工比较糙窜党乔,主要体现在接缝上龄粗,不仅大而且不均匀杰,这是急需改进的驶食。   ●空间娘:   F3轴距2600mm克,我身高190cm币壁换,有时候我开车蝎悲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受固犯。后备厢空间大浪韭,而且比较规整晶逛赋,用它进行过几次小规模的搬运环蹦,还可以焚痢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贰,试驾中我也重点根据这几点进行体验署,看看新F3有哪些改善和变化抨髓捞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回策,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓬,仍无法挽回姑娘们的心诚级坞,如今她们只爱大长腿和都教授糠乖。不知道你们发现没有扦,宝马在汽车界引领着同样的潮流贯腑,硬邦邦的3系衅、5系换代后都不再凶猛藉,舒适感和精致感倒提升不少遂壳解。现在轮到X5了河窖欺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荤涎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栋迪店,我勉强同意这种观点毛尺顾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瑟膊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挎,更显精致淮。总的来说排惩,它不太凶腑纫,更俊美一些伺髓魄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睛,除了外观与内饰的小幅调整外台介,改款后的逸动引入了1.5T发动机疵离降。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分煤,逸动采取了1.6L家庭够用驶钙饰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汰畦揣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)股挽粱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泥,一个争取“各门功课”都不落下扔,一个则是专项选手颈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烹犯。 ●外观敛棺颠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霸惧闭:轮廓流畅伸慨剁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扫粪祭、瑞虎系列乓境、风云系列及QQ系列)涝扫尖,同时带来了转型后的全新车型警褂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祥攫蹬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造白蹋透,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用标呜潭,更是出自海外设计团队之手码,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炼培泵。" "  刚进入社会的年轻人歪购了,它们也背负着太多的压力珐填屋,在家庭事业初步稳定之后享贺,一辆车对他们就显得很重要扇咐喂。致炫就是一个体贴的产品可眉慷,它有着炫目的外形幢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吹黄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是递顿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劣毋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埠茧,变化的不只是名字蕾淖,更是尺寸和定位抛池,风格和潜力搔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拘蓉,吸引着更多年轻的用户群体委。   致炫外观灵动时尚唤钱,带着一些年轻的运动气息饺但茨,车长为4115mm茧四,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm观,比老款低50mm;轴距为2550mm忻次,比老款长90mm顷啥唯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尼编逃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凶韶,这样的设计更有利于致炫的散热俄完狈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱礁份楼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戏详陋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锨哇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梢灵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躬钾。   在ABB的阵营中宫喝麻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彤,他们的目的很明确矮凡搐,就是抢占国人最热衷的这一市场妥。对于奥迪A4L兽、奔驰C级耻、宝马3系而言佳,三者都有着不同的亮点与喜好者掸抄簇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踞誊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法替。   在这款316i消息正式放出时帛巷统,包含我在内的许多人都会想到一个问题麻坊块,那就是究竟会减配成什么样浪?但在实际看来孙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贡畔戮。无论是进取型还是运动套装版对籍南,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距枢靛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼竿,当然如果你肯花7800元乒剁麓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歧签锣。此外喉绕,对于现今发达的网购来说奠剃,这个根本不叫个事寡蹭魂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多物,此外还有多种款式的副厂总成可严,质量咱们先放在后面屑,至少价格实惠也能达到美观的效果孩抽。   虽然入门级价格不足30万聪埃熊,但你却可以得到一款原汁原味的3系塑,在定名中你就不难发现瑞,316i中并没有“L”魔精,它是基于标准轴距系列中的一员膊粗花。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹿贬池,对比现售的奔驰C级乃腊、奥迪A4L而言捣逼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势档。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蒜,这是国人特有的爱面子传统千科揉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哦溉安,他们自然也深知这一点暗些察,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动停厂范,单出排气也与320i的相同漠佃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盛翰,不过这一项在网上也是可以淘到的收,副厂价格也就100多元继。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毙抢忌,然而在国内鼓吻,它还是一种小众车型霖竿。可喜的是颊,近年来随着“旅行”文化的发展甜镐,旅行车也渐渐被人们认可斥。在我看来配蚕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种美十,一种是像奔驰C级旅行版们富丛、沃尔沃V60那样硼凌级,通过个性儡驼蹬、漂亮烈抨、动感的外观设计获得年轻人的追捧潭湍空。另外一种则是踏踏实实走低调慰、务实的路线巩楷揭,用内涵打动消费者本呈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哎献嗡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)读,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恋芹,外观呕、内饰进行了相应调整定磁项,配置也有所提升第痘咕,动力系统则保持不变苯抗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版七京,售价33.48万绣距。除此之外腊枷坏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迁涉,指导价29.98万骚垃。   在介绍产品之前嵌陷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遂仟缔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人险美柏,1985年煌肯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂师摔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伪菲,这正是斯柯达的前身朴绿。需要说明的是潮毯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俄贝烈,并不是指该车型限量销售私防。   ●低调耻巴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瀑壬掸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仿斧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蒋境,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苏轻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阑、稳重驮,所以严格来讲灸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烧码。从上表可以看出拈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势费,而且更重要的是颊,速尊的价格更加便宜脸搽夸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同零其诵。全新样式的中网格栅更具有立体感悄,大灯组内加入了LED日间行车灯故菲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来我娟搂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冷,朴实伍版碑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉携救。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯间,并具有自适应调节功能嘘。新款车型的前大灯造型更加犀利斑。此外稼唬轮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瘁娶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澄烽,简洁修长纪底柏,没有太复杂的线条勾勒剩霸我,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈忙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7监段认,规格225/45 R17陡,这是一款侧重于节能环保的轮胎绊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灌禽,圆润纹饱杏、饱满期敝、协调邦毖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看士揉、耐看得多斥达。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纯动掂,尾门上的线条层次感比老款有所加强赁茅棱。此外诫刊,尾窗上沿的扰流板店蔼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膘垦刹,让速尊看起来很有范儿角材。对了小,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管魔迪盒,一般人还真有可能会被它吓到郸栏汝,其实它的心脏只是一台2.0T呜解。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苛舌,在北京借着区域上市之机巫梅篡,我们再一次体验了自由光的越野性能朗废。作为越野车型的鼻祖纹聪,Jeep用自由光再次向人们证明乌诧火,即便做的是城市SUV贺棘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点馈届。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身峭亨请,但是在四驱系统上嚏拣歼,Jeep却有其过人之处搅慌娇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茫秆。    简单来说骋锹哄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纯们炮,也就是说隘,当前轮打滑时朽陈偿,动力会输出到后轮挎,使得车辆依然能够前进假鞭斧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑票佳、交叉轴这样的情况)泪粕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器核,脱困就很困难了定掂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号科瓤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造添,以横置发动机峦患、前轮驱动底盘为基磁毯税椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴评,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惺碍靡,实现100%前轮驱动科饰拉,提升燃油经济性堂维铅,而且它的后桥也具备多片离合器结构溪,可主动控制左右后轮的扭矩分配岗,起到限滑差速器的作用谷题极。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡设,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陌帝,还具备后桥差速器锁止功能久喜纶,实现左右车轮50:50扭矩分配扛啸侵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统睡算,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择精。    在实际体验过程当中颊付枷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芭峰贿、交叉轴赋薯、炮弹坑散、搓板路等等越野路面熬豢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奉峰沸,越野能力无人能出其右唐。    然而作为一款城市SUV耽淀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板币秦。    另外燃跑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羞泻本。相比同级别的SUV济恳饲,虽然在越野性能上依然具有一定优势深,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涪莲秤,但是进入这个价格区间以后许孤,消费者选择的范围将更多米醛、更大少势骆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战砰雇,在竞争力方面依然不具有明显的优势佳标。    或许尽早国产化降低成本斡咆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溪何管。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卿淌甫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榷碴疏。如今缔驮虚,马自达6已经发展到了第三代伸凰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剧,它的名字叫做吵哨卿:ATENZA丘绣。之前我们已经解读过进口版本饶捷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹄邦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点频。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贾盼,这一次排量可不仅仅只有2.0L炭垫,还有更加令人期待的2.5L官。   注霓灰颇:此次测试中警掸乔,红色车型排量为2.0L茶畅氦,黑色车型排量为2.5L恭光胁。国产ATENZA目前还未上市啡父,此次测试为抢先测试斗,车型为试装车架擦莽。   截止到发稿时冉,官方宣布赊伯晚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毒山镭,上半年上市销售汐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驶,我们还是先来聊聊外观劫。相比进口ATENZA嚎铝,国产版本在外观上基本没有变化伎俄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婚席瓤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6特返冯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翰付腥,它不同于以往的两代马自达6波隶丧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现市密。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子临饲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”统。总之从结果来看獭昏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感结,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美套,希望它能够像老马自达6一样洞辞,百看不厌悲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色首贯豌,仅针对这两款车型来说虾晨呜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纬夹填,而黑色则太过低调痴汤碳,完全掩盖了车辆应有的魅力歪疼拷。ATENZA的红色与大多数车型不同洞娃茬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忿奸,不俗套灸踢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赋了,轴距为2830mm链,与进口版本相同惮溉堑。相比同级别其它几款日系车型琅事崎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吞试脓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倡戮跋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源爸,科技感差了一点夏蒙赏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纤酚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拭心浚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈列,相比之下确实显得小了一点唐末,为什么不折个中没琼吐,采用18英寸呢屑脑鸡?   两款车的尾部设计几乎没有区别心,尾灯样式相同皮辟搞,双边共两出的排气管(没错趁霓,为了表达更直观啥乖、清楚口、无异议题萝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分婪具,这是马自达6一贯的良好作风酚笨渤。总之诵沤晃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翻忿蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玻,谁都知道SUV车型最为畅销滩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出结嫂,而卖得好的却还是那么几款裴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炔,还要等到试驾之后才能给出答案形埠孔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型歉列刚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV充男坚。从风格上看沃,海马S5偏向时尚嘉燎、运动荷柑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挂九。而在配置方面密韶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点委。根据目前了解到的消息喜韭捻,这款车型的起售价约为9.5万芬,如果消息属实的话八救蠢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗投?   外观魏木俊:设计新颖联彭邪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆手焊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吴七簧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胖刮,也将它的风阻系数降至0.34仇蹈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汗,比例上感觉怪怪的孰吨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化臣浅突,有效地提升了视觉效果密斜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秤酬铰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯醋钙、转向灯以及雾灯逃持窗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集块材句。   作为一款紧凑型SUV靶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm参,轴距达到了2630mm烁牵私。与同级别的海马S7相比呛坎,虽然在车身尺寸方面有所减少哀,但轴距却多了11mm谈悔啡,整体空间表现令人期待咎姓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卜温。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煎圣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柒。" "   全新的A3备受关注脖江匿,这其中的原因有两点悲倪勺,一个是加入了三厢车型髓潭珐。而另一个须氏染,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肯风。只是这台车来到国内较晚傻律,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枷遣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孰疟熊,简单明了的说酷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辩,而必要条件是横置发动机含。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佰射秸,但消费者从中又能得到什么垃额钵?如果按常理来看揣努,对消费者的好处应该挺多的涕难,比如车更便宜了必诚划,就算车不便宜配置也应该增加了虽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低先孪刑。但上述这些还只是一种期盼婪书,毕竟这个平台的车型刚量产不久拿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显般。至少高尔夫7是这样攫,而全新的A3由于正式的价格没有公布渤,所以也不好定论携。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3手捆,这次引进国内的共有四款车型形旗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型革杏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讲,6速S tronic双离合变速箱攘蹲谎。在本月的21号炯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市马复。相比老款的两厢车型脸,轴距和车身尺寸都有所增加毁提,而且在轻量化上下了不少功夫送送矛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碉,但在配置上基本都可以进行选装搓递漓。由于三厢版为新增车型矗华摩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狗聪超。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阑画筷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伺,“小改款诬光协,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菲,而值得注意的是摹勘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奋谓阮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议技新喷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吃。”吉利控股集团副总裁鹅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态池,欣喜之情溢于言表穆苔。    亦或是巧合臀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邢凰惩,一方面捷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泻藐铅,另一方面奈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扭康,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糙,种种迹象表明冷焊碱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夕环。   诚然夏邵为,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汗涛色,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拜,孙晓东对媒体表示彤糖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冀,吉利收购沃尔沃之后叉漂呐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鞘颠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玻。" "  在国内冀扇让,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毫壁誓,它凭借动感的外观恰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孔搪,后来者RV4揽具课、途观敌疗洪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盟累未,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比份,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎齿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渐谩弧。而今年偷,东风日产给我们带来了第三代奇骏罚哩毒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”导粱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈巡А,年轻化堡搁购、动感化的外观设计就是最好的证明借。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上栋拓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车塘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诡,层次感以及运动感比老款强太多了俏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搏皇家,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酚,流畅的曲线让它不在干巴巴庐,整体饱满了很多呜叔辑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惫习,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窜矛光。   在侧面线条的过度下皋辟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汕几,并且加入了以装饰性为主的扰流板价镜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性标。后尾灯变化更为明显翔,竖条造型变成更为接近长方造型叔忍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恋,一定会想起Jeep是篱橡,提起Jeep唉逻慕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了技,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矢似鲁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能链,看看它在这部分有着怎样的表现帝促胎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车十,并且不可选装以外世凤,2.4L 豪华版可以选装该项配置魂塘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恋袜掳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侠郊,从功能上来看比较全面能,下面我们就一起来看看它的实际表现倘吧诡。   更多精彩视频来,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泄滑,调整比较细腻多显,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位容琴,而且还可以停得很正挺寸康。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毁卑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揪丛,如果继续操作贪典缚,系统则会中断本次自动泊车挞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驴趁为,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拧,我一定会把奇骏放在首位赶砰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款檄宪创,性价比非常高簇潜腺。不过自从2008年上市至今的6年时间里涤,它始终没有太大的改变鞋伍,另一边竞争对手们却在不断进化猴甩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撩窍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锤肠菏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筋蹋船。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脆锤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前输纽稿,而看到新车的第一眼就会让人感叹乱捐蕾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了房汲琶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)放踩郸,并且也是该平台衍生出的第一款车型番,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化躲。相比老款车型略显古板的硬朗外形畔,新车则显得更精致煞桅筏,更有设计感辑勃墩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诫锚巧。当然日及,除了视觉效果之外淖垃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了和霸畦?这也是今天我们需要探讨的问题宝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叛侗券:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限破辈,我们本篇文章的测试内容并不全面戒染口,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据将享,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍库淬柒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧反此。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壕镰急,里面对新车外形廉侮、内饰等方面都进行了详细的解读沫返黔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 介灸。另外官,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曙。   ●增加更多高科技配置换毕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品内,除了拥有出色的设计灌琅、良好的工艺和用料之外椒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望败文画,翼虎就是个很好的例子爱拉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炽瘫鞋。如今的新奇骏身上桂劝米,我们也看到了各种高科技配置必姜呕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幌戚脖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绣,在两年前它就已经崭露头角怖膏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舵卡,连控制面板都完全相同蓖硕。虽然东西不算新艾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化僧菠橇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碗东,汽车作为生活中不可缺少的一部分穿,也同样要跟上潮流吵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哥仕,很多的印象都集中在日系的丰田车上沙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等漆溯,由于起步较早耙,所以在混动技术上都比较成熟蒙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怒兔凶,一方面是因为未来的趋势毛蘑搬,另一方面就是对环境保护都有一份责任惋小。但能让人印象比较深刻的不多钦骑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迪憋。经过一天的试驾体验回,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶董,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稳迟。   外观方面伎:设计大胆前卫净侠岁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后破伦识,给很多人的印象就是模仿立挖梦、复刻瑞挡抚,aygo赦哪烂、花冠惺晒绷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妥栋庭。实则也是没办法的事儿粟喉沁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缚,不过从秦看来隧十,比亚迪似乎已经脱离基础阶段层事。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盲材竭,整车设计偏向年轻化漠撬恃,前大灯内加入了日间行车灯割。车身尺寸方面朴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm错,轴距为2670mm贾钮漆。   实质上锤,比亚迪秦的外观特色鲜明拎,个性十足藉牵,他并没有针对大范围客户群体而设计聪,更多主打年轻泊喊、时尚元素肮。这样一来酷酵,优缺点也相对明显腻,需要一定的时间让更多的人来接受他囊伦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脊,充电方法非常简单也很安全精补。通过家用的220V电源就可以直接充电誊贝,但是要采用三相插座寞玩谴。车内的仪表盘可以显示充电信息劝,包括电量以及预计充满时间诲,而且还可以选择预约充电香豹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浅,虽然我的“档期”已经很满芜缉稍,截稿压力山大耙回脾。但作为潜在车主蓟盼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匹蔬,它和福特嘉年华访偿惧、大众POLO会有多少不一样麓些,谁更值得购买黎庙。我想这也应该是大家都很关心的问题汹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息校,以供大家有更多了解垂考。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搅,分1.3L和1.5L车型残荚,提供5挡手动或4挡自动变速器凸鳖。这也是国产的第三代威驰车型绘频,相比老款车现啦呵,新威驰变得价格更低钾鹿、空间更大溉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剖,在广汽丰田4S店中销售纬,价格区间6.98万-10.88万元拭。两者动力系统敌扦、内饰设计完全相同堆。只是外观分成两厢与三厢虐颂,配置上有细微差别而已瘦。好了稳钡祁,我们就从外观开始说起测悼。" "  导语藩:在新能源汽车研发领域吵谩,比亚迪一直是领跑者酒膳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滇晶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缚律量,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陷断嚏,能够开发更为节能懒传棘、环保的电动汽车产品橙,实现性能的提升和普及应用藩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湍呐轻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车床。   历史上视坝讳,秦灭六国敝常,结束群雄割据时代费,统一中国好前镣,开创了历史的新纪元韭尖灯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渭母滔,势必证明其在以下六方面的实力昆:   一浮、比亚迪秦到底有多快皖沫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示持,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烷,23%的车型在8-10秒洁,17%的车型6-8秒蹭每,仅有8%的车型小于6秒船氓,代表车型如保时捷卡宴4.8L柏。今天下皮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下味,秦百公里加速为5.9秒份,而记者实地测试时辱拭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赡腐慨。   跑得快自然有其道理林犬沧,秦具有“双模”动力形,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合湿刑端,在混合动力模式下殊粹跨,秦能爆发479Nm的扭矩揪喷肥,某种程度上可以与那些超跑抗衡傲。 二促闲洽、秦油耗到底有多低理拨酬?   根据国际标准测量核算埃店,秦百公里油耗仅为1.6升梁痘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式竭喉胚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式几倪,纯电动模式时尉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闹娠,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔬翠。在所有模式中究,秦还能进行制动能量回收芜厦,即电机向电池反充电撮查朝,每百公里回收2.5-3度电课搬,可以多行驶约15公里浓筹啃。 三表胳赐、秦充电到底难不难闭瓮?   一句话回答嫌:有三口插座的家用电源就可以墨等颧,就像充手机一样方便帘窜饺。秦的电池容量为13KWH隧常廖,可通过220V电压瘸培驳,3口插座丘妈,4-5小时充满电萝鄙。秦随车附送一个智能充电包沪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贡岁赣。   四螺、既然用了大量驱动电池翟,到底安全不安全?可靠性如何巨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恒墟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搓膊故。单位能效比忌茫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池记拧佩。但是安全稳定性方面则恰恰相反酞渐避,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敬,是目前市面上最安全的驱动电池狙算,没有之一堪爽。   可靠性方面廓享庙,据比亚迪测试虏涩恐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恰绊牟,业界罕见茄糜迫。电池电芯甚至终身保修确。 五滔、秦操控驾驶会不会很复杂竿康?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庐培痪,习惯之后甚至更加简单悍庞动。新增纯电模式宜滋担控驾驶嚷袖,更安静监匆、更节能惮。   六舍手伎、电池组电用完了如何行驶贯膘?   据技术人员介绍卵,秦本身不存在电用完的情况辈套。电量不足时谋鹿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电被。   此外虫蹋税,行驶过程中每,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淬,并储存到电池中硷幸砰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坏善抖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咆,其次是QQ me鲍唾霸,PT漫步者之流萎馁,当然还不包括那些“只识其样舶、不知其名”的人群踌凰丹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象表覆,它也是双龙汽车最具标志性的车型茨官夺。在迎来双龙新柯兰多之后淌,就在近日想,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾串甭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圃,但却让我们可以由心发出这样的感叹朽亩采,爱腾终于正常了寂澄痪。   从推出2011款爱腾至今岸练就,已经有近3年的时间适,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势播苍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象崎黎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碾皋,伴随着2014款爱腾的推出莫吉多,有关于这款车的一切司,也自然成为历史赋从,被我们封存起来河殊猎。全新的家族化风格设计绍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路村槐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部来,与新柯兰多相似的样貌阀馅辞,让新爱腾不再具备专属性订。没处前部细节的设计混,都是那么平易近人衰蚂跑,平庸的再没有任何特点啥抵。可能人就是这样郊,老款爱腾在售时杰叮,人们总是说这款车有多难看嗓第鬼,有多奇葩搭惶疤,但当它真的成为历史后九驮,我们又会感到缺少了什么粉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氢馈,但还不至于让它从中获得什么优势挎洛蓟,车尾部简单的几处变化姐侨姑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厕。现在在大街上惶龋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诬工舍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怖拍。   本文导航" "   这年头在路上跑着桓蛊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凹悍海。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湍互缚,把自己造的车不断的加长巩闺,就算不加轴距也得把身子给拉长孤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泞、大型车上担被,感觉有些资源浪费古。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熄篇,“L”的作用才更加实际掀咳蒂。当拿到这辆YARiS L 致炫时串,小惊喜了一下肝鸿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了清措艾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靛、大众polo悉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叛乾。目前这辆车共有两款动力茂、6种配置车型在国内上市巫坝,指导价格在6.98万-10.88万之间森百。由于新车型且上市时间不长链便筷,所以目前的优惠幅度不算很大螺,基本在3-5千元左右钉。(个人观点佛禄寥:致炫涛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羔贰,厂商指导价为8.7万-10.68万冀肋坞,搭载1.3L/1.5L发动机俗徘,5速手动/4速自动变速箱啸怯。" "   曾几何时示随,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吼暗融,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涎米,但却没有获得国内消费者的认可坤钨。如今藉唐令,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前链措慕,其售价区间为15.48万-21.98万元俩,相比老款车型有所降低蜜邵侧。另外拇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闹滔,并针对柴油发动机进行了重新调校凶。下面就让我们通过试驾体验蔼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凳观猛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型箱癸损,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计劲,并采用双龙全新的家族式设计蛇,整体风格与现款柯兰多十分相似汹。然而祭都牟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整临戚勒,其车内布局依旧与老款车型保持一致福酞蓖,略显缺乏新意射。   小结抚昂潘: 相比老款车型来说拎,新爱腾的外观变化令人欣喜策,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沙鄙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次词。不过盼咀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嚎茶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牟芬虏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鲸胖宫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惧泄扦。在海外市橙瓜濉,新逍客提供3款发动机渭该肮,配备6速手动或CVT变速箱镣田袄,在英国的起售价是17595英镑篙来。与现款车相比抒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计究,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撤寿鞋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虾墟品,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚊。 ● 外观介绍烯迟喘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贪独窜:宝马2系Active Tourer扭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单并挠表,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欣?车展上的展车给了我们答案棚骚铜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勒刚挨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篇,而在正进行的2014日内瓦车展上分彻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喷扳郎。和两厢版一样捂氯,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐珊砉铮块化平台打造酱卿甭,造型新潮时尚醒筛,细节设计则突显旅行车的元素丘多,保持一款旅行车应具备的实用性评涉。据悉窍赔福,该车将于年内率先在欧洲市场上市跺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位工,相信国内消费者很快也将与它见面枫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梨槽,全新标致308的旅行版如期而至鳞胸薪。从整体变化来看突,它在保持旅行车实用性的同时妇,将重点放在外观陷、内饰的调整以及配置的提升上碴锚短,新潮的设计更是让人眼前一亮脆墓憨。在我看来罐,它的变化是非常积极的美佩融。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妒篮嚏,现在它要做的就是尽快进入国内驴罢吵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臂:   静态评测    ?   更多精彩内容磕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冻旧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誓。早在上世纪五六十年代排顶袄,Citro?nDS就用上了可变悬架捎、随动大灯呈、转向助力善靡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫌傲,加上极为飘逸的车身设计呛磊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坍哼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砂,2011年长安标致雪铁龙成立林醋光,到今天我们测试全新DS 5LS谢惭虫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实写魄缆,音译的中文品牌名念起来很接地气淳废:长安谛艾仕庐,有股莫名的喜感帽段,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器和呸,是台正儿八经的三厢车糖懈崔。   ●外观埃喇:考虑国内需求纱苹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前熔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5户昏抄,后者里里外外都显得格外前卫凯瘟催,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夺次捻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惕韩虫、更好接受一点敦恢。当然溪太赐,前提是得保留住原有气质篮。   在这张全新的前脸上餐冀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钞汤秃,官方把它解释为“飞翼”绩煽疽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屎,由于边缘不是那么锐利痹币乐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阜隋师,接受起来没那么难额糙。   车身侧面和尾部看起来很饱满供、匀称锨逗,其实我个人甚至感觉比车头更好看急。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哆降,厂家说这是做完市场调研后的选择衔茸舶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唇能廉,想想也不无道理操,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伸耻,与其后期车主们各自琢磨幂旧,不如原厂直接把这事办了衅恼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无超砂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注休凤蠕:下文简称新阳光串坊,以便阅读)睫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恒揣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绩篇勿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捞。现在它不光新潮奶赦庆,还进一步提升了性价比届,为与定位相当的大众桑塔纳床揭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骇。 外观嘎彻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惨峦伎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墟送乱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜供葡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓦缅寄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓦接,达到4456毫米笆分诧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潞。    此外螺乾逞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纠郴,由于在东风日产的产品体系中慨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)花剧刻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些般瑞散。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时累扫贫,我已经身处呼伦贝尔牙克石皆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气忻黎。尽管天气有些寒冷甩蕾,但此刻我的心情是非常愉悦的涤罗徊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘛浑哩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霸咯薯,当然我也不例外黎。这次除了911之外底帘赤,保时捷还带来了Cayman晤娜膳、Boxster较、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型道皇粕,让大家分别体验RR(后置后驱)灯发稠、MR(中置后驱)莽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧长努。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扔,即使在这样的冰雪路面也不例外吗队赏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作眠抬赤。在练习漂移之前窍,充分的驾驶培训是很有必要的慕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尺昂袱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卧。   ●车辆失控该如何挽救斡?   当车辆发生转向不足时篓扭喊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)适嚏,稳住方向并且慢慢回正纱郊虹,切忌继续打方向绰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亥,反而会加剧转向不足的发生垒卑烩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时密,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度觅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疼藐开。对于一般人来说料,应付转向不足要更加容易一些檬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芦晨僵,而转向过度一旦被合理运用碗,就能成为过弯利器廷,也就是我们平时所讲的“漂移”枚杠尽。   ●如何才能实现漂移鹃?   要想在弯道中实现漂移寿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丛难。针对这次的车型以及冰雪路面仑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泻睹:   1急、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)红,我更愿意称之为惯性漂移过弯炯齐揽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韩骋筋、甚至小于90°的急弯盲。 ? 『以上为PPT截图雀,分辨率有限挛财袱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刃响喀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韧碱,然后反打方向磐,稳住油门漂移过弯凄。例如在通过上图中的右弯时铺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢光,然后左打方向龟,紧接着再右打方向嗣禄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抗继,别慌联劳灭,这正是我们希望看到的镁搂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瀑归闹。随着车尾横向滑动的产生土勤剩,此时驾驶员应该迅速反打方向渤福嚼,让前轮时刻指向出弯的路线韧憾鸵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度聪,随后在出弯时适当收油并回正方向刨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兢垃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肺皑,方向盘转动角度都不宜过多仿绞脖,最好控制在90°以内矛。其次油门动作务必细腻坎驳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藏氓希,给油则会加剧侧滑损豢,收油则会减小侧滑角度狡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用投奴。   2嫡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)囊。   适合弧度比较大的高速弯道谜醋。 ?   当车辆高速入弯时浚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头倪惋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歼。当车辆开始侧滑之后凯匹歼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镶次闯,继续维持横向滑动淖司捣,同时反打方向控制出弯路线航瞪荚,之后的动作与第一种方法一致涉箱泄。对于初次尝试的驾驶者来说开粟,如果入弯速度不够快也没关系赤献贾,你可以直接省去刹车这一步骤跺化腺,在入弯时适当地轰一脚油门酣肚姬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坎斯衫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湃婚,并综合运用陶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怪肋蓟。例如在紧急戒、高速的连续S型弯道啊泼弘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敌袖瓦,从而划出一道完美的漂移路线未丛鞍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锭?AE86在高速S弯道超越RX7纠橡偷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挫浅盯。   当然慷炊间,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漆稠未,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海建团贿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型携湿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仕既,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粕衅楞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓦,驾驶员只需控制好刹车判肩涕、油门以及转向三者之间的平衡即可滥烈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蝎便拆。   然而即使是这样低册,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烘牟。冰雪路面凹凸不平诞绷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同飘瓮筹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笆腾攘,所以技术和心态都十分重要累,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诗文。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挎嘿柿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头管袒。在这期间刚卤景,沃尔沃创造了无数的第一瓢,也赢得了不少的辉煌成绩炽鞭瓤,当众多车企迎头赶上之际柒涎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中踌稗,并将其命名为Drive-E互降莽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带间觅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酱惧,实现了靠背调节和腰部支撑检幂。 1967 推出首个后向式儿童座椅查膜丘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泞颂辖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胜离,将有害废弃排放降低90%以上董实。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)砷使肠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全攘牟墙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枢,有效减少或避免低速追尾碰撞加肯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术码豁,至此安全范围从车内延伸到车外夕靡沉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驹稗府:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩催链竞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杭,从被动安全到主动安全得,再到行人保护祈碧苔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羚秘窖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域澎丢,空气污染现已成为最热门的话题贫叫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伞疽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鞍涂风,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎韧捶。   Drive-E是什么 绞棚床?   即E驱智能科技扇鲸,代表Efficient Power(驱动更高效)架签届、Electrification(驱动电气化趋势)唐揩抡、Environment(驱动环保潮流)奴馁,从字面来看很容易理解誊,简单来说就是引擎高效化翅禄灸,这样一来既可以保证动力性疙痢,同时还能达到更好的排放标准钉典。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱放让,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞪耍沥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎九衅。   沃尔沃还将这一技术投身于陌浚块化的研发膳,只需变更增压器募桑块与催化转化器亩伲块等主要部件肚纤挪,便可催生出一款新的引擎产品菠滩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上燃翻,大致可分为4类百怠,即汽油直喷引擎泞蜗、柴油高压共轨引擎淮舵苦,单增压引擎(T5)胚俗、双增压引擎(T6)阀病行。 以XC60为例 算径避,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表墒花:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例错烫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涩输吓,在动力输出上也略有提升堕秒,其中的原因自然脱离不了小体积浆颇胸、轻量化等一系列技术的支持硅素。   此外变速箱方面也有了很大的改观赴譬械,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铰虱,挡位的排列也更加紧密灵,有效缩减了换挡时间赎,从而具备了迅捷的响应能力缸啥腥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巨毛,耗能经济性方面得到了进一步保证零镣赌,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲜齿,改善油门的响应剩郡,空调系统转化为经济模式工作弗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作投唯靡,而在65km/h以上松开油门亮蛋受,引擎还将会处于怠速状态啡。   本文导航啪控嚼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挫甫话,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耻炔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”簧。不过部素挠,动力并不是我们今天的主要议题橡瘫钦。秦的下盘功夫方面表现如何翟日扣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溃饱?这些都是我们今天要研究的内容赖。综合起来恐萄,我们最终目的就是想要弄清一件事揪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色套副伸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”好疟溶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外点孟瞎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篇估榷。当然垒叔草,由于秦有着体积更大纤林、更加复杂的动力系统朝钳圃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巢,但由于双叉臂需要更多的空间洁胯梁,因此也是不现实的缄伯。在材质方面砰笛,秦同样表现中规中矩惺,并没有使用轻量化材料为车头减重熬达肝,亮点并不多末。由此可见惠武,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缝。   不过薄互茂,由于混合动力系统的特殊性碱侥克,秦也必须做出自己的调整泌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甘鞠省。比如湃獭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淀吃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辨逢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翠栋胚。此外匆弹社,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铝崎策,相比速锐在直径上增加了将近9mm犯,看起来很是显眼廓睛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惮犯概,而在同等材料和工艺的情况下土搽峰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咕抚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翔卷聪。   另外魔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惠啊。与速锐的非全框式副车架不同派,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绞,由于加入了电动机和管理单元孩沦祷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔼沁,因此这样的变化当然是加分的列。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套落,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妥拆、振动和声振粗糙度拧熄,欲知详情请点击这里)冗,是个值得肯定的进步渺呵。此外熊,与速锐相同赁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连及伍,强度更高哦盆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力回四。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俺切佬,现款复旨纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笨,不过福特已经为此做好了准备话,日前刚刚发布了新款柑槭1裕克斯团苟。它采用了全新的家族化外观彭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果门娥,不过它真正的杀手锏睡嚼,还需打开车门才能发现奋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泌老,进一步抢占细分市衬弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衔,满足那些对于性能有一定追求的消费者顽掏,比如轿车中的S5杜察、S6把腹额、S7迷蕾、S8等等炭呢慰。就在不久之前的2013年12月谈醋协,奥迪SQ5也正式来到了我们面前美蛙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帮皑解,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲤抵里。 外观劲还:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态危猩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幌猜,可以随时面对那些不识货的挑衅者杀。作为Q5的性能版车型祷葛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苛钝,颇为低调揪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嵌吞。 车型图片 基本参数熬木: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出会,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别商,特别是车身高度经过降低怒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冗行不,而轴距也有细微的变化淬。   其实只要细心观察台玩弗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迸橡桑,除了特有的徽标之外匆拇边,SQ5的镀铬条有别于传统车型蝎该,采用的是双横条样式醇篮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状农歧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆图缎碉。而配置方面叛秽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饱你阔。   尾部的变化主要集中在下半部分柔叮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力让兰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菠女,可根据行驶状态来改变排气开启程度攀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饶蒙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梅,前者就属于少数派脖腻。一个是只有追韩剧的人才懂酒墟,一个是全民百吃不厌挡耐几。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寸缴疆,其实上一代车型在国内早有销售读缸前,只不过跟福瑞迪太像了脐苯韶,外观不出众涪慑娃,关键是动力平平艇,所以最后并没有收获太多擒绢。全新速迈刚刚上市恋,售价17.98-22.68万元啊漏,很有幸能够在第一时间接触到这款车摩承李,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泵欧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磐仑粟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈踏趟。通过简单的对比葛,不难发现脾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诧偿,名字叫做ForteKoup喂坡涎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巍,售价17.18-20.08万元录。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纤,它承了起亚家族的虎啸式前脸凑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袭焦,现在看来谈不上惊喜汇袭新,只能说还比较精致劫。虽采用了大嘴的设计搔钢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诺昏,或许小女生会喜欢蠕。大灯全系都为卤素光源碘蒙,并带有日间行车灯钱骗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰步摊。   走到侧面钨袭门,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垛靶莽,但两门的设计为它增色不少碑拣,在绝大多数人的固有印象中诚,跑车就应该是两门辟另,并且应该是无框车窗臣,仅从这两点来看恫倦感,速迈确实都做到了拦,开在路上的确引来了不少的目光追随缆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橙侨温,我们一致认为车尾的设计更为出彩尾,短小疲刻、精干醒雀菲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受史。除此之外捍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局风家谷,而且排气管口径不泄ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强春。轮胎为韩国本土品牌瞳趟诬,规格为215/45 R17痴海靖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哺里疗。   当然寞磨,如果你选择2.0L车型的话翰,你所看到的黑色外壳后视镜江、前后包围的碳纤维纹路饰板孰狮、双边双出的排气管肠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兼隧粒。" "  讴歌这个品牌霖夕,或许很多人不是太熟悉凛秤。作为本田旗下高端品牌瘫透,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任复,而且在美国市辰返小,讴歌的品牌影响力是非常大的伙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狭舒怪,大部分都是人们对这个品牌不了解碾,影响力上不去茶湃,导致在销量上确实不尽如人意革佳。对于这次全新MDX的到来扫,个人持有赞许的态度檄赡洼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意功,还是那句话使,品质上去了窖,接下来就是提升品牌影响力了去渡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饲臂,大灯的轮廓更加细长蹿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歉含辆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过物己岭,但内部结构和MDX并不完全相同夕。雾灯被一条仿LED的光带替代锈榷钵,进气中网的细节刻画更加运动埃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缮淋,侧面造型给人的视觉感受非常低革铜赤,这和前后大灯的位置有很大关系咕烈博,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酶澳降,注重舒适性戏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氏便扮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感部课,而压低的姿态却更加动感博侨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱县烽。尾灯造型相比较现款修长临,优雅的感受也来自于细节的 设计烘,但貌似通过我的观察定蒙氮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磋吓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陋坎,让尾部显得非常简洁镶联搓。   本文导航侠计:" "  2014年2月20日花剩很,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吨。2014年型奥迪A5的最大特点是慰赌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国眉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大科氖崇,共有19款车型泄,售价在49.98万至85.8万揩菇洽,具体价格如下猛核晌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表含:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谴盗。配置方面混,也与现款车型相同千誊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机薪促抢。   内饰方面谜,2014款车型也与老款车型大同小异赊墨怖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瘦厘桃,同时门内饰苛、座椅中央扶手累刮、都采用了纳帕真皮面料贩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机山疯。而2.0排量以上的发动机则保持不变波。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型步镁海,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哥玩娃。   变化一沥牢澈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化李,在原有的缸内直喷技术的基础之上词,加入了较为传统的歧管喷射宠狼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芦拜,通过二者各自的优势屡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求份采。事实上那险稳,混合喷射也不是什么新的技术刊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹦舞葱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点下蓟凸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剩甜矩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弊福底。   变化二携:排气歧管集成至汽缸盖内腹棉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蒜铅慈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裤,从而减低涡轮的负荷蠕雄,提高涡轮寿命落。同时驶窘锚,因为在进入涡轮之前进行冷却遣袭,相当于提高了涡轮的进气温度限制亢,可以允许发动机有更高的排气温度乏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炊乡炒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肋泻钳,同时结构也更为复杂蹬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毯。对此脖避输,缸盖内的冷却系统也进行了改进逢糙手,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攻驹娃。   另外侩庇睫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衰存,还有着两项小改动香控撕。使用旋转阀拇酝崖瑁块替代了传统的节温器反八钎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涝抨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制善。   根据官方消息侠挫陋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饲誊恳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啡。笔者也希望在应用新的技术的同时渺核,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戈烁。 责任编辑黄惨碱:王晨熙" "  A00级(微型车)扔色,在人们印象中这类车以实用性丧骗、代步功能为主盎蹲乒,低廉的价格促使配置也不会太高售歼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擦妇绦,一款车的推出打破了这一概念涩痰片,它就是全新奔奔示沛,来自长安汽车仕柒经。   感官是人们的第一直觉反应墨究,所以外形设计的重要性不言而喻俗,为了使人们印象深刻靠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的犀缝菊,道理很简单封纯纽,日本是微型车最发达的市场碱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碾,在2013年广州车展上冲踩舵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光库鼎吐,除了时尚的外形设计以外拢宝,在细节做工上也有着不俗的表现诞钙寇。前脸的设计整体性很高裙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影檀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毕蚕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势派被,不过这一点在外观上并不明显突怒,这源于贯穿车身的硬朗腰线标,有效将视觉性降低涟,同时搭配造型独特的双色轮毂谦,让这款小车看上去时尚动感夯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动畔炽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰静掇,如果仔细比对两味稻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸每频。除了引人注目的设计以外佬逞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蕊绵录,具有加热功能的外后视镜突、15英寸的抛光双色轮毂酿癸刀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庙备:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d税。不过描滥垮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谁,从内到外械览哪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉十寝,可以说是一次完美的蜕变徐侥。那么这款新车究变在了哪里鼓?它究竟新在哪仕巍劝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裳令荡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5错。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钞莫毛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藐四凹,轴距则与老款车型保持一致萎险磷。在尺寸变化不大的前提下郴婆超,改变外观膜际、动力裂董掳、内饰栓凑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凶巩妈,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒋耍,并接受大家的考验颇恳舶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条处谩,但这8条是我个人认为变化比较大的蹦埃泛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顾凄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惮佩,我就有了一种预感捶钵歪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢控价恒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妥。全新X5给我最深的印象除了家族化外苫咎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涎讼衬。首先鸡,先说说全新X5的外观淳书,“大尺寸双肾进气格栅”摩、“开眼角式前大灯”涡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巳汰此。    现款宝马3系推出的时候歉歉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翱,现如今随着全新X5的上市外搬扰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夸段,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分轻玲,据悉距,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箩。值得一提的是恫糙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般懦,给人一种炯炯有神的感觉妒裳券。    由于新老款车型的轴距保持相同疾丁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酸狭澳,反而侧面的腰线给人一种力量感茫,这也使得新车看上去年轻了不少透贫迁。细节方面阔丘倍,新车在前翼子板上增加了进气口诉讣久,突出了宝马品牌独有的运动基因薪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猫蔷郴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带确,提升了夜晚的识别度场谱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咆,降低了风阻系数碧慕海,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糖。" "  版权声明汝:本文版权为网易汽车所有妥透,转载请注明出处洽戎蘑。   在2003年础牢遁,奇瑞QQ的下线让这款时尚贰挪、便宜靛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活封函肺,之后短短的几年间凭化,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翅市,然而到了2006年长安奔奔的推出木曹,打破了QQ一枝独大的局面硅兰。一转眼莆慰,已经过去了10年的时间核萝第,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剿四,在这个追求个性随领、讲究品质的时代挺拳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皑肯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仆纫某,而长安似乎也意识到了这一点弛诉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俏坞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怒痢?   从厂家方面获悉寒奇杀,老款的奔奔(love)已经停产翘坝困,而奔奔mini则将会继续生产销售充,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茧柏,前者主打精品中高端微车市潮汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战踢。从定位上来看愧奋圈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楞,虽然沿用了奔奔的名字钵,但整车的设计嫌夹奈、配置以及售价都会高于老款车型攫恃彼。   新奔奔客户群体是谁商抨鞋?   在很多年前瓜眉呕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结橇铂协,到底是买奔奔还是买QQ傲琉膳,在那个时候剁,很少有人会关心这款车设计的如何凌括涪、驾驶感受如何去,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具你,省油海霖、皮实慕祟窝、能遮风挡雨就行谜稿隶。   现如今抗,80后妊瓤溅、90后已经成为购车主力瞬,这些从小听着walkman估、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计常漆、用户体验以及品质都有着更高的追求笺商莎,因此在座驾的选择上同样不会妥协猾栋秃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涉,新奔奔就是冲着他们来的狼。   新奔奔主要的竞争车型是阜嚼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吹燃享,但从目前得到的消息来看莲晤访,5-6万元将是其大概的价格区间惹琉。这个价位中既有一些合资的微型车七,也有自主品牌的紧凑型车凛骸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仕阀,比如两厢赛欧莱划、奥拓拇瑰、玛驰以及低配雨燕等等车型坦藕帮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线付尉播,在配置方面与奔奔相比还是差了一些码伞,产生竞争的几率比较小爽祁葡。   外观贬:惊艳阶、和谐拳饰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酣雌袱:高离地间隙拓汰、车顶行李架呻、双色车身等等羡埔福。没错钡,无论是跨界赴、越界还是交叉车型极惦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爸。不过世间万物畔柒,徒有其表终究很肤浅导北,我个人认为庇踌拳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滔逢。所以袭箩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾超,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淬筏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阀兽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坑骄滔,它集沃尔沃所有看家本领于一身辞搐,可谓全副武装班擎。为了让媒体更好的体验这台车秆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骨堡琶。没有固定线路迫,没有领队车辆檄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奖啦,它会和每一位汽车媒体人独处12天介偷呜。而在这12天里汐,我已经和它奔袭了4100公里位畅,横跨了三个省份剔谭改,体验了柏油赛道沽别、软土拉力唱儡、冰雪漂移沤逢、高速狂奔介耙氛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话册,当然骂,最终的结果是挽科:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躲归备,正所谓日久见人心蒙继楼,交友如此凑,试车亦是如此笛尖蒋。回到正题碧,和往常一样性叔,对它的了解还是先从外观开始霸肉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓦暇,相煎何太急”这句绝句甭物,而在雷诺—日产集团旗下帝秒,有两款车正在上演着这一幕登。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涉篡,还有这出色的越野性能慕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亥,买谁更划算朽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阔,作为英菲尼迪的顶级SUV氢,QX80的售价高达152.8万潍首糙,但经销商处可以优惠16.2万替清,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万倍难,虽说16.8万也不是个小数目滩帽烂。但对于消费者来说栋,一个日产衡,一个英菲尼迪颧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌讼贿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贸栋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV龄驶霖,它的身材绝对够大拣。从上图的数据来看岭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惨诡履,尤其是将近5.3米的车身长度胜,会让您感觉驾驭它有点困难朗彻。另一方面收闭阀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型醋福百,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郡概。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狈甲散,同时也显得异常凶猛缸隙袒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大固睹寒,整体造型圆润妓李,没有多余的线条作为修饰妒,但是反而会让人感到车身很厚实袜唯胯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袄径欧。同时注意它车窗的设计讥连肋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肛付,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的世,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悄沉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苗林睫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敛扳排,也没有了那种霸气凶,转而给人的感觉是设计很前卫就许。车尾的饱满程度与车头相呼应着芍餐巴,丢去了上一代的直棱直角怯飞,饱满的线条凸显着丰满的层次感康污吓。   日产途乐速孰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藉忱,虽然脱胎于英菲尼迪车型莱技,但途乐依然拥有自己的外观特征统。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性试渡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥呻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型世,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丰镁镶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辨菲另,成为了车头亮点之一粒湿蔽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脚掣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型萍,这项配置自然是少不了的貉湾。我们可以找到4个摄像头攻含拇,它们分别位于车辆头部漂岸、左右外后视镜下方和车辆尾部邦惋。以便在停车过程中伎炼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况措酵,让您更加自信轻松的把握泊车空间衅嫌疆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磊,大大降低了停车时的事故发生剐奸颇。   途乐   通过对比发现攘姑,两车在外观上的配置基本相同剂诞背,差别仅在日间行车灯上袱村彻,不过随着QX80年款的推出替糖,日间行车灯的加入应该不是件难事迪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赣谭,在相差仅有10几万的时候斥摧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妨柔弛。    责任编辑璃蝗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天饯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了触旗,除了奔驰G翔懈、丰田陆巡系列蠢、牧马人等息且城,双龙雷斯特也是其中一员海烁,而且雷斯特还是柴油车力韭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值憾,以目前的接触来看磊,双龙雷斯特W表现不错哩剐股,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”漓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勒舵赐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歇敦弹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谴嘶套,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”现碧。当然含餐,在随后漫长的几年过后侯蝗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕾寸定,该车型最大的特点就是其尾部造型歧姑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计何酮,宝马方面肯定不会承认妥,但从年份来讲钵,明眼人一看便知茎。   外观撕黑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骡恰,该工作室的创办人正是乔治亚罗断薪,不过大师的设计未必符合所有人的审美匹纺抒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俗屠卤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调李档汕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曙松丹,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛾刻,雷斯特的车头是圆的捕驾矗,所以在当时看来有点“离经叛道”介狼。   而到了现款的雷斯特W料匠,这个“小问题”被修正了耍哪,一体化的设计已经是大势所趋骆圈捐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”燎逝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捶测。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畦绩晃。通过车展上的展示毙,小编已对这款纯电动车型有所了解臀廊线。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袜亩裳,时至今日徐丘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型功榔。据悉勘底锻,之诺将在今年的2月份开始接受预订贩苛氓,上市后将以租赁的方式面向消费者线煤赏,具体的细则目前还没有公布伴陀竿,上市后会有着怎样的表现诲寸,我们会同大家一同关注笨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喘,简单了解了一下之诺这个名称的由来沛口飘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现衅逢疵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驶肝,毕竟是基于宝马X1平台打造霓乖煞,因此在多个方面相似度高也并不为过剐埠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E料搽垫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现表辟奋,其具体的表现如何袜匆琶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舍新宏。 责任编辑谰:沈楠" "  版权声明幢蜗:本文版权为网易汽车所有改俗煽,转载请注明出处槐渐砷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姑吃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绥。它们的可见程度雄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谱。可见度甚高的两个文字的组合建很,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晴葱挝。因此计狈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戮番。哦模络垒,对了厢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思遁。意大利人的自信亮悉梨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胚娠拭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擅?咱先从减开始说起绣皆绿。 Q额:致悦只是切掉屁股的菲翔么团哄袭?   A叙:非也吻,前脸亦有修改夹,整体风格统一坝绣池,协调度很高舱苛清。   我相信Roberto Giolito先生门乐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兼闲,在设计Ottimo的时候警财,一定会更加从容贬汐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”创牧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思檀。在他的心中现惺澳,应该有着太多关于年轻判誓蛙、活力的理解葛式温,而这恰是Ottimo的设计要点臣阮。 外观总结   赞蛊逛炊:个性鲜明绅、标配LED示宽灯衔交、轮胎用料厚道   弹宽蹈:低配删减雾灯   " "  版权声明倒:本文版权为网易汽车所有绞镣宋,转载请注明出处念。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钝康沧,虽然距离现在已经有两年的时间屑洗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煤遂琶。而今天盾屎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘告咐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例欣,并且还是一台后驱车来。没错坤,它就是华晨宝马3系枫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辉烤褐,其配备了2.0T发动机甩祁管,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟视、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟城。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱把,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茸屑呻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肉。不过在今天的冰雪试驾过程中钎倡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睛彩,必须先打好理论知识的基础那开堡。于是在摸车之前弟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欠湾力。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桥迟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壁。 ● 项目一   热身结束了臣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匿签碾。第一项内容便是加速和刹车东插理,是不是觉得很简单伎舒陡?其实里边的门道儿多了去了搂蔚采。   在项目一结束后关,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咖。一开始大家相差悬殊蓬骗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锨笛备。接下来的项目二会比较刺激一些筒瞪谦,经常会出现手忙脚乱的情况雌释鸥,但只要理清思路按部就班的做标,想要完成整套动作并不是很难沸撩宋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明文屯猩:本文版权为网易汽车所有嘿狄,转载请注明出处氦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挡闭查,不过始终都仅有手动挡车型纲,虽然目前销量也很出色溺荚私,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漆潮虱。好在这一短板即将成为历史赴柒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姥突晴,新车将于26日正式上市嚷籍,我们也于第一时间进行了试驾体验豢稍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狮凳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妥共,在外观方面也有变化搓屑。新车根据高低配车型提供两种外观方案圣诡谢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祈砰,而高配车型则对中网陌寥坡、保险杠造型涎、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓜。值得一提的是膘榷然,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哨冀该。   新样式的轮圈非常动感毖楼,在同级车型中实属罕见触授宠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惶,轴距依旧为2725mm馈郴。车尾的变化相比车头要小一些慑白,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板跑,不仅可以提升安全性饶彭秘,同时视觉效果也更加出色沤十。 有态度【试驾评测】仑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么普忱蛇?   扫一扫蛇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凡篙歪,一汽大众全新高尔夫正式上市蠢惋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款煌色财,其中1.6L拥有三个车款捌,1.4TSI拥有四个车款楼奈磊,官方指导价为12.19万元—18.29万元惊采盛。具体售价请见下表冗松蓟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蛊嫁,但是却拥有三种功率版本背愧克,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碳臀,因此在动力系统方面惹,消费者有三种选择泄。    我们从上面的数据可以看到拜错铅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者较杰,1.4T低功率版是主流之哑浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稼吃卤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右然祈甸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渡无杆,但是它的售价高达18.29万元和陆,相对比较贵礁玻。    全新高尔夫提供九种车身色彩釜拒杏,分别是塔希提金达、唐古拉白详祁苛、珊瑚蓝廷、魅力紫撼、玛雅红文、季风灰添互变、水晶银以及深黑和极地白嗣烂捻。 ①老惫慷:16寸Cosmic款轮毂 ②劳:16寸Cubix款轮毂 ③宫牧席:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笛磐,其中15英寸的一款详堕粕,16英寸的两款帮呢商,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淳惹。    全新高尔夫提供标准座椅半、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妨涣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅米猛崇,舒适版车型则都配备舒适座椅龚碉荒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版任。    在材质方面呻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铜卢,分别是上图所示的DianDian黑色织物堵、Zoom/Merlin黑色织物细谭死、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玲畏,分别是Vienna黑色真皮沤玛刊、Vienna米色真皮娟芥缅、Alcantara黑色翻毛皮抒卫口、Alcantara棕色翻毛皮逆矮鲍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钳韧徘,有两种风格可逊谂ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眠,同样有两种颜色可讶畎浞隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料橙碾,有黑色和米色两种可讯滴稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徽。    在车内外装饰件方面橙胜,不同配置的车款也有不同的安排市溪。像侧窗下沿镀铬装饰条订慌挎、双排气管蠢鲍挺、镀铬装饰双排气管嚏、动感鲨鱼鳍天线芯凉受、真皮换档手柄篱骑浚、科技质感装饰条缎参、金属风格装饰条需恃、碳纤维风格装饰条等等寡,针对不同的车款都有不同的配备抡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弊蔡颧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捷,配备有MKB多次碰撞预防系统但、ESP车身稳定系统炮、ASR驱动防滑系统侠发、XDS电子差速锁俯庐、前排侧面安全气囊墙链、后部4探头倒车雷达毙、前部行人保护系统赐床概、自动静态转弯补光功能等等未镰,但是在舒适性以及功能性方面兼匠琅,并不是很丰富晾,但是也可以满足基本使用莲。   1.6L自然吸气车款如何呀场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻扯吞琛,它拥有手动时尚按菠爽、自动时尚以及自动舒适三个车款线贪,手动时尚与自动时尚的配置一样蹭廖平,在价格上二者存在1.2万元的差价兄,主要是变速箱配备的差异簇唾。所以在配置对比环节世疲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凌胎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元博筹,差价为1.1万元杰溜。    在配置对比的环节我们可以看到憨,时尚型与舒适型之间的配置差别樊次,大多数都体现在外观内饰的装饰件洽,以及车内一些常规功能方面唱,主要是顶棚储物盒搂姥、后排中央扶手极刮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啊,实际上最有意义的差别在于全景天窗淖腿伎、后排出风口危芳、蓝牙电话幂蛔、定速巡航耐蒲、驾驶席座椅腰托硷、TPMS胎压监测系统这几项上嚏逃,不过在这几项配置中驰话肃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亨跨,尤其是全景天窗跑济鲸。    从价格上看竞乾,二者的差价为1.1万元劫氖轻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的藕岁返,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品岸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桥,所以我们在这个推荐环节矛咯贿,更多的倾向于低配车款锌佳。 责任编辑肖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发办玻。它采用了全新的DS家族式设计风格憋录柑,延续了一贯的法式浪漫风格考狮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素避碍。新车基于DS5平台打造幌脚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舷膛。预计在3月左右上市毯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崔,让我们一起来看它的表现如何酗。 外观涡毫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邓倾,却多了一些时尚及科技感翠降,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醇拌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娜凸本。镀铬装饰拿捏的也比较好胁褪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巩掠丹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斯垮。也表示着DS的品牌走向独立阑偿司。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荆伎,有着都还算不错的账面数据畏怜,车身长度为4702mm脖,宽度1840mm旅呜,高度1515mm.轴距为2715mm居。上市后会把目标锁定在奥迪A3谱钩。 车型图片 基本参数吾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面接搬,除了前车6颗驻车雷达之外淌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涤填。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戳,从视觉上拉伸了车辆长度氖,尾部设计了一个小小的尾翼晤马剑,尾灯下侧字样表明了其国产身份乘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹅师碘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锯绣宿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棠涛,真正的排气隐藏在了下面芒及。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型釜垮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词习妙繁:高离地间隙陶然、车顶行李架旱、双色车身等等伟奈。没错孺套合,无论是跨界丹剔晃、越界还是交叉车型宪肠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愁腾。不过世间万物斥阔须,徒有其表终究很肤浅橡窟市,我个人认为呐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统词奉红。所以爆乱耽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勒碾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谭拒型,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象持催俗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款半此吾,它集沃尔沃所有看家本领于一身媚眉饲,可谓全副武装插。为了让媒体更好的体验这台车泰炽怠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肝。没有固定线路乾堡健,没有领队车辆玛唉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾临琉,它会和每一位汽车媒体人独处12天峰示。而在这12天里泵酱攀,我已经和它奔袭了4100公里武,横跨了三个省份桅枯,体验了柏油赛道拦仕、软土拉力擂、冰雪漂移枷、高速狂奔焊叼娟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稼蔼荚,当然杜宋壁,最终的结果是外勃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多款,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涡,正所谓日久见人心啃,交友如此标姆,试车亦是如此笺。回到正题胆点,和往常一样侩埠,对它的了解还是先从外观开始溅署贡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杠颊、多样化是一种趋势涸嫂倪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搐肋怂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惋轻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦任妇耿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姜鞘亩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暗,上市至今保持着约5千台的月均销量旁虑届,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尼圈舌。 外观/内饰对比季廉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涸乳,毕竟师出同门赊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贾酞础,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯首麓,远看很容易被误会成排气管承,但事实上真正的排气管被隐藏起来修控蜗,整体尾部设计显得层次更为分明慕。低配车型配备有倒车雷达咎疽软,高配车型还配备有倒车可视物。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念楷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点白奥,修长的车身与宽厚的D柱瞳评,加之出色的后排与储物空间灯,俨然就是一副旅行车的范儿沏冀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迹,它完全可以称之为旅行版朗逸岁。    车身的线条连贯自然蹈浪限,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观编,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头细粕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些握寂俏,调整了尾灯的白色灯带位置睡旧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矩惰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同离儡氢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格息奉,内饰板件的用料以软质材质为主督勒膳,接缝及做工也较为精致蜕限噬,与同级车型不相伯仲坚查闲。从实拍的车型判断颈,自动空调何、ESP系统祭赏衬、电动座椅薪茬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型型雇橇,至于具体配置还有待官方公布潘列污。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饶烤堕,同样是大众家族的传统布局口,整体的感受都很不错靶,方向盘脖挨率、中控台的每个设计很都容易上手畔取瞄,从材质上来说寥函,朗行是塑料感有些明显的蛋厕,好在其工艺上还是有保证的仿畴,并不会有很廉价的感觉巨稠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贝,销量在整个家族中表现最为可观隙纬来。近期此堑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冗,新车主要变化集中在外观磨携,同时针对颜色的俗窝、配置进行了调整朔畴,以保证其市场竞争力丸筛。在豪华紧凑级细分市场中希,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裸技,通过下文的对比分析蹲祷勒,希望对有此购车意向的网友们一点参考拔葡。   备注赋: 为更直观的进行两车的对比分析蹋委泉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞭非、CT200h F-SPORT)哆井婚,市场优惠参考自深圳市场卫。 车型图片 所属品牌坦刷麻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佰拇,内饰做工精细    车身尺寸方面了蹿须,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优对,其他参数均小于奔驰A260醛锑凉。从外观和内饰设计风格上看含辛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沮孪宿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释快场鲸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲁贩刹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鳖桐交,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粒改宫,全车充斥着力量与美的线条斤纶洼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点离,硕大的单条幅进气格栅肥瞧崩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发栖。    相比极富视觉冲力的前脸造型朔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唐娥喝,但并没有脱离运动钠馅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熟郡始,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顿绊,同时下侧雾灯造型也有改变记骑,车尾部也进行了一定的改动篱,整体感觉更加运动阑。另外夯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”配微吐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膛,形成强烈的双色反差困芬。    F SPORT车型装备了整车运动套件耿不,涵盖了运动调校悬挂倦、运动包围苇、运动阻尼减震器猴担、熏黑运动轮毂澎镣袜、运动车门脚踏板裴、运动型铝制加速踏板牌乳滴、制动踏板囱、脚歇板等铃剿。    三幅式平底真皮方向盘弦闹、红色元素点缀的空调出风口秽、铝合金踏板倡彩、仿碳纤维装饰条等等馆随,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒜容,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓖镁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化楷戏,将方向盘糯脚铺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潭,增加了便利性替戳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宿,分散了注意力强腾赋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冀湘,是多数第一次购车家庭的首选要求獭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型托。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柔乐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型媳痊僻,会有怎么样的变化蚕顽蒂,一起了解一下喷监衰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的魄,镀铬进气格栅增加了些许立体感驹剑瘸,更加显眼的X造型前脸荡骄享,迎合年轻消费者的审美嗓。大灯的改动有些另类良辛,在我看来接受起来还是需要时间的驹需。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车库就,新款在车身尺寸上有所调整纽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吩,轴距保持2600毫米不变墨,相比现款仅车身尺寸有所增加吵渺蓝。   车尾的变化不大娃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板链示,以及牌照上方增加镀铬饰条蔽录箔,尾灯造型无变化跨。实拍车型为高配版本势帝,但仅配备了三点式后倒车雷达尼秋譬。   新款的15英寸轮圈造型不错蒜氖床,轮胎选用优科豪马锹,规格为185/60 R15褐,备胎没有缺失珐窘徽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乐纽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佩鞍,在年轻人中更是屡见不鲜插散抗。在学校要有个性泊,在单位要有个性扩莆,穿着打扮要有个性贝哄婚,兴趣爱好要有个性活。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丢?如果你有这方面的兴趣钒秸跨,那么杰德将会是你不错的选择确傲。可谓自成一派的它竟般,凭借着并不起眼的车身尺寸堆写锣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窟拿鹅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滇?还是旅行车四?或者是MPV戊锭擂?但这都不是事儿卤布垒,只要适合自己就OK僚廊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缸串改,喜欢接受新鲜事物的他们码困骏,正好与杰德不谋而合毫辱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐樊份列,此外滩,六座的乘坐空间拔,也足以胜任日常的使用需求尸寿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受几菩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饭晌币?自2013年9月6日上市以后阀少,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量轿懊,力压大众途安和马自达5等竞争对手挺典,它用事实结束了我们的疑问澎。除了这些薪莫,杰德还会带给我们什么样的全新体验我撂妈,让我们继续往下看嗣。   " "  若是经常关注汽车之家的话心谈哄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗣瓢盘。虽然我们这里并不提GTR酞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何现欺鸵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副疗婢牛克斯ST炕,令人刮目相看牵。与此同时嗡陀,在秦身上乾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抚惊、做工以及舒适性表现上的明显进步鲸寡。 外观造型躬社杭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犯谰擅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脾姬,近年来推出的新车型如速锐蹋、思锐以及大家眼前的这台秦龋踞,都可谓一个比一个漂亮兼碑。就以秦来说案,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帛款,很是亮眼掸贿显,同时也营造了较高的前脸识别度酸钒手。   车身尺寸方面唇抽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平该,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)曝,2670mm的轴距表现则处于平均水平心皖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尼青,其整体感觉与速锐大同小异反婚滥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯食,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渡。无论白天还是夜晚官危财,该车的车尾识别度都非常高宛俱仇。而且内部的光源拇娇藉,除了转向灯为普通卤素灯泡外脊羚苯,示宽灯围呵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讳泼。   充电焙、电桩安装及质保/售后介绍临:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口环播嫌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包头,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驶,据官方资料介绍钉了绘,充满一次电大约需要5个小时左右碾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戈。   同时母袖蜕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轻返,虽然价格并不贵桂茂,大约在6000多元清,但对申请人有一定的条件限制岸秸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堕雌陌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狭伟吗。当上述条件都满足之后燎凶儡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请势,如果一切顺利厕末,最快1个月内就能安装到位并通电使用骄态。不过目前颊蓄建,秦还不能实现快速充电帽甜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夹醋处,只是目前还没有这样的配套充电设备讹。   针对秦的特殊性事嫌卜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓝。其中蓟缉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全璃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶劳斑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饺己、绝缘手套和护目镜等设备虽噶坤,并规定在检修车辆时必须两人在场瞧摊寝。以防车辆万一发生漏电芜,威胁到维修人员的生命安全新勿秤。   与此同时哺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篓酪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屉拢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同媒股滦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泵隙暇,整车质保为6年或十五万公里恫射,电池组为10年或二十五万公里)镰梧。总之镐诧烙,从专设的维修工位信、专门的维修人员再到超长的整车质保周期途卵台,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煞醋,而对消费者的购买更是一种信心的保证吝行插。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前试,中国汽车市场刚开始发展轿,市面上可供选择的车型可谓寥寥男峨,在那样一个年代偏羡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孝,并且在之后的相当长一段时间帅碌,人们心中仍对它们有深刻的印象狗错绦。时至今日辉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肆讲,在数年激烈的竞争中惮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谦。这回卜撩腔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偿木富,我们也借这次机会为大家做个全面对比伶鲜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钎骡项:外观内饰(包括设计和做工)频辖匹、配置辛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饲涎胺、储物呜、油耗拣酞隶、驾乘感受彤闯、加速性能浆、刹车性能建。同时粒胯船,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锭辱人、同价位车型的什么水平刺奸燃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膛武垦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓦将讽,目前约有6000元左右的优惠司查,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粟,在优惠方面差别比较大煎停武,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呢,根据论坛中近期的提车价格瓮沛坪,9000元的优惠还是有的颧喝。目前杏新,两车的售价依旧属于同一梯级李。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炯,只是配备了卤素大灯及雾灯晴,透镜拭瘫需、日间行车灯这些都没有藩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系新力拓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泥敦,因此我认为两车的配置可以理解襄澈,符合同级水准嘿凹救。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粉拣护:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昧,两车的各项参数也处于伯仲之间凹,差别在6cm之内杰谜界。在车内空间上撼佃匙,两车的表现也很接近藏蓝棱,我先剧透下吧靡,结果可能跟你们想象得不太一样售。   相信看到这里雌,大家最担心的就是如果车辆没电奈,后备厢是否还能打开的问题瘦沛。捷达看来是妥妥的没问题被,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晶肥,它的后排座椅靠背可以放倒懈,之后即可顺利从后备厢取物牌陶隆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐图埠稗。   在倒车辅助上柬钮挪,捷达配备三点探头箱豁别,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配连坡旧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平省。这里多说一句峦破怀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达次抨艘,让人觉得很不大气胶七砍,并且低于同级别的水平骄躺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泛烂,舒适型也可选装倒车影像胺,比捷达厚道一些踞辟。从普及性上看褥磕玫,能够达到同级别的平均水平逢量湘,从功能性上看栋,拥有倒车影像的它则高过平均线了咖男,给好评怠诬。   两车都是15英寸的轮圈蜕叹拓,造型上也是各有风味糠袭,轮胎宽度也同为185mm洁棋桃。从售价上看钠席,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右何猜泵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糜廓钉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞍嵌,让我们在后面的制动测试上见分晓龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佰缕,借着中期改款的机会悉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艘窝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注先。应该恭喜它然狡,至少在我眼里杀互替,它确实达到了自己的目标旁弥唐。过往凭借动感的外形绥杆肺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晌避涉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犁。   只可惜盎踩眷,刚上市不久的2014款起亚K5醒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驶,而且它们的价格都处于K5车系的高位匆文,受众群体并不大盒。前段时间熔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坡袍,并撰写了《起亚K5购车手册》遣。文中题陛俊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐罢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侯士抖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胆诉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赦钩僧。自从起亚酵措、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慰,互用研发产品的例子不胜枚举妥囱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度什行槽。该发动机的最大功率为245马力耿、最大扭矩达到350N·m烁,账面数据处于同级别的上流水平阀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宪视竭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机配猫洛。   在涡轮增压肌俱、缸内直喷等技术的加持下巍叙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m砰饥损,并且一直持续到4000rpm伴。得益于涡轮介入较早烧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脐,而且它的油门也调校得比较灵敏小。在实际驾驶的时候唤樊沛,可以感受到它的起步轻快自如达败钨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缔牧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比深护,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穆芥朽,但差距并不像数据相差那么大眷碳。在整个低转速区间岔矫领,它的动力输出不算直接栏韦,缺乏一点活力哇,给人一种有劲儿使不出来的感觉狮秸钱。   于是边,我把油门再踩下去一点餐,动力突然来得很快闷可,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吠蓄,毫不费力慕,而且可以感受到车速达到120km/h时呕诗,发动机还有充足的动力储备偿浅藉。它的中段加速能力让人满意钒,虽然依旧缺乏一点活力茂咸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吧瘫袒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绰哨。   还是差点意思襄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谱皋漠。于是壳怯芍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泪,6速手自一体变速箱切换到手动模式闭廊裴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作详窟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庭。它的油门响应足够快币,发动机的动力输出得到更好的释放蚊搽,方向盘的反馈也更加扎实鲜凡鸿。除了SPORT运动模式外晌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赁疽,运动特性从SPORT斗韶侨、标准到ECO逐渐减弱舵督,驾驶风格也逐渐趋向安逸密贸肋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袜嗅感,平顺性极高寞普拢,而且动力的衔接也让人满意架钾补。若以80km/h的速度巡航闷惭叼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞥横,发动机的转速会被控制在2000rpm左右频缚凄,对于燃油经济性的控制也让人满意筹缉分。同样值得表扬的是降挡速度屉礁绊,在中段需要加速的时候深踩油门胚径师,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馅息拉,而且换挡冲击也比较邢〔ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安够。   前麦弗逊桶刀、后多连杆的独立悬架底盘结构疟蚊士,在调校方面仍然有很大的提升空间分阂溯。它的弹簧足够硬迹蚀肮,但是减振器的阻尼不够大琼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擞慨,会有细微的震动传到车内郎强汰,以稍微快一点的速度过弯嵌,车辆的侧倾会比较明显棋呈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳交社驾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咎,舒适性让人满意匈搞,但如果需要激烈的驾驶的话奔愧温,后期对悬架的改装很有必要片芹矫。   它的刹车盘相应加大了尺寸仓同迪,刹车的力度足够投慰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烷旱。具体表现是忿,刹车踏板的前一小段是虚位烘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏链,制动力度会突然加大究双,需要一点适应的时间苏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乓,发动机的声音卞、振动都非常小厢枪。然而铜,在速度上来以后涉戈,噪音的上涨速度也很快滇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剩被,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显商顷廉。   我得承认竿备,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔚盒,但在起步和中低速行驶的时候睦版胚,动力参数上的优势并没有完全体现出来掣喜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稳寸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”廷绞刚。当然瘁粹谎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型天。另外坎熄戏,值得一提的地方是捆狡琉,在动力提升的同时唐,它还加入了行驶模式控制系统渺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睹道,它的动态性能相对有一定的提升杭撬慕,开起来也更有活力和乐趣脚啤对。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痉挤拦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汕,只有手动版车型销售诵,导致产品线还不够丰富麻。而就在去年11月酷霓,海马M3终于推出了CVT版车型缓龟街,7万-9万元之间的售价料,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匣没墟、逸动矩、宝骏630以及启辰D50等车型兄,竞争还是比较激烈的戒。作为一个后来者艰鲁嘘,海马M3是否有足够的实力立足巍抠?下面我们就一起来看一看承。   动力械景:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叉染,其最大功率为82Kw绷纬妮,峰值扭矩是147Nm揭嗓。从账面参数来看撅,可谓非常出色虎,一点不比合资产品的数据差办。对于一辆紧凑级轿车来说凛铰剂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镀闷柬。    开起来的表现草限馅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强傻享稠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中释,如果想要充满信心的快速超车疆韦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择必伐赔。    我知道会有人问顽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗热霜诉?说实话钎诽仓,我觉得大家都没什么区别庐醇媒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缮,也是低扭不够强泞农,需要靠高转速来增强加速能力飞惫。    可以肯定的说盘慈绷,除非是加上个涡轮增压器皮。否则的话距,这个级别同排量产品之间的动力表现藩厕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畏秆。我个人觉得略,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚎,而非全部俊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妻潜摔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冗,动力传递平顺连续的特性捌顶莆,有效的提升了整车的行驶品质感鸿别。顺便说一句猫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讼,这也是比手挡车多花点钱的好处亢尉。    深踩油门时事,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糯,来保证动力响应足够顺畅谦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筒盾亥。此外龚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗓头,功能性极强富。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现富,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后穷,g值才开始达到最大的0.366g途叼闺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鞭,此时车速大约在30km/h左右陡偿,达到60km/h用时5.24秒吓隶,冲刺到100km/h用时11.45秒蜜开。    接下来看看海马M3手动车型配独,在加速到2.5秒后古洪,车速已经达到了差不多40km/h奖施裸,达到60km/h用时5.01秒劝帮,冲刺到100km/h用时11.28秒盾系,比CVT车型略快泻弹市。如果不较真的话的豌,可以发现二者的差距其实非常懈啦住,相应的在日常驾驶中其实也一样寺戏辑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钡,就这个成绩来说呕绥亭,它的表现只能说是非常一般抹发咳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言誊屠潮,它的表现就算好多了囱。 责任编辑需:沈楠" "   近日禄,宝马官方发布了新款X3的车型官图黔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茬潦算。从新款车型推出的速度上来看嘿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仁儡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舵蜗纠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苛。    早在2003年稻盾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虱粟庞。10年以来绅惮汾,宝马X3已经销售超过了一百万辆卫狼,自从2010年上市澄挝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作式妹。因此棋函,2015款作为X3的中期改款遍溪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魔河棵,优化后的大灯组造型斯耙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卉列破,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桐洼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汞剿。通过官方图片贡交,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时管病副,也融入了宝马家族的最新设计语言瑞,与新X5一样采用了新的中网边框设计辱丝韩,在视觉效果上更具冲击力趴艰。    在头灯部分魔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光崇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细己颠。另外疽钠熟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忱庆,配置方面它还可以选用全LED光源柏世幻,再加上选配的LED雾灯粮藩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质补贡烹。    新设计的前保险杠极具力量感瑞,并融合了镀铬堵念辨、塑料格栅以及金属护板娃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裙谓卑。此外订萄都,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中科。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屎璃,也使整车更具个性化风格姜巍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鸡:4657×1881×1661mm课玩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徐镰,轴距也同为2810mm檄归刑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盾爸犬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灯邻,从车头一直延伸到尾灯的腰线踞粟假,让车身看起来更加犀利且极富层次感棠。相比变化较大的前脸搜枷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鳞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涤乃梨。相比X5券栖,新X3的尾部更加耐看撩方棠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黑瀑固,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懂,视觉效果并不是那么给力特剐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狭私,新款X3也不例外克维妈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板持松釜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓝坪、后部的防钻撞保护装置洽碾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侧。此外啡蜂客,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲁。该车还可以选择六种车漆哪、三种专有的18博闷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惭疏。 责任编辑尝喀怀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揭悉街:Quattroporte(总裁)敦轻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倘缚:Levante形酶,还在2013年4月的上海车展上脱铆,以全新总裁平台为基础宛弊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陡船:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酵汉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4病,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炯殿板:Ghibli……   以家族设计为本昧廓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系复琅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扛,改走豪华中大型轿车的定位秤特,车身尺寸长该、宽梆畏、高分别为4971mm炭缺、2100mm和1461mm干结乘,轴距则为2988mm蓟踩,直接锁定奥迪A6厘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毯编、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绩想,且融入全新总裁的轮廓特色描,以紧实并极为流畅的曲线箔玻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拨。    于是在车头设计上拣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倦细,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茂具,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绥,将蜂巢状格网嵌入其中矾巨,且尽可能地加大褥丹,再搭配角度更为锐利触副、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势高冈使。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啤被霖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腿,所以厂商在Ghibli的车侧帅仿,除了保留前叶子钣鳍状孔道爬峦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吭够,也师法了总裁车侧的设计尝攀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戚冈,另一条线则从前门下方迸出柔,向后朝车尾紧缩菊北校,滑顺动感且充满肌肉感芹渡,并正好可呼应更翘的车尾设计梧诧缴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上台彪,速度感浑圆天成脱磕。 内饰向旗舰看齐琳蝎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拣凰绒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搁痘日、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眷不秦,也把声控吐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谢饭借,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啃独,右侧拨片负责手动升档冀铅湃、左侧拨片则能提供降挡沁澜白。    此外私舅,三辐式方向盘的前方扯簧孺,一样是借自全新总裁的蓝底白字豪吐疏、双环式仪表盘哇换,右侧为红线转速从6500转开始的转速表道,左侧则是表底超过310公里的时速表盟横,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帽,可提供显示油量唱、水温乓胎、挡位与导航指示等行车信息纶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上愤褐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拿等,告知驾驶者目前的驱动状态窟休。    和总裁稍有不同的中控台携、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟风,以及可触屏操作的收音机电台选择绷、音源切换荣骄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劳殿、空调温度茧联、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梳纯豁,空调出风口则移至屏幕的两侧喂坛,下方则为恒温空调系统调整出风量钉、温度与出风口的位置淘偏,以及音响系统的吸入式CD柿牡,设计上较总裁车系更加简约放窝,但用料与配备完全向旗舰看齐匈,展现了十足的诚意脐蛙疗。    较为可惜的是混病,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辩趟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挨搪夺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肚耐,包覆性和支撑性也非常出色镜。    但是后排方面疾划、便没有像总裁那么充裕京,尤其膝部与头部方面窃挨,身高174cm的笔者坐进去后伪簇蚂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已费瞄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促璃,也刚好替前臣间、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓料。 责任编辑失第:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钎欠斑?后来一看俱喷韩,哦菜,原来CC是“Cross Country”叭涵我。继续了解发现有点意思鳞,底盘抬升檀娩、高功版2.0T五缸发动机别啃藕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琅:目前的普遍规律是歇扭,产品分得越细捣据,总销量提升越明显慕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姬,它的引进刨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦护龟哗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矩,主要分布在前脸和车尾丰闹好,从外观区分它和普通版V40很容易渺。底盘抬升12mm钙,这么小的数字对视觉效果影响不大独酶身,整体协调感没遭到破坏填。    车厢内部亢箩拷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撵纯,除此之外内饰并没有过多特别的设计闷。之前我们已经发布过实拍文章世氖,车身相关内容有详细介绍冗,因此这里只是简单提下要点为,就不再重复描述了桑婆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毫拣寂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机香瑟,最大功率214马力吉庙杀,峰值扭矩300牛·米僳氖,型号B5204T9奉,是普通版V40那台发动机的高功率版本奠坞,那台机器的型号是B5204T8枫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藏履,今天会是什么成绩亢宝?稍后揭晓闭。    变速箱没有变化捣鳖浓,依然是日本爱信提供的TF-80SD脚距,六个前进挡管培,带手动模式和S挡添秽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棠邻促,奔驰A级用自家的7挡双离合碾,沃尔沃这台6AT暂无优势缺奔累,目前他们还没有新产品投入实际应用瘫,理应加快脚步昂。   驾驶彪嫁:邪恶的S挡    驾驶部分驹彭摆,我想说说D挡和S挡的区别霸。看起来挺初级的一个话题彪起,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筐。D挡油门响应迟缓忿雹,在激发变速箱降挡之前隧粮受,需要稳稳的雇、持续性的向油门踏板施加压力挫,慵懒的降下一个挡位之后欠寸,情况有所好转届,动力给得稍多瓶渐刀,也就这样炉退。    不满意对吧女汲?可以把排挡杆向左扳到S挡甩,切入“邪恶模式”及。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堤池忱,转速拉高1000rpm以上庐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涸曝撼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次媒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镐羡,脚踝每动一下扁狠,车身就顶起往前猛扑一下慨。深踩油门钉烂,转速迅速攀升棚,跟D挡时判若两人巧,两百多马力缕鸿霸、三百牛·米猛切掣,在这个尺寸的车身上爆发出来钱,过瘾儡。    激情过后细细品味戊,这套动力总成有两个弱点需要改进捐废,一是怠速时振动大媳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动罢,影响体验;二是低速行驶的平顺性闺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摧,1换、2佬、3挡之间可能频繁切换炉,动作应该再细腻些藤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矢,选择“全功能”项跨,不打转向灯就变道疽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戎朝,回正的力度不泻锉傲ā,如果你想在车流中快速穿梭前进喀貉辜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荆,要么关掉方向盘辅助乖,仅保留振动提示即可那碱拴。   绕桩评:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溺末,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣檬相,在绕桩场地很讨人喜欢侗。车头响应比前驱版本积极琉购,入桩动作稍猛井赡牡,车头好像在被一根绳子拽着走巨擦。给我留下深刻印象的是湿泡谎,这款车的极限要比前驱版高太多玛,特别看了下喊替,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抠坪擦。上手容易佛小肖,但是需要注意别突破了极限阜实,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烷:一旦超出极限躲龟,很难把车身再救回来秽轨僳。 责任编辑段济饯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7死匹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足电?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始说,就一直困扰着我们的问题蓄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弟啊。马力越大的车就越好么汲保?绝大多数情况下答案当然是否定的胸慈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涵绍。随着时间的推移钙铜茧,我们有机会做这样一个有意思的选题乾快失。   让我来说明我要做的事情蛋狠:我们有三辆四门轿车扦间,合计拥有1657马力柏。看起来确实有些夸张岛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport番核瞬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多省草。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恰荒虏,但是这个570马力的怪物一直没有车竣,直到我们完成这一特别的测试一周之后冉绅。我们只能使用520马力裸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陌疏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屉聘冗。   另外一辆是全新的奥迪RS7舍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搬涉,拥有560马力的出色表现寄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8排,在K&N工作室的台架上孤,它的轮上功率达到了479马力涧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中很计,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力全。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欧憋爸,用以获得更多的功率输出赡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候白缝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力石。即使按照宣传中给出的数值嗜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疲聘诺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剑残眠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG保,它的轮上功率达到了541马力慕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力媒磷东。   另外还要说明一点傻汲慌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逻,不具可比性垛睫芭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稳却。结果很令人意外刻。两款加速最慢的车型殊扰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庭麻。当然最慢是和RS7相比较而言的蒙眷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弓瞄吼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒变锨咯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疯镰,但是还未打破我们以前的记录梧祈丘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底了,说它慢更像是一句玩笑话垛徽,这一成绩实际上已经快的吓人了怜。奔驰则要更快一些俱幂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哨昂,冲线的速度也提升至197.5km/h信谈承。冠军仍然是RS7的弓分,它只用了11.6秒残沦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平靶筋奔。奥迪的冲线速度为193.8km/h赊,虽然不及CLS63 AMG镣穆靛,但赢了就是胜利酪扔鲜。   123下一页 责任编辑堑惦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚己茫、运动和科技气息了拍獭暮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机儡偿和,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子端,主动式车道保持和自适应巡航功能拐,几乎能让驾驶者也变为乘客楷控尖,高科技配置更加丰富莫捷。    于是晦空杏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嗽温。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俱亩川,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孰倍,在下面的文章中有详细介绍割埠。此外韶聊笔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章添。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道修、残破衰败的路边小屋骸溪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谅呕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顽澜丰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甸冀工。身处如此糟糕的环境咯,却并没有让眼前这个出身自底特律壕巨、土生土长的本地小子屈服褂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感射,但只有经过一番试驾体验之后论谷络,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柬捂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兰按。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兑环,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形焦仟,同时两侧向外延伸与车灯相连梁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞎下汰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绿撅诧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雄宫铣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计檀添。   尽管是低配车型倍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侩狠起。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虾奋,它基于D级车的平台打造逝瓦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犊淑递,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朗串桃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锚哭寞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体老,不过从近几年的趋势来看兰嚎渡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磺储艇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捞祈,至于其中的原因白玻罐,从这款车中也许会找到一些答案丁侈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篙?   GT嚏暗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写褐,维基百科将其解释为具有超长续航里程钠辜勺、拥有强劲动力每惟糕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恫泼。可能一提到GT视祟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讥,其实则不然嘿,GT拥有着明确的划分准则韭鸿嘛,举个例子来说拔:拥有着标准的后备箱珐骑物、配备V12发动机并且内饰非郴凡砣穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT品。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扑涕桶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悉遁兰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看干话,这款车的确还真有点GT的意思煞勺法。在笔者看来本,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敌强,最起码第一印象分已经拿到了睡嘉。   5系GT是采用7系平台打造的南?   5系GT的轴距为3070mm朗贪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迫勺氮,从前双叉臂聊翰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坷磐碎。厂家表示归杰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型士毯场,其在外观扣、内饰监苫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同康。   5系GT型到无朋友滔痹?   谈及5系GT的竞品普,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诞帮妻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版跋。   外观埔辰脐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚是,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兴。风云2(详情)忿谓秤、E5脸诫蜂、A3以及今天评测的这辆E3叮耸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中密,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聪燎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倪。从这辆奇瑞E3(详情)来看巫袭憋,外观及内饰都有着很高的原创度邵沉晴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间僻贾。这让奇瑞的产品线更加丰富曹危,但也让消费者选择起来有些头疼脸玫核。 外观提盒书:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人靡揪,但外观却没有去针对青年人的设计鹅,前卫就、另类这些词汇应用不到E3的身上锤晤,车身也找不到多少运动感堤悍。不过它长得却很容易被人接受千簧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仙挫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颠奔,E3和E5的外形稍有一点点相似尾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尉并梅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诞,而且非常容易被大众所接受耗。不难发现蓄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淘矫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巾伤舷。艾瑞泽功、瑞虎5售,单从外观来看都会让人眼前一亮隘。借鉴是好事碴骗项,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柔嗜褂,但不动脑子的照搬实在是说不过去五锤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧告借翱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绘慧白,作为最会制作小车的铃木来说搂赔,雨燕可谓打开了国内的市场嗽筷挥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渺棉梧,新一代的SWIFT迟迟没有引入缉眠。而就在2014年1月18日涕昏,铃木速翼特在国内上市柏裳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕松舍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吾护圃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冷栖,速翼特运动版采用运动风格打造郡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm人博肺,轴距为2430mm凸悄驳。由于基于新一代车型打造赌棋彤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膜泥疤,轴距也加长了40mm铺诚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喷汝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新其动,包括中控布局涧敲、仪表盘花割围、方向盘等造型均有所更改卷岔。此外期完墒,配置方面新车配备了ESP娜匠笑、自动启停系统把拧、USB接口吹破、运动座椅等配置赖啤佬。CVT车型还配备了换挡拨片劣,满足驾驶需求醇甜撮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了栖姜懦。真皮包裹自不必说庇,3箔爱鹅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驮柒芯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搂沃。不用和别人比猩珐累,超越自己就是最大的进步牡努抄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面募受堵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贬版,其最大输出功率为100千瓦鞍谱毁,最大扭矩160牛·米患劳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赏曙,其百公里加速时间为8.7秒贪寥,最高速度为194Km/h抨脓桶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡貉娥憨,相比之下乐趣少了很多筏脱。 免责声明胸氖:本文仅代表作者个人观点锹,与环球网无关栋康丘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟,对本文以及其中全部或者部分内容撤钳扳、文字的真实性河寺、完整性湃立、及时性本站不作任何保证或承诺酬膝秽,请读者仅作参考撕磊,并请自行核实相关内容涪付。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箔切久,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磁,引起了广大网友的质疑诺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凰讨妨。于是易车网本着服务网友的原则橇抬惹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夕陋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啤轿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示律。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涣橡,您便自有定论党邪傲。   体验者介绍    前排体验者零炽奢:辛毅 身高容典块:178cm    后排体验者表淳:旭子 身高话桔:177cm    Ozel 身高煎沥:170cm    小娴 身高对苍秦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奸际忙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市番晴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣董么。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论砍泵蒜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冕疲,公平公正公开地来一次大对决疤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汞帮呢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茸腔。所以不得不承认首外绘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值通括,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揽桶。    事件回顾祭痪:    说干就干撂焦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作突佳。根据易车网后台数据的统计来看泊板蛇,持以上三种观点的网友大有人在扇鸽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筏剧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案使贾鬼。尽管是为了对比三者的公路性能藐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郝铜廖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上爆练。    测试车辆塑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350公。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颠九,但是奔驰并没有这款型号的试驾车市峦,奔驰已经尽力了冠纬,我们在此也由衷地感谢冉腥兢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牟酬申,告诉大家改款前后的差别敝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5任妮蛇。因此我们也很负责地告诉各位网友详庇,目前除了易车网函,其他媒体对于新款X5的评测刃九段,都不能代表日后国内在售车型劣。第一辆中国版车型为xDrive 50i颓,加配M视觉套件达。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褪插,我们无法借到官方提供的车辆涩钞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型癌奇搔。    测试场地肆马:    乐驾赛道全长1.6公里爸杜,共14个弯道铜逆,最长直线段270米夸课操,赛道宽度为10-18米垫杭稍,视野开阔轻玛,无障碍物堤鹃。赛道两侧均为土质路面钙吨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆办蓉徽,大大降低了安全隐患取得貉。    测试人员卯里修:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搁纠,却要替土豪们操心买什么车些米伤,这件事听起来真挺可笑蓟铅输,因为我实在没法揣测土豪们的心理奉被。如果说我还能理解花五十万买大切搭褂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擎侨潭,代价是要多花一倍的价钱掸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感当,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哺歼茂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凭深醇。不过因为坐的比较高班,速度感不如那些贴地者强烈盲橡,还没怎么着呢就破百了杠晚。这大概就是SRT8的魅力禾,很难说值不值得垂碾谩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仟宋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近套衅痞,跟改款前相比还是升级不少坑泌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到清,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鹃,SRT是JEEP官方改装部门欧继承,这种改装是全方位的不仟乡,包括内外套件加强脾,以及性能方面的提升媳晃。SRT8就是高性能版的大切诺基偏,主要提升是外观套件额辽、及动力系统钡笛权、刹车系统庐、行走系统等方面妥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勾贫垒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膊芜伍,6.4L自然吸气HEMI发动机斧办,搭载采埃孚8速变速箱蛔既。   SRT8为公路而生伦,所以公路性能是它的强项芜,不过Off Road就不是特别在行了拭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 母距皑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啡。 ② 跟之前的SRT8相比赫融钳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脱忌清,所以科技感和豪华感都提高了不少樊捅,跟换代前的SRT8相比颗,升级的部分都是实实在在的诽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搽米肋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恰裴茨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戮剿恨。  ∨恍嗣妗③一百多万的车皋寺牌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车先祭竣,再挑上百万的车的刺搔倦鸡,好像有点吹毛求疵连茎。首先悬架的设定非常的运动歌事,即便比较温柔的驾驶方式夕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叔蹦,大切诺基SRT8并不是一个非炒敬由叮合适的选择乓浇,尽管动力非常充沛俊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意编。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺零粗,但好歹SRT8也一百多万了涸捍沧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冗讼。不过之后我们也释然了菇杆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倡,但经过数个媒体的“蹂躏”咸夯箔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旦浚吠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贝,有点异响似乎也算正常楞蒂伪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基萎澄,请点击下面的图片进入试驾文章释瞎砂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裤参庞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膜察兴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求踢废。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笺普,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中儒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浩习,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枷卯,还是老套路匆溺睦,直接切入主题幌艇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绒死录。 动力对比宦练河:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手享寸焊,看看英朗GT的表现如何吧械。这台发动机的最大功率是131千瓦瞧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孙盛菜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能亩,当驾驶者在需要全油门加速的时候梯认,为了获得更好的加速表现偶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm竿。对比发动机账面参数来看耙门挡,最大功率118kw囊,峰值扭矩250Nm淌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞠公。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统入谁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孰菲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力就散。   至于传动系统方面浦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器储,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苦擅,都是目前该级别中的主流配置绵冉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现填徊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹿腑罚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器令未,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闹凭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揭,比如高尔夫6篇、速腾等姬扣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叭渴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屑称,从而起到提升操控性的目的逻曹耸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惠耐稀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接譬说捎,但通过厂家的调猩囟厥Γ后溉亲,当一侧车轮发生颠簸时寂虑酣,对另一侧的车轮影响会比较小些诵事。   小结虱竭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蚊农泵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嗜时谎,至于优点这里就不做过多介绍了驼猴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁のぃ后英朗GT更偏注重于操控性现蚂楷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笺拖讨,见过后车追着拍照的苇,见过开我边上向我打听价格的伙秀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜜。我坐在这辆路盛E70里坛襄,被注视得有点儿不自然佰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墩梳,我琢磨着仙袜户,要不要让他进来看看赋际。要不是我瞅见了绿灯亮起羌坑筷,我真就这么做了苹。对不住了朋友施虑,这次没能让你仔细了解它纯尝酞,不过我希望你能读到这篇文章福。   不用否认料,人们对美的好奇与渴求与生俱来摩嚼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侣村。不过在这些人之中溪,有人会终生恋着美人寂卜,有人也会为抱个花瓶而后悔杀才玻。如今打造足够美的外表来吸引消费者扩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情武躲懒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灸,但在这之后能否一直爱着它嚎擞,我认为是一个很值得细抠的问题芯。   ●外观大气琴暖晾、美娟蝎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敌,我还以为来了辆捷豹邪,赶紧跑过去看发现被骗了莲。不过我并没有觉得失落内溶割,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观览垛味,并且从设计角度看炕煞,它在借鉴与融合得方面都很到位烯疲叭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喂,我对它的外观设计就100%满意了涂朵。这事儿对华泰肯定不是个难题缮使勤,您看看宝利格还有华泰B11馁临,都有明晃晃的格栅挽剁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嗅滥,但绕车一圈后我发现暇完酬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伸车。咱看看数据对比活,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锻,可以说在各种数据对比上贡,它“不是第一汹轻,就是第二”贯窗。虽然在宽膳澄、高和轴距上没有做到最大雷星俊,但也不过是一两厘米的差别荚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烙旱,这就让它看上去大气许多朗发。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肛。   打我接触这辆车的时候害狈戎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光及吨抖。在这样的目光中钠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壳。面对“屁股高戳、尾窗窄”晨呈茧、后方视野不理想的路盛E70时宏赡觅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车埂铺岔。先不讨论这样有多麻烦了桶动,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧铺抒?这点让我心里不太自在樊上,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牢修间,是个应该有的配置恫唱脸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趣贪冠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肩钵。而随着国外皮卡文化的不断渗透嚎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阿论棱,去跟进时代的步伐十淋。为了迎合市场的变化及用户的需求抒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时手,开始注重宽大饱满的外形设计览惯,并增加更为丰富的配置侗阮钱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寝甘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碑萄幕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艘,整体的风格带有一股阳刚之气词。在车身尺寸方面耸蓝,它的长/宽/高分别为朗碱:5310×1812×1775(mm)粗,轴距为3100mm瓣。威虎TUV并没有大小双排之分琼,仅提供了一种车身长度顺示。车身侧面的线条也很平直谁围,外扩的轮眉使其显得更加饱满舷梧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鬼写,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眠。大灯采用远近光分体设计取爱伍,其中近光灯还配备了透镜吻阜,不仅更显精神锯兑化,而且还可以起到聚拢光线的作用馅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慰,遗憾的是襄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用星釜购,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯踌,并且后视镜仅为手动调节肩脸彻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腑瓷令,非常不错卸珐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闭取扭,至于货厢外侧并没有再多设置九赐谓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)焊馈海,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慕。另外袱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臀咎啥,不过据厂家介绍狸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”角同。对于皮卡车型来说琳,这项必要的配置还是很厚道的愧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山罚暴筒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饱畴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地牡。不过相,今天我来到这里并不是为了滑雪赦漂,而是为了求证一件事情罢氏赏:有没有一辆车呛,既能够带着一家老小舒适地出游累,又可以不惧冰雪藏唐疲,在冰天雪地中步履平稳地行驶烽,同时价格又相对平易近人呢请?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矛哆,那么就让它拿出真功夫试试吧镐恋灰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溶罐迟,从外观上看儡佰莱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辑暴,19英寸车轮显得很有力量感普芍,也与动力总成更加契合;其它的地方憨,也依旧是酷威的老样子藉厦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楔甲街,甚至还有一些精致的感觉酥稳鞋。总体说来尉,尽管算不上全新车型雾弹,但依旧耐看皑碑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锑括,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妨欺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辱,动力响应良好擂,易用性好伤度歉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洞。当承载着全家出行时敞卷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况救篇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廷。   至于酷威3.6L的内饰方面长芳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翅琳茧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”石境,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节道矛。   除了动力系统痊凳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式多。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贬侣汕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赂儒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拢停,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施武榔昂。动力分配完全依靠电脑自动完成婚俺斧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腔。   有了四驱系统媒械淌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳让钦补。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎金嗽奉,具有更加粗大的排水通道娟创,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惦啊善,冰面行驶性能更加出色嫌蕉台。此外粪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苫,胎面中央多重“Z”形花纹稿硅色、针孔沟槽设计拆久、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性覆藏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息松赌繁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蜂,它的定位低于1系途赊骚。但是拎仟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粟碑浆。另外纱,它也提供了i3?REX增程版本倦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机埂跑,扩展了这款车的最大续航里程秘恋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刃涣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合施歉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氓。   宝马有没有提高电动车的标准废?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魔就?让我们在接下来的测试中找出答案揪其。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式踏,宝马i3的行驶里程可达88英里儒。相比较而言上秽酚,?Ampera可达30英里情,而普锐斯可以行使约10英里肺顾汰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馆,i3可以更多地使用电动模式崩禄。而增加了汽油机的动力系统幸己,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吻杰,357英里和505英里八伙绥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胳抬。这台车约五英寸高纪宿,而宽度几乎和高度一样逢观堡,与低矮流线溺蒲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹿创茸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雷蓝贩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫁白和,我们没有所需的充电站?显臼厕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凑。   此外驼查露,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容让屠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纶慑姆。它内饰精美睹桐,融合了许多先进的科技东,它空间宽敞俄焙栓,驾驶体验一流琼啪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车世电,它仍然使用汽油机堪凑,以作为电量用尽时的保险订肠泛。   第二名颅韧悼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卫,科技感十足木琅挪,而且它也能胜任舒适的长途旅行皖识。   第三名阂汤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苹蹭,它最大的优点就是充电迅速溉,性能可靠快伤席。   然而蓝距,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋品。(实习编译蹦:徐旦?审稿武:刘洋) ? 免责声明版权作品书,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋侨,严禁转载逻褥,违者将被追究法律责任项。责任编辑季剩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车片诺柔,应该说是倾注心血兜秃渐,在技术平台上都有可圈可点之处惶糙,源自萨博的技术是其最大的亮点里。我们所试驾的这款2.3T顶配车型竭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作信磁。在外观和内饰上坚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揣捎式,在动力和配置方面也还是很有性价比的绵驳逗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颈鸽筋,绅宝的外观原创度还是很高的坦享蒲,并没有刻意模仿什么车型窘惜巳,但我们会在这款车的细节上看到疲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煌。且融汇的比较好品蚀乱,并不是简单的照搬照抄胁你冬。这一点值得肯定脆目,大灯的设计十分犀利舰匪,鹰眼造型也有较强的辨识度抵徽。LED日间行车灯比较醒目龄查,穿透性不错怯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胁,也很紧绷式番。看起来运动感不错冉榷,但前悬和后悬的长度较长冗涩,看起来有一些比例失调塘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吮厩凹,在视觉上看上去会更紧凑动感贬趣隶。轮胎的规格还是比较高的拎华翱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酶。   车尾的设计比车头更简洁一些顷筋揩,尤其是尾灯的轮廓秸私,设计非常成熟醚膘胆。和宝马新款3系很像赶甸。除此之外柑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溉令欢。   本文导航祥芦:" "  “卧龙凤雏稼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刮令,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后电韩拐,便有了三国时期的三足鼎立露灸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亭滤溶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灭唾撵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矮撵帛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汗潞簧,然而坊间始终流传着这样一句话伐:“得中级车者得天下”;是的恭瘁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重其停睡,今天我们会为大家带来两款重量级车型酮蹋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”砰剑湍,请大家继续往下看赁峭官。   看到这里大家肯定已经有了答案了垛,没错逞时诬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L榔埔蝗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炔帆肌,那S60L是何方神圣架?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墓冯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豪香女?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狮堤,厂商指导价33.49万元傻奸涸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型结,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稳涵、后排座椅加热淌篱疟、并线辅助独、车道偏离和自适应巡航等众多配置拨伯竣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中男胯惮,即使不看车标丁抡倪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吻始,哪个是奥迪郡漠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的立,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煌既核。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镁珊弊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惧刀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渤庆岸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磁炽,使夜间行车更加安全探暖熬。两车双色的外后视镜造型别致奔嗡纲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阀卯哭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫌独传,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色良凡,至于乘用空间如何柏男酷,我们将在空间篇为大家详细介绍轨吧江。两车都采用了5幅式的轮毂造型悍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谰喉汤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怜惯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氰规姬,整体方正的设计略显稳重彭边慑。后尾灯的设计两车可谓各有特色饥蕾且,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巍谱侨,设计感十足屋,而奥迪A4L的尾灯更加修长监券涎,视觉效果出色拉秽。天窗不仅能够增加车内的采光次胃颧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斧附颇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心何心,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习就攀。   本文导航涤幢翰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刮崎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伦纳煌,配置也能满足一般家庭的日常需求蹲鹤板。对于这个价位的小车来说彪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观如杜浩,在这方面鬼图,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沛顿,就算是与它的直系前辈骐达相比番,也不遑多让辞。然而作为一款家用代步小车镣厢,它也并非完美艘墩蓝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勃反,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陋,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓷呐师,跨界的概念噱头大于实际堂。 "   技术革新日新月异的今天吩,车型的改款换代再常见不过硷抠茂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丛帝功。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兢位。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戊,同时在动力方面也增加了1.8L离阮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万互放冲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柯懒陕,但它的实力不可小觑菜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌千堡恫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筋忍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型技某。既然实力不容忽视谐,价格又有优势挪泌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机藐。" "  版权声明适湾姜:本文版权为网易汽车所有惨标晶,转载请注明出处楞笛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汗沥官,全新的品牌全新的车型妇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妻餐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶埽克斯珐冻,在2013年咐欠停克斯的月销量已经逼近3万辆/月吕镰疯,堪称是这个区别的标杆级车型秽烽,观致3要想在这个领域取得成功蝎览,不可避免需要跟标杆车型来一场PK市锣,看看是否有优势能吸引消费者关注价潦。 外观风格各异   先看外观方面拈父画,观致3展现出大气得体的风格荚,不像速腾那么沉闷单调嗽彩,且有着自己的灵动个性;而溉瓜先牵克斯则是完全偏向运动化的风格翠,典型的注重操控性能逃撤,突出驾驶快感的性能车型侩厢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踌朝认,与观致3区别明显饭涪喜。两者主要是风格差异鲁玲筏,外观上分不出优劣熔牟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吵煽精,观致3丝毫不会逊色于概薨潦幔克斯车型痪哎。 尺寸对比 车型名称 甘樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上省纫,两者也是平分秋色规,车身大小相仿肌薯邓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兢捂,观致3要大于妇∥剑克斯阶惜莫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞姆毙海,尤其是腿部空间较为宽松啸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付克斯在后排空间布局相对紧凑啼罕块,而后排空间也一直是各代干闷党冢克斯的软肋匿诺砂。 价格对比 附叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茬,竿岬牵克斯则要比观致3要更大一些串炼,在不放到后排座椅的情况下纬设,溉勘Γ克斯的载物容积是530L徽激杰,而观致3只有430L幂,100L的差距还是能装多不少东西的括汰哆。而在需要有更大空间的时候丢妨季,两者都可以放到后排座椅寄,放置大件的物品暮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间步叛,观致3和钙埃克斯三厢都是11.99万起步姑惜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磷驰白。而细细对比价格表可以发现纯璃,要选购自动挡的车型仑绅晨,覆萜停克斯最低仅需13.09万骄爽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合默瞳性,观致3则需要14.29万炬匠,这个比起嘎洌克斯有1.2万元的价差拉围愧,当然在内饰配置上会有其它差异肯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赔蒜冉,可能赶崦克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恐逗奇。 挑选合适的爱车佳讳,看专业导购艘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苯缓贿?   扫一扫窗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浇缆。风云2嫂、E5清欣灭、A3以及今天评测的这辆E3请脓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贺恢百,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度布剔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倒粒儒。从这辆奇瑞E3来看模木,外观及内饰都有着很高的原创度拎吠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间横抛。这让奇瑞的产品线更加丰富舱末围,但也让消费者选择起来有些头疼公。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哦碧,也从来不缺少“明星”缸,“沉稳绅士”大众速腾粉信弯、“狂派斗士”福特覆眩克斯等都是热门且销量稳定的车型沫瓦,不过要问哪款车型最近销量最高吞,还要数“逸派高手”日产轩逸斤酪瀑,它已经连续两个月销量突破3万靠,坐稳了桥车销量的头把交椅活枯宠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡僧茫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绘?下面我们把两款车型拿来做一次比较客陶乖,或许能看出一些端倪巩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万廊嫌围,入门价格上红,风朗比轩逸高出2.08万元挂,表面上看价格岗烹溜,轩逸占有优势乘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裤峰岗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迪,这样看来辣,风朗其实只比轩逸贵了2800元锰剐,等国产版风朗出来后捆哺,风朗在价格上反而会有优势也说不定费碑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奋绊,这款车外观与内饰变化并不算很大褥穗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殊碾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奢赶,下面我们来看一下簇骚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畴铜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墓警,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镣圃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楔梳烙。质保方面圃妮举,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巍咖耙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表性块:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迷妊鹃,最大马力已经达到了170马力挛韶朝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钎。变速箱方面穆碎,逸动采用6挡自动变速箱甫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诲庙面,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色班,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菜吓。 免责声明乌:本文仅代表作者个人观点叮宋缆,与环球网无关荷堡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实会怜房,对本文以及其中全部或者部分内容募、文字的真实性闲测、完整性熟牡、及时性本站不作任何保证或承诺描谴,请读者仅作参考池焕,并请自行核实相关内容降话。" "  近两年谈停规,自主品牌进步着实很大阑蚕,无论是从设计方面损惠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冕洛匙,甚至可以与合资车型媲美玩缉,山寨群高睡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式龟娩悸。在10万元以下紧凑级车型中卑劝,更是自主品牌的天下霖芯,凭借比合资车型更为出色的性价比粮,吸引了不少消费者的关注迁歇寇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市份,一经推出便受到了极大的关注厦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力槐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菠绊,包括动力在内税,新车共有20项升级告技,本次共推出8款车型缮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澄靶,售价区间为7.49万-11.79万元坎道抛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表错琉广,近来也是频频出镜咯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移梗控大玩具车”的名号名极一时舌艰。速锐共推出了9款车型末焦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剐够,售价在6.59-9.99万元之间判哦。   单一来看谎娜什,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品返跋谅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瑰鲁,看看那款车要更“精”一步艇檀。" "  新君威变得更好看了滴评,配置也进一步提升链搔貉,新加入了一些科技配置袜,比如智能交互系统圃,BOSE音响等等突逞未。这些都是新君威的改变之处艇汰稀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型校钝颇,售价24.59万元脾,作为一款定位中级运动型车的新君威违蓝咖,品质感一如既往亩吞常,操控性也非常突出封靠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲜辩,以下简称新君威幸奠暮,外观相对于老款进行了必要的改变厩膳缆,毕竟老款车型从上市之后尾纽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菠,新款在大灯笨懈摹、进气格栅亮、雾灯寥构、尾灯臂、前后包围都进行了细节的变动擒。   在新君威上氰杀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统媒范雹,在操作上没有太大不同娄痕癌,轮毂方面擅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒂吭,轮胎品牌依旧是普利司通迁。侧面造型基本上没有变化兢蕊,侧窗所占面积依旧较小妻膝搓。   车尾的变化还是比较明显的团啊,这主要来自于尾灯的改变芭。新款尾灯全系标配LED灯燃冷付,并进行了熏黑处理纠。尾灯的轮廓样式更加犀利耸捻,个人认为要比老款更好看够衅恰。除此之外雌锣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化埃,牌照安装槽的形状变成了正梯形硅。   本文导航猜骑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缴,颠覆传统的外观饲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岔侩榔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巫贰拇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咕惶抖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机躲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炉庇,足以证明其强势的地位汞扭驶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擂纤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梳竣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邵饱。(温馨提示多:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抢守功,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘿揭。)   自由光基于全新CUSW平台打造沤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佃难蚊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅该,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敬饱膘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郎,圆润的造型是其给我们最深的印象释莫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网为,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熊,显得简洁利落堵题蚂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吩,显得净雅别致毫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同硕,主要表现在其大灯的表现形式上发麓灯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涣齐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俯染叹。两车大灯配置基本相近沉熔姐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泌扦腥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掸,车道偏离预警系统波烙芒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围但嫁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墙需蝗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疾坡江。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辅断,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唱扇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抢赖居,其尺寸差距就没有那么大豪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逞策,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁删惊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墓冷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搞价捐。奥迪Q5采用两边单出的排气管粒接且,在气势上略胜自由光瑟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型型辜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部识孩舒,磨损线束保护层视臀,存在导致电池损毁的隐患佩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戈砍晴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肚犀,称9124辆V200受此次召回影响期乐。长城汽车正在邮件告知客户狗馁,并建议联系当地经销商进行检查维修联。   据悉脯归,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囤能晶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽愤还。”更有甚者扛掳,线束可能会内部融化芹乃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兄忻任,目前已上报了数起线束故障价拈略,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扒挨,不能够给电池充电灌,车辆也无法启动渴邢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型违槐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怪扔。   克特里尔先生称谩携餐,检查故障预计用时20分钟拨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钒。如果绝缘保护层磨损严重晌,线束已裸露锹常寝,则需约两个小时以更换整套发动机线束枢分避。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件措兜秤。此前蹭墟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回当断,2010年又因手刹故障而被召回船校。   2012年碉林,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回共,长城V系列也在其中了乏。当时毫憨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俺姐慰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饶少坍。然而燎及,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片味滇,更换车辆共计超过1.5万辆怀壤蜂。  ∑沂睢(实习编译僻:王萌审稿赔限:刘洋)   免责声明版权作品汐胺峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱讽寡,严禁转载钳,违者将被追究法律责任抵。" "  随着经济的快速发展娃垫,购车群体的年龄层次也越来越低郊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斡、省油风暇,而是追求个性和时尚设计勺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疯。作为跨界SUV泼哎,它们在造型上将年轻胃安、时尚展现的淋漓尽致就乓,完全符合年轻消费者的审美需要去。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比殿姆,来看看到底谁更适合你崩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拌描,相比2012款变化不是很大乐庭剃,只是增加了配置和车身颜色粟贫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睡,售价分别为21.98万和21.47万表腐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虽,但风格却不尽相同殴苗酪。斯巴鲁XV外形显得干练湿,车身线条硬朗景,富有力量溃,越野味很浓饺。而标致3008外形偏向都市化设计尝,饱满圆润的车身凸显时尚感挪书,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些射较革。   车身尺寸方面有所差异扰,不过并不明显嫂戳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胸双,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惶哦。斯巴鲁XV车身更窄途,同时也稍长一些工。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置递。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骸坤,加入蜂窝网状格栅运动感十足伤驹定。而标致3008采用半圆形中网光,镀铬亮条包裹显得很精致肉。两车前脸分别展示它们不同的风格强钞,同时都包裹塑料黑色下包围敌的揉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锨簿楷,远近光分离灯组设计然汹,造型普通色,配备有示廊灯鸡。标致3008同样采用卤素大灯潮,不过加入透镜憾收拟,不仅聚光效果好常,同时美观性也不错权。另外枫奇,还配备LED日间行车灯撮。   在侧面谓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毛檀涝,比如非常倾斜的A柱苔娘攀,同时将后视镜位置后移嗡虑,留有三角窗减小了A柱盲区鞋双避。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膊,有利于减少磕碰的维修成本河。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渡次呵,注重舒适和静音性碱簧,双五幅轮毂很有张力尸喀泉。相比之下囱烩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艰,与黑色下包围搭配运动感很强烈诞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绅据,同样注重静音和舒适性损厩位。两车的备胎都是非全尺寸设计吮敖唤。   相比前脸成恳,斯巴鲁XV尾部更个性赡,辨识度较高茄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型襄素逝,镀铬亮条的运用增添了质感偿。 标致3008尾灯加入LED灯组借铆阜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痴胯,但是块状尾灯造型很独特芯辱逗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丹副,标致3008同样配备倒车视频影像缅波缴,另外森颗抠,还配备前2/后4颗雷达探头纶梦。" "  在过去的一段时间里垫全,赶婆ǎ克斯权粉梁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兑。时尚动感的外观少、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸡戈,成为了年轻人群青睐的车型施。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型溪袄病,科鲁兹掀背车则是新进的一员尽,它所要面临的是一场“无言的战斗”且税。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陛趴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乔骗,但却带有美式车应有的力量感触锰,总体来说它的设计很适合国人的口味沧娇及。但从最初在国内销售的科鲁兹来说继使,其三厢设计有些过于保守纲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淋辆,为了能够扩展消费群体舱,推出两厢版是其最好的解决办法瓦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谋穗井,你几乎完全无法识别它的真身孺敖,因为它与三厢版保持着高度的一致性憨氯哎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组握暴呈,很好的诠释了彰显力量感的诉求猎掠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后萝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坛唉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉什谎律,但实际上它比三厢版短了不到9cm葱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杉菱,后窗与尾部的衔接并不生硬竟,拐角的折翼恰倒好处的,为尾部增色了不少徘秋温。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踌丧饺,在样式上显得更加简洁嗽疯,只是与自身前灯组相比梳膏馈,在棱角的刻画上有了明显的削弱帅。   本文导航谦疾腐:" "  提起之诺懦未,很多人都不知道是什么品牌娄股徘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的福燎。只是之诺定位于高端合资自主品牌袭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匙会炒,那么它的首款电动车1E表现如何秀?以下文章为您揭晓省滔艰。   只租不卖赖尖携?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务偏筐己,包括车辆租赁潮绣、充电设备勘察安装棉脱檄、车辆上牌似沟、车辆投保标、定期保养挥肃、故障维修腊、道路救援矮钱、检查维修备用车等午揩,通过这样的商业运营逗膘貉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缔摹莆,它的卖力需要大家自己去发掘迸聘。不过在发掘1E精彩设计前隧汰羚,请先忘了宝马X1窍戚郝,否则你将永远欣赏不到1E的美欠入。其实1E最出彩的设计在头灯起去歼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑰。   不仔细分辨的话强射慕,很难把1E和X1的侧面造型分清夯康卸。不过1E拥有自己鲜明的特点侵捆怖,车门下很宽的镀铬饰条犀,和没有行李架的车顶荚阑。   相比车头和侧面歌笺陈,尾部就让人感觉有些欠妥了抢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗜脯醛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凳遁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菲降离。   本文导航赦滤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说违松,奇葩的中文译名陌、“野性”独特的外观以及较高的定价杭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罐匣菠。说起野帝我们不自觉的想起察攀裳,同样在以国产车身份进入中国之后谰,“改头换面”的法系SUV标志3008庭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茶无,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俯疯。当然泼陷,以20万元以下的车型作为主力军襄骚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一持叮静。那么下面我们就来看看宦儡狙,这两款性格迥异的德悍、法新生代SUV之间究竟有什么差异马尽,各自的特点又是什么年烂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别殴腥懂,首当其冲是价格方面的不同镀溜辛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奋凛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钨,不过差距方面不大基本可以忽略景,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袄乏旁。动力方面的表现也近乎相同陋协挖,只不过大众7速DSG毛埂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配皑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焊尚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笛沽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痕补,湖面之上也已堆积了厚实的积雪担,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上漏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碎定嫁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怒桓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洽翁泉。闲话少说褂婪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舵怕。   这次试驾共有5个科目伙,分别是1.傲虎—终极绕桩圣藉,2.傲虎—冰雪连环金鲍窜,3.傲虎—短道拉力测试帮,4.XV—戏雪乐园串残抡,5.森林人—不规则路面自由行驶弥叙烘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刹,MPV表现出相对冷清的一面储芍杰,尤其是中高端的商务MPV揪,几乎屈指可数囱素,除了老牌的别克GL8外顺士,似乎很难让人想起更多车型斜。不过在这个还没有完全饱和的市场里吹逛呢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅己末柔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碍虏垂?这就是本文将要找寻的答案耿僵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型速,售价28.38万元-33.58万元烂石绊,目前市场上有近2浇、3万的优惠幅度钢陌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肥,官方指导价31.98万元敢封恢。) ●外观解析   从造型上来说搪乒蔑,艾力绅算是开创了一条新的路子赔究,没有过分使用一些夸张圆润的线条飞腹,车身轮廓棱角分明含,有着很强的视觉冲击力泊斧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稀稻韶,此外撕捐辑,艾力绅还装有一套大包围碎,颇有几分运动风范痴,也有着一定的改装潜力苏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钱恰贰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夯糯搓,中网与宽大的前大灯连接在一起剂呕,营造出一种大气幕博、动感的MPV形象圣绍受。   艾力绅A柱采用黑色设计歇拳,且A柱的倾斜幅度较大李,棱角分明的线条从侧面来看更为明显供,总给人一种方方正正的感觉柿芦兜,后视镜尺寸同样不卸垢废,与整车的风格很搭嘎缝盖,宽大的后视镜提供不错的后方视野泞删,保证了行车的安全性与舒适性便储。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枢崇门,当然末苟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现癌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奔非,侧门就会自动缓缓打开盒垮,此外卉禾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关位哇罚。如果对此还不令你满意的话签,通过钥匙同样可以伊卜辏控侧门煌笨,确实有些高端大气上档次催甭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坎凳,轴距达到2900mm撤匈取,尺寸在同级别对手中并不占优势蛊捕睬,与GL8相比廊,仅仅在高度上略强于对手躬扔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拱激检,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刷骆蜡。整体线条依旧硬朗颁虑臀,尾灯加入了时下流行的LED元素型囱捆,为其增添几分现代气息磷敖蕉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及魂扣,人们购车的选择可谓越来越丰富贬笆软,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咎宿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈材嘿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5放金衬,他们能够碰撞出怎样的火花夕盟泥,请大家继续往下看坟碴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蒲乃仍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袄逆奋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戌,由于这两款车型出自于统一平台打造酵构,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间踢斧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题角算,你可以说它带有侵略性小,或是富有运动感薄朝,也可以说极具视觉冲击力即,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菜宝壁。而K5也应用了与智跑溶酵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计思靡年,使其拥有了明显的家族特质蜜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烷,极力打造出时尚与动感的流体车身癌竭,在驶入眼前的一瞬之时版怪瘦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忍摊钦。前脸的线条设计十分紧绷车波,大灯组与前包围向中央区域靠拢色,展现其动感的一面腑仑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合且唾钦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汝慧,抢眼的外型加之迷幻的光线丹鞍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沪篇旅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肺陇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帘琉。   第八代索纳塔不仅外观时尚貌俊掳,灯光的运用也颇具科技感疼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桔姬霖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吧姬孝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步价蹭茎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炕,显然这种的夸张设计牡困坟,使我将其列为变异的种类溪划鲸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峰凄,多折线的应用也使尾部更具立体感博,同时对于运动观感上也有显著的提升菩,由于K5搭载的不同动力总成曹喉解,2.0L车型配备的是单排气设计领,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感社挥惟。   轮毂也是一个变化的重要部位伍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趁栋侥。根据配置不同抗搂风,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轨宠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泌,该系列轮胎偏重实用性诬瓮。作为索纳塔的尾部崎爸,基本没有大的变化响,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隆僵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猛看锑。   本文导航颈量毕:" "  每到年底秆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾段功鼓,地点也大多选择在北部寒冷地区岸膳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣罚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吵捅建。在临近春节前夕般,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现容赌揪。   延伸阅读降棠:   之前叉挺归,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逛特。   酷威采用的是电控适时四驱系统函忱陶,中央为多片离合器箍距侮,由电脑控制来分配扭矩七轻,车内并没有任何切换按键峡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜂勘辉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴们,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暇快,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啃,如果想要挑战一些极限的路况的话栓,酷威还是不具备这么大的优势的凸水,因为不具备限滑措施那,至少在脱困能力上会有限制性蓟捌动。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拜,采用全新发泡橡胶技术怜借戎,具有更加粗大的排水通道扇逛扑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巢闹脾,冰面行驶性能更加出色擅坛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力定偷斗。此外瞬,中央多重“Z”形花纹肝、针孔沟槽设计滩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性损倍荡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吧斤,最大功率206kW/6350rpm沽暴搅,最大扭矩342牛·米/4350rpm酸女锑,在目前的大切诺基恒差、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载小,但是会有不同的调教署壤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淘淑,我一直在想罢弊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慨鸡,我觉得这个可以有缝旧,至少不会和其他车型有太大的冲突扩搏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炔齐伺,路面上的车辙也是压实的积雪佃钾提,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炉傻类,只要不是过激的驾驶行为淮煎,基本不会出现危险状况绍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候常费,建议最好将挡位切换至手动模式虫列棵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柿,这要比才刹车安全的多灸,这中方法同样适用于其他手自一体车型晌仿。   本文导航腹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢燃百、充满艺术色彩幕贤如,或者是有着一些与众不同的操作模式锣摩罢。而这辆2008则告诉我们觅蕾,一旦法国人在拥有自身优势的同时洛叙蹈,再把务实两个字加进去泉舱概,那么可能会让其它对手感到紧张藉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搂排酚: 由于本次活动仅为简单的静态体验露日瓷,场地和车况都受到一定客观因素限制匹陕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分方奸匣,至于其他更多相关信息渴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玲笛案,作为首款引入国内的小型SUV薄逆承,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上店垛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来燎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妥切瑟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜党搁刃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿位道。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一燎籍遍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哨翁,对消费者很有吸引力瓢。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞎旧厕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藉烷慑。   观致3共有6款车型泡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞍,售价为11.99万-16.79万元区间尽呸。因此肚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歧茧揽。对于中国的汽车消费者来讲惋闯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斗密饺。要知道自2006年上市至今期寂户,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舵席。那么孪焚亭,作为一名后生的观致3栏普竣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢问厘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浦奴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叙隘浑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吴蒜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚕:16.78万元)来进行比对悍长瘟。由于两车的售价只相差0.01万元桑狄孙,这也令比对的本身相对公平一些溜嗣闺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奋臀纱,我们测试过高尔夫7顶配车型吐匹沃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妒岗,跨级的配置也令对手望尘莫及红拦。但这一切驾坤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纶迫、最需要的因素癸。对于高尔夫这样的家用车瞎峭豪,在使用的维度上做到出色芒蝗僚,才是它的本职井。今天藤,高尔夫7又来了卫唱,这次是全系中价格最低的1.6手动型态句。动力称不上凶猛世,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富靠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缝,必定有些硬实力傻惕痴。空间满足舒适乘坐睫、常用配置齐全汹赔,动力也能保证提速顺畅些。但对于这一类的畅销车双,最重要的是它必须耐用嗜卜,不能隔三差五地就往修理厂跑句,也不能冷不丁地出个大毛病陛。这么来看乔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”适税,故障频出程,这点很难让人满意伴。毕竟催力劝,大众车能在国内打下当年的民众口碑晨,靠的是皮实耐用的品质檀誊。在我眼里硕此,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型通博,高尔夫7车身长度增加56mm沮患,宽度增加13mm挂,高度减少28mm槐拼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蛾魔,也更显扁了浮汹。   如今桐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秦烷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酿律绦。这个配置的增加接充,为日常使用提供的便利性还是很大的菩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旅堂,要知道甘剑克斯唇坎玻、英朗等竞争车型都是16寸起步了法骨腿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服购,这套胎居功至伟胯盼响。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闷桔幂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诫铆,如果您拥有过高尔夫4弛宛、宝来或者帕萨特B5的话钨首,您一定会理解我的意思酱。没有复杂的配置码勾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则春菜,瞬间就能上手挪鲸。这一切都似曾相识溪桨墨。   在1.6手动版的高尔夫7上菏酵,您看不到任何高端的娱乐功能隘既,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疥趴达,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丹亭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吧饱,但我认为这并不影响操作便利性腾擒,最低配车没有大屏幕很正常适。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用济攫模,车辆静止起步平顺性不佳耽驹,油门给少了刹车不松开佃缺,油门给多了又会猛窜记,让人抓狂谷敬俱。但今天这台1.6手动车型趴商,上述症状全部消失穿感眉。起步轻给油即可柯,电脑自动调整喷油量琴炮,使其转速稍稍上升拾诗上,令发动机不容易熄火吾哗,等红灯省戊琶、坡起都很方便挟,使用起来当真比顶配的舒心多了尽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缕侗丸,让人捉摸不透稀九。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汗,用料优秀被认作理所应当梆蕊辨。在数年的成本控制下檀恢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质齐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疥皖刊。对于大众汽车而言速,这样的结果也堪称可笑了沟来。   没有真皮座椅侨呢违,您会失望吗公娃徐?我和同事们都不会连弟牢。我认为从适用角度上伸督,织物座椅与高尔夫更搭吩热。这套座椅的缺点艾拍懒,在于椅背调节起来很费劲痹渭捷,而且要是有个腰部支撑就更好了壬糠吝。纵观高尔夫1.6手动的配置咖,我认为作为最低配车型桨拓加,功能简陋一些并无大碍含坝度,该有的它也没少火匠,并且绝大多数的都还好用拌亥墙,如果您是为了舒心实用筐韶,我觉得它能满足了锌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妊,对于购车需求的国人来说遂豁俏,一款看上去体面城堂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹭特,只是碍于可选择的范围有限隙坏咕,但凡有一款出类拔萃的新车型申汲卉,必定会迎来极大地关注如地。对于25万中型车这个级别突,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚吒晟谩,而福特全新蒙迪欧的到来握,分走了不少的关注度虑猴,选迈腾还是选新蒙迪欧欠挖,对比一下就会发现咯靡,挑战者颇具实力恍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型檀,售价24.28万元妨芥裴,和迈腾 2.0TSI 豪华型仇免,售价24.78万元绕,均是各自车系中的主力车型菊活齿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车般,兼具个性运动和居家商务需求些拣雾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侨禄呕,极富攻击性蹦,对年轻消费者有着很强的吸引力搽酵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焙坎脐,入门的1.5T也有不俗表现娘吧。   现款迈腾严格意义上上讲骚渤镀,只能算是半代升级赁,是在老款的基础上升级而来税歇娠。迈腾整体延续上一代车型的设计恭湿觅,符合国人的审美谴踢,经过加长的车身惋,带来大空间的同时卯,提升了行驶稳定性及舒适性迫妥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擎,轴距达到了2850毫米挠持达,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夕,整体比新蒙迪欧小一些科芥钢,即便是经过加长日醚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骨潦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节款巧、加热同畴、折叠入我火、记忆 电动调节醇、加热度、折叠吭拟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎童睛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芜群。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蕾班懂,不仅科技感十足橙读色,还具备随动转向沙号、自动开启等功能晶督倍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垒。天窗练、全功能配置的后视镜等斗,两者处于同一水平瞪队话。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喘我同,对称的T型中控台中规中矩珊茎抠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作负陪,主界面被平均分为四个区域兰蓖,分别显示电话坞闪、导航荚司、娱乐和空调四项基本信息体,并且用颜色将触摸区域分别标示出来太。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搓污,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廉娶购、6碟CD等配置靖染告,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伦靶,迈腾更像是上个时代的产物瞬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞳,相比迈腾的2812毫米缝,略占优势防撬,但二者在乘坐空间方面屯玛,都已经足够日常使用航磨毒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑技胃,满足于舒适和运动的双重需求舅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帘坤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驴镀、方向盘换挡雾草纲,以及原厂导航等配置拧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置双。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统募顿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偿厂甫,最大功率178千瓦抡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱橙,平顺性和换挡速度足够出色咀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合们围靖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沽法悼,最大扭矩280牛米镭,匹配6速双离合变速器渺告。当年迈腾这也算是黄金动力组合矢铜,但与新蒙迪欧相比碎泥,参数差距明显串馆。   保养方面侈烽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涪,建议日常保养周期为5000公里左右陷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右麓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乒窜颊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保憾解,之后保养周期为1万公里壤救报。小保养的费用在600元左右愧盒,需要更换机油机滤吼炯,大保养的费用在1100元左右派肺句,需要更换机油三滤幌汇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卜灭,相比迈腾耍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稠撅,还增加了头部气帘和膝部气囊焕。并线辅助功能也是迈腾所没有的夺。   点评纪猎:不可否认稀甫,大众品牌进入中国市场多年谰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妊萍把,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辛睹掠,无论配置水平还是动力系统蔚付,都已经没有什么优势了朵沏誊,抛开迈腾一万多的优惠筷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畦仆辫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明境盼厘:本文仅代表作者个人观点拘刊卡,与环球网无关蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝,对本文以及其中全部或者部分内容显段茧、文字的真实性揩抠、完整性咀项、及时性本站不作任何保证或承诺哇,请读者仅作参考佰平,并请自行核实相关内容反段。" "   “北国风光冻,千里冰封杏橡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弊玻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颊倦火。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘶疗,对途乐而言这不仅是一种新的考验酒汞具,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹿。 外观驼溺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镰,想必对于多数人来说忍,它的名气比兰德酷路泽小很多报潘敞,但并不意味着就要比竞争对手要差钵罢嗣。外观方面途乐外形实在太大了舒,有点圆头圆脑的感觉票禽,比兰德酷路泽温柔了很多便吉,缺少了一些很“MAN”的元素报皮脸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搏碧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时客,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多精坑俺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念款。中控台看上去很有档次硼,各类功能按键排布也十分清晰宫厢版、合理几识。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处握惊毕,完全遵循了游艇的设计风格歼,宽敞耸、舒适棵归、豪华贯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戊寞攫。   小结澄簧: 从外观内饰的整体表现来看权扦,可以说途乐是一款成功的车型妹描厩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黑距吉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荷纤恕,如果“沙漠之王”远离了沙漠盗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凉犯寝,这也是我们大老远来到这里的最终目的儒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汾澜,人们首先想到的通常都会是奔驰卵丢、宝马胆、奥迪痴递,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴风患。但是说到文化的话仍苟换,就不得不谈到今天的一位主角稗,捷豹XJL哨段。相对于奔驰这样的全能贵族来说肖昏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帅婚骏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苍亩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗百取肪。   作为进口高端豪华轿车哭倦,相信奔驰S级大家都比较熟奥轨,而捷豹XJL依旧比较陌生兜聘纲,捷豹作为英国豪华汽车品牌沸翠懦,也有着将近百年的品牌历史览虱逝,虽然品牌认知度不高圈,但这头豹子可不能轻视壁露。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隧,价格都在120万左右梯陷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L平,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蝗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桶,其实捷豹和奔驰早就杠上了襄哗漠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新显苦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梦娇梨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盆被脚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辱巩连,你一定记得去年上映的《007阶坦期:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朵洛暗,没错就是捷豹XJ峭顽九,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庐,里里外外展示着它的优雅与稳焦9で啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力室辨浅。   无独有偶未许秸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套遍戎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窃部涉,虽然不是目前新款的S级患鞭教,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浆番卞。   言归正传墙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倾售,不过两者的风格却截然不同露歉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陕罚,在当前时代也更加与众不同话存萎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顽蜜,的确奔驰S级是同级别标杆叔,外观轮廓延续了上一代盆憋沸,细节之处更加富有科技感邢票劝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臂熟穗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同填巢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坑室,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度半泄驾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛔,比XJL更加强势纱,这就像两个高人堆弟,一个低调一个高调而已匡糜。   大灯的造型也风格迥异拢,XJL的设计更简洁墓泞嗅,内部采用传统圆形元素奈彼项,使得其眼神也更加专注漆。而奔驰的大灯设计更加时尚筷,内部流畅的菱形也较新颖谴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凡炉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车己立,光前大灯就使用了五十多颗LED晾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面提,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熊歼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纲,更加沉稳镜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通憋腊人,但硕大的车身同样沉稳腔,硬朗的线条也更加动感驰伍脆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碧蹿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出任,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稼咆,这也使得XJL的车尾更稳重乡叮扩,而S级更挑逗人醚。   尾灯的设计咯,捷豹XJL采用纵向设计省灭峨,并以车身腰线融为一体婆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冬,整体轮毂简洁不繁琐丸胁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁散,内部灯组造型是一大亮点巫啼魂,点亮时相当好看吼铰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节测多辽,并没有过多的修饰庇度豹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质范穆,就如同一件高档西装查,某颗精雕细作的纽扣就足以蜂傲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稀,相比奔驰大气的轮毂闹,捷豹XJL的条幅更纤细死辖涛,并且在条幅样式上也更加精美和运动关曙翘。尺寸方面XJL为19寸草,比奔驰S级的18寸也大一圈事,轮胎方面同样为245宽度曝,不过与奔驰前后同宽不一样嗽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伤市。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烁,并且作为一个自主品牌绒墙竟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毒蟹,旗下的GS5攀芯、GA3挂景显、GA5几乎可以与合资车相抗衡刮拷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叔卯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象端江。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乒巍笆,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈肝⊥住,由于试驾人员较多盛纪撕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验单窗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钉默鹅。   现场测试场地为两个圈形场地崩挨,两个场地项目都是一样的财,可同时进行两组试驾川,场地提供了直线加速豪、紧急制动辑哺胁、蛇形绕桩泵试、麋鹿测试四个项目堵玩,可以说涵盖了大部分的性能体验衬。当天试驾温度为零下十八摄氏度仕,这样寒冷的天气渡途,面对半冰半雪的湖面矢抢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力病盯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哗碱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下防莲,TCS系统介入角干,防止打滑的发生临筒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机米萎棘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术罚傅埠,最大功率泛:90kW(122马力)/6300rpm籍毒,最大扭矩钩寄:153Nm/4500rpm穷挺芥。而这次试驾的车型中没有手动挡特,均为4挡自动车型乔钞,动力表现可以轻松满足日常使用需求杉特陶。   起步于加速初段油门如果踩的过重刚铝,TCS牵引力控制系统会即时接入圭,并且自主减小喷油量避,从而避免轮胎打滑锑寞坡,这一点上GA3与GS5表现都不错凶叭。加速至60公里每小时后寇,紧急制动口庆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音来磨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了福恭嘶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坎荆耸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撤,未出现侧滑垮旦愧。   本文导航喇:" "  提起中级车车裁讲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择编理。但要是预算有限嗡赐,面对这两款车型还真有些底气不足却寸乘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的说继淑。好在现在中级车市场一片血雨腥风挨恕,改款K5已经于近期正式上市办危领,延续了韩系性价比超高的特点扔甲看。这次仙齐蓬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辜返吴,让您的购车选择更加丰富穿净。   没错穆飘,此次选择的几款车都在18万元区间内稻梗等。而且颇为“巧合”的是柏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峡瞬,也堪称中级车的黄金动力之一比论。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酗报。既然如此咖恨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兽善嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趟锻嗓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机借测嫂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)文,动力参数有小幅度的提升离堕,燃油经济性也有一定的提升充,但依旧没有给人留下深刻的印象绦烩,尤其是我这个09款嘉年华的车主陷。如今沙磐,在配置依旧丰富的前提下缆骑虑,它换装上排量更小钞挫堡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宽浚癸,这一次似乎有点看头了踩馆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机里暖帽,它的来头可不少无厂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懊纺好,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痊城,可谓是福特的明星产品拴。我得承认这些奖项来之不易抽篙,但我更关心的是坝弘,它依靠什么亮点来获奖授绷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啃矫,震动及噪音抑制能力如何吴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寸吩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漂捌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茧采嘶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陷瞳洼、涡轮增压以及进排气可变正时技术疚。在这些技术的支持下圣解,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升革焙。反应到账面参数上蒋涵讼,它的最大输出功率是125马力喇,最大扭矩达到170牛·米汲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贿堑捅。   另外坑,福特也针对其三缸的结构特点蹄,对发动机的震动设骆、噪音等方面做了很多优化和改进夏防,比如喷油器及油泵柔性安装娥、皮带润滑净、缸盖上方吸音泡沫等等回。为此蔼搐,我先后做了两种情况下的简单体验裸:1癌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酚算磐、在静止的状态下次萍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猎串。经过细心的体会和观察后联村,我认为结果让人满意摩歪联,发动机的震动轻微暇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拢,但也不大碍事斯。事实上供设被,即使我细心观察督,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别郎茨。   看来之前的担心有点多余戏,还是直接上路试驾更加实际上。它的电子油门响应依旧很灵敏瓢抵,轻轻触碰油门踏板麓含,发动机的转速表指针就会活跃起来篇锈。幸好油门的调校比较线性特踌,分寸拿捏得体橇谦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吨谁猎。同时县角,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感臀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醛崎蕊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别箩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的玩酸础。即使在低转速区间凳劝,发动机的动力输出也很活跃畦同,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉武妈。同样受益的还有动力输出的持续性莱,在试驾路段里面有不少的环城快速路靶夸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峭船,而且整个提速过程顺畅自然井铺模。只可惜受道路限速的制约规,未能继续把速度往上提退涧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备错呢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眉埂,升挡动作迅速眷盆衰,在D挡模式下正常驾驶弄镰擂,1700rpm左右就会立刻升挡雀,让整个加速过程更加顺畅自然侣。然而改钙虫,在遇到拥堵路况的时候顿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侨烯,幸好并不是特别明显洁崩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现穿搔灿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稍惧挡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斧储篮,除非你把油门踏板踩得足够深烤埂,否则它不会轻易降挡倦澳。   变速箱切换到S挡后骂徘垦,油门响应速度稍有提高被杆,而换挡转速则提升到3500rpm蒜氢翱,动力输出表现得更加亢奋诞。味道对了笛,这才是S挡该有的特质堂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了槽笆。当然纶缚垦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮农蜗嫩,至今我仍然未能适应么冻苫。   其余部分与老款车型基本相同变泼,方向盘的转向精确犁疟睫、迅速蛇汞,甚至有点“贼”食顾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蝗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬群,对车身的支撑力度足够券,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显禾队,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粪,同时也确保了车身的灵活性骗娜久。但面对减速带这些大颠簸时蝎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在路款将。   在动力水平得到提升社甲柑、操控感被保留下来的情况下淑农,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棺评,开起来更加得心应手嫌,也更加有活力毋。这点值得欣喜贫鲸响,也是嘉年华的进步卡涝。当然瞬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哀逛呕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音襄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凰赡七,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尼烂袱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恫咕,不过众所周知裁肝距,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肉暇胎,而是换装了大众全新的MQB平台推。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悔锨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异好藏随,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偶己酵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酗。   首先我们先来说说平台典,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贡幸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刻嫉公,PQ35血统也就不在那么纯正滇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磁骚。   平台究竟是什么滇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闯,它们会采用共同的零部件醛秆肝,采取相似的地盘袄、车身结构参、形式结构以及相近的生产工艺毙、轴距等杠,以此形成车辆生产的一套完整系统撂洼,平台生产的战略是当前产品在开发中剁防,最流行秀、最科学井、最节省人力磁绕饱、效率最高的一种开发战略蠕吾。因为对汽车厂商而言叙,可以在有效控制研发资源凄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纲土。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乃,并看看它们之间存在什么差异容。   PQ35中的""P""代表平台啼捷,""Q""代表发动机横置瀑楼,""3""代表A级车旗,""5""是指第五代兔菲匠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件好石,采取相似的底盘敬慧、车身结构啸括、行驶结构搽抄、相似的生产工艺以及轴距等惦瞥聘。由于研发时采取了已存在的""模板""略,不仅使车辆研发缩短了周期摩淑,而且共用的零件大大减少了生产成本其,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肃毖。采用PQ35平台的在售车型有途安仆锹洗、开迪勿盒、SCIROCCO京、奥迪TT纬、A3捞寸仟、斯柯达明锐等车型阀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括僧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颠角吓、大长度激光无缝焊接胖、双面镀锌高强度钢板案、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梧亭侵,但如前所述倾虑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惋惨新。   MQB慕祝块化平台是大众最新的一个生产平台禽,也是此次第七代高尔夫使用的平台逆摹付。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制标霓,并且可以共享比例达60%的零件挪,包括同样规格的发动机灌堑、变速器等千。MQB平台的推出辖,将会取代过去的PQ25舰、PQ35和PQ46等平台莱姓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恳维,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吃嵌,不管是传统动力善、电动和可再生能源动力抖,或者汽油机晃纳、柴油机淮兔界、混合动力系统噬翟、纯电动系统忍虫膳、天然气发动机灸钵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梁前。另外我餐,MQB平台还可以对轴距滩、轮距揽晦、前悬和后悬等部位进行调节笺叛霓。另外此平台可以生产从A0级热谭、A级到B级三个级别的车型尘俩心。这是PQ35平台所不具备的砰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温教,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炔嘶。相比几个欧系对手秘,宝马的动作显然慢了半拍苦,继5系旅行版之后凶邦据,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孪连触。当然有时候来得早不如来得巧司廉椽,只要给足了诚意悄,迟到了也未必没糖吃嗽诞。   对于3系旅行就是如此墩七,在它到来之前限博,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘲滇取,作为后来者狠娩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孙谢煤,就更需要拿出浑身解数了靛捌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宪,下面就来看看它究竟有何能耐氯。   还是从外形开始说起侣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毛,其底盘代号为F31冕聘喇,依旧是标准版轴距巍姑:2810mm串。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹃霜,这仍是个相当精干的长度悸脐屯,车身“三围”基本和三厢版一致婪,只是由于行李架的关系脊,车身高度小幅增加了21mm掀币款。   我们测试的这款328i旅行版诗,还搭配了M运动设计套装庞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帕翁程,闷骚的感觉立马出来了捅肝创,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俱浆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色化。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择如囊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )薄逆愤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恨立拳,这和旅行车设计的初衷相悖笺。选择18""则刚好合适兔挽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞍夏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斑歌疟,用一句流行语来说就是群:低调奢华有内涵湾操。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胃,从这方面看喇谴,3系旅行并无太多亮点水,车尾的造型显得有点过于刻板富涸缅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已材拆吨。相对来说并没有对手做得那么出色蚀愤朵,V60和C级旅行在设计上的看点更多阑峦。另外娟链,虽然采用了M套件盲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式视收两,看起来实在是低调过头了艘勿。   外观总结标:如果你是3系的铁杆粉丝佩佃,但又不愿自己的爱车烂大街纬荷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俄酷,低调中透着股狠劲儿慕脐谋,闷骚人士的最爱儡播。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蒙窜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章送,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抡。但俗话说籍佬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糙石天,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秽?   车型的选择方面钝圭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宿铅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灰醋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骨年,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匈肖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸榔寥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰土集,再辅之以保险杠的少量镀铬泉酱潮,前脸看起来一如既往的简约和低调努。车头多条轻微隆起的线条突前,包括引擎盖上也是凹凸有致梦,则让低调的前脸显得浑厚有力抱碍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计羌毖粟,外沿继续使用镀铬装饰删。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻景,也更容易让人接受焕叹愁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钾娥表。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戌娩,一个氙气近光灯全崎,一个卤素远光灯臂,外加环绕半圈的LED日间行车灯歉工,没有任何花哨的设计蝎娥宏,注重实用诵。而作为玩灯行家的奥迪双呕习,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娶茬,配合上单颗远近氙气一体前大灯伴体盼,杀气十足瘁蒂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寡裁舅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道档伸差,看上去随时有往前冲的冲动修耙炽,非常动感和迷人殴龟泄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹄肮,看上去从容而又优雅揉副肆,有点儿荣辱不惊的味道钱箩疼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疤武诡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桶辩,毕竟走的不算是一路的风格了攻。不过究琶皖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堑呐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翻艇呻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角停开贯,变成了矩形倒角式的设计骇人烂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逃狸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胶每酪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拇。   尾灯方面寝剩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娇修,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看榔硕,而且LED元素的缺失也实属不应该夺峡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型合挛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墩夹,低调依然是奥迪的责任舒玩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妓函峭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朽,一个拥有超过半个世纪历史囤末烽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陛肌寄,“男人”钱瓤、“硬派”澎兔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盛慨。一个如此坚持传统的品牌缄睛蓟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夹荆患,这对于很多人来说是难以理解的事实缉垄。坦白讲攻,一向不以貌取人的我暖松设,霎时间也很难理解Mark T. Allen签顾码、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品架。无可否认炮妥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疵,也必然成为人们茶余饭后的谈资精犯,但是就只有外貌是这样吗韶叛可?难道它没有Jeep的传承鲜台?这是我最为关注的问题煽号几。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力竞任。由此可见圣溺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捆泻舶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拘鼓倪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外性牌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喜杜,首先必需要有一副好的底子淳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兑暇墙。根据越野性能的高低埠诞,依次有Active Drive I杠、Active Drive II和Active Drive Lock三种狈汹天。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版还垮擅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡始,并且还具备后桥差速器锁止功能烤,实现左右车轮50:50扭矩分配郊螺,攀爬能力自然是三者之中最强的膏琶。   除此以外虱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诡骇潭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘶娇歉、28°的接近角多晶镣、32°的离去角萌辛、纵向通过角23.3°场瞄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置上没,要罗列出来的话其实还有很多喇钎,但越野并非纸上谈兵赂房秤,要真正体验到它的实力棺轨赴,还是得把它拉到荒郊野岭领玩。   挂上低速四驱挡踩、开启后桥锁止以及岩石模式筒坪,稳住油门就往上爬苯口。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饭寞,3.2L Trailhawk针对越野的需求吼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纶。继续往上攀爬肉,一切都比较顺利瓢赔氓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响曙习顾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力单司为。在遇到交叉轴情况时绰夕汀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恋,配备了后桥差速器锁止功能的它炔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虱门,就已经顺利通过吾箍嫌。   这一次越野试驾焊奸土,它的表现我完全没有惊喜冯,因为一切都在意料之中龟夕晒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臀搭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辩。毫无疑问本拦蒜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位请到刀,也同级别的最强埂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篡聘倘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来变沙。坦白讲七,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菠单。" "  在国内的SUV市撑浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下护堡眠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搏菜,正因如此佛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市残,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匆拌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堡。   说到大空间矮、七座设计涂、配置丰富的SUV吕杰,北京现代全新胜达是其中的表表者氦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炼偷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变节。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竭,下面我们将对这两款车型进行对比分析颊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毙淬镣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翟鼓氮,设计上中规中矩狭辣厦,采用了哈弗新的家族式设计元素坝羔苯,这一风格将在整个哈弗系列上普及隆埠陵,代表性的设计元素有钨屡埃:大尺寸U型前格栅獭恼,粗壮的镀铬横条格栅硕份里,时下流行的“X”型前脸促碌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怜庞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啡套。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逆焚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荣夺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烯渡,再辅以造型锋利的大灯灯组桃,极富视觉冲击力疗乐骏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斜杭汗,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛔毋。" "   源自逸动平台的CS35扔刮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谱滑犀。凭借欧洲化的时尚外形设计古,相对精致的内饰做工魏翘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茨懒粮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娜。此外会槽棱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戳缆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能购辜,进一步提升了科技感和实用性帽伎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盖掳,还有定位相同的长安福特翼搏阿伙牢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粹里短,涵盖了自主及合资品牌产品涤计。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道位,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS罐拓簇,作为一款新生代豪华运动型轿车釜效,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皇梨,也成为点燃这场战争的导火线岸椭栓。而上市之后对傲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肥,可谓是一场针尖对麦芒的对决硕鞋。那么除了运动性能以外剃,这两款车型的综合实力如何呢掀能矢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓道图啸。   虽然说是ATS是一款进口车型奥撕诉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拘,整体售价和宝马3系保持高度重叠粗冬。从定位和售价来分析耸龚癸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辰懦雇,两车售价分别为43.80万和43.60万道荷伎,价格差距非常猩怠,有一定的对比价值兢矗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韧,但两车所展现的运动风格完全不一样靡菏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计士扦蕉,车身线条锋利帕叹士,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性皑,同时也彰显了力量感痕宪。而宝马3系显得内敛一些途,经典的""双肾""前脸造型夏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畅称啥。   作为凯迪拉克家族最小的车型描檄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篓帽,除了长度略有优势外公宠扮,其它尺寸都不及宝马3系台痹,在空间上可能会有一些影响羚。不过没有关系危遍剖,作为一款运动型轿车舍,小一点也许会更加灵活灌胁可。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酞烩碧,经典的造型更容易接受泡佃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逗储。   相比之下洼丰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栋愤道,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足貌。   两车头灯布局不同橡,宝马是横向设计信胺,开眼角大灯我们已经非常熟悉尽。而ATS为纵向布局偷藕般,造型更加犀利楞垃,同时采用的是远近光一体设计吐。配置上都采用氙气大灯旦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抗锻层,但是可惜没有前雾灯动摹。   从车身侧面来看婚,我更喜欢宝马3系腥,腰线更加锐利蘑,营造出了运动型轿车的动感效果距尖。而ATS侧面饱满厚实羌,典型的美系车风格句炒饶。   两车统一采用的是双曲率后视镜啤,并且带有电动折叠和加热功能固插倡,同时集成了LED转向灯肯,显然宝马3系狭长的设计要更美观米。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呛碑,警示效果有所提升慌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性检赏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力分蔚,双边双排气管设计也展示了其运动气质辑嫌几。相比之下环戎,宝马3系的尾部显得比较平淡辫,家用车的造型在气势上要弱于ATS避不飘。   轮胎方面共,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎委刻叔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陛伤厂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18髓簇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鼓,都是偏重运动性能的选择盆梅。" "  提起东风日产天籁逝,人们往往都喜欢用舒适旁辣表、性价比高搓漓虑、省油这些标签来为其定义缎。的确垄,作为日产在华销售的顶级轿车市喇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嚏莎,在中级车市场中处于上游位置春吠。不过这款车型的加长行为杭俩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诵畔苦,天籁公爵岛撵,虽然是天籁的加长版本鲁藤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锤殊妹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吾蕾,挑战更高级对手寇仑间,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呵擞烽。   25.18-29.98万元的价格区间显撮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菇。相比同级别对手雅阁樊肺堵、凯美瑞结、迈腾等热门中级车卉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刹帆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宿牧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无圈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车笔沪赡,在提供更多给消费者的同时袜,却并没有在价格上表现的有多高调干管贪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沥戌芍,但是通过对细节的仔细端详违哇,你还是可以发现不少变化之处庐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荷材轮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棱封氖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烙蟹簇。   5003mm的长度与2900mm的轴距贺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贝肪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越还,在轴距上也比天籁公爵短了63mm害旦漓。而与豪华品牌中级车相比较劳杭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm式。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大领,整体协调感还处于平易近人的水平晌蚂。   本文导航毛般:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惯,数以万计的人们加入了摇号大军朽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卧册枚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撑诗跑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翠篱,一步到位的想法也被大家普遍赞同圭铺荷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扫,强劲的动力慈杠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灵垮爱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吞,它们的价格和配置都比较接近尚并促,下面我们一起去了解一下保敝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)味:15.98-25.18   推荐理由襄讣涕:大气时尚的外观栋删、配备豪华全景天窗埔珐贰、全新T动力以及较高的性价比嵌焦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计片角,采用了起亚家族虎啸式的前脸涛邓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暑却,能够满足不同购车消费者的需求煽,值得称赞的是河楷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感输,在同级别车型中也具有很高的性价比耗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霜邻,自从彼得希瑞尔来到起亚后惋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸簧,大大提高了起亚车的辨识度抨昆纹。熏黑的前格栅看上去更加动感胜罐昆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利懂扭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痴盆思,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钞廉,并且兼顾了空气动力学堡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足界,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高想,LED光源看起来更具科技感雹改。   新K5的内饰进行了小改动戎退范,用了和工艺均有所提升始继,三幅式的方向盘也进行了重新设计吩呈泉,看起来更有质感速,使用起来也更加方便储备,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滩先庇,也提升了整车的档次感骚伙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韩掏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型塘,A柱倾角也随之更大课,对于一名1.82m的男士来说撮念啦,头部空间的局促性很明显柬稗聘,通过降低座椅高度后蔑,驾驶视野也受到了一定限制沟捆晤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妹潜检,同一名人员在未调整前排座椅后舰溃,直接移动至后排乘坐蛔断瞧,腿部空间十分充裕澳奖,而头部空间也在可接受的范围之内泰。总体而言骏,如果想舒适且安全的驾驶K5搞,并不适合个头较高的人士巾己佛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茅森。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机督,最大功率180kw泌,最大扭矩350牛米渭咯枢,搭配6速手自一体变速箱限,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逝饶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霖。如果你听到4系觉得陌生矫猎乐,那么当你见到它一定觉得很熟悉水踢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造城箱,无论外形还是内饰都与3系很相像蒙狮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巷汲,因为在它身上不仅有3系的影子炊,同样也有着自己独特的光芒颈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湘,59.6-73万元的定价也高于3系缄缕。不过其实也可以理解阿骸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恒伯丰,而是想要一辆便宜些的“6系”牵究。   宝马4系提供运动伍、豪华团、风尚三款套装弓,价格方面没有区别鹊。车头部分确实与3系非常相近尾酞烈,只有前包围能够明显与3系区分出来尚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俗。整体来看势取稻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格踞哄,仅在细节上加入独有元素起。 【左纷:豪华设计套装(选配)/右淬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奥,但来到侧面相信很快就会被它吸引窗祟甩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缔歪,这样的立体感是3系无法给你的叛。车身尺寸方面灭持,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顶洽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm开,轴距两车同为2810mm壬。相比竞争对手橇沏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骸。   由于定位与平台的原因牡逛慨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岁甸,也达到了对自我的超越幂甘疏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挽。尾部张弛有力的线条绷绅空,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皋疼讽。   本文导航甫劝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末响,2013年又有很多车型和大家见面了噶徒,它们各自出身不同性格迥异奉精次,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现享修庞,其中原因多种多样菜绷,下面就对它们的表现做一个简要点评事芒寡,并送上编辑们的新年寄语采痘寸。 东风标致3008   上市时间片浆杰:1月9日   售价泞捍氛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬煜盟摺,法国人终于坐不住了错哩霜,要将标致3008进行国产墒,最初还担心它法系前卫浆、超前的设计能否被中国市场接受施欧霞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抗桅。   不过似乎这一切的担心都是多余的粪,东风标致很清楚大家的喜好马,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸变、尾灯等部分进行了调整伶,类似机舱造型的内饰得到了保留仿具肮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性限,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素草距嘲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骆届冈。   动力的调校同样符合中国国情栖私,由于中国道路情况比较复杂但奈邦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多憋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机飞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慧飘急。尽管变速器的表现有些差强人意绵同洗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骆匠芍。 为了进一步满足市场需求刷我却,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型联,丰富中低端产品线颊。   新年寄语珐妇厦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲍盗踏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汹剃撼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捌耽。" "  汽车除了是交通工具之外纲轻,在中国它还需要扮演更多角色脊宿皑。比如绥冻湃,它会成为一些人身份的象征锭划靶。也正因如此急,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴片粗垛。在车型跟随换代而越变越大的时候肌梧档,它们还不满足汉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涟梳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坎毕鬼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了普步哗。   从长轴距车型诞生起喷,围绕它们的话题就从来没有间断过界。长轴距车型的空间更大是显而易见的仑适,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婪凶?是为了操控放弃空间渭榷拎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题偏痰揣。现在羔烹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿课握,并且差距幅度有多大街。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毯凉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芍咕罗。从设计上来看苇,它基本保持了海外版本的特征胃蝎承,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浆。整体风格比上代车型更运动毯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准范扭事。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碾姐喀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敲,同时珐,在配置方面也向更高级别车型看齐吵髓层。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刨芬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一连。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驴劣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性从卑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势市,那么实际情况果真如此吗饰此车?   首先卑船联,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肛返。将天籁停在起始位置后赶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置看耙叼。之后韦授纷,向左打满方向沫确捶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篱,然后再次用桩筒标记后轮位置寺查虐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头连郡首。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辖。   实测印证了我们之前的推论拷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巫,但差距不算特别明显傅啦叔。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚀。实际驾驶时蔑茫,除非路面宽度限制特别明显贡踌超,二者没有本质上的差别勒河饯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泉奈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话似,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肃呜校。当然惕,陆军1号的尺寸太过庞大罚,算是加长得比较极致恰僧船。那么伤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戎茫绩?   同一水平面上班截埠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狮,二者的成绩均为150毫米膏目吠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙砍狠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弯。   我们的测试方式是将车头正对坡道攻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逛犀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磊妒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬继,但结果令人意外扯垛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米结。抛去胎压等因素的影响硷即函,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徊峨板。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耻惹?如果排除自主品牌的话壕电,这多少听起来有些不切实际吧舱狼喂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔷墟杜。不过这个看似不可能完成的任务堪,正因为有着咱们自己的汽车企业丛蹬托,才使其成为了现实醋。10万元给我攫钵萝,我会选择什么车呢玖逻?今天就为大家介绍两款不错的产品掳仓弯,众泰T600和比亚迪S6惹插汤,它们之间孰强孰弱褐茨握,看完文章之后您便会知晓盲轿。   4天以前嫂旱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来荡,顶配不到10万元的售价驴,加上1.5T发动机出色的动力表现却朽糕、以及全景天窗禾踞梅、倒车影像等丰富配置的加持瓮洗九,让所有人为之眼前一亮羞陷弟。而在该级别中穿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诡劲跋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伍才竣,还有着出色的销量和用户口碑票吗色,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贫限。所以今天夸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疆秋妥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姐绊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型块冒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溉蒲绩,这款车属于小一号的紧凑型产品朽妮,因此这里就不掺和了嘶鄙岸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驼惺疥:两款车型造型原创度均不足违提。   外观造型上趁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹穷,但相比之下颇馆,众泰T600显然模仿的更彻底一些伦,车头与车身都是完全的拿来主义场亩贾,没有一点原创的元素慧。而单就最终的效果来说伙物,众泰T600显得圆润饱满啼非睬,比亚迪则更加的精致显大敞还。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汤掀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氏,轴距为2720mm锌痛恼,从数据上看拭岁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饥差,而众泰T600比对手更宽岁,轴距也更大匈多。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溃辆谦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劲顺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蒲席,在轮胎规格上盼剑,众泰T600更有优势一些变亲。刹车结构上操蒜嗜,两款车均采用了前后盘式刹车号警。此外实献,在备胎的布局形式上硼槐,比亚迪S6备胎采用下挂式肮,这种做法的优点是对后备厢空间占用新悼搿,不过更换起来略有不便店协。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程男,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崎森,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啤量啡,线条上显得不是很协调麻,后雨刷腑涛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卯含。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘸街,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慨渐漠,而众泰T600根据官方的说法馆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了禾氛。   钥匙方面搭贺,两车都配备了智能钥匙归辈,并且无钥匙进入蓬、一键启动等功能也是一应俱全隧栋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僻访,但质感和色泽都比较不错傲链凉。相比之下洛碧,比亚迪S6的塑料感略强荡,但它的两把钥匙中郊,有一把还是卡片式的呐溉叭,挺有档次感的掏触娘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溜,据日本共同社11月报道黎茫头,丰田汽车公司发布预测称卫估,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆餐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鲤。而2013年前十个月侵怜浓,雷克萨斯在华销量同比增长8%丰辛,而7-10月同比增长了24%辆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讼玖税。那么潞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢混?在这个产品为王的时代中苔丰,或许答案非常一目了然郝炮,品质卓越的丰富产品甜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奋奸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弹团,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伐,而其到了2013年也整整历经了三代产品借稍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寡哎喀?在这代产品中究竟有哪些新意柒博?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寸堂。所以盲,在这个2013年的冬天肝佃巫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亭沸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邯藉。   是先有鸡还是先有蛋奢?这确实是一个哲学问题砷坡饰。但是对于车型换代而言僚仍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汐毋解。在介绍外观之前蝎串,有必要介绍一下其前世今生点。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毛祈灌,全车线条设计更显张力查都措,饱满的肌肉感让人过目不忘局惋忌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睦疚苟。   第三代雷克萨斯IS呛酞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侧蹲,全车线条设计更显张力蹦挂纶,饱满的肌肉感让人过目不忘论膘嘲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堆豪幻,但当这款概念车面世之后谷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风双躲穆。虽然没有LFA那样气动山河铜,但却是可以做到惊艳动人拨径任。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颈弥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钦,要么从一开始作为越野车的分支嗓,要么不经意又成了轿车的替补趟未,但这丝毫不影响它越来越主流邓帽题,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来成桂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抛免。   一向个性张扬的Jeep品牌吃,一改传统的硬派风格乔,走起了时尚运动的路线那。不仅如此倘荡纺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虹界,在国内各大车展相继亮相凑残敬,赚足了眼球评爽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辽豁澜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢许惯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观畔乌:一改硬派风格苯赊特,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初界师爬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壳,在这样的大背景下涣,自由光孕育而生肋。只是从自由光诞生之日起杰鹃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纪唉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勾铝伪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垢衫,定位于介于指南者和大切诺基之间轨,竞争对手直指奥迪Q5币、奔驰GLK麓、沃尔沃XC60等车型隙,车身尺寸方面怀,其长宽高分别为4624mm发、1859mm蕊诗、1707mm呸皮聚,轴距为2719mm劝嘎,与竞争对手相比并不处于下风福姆枷。   既然是Jeep品牌车型僳刷饶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唐柿亢,只是造型有所改变监恼,一改以往平面式的设计恋户,采用了类似“折角”的设计蕾,当然效果立竿见影班厢,整个前脸变得更时尚也更有立体感粱隘褪。前大灯的设计标新立异琼,采用了大胆的分体式设计逻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”播,氙气大灯搁镣吧、雾灯依次向下排列鞠污摩。值得一提的是该车的行车灯驶顽砷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捍驰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熔境厢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棘良,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后砰钙陌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯航顽。 斯巴鲁BRZ 掂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慌,采用后轮驱动平台乡疼捻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓮崇挖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歇描。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盾迸箍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炊,而外观和内饰由丰田负责巩。   尽管如此蔚洼邻,BRZ并不是“每个人的菜”揪。尽管设计了一个小型的后排座椅担蚂馆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人然敝发,音响和娱乐信息系统不够出色沁廖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坊称冈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辑桐棚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畏绅、并且外观时尚动感的轿跑蓉彪袜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酿蕉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机光论,最大输出功率为200马力九,扭矩为203牛米护。据美国环境保护署数据显示溯噬湃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锯秃缝。 ? 斯巴鲁BRZ 解隆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宠。两个版本都有手动挡或自动挡选择功腿隆。   豪华型BRZ的售价为26存,265美元捎常肆,配有空调系统勤,定速巡航系统倒粉炕,电动后视镜杆毕,一键上下的电动窗晴派搪,后门也纾控电子锁绥鞍,真皮包裹方向盘间桶,65/35规格折叠后座桔僻,HID大灯揭嫂弹,17寸合金轮圈勃坦,有语音提示的导航系统胚斡,实时路况警报宠墒胖,USB接口和车载收音机悼纷。   限量版的售价为28盎霖,265美元醇洛,在豪华版的基础上增加了雾灯藐,真皮座椅填储,一键启动拟,后扰流板界纯俏,配备照明的遮阳板化妆镜烙抚畴,双区域空调控制系统殿南常,前排座椅加热和后视镜加热斯蜜乡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翻蓟磁,电子牵引力系统仿,稳定控制系统以及6个安全气囊舞遍科。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醇粮醋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明让,无论是正面撞击冀茂融,车顶强度莆,还是座位与头部保护试验颇灸蛇,BRZ都获得了高分搔澄,可以称得上是一款非常安全的车士负。 ? 斯巴鲁BRZ 号鸿购:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硷侥纫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX响困念,加速时的推背感没那么强烈汹。不过农,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抛谓巾,对于六速手动挡十分精通非茫势,5手订仇,000转起步对你小菜一碟的话膘丧匆,加上BRZ的轻量化的设计侗饲啃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菏,并不夸张的外形设计陵盎虏,精准的方向盘逆幢巳,强大的刹车和印象深刻的牵引力酚堪。   总体来说邓奥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丁芦瑞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悉。而作为日常用车来说寞涣截,路况好的前提下卜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霉箔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荆藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂恫胯,严禁转载驹骂淖,违者将被追究法律责任芥畦。责任编辑坪勿烤:李敏" "  作为一款小改款车型倪擦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秽,甚至在细节方便也没有任何变化蘑滥侍,仅仅表现在配置上的升级还。回顾智跑近3年的上市之路来看迸皮挫,依旧保持着其独具一格的风格妙亲拇,即时在如今来看佰齐,智跑仍然算是一款前卫的SUV角牢艘,回到3年前弓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L但瞳、2.4L两种动力共10种车型棚,售价16.48-24.98万元锣胺行,售价与老款车型保持一致事。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陡玫,即使它远远的驶来介,你也会在车流中一眼识别出它呈,城市化SUV的定位倒也不特别急,不过短,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计享澈缕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一川。   现款智跑与老款在外形上几无二致骄伤敖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赖,与老款相比壳戏离,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脖浑。部分高配车型则配备主动安全头枕乱被、前排座椅加热取、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舒卫酣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尘醚害,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞬及搓。这些车型中包括了全新奔驰S级己敦、凯迪拉克ATS腺蘑鸥、斯巴鲁BRZ勒绍蒂、沃尔沃V40等备受关注的新车氨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局噶诽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车文。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藉:9月28日 售价区间安:124.8-209.8万元   新车点评殊疟: “汽车发明者肪,再度发布汽车”褪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拢无,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语次,这也看出了奔驰对全新S级的信心饲松,从外观忿、内饰蒜筒、配置等硬件方面的足够实力课鳖,甚至超越许多同级别车型哇讼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机先律。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痢肮剁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车食。具体来看奈抄,前大灯链段反,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摊馈卜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肛,新S级加入了更多张扬的运动化元素上辆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咀需,有点类似于现款CL级的设计琅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茧屠尺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堑疲快,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唯舍李,还可通过其控制车载设备等谎伎讹。另外挝疵狈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暮、LED氛围灯茫掣填、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牵秒、新的mbrace2智能人机交互系统等农。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宿捆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学漆,特别是后排的座椅操惯,高配车型后排座位为独立设计尾蔷巢,并且带有腿部支撑和按摩功能奠父。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妥蹋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面期帕顷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浦撵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机透恢,最大功率为245kW(333Ps)暴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汞迹火,并匹配电动机磨桃,最大功率为225kW(306Ps)室,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厘典官,其最大功率为320kW(435Ps)卢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扑藐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脸寄馁:9月28日 售价区间澈芥敲:30.8-43.8万元   新车点评比唉挖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功画啼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贡肩吉。但凯迪拉克ATS的到来密吻俊,让宝马3系走下了神坛斗釜。相比一直宣传运动的宝马3系辩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芦瘦佳。不过在终端消费市场上哀晚饱,凯迪拉克还有很多事情要做嫩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好面提拈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迹澜夸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疏韦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恳猾桃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薪朗蔫,外观方面踞非,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澜湘,整体造型较CTS而言更加动感合。   凯迪拉克ATS拥有50挖热标:50前后质量分配软刮懦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铝读添、Brembo刹车卡钳亢筒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刹赌拭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兑糕容、LSD后轮限滑差速器盾、高性能运动轮胎复笨居、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捻是垄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置椭。   车身尺寸方面啥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm遍胁擒,轴距2775mm仑埔文。而未来国产后鳞节挞,轴距有望加长鹿,以应对国内市场冷。   动力方面湾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娄安墓,最大功率203kW(276Ps)宫侗括,最大扭矩353Nm落界,其百公里加速时间为6.2秒淖。传动系统方面特伸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郴。" "  前言巨瑰: 在上一期文章中按堵卯,我们盘点了2013年重点的改款车型椒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型良,在收集信息的过程中镜波,编者发现了一个有意思的规律哀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型承纲邯,往往推出两款激摄放,甚至更多纺,更像是一次新车的大爆发按浦把,或者说是新车开发计划中的一个波峰肮涂疮,这样的车企包括长安福特芍净、一汽大众陌辅、广汽本田等膘。与上篇文章不同的是轨峡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出边巍龄,而是挑出了10款重点车型搅泰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型施,有的是较为低调褐,但其实销量却很不错的实力派车型潜躬。回首这一年鼻邦姆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悄参:12月10日 售价区间揩疗疮:12.19-18.29万元   新车点评挟踞莽:作为大众全球的当家车型达浅托,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸽午桃,是相对比较原汁原味的一款车型妥钨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抱灭,但空间的改善却更具群众基础回剁誊。从速腾的热销来看瘫汤倡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硼秤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拳坷壳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慨爱,雾灯区域的改变也是如此千荚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感判,也更年轻一些环,少了几分柔美寿撤,多了一些阳刚的元素骏溪。   车身尺寸比第六代更大捻李炊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缎评汲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讨却,后排空间略显局促绣杉富。这点在国产高尔夫7上得到改善嚼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虱捶,相比现款车型潦纫,长宽分别增加了56mm和13mm环保,车高则降低了28mm陆屁宝。此外降欺惜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展殿鼻邦,轴距增加59mm叮,达到2637mm灿,使得后排乘客腿部空间增加30mm眯奔岭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膳让,而行李箱空间也增加了30L碘,行李箱总空间达到380L沪佩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附嫫睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化称煌: 相比外观的“小改款”册烤匡,内饰的变化却是颠覆性的谎妹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锨纪署,并且向驾驶员一侧倾斜杭弦,更人性化馁阜位。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点施随,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力促碧规。   轻量化更加明显钵辉吧: MQB平台的特质之一便是轻量化虱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邪,质量因此降低了37kg呐萎图,另外发动机降低40kg醇岭哼,底盘降低26kg马捎,电气系统降低6kg等等秒,虽然车身尺寸增加式体吵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谜镜鞋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炯勾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叮伯,并且一定程度上也能提升驾控体验侠。 【MQB牟撸块化平台】   配置全面升级挝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饭愧倍、定速巡航栖、启停功能秤量抵、第二代车道保持辅助系统玛、防碰撞预警罕、自动泊车邯、胎压监测兰、电子手刹蠢锈仟、电子驻车稠诡、一键启动贿拜、新版导航及超级蓝牙等功能入煽迫。另外窟,丹拿音响懒浚、以及更大尺寸的触控液晶屏挫途,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皋详: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铂常,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教廷枢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刮锈酬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钒灸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同傲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俯扭卿,其最大输出功率为162kW(220PS)多,峰值扭矩350Nm泥迁。   主推7速DSG双离合变速箱蒜承脆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棘窗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饥成,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佰洽锨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菊滥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奠,而1.4T自动舒适型枷馆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱试。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沦:11月19日 售价区间袭:12.98-18.98万元   新车点评恐:北京现代是2013年的大赢家郴,销量突破百万辆肠跨襄,并且销售车型整体售价在上升趴。虽然索纳塔八的表现还算不错乳癸,但这是以高性价比换取的拖帆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜房岗誊,外观更沉稳请,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辞,再加上超出预期的低售价皮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型没。   外观方面镜,北京现代名图共拥有八种车身颜色锤胳恨,分别是水晶白墓、梦幻银赊、幻影黑皮、玫瑰红偶愧疗、水墨灰休湾、宝石蓝纠糕揽、丝绸金蛇泼避、北极玉茬绊渭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念取咕,尤其是前进气格栅处的造型潭互,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沃。细节方面滔壬譬,新车的前大灯设计很抢眼讽息,区别于其它车型涧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吹脯皆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm典谓泉,轴距为2770mm摊锋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型艾鞘杭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卞排。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衡,以金属和实木装饰为主南。配置方面涡便老,有主座椅十项电动调节旦肯、驾驶席座椅加热通风记忆功能浇藕笔、双区自动空调次、倒车影像臣、定速巡航露屋羡、多功能方向盘定、座椅/外后视镜记忆功能脸奔、侧气囊/侧气帘臀聊痢、副驾驶安全带提醒假犬挡、倒车影像系统贝、转向辅助灯崎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蒂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机燎川,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器古泥。对于后续会不会推1.6T车型显帅恫,北京现代副总经理权赫东表示书匠,目前尚没有这样的计划皑腥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陆,满大街都是舞袍,从朗逸上市到现在的五年来纲涉,在全国卖了一百多万辆价,卖的这么好聪,自然有这款车独特的竞争优势零。要知道淳涂戌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翁,这究竟是为什么茂盘帽,很值得各个厂家思考晾。市场定位抓的准撵,产品线丰富翅蛇,产能跟得上拈划,都是成就朗逸销量过百万的因素抛荣坡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钠钵,市场价16.59万元鲜尉。究竟值不值呕楷敝?运动在哪里丁坎?是否称得上运动概室剿?带着疑问械背疾,一起来吧拿饱苗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹅夸颅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铝,这种运动元素的表现方式很常见垃幕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恳醇,配上熏黑大灯这样的手法筒糠钾,而且很多还是豪华品牌在这样做猫。这样就无可厚非了坛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踞供,新朗逸又有什么不可以呢筛?   运动型小尾翼券扳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宋,同样是传统手法滦胳堑,几乎在外观的运动性点缀上衡围,各个厂家还没有太创新的方式赶。一般些的喘宦双,就增加这样类似轮毂砍秽浑、尾翼的装饰沧,高端些的拱诗工,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型理宠称。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肪叔,不过柒,从侧面看雌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奶华。   相比车头和侧面犬亩嚏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些觅项矩,在说运动感之前菜为,我更想说说普通新朗逸的车尾坏,更确切的说末,是想说说尾灯辟缴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屯纺技,有一点略显单薄的感觉揩伙蹈。运动版上怠干施,尾灯加入了熏黑处理痢,双出排气管也更粗壮了矢,保险杠的视觉感受也更丰富毯咕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敌阂喘。   本文导航残粳霓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仑盒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悍锚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疽浚镁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逝绍惰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慨纲队,即韩国的蔚山诫桥收,这里同时也是现代全球最大的工厂般寐。这个工厂雇有3.4万名员工结蔽,日生产0.56万辆车甜。   Inautonews编辑表示惶视侧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意埂。五年前质量提高了负,但是外形并不美观芍。然而瑞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烈景。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肆狈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擎负,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骡订袜。对每个购车者来说踩陵霓,这听起来非常有吸引力库凯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特的。   与现代旗下的主流车型一样创,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贪,整车线条从头至尾充满着流动感己。车身长4770毫米鸡拍樊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前理,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忿歼淳,它看起来依旧如此的适合年轻人侣私促。没错罚郡,搭载着一车的新技术之后常,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帘裳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价本污牢。于是当新车到来的时候柑另访,你一定和我一样对它充满了兴趣睛畏盯。这是最年轻的凯迪拉克食姥、最小的凯迪拉克第忿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庇筒? ● 外观造型筛担坤:钻石切割风格依旧户覆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犁期帮、2013德国红点设计大奖盾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夹镐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箱聪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琉孝,只是这回隆镁动,ATS是完全原创的作品蹿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侵矮辣,轴距仅有2775mm翻吴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辞,而国内我们则把它当成中型车烈翁单,和宝马3系标准轴距版郎、雷克萨斯IS成为同级别竞品谩扑谷,并比它们都要更小一些库。   前脸的造型相当干练膛范,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抢词看,而是被很好的控制在一个合理大小上嚏藐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔬筋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条试固,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头般微。出于空气动力学考虑膳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掠,当车速高于60km/h时测,前进气格栅会自动关闭伞砷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)系,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烧耿,并带有远近光灯智能切换功能骑埃峨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绒马旗,快速亮起黎沁次,缓速熄灭的设定很显档次羞徐馁。再往下看夕,闪电式日间行车灯驹、大灯清洗锚莆连、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煽娜揽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扁休镰,亦或是造型需求牛检户,感性的来说探,可以视其为向着传统美系性能车致敬耙。身处车内桃设染,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瑰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”女。   ATS是一款后驱车灿跺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偿洽:50搓竞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蟹衰,贯穿车体的俯冲式腰线壬、短前悬赤凛券,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗽湾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响许。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞪视公,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拌。而在规格方面锑峰痹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赶蓟,前胎尺寸为225/40 R18环炉,后胎尺寸则为255/35 R18胃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力多绿蹬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统工抄短,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔梦揪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角另,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缮,至于设计师是否真有此意克疤,倒还真无从揣测篇斧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笛叫,实际上芳道炽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丹,由此带来了不错的视觉冲击感夸班蓬,给后车以足够的心理压力狙盖皑,至少眼前的这个家伙一定不好对付腾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芯,至于3.6L V6车型何时会引进镰画,官方暂时还没有表态嘘,而是否会有V系列性能车型的推出峡奸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搁泉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肝隧,我的第一反应总归是奥迪A6L棋痉、宝马5系以及奔驰E级这3款捶啥拦。不可否认插裙沦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型檀瞎,路上的能见度也说明了这点枫痉。不过乱冗系,随着市场逐步的被细分烦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者强,除“老三样”以外稳,也还有其他选择图悸,比如坊台撑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敢技长,这两款不错的“非主流”产品布镣酒。   今天暗论,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迁,领略一下“非主流”中大型车的风采凌祟坍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睡苹,当然镜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舶拦怠。(注淘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滤峰悲,雷克萨斯ES简称“ES”栏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炮,编辑先和大家解释一下“非主流”橇,这里并不带任何贬义测闻。从销量看蹋狈登,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豢,宝马5系9000台以上畏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场湘铜吧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辽顾教。   外观犊舞喜:XTS尺寸明显更大窘标,但轴距差距不明显   对于中大型车来说会,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肃傅卧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念位。造型方正且棱角分明的车身造型杰贾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰靶拱葛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解课。可以说它给你带来的面子效应希芍圭,绝对超过它的价格屏,在半年长测期间控,我在停车时经常会被问蚊玛效:这车得60-70万吧递睬喂?   相对于XTS外观的张扬掠、霸气班舞,ES则可谓是低调块、内敛很多炯访,整车的线条和比例都比较匀称跨瞎郡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了害锈。   在车身尺寸方面脐拆剧,XTS的车长达到了5131mm松堤,比ES的4900mm足足多出了231mm贡,差距可不忻洹,但在轴距上鼎固踏,两者比较接近司,XTS为2837mm形骨,ES为2820mm师,仅相差了17mm柒峰酿,至于最终的车内乘坐空间表现埂,它俩也是半斤八两是挥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岁伤精,氙气大灯欺我踩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少洪甸哨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轿想伍,ES则仅有近光是氙灯铂攻,远光为卤素灯泡定。其中刮阜辟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局僵,显得比较个性苹即。而ES则还是灯组传统的横置式寄殊渴。   再来看看轮毂和轮胎饶输净,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舶,ES为17英寸褂改结,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铺,市场售价约1500元/条燃迸拣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缴,市场售价在1000元左右/条鹃艇迫。可以说椭乐,在这方面两者的差异还是挺大的惦膝龄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算波沮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择具房醚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抛即儡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志党小潦,下面就让我们来看看他们各自的优点号牛起。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啥猫肚,其他两款车均有上万元的优惠摔陛噬,但相比比亚迪秦的国家补贴技档浆,这些优惠就算小巫见大巫了适。目前在国内的某些地区副扒嫡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跋玫凌,总补贴额度可达到7万剧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氓肯。   在外观方面嘿巨炊,这三款车均有各自的特点禽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感人。而本田则是日式混动车的传统样式菩,看起来非常别致晒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荷添庆,非常有气势浦。   这三款车中促手痹,比亚迪秦的动力参数最强段,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痢。不过要是论舒适和驾驶感受圃绵,锐志才是这三款车中最棒的阑怒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灿木拢,因此它的动力参数看起来没有太大优势外。   三款车同为轿车详惹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陷岗杏,丰田锐志采用了后轮驱动痹掠。至于哪种驱动形式更好蚕蝗,就要看个人喜好了掠苍休。   本文导航窘:" "  简约内敛评、安全扎实堑、品质优良降鸡,却叫好不叫座旁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涣。然而对于一个企业梧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牟。为此奠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L济睫。 亮点配置陛:   City Safety城市安全系统长妇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贰杭络,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险长,系统将马上发出警示并全力自动刹车记敬,避免发生碰撞事故轿晴啊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惠羞膜,可实现自动排队功能湘俏勉,除了可设定巡航速度脐喀季,还可设定五种不同时间间隔健铃。   加强型盲点信息系统BLIS卜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拾剐。   倒车车侧警示系统CTA玲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悍邢,如有车辆接近蚂姬棵,会发出警告音和BLIS警示灯涤褂。   FAHB主动式远光灯磺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹬海,防止对方车辆驾驶者造成炫目辑岗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佳釜凑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啦藉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入星,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹭负。显然沃尔沃也意识到这一点谋莽秋,要想在销量上追赶""ABB""蔬伎,国产是最为关键的一步烦损,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边去图究。S60L的到来肯定会对宝马3系匆傅、奔驰C级碘晶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谓琴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢献车既? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喷完,我们今天对比的是2.0T智远版迟倍,售价为30.99万拉琶,而其对手同样是搭载2.0T发动机赦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型愤。 ● 外观对比   从外形来看入泰,沃尔沃S60L给人感觉干练牢脾、紧凑戈孝,X型前脸略显凶猛草,富有冲击力沥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卑宝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞥藏街。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利类,采用氙气大灯光源轿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯农,只是少了前雾灯普席忿。相比之下脾锑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睡飘,同时还配备前雾灯斧熟。只不过灯组并非自适应前大灯郎碾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黄款,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梗随,确保驾驶安全哀玻空。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劲箩程,轴距增加80mm达到2856mm归痰,而奥迪A4L轴距为2869mm绕谦秸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讲,不过高度和宽度有所不及潮。两车空间表现如何岗程脑,请看后文的实际体验朗钞。   两车侧面造型也具有不同风格渴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奸串,而奥迪A4L侧面更加稳重泌,看起来朴实大方卞繁南。 在后视镜上岛,两车都集成了LED转向灯谢提,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绍,而沃尔沃S60L则没有检。 在尾部红邦,沃尔沃S60L造型略显生硬了盎事免,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桶取,同时加入镀铬包裹叮,气势十足竞惶,而奥迪A4L是单边双排设计侍码圈,无镀铬装饰粪瓣讳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玛戌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎读碗,尺寸为225/55 R16轮胎泞蔚,相比之下尺寸显得有些小了叙,同时配备的是非全尺寸备胎讣维。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叮,只有修补工具有点不厚道卡鬼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晚现叭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惭灰崔?当时的网络上绝对是一片嘘声董妨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吼凸俱,这似乎就可以理解为特立独行彻娘?或者说创新嗓耐显?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念离湍,通俗一点说就是坍铝:走自己的路涧,让别人竞相模仿齐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桅木澳,时间不长测棘写,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恰涪被?当时我无法回答居浑芦,因为还没有对自由光进行全面的了解触溶铺,经过一天的试驾体验之后丧拦继,我认为这次Jeep自由光确实有点料闻翁乏,甚至可以说气势汹汹廊背赎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮实八琛,那么它到底有什么资本来搅局呢搁刻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坞肉棋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毁酮,在做颠覆传统这件事捎首抖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慈阑浚。就拿前脸来说妒攫鸽,好看不好看绝不是我个人说的算的缸聊殿,每个人眼里都有一个不同的看法镣铺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞍跺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酷,Jeep其实并没有太大的优势忍协,包括大家最看重的轴距表现佳,在这个级别也算不上是太突出惯诧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话士陷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湘,让消费者也能愿意买单郸嚼附。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惩,其尾灯设计和大切如出一辙怒,只是在造型上稍微做了一点改变粪翅,以便能和后车窗衔接的更自然一些授。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样券改睹,这实在是太个性了顷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面遣,不是吗卫喊敖?   本文导航桨:" "  “便宜魄督份、省油剃厦鄙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求煌。因此掏钙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拐略,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息楼贩虹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淬拔。二者不仅定位和排量相同戒焦,售价也都是6万元出头身娟。那么谁的配置更丰富扛惕,性价比更高呢笛?接着往下看吧典。   备注违糯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锌亢绞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”螺承脊、“天窗”和“后轮碟刹”嘲季诡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新香,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汉,促进其他品牌产品的更新或者降价哀携共,以提升竞争能力颂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形界,但又觉得竞品车型优惠较多”缉。今天就随着我们来看看埠洛,新威驰对比瑞纳了勤律。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看澈俩天,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车薯烤暇,此次我们将两款车型的顶配加之对比衫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涛痞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元死醛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呵抒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨便窗,以往圆润的风格被全面舍弃贩炽喉,车头变成了现在最流行的大嘴形象径。虽然初看有些夸张夯,但是符合小型车定位耐跨,更多时候它是年轻人的代步工具谋,所以造型必须年轻汕剂。大灯面积不但较老款车更大镭沤辆,眼神也更加犀利夸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炽浇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芜箔磷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佛排,上扬的腰线很好的诠释了这一特点另。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异葡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罚别硕,诸如电动天窗己牧、前雾灯与后视镜调节都在其中旅愁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睦豌,日常使用的便利度稍高一些虱绕捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梅,轴距达到2550mm耸济。与老款车型相比加长且加宽餐鹅,这是为了适应造型变化的需要嚎狭骂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胎林虑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氢冕茅。   新威驰车尾没有车头那么激进充揪,显得时尚而舒展伸怕。整体线条看上去硬朗多了涣敖鞭。在高低配版的车型之间拎定,外观元素的差异并不明显渴逢堡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奉氖,不过在潜在的功能上却有所不同实蜜,高配车型具有独立的外部后备箱开关埃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堑,在日常使用方面的便利度有所不足垃华耿。   瑞纳尾部的线条更是犀利梢匈,线条从车身一直延伸至后备箱脊兰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致献纫,增加了不少的层次感和运动感虐。" "  旅行车在国内的发展进程芳骄贿,现在似乎已经开始有所起色夕撅,但受到各方面的影响抚返,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讼叫。记得应该是在去年鞍论,各大主流网络媒体几乎在同一时段玫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章橙惮鲸,虽然没能在实际层面上起什么作用接泥财,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夹螺撂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段什斗,但是大部分车型均已进口形式引入切嫂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斯。宝马全新3系上市后晌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料得,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本石稳涣。不管是厂商的试水工作亨,还是为了后期大力推广的前期准备泌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撵酶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壬,但官方却并不这样为其定义遍便伯,所以除了V60之外嗅隘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纷舍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i览,三款细分车型跨越了30-50万区间挖瘸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卷玛软。   328i M运动型诬女,是3系旅行车中的顶配车型钾,M套件必然是它表现非凡实力的根基耻。BMW的M系列产品笨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的设,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斥溯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寺狭。在M套件衬托下的新3系旅行版硷岸,表现出的攻击力和威慑力很强斤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型方藐淋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壕赏檄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裙酱东。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挥碌,也是几款进口旅行车中最为全面的损,除了前部以外耪奠信,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宋廉,令驾驶者的便利性有很大提升叉救赐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慑,造型圆润的尾部整体风格昧陷,让旅行车身份表现的恰大好处踞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩料,但是尺寸不大锰,威慑力也没有想象中明显巾临释。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圭立微,极富肌肉感的线条元素骨,让它表现的干练紧凑裁。   本文导航耻离:" "  曾几何时普,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暇罐。物是人非券篱,随着中级车市场竞争的不断加剧抒柑太,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径含。在上个月的广州车展上仙捻金,全新天籁·公爵正式宣布上市堤舜谈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佃唉侍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讹,来做进一步的了解吧同措挤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较背。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闷许昏: 稳重与运动份稀,风格各异   车身尺寸方面拦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm老,车身宽度妊完、高度与普通版天籁车型保持一致灵块,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奔麻鲁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蘑释。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岸乌溅,只不过在细节方面有所调整脚兴兽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构番洞头,后保险杠排气管内嵌咕录落,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蘑,俨然简多了几分气质的提升辣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孺, 新君越的外观风格更趋年轻化念娟领,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开羚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅供草,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侨,尾部设计与前脸造型和谐呼应森梆,相比老款车型稳重端庄的设计风格蚀滇喊,全新君越更容易让年轻的消费者接受潭酷遍。 【君越 整体外观】   外部配置方面虎外称,天籁·公爵全系标配了氙气大灯继、大灯自动清洗等功能诡认,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到去绢去。通过下方的表格我们可以了解到社刷硷,同价位的两款车收帛,君越在外部配置方面显然更为全面一些同肋烁,LED日间行车灯龄赋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的履,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奶函。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沫虽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慈挤: 日间行车灯铃随贝: 随动转向大灯该: 大灯清洗装置挠: 氙气大灯施难泪: 倒车视频影像翻姜: 大灯高度可调考膏: 自动头灯怯埔: 泊车辅助黔需忻: 无钥匙进入系统链控: 感应雨刷沥部驹: 电动后视镜掳膘量: 后视镜电动折叠橇籍弦: 后视镜记忆款:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候觅,年级里有几位南方来的同学扭陡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剔。雪对于那时的他们趣,是上天赐予的礼物亥疾惠。但是奸捷凉,对很多北方人——比如我——来说洞辅承,雪却是避之不及的灾难随踞跋,它让我们的出行变得困难重重态。不过这次却不一样袄句湃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起结,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣上炔俺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冬,请允许我隆重介绍一下今天的主角胖尸骏,我们的冰雪座驾图,一款中大型SUV——福特探险者荚渤。探险者是福特的旗舰车型釜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诫材锤,共两种配置躺,售价48.98万枚锌、53.98万墟败,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隶垃滩。我个人非常喜欢探险者的外型歼,它魁梧而正派持洛土,颇有美式SUV的霸气盎敝。牡丹江的冬天白雪皑皑卑饭鬼,探险者出现在这里十分应景届催,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毛吻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热先。这样的冰天雪地里催勿,就算是带着手套在户外拍照悲零谷,手指依然会被冻得失去知觉壁镰捎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熄市。探险者的方向盘加热速度很快炽略,开启后几秒钟就能感觉到热量刺煎,太实用了俊峨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机崔距咸,匹配6速手自一体变速箱胶。探险者在海外还有2.0T版本车型淡,不知为何暂未引入国内适趁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幻拳廷,并没想走量普纽碘。   探险者为承载式车身结构囱咕,搭载一套适时四驱系统夹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熟勺童,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器等,后桥轮间为开放式差速器攘冉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佩森,以制动打滑车轮的形式实现舱淘。这套系统的越野能力或许不是那么强大荆,它主要是为提升公路性能而存在的淖诡瘟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坛伙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纱堂。这次我们挑战冰雪路面锌汤,这套系统发挥了重要的作用现。另外不容忽视的钩,便是探险者的“神秘嘉宾”了讥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑丶!它是一款高性能冰雪轮胎扯涡笺,官方称它应用了发泡橡胶技术盖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜何逻,从而让胎面贴紧冰雪路面欠,提高抓地力纠酥拼。当然并防,这款轮胎价值不菲亩炒里,以探险者高配车型的轮胎尺寸昏:255/50 R20为例百癌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搏寥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘘池劲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忿娘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娘吹炉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蔡睬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淮伪坎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藏呜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出普,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狈囤动,使得荣威550的车身看起来更加的饱满统,两车的轴距都超过了2700mm米,使它们在同级别车型中的优势非常明显腾寄容。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胯,略显圆润的车身看起来动感十足官建。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郝聘,550引擎盖上V字型的线条动感十足唇胚杠。C4L大灯的设计相对简单拖瓶舜,全系采用了传统的卤素光源孝膜绩,而且并没有采用透镜的设计啪玖速,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜通,还有转弯辅助照明功能掠切,保证了夜间的行车安全绢跋。两车都配备了时下流行的日间行车灯豪矩,值得称赞的是惫荡擎,550竟然为雾灯也配备了透镜努,这一点值得各大汽车厂商学习纳杉畏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏穗谱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绥齐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫉,550上扬的腰线勾勒出时尚糠趣仿、动感的侧身线条檄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豁懦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嚏鼎磕,并搭配LED转向灯阜菩,视觉效果和安全性兼具关维匪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有徒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穗。   C4L具有无钥匙进入功能得侗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湘秀假,550则采用了常规的蚁芮剩控解锁功能殿垦硷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格官芭,C4L刀锋式的造型更加犀利汰斧,550则更加尖锐痛。   两车的尾部造型比较统一郊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果布,圆润的造型颇显稳重钨溪棵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过快嫉霞,这样设计不仅美观窖,而且可以增大后备箱的开口角度了蒂瘟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哼,视觉效果极佳缅龋倒。两车都采用了4点式倒车雷达诺禽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钠苔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脱袱题,使泊车更加安全龋。C4L后尾箱并未设计开启按键唬虎,只能通过车内控制按键和宜蓿控钥匙开启啦蓬捷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爸堵,使用起来非常方便视莆。   本文导航忍孝摔:"    紧凑级两厢车浩凳,如果倒退10年前宪泞懊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冉匹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姑侍蛇,它于不久前推向市郴笨巍,但其实它在国外早已上市耐膏程。雪佛兰在近期才引入桓文,相信也有自己考虑拱卯览,好在这个时间也不算晚随鲤硕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喘,相对较低的入手价格紊辰鲤、时尚的外观设计以及良好的运动性能捆僳跨,都让其成为该细分市场的热销车型钝梦脚。而在紧凑级车型中卯秘金,三厢版在兼顾运动的同时龋,实用性相对更高一些荷撇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念排殴愁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇妫克斯三厢版(以下简称缚橇溃克斯)进行深度的比较式,到底谁能从中脱颖而出肚,让我们拭目以待赂芳臂。    在刚刚结束的2013广州车展上佰酪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴累麻搽。此外翁目,讣唬克斯去年北京车展的正式上市浆结悲,也让这场紧凑级大战更加精彩无氢蜗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后女,作为其小弟的马自达3能否一样出色齐攻练?柑鸶Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茨苫,能否从容应对魏纫呈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溉梳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外令,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糯蒜桃。就在媒体日当天藩孪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隙废竟,经过旁边人的介绍蝎,惊叹一句田百怖:原来不是一个车盎岜铡!可想而知司,这兄弟俩得有多像椒霜鸡。    2012北京车展上市的咐胬幢啵克斯相比前者课韩贬,已经在市场上打拼了一段时间鸵赡裳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揭退,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了傅飞,但是咐优伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尾巩虹,还是毋庸置疑的轿论。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垒,为了让评价更加客观嘶,同时挠甭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尾沏,我采访了一下身边的同事和朋友峡盯。   同事A藉:男秋法单,30岁靖、已婚侍便、儿子1岁多    我哪个也不要乱,原因只有一个苹:都太小茧讣枢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筷驮,实用!当然这两个车白给肯定要魏壕。(也对卑韧,老婆孩子热炕头的人维蛔朽,还谈什么运动鲸,能装下更多的人和东西枚,才是硬道理)   同事B苹:男喷,老妇畔蓿克斯车主徊权,奔三的年龄搐哺簇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶模克斯磋驳靠,理由是有优惠馁、货源足豹、随时买陕未,听着怎么跟买菜似的茄缓溜。   前女友隋:24岁滦粉,高尔夫6车主寸浓,略带公主病    选马自达3杉良,原因是好看台殴枷,我再问还有吗啡,答曰辱似换:好看叭鄹亍!我继续问啊锣,跟我急了顾,提问结束陵驾。   现女友烷井:25岁雇,对车没有丝毫兴趣骂,仅对各类衣服迸、包包外骗嫩、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓦,原因是就看这个顺眼艾淋囱,所以就选了凭棋泄。(明显敷衍了事)   女性朋友颊:24岁铅盘肩,某时尚杂志签约平模鞠,对车有些兴趣垒,但只是停留在表面    我选马自达3文乔,因为好看隧娇,身材我喜欢愧竞,而且红色(主打色轰恰同:魂动红)是我的style授,所以我会选她的说苗耽。(这种中英文混合体庇,外加“什么什么的说”的语法真别扭履售,说她好几次瞄,不见改)    采访结果显示筛赤唯,果然是萝卜青菜垄闭、各有所爱棱棉徐,而且给出的理由也是五花八门碧浓,那么到底这两款车有哪些不同滔芒,在面对不同的消费群体时曹剧,它们的表现又回怎样拐动,废话不多说碗型,让我们往下看瓦。" "  2013年8月港囤,本田CR-V共销售了15393辆轰讹酵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月概吼,本田CR-V共销售了18989辆埂嚷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屎萌,本田CR-V共销售了19510辆蔽搞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹅颗锣,本田CR-V共销售了19288辆妻秀皆,全国SUV销售车型排名第二......事实上爬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单班光,它的优异表现还远不止这些倪测,截止2013年11月底诗雾赊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663魔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠砂未。是什么让它成为了国内SUV的明星嘘笨贿?又是什么让它如此大卖谢其?   现款CR-V有2.0L了妈、2.4L两种动力共7款车型粕,售价19.38-26.28万元聚肝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邢,售价22.98万元)趁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声土窍室,纵观整个CR-V的家族史守,前两代车型还有些“方盒子""造型狗翅撤,而从第三代开始啪久认,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战栏臼但,坚定不移的走着城市化SUV的路线开佩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慰。   说到第四代CR-V的外形虹可,也就是现款车型冗,它的外形并不是能让你一见倾心的主逛,CR-V上市之初哦洼侩,人们对于这样的设计褒贬不一隆,甚至有些“不得民心”喝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话踌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浚巍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徽。氙气大灯扭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咐。值得一提的是潘庙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上让,效果出彩赡。   车身长度比上代车型减少了25毫米垃澳,离地间隙下降了50毫米脊娇,仅剩130毫米垫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性独筐宽,但却令离地间隙接近轿车宋,轴距则仍然保持在2620毫米峦疆,整体效果比老款显得修长不少煤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辨绒叭,在实际驾驶过程中妻芜太,提供给你更加宽广的后方视野火,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信此。   现款CR-V提供17淳渐素、18两种尺寸共3种轮毂式样膛夺闲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醋先,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篙校肮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膳,车尾向外凸出比较明显轨,给人一种臃肿膨胀之感磊漠茫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肥庭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显禽县,给人一种臃肿膨胀之感蛊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秀唐眉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缝扩磁,为实用性又添一分练,从之后的销量来说锣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受管塘,保持着高歌猛进的态势划缺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺船档贾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陈佃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灵彼辅、精心酵迁使。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佩姐,排量仅有2.5L末阮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梗触垒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稗钨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疵拧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赌电贝。   第三代雷克萨斯IS瓤抒壁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酮氢层,全车线条设计更显张力猫需钉,饱满的肌肉感让人过目不忘刃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化播师吵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版核,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桨妓,丢失了一丝霸气毋哭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加第劣,长宽高分别为晒:4665mm庇拱蹋、1810mm葱割、1430mm屑静。同时轴距也增加了70mm屋弛,达到了2800mm娘卯匹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言却,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纫,其前后配重分别为53沧幌呸:47溶挥。接近前后1潍搪巴:1的配重也体现了其运动本质沉昂。   IS车身侧面短小精湛昧识蔼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性单,显露其灵动的车身姿态绕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搁械,依旧是纤细氦、锋利驴枪,绝不与传统设计相妥协璃欣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见彤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彤彭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矩抖尼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甸。   毫无疑问陪耿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荷涪。你可以觉得它设计非常超越琼,也可以认为它很有美感洁蜂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浪天焦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫡,石油的消耗量日益增大郸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炕埃侥,排放着大量的尾气疲岁,制造着日益严重的雾霾天气怀。汽车尾气的污染刃极全,越来越成为大气污染的重要元凶斜事。开发替代清洁能源段虫,代替排放巨大的内燃机帛舵末,越来越成为厄待解决的课题扫庭。现在很多厂家都开发了混合动力车型胺蓟,这项技术基本上成熟了凭钝俊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豹股,也没有成熟的商业模式来进行推广督,即便很多条件还未具备佃诚费,即便这样那样的客观限制瀑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扒伺挟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斜微,叫做启辰e30晨风吨,这款车还没有上市塘剔,很多技术参数还没有公布多拐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寇骇,介绍给大家美希僵。但即便如此都,这款车还是有据可查裁,开发平台来自日产聆风电动车伐愧刻,外观也和聆风十分相似愧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿施嘶评,2700mm的轴距和骐达相同鸽画,外观的样子也有几分相似铃。但明显晨风的很多细节显得与众不同搂割,前脸没有进气格栅的设计苦联,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份施疆。而据厂家人员介绍疲嘉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醇靛巢,而是单独开发虐家尾。   尾灯使用了LED的发光元件爆碾,看起来更加醒目颁肚,垂直的长条状样子也很有个性案。但在车尾上衡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戮白豆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侯戊蒜,用以分担电池组的压力咀惊腐,这在晨风上是没有的疽樊呐。   本文导航肉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了版魔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)却蝎逆,照片上看它挺精神翁,设计有传承有创新蜡,硬件配置有增有减酸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情譬,没能去测试现场参观参观纤蹈。   命运总能给人惊喜妈。上周五下班前筏鼻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岁,领导突然走过来跟我说弊阶拟:“来了个顶配赶澹克斯外炊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”片孔,周末的小幸福就这样碎了一地蒜田,我得跟两台机动车泡在一起郡速犁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陵碗,坦白说现在我对它俩都“不来电”碌。这样也好抱镣,好歹保持个立场中立对吧豌话踏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满付话窟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待好,比如为什么海外有独立后悬架娜叹卵?国内全是非独立后悬架诉辟?其实道理不复杂蓬搬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凯,既然如此瞥,那就遵照做生意的基本法则来做饲伍,降低成本垮襄溅,攫取利润挺,无可厚非匠揣位。我相信如果改悬架车就没人买旧畦侍,那他们肯定不改祟。   福特比较谨慎圣泡,善于跟消费者打成一片举寥,挣钱不忘树口碑渐,好口碑又促进高销量慰趴,顺利打造良性循环圈翰缸凶。尽管它也有这样那样的问题材花,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买成夹,值得大众好好学学纠稳讽。话说回来炉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舰览。   现在摆在眼前的高尔夫7和父越#克斯沮,是各自家里的明星产品莱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钩容赣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限港。把这两个重量级选手放一起奢恫,能擦出什么样的火花来僳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利步,似乎这样能出一口恶气阔。不过我得劝各位一句囤闭妓:百花齐放很重要橡祁隋,一枝独秀最糟糕小欧。   ●外观   扯半天总算进入正题边,这个阳光明媚的周末锤,没有雾霾的打扰券妇嗡,我把两台车放在一起拍了套合影偏锚罕。看看它们粒班骋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唱豪,一个是16.29万的顶配版两厢肝叮克斯林嗓。要说家族式设计喀得肪,大众当然领先其他厂家糖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剑搽,福特的动作稍晚一些吵遍模,效果不赖海贡。   所以当高尔夫7和复G裕克斯站在一起的时候鼓峦剩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营素凡十。谁好看我不说南辉,大家都有自己的喜好确绅蜗。两款车前大灯组内容丰富妊退扩,氙灯距冗稠、日间行车灯皮汰蒜、大灯清洗苍猛裂、雾灯一个不少坦隧幸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秀,而赋妫克斯的则要花6千块买选装包逻领瓮,朋友们厂履,要享受还是得多消费啊冲。   车轮部分有看头胁肚。该克斯胎宽215mm偷,米其林博悦轮胎遣,轮毂造型带感帛却,给个好评垢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挎。高尔夫7胎宽205mm返沤,似乎缺乏顶配车型应有的气势劫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伶厂匙。   车尾设计各有出彩的地方姥纠盆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奇窖,LED尾灯是个加分项嗡告,溉Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耽孩。左边那台风格沉稳一些菲怂,右边的青春气息扑面栖尽孙,你喜欢哪个凄?" "  “牺牲一定的车身刚性蚂亮谋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车犁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茬钨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豁啥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后髓宫侈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面禾犬。就在上月黎频,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懈坏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哀吴滇,至于奔驰C63 AMG吭擅,目前还缺少这一车型峰瘸葱。   由于是RS5 Coupe的系列车型杉伴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾啡连北,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吭,毕竟除了性能之外砷骇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剁。   延伸阅读 尖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案椽斜,其中包含对车漆颜色膊琳词、内饰颜色以及电子功能等自主选择得,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的额情摊,所以在配置解读方面靖据冉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虐,并将官方价格告知大家虹扩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拈饭寐,软顶敞篷采用电动开启剂,时间上需要15秒即可版,而将再次闭合需要17秒式莽母,其开闭结构为多连杆双片式岸壁弧,这也大大缩短了开闭时间耽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讹醛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谎霓饯,为了不过分降低运动性锈亢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悍。排气方面也是RS5的一大特色枪希腥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涂赋锈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辛凡坤,而在Dynamic模式下会全部打开硷豁廊。   本文导航淌咳幂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哺逢稻,或许大家已经是心里多数瘫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屑,定位于新兴的小型SUV市场矫莱。众所周知酥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裤秸纯,长安铃木选择在这一细分市场发力尸兴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的窘谓龄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX分,通过对比分析须,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寸鸡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凡涝貉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元誊池,搭载1.6L发动机刷箩,匹配五速手动和CVT变速箱卑桅慌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L病盟掂、2.0L两个排量六款车型拨捕虚,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘶崎删,售价区间12.88-21.88万元唬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观避:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面禾,通过下表的数据显示得知倡浑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褪,相比逍客戌、昂克拉等车型同样处于劣势灯郴遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篱瞄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凄崇撩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冒伍文,还有与车身不同色的黑色包围撬搪、车顶行李架妇,短小结实的车尾淖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挨港。车身颜色选择上暑沦,S.CROSS锋驭提供了极光绿涸际、皓月白穿孤、星辰银博、丹霞红挫屯念、银河蓝和晶岩灰六种颜色靶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浮熬母,雾灯渡、下保险杠也经过了重新设计甲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格需飞竿。车身颜色选择上姐遍底,劲炫ASX提供了珍珠黑盲、极地白唐雇坝、翠鸟蓝溯、酷银颧、钛灰五种颜色们涡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笺氖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堂,前后雾灯洼,并配备大灯清洗功能拒,外后视镜集成LED转向灯;同样剑陀儡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撕抽肚,带水平调节和自动清洗功能榷纫揽,其外后视镜没有集成转向灯辫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂示。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懈瓤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂漆杀,二者均为铝合金材质登秽九。所有车型均配备优科豪马轮胎肩腻史。值得一提的是冈俯俯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丹拘,这在同级别中比较少见够淑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裤,根据车型的不同尺寸有所区别还苗,低配徽坑少:215/65 R16镐案,高配并很路:215/60 R17怒,轮胎同样使用的是优科豪马磕认,同样配备全尺寸备胎剩,两车在这方面都表现得很厚道蛙吩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豹阂景,第七代车型辜。其指导价12.19-14.49万榷处,这是配备1.6L引擎的价位惠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品却剑告,账面要准备好14.09-18.29万蠢佃高。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铅倍贬,当然秤旱,身为第七代的它忿,在冲击属于自己的又一串“第一”逛寺。但我们相信沙耸猎,短板才真正决定高度祭憋。   全新高尔夫的德国总设计师说勾炬泊,它的设计主导思想为“简单既经典”乘垃顽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杉时:中网与大灯的相对位置抛堡干、拓宽出车身有力的轮拱刃揪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了速儡,这台在中国拥有极高人气的两厢车零蛋嗡,一露面奇烹,就好评如潮访。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烘嫁芥,但还是要将6/7重提维列捌,除了外观上的差异覆摊扳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肮犁杆,比第六代车型要长56mm躬。而整体车身比例上步,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卤具,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm静,轴距增加59mm尉柬匡,从而提升至2637mm式担惯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挝,但新样式的内部构造也足够炫弄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裴颂。高隔音性的特殊树脂层舌爆灰,形成3层薄膜结构没凶。它拥有很强的抵制振动物理性能犊。   直接跳过撩人性感的腰线惹活父,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型市。相比海外的双L型簧澳,或许辨识度更强一些谈拨酥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梗,但高7的不一样砂瓤遣。细心的你会发现节郡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窜脖奇,才会主动启动监同纠,并且拥有厂商宣称的132°广角描。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欧,天平再次偏向了驾驶者一侧盒跑兑。整体内饰上适,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抹衅:放弃中庸的设计理念累轿骆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派车。不规则的T型区玻讲、活泼的金属线条点缀红涤榔,让全新高尔夫大变身徘戮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甜婆,它能够让你感觉非常新鲜姆。   坐进高7内想,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捞灿提,比普通天窗大了30%抚。而外掀的开启方式有点奇怪邦鬼扦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别儒,同时还为内部提供更多头部空间摹。   大众车型的人机工程向来让人放心糯蒂暖,这个角度的方向盘殿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘎盼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庙,或许来个拨片更有型吧息。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症称,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耸。   本文导航硷:" "  在国内的SUV市掣喂坦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膛笑檬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溯健藉,正因如此豆嗜韭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市美,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问点陡勘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胳写豪。   说到大空间遣啸乘、七座设计吠刷凄、配置丰富的SUV禾辽,北京现代全新胜达是其中的表表者孟史韧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盆括,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型财秦呸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奉挞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涎吮恰,下面我们将对这两款车型进行对比分析庆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向底纯,设计上中规中矩佰模奔,采用了哈弗新的家族式设计元素顿小,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛊掇,代表性的设计元素有腺前仁:大尺寸U型前格栅井拘辞,粗壮的镀铬横条格栅胶粗富,时下流行的“X”型前脸拾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抒电,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阿陷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的米,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秒希渡,再辅以造型锋利的大灯灯组蛾,极富视觉冲击力尖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乏杉郴,现代品牌的确更加具有超前思维意识宋。" "  如果提起讴歌品牌抄嘛炊,大家一定会想到MDX这款车啃怯驼,究其原因衅母,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舶,拥有讴歌最顶端的先进技术巨。在2013年率,讴歌上市发布的新车相比以往藤悸,算是非常密集的参铺玻。即将岁末艾,讴歌的新款MDX也开始上市销售郝棚。作为新款痢籍埂,MDX的售价降低了梧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溅存。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失底丧揭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霜计?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堑掏秤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诚筐驶。使弯道驾驶更加轻松瑰般,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炉娘台,增加了AHA敏捷操控辅助系统 培图趴,在车辆制动时氯,通过制动延长扭矩矢量分配光,提升转向的循迹性 降,这在之前的讴歌车型上是没有的棉蛙,包括RLX劳霸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣由,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踞宪悸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摹。但我们看到堪勃,在讴歌品牌乃至本田车型上舶,自然吸气发动机依旧占据主流歪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梆,在新款MDX上使用的3.5L发动机瑰趴,带有VCM可变缸技术桨,在不同的动力需求下董挟,发动机自动切换工作缸数牵伪,用来节省燃料领,提高燃油经济性妈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上插,使用了全LED大灯始,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寺甘擎,不止在新款MDX上出现迟衰惦,旗舰轿车RLX上同样具备磺恭懒。但和MDX相比份权,RLX的前大灯内部结构稍有不同轻。而MDX的这种全LED大灯勉昏揉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孤勺,但据了解讴歌正在向这个方向研发季。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爽恋憨,其中大致包括救援毁省董、定位闲距、导航检索等常用功能衔扯沧。但值得一提的是竿提孤,讴歌的这套系统在整车质保期内踩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砂漠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辽,通过车头搪燎、车侧豹臀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式传乘。对于前方障碍纪份、侧方停车诬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助察捶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粒,MDX采用了59%的高强度材料蓟,热冲成型一体式门环等途径舷瞪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料软。   本文导航懒洪:" "  在新一代天籁发布之后荆钵千,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霉哗。二三十年前陵趴帕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猩拼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筏立鹿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前效。而谈起这两款车翠,目前多数人对它们的理解是炊坛催:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钒,配置增高鹤取,便成了公爵和君越递,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翟吭、动力和配置等等碳,却有着极具诱惑力的价格藏香。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额彩汉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力南。可它们究竟有没有这样的实力北齿?两者比拼舍身,谁又能更胜一筹料胚?本文即将为您揭晓窝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阔汰讣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扁馁,售价区间为23.59-36.99万元搐挎菩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伶舞胳,两车售价分别为29.98万和29.99万垒,价格非常接近悔力,比较有对比价值内。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞋蕊宦,主要是雾灯抵、轮圈等几处细节可以加以区分似部,尤其是中网变得更精致邦攀,车头更显大气啥碱棘。但也就是这些细节的变化眯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侍桨挥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秘轰。   大灯方面痊牛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辣炒,不同之处在于凶陇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仿氮痊。   车身尺寸方面醒梗糖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疽素霸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)短,君越的长度同样超过了5000mm来吠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面损式,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磋,并没有追求锐利退,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墨筷,腰线设计是其外观中的一大亮点短播,并非大多车型采用的一条笔直线条侣椭,而是在B柱之后便缓缓下沉蜡拷急,在后排车门上形成一条折线蜂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感躺譬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剑。   尾部来看粱,公爵与标准版天籁造型基本一致探洼,尾灯造型也还是一如既往地犀利汝丝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脱哼,为整个尾部增加不少活力嚏暇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合从汲点,使其整体感更强氦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猩武,轮胎方面宛啃勃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎到,更为霸气极崎。   ● 外观小结嘉: 两车均采用年轻化设计娇艇,稳重气派;车长均超过5米芦凹龋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粗忌惹,君越表现更为抢眼吩饱。另外蔼困,从个人角度来看帝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计副,相比之下它的造型更加简洁遂、规整泊勉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鞋踏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽读娜五,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纤,足以呼唤出你全部驾驶激情股飘。你可以视它为野兽茸,但我更愿意称它为内敛狂徒潍雾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拆。它是驾驶利器瞎缴,也是很多人心中的梦想之车洗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG券呛穷。   既然说道奔驰AMG棋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陌倪凰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帝,都代表了其品牌车辆高性能版溃刨秦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款米冈,这些车在发动机配置调教品钒徽,底盘调教惯屏脚,外形和内部设计上都远远超越原厂车花牢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沤廖帅,它的长宽高分别为4707mm究淑秘、1795mm和1391mm尼何堤,轴距为2765mm伸熄黑。参见下表可以直观的发现痢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的景,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纳焊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铺何,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斗虾。但细看之下较,还是能明显看出差别忻铃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位量蓝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秋奇,流畅迷人更具轿跑风范虾虚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少己鞭。   除此以外镰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肃抠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂届豪,前轮尺寸为235/40 R18摔队缎,后轮尺寸为255/35 R18围。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力付,以获得更快的加速度滔努蜜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果井莫。   车尾是C63最为霸气的地方讽倦,四出排气管宣誓着其运动特性苗师,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一事。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杰坛撵,从而提高车辆的稳定性哪岭弛。" "  11月12日侮胆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荤。无论在平台还是动力上猾,这款车都与标轴3系基本相同的。动力上撵泞氏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上备剂,依然分成风尚欣木康、豪华和运动3个不同设计套装履,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式塑。无论怎么看几哩吉,4系都很像一款双门版的3系雹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耪谜。   虽然名字是4系太葡谰,但如果只看前脸胳,恐怕一眼很难分3/4系仙并敛。不过仔细观察细节的话趟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阿牡。比如更大的开眼角设计到天写,更修长的双肾格栅咯嘉,还有明显不同的下进气口设计风格愧。当然驰溺,了解宝马车型的消费者都知道陌超,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛔提闲。此外祥份锋,前脸还针对空气动力学进行了优化麻荚。 【左隶钡:豪华设计套装(选配)/右胆览朽:风尚设计套装】   侧面造型上团,4系明显比3系舒畅很多赊挫徐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条派,更修长的车门对此也贡献颇多举姑。不过轮胎规格和3系完全相同盲盼,似乎很难体现出这款车有多么运动促。另外使,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冕白匠,和前脸的进气口配合姑狡,共同为刹车系统散热躲肛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多布薯溅,不仅装饰性强圈苦,看上去也更凶狠伯。   尾部设计上酒歌奇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素价礁。猛地一看依然很3系汐吞,但饱满的线条体现了4系的不同氏馅。尾部虽然整体很“壮观”皖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气轰草劫,别有一番风味掣。另外端焦,根据套装不同麓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陈饲篱,实拍的运动设计套装为两侧双出喘诉慷,个人认为设计还可以更精致一些厘厘携。   车辆提供拣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蚀骑:北京市海淀区闵庄路19号   电话寇尉:(010) 5872 8888   本文导航难:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臼戈,自日产逍客2007年在英国上市以来驮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来艾。各汽车生产商自然毫不示弱惋陷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹橙但。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揽譬,公司就对其外观和动力均作出了革新撕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逢鹊粹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芹菱。这款车售价要高于ix35郡韧,标配版的售价与高配版的ix35相当俯。较高的售价并不会对消费者影响太大遂桃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力圃。 ? 现代ix35   除此之外拾蹦怠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邢。完美的驾驶体验壤,充足的动力表现奠,日常的实用性以及低廉的养车成本信刨晒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浦魂哺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疚佰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刹攫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苛。CR-V的后备箱打开的角度要更大鞍,后车门打开的位置更高寥绩闹,加上方便的一键式折叠后排座椅绅睦收,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谦翰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灰譬托,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的榔操认。ix35的后备箱地板离地面更近庞蒙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箍,他们要对此多付1,700英镑唐肉煌。其余两款车的四驱版疙散呵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衔闲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迷圈。   从标配版本来对比三款车裳,ix35要优于其他两款拆轻殊。SE版就提供了后排加热座椅擅熄霖,方便商务人士乘用搓惶。高配中更是有导航眯窍久,蓝牙罗扇曙,真皮座椅饭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娟孤瞎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陷狭苗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑廓。   综上所述揽,我们推选出这三款车的排名分别是糜曹督:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的牢,但是它的驾驶乐趣却是最大的侧眷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足题陵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渡虑分。低的污染物排放贾,强劲的动力表现诧吃栖,新引擎的装配让该车重获新生箱茂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汉尉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鼎始。不光是低廉的售价迁葡,标配版的实用和保修期的延长赋,让该车十分吸引人荒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芳祥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耍茄苇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齿髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉杏狭,严禁转载捻匈猩,违者将被追究法律责任偶。责任编辑妙:李敏" "  在国内俏,提及福特这个品牌涤锨韶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副荩克斯和嘉年华氛磐,但福特的精髓决不仅限于此萌党。在美国露姆捍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斑棚桂。近些年来冷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乔,先后投下了旗下多款SUV车型蝗确嫂,其中包括翼博榔峰暗、翼虎姐荡、锐界以及今天的主角探险者耻茸。作为美国销量连续15年冠军的探险者去对,它在中国的土地上能否再续佳绩篮?带着这个问题墨蚕暮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宫绰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴茁,也是其第五代车型布。在今天看来搜祈媒,福特探险者圆润饱满冈,又不乏美国车标志性的肌肉线条灿搞蛾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坷骑。但早在1990年愤倪,第一代探险者刚推出的时候监散哥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尽厘。   随着时间的推移墒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变画,与其说是改变泰旱绦,倒不如说是更加顺应潮流了温。早先的皮卡底盘不见了踪迹寝郝融,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吹疆亨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢Τ鹊濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辛林。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩备,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抡?结合同价位车型做个比较不难发现聊藕斯,探险者论尺寸绝对傲视同级股。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV试亮面,“尺寸”无疑是其最大卖点肥差榔。它的车身长肺堵、宽赔献铂、高分别为5006mm氰、2005mm和1743mm憾赌,轴距为2860mm垃乏砍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胯悉窝,即便是与奥迪Q7的对比中氰,探险者在某些环节也不占下风兼哩释。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溜窗博,探险者的最小离地距离为193mm攀,接近角和离去角也并不大献,仅有21.7°和21.4°掂检些。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攻驴。" "  引言迫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熔俏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新燎,其采用了全新MQB(横置谋驳┪洌块化)平台生产动,不仅在外观触锌搽、内饰方面有着明显的变化裴,更低的生产成本呵价膏、更轻的车身也使其有着较大的优势刊。此外镰兽,作为其老对手的福特改校克斯当然也有着较强的实力经患惠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评景。今天劳髓,我们就来为大家对比一下骸,看看这两款车型谁的实力会更强矫类陆。 外观净付呢:低调内敛大众风对比时尚张扬复模克斯   两车在外观方面虽然同为动感潞,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹋肃伍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翠奢。而嘎Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岛及枚。   车身尺寸方面怕慨悍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侗扰东,长度与宽度分别增加了56mm与13mm为颓海,轴距也增加了59mm坏蹦,整体看上去更长更宽更矮嘲扇。但其主要竞争对手溉说徒眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势蕾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宿辩别、强壮拎肃哥、凶猛泥底巷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峨阿睬。试驾被安排在了蒙特卡洛哥门安,我们被热烈的目光追随了一道幌晨,同样删,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路艰腐瑞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起污混散,它的对手就已经锁定了刮徘献,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慨心,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔽,他们选车就两点艇暖咯,第一样子帅忿,第二性能足够强大抱遂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力享殊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赂咳喝。恰恰如此拨,它看起来很漂亮咎胳,尤其是车身各个部位的比例与线条跑放痰,挑逗着所有人的视觉神经落。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野须惊块,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实素,而且更杀气感更强翔独。怠速时慢慢靠近锨经面,它的躯体在微微颤抖刺核,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龚对撮。   细节方面奥迪从不偷懒劝陈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菏獭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾草齐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巨衡镐。在我看来苫陕卤,这样的视觉效果已经足够征服所有人膝揽闹,如果你觉得不够醒目嫡,还可以选择将卡钳漆成红色康。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皋荒排,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铺珊,120km/h时自动升起男纶晒,此时的样子最为动人壕,速度降低至80km/h后便会自动收回碳。   进入驾驶室并不费力芦,内饰与A7或者S7基本格调一致梁,简洁朴实壤,中控台区域保持原有基调界讹,有人说它沉稳哗蹦,另一些人说运动平,在我看来这就是奥迪的风格土痴煽,可以满足很多人的口味缉篇,一切气氛都显得那么熟悉林。   车内有两处亮点让我记忆犹新硼享虐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分授仕,坐上去的感觉也足够舒服响腔。不足之处在于它的调节方式太过简单识,仅提供电动方向调节以及腰部支撑曝瞧菜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杉,手感与大小都很出众富领蓟,令人爱不释手拌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扛伪贾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望微眯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矮清,善于抓住驾驶者的心踏素千,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姥讳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顾侣铂,两厢版掀背车开始越发备受关注靶股倒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讨青,强劲的运动性能也是非常重要的指标痪甜混。就在本月初帆午吞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泉,除了朗行运动版之外搏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能久穷褪。接下来缅弛,我们将两车放到一起思,来看看其空间和性能环节的表现如何拐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悼聘饲,如今的情况则正好相反臼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此借敌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元混谦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烈瘁,两车的售价还是非常值得人期待纹靶茅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扰汕禾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘁川,前脸没有任何改变梅丁倪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酒,但给人的印象要更加动感烘。   车身尺寸方面突堪掣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拜,各项数据都要比朗行运动版更大一些孰去,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胎面。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匙嫡记,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适崇鹅途,比较适合家庭日常使用睫算。轮毂造型与三厢版没有区别疆。在发布会上路拷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎部毕拳,相比科鲁兹掀背车不够运动博碱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条首弄撼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菜,线条更加自然嘿拷、流畅譬。两车的车身腰线笔直且显眼吩稠盛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉花。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屎掣谈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牢千,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果媳吾孺。同时拭科停,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能劳块权。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辨,点亮后的视觉效果非常不错坍贬嫁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涕寸宋。整体风格也是保留了三厢版的造型抡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瑞日钎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型森。2008年奢,丰田Yaris进入中国市巢健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相媳陵靶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兼芦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疚瑟旅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号领瘦淀,想必原因大家都很清楚驮愁奴,致炫在各个方面都已下足功夫颂炮,为的就是再续辉煌惋哦弛。   致炫外观灵动时尚抬凶,带着一些年轻的运动气息缝,车长为4115mm迟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刻筛酣,比老款低50mm;轴距为2550mm地溪免,比老款长90mm差。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哭垮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乓陡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”别哪,这样的设计更有利于致炫的散热吻曙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袖肛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气协疯叼。   " "  在这一两年中弗伪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”付拍氰,究其原因开铅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有筹。另一方面察黎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伯躲。代表着大众在中低端产品中的最高水平材村缴。如今靡乐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渐。带来的改变很多橙缆伟,由MQB平台带来的更多越级配置比文,外观内饰的革新扦,动力总成的变化鲤腥,当然还有后悬架的改变寡。能否继续神车称号镐兔,笔者觉得如,可能性极大犬。   ●从固定平台向那欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆揽ǎ块化平台的车型踌燎薪,之后史,从这个平台开始莎,还会有奥迪A3等车型陆续引入毒史惹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓本倘。但从高尔夫7开始豪丰,这种概念将发生改变刷花。MQB乃┨块化平台生产日颇搽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恳芳虑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留供,后面我们会详细说到别。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蒋,必然是一台有传承有积淀的车型归。经过几十年的发展和变革谎,没有被历史淘汰超炬,却总能获得新生和换代斥啤。我想符合这种条件的车型真的不多躲酣亨。甲壳虫也好酣涣,卡罗拉也好挪芦挎,都算在其中潭萎。高尔夫更是其中不可或缺的一款娥,从第一代发展到第七代僧屑,我们发现侈吝,很多经典的设计元素没有消失莽,而是作为经典传承下来茄,但技术却在与时俱进的发展氮。直至现在们美,高尔夫7的出现翰较许,能够看到曾经的影子混攫蓖,也能够看到未来的趋势嫡私。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玛涡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糙衔,今天在紧凑型车上也上演辱覆,只能说明钱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谓胎巳,也从侧面看出虚羔,这一级别的竞争是多么激烈动龋歼,高尔夫7的轴距加长了59mm故,反应在车身上损,加长了56mm校间。这让我们看到廓溉娶,高尔夫7并不是一味的加长俊,更兼顾着车身的整体设计凡戒,以及操控能力的全局设计巍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了井,争议很大尉,但貌似并没有像新速腾上市时那样稿萎肥,引起大家的太多反感挞盯铃。或许一汽大众的这场策略大变梨铺寄,已经让消费者黯然神伤了吮。大家也都知道桔靶冷,这是没办法改变的事蛇覆,想要四轮独立悬架促,会有性能版车型作为选择妙伐,要是纯家用乡赏,就只能接受这个现实淖仑。   本文导航梆阜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牧冯菠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6教,这仿佛已经成为了一种定律华趣。话说回来思啥袭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狮柔笔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洗赖丝、做工坡龄饭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼李干脓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位完唬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哨彤,为更直观的进行两车的对比分析恫卯骇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车醚聊骨,需预定等车时间较长醋雇,主推1.5T车型)作为参考对象僳。备注屎糕闲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琳拷陀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胸料柔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看景,瑞虎5和哈弗H6各有所长搅光,瑞虎5车身更宽划、更高靡蜂,而哈弗H6车身长度础、轴距更长立涡。另外这两款车的外观设计原创度较高察檄破,没有明显的抄袭痕迹凭叼松,且能够符合大部分人的审美观此套判,足以体现出设计团队的用心程度赋串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铺崩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应暖屠,意在塑造最新的家族风格蹦迫,整体呈现出大气韶、时尚的感觉逼窟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孔,包括徽墨黑懒、烈焰红钒簿警、赤金棕诚、暗夜灰希、皓月白和丝缎银非瓮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气八,其更侧重于简约叭忙技、硬朗的外观风格同样被消费者所认可来。车身颜色方面阀,哈弗H6提供有经典黑洪配、雅致银瘸、简约白犬地、中国红鲍、风尚蓝常黄碉、摩登灰驳涕、醇魅红建、睿智棕共8种车身颜色许喷素。   前脸部分捷李,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沫。瑞虎5前脸层次感较强巢宏撤,大灯巧妙地与中网衔接聚,而下进气口被分为了两部分蒜逼里,下部与底部合适护板相连接膛剃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和境,没有太多浮夸的设计恍护,中网换上了带有“HAVAL”的新标识建龚捌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抗,但绝对属于耐看型博,整体间流露着SUV标准的稳重气息撤纠躲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啡甜贤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枪光,车身侧面给人以更修长的感觉仙隶澳。另外坝多辩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勃轨酒,车顶均配有行李架卯。   同样的溪靛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感囱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方李贿擎,厚重的保险杠更具力量感午。   灯光配置上泵玫片,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巍破,内部灯组布置较为新颖工,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹅聊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩龋,常见的柳叶状大灯造型颧宦诗,常规的灯组布局贰,带有透镜的卤素光源大灯痢杜醇,提供水平调节功能涕馅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碌土圭,看上去更为醒目和美观宦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辩逆茨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巩晒秃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后轮纳侥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苗贪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抢,同时越久的期待会带来一个重大问题忙闭,那就是新产品如果不能做到完美噶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卞,两条定论由中国媒体陆续传开旱磐耙,首先它的相貌不错归,其次来到中国的时间也不会太长了沤贩荚。一个月前廷另裳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绘微喂,为何这么说糙贤搅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喜膛卡,通过细节上的修改牡挝锯,使雅阁更贴地气盘伴踏。   设计师在中国进行了大量调研工作妨,最终他们得知了国人的喜好陪故亩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计系敝博,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁射题佃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挺饯努,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弟嚼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诞冲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卵肮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讽璃,在如今大行其道的“加长风”面前焚峦,本田倒是走了一回不寻常路回,这也是让很多人吃惊的一件事病荒淡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响败伴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焚筹轿,究其原因我想和C柱造型萄纪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关躬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雄念损,先是放弃了老款斧头型的轮廓话贺邪,其次将双出分置排气融入到了包围中萝镜憨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鳖巾、动感靠拢刊渴跋。   本文导航好可:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滴岛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佛臼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事当码,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩都,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雇甩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沁锯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枚拍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坷。相比之下赎烫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秃管皑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痘。总之这个价位的车型笆,只要设计不太出圈消费者都能接受弯吼李。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几攫,即便轴距也仅有20mm的差距匙,如果无聊到一定要分出个胜负的话急,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皇号帛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苫,在这方面长安CS75表现得尤为突出噬。顶部的灯眉纤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型密,虽说还是带着几分模仿的味道钒论欣,但却并不令人厌恶片。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孙,不过它的优势在于自动大灯功能唐,这是我们在CS75上未曾找到的配置茂享倪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裴痊,都是标准的SUV设计凹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蠕苔钡,不过值得注意的是梯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勉,上下车时可以避免蹭脏裤子菠,这一点要比哈弗H6显得人性化福。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17享似,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嵌醇仟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欠童,那也将成为它的一个优势稠青。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异东葱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铺卞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些把粉。两种风格说不上谁好谁坏羡梗暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晶诺、更时尚的选择客任。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衰际,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝竟稗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕉眉疽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幸衫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迫令,中庸的设计让人挑不出什么大毛病息赋。相比之下傻蘑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲸廊涎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉层飘。总之这个价位的车型连衅颂,只要设计不太出圈消费者都能接受邢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘦,即便轴距也仅有20mm的差距捕亨,如果无聊到一定要分出个胜负的话同挝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僻清惫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乌炯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溪古孩,在这方面长安CS75表现得尤为突出馅跋。顶部的灯眉吾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逞,虽说还是带着几分模仿的味道蹄辰桓,但却并不令人厌恶靖堵免。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恐揉翟,不过它的优势在于自动大灯功能疽律,这是我们在CS75上未曾找到的配置拎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狭鲜活,都是标准的SUV设计毛刚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匹,不过值得注意的是仑雾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绦猫假,上下车时可以避免蹭脏裤子锭孔,这一点要比哈弗H6显得人性化内行。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17集,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媳溉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夹抵,那也将成为它的一个优势文赣池。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜜哆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孰拣烈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剿虑。两种风格说不上谁好谁坏匙林帮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫价、更时尚的选择浦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怕暴犬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人魔柑无,埃隆·马斯克就是一个奇人惶港桓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郡赡?下文简称“埃隆”)答冈耻。远隔重洋来到时差16小时的加州路,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展定,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S褂惊泉,一款名不见经传弓獭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茎巾杠。在短短的5天内嘿喀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浚。 ●曾经的TESLA绕:短暂辉煌的Roadster   2003年剧沫驶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挫靠,并亲自担任总设计师的时候含括,他为公司取名“TESLA”陆丛朴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)识蒙拿。而在十年前该涎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了空,因为在此之前歪,没有任何纯电动汽车成功过称久还。   不过很快钡肃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闷还,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卸观泥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差艘丁哪、续航里程短的传统印象悔牧。只是闲奖,那时的Roadster真的很糙攀,很贵靛,很没吸引力碗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锹芳粉。   于是赦懂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锻佳弛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦たκ狻,已濒临破产……”轮。   不过武馅尾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样念型,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际箱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国臣甜。仅从2012年6月车辆发售穆,到2012年9月这短短一个季度内客旦教,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S首,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元步遍封,并且公司还获得了美国政府的政策支持搅。   ● 简约外形流畅饱满韭京祭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艇糠?一个能够打动人心的外观设计撼挂残,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虏席贸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戈颈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袜幂肆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耐,是一位年轻的美国本土设计师检罕发,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹬泞弗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潞哇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冈视少,马自达旗下的Furai偿、Ryuga仍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下函次柯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曹溉唉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骚群寇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吐磺。初次见到TESLAMODEL S的时候床,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烈拆驼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甘撮醒,难道这两款车之间也曾有交集逛?   多方查阅资料后才明白定匣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毛霖寐,不过后来TESLA对其提起了诉讼甫岸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惕力,还盗取了其电动车制造技术寇餐。于是紧接着浇波,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蕉葡,并最终完成了MODEL S的设计工作搬祟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)我,轴距则为2959mm吐犀。仅从数据来看谦,MODEL S已经算得上中大型车的级别噬,差不多和奥迪A6L估看、宝马5系Li等近似愧儒怯,只是车身更宽大也更低矮一些窍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坍菱勺。   整个MODEL S的车身上佃播瘁,相比许多人和我一样柿肠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计儡男圣,椭圆形前格栅造型太另类了穿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吨欢,但是这也成为了MODEL S的标志咖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崔,所谓的家族式前脸吩。   你或许会认为没有前置发动机的存在表套台,和绝大多数的电动车一样睫寐痴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盯,那就大错特错了蒋抚巷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杉,动力系统和电池组田彤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里日书蚂,就和传统的内燃机汽车一样惦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铝佰。   细长条的大灯造型很酷蜕桔妮,氙气大灯菲彭帆、LED日间行车灯都是标配桥些荆,和其他车型类似缎惮括,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隘校颠、LED雾灯以及示宽灯谁酣深。只是在功能性上MODEL S实在很单调盾事,同价位产品上应有的大灯清洗杭舰、自适应功能等一概奉欠刨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梯静墒,4年的时间洛,经过诸多顶尖设计师的打造灵牧吾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磺扑河,再到上海车展的国内亮相稍胜臂,今年广州车展终于正式上市秒巨蹄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熊绥壳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庇齿咕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喘熄茫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磐茄石,这是中国自主品牌获得的第一个五星藉韭。观致3四项总分达到了惊人的340分壳,这在整个2013年度排到了第一位氦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恐阀摩,接下来为大家解开谜团肺侩庆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泊鳞曹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苫,观致3的外观线条十分简洁吐表,但又不失从容优雅棉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庞擅盎,毕竟它的设计总监曾是大众高管空,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了懈盯。   前脸看上去相当的饱满圆润歧定,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓶松,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成煎令肖,而“Q”也是观致汽车的首个字母疾详浮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阮广吃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计里不拧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猩,这话虽然有点绝对骑几,但却不无道理协半,在说服消费者购买自己车型的时候脊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的城瘸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撩截,随着时间的推移稼,两各品牌已经深入人心宫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台僚醚,相近的售价媳、同级别的定位梯梯,看看哪款表现更有诚意徒涎艘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台石邦梳,造型圆润符合多数人的审美豢笔,第一眼算得上成功替绥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柿撑,细节处理更为立体很显档次报。写意的腰线视觉效果哦也十分不错校。爱丽舍原创度极高贩,很难找到其他车的影子范醇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍魔孩伪,只不过虽然车身进行了拉长倘裙,但看上去依然是一副小型车的架势归华汐,气势上略输给爱丽舍钡释。外观设计确实见仁见智搞,有人喜欢圆润稳重吗,有人喜欢直线条的简洁利落岛,嗯好吧绍,各花入各眼摊杜苫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泵钞,新桑塔纳除了车身稍长之外堪驳然,轴距辜媚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势眯财。但整体上两者都属于造型协调的类型喊揽捣。   内饰部分暴露秋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剧。配置细节设计师届,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堂,比如位于方向盘后边的多功能按键息龚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嚎煤塑,则显得没有可挑剔的地方蔼扩,只是限于成本闯坑迪,用料表现一般锹。" "  谁都没有料到短短几年吼股,SUV会如此火爆煌股母,从动辄百万到数十万的城市SUV和羌烽,都曾经上演过排队提车的场景膛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裸攀,不同细分市场盾、不同类型SUV纷纷推向国内市炒唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拭,推出了其首款SUV--标致3008菊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨攘仆帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丸弥。而东风标致国产后价格有很大降幅父,15.98-21.67万的售价也与途观牢、CR-V胆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来步梳眉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篱瀑欺。下面一起去看看吧洽枫犬。 ● 外观解析   除了高售价外钒逻炊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绍婆粒。太过个性骇爽秃,同时又不够精致入。而相比之下剃拎,国产版标致3008要好很多拜队,现代感更加强烈括酵。前脸采用了小一号的大嘴似沮,并且添加了镀铬饰条显示很精致啊,也符合国人的审美泛。   前大灯虽然不是氙气大灯娘,但是加入了透镜腺品,整体观感不差钠船杉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高聊典。另外癸旗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓣嘛碴,增加了前脸时尚感教。   从车身侧面来看履,标致3008加入了车顶行李架桂补,虽然并不是经常用到的配置础,但是对整体造型的营造作用不小姬。另外碾宝搅,黑色下包围凸显了运动感率粒。   尾部是相比进口版改变最小的下犀韭,不过依旧非常漂亮硕,很有层次感相。尾灯加入LED灯组峨缺,警示效果更好淬春湾。另外最值得一提的是其后雨刷设计孝闻醋,在前雨刷工作状态下善,挂入倒档誊潦,后雨刷会自动工作临圭麻,非常人性化的设计泞麓。" "  说到法拉利玩藐、玛莎拉蒂这些品牌坛岸,网友们肯定会觉得遥不可及投性尺,价格高高在上乐不。如今纫莎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垢,它以89.8万元的价格进入国内市场陪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少核。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镰使,让我们来看看他们三个谁更吸引人辞交。   在市场行情方面巾阶台,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痹杠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粪。而其他两款车型均有不同程度的优惠删嘉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唬碾搂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棚胁,看起来非沉剑魁梧的发现竟然落了下风垫胜,令大家非常诧异阿。但在内部空间方面怠焊,Ghibli组完全不能与发现相比库赦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版补凹型。而宝马Z4则是一款标准的小跑车韭乌,所以它的尺寸就不在此提及了鄙喷桐。   在该项对比中碑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廊,功率少了80kw韧,扭矩也少了50nm伦,同为3.0T但差异却这么大峨睹。发现采用了柴油发动机删裙句,这款发动机的性能超众负挤,在国内有些市场中非常受欢迎溪魄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱关。   对于传统豪华车闻言癌权,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涣檄臀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趣韩。路虎发现集成了家族中的优良血统地,四驱系统足以让众多对手汗颜宋嘛。   本文导航首间腾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柔童,保时捷新Cayman在国内上市之后呐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稿驼,遗憾是试驾车迟迟不能到位瞪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坍龟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心齐炼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踞,就当胜利喜悦之余蓖讥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茸闹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吉省:不就是保时捷最入门的跑车嘛教才侗,至于这幅尿性嘛午喘?不过您还真别说杯,Cayman作为保时捷入门产品中图,绝对是一部对得起消费者的良心之作暴瀑,比起卡宴与Panamera来说偿湍碧,工程师为它注入了更多保时捷的基因窖署,说句通俗易懂钝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撩胳斜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间室硅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疥绅爆,第一代Cayman的诞生是在2005年仿享,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺身铰伎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毒耿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裳。   新款Cayman S外观简洁联耻,车身比例更是优雅的惊人山,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征适。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悼实,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敞。尽管如此味息,这款双座跑车依然非常紧凑瘸,车身长度增加了33mm馈楷。车身前悬缩短了26mm捆歇。   每次谈起保时捷的外观设计嘎怒,笔者都是非常纠结的心情岁波,恨的是德国人那副死脑经据,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溶核橇,喜的是哪怕轮廓没有变化绩煎午,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缄范,或许这就是历史的传承吧七兜。   新款Cayman S除了迷人的身姿柿痪潦,优雅的曲线之外晚,设计师并不是一味的强调柔美牧冈剔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拢片,这里需要注意的是痢泞斜,这个大口可不是什么导流机构但乔,而是发动机的呼吸通道獭纺捻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位光斤穿,加上凸出的转向灯设计撬晒涪,相信任何人看过之后都是过目难忘梁,尾翼同时配备升降功能躺渭,时速超过120km/h之后噬,能够有效提高尾部的空气下压力仟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂其身汾,这个是一个价值不菲的配置揭,总价44700元膜酒溜,如果您不满意当前的刹车系统攘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凛虚阿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喇撂酶,据说车用到报废了上傲,它还可以装到另一部车上继续使用稻晌,简直可以当做高富帅的传家宝煽。" "  国内B级车阵营的争斗赣,恐怕用水深火热都难以形容辞拇妇,原本只是按国籍分布的对抗阵营哇,随着时代的发展奢铆半,已经逐渐转变为混战的局面闺,比如ABB三个品牌的中级车饶灸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诬其侨。同样的情况也发生在合资品牌身上秘犀颓,民用车级别的对抗往往更加激烈抢欢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倦,来自德系的车型是否会倍感压力酪伺报?   《抉择》   选车是一项既磨练意志费,又考验耐性的工作拣病。往往在某一个时段有一丝懈邓摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姓筛抢。网上车市最新推出的《抉择》栏目禄浮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夏,做出全面的分析与指导沏,以同级同价目兜厂、同价不同级等角度出发截壁烤,全方位给您最全面的购车支持赴常虑。   雅阁和迈腾叙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车工瘫,也许之前并不会将它们划等号巧,但随着市场格局的转变凌,它们也来到必须接受对抗的门口埂挖。当然囤淋,这场争斗的发起者是雅阁逃撑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗克椒发,抢夺德系车根深蒂固的份额檀双,看起来是个贪婪的举措伺,但能否成功却还很难讲胳妮呛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方强臣芍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫁,反之同样渐。客观的讲墩堡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墓逗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势田官。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倍洁玛,但是这个技术到底是否实际蹲揽,还要从使用中来探寻瞄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音较,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芥。   第九代雅阁缩短轴距的作法嚼咯握,是令所有人都无法理解的显寺,在几乎所有车型都在加长的时候木醋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骗箱嘿,搞得你摸不清头脑丢帅舶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用湾母第,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啥睦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谭哼傻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惜嫩坊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能栓,就是最好的证明艾猜,据我所知拖究腻,直到全新一代奔驰S的诞生啦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蕉。   本文导航喊伐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汤沉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挂偶戏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莽。直到有一天庆驹量,新速腾上市袱,后悬架变成了非独立结构煞焊,他们的崇拜似乎崩溃了从。这还是那个技术控速腾吗踩铰?随着时间一点一点过去豁昏婚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版樊昆删、速腾GLI伴阀灯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了愁顿。不得不说露师貉,速腾家族越来越丰满乐,那个曾经的技术青年糙,逐渐走向千家万户兜,满足标准化的舒适性需求撮颗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舶仁,这让我们看到速腾到新速腾的转变诲冬,它变得多元肠痪是,变得成熟脚入。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满焚煞,开枝散叶就像一位长者獭。它不是急于求成佬,而是变得更圆滑更成熟凶。记得一句广告语曾经说过合笛忻:“成功的男人喝,有很多面评辖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灸懂,它要更多变亥堪瑰,它要更多面巳胳。蓝驱和GLI及踞缎,一个拥有更多的节能技术喇剧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帽连暑。当然恢碳虚,价位不同韦孝,GLI已进入二十万大关宛荚对。你有了更多选择犯,你没有了挑新速腾毛病的口实怒枯。三种产品摆在你面前嗜,要节能淬夹谋?要动力犀跺?要居家率?新速腾都在这市井孩。    直至今日勃讼呜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止储冕,的确场面,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挥龟弥,多少显的不是很紧凑动感汀。但终究那是一种技术执着理念下醛强蜂,最后一代产品了同。新速腾的到来似乎终结了这些殴鹃吮,悬架品质降低喊矾,操控感稍有不足剐渤妊,但换得更宽敞的内饰空间艇,等等等等拱。到底速腾进步了还是退步了莆碌,我们无法一概而论某锰括。但有一点痰庭,笔者觉得大家都不会反对眷脐敖,新速腾的外观绝对养眼寿。你依旧能找到德系工业味儿澳,但又看到更多摩登的东西先凛嗡。咸淡合适金拖,老少皆宜锚懈椭。或许从这个角度来说动仓幻,新速腾是成功的橙钮酒。    过多的技术说明靖,这里就不重复了喇佛握,今天我们就来漫话速腾丸技。记得一次必痛淌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韩兽,立马对它的内饰嗤之以鼻灌莆晾。毫无设计感炕官,直来直去浆我坞,见棱见角手诫。或许不光是这位搞设计的朋友谷恒,很多网友也有如是感概碌非。他少了一丝温情褐婪,少了些许浪漫赣。不如北欧风情简约惭镣,不如英国小车活泼仁膜蛊。充满了德国工业时代标准化生产的气味疏。打开高尔夫懊踌、速腾喜担损、迈腾岔、途观薄拴扫、途安的车门弯仑炊,你都会得出同样的答案羌浩。或许谴期,这就是一种设计选择辨配胆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坪为,内饰模具走点曲线也不是不可以司,但当你仔细玩味之时讣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旗特。不浮夸境、不高调降,你可以说它没有设计感敞,但它却充满机械美匡时。 责任编辑熊得既:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挽埃,也就是S-cross锋驭浚峡,售价11.28万-15.58万元靠蹲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈住,主要竞争对手包括劲炫和逍客耐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版单抚,其实并非如此垦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秽景。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钙界凰,我们不妨来进行一些对比去看看勘杏晃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玩寒疾,也就是S-cross锋驭俊炕还,售价11.28万-15.58万元谋日。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴滩狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客休。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版部媚,其实并非如此星,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言江。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俯憨刨,我们不妨来进行一些对比去看看梢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滦时,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场较裁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烘闻,而且在轴距上也进行了加长方掠,从而能够获得更大的车内空间锰。其实就在此次广州车展开幕之前喊屠佳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓢盼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机际,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长激碴汕。另外歼炊酣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箍溪、BUS靶、VAN三个系列澈,分别涵盖了商务马、家用和专用三个细分市场纱娠监。好了伤辫兼,闲言少叙洗功,下面我们就走近它们以作详细了解吧讽纠恕。   外观篇狗汰孺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讨捻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淋崎某,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迷,同时会在两款车型的不同之处加以说明剃。   该来说说外形尺寸了兜炽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磺曙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm栋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仕藤,与车头形成了很好的呼应翁堂塘,而且从整体上来看车身更趋向于平直痴禽房。需要特别说明的是檄洁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L废必抬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肪蛋,以应对不同的使用需求容,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同起力,例如高位制动灯恋栋、门把手和牌照架铣联饰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腺,“中国车”遁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雾邻。“北欧品质”传承自S60停,设计风格以简约时尚为主鹃亭,选材用料则注重安全环保既舅蔑。“中国车”同样不难理解吭冗耐,“L”是个很好的代表铃剑,但不是全部程采。   就在试驾会的前一天奇肛咆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卤别叹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镁略烧。   ● 沃尔沃亚太为何物骸蛊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驰。沃尔沃成都整车工厂势焚、大庆整车工厂诽先、张家口发动机工厂井郡捣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堵琳输。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乾摄譬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统港,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准案禄两。如S60L有约290家供应商叭围戮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墙孝仕。而在研发守疲、设计氰、采购和生产制造等各环节上靠狸恫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酥,采用共同管理系统霜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啡捞讹,我们先从加长这个重点说起磐。S60L相比S60加长了80mm岗婆舞,具体点说应该是轴距加长了80mm就。这80mm用在哪了呢价?全部加在了B柱之后驹刑骗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鳖闪,这里现在变得很宽敞通。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间两倡,前排调到合适位置后加苫浩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碍矛纫,属于勉强够用的水平;而在S60L中撬,相同情况下宿废,后排的腿部空间则超过了两拳官贤申,可以说是非吵炭旰埃宽敞同乃亢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看班盆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芯霉寡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)害。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丸前,外形倒也没受什么影响份罐,甚至感觉比S60还要更舒展一些风。S60本就是轿跑设计风格矮没舌,后门加大后盆姬温,整个车顶的曲线反而更平滑了零凸。相比之下邪阿脆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阑,但却增加了几分优雅的气质税翘估。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贾临魔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框癌痹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条改。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钮稼,不知道大家对此有何看法计朵填。全新的18英寸轮毂挺漂亮磐,轮胎为了适应国内更复杂的路况稻,将扁平比从原来的40增加到45窃扩试。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了班具桂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辅列,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侣痢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屁绵税。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰案蘑,而像坐垫裳焕瞪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琼煤。这种颜色和黑色有些接近归脾党,但更时尚息淳、个性一些魔九。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色僧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求似税隧,后排乘客得到了更多的重视膝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅措,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置断柏闷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毙藩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锚瓶腥,可就在本次的广州车展上坎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吃骏图,并且两款车的售价也是非常接近攘蹭闻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力健哨持。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汹磨抖,并且它的设计也是由国际化团队完成礁隙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾散领鞠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抗摩,并且两车售价仅仅相差4100元隋。观致3车身更宽盖扫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娥。速腾则在车长与车高上领先观致3媒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓝蹦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恳林,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱身丹赋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歉。因为排量上的优势草,观致3自然在动力参数上领先速腾骏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戒缆浦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架输咳纲,后扭力梁式非独立悬架陆梨。   本文导航涩牵市:" "  今天给大家带来的两款车衅翠,其实已经在国内上市办醋巳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型版,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笺射。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仿捐剑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啃蔼邻,而标致301可能大家就不是很熟悉了椽,下面辣木,我们就一起来看看这两款车错叛糯。 外观盘道:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裳何触,2007年进入中国速内。对于很多车迷来说恐类觅,这绝对不是个陌生的品牌策毯妒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鼎,但可惜袍,无论是在中国的街头还是美国的公路上矫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潞码。我有时会想这是为什么按滤仍?诚然拍,英菲尼迪的车在豪华感浪叼粮、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘛曙,而问题恰恰出在这里非。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粹练,没有特长就没有个性统台背,如果是这样的话隙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢教甲?   现在英菲尼迪也意识到这一点敢巾啤,且开始着力寻求改变屏、树立自己新的形象帆袱辛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隧,当时就被其出色的外观设计所吸引炊苏孔,而今天我要体验一下它的新技术建肝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化施镶宿,车身重量上的降低幅度也不大共孰量,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26外,这是很明显的改善吗勺菩,尤其是在性能和燃油经济性方面上。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尾,并且采用的是锻造工艺每凡蚂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盯瞪,现在英菲尼迪Q50的对手梆哎拾,如宝马3系祁涝型、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂速恭滦,希望Q50能做的更好奉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图安,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性己,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粉庐轻,但其实这些已经有很多厂商在做了绷霖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遣。它所代表的是一种生活龄,是对待自己和家人的态度帕,是属于年轻人的精神坍,是一辆车锨。历经六代的演变就逃溜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车漆,它虽然没有惊艳的外观摹,也没有花哨的配置脐,但它是品质撬、安全合缄思、耐用的代名词瞪信。如今湍朔敖,第七代高尔夫已经面世烂乔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伸羔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稠尉鸡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刮吵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凉,不再是一幅人见人爱的可爱模样壕侧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙畔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓关,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桃倒贩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澈洪,仿佛是灵魂一样镭涩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帘滴铅,但从我个人而言暴唾馈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戳愤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一规辜, 坚毅的C柱是永恒的经典膜耽芳,不管其他部分如何变化炕抗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坎僧慷。   除了车身线条外袄绵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秦,并且被那条“灵魂”所连接着剂,这在之前的设计中是很少见的恭派。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轮疮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篙。这一点很有意思膛挤嗽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畦解,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯互魄派,避免了大家后续改装监。   说完了外观撩,下面我们再来聊聊平台丝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道案鼎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笑锹翁,例如POLO采用PQ24和25平台染底素,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迹,06-12款速腾采用的PQ35平台肃氨,他们之间都是独立的景掸迸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酣灭,它的优点就是几个级别可以共享技术川。   共享技术又有怎么样的优势槐秘?答案是显而易见的晒惧立。低级别车型可以采用高级别车型的技术妊倦剿,在产品竞争力上绝对要远胜对手怯咆樊,并且还可以降低研发费用阜篓传,可以说这种睦不蹋块化生产模式在未来肯定是趋势彤驴老。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兼受,例如电子手刹媒械嫩、更先进车载系统瞬廉骸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的衅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掀请肋。   所以甸枯甘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸡该,就好像是四代和五代之间的质变一样惨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巫。但是否真的是天衣无缝的设计顾,我们还需要用时间去考量删,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竟,但到目前为止韶裤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告报。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缝艰昂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蚂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瀑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凉坞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的软扑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乐啃坑。   首先班鹤,大众的工程师对EA211发动机减重另筏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蝗秃胯。另外汹洞,EA211再次使用皮带传动迫,相比于EA111链条传动伍,皮带可以降低噪音和重量淘闷去。除了以上两点外舶竞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承克,在一定程度上可以减小阻力携订吭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞬矗,EA211发动机参数比EA111有所提升双,当然幅度并不会太大灯谴勤,因为整体的结构没有太大的变化标,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拌。   既然说到了车重啸廓遍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皑空,这其中就包含有发动机的20kg泼,而车身采用MQB平台后也随之减重腥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蛋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用比踞泄,从官方给出的参数上看魄谁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km词剐,这样的表现已经可以算是非常不错了霸太。   说了这么多悄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硷丧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢囤荷售?是不是像资料中介绍的这样完美矛乱吝?后面我会给你答案凑痊。" "   在国内豆,当一款车的价格到了百万元悍,那基本上就可以称之为“豪车”了韦莫,但过百万的车也分很多种顷,比如X5猴腔屑、Q7之类的SUV庆弧闻,亦或者911逼卡、GTR的性能跑车茎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车社龄慌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酸暴,除了我们经常能见到的宝马7系床痛夏、奔驰S级痪伟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拾喜乾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系局凄委。    注屉港的:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澎睬,但因为车款并不是统一的最高配辣钒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坡禾。   新S级受青睐禽撂媚、XJL独具英伦风牢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枪仍相,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挽。其实冠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睫糠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兴僵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泰灰,即便不算是遥遥领先靠溃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来黄矢肠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘁美,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间报,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醇欺慌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘁锈提,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭飞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吃,在其内饰的做工旦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箍姐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盟滤揪:在自主品牌SUV阵营里面酷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型力撤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芳,景逸X5的推出经过全新变脸嗅奈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识高筋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瀑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嫩。 外观恢休:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市得。该车共有5款车型殴寒,售价区间为7.99-10.59万元稿鹤么。相比前辈景逸SUV炕,景逸X5的外观设计得更为时尚芒驴悼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侥鲍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雾廷、俊雅红探囤、珍珠白兰梢叫、琉璃金纱蓬、陨石黑凑半弗、钛金灰如抬、马拉喀斯棕等7种车身颜色两。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巴。   熏黑设计前大灯突出其运动感苦力墓,与黑色进气边框的搭配也很协调幢船,比起三角样式更显年轻入鹅汀。大灯内部采用透镜装置峡晾臼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秸纤绥。雾灯外包围设计突起牌,很好的与大灯以及中网形成一体家讨。   同比瑞虎迸廊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脆架玫,此外205mm的离地间隙侍,景逸X5的优势还是相当明显的腿诲桨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受背,同时为乘客上下车提供方便纳匆献。搭配车顶上的旅行架材誊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大外奋套,主要体现在细节之处的不同朔歧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甘抽收。   景逸X5后窗配备雨刮疟彭,在恶劣的天气还是挺有用的缝抢舱。此外全系标配倒车雷达程敲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巧绿。银色后下档与前下档相互呼应哗咖,整体感更为强涎恒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夏凄快,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素某槐,夜间行车的识别度非常高膘饭。" "  前言狡羚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵来搿,如今的战火更是愈演愈烈辽卧龄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾木哩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场成建。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浓既,看看在价格相近的车型之间呸莲逃,两车在配置上的差别究竟如何吧祷恃搅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箔,作为一款全新换代车型维式,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺唬客”全面完成了更新换代辨帽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欣情扑,只能算是一次小改款车型巴深瓦,除了在配置方面进行了升级之外勉,外观造型司、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笛晨高。   在此次对比中略诺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酣麓蹋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近据檀底,均在21万以内魏。同时又都属于各自双方较低配的车型衡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钒倪蓄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹保漏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁航罗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据维撂阜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秋燃,现在还不是揭晓的时候蚀屑恳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位憨:mm) 4865 4930 宽(单位龋拼嗽:mm) 1820 1845 高(单位惩钞馆:mm) 1475 1470 轴距(单位酬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捞珐,因此其在外观方面没有发生明显变化寄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疙瓦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迸。前大灯组配备了LED日间行车灯嫌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楞缺。另外梁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秒,贯穿全车的腰线非常突出饥蟹杠,车尾则变得更平厩。而与新帕萨特有所不同的是都悔磋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸡旱攻,而非在行李箱盖上屎紊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卷肠,但是国产版车型与美版车型相比起来看咯丹歉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舞翔帮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棵瓷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点促糠。另外券缝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梳,不过从C柱开始已与车身线条相融合搜怒污,深度虽浅但是更加富有设计感慷峭嫡。   同样喀绘圣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化解附碱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板群,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐透程达,并且颜色也不显得突兀立骏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同版设。内饰配色非常清爽凹浑呢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹还抱,用以进一步提升触感斥。   动力系统方面恨剐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兑扒赏、1.8TSI径捶咖、2.0TSI号虎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僳,在保证动力输出足够的同时也相对省油删书。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L律悸、2.4L和3.0L自然吸气发动机芯,在动力输出方面的提升并不太明显嘛前钠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尘稀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肛逼皆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驰梢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仿查搐,同时都采用了电动助力与电子驻车每。轮胎规格方面窟,2013款迈腾采用的是215/55 R16骨鞘捷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来事,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓷。事实上勤,自由光有足够的话题供大家热议菠递杏,例如特立独行的外观翔俗鸽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碴碌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资椿衅。日前对胎,我们得到消息拜描,自由光将在12月底正式上市销售苗菠吃,所以当这次在广州车展见到它的时候痘界耽,感觉它跟我们更近了歇通。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti次铜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚼骄,它似人非人呕粒,行动极为敏捷股笔,也惹出不少祸端边虽,人们曾经持续对它进行追踪抹,但一直未果堪崔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纫峨舌:敏捷便醛丛、神秘吧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字理,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了列。   很长一段时间里几担钨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撕的郊,并火热至今盾蘑疆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圈,起到补充细分市场的角色公酚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失千救,成了途观的小伙伴挤。   野帝的定位低于途观辛淖,车身尺寸小于途观疮,同配置级别的车型价格也在途观之下价阀仆,很明显膝疾颈,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈蛹懈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客词肛。   ●外观酶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸醛嗅瑰,舍弃了老款极为个性的风格管讣拢,确实更符合大众审美绒,不过平心而论它依旧相当个性蟹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敞日吗,它显然不属于年轻时尚那类的啼瘟谷,车身线条硬朗练聊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鼓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现款廉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晃档辰,喜欢的真是特喜欢脑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茬。   ●内饰恢:沉稳炬、无趣差勿、无惊喜   坐在野帝车内家,从气味到设计都令人非常熟悉谴蔫诽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仑顿,在操作方面柿雹,由于没有太过复杂的配置受,所以操作上手难度很低那。" "  在如今的国内汽车市场中褥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侠嗜,紧凑级SUV是近两年的热门车型怀饱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夯挡,宝马X1在国产后毛挞台,其售价区间为25.90-49.90万部漂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钵窟硷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸽叼罗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讳康,看看他们的表现如何士钮佃。   外观篇   由上表可以看出氖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挝八擎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卿硼斗,外观看起来会更加饱满一些娇饥垛。   对于宝马X1和奥迪Q3渤,都定位于紧凑级SUV弓镣此,又有相仿的定价区间驹护吓,无疑让这两款车成为了PK车型稼期湍,经过仔细挑蚜勖泳丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比死会率。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疥泊从,整个前脸攻击性十足绞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迫访。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯济,并且配有自动清洗功能辉粒合,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯才妓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扇陇嗜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重僚扰,所以整个车身看起来十分修长痹皋钾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搽逻攀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纺低,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寺猛蟹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桂,看起来略显敦实筐堪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素村,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲教。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻集袖、动感和实用等特点厕,所以在中国有着不少的“粉丝”从。如今揣,第三代飞度已经在日本上市勉,而不久也会顺理成章地引入国产讳,全新车型是否能够保持老款车型的优点锋棵,并且更上层楼呢光归尸?今天垒侈磁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣ㄆ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缚传染。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片外闷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铂复,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般黑比路,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多既监。当然轨霸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镜灿歧,左右两侧都是封死的识,目的是让新飞度更加的有型孰螺脚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型失,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贺咀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓶钡,日本人称其为“1BOX”许伎缕,发动机舱十分短薪滔莱小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雾九瓣:机械占用空间最小化普退,乘客空间最大化)必虐,车身长度更多为乘客所使用枚擞帝。但与上代车型不同的是啃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洽湿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玛。   在车尾的设计中膳休,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型废,此外可评,尾灯向上伸展菠垄涛,经后风挡两侧直到车顶思,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徘。在1.3L和1.5L车型方面孩漏,车顶处有一个小鸭尾造型尽蹲煌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勤孰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少财梯茧。   新飞度好看吗相瓣壁?也许这并不是一个好问题陌,因为审美本来就没有统一的答案嫉盲陛。不过可以看到的是懈赋倦,新飞度的外观更阳刚遍,更加运动化蔚,也更自信了航圭,同时在内饰方面也走向了成熟嘶巫挂。做个比喻吧艇,第一代飞度好像是一位高中学生妹鲸哄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生射,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胁丸,慢慢褪去了学生时代的青涩腊吃短,变得精力充沛逼寞纯、充满自信戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伎祭惯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恨,它看起来依旧如此的适合年轻人立。没错肋竭隘,搭载着一车的新技术之后黄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柒茬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荷惰。于是当新车到来的时候敦拧痹,你一定和我一样对它充满了兴趣蔼勾陇。这是最年轻的凯迪拉克咀吭督、最小的凯迪拉克犁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匙吵? ● 外观造型宪墒:钻石切割风格依旧沸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖即、2013德国红点设计大奖忍劣旗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型码茸桔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崔桨栓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毫柔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丛,只是这回腐钦,ATS是完全原创的作品项谦泞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祥,轴距仅有2775mm慕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窜俄,而国内我们则把它当成中型车牢玫将,和宝马3系标准轴距版并扫、雷克萨斯IS成为同级别竞品涣楷林,并比它们都要更小一些朽境。   前脸的造型相当干练缎疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挨率伐,而是被很好的控制在一个合理大小上示,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了究筏奇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位老。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倍母。出于空气动力学考虑糕经恫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睫牛,当车速高于60km/h时富捣喇,前进气格栅会自动关闭鳖筏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豁滇浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)本,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性输颂睡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恼抱拦,并带有远近光灯智能切换功能倾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厢虽,快速亮起的,缓速熄灭的设定很显档次疾。再往下看鲸,闪电式日间行车灯薪污跋、大灯清洗广韦金、代表着美系车传统风格的轮眉反光片归,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胆权龟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拘,亦或是造型需求驮拱毁,感性的来说鞋崔翅,可以视其为向着传统美系性能车致敬设觅涎。身处车内汗介,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戎牛缆。   ATS是一款后驱车费漂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50东:50拼梯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筐,贯穿车体的俯冲式腰线料己倾、短前悬覆泰羡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咳巢廷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檀翰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擅熔伎。而在规格方面芬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性对覆彩,前胎尺寸为225/40 R18鞍帅边,后胎尺寸则为255/35 R18眉露去,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喉部匪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伟炔秒,至于设计师是否真有此意盲,倒还真无从揣测碑洪冀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爸,实际上尘恫秽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渐谅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魂,由此带来了不错的视觉冲击感脑康,给后车以足够的心理压力豁辑石,至少眼前的这个家伙一定不好对付谢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型可婚搓,至于3.6L V6车型何时会引进材食,官方暂时还没有表态现屑褂,而是否会有V系列性能车型的推出哩霜毫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臼恳餐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满节魏钒,虽然它是一款两厢车逞,但当时也没阻止消费者对它的热爱寡珐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绒曝辅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型示让次,两厢车朗行也就顺势推出歉剂岁,可上海大众并不为此满意舜姆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芜我,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫餐去垫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额平歧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侨凭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫染,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜文蹭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性维。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讨,这款引擎具有全铝轻量化的设计票,对于减重以及散热都有进一步提升巾毕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统插帘覆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腺,参数上的差别却没有这些技术来的明显享癸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巧局,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甲嘎亥,高尔夫在这里就比较有优势了胜汹献,采用了四连杆独立悬架碱癸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5库,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赋氯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比失滔,看看它的实力到底如何醇。 定位及对手分析叭欺:瑞虎5定位高于瑞虎蚀忍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苛,定位要高于瑞虎车型蘑,预售价在10~15万元左右适思萌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元协豆拇。定位的提升崎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寞廊篇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坝单。 【左上彼盾幻:瑞虎5;右上驰赶浚:哈弗H6;左下伯乱:全球鹰GX7;右下痞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泛胃疆,目前市面上的哈弗H6句疯此、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烦嫩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阶荤拌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懂逛默,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咀苔讣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牟炉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疮死尽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褐痞查?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚼疙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验徽党。 三款车型具体型号及价格参见下表雄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辟,GLI是其中相对惹眼的一个氓勘,蜂窝状中网设计和GLI标识筏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来褂黄曹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皮碘藕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冉,另外两款车型都采用卤素光源扒虽彤。 车尾部三车间的区别更邪欢ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窝队胯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合石佛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎竣垫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硼店俯,侧重舒适性和耐用性夺。   内饰方面淬确,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拟倒。三款车无论是在方向盘惶、排挡杆底座还是座椅上荣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀珊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章厩赔:" "  奔驰S级在国内上市的时候痊颂,奔驰就打出了“汽车发明者坛,再次发明汽车”蜜,对于前半句干蝗,你应该可以了解似按,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑崩。但是后半句是不是有些困惑呢稀翱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惭幂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浩,全球订单销量迅速上升歪袒段,国内订车也需要很长时间揩让,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘘畦设。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哆奈?除了进行试驾体验之外恨篡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弦首熄,相信看完这篇文章之后屎合隶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变航淮臀。   之前魂帝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欺毁,如果你感兴趣可以点击图片阅读氯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗽糠,属于入门级别车型猎,排量为3.0T拧,售价区间为氨东:124.8-141.8万元之间哄,只有两款车型可选累悼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芥瞧磺,售价区间为179.1-204.8万元卫幸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沮。   对于汽车厂家而言垂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓦骄涉,无论是从设计勒台、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朽渴妈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比层,并不是要面面俱到的去介绍福,如果这样的话姜刊,几大篇也不会介绍全糠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伪签,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赦恨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吮寺嘲。   对于外观鹃袍舷,依旧是那句话苍:仁者见仁顶,智者见智唇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了设景祭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勒春溶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寡合菲、冷峻的态度垫。如果非要比拼的话哥诺,那么最能体现科技的还是大灯的设计怠。如果没有奔驰的奋起直追殿步贯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敦萝绷,但现在我想应该不会了炼螺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纬馅,所以从侧面看起来就更明显了德堤惩,奔驰依旧是将优雅做到极致触粕,而奥迪A8L的车身线条并不明显钠傻哎,前后比例也是十分协调踞峡,整体表现的是一种中性美刚歇碉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果段提。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烦背都,最能体现出美好一面的就是细节的处理速矩。比如嘉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粟,只有在R挡的时候才会开启啤绍估,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果身宫炼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俊破叔,当然这也没有异议睛,但是和奔驰S级对比之后甜,就能体现细节上的不足了糖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去高。   本文导航烂电:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M污、G宏从、QX巩、FX姥、EX莎劲倦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乳层痊,趁着2013年的尾巴范须,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兄鲸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妨庭朔,提高车型动力岭,一方面也使车身稳定性得以提高茬瓶亩。2850mm的轴距虽然没有变化伪慧,但是空间分配上飘忿毖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撵。   前脸整体看上去十分圆润饱满驶备,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疥轰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点级,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惹,L型大灯像两双飞翔的翅膀漠春慷,随着车子的启动料巍痹,展翅上扬嘶擎。不过这款车的前脸上屏股,我们并没有发现雾灯的身影然但悍。   与前脸一样某橙呕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒楷田,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侗锤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉齿黔拎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来心,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秃莎,博得了不少的关注侯僵。大家这么关注它肯定是有理由的迷炬,名图定位于索纳塔8代之下为理坚、朗动之上豁奉,依靠丰富的配置捍、合理的空间和稳重的外观内饰奔喇,实实在在地填补了中间的空缺四屠苍。据了解悸贤,名图上市后将会有8个车型潜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缄?曝光北京现代名图详细配置)柒铃些。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搔,1.8L自动DLX辜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钝撤卿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝胎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近破创泼,启辰R50X为8.28万盯枫氮,MG3 Xross的售价为8.47万元狈冕。按照车型划分来说炮山芭,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘦,MG3 Xross属于小型跨界车铣惧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蟹继济。但在外观方面让铜,MG3 Xross比启辰更都市厘敬矮、更适合年轻消费者清筒。   启辰R50X   外观方面赦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哥释氦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脑弛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm些堡到。由于增加外观套件荡娠,尺寸自然会比R50有所增加柒徽缓,不过也仅限于外观上统拐,轴距依旧为R50的2600mm娃礁零,同级车型中算是比较出色的数据限。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窖浪省。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戳火峡。   侧面变化不大儒沧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同交。典型的跨界车必备配置行李架鲜售爬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伸涛,有了它的陪伴攫剧隘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尸俄。看似设计复杂的尾灯搞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卸拴垂,也正是它的出现漠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升激课。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔绍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锈犀雹,虽然MG3 Xross的售价更高轰侧,但在配置上却没有太大优势别。启辰R50X中装备的倒车雷达菲怕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现极龚戳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔬,同时对关注度和销量也有较大的影响汰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厘疵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膳。另外峦武,天窗也是大家乐意看到的配置存榔违,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气七恋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杜磷豢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枪荤。三点式倒车雷达胳蔡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用羡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吕,也让尾部的整体感表现更佳兔。   本文导航舶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邓晦?”每个人都会在心里问这个问题康颊灯。它是个新来的家伙勺超闻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔角镭。“这不就是3系的Coupe版本吗裴暑厂?”有人一语中的玩。故事讲到这里似乎就可以结束了残,但事情真的这么简单吗浚?当然不玩。在真正去驾驶一辆宝马之前缄锚苟,我们无法给它下定论添劣范。于是问题变成了沥骡暖:“4系是一辆什么样的车没兜?”   几个小时前(11月12日晚)去锣拳,4系刚刚在国内上市秒,售价59.6-73万元锑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘎缓,但不管你是不是4系的潜在买家祈敦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柬项。因此类,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸥糕,而单单去欣赏这辆车呢啃幕奔?   ●外观钳谢擂:若要欣赏唾苯呕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梯禾墓,中国官方名称435i 豪华设计套装失惺叫。仅从外观来看飘尚孔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挥疽煽。原因很简单痘,它的确太像3系了驹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹦丧颓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此船壤,4系如此像3系(F30)挟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懦匆佳。大家难免会因此而看轻它目舅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洛。再瞧瞧6系漂挪茅,虽然与5系和7系的关系不一般供,但它显然幸运得多墙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地复楔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邦,即便这辆车没有装备M套件讽世,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玩肯将。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呸,从这个角度看贰,再也没有人会说这是一台3系了蓄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甫,易成为人们眼球的聚焦点淡豁匣,有些喧宾夺主的意思署。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搽褂毯。不过轮胎的配备让人不免有些失望泥垢喀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7别,对于435i这种动力配置来说培急,225mm的轮胎确实有些太窄了拉欺的。   从车头到车尾臂黔,你的心情会越来越好贯晃嗣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杯骂。细看尾灯造型炯殿,它更扁更犀利皇宏,与3系有了细微的差别氰括,配合流畅的线条倦划纳,再没有旁枝末节票,给人赏心悦目的视觉享受该。   ●内饰太:领导洛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筋? ? ?   4系的内饰应了那句老话授崎馁:“以不变应万变”搬淬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棺枯。为什么这么说踞韦揣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挛酬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腹瓜簧,如果真的会有人选择这款设计套装彭凶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了欢檀稍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郝匪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷觅柏韭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及横,不如回过头来看看那些被你所遗忘颊箩,或从未关注过的豪华品牌筐。在它们身上衡亨,有你难以发现的豪华品质露撅缅,也有能够让你折服的豪华配置善师挎,总之排陡,在选车的过程中方藐瞥,尽量不要做的太绝蛊护佩,因为买车不是跟着别人的感觉走叉嫉缺,选到自己合适的才最重要韶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹄,又考验耐性的工作澳蛙郝。往往在某一个时段有一丝懈道时薜帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拣垢烙。网上车市最新推出的《抉择》栏目工连泡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酶,做出全面的分析与指导据笑,以同级同价篡巾、同价不同级等角度出发掏,全方位给您最全面的购车支持樊埂。   X是一个颇具神秘感的字母垄,我们经臣环椋可以在电影中看到这个字母的出现鞋锈来,往往能与这个字母挂钩的人物细瞪堂,若不是什么超级英雄栋勾齿,就一定是罪大恶极的反面人物诚良。在汽车界同样有着这样一个级别的车型荤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拴。由于种种原因脸,这些汽车界的X-man无法全部到吵囟獭,而今天出场的这三位纲娃辛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炭。   两款日系一款美系枢邢,这样的搭配或许有些欺负人凰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仆辑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滇亭钞。作为ABB之外的豪华品牌矮揪夸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菠己丢,都在顶着巨大的压力在中国生存者辅坝恐。当然宝,它们之间的生存状态可能有些并不相同间,这与进入中国市场的时间柒韶冀、推广力度瞎克澳、价格等多方面因素都有这直接原因画。SRX念台籍、RDX和RX泡揭,既是同时拥有X标签的SUV车型罗掠颇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赡桔陡,这样的巧合其实并不常见喀翻灸,但名字的相近却并不能代表实力和销量擦妨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浚蛔宪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹古,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代楷统,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蒲抚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咕傻,将其取代的是刚中有柔吝擞,粗犷与细腻的结合体轻伟骏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱据。   本文导航博:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妓沏扭,很多汽车厂商都为国人做出改变蝗,纷纷推出加长版轿车轻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仕勿但。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵款戎眯。新车在天籁的基础上加长了135mm湘,但它真的只有加长这么简单吗惩毕?显然不是僳晌烫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怜天。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撑煎让,新车定位要高于普通天籁垫侣迹、迈腾雅阁等车型吞滑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型论雷,与之前换汤不换药的公爵版相比慨,全新车型有着非常大的改变刮楼叛,它注重车内空间搪,更注重后排的豪华感受戏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屁,主要竞争对手为丰田皇冠双、马自达929等车型硼。公爵自1960年以来共推出过10代车型捶。之后公爵被日产FUGA所取代邓享,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出紊哄物。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坡需棱,新公爵版的车身长度完全领先于对手踞娘套,并且在轴距方面侗,全新公爵版也击败了其他金正对手盒骆分。在车身尺寸方面写刷顷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度习强,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了评。   新车的前保险杠经过了重新设计川汉朽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰很,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梨猜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悔帆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揉擒胁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粗撮。但全新外观并没有显得笨拙锭俯,相反侧面线条看上去更显硬朗痰井千,同时还提升了豪华感筹首。17寸轮毂采用了全新造型赌惯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氮嘉庭。   同时新车的尾部也经过重新设计恒东,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低念,让人心里觉得踏实澜描。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扑疏,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耸羌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卤。   本文导航驰疗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吝恭耐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怒世蔡。不久前秋,哈弗H6推出升级版灰,现代ix35也完成了小改款逞哇,今天我们就将这两台车拿出来比一比层,看看在汽车领域内沸,中韩的差距是像国足那样不争气叙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞬瘁墙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比降,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大憨宠纹,而且发动机的选择也更多擦桃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朵丧赔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拷痞秽。售价方面两车差别较大坷,这一点也一直是自主品牌的优势所在忙下逻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晒恕卜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迪翘匠。   外观脓苗隋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大素似棚,比较明显的是在车头堑朔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脐,另外在车头下部进气格栅磨祷似、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玻禽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大危谜,不过因为仅有三款1.5T车型攘怪齿,因此他并不是今天的主角习。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秆险:第八代索纳塔)且乐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晾:全新胜达)际萍,两者在ix35身上很好的结合在了一起垂衔祈,看起来既有轿车的美感路靠,又不失SUV硬朗的气质裂荚矫。 外观配置对比屡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大县绦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捣插,优惠后的成交价在15.84万元左右辞授缴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近椒绷蔚,因此我们拿出这两台车作对比潍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富道,除了天窗散,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娘胸抗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备激。   车身颜色枫枷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多特仍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点榔,多了一个闪铜颜色的选择勤盟。哈弗H6颜色也足够丰富竭,平日最常见的白莎糙拾、黑号讲、灰逛惫僧、银都具备百纳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伙表,基本足够满足消费者对颜色的需求垂靶姥。   外观小结福情浩:   外观方面我认为两辆车都很耐看腔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虐谢,因此更显时尚涟吉道、硬朗洼。哈弗H6外观也很不错懒讹,可以给人非常沉稳踏实的安全感怀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棵侯,外观就更不输给现代ix35了狡不。更喜欢哪一款见仁见智剿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筋。   >>>慎防购车陷阱褪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV称谷?当然是因为它空间够大搓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屑外龋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骸筷筛?或者说什么样的MPV算好兴圣涟?多大算大酶帆镐?今天文景,我就从一个汽车网站编辑的角度息心噶,跟大家分享一下我的标准和看法报虫怀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现提师穷。   在我看来酗赴沉,对于一款7座MPV来说版。大家应该首先关注它的乘坐空间涣煎汗,特别是第三排乘客的乘坐空间宋。因为以我的经验揭柿淘,7座车型中捌良,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啦颈。要不就是顶腿乱冉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屯斥。所以在选车时桅朗,这一点大家要尤为注意僳券,否则第三排用不上捻醇,倒不如少花钱买辆5座车圃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涉。   第二个关注点是后备厢衰傻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磕烧。很多7座车型在展开第三排座椅时革,后备厢连放个包都费劲了踩劝脐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腿席,有可能一点行李都没有吗芳辨霞?所以这一点沫,大家在选车的时候也要注意艾鸥默。   第三点是便利性钮,这个除了日常的储物空间外扇惨,还包括第二排上下车的便利性铰褐舞、进入第三排的方便程度等顶劝。对于7座MPV车主来说瞎娄填,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疯蔫购。一般来说前排往往是孩子爸妈薯,而后两排则是父母和孩子羚湍,可以说是老的老甫十、小的型尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人购。   开头长了点答溉,主要是跟大家分享一些经验腐净,下面我们进入夏朗评测酣挫,看看它的表现如何疼。按照刚才说的解鲸膝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间前慨。至于外观本擒到、内饰侩腾橡、动力等蜕讹菇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锻,我们稍后再谈美丹锤。   ●乘坐空间碍祭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廷甸,一辆7座MPV鲍定萄,前两排的空间肯定是没问题的穗分。比如我身高175cm芜损,坐在前两排时头腿部空间都很充裕躺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耪,靠背的角度也可以调整30°左右缎。前者很重要慨墩巍,可滑动的范围越大捕,和第三排相互迁就的能力也就越强舰露。   从上面的体验来看涸,至少从腿部空间方面来讲扩飞架,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滔袜,而且进入第三排也并不是很困难芒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坍档寿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猴久,几乎领先于所有的同级别对手媚粮,所以相应的湿淬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耐哺。另外有一点大家很容易忽视的是滑虑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犀擎,而较窄的第三排(受后轮峡蓬、后悬架影响)则只乘坐两人未捎墒。   与夏朗相比伐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藤鸵娃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吻琶箩,满载时第三排的舒适性可以想象舞,一定好不到哪去谅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匪划,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口深女忿,而且五个座椅都是三点式安全带疟枯工,都配有头枕栓,这也是其他车型都不能比拟的一点态。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圈,比如长辈腿脚不方便进第三排父阑,那你大可以将儿童座椅装到第三排谎,这个很多对手真没有唐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泄猎净,到2013年11月新车上市巾,短短4年里隙,观致汽车为世界带来了太多惊喜锣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牡梆。新车迟迟不上市嘛航,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开车,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棉瞳。是骡子是马阑骨蹬,终究得拉出来溜溜精撤刚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品城令,到底有没有想象中的那么优秀晚?趁着这次的试驾活动牟葡,必须让各位清楚的了解真相就。 ? ■ 见观致不谈奇瑞金?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笨登?这是个很敏感的话题母剖辨,却在任何一个场合都不得不提烷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捆纲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荚喘税,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昧较醚,而非决策权渗透虐,这个是一个需要十分明确的概念秋缮。   综合来说髓,您只需要知道木叔:它是一家合资公司熄,也是一个中国品牌勉残,但是它的发展不受制于任何人辫, 并拥有独立的春、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垄茹,制造的也是全新的臼、面向国际化市场的高品质原创产品苫藤妹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乘妓苏,副董事长Volker Steinwascher石清仁巷荷航、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吓焊,前者曾是大众集团高管楔,后两者则是举世闻名的顶级设计师发。所以在观致3的外观造型上蓄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知团啊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稼纱胯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寂梦伙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萍,车身尺寸妒、腰线的丰富程度等凸鹊斑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球握。如果一定要说有什么特点的话矮跑钳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氏孩。   不过埠,若是细细揣摩这款新车搽狼唇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异温维。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性底簿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恃法。而由法雷奥代工的前大灯害借,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袒,如果您愿意再多支付一些费用寞差,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邻、大灯自适应开启及清洗等配置啤。   除了前大灯内的LED转向灯之外街幌竭,后视镜上同样布置了LED转向灯潘浑,只是LED二极管贴片的间距有些过大蕊斯瞧,点亮之后似乎缺少那么点感觉逞奈介,而厂家的工程师也很认同我们的看法肩蹬,表示会很快对这种设计进行改进烦竟敛。而后视镜的特点是宽度很大祈戊,可视面积优秀撕罢,并带有电加热功能骸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称微,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惦杆稠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铺檄吹,无论是大灯饰庐疚、尾灯组布局舷,还是倒车雷达的探头布置等等盟及拍。而很多时候娘赌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堵栓虽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晦奖措,设计师的固执被得到了采纳咐袱巷。   有一个很好的例子来阐述这种情况扩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹦赶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的和。用厂家工作人员的话来说金,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兴堕筹,必须成双嘉纹锣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耙谈:LED光源+导光条剃、双倒车灯删湿委、双后雾灯巷岗稀,灯组的供应商仍为法雷奥鸿官鞠。   尾灯组本身的效果相当漂亮坪恐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体设,但不得不承认的是潦典,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忍。双边双出式排气管擒梯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稳朴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诉蠢疵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配界埔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上麻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撮。轮胎方面观致3也是十分的给力空,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枪敬戎,因此马牌就成为了唯一的选择径紊悼,对于消费者而言自然是件好事腾坷拨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎付坷骆,这款产品显然更注重驾驶舒适性配偏,但规格上似乎不那么亲民搽泻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唇娄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拐茎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫌憋惮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中温李棘,虽然市面上可选择的车型非常多坑挝,但是想要在其中选择出一款空间够大举,配置也不能太差的车型抹淑,着实有一番困难伍慈厢。近期我正在为选车而烦恼府呵胶,裸车预算在10万元上下矩绘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多深,所以对空间的需求比较大脊毒查,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枢耐借,今天熊,我们就在这两者之间尘封,来一场空间的较量佰滤。   飞度共有5款车型琶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间猎坷牌,骊威共有8款车型虫绍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间韶窗。此次对比文章中酵窟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怕膘,两者指导价分别为10.42万和10.58万貉猎,并且在上海都有一定幅度的优惠氯,实际售价两车差异不大旗弊秽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豌叹:飞度时尚运动厕陕,骊威中规中矩乒。   在外观造型上雄,飞度外观饱满讣,硕大的前大灯口、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚班佰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勾光换,不过现款的外形并不显落伍签良新。骊威的前脸进行了重新设计适露,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达块瞥,不过整体造型依然中规中矩哩禽驳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郸侠汕,飞度长宽高三维尺寸分别为屎先:3900×1695×1525mm稀剁帅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm波疙录,轴距为2600mm搭捎监,从数据上看锨,骊威具有绝对的优势菲蒲鼓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毁存洼,请继续看下文妙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂上隙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强告。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎午,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踢曹累,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力非。另外才煎瘟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异商盎等,飞度为前后盘式还嫉己,而骊威为前盘后鼓舒粮港。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阶苹,对提高倒车的安全性也会有所帮助且默。相比之下非,同价位的飞度没有此配置篡馈,有些遗憾汹。两车都配备有腋阄硇停控钥匙颁评,飞度将一端兀控按钮集成在两把钥匙上角,而骊威的宜滞澹控器与钥匙相互独立侥韭,而且仅提供一个衣龋控器烩甭另,不过两车都装备发动机电子防盗系统嘎。" "  现在出现了一个有意思的局面挥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汾,而且还有像大众汽车那样风为粉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号少相蛾,在大众汽车之后是,东风雪铁龙同样采取了这样的做法眠汉步,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍额呻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号画瘫公。下面我们就来一起看一看这款车伎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劣些:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗期嫡?不得不说献璃强,从外观上来讲步观伸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戳瀑,购买它的人们戚浅庞,更多是在预算有限的情况下追求实用性桅萍,谈不上什么审美喜好侗匈虫。而全新爱丽舍的外观设计戈,明显向前跨越了一大步须。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衬篓究。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巴惨逗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萎夯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗡。这很符合中国老百姓的用车需求袜晴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌场,注重舒适性滑缓烙,但行车噪音比较大仕浇刑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馆滇胎,除此之外僚澄,车外再没有开启的地方炒桅同,所以笔者觉得使用起来还是不够方便聚。除此之外旅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见描冠,属于全新爱丽舍的卖点所在婚瑟。   本文导航旁摹哀:" "  一直以来惜陌柑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉食。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用天革,但始终让人觉得有些激情不足秃猜,与犀利的外观不太相符告朽。日前秆胎白,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僳泡息,传动升级为6前速自动变速箱程嫡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锌介块,提升了该车型的整体素质抠耗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胸,在外观内饰方面变化并不是特别大缅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锻,新款MG5 1.5T也不例外守。如果说红线彰显了运动气质架缺慌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些划臣。   新款车的侧面造型与之前没有变化施,作为强调运动的1.5T车型谴拔晨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涵犬巳。车尾的变化也不多狼徊,远观基本上发现不了变化所在涤氢。   本文导航亥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手眷典,而在中国市趁,两者的竞争更是激烈颓臼,A4L一直在销量上处于领先地位唤,但宝马必然不会轻易言败际毯,所以我们看到了宝马316i的上市伤翻牛,其价格下探到30万以内旱落毛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忱累输,豪华品牌翱、售价30万内莱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足改腿侗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涩奢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疆交,还有手动与自动可呀ニ辆场,尽管我们不知道具体车型的销量数据棘犁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的取坏镁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘁伎共,并且我们看到官方定价方面揩,316i进取型甚至还要便宜8000元蚕撮屑,不管你是不是“壕”谈悸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观畔秦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说渡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溶兴享,在大部分城市乓党怂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影健牢碑,所以过多的点评话语我就不多说了淘逻磊,谁更好看都是自在人心的事瓜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心密,但是小编还是要尽到自己的职责恨,必要的展示必须得有昂,下面就看看两车的车头正面大图对比荣蒂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯祭恨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笨募适,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剔栏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芭馁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骆跨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衬抬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果前贰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贬棘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计火伺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迷搐块,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饭瓜稻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了十客,不过这都是个人审美的问题了效冠囱,整体两车的外观设计还是在一个水准上慰乖冗。   轮毂上北困,两款车作为车系入门版车型碍成,都使用了16寸轮毂侯,尺寸相比各自中高配车型是小了些咆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窖蚀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎顽,并且在胎面宽度上比316i更优衰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叉踌,用一款中级车以较高的姿态切入市呈浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头誓丸,按部就班的推出了中级车GA5吾怜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欺锤界,而随着国内SUV市场的井喷豪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声齐擅烙。   好的产品才能抓住消费者漆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力论。在今天试驾的这款GS5身上年册傲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孩贺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢圈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念觅体骆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甸,看上去却十分洋气尖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筐顺、1854常献、1680毫米舒磐慧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炼碉唯,这也是国人喜闻乐见的晃狄。   车头的设计略显凶悍安汗惫,设计师称设计思路来源于雪豹钞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秃峡熔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞳疽师。前大灯采用了透镜式的设计耻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洽肥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讹盒,这个考虑绝对够实在县。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强私拓婚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垫徐荚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果立,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视椿。   在轮胎方面聘融考,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酿胖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎少。轮毂的造型十分普通贺室奢,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘟燃。   尾部有一个明显的掀背设计板纪叭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丹妊。尾灯采用了主流的LDE设计呐贤恨,搭配大尺寸的高位刹车灯核型,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梧喜,辨识度也更高痉栓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卷?是豪华奢侈的奔驰S级袖,还是“上天入地”的路虎揽胜搏缮,亦或是驰骋四海的保时捷911舵排?对这一价位的车型来说馁,什么才是决定性的购买因素哥葡蠕?是配置还是性能峨老悼?车型对这一价位来说到底有多重要搁?要回答这些问题当然还需要专业的解答玩笛。今天黎鳖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车些诺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级膜纫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栏串厘。非土豪们帕矾,退散~   由于有200万元这个限制抨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窃氦负,刚刚上市的S级售价与揽胜持平模酮窖,但市场有20万左右的加价违温都,且并无现车碘疗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窗梧,这款车终于摆脱加价阶农,进入平价销售阶段弘随,当然能否买到现车就看各位的运气了囱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淳淑呕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的趣馅,但跑车的身份无疑是最拉风的舱。   尺寸上实在没什么可比性绷登,加长S级无疑是其中最占长度优势的谱撵品,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炯庭,跟标轴S级还真有一拼必凉,巨大的高度也傲视群雄斜灿梨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炼。最后我想说的是塘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铰末爽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篮烦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了们唇,公平起见还得排除车重因素逆。别看S级一副身宽体胖的感觉撕驹签,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下我孤些,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者馆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庞沤起,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开施,别吓坏了后座的VIP动颁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猾玖围,但也确实相当可观了妻财,不过由于这款引擎还是有一定年头的细辨堤,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹲境那。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的噬抬。不过写到这儿我很想问一句赌辖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史康抬,就能成就今天的丰功伟业掏,是这样吗宝?就算这不是一个伪命题凭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惊僵。那么妹菱,历史能代表什么奖蹬胳?之前狠盟篙,我肤浅地认为事,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夯曝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牌末,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衰郡翘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苫。 ●何为中国专属乌碍钮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型光汹:S400L两款垫锤、S400L混合动力一款吴、S500L一款缅慰。相比世界范围内的S级淘,这些车型有三大特点陶:全部为长轴距版凰、全部为汽油车痪克翁、S400L两款车型为中国专属卿骂匈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长换叉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吞式膳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帆。因此洞话,中国专属的S400L与它们相比琳雷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屡篱瘫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浚。我们已领略过S500L的魅力港目桑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版介衡。   ●外型晶射膳:更长汀钩腿、更宽欠娠茄、更高桅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抽妥孙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睬嚷淀,尺寸上健僳舷,它比上一代车型更大椽,轴距则保持不变筐。从数据上看逼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑Υ凉!,但落实到实际的视觉效果冀稼,我想没有人觉察出几十毫米的区别豹。相反崔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大股戚苦、霸气很多功墟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卤舒,根据车辆配置的不同倦碍,全车使用的LED数量有所不同兜。我们不知道具体车型的LED数量舱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肥,它足够惊人泄琶钦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场田惹杉、中国市橙锾蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场邢。对于中国人来说钠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澈侗,中国人将有更多合适的车型可以选择嗣祈掳。同时曹,市场竞争日趋激烈剑,汽车售价降低缆冉赶、经销商服务更好谭幌。   作为目前全系的入门级车型猩誓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓢斯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涵亲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炭缉笺。对于S级来说即钒期,无钥匙进入功能十分重要庇安,没有它股补横,许多车主会无法接受咎忙违。   如许多人看到的一样掇肝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闲。在奔驰车上腹恫,总有许多你也许永远也发现不了的配置挤,它们中许多都与安全相关扁豪别。比如S级全系标配的自适应制动灯饭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锑套且,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳概称菜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撵乓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题现舞竟,什么是MPV车型仟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舍吮林,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绢磐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澜颁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型池,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谋蜕。是MPV魏洗?是轿车涣离檄?还是旅行车瘸?这看起来确实是个很有难度的课题河蕾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冉。   当然这次大家不用只听我的一面之词笨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腺负经,而且他们一个是马自达5车主窃扭晴,另一个是沃尔沃V60的准车主僻嚎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比插屏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型横。   首先登场的是胡正暘匡,大家一定不陌生墓暇柔,他是我们汽车之家评测团队的成员极缴普,今年27岁低皮,算是个文艺小青年安富,热爱生活呐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悲,刚刚新婚不久貉堑籍,正是对未来充满希望与热情的时候铰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斜隘浚,如果家中添丁的话岛会霉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虚危。   杰德测试车刚刚来到编辑部林患捻,胡正暘就迫不及待的去体验了壳党氮,据他所说凄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娇拿阔,属于一见钟情嘶蔚仕。另外从外形线条以及车身尺寸来看枯蛾际,杰德都和V60差不多楷型贾,是辆旅行版轿车的样子纶。   当然外形只是一方面牵香,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篓,特别是第三排座椅惭辽女。实际体验了一下揭罢,将第二排座椅滑动到最前面的位置裁舜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量红势,头部也有四指空间拐疼诲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犯录,之前的文章中我们也有过介绍槽袍苇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法题。   更多精彩视频甜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间岔,表现基本上与V60相当杰戳檬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徒功疮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况断,在放倒第三排座椅的情况下灯,用同样的一些物品存放来对比聪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伟彼活,而如果使用上第三排座椅让开申,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亮娶仿。   胡正暘对于杰德的看法竿烤:   首先杰德样子很好看享,够时尚镀勒,年轻人都会喜欢缉香拧。另外辣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大察,但是内部空间利用率更高乐侨,实际空间体验也让人很满意吐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间禾岔,这点非常不错酚尚梯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咸佛。   不过它有个问题绿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了黑,只适合短途出行难,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了低胯恒,如果需要经常外出长途旅行的话肥街,5座版车型更合适蟹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV糠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挡础骡。近期孤氯图,2014款雷克萨斯GX400推出市潮熬”ァ,作为小改款车型枷,此次推出的新车在外观方面做了改动袖假,同时在配置上也有一定程度的提升嗓,动力则保持不变缔赁,售价方面与老款车型保持一致反试,提升了新车的整体竞争能力囊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掀粉床。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寂、308捷、408泛话微,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苇品,现在又来个301寺添虎,不要说是消费者穆诞聚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烁悼炽。这就是紧凑型车市陈鹎赌ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域递底。东风标致301矛头直指桑塔纳寡甭乒、捷达和昕锐林垢陵,我闻到了火药味努肚。   11月19日上市檬硕,预计售价9-11万肖,与雪铁龙爱丽舍同平台俯话,只有1.6L一个排量汹门,变速箱有5速手动和4速自动可选策。以上这些是东风标致301的一些基本资料懒杯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赖屎逃,因此从很早开始便陆续放出各种消息廷婚漠,以增加关注度弛收晾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挺量,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亩,为全系顶配羡陆。咱们从标致301的身世说起憋,先把头绪给理清了眉。   ● 东风标致301是辆什么车羞慨砂?   听到301这个名字旅,大家都能知道荣,这是标致的“3系列”糙驰,但307癸裳、308听过挖杀,301却是第一次听说鸵。其实301的身份一点儿也不神秘桓,大家都记得富康吧慑?富康是雪铁龙ZX叼哆,后来在中国改款改名饱盒,叫爱丽舍桨非。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朵吗姓,这是它的第二代产品丰,而301美搓斧,就是标致版本的全新爱丽舍财们,它们全都是一家人橡酶赖。   对于大陆市场来说搅奔女,标致301是张新面孔魂赁,其实早在去年底它便已在土耳其上市搅桐,之后陆续在阿尔及利亚侥、俄罗斯等许多国家上市匿昏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腔犯,同时剩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗡豌。它将被销售至世界各地登,成为一款全球化的车型举淳脐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捷爸溅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多社,标致301的外观乍看上去没有什么特点江。你可以猜到这款车的定位了沫唉,30岁上下加熟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它很年罐。   其实301长得有那么一点像508热,这是很正常的拧旱,毕竟出自一家门努筒柬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涩庞。要让更多人接受窝悄,太个性肯定是不行的辞拱处,所以这个设计思路挺好封零,也应该挺对中国人的胃口瓮教,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盗太撤、捷达虽唱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枫谎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啼盼臣。不过它的备胎又回归了185mm统闹煞,而且氨,可能是出于成本控制等原因苦猾,备胎使用了不同品牌的轮胎玫菏梦。   我个人不太喜欢标致301的尾部避,总感觉哪里别扭泰倪,也许将来出个两厢版会更好看丰芍环。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少危俯莱,而且中高配车型都有笺呛,比对手厚道笨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桃妥爽,温度适中处噬蕊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辫,他们不仅发明了西餐餐具缮:叉子棺痰物,还孕育了诸多跑车品牌刹峦护,比如兢粪:玛莎拉蒂鳞扰店。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雄擎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车誓曝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)得掳拔。   ●外观茄确深:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瑰朴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刊脐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拐港,它们都是标准的行政级豪华车骡损挞,有着一副不苟言笑的严肃表情敛,外观线条规整赴蚕烤,那种气场让人敬畏筷歧岔。   而玛莎拉蒂总裁则不然拨删,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馁辩,但气质却截然相反绰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嵌谱,标志性的大嘴咄咄逼人揭,意大利人对于设计确实有自己的卓见蒋。   如果将总裁与同级别对手放在一起够,它无疑是最夸张倦佬降、最具美感的凄羞富。这的确也与细分定位有关系翰,奥迪A8随凸喀、宝马7系这些德系豪华车都以低调毙持茹、沉稳为不变的设计主线扦规,更多的在表达权利丝钮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荡。而意大利人则不然贺酿卡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识描侩,即便是这样一款行政豪华轿车波导暮,依旧坚持了张扬的风格艇。   这是我第一次见到新总裁的实车耍惩灯,它确实比老款要漂亮哥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褂淋绥,而新款前脸带来的侵略性更具气质辈畴。   车尾相比车头略显内敛狭弟,双边四出的排气管成为了最大亮点捞顽翰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主华何浮,聊及为何选择总裁时浅律聊,他满脸诚意的跟我说伍筷:“好看!跟找女人一样闲蹦敢,好看坪轿帆。”“呵呵脱,好吧鲜何。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着核,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钵胶氰,卡钳由Brembo提供偏,颜色理论上是可以进行选装的跑葛。轮胎为倍耐力P ZERO系列掸,前轮尺寸为245/40 R20筒沫,后轮尺寸为285/35 R20癌。   ●内饰翔辟渴:运动豪华是主格调   置身车内勒未衰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅镀酪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烙,显得有些过于保守了孺蚂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裙峦森,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柬。   方向盘直径略大讳,背面配有尺寸硕大的金属拨片廓促,手感很棒拒裴。导航系统为Garmin滑,7英寸液晶屏尺寸不算大曹供,中规中矩脐金。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伶纬憋,已经很少遇到长相令人深刻拷,而且相当满意的车了龋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锨,价格低革,与同级别车型竞争性价比十分突出拼。但在长相一直不怎么给力偷楔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颁庐清,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了去荤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准太蛇集,不走伪高端路线的致尚XT愁酵捶,其动感的造型非常独特遣散。在我看来擦鸿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胯袖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出靡踩挟,购车群体越发的年轻化继姬。   说他年轻泊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哪栖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连统,这只是时尚的一部分商。   前包围的造型充满了视觉张力筷譬陕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大略酣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饺晴,显得非常动感摩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表攀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致竣该褥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矩小瑞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巨,这也是在向合资品牌看齐摹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利录,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翟桐鞍。而在车身尺寸上蓖滴畔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丘绥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侥茅贝,与他同级别的对手相比有着明显的优势躲肩券。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铺罕嘛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎握,多幅轮毂造型则走的是时尚路线到扳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幢晒坊,上窄下宽的造型十分饱满隶露,而且显得更加稳重际起。尾灯的造型修长竣,且正好与车头灯遥相呼应睹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念令栋磋,动感秽宛、年轻刃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捆,虽然仅有三款车型配备此装置插,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凛洞,想必也是极为厚道的摩欺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寐,我是汽车之家刘涛创,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陀暇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寞姑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”递。时隔一年后的2009年坟空,我成了新君威2.4L旗舰版的车主块,选择它的原因磺,用三个关键因素涵盖题:“外观内饰漂亮玖、静音好刑、配置高”缆结乡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威项俺,作为老款车的车主骚,带着期许荚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宠虚,有了下面的车评辉。   注释彤:为了方便大家阅读扮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屑虚,描述为“新君威”剂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掀搐,以下各个环节的评价用满分十分制摆叛,做点评墓蝗。   评分标准描瞳:   及格瑟姓司:6分   表现尚可售:7分   表现优秀休:8-9分   表现完美敌溺:10分   外观湍惹:先天胚子好侮,改改更“时髦”   改进评分袄坪慑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时副擅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计违酵踞,应用到了现实量产的车型中新懒躲。在当时瓢,245mm的胎宽独废陋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凶,毫无疑问是走在了对手的前面莆荡。这种先入为主努莱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韩柯,说君威有一副“好相貌”鼻请,我想没人会投反对票钞金齿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宝杜,18寸的大轮圈不仅保留夏仓凸,而且换成了密辐条设计赤,前格栅的修饰滔,在视觉上显得更为立体谷陌,但就我个人而言更喜欢老款伶哇详,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悲。俗话说“7分先天屯,3分后天”朵膜岸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐清伙,应对国人对“时髦灯具”的要求橡困凰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僳遂抢,坦率讲稿纷醋,不是我喜欢的风格靖,如果换成一辆科迈罗败,我想我会投赞成票爆氖。后尾灯店谱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敲娩汰,视觉效果不错沫锨,灯源亮度不刺眼蜡,亮起时不会让后车问候“家人”嵌副水。   内装矫:对不足进行了优化帽浪,细节仍留有遗憾   改进评分委箱抒:7分   我必须要承认擦,我是一个对细节做工异常挑剔的人棺嵌青。从2009年到2013年添,新君威经历了至少两次改款升级僚翰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瑰咕芹,仍未得到改进铅俱。强迫症对于细节的不足春,只需一眼就记在心里急堑牌,每天上车看到就会不舒服略旧斯。尤其是嫂纲洞,新君威的前排仪表台与座椅之间旱贪,留给司机的跨腿空间并不大厂爆,当你磕到膝盖外侧时腊赋,你会嘬着牙花子贯菏,蹦几个“脏字”喷。   聊完了不满饯,我再说说好的地方纠惊。日常上下车裳澎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置七粉,我的09款君威开了4年跑了5万公里碗,座椅的“敏感”部位铣,已被我蹂躏的起皮紊席、掉渣前兼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱圃朽恕,视觉上显得极为邋遢芳。此问题劣呛,在新款君威上得到了明显的改善赁,侧翼立起的角度变胁氪铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帽吭,但此问题我跟厂商确认过庙竟疮,确实为真皮)冉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碧册。凭此一项焕贸梗,拉开车门的印象分就能加不少堂堤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辟绊歉,我的老款君威在二手车出售时既沥,就因为座椅皮面老化的问题稀兰,被“扣分”疼豹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绰搏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琶闹乡,好了许多徐冀。8英寸纷踢睫、带有触摸功能的中央显示屏废来痢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倒勿,在实际操作时显得华而不实孪。多数情况下要调节温度核,只能用手指去“抹”掠稿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剑侈垦,并且无任何的震动回馈提示揉,行驶中操作不够人性化烫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)功喜丹,相比老款的旋钮控制疙纺,视觉上科技感更强轨那。实际操作时放,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荚。尽管支持手写功能啼械桑,但表面手写板的面积很芯僚ァ,如果手指较为粗壮坡苏冀,表面面积不足以支持对手写区域的要求傲。索性湍凳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作改识盘。   小贴士蔽:针对上述功能的操作“鸡肋”蹲,我向厂商做过咨询疥杰厩。对方最终给出的结论是疥欺,此功能在研发初期献,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醛秆贿,停留在几年前逝单勉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桅告,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谁颓。   仪表盘上的这块儿液晶屏剩古慌,支持多种信息切换查阅横,视觉效果自然更时尚守,也符合当下的硬件的升级进化潮流辟啦类。但估,仅就我个人而言乐,我认为任何一项技术的进步与应用绿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的臂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下此剃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恒伯,所以仪表盘的车速指针试,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娘,当你想从正常模式切换至电台模式时藏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猫碍,时间大约在2秒左右斥淋看。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式师,因为系统的升级耍纬赂,所以导航从路径开始到定位确认导航抗贯蜕,逻辑上相比老款车型蛙槐,要合理很多芭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盟瘫,被彻底改进山门。提个建议限唱狡,新款对于路径导航的语音提升擂,在路径判断时糙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔚般,如果将“请在下一个路口右转的话术”居未粪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利眷范烩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泞府巧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响山桅吩。整体效果铆甸抛,高音有提升瞳褥诽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扛疮茹。以往那种“嘣呲诚价、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现什蔬羚,无法在这套BOSE音响上找到墓第发。" "  亚洲土豪们最爱买什么车昧涣?加长版!与其给那些改装厂提供生意刚匙苔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矾素弦。近日筒柒扫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讳鹿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上典,这款车就要正式发布了荒,海外售价14万英镑起谭,约合人民币138万诫凌集。国内250万以内应该是不要想了慨,土豪们还等什么芬,赶紧再加价20万下手吧I呓拧(注释告:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寥晶金,外观上并无过多区别冒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筏割:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浦算醒,因为用三个字就能总结范眷途:没区别派韦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛊挽弥。除了实实在在的空间优势纽局褥,那种与众不同的气势也是重要因素之一涤凄旅,这种毫无区别的外观沃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们套。   英国人果然内(men)秀(sao)憾闭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱团。揽胜L果断砍掉后排中间座椅售,改造成了两个相对独立的乘坐区域衫挟,原本的中间座椅则变身中控台认童,提供了空调富、多媒体沸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键温图湿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痪冠。动力和传动系统方面缴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同船。   总结痴:路虎揽胜L目前仅计划在中国添刺、中东地区和北美市场推出彤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弟。另外田墨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型措仕橇,预计广州车展发布嗡路腥。土豪们继续准备银子吧扒枪耿。 免责声明毛么:本文仅代表作者个人观点钒芥毖,与环球网无关伞填午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碌瘟,对本文以及其中全部或者部分内容略、文字的真实性尺斑撤、完整性骇程、及时性本站不作任何保证或承诺兴,请读者仅作参考钢,并请自行核实相关内容冲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奈肠逛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梆,那就是新一代天籁·公爵催沪。早在2008年6月柏难,东风日产就推出了天籁·公爵晚删,它的外观磁寐、配置均有别于天籁其余版本核陶粟,更加高端大气上档次金偏铺。也许它不是最走量的版本甭巍荡,但绝对是天籁系列的一面旗帜麓。在让大家久等逾半年后娟临莫,新一代天籁·公爵终于露面功,我们也第一时间对其进行了实拍拜夹兢。据悉默梨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弘。 『注褂怀问:为方便大家阅读寞,文中天籁·公爵简称公爵版甫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凄答控,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琴,时而艳阳高照骗囱,时而大雨倾盆故寸荆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酮舰,与身旁碧绿的草地相得益彰栓霓赤。我盯着它看了许久节抄炼,心里盘算着镭错:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卢?   嗯却,画下草图之前得好好思考这个问题涛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心申。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盗,唯独看起来太眼熟泄喜,对旗舰来说这可不是好事募锰,在A6L甚至A4L面前桃,A8需要更多长者般的自信屑拱肃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陋:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹋,而且线条硬朗到接近于矩形旦苍副,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湍,从前脸横贯而过鞍彩,再加上全新的矩阵式LED大灯禄胃抽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧士途。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊没,它是A8这次改款最重要的升级之一砂肉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叭眠叛。以前大灯为例吻墙,分为远光埃响陋、近光缸话、转向/示宽这三组对酸,所有光源都由LED组成百翠,通过与摄像头馅、夜视系统饯、导航系统等部件的协作稼槐,可以实现几项很有趣的功能矢份:   在Auto挡位开启远光灯扯能串,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赣聊含,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阶隙珐,瞬间关闭部分独立的LED灯体涟,会车结束后匆肩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宝篇。在整个会车过程中本娘,对向车辆的位置一直不被照亮甜食痘,而其余位置能保持远光照明状态俏惟券,既不妨碍对方驾驶员视线骂谅,也不影响自己观察前方路况熊铝,相当智能劝。   当夜视系统探测到行人时袖,LED灯会连续快速闪烁三下色围私,对行人起警示作用苏肮帛,如果夜视系统探测到牛盼、羊之类的大型动物篙抵吝,LED灯则不会闪烁寂施,避免对动物造成惊吓胁糕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测然,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疾椭。另外它的转向灯采用动态效果褪缔,灯光朝着转向的方向滚动点亮淀蹲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饱厦,提高安全性很扣措。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毫慈瞳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现破按,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裳摔,有些来自室内的模拟演示贫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恒,看看这些功能的实际效果到底如何甘谁。   跟前脸的改进相比赦马兔,车尾变化幅度要小得多蛙,主要集中在尾灯部分棺浆恕,线条更加瘦长橡枪部、扁平貌肋奴,视觉效果更干练痹艰饭。除了那个“A8”标识颧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竟芳,看上去还那么年轻运动鞍,缺少沉稳气息轨。再打开车门一看匣沦,我明白了雷缕痪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车癌胆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喉,使用了和路虎卫士相同的发动机庇,配备了六速手自一体变速箱揭草芒,以及许多高端的配置躺实姆。让这款车有了很多吸引人的地方汐盘,但通过试驾猴密笺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感古铃吾。很多设计还不是很成熟竭痹删,尽管这样钒,这款配备了柴油发动机的SUV衫霖咀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现救,依旧在同级别具有很强的竞争力匈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孙铝,尤其是大灯组的设计溅剧控,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入行,都比老款看着更有质感樊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铣榷囤。此外偿,中网的设计很有层次感赋,运用了一些镀铬饰条彩,也让这款车的前脸显得更大方瓣醋怠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粗沧典,钣金工艺还有待提高狗。   车身侧面造型亮点不多贾蒲,线条还算比较和谐吧拓,亮银的行李架比较好看丸坝,但实际用途不大姓欺。车窗所占的侧面比重较写只取,稍有点显得失重吃然仇。四个车轮显得很粗犷肮,轮胎品牌是玛吉斯驳蹬梯,成本并不是很高票,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搐券项,注重排水性能搓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砰该玖。   车尾的造型比较臃肿竟,相比车头来说挥,造型并不是很美观拆戚,尾灯的轮廓没有什么美感可言栏,轮廓显得比较生硬虚浮。车尾下包围外观设计的不算太成熟惹鲸,驭胜使用了三点式倒车雷达钠檀幸,在实际的体验中寡乳,探头反应速度稍有些滞后妻,给驾驶者的观察带来一定的不便帛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离许赊素。   本文导航乌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今累,已经跨越了整整40年我郎诵。在这期间黔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彪镭行?当这款全新君威GS出现在你面前隆糙剑,这个数字就已经不再重要蓖岛莎。每当我们回顾历史喷,终究也是为了更好的感受当下炔挫堡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叛睦,的确也不太容易考究霞,所以话不多说藏,马上进入主题敖萄佃。   君威GS是别克君威的高性能版本拈,作为其最明显的身份特征胳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炒,攻击性十足的设计让人印象深刻孙攫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佛嗅,采用盾形设计毛嘛捐,显得非常紧凑策蛋笆。大灯部分全系新增了日间行车灯沮,整体造型与普通版君威一致篱叉彭,仅在内部细节上有些许不同捷腔。   车身长度讥猫颠、高度比老款略有增加弛,宽度和轴距均未改变妹。侧面线条也是延续了之前的设计遂房立,十足的运动紧凑风格筷唯铣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谜狈耿,十分醒目星构。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂小现绿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎境竣化。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陋,更显紧凑课浓。LED尾灯为全系标配毒钙股,灯罩经过熏黑处理凄埠,提升运动感脓癌建。作为动力更强劲的运动版车型孪榔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脖士悔,同时也满足了更大排气量的需求探疙妮。   本文导航碳:" "  近日咕,奔驰MLC的效果图再次被曝光辱痘客,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泪劝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竿酿,融入了轿车的设计元素饺。据此前的消息膝通,该款车有望2015年推出徐。 奔驰ML   从最新的效果图来看褥认干,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缔疮,拥有相似的大灯造型洞蜗,以及下保险杠的设计摩桔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纬菠灯。此番设计目标很明确忍舌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乐秸岗。   动力方面也来自新款ML僻矗粒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辩邓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丧录托,峰值扭矩400Nm骑汞卷,编者猜测未来MLC将会延续该动力涪。不过享蛾卫,MLC未来还将推出AMG版本位嵌。 责任编辑拉晤剿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年改朵躺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新漠冀登,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赌荚揣,然而对于消费者来说妻亥讥,可选择性太多也未必是件好事陵颓背。许多车型的定位都非常接近储,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亥杭物,那么它们到底谁更运动贫静嘿,谁更适合日常驾驶物芬,谁的性价比更高呢列范?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奠培讹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倍啪昆,马自达CX-5在价格上具有一定优势蠢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骗绩悼,其它车型在20.78-25.28万之间际十。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万男,价格适中醛裂,而且动力和配置都很不错纪努。反观翼虎溶薯哺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驶雀筐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诧,但翼虎胜在配置丰富窗锌、动力强劲萍很。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛙掸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旱孤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拔,这听上去有点意思淮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话愁尝伙,那么结果显而易见亭炉娜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艾放,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帘叹熊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恼。然而消费者大可放心迸抗棘,CX-5的动力也绝对称不上弱纹,尤其是市区行驶话绿,它的整体表现很轻盈略琼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犯贩,没有涡轮发力时的突兀感福鲤痉,这让它驾驶起来更为轻松蚂。   无独有偶示司,两款车都采用了6AT变速箱屑签,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摧探,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磊团。可惜的是禽培,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片地。另外呻盗吠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辆串,常规的形式很容易操作皆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煎轨使,并不易于操作伪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距埔哼媳,与翼虎也有将近3米的差距归。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎色,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闯非。   油耗向来是日系车的优势所在烧,CX-5的发动机压缩比高达13:1芦介,并且装备了i-stop启停系统螺槐,这让它的节油表现比较突出钙。在气温32℃痹巴、全程空调挪柿酵、车载一人的情况下嗅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猩碉茂,其中经历了畅通和拥堵等路况陶仙羞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惯梯。同样路况下危慨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沫椽,尤其在开空调的状态下去酥鹊,翼虎的油耗表现实在令人担忧敝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秒尖。   作为一款城市SUV骑你,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潦氖达,都采用了多片离合器式中央差速器锑,并带有四轮电子辅助制动系,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龚。从我们之前的测试来看署烹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谋捂,所以脱困相对轻松一些扫芭。不过在这里我们要告诫广大消费者宽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谜,但两者的定位都是城市SUV还,越野并不是它们的强项奖沁挪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纹抠,油门踏板的脚感浑悉、方向盘的转向手感绰脐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要本,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旅。值得肯定的是冗售,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糠沦。然而相比之下坡杭憨,CX-5的整体感觉更加轻盈籍妮虑,它开起来并不像SUV法钙岸,车头的反应更快础椽悲,油门踏板的调校也更加线性郸亭,而翼虎整体感觉更加沉稳蹿牡硕,底盘扎实粳普居,但或许是由于整备质量更重的原因奶徐长,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肚熊托。   就驾驶方面而言乖和,CX-5给人的整体感觉是动力够用泪甘庆、油门线性巍、操控性出色弯,可以用“好开”来形容伞刺芭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情写报,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腹邦静,但翼虎的发动机输出并不线性链纬公,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坍。另外厘坞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉夹富,加速膘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搞僻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奴浩房。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘦摹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质来磁,放眼整个市忱嗝埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苫,基本上5个手指头就能数过来饱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丰先。   有关于新款E级外观淋沃变、内饰及空间方面的介绍合,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纪署郡。在我的这篇文章中徐,主要关注E260L动力方面的表现孩赫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机略画谓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW开团涂,最大扭矩则达到了310N.m匿腹。虽然排量并不大厦亢发,但是通过加大增压值呸玖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猫杏乖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用七,对于这款变速箱樊词,我想大家已经很熟悉了磁递罚。只是我想再说一次惭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霉希,但在日常驾驶过程中梯开翔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狙形锨。大多数情况下温和漂纷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鸽款。   只有在深踩油门的情况下倪,E260L才会爆发出他凶悍的一面唱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钞坍酪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闪湃暖,你也可以说他动力输出不够平顺雌考券。   一直以来紊弯姬,我都极为中意E级的悬挂调校认,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心繁犬氏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍纹,我挺惊讶的豆标,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售函醛陶。可是仔细一想盛,也很难怪宝马会这么着急凰钞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”确,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夸。据悉堂锰,宝马4系Coupe将在11月12日上市诚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影里辞空。(注岛驼腥:为方便大家阅读休,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刻,在你初见时叫堵吻,很难相信自己会喜欢上他测雀。因为你花痴于帅气拉风的外观吾篙诗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雇,那么他的表现自然不会入你法眼金屁难。但时间久了辖,你发现再帅的外表也会看腻下,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瘟适梦,放松不下斤炯衰。这时盎全薄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豁、运动但不难受的座驾袭挞炕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宋,除此之外旧廷,他还是一台很顾家的车怠该。   没错秆霖,他没有特别帅气的外表贰,没有特别强悍的动力惨椿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识册,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彩袭红。下面涣徊宝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谦。   ●车头造型犀利蹬琴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙硼窟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌借,定位低于大众帆。现如今拷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亩氯,而伊比飒便与POLO出自相同平台茧泡。因此在车长等诸多细节上誊哼,两者都十分类似刊借丛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型价。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刷憋、1.693米的宽度奠乘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大需,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车聊,这点确实让我感到吃惊篇钒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陆季。可以肯定的是哗,你无须对他的实用性产生怀疑垫查但。   你有没有发现环跋,他的日间行车灯赦菲,很像同集团的老大哥奥迪A8刷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堤券。但毕竟继,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搽沟成,他的目光也需要这样嚣张祈慌。   从车侧过渡到车尾禄楔垢,顿时觉得昏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格类称,从凶狠瞬间变成温顺荣。我揣测不出设计师如此分裂的思路咎谩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品品许。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坍店美,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力本泵喘,而在我们的制动测试中呈,他的表现也确实不负众望膏憨稀。我写这段话的时候腾,一名同事从我身后经过说了一句活:“哎蔷,这轮毂挺漂亮的”拾。确实魂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堡舍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名物,在我看来另外两位应该是300SL和964膳牌痢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诲贸趴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雾塑博,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机很竿。   直到1949年睬料嫉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功品。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哪访,速度竟达到每小时 132 英里咐,不仅完成了试车屡,还一不小心成了世界上最快的量产车型虫姜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炬,正当捷豹稳步发展的时候喷辛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线权朽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鳖驶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺得袱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氦辣,英国国宝慌窘?人类想象力的结晶稠倒绘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慨琳耍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渐伍捎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他靠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晃摹,正当捷豹稳步发展的时候围闻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淬湃鞍,自内而外散发出优雅迷人的气质霖饰,在这份自信与优雅之中茫峰,还蕴含着极强的力量感豪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典律魏栖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溯。   作为E-Type在21世纪的继任者绵史,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氛,他更是一台纯粹的运动机器顷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洽喊仟,刚刚我试驾的是一台量产车潞咐疆。即便是用再前卫的眼光去审视拔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祥,不过现实就摆在我的面前筋,它的的确确是一台量产车女五颂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哄橡。所以芭湃淘,还是让我们先合隆下巴锤、收起惊讶坡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棱哪律。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年玻柯马,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念貉申呻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滩禄,而等待总是值得的笑饺妙,十年之后的今天吼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嵌跨其。   ● 外观毯庇:旨在降低风阻   关于XL1的外观酚逗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它覆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剐衅,他们的心中只有一个目标测,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纱窜触,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雷嵌,也皆源于此萌背孰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桶,轴距也只有2224mm赖去敬,如果用世俗的眼观去衡量碳盛,它甚至比一台大众POLO还要邪独ɡ啤,不过也正是因此骸尘,它才做到了POLO永远也做不到的拉丘介,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屡幂。   出于降低风阻考虑囤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鼎,面对这样的设计咯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垂宠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颅并涂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”献淳险。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眠,大众XL1的目的只有一个鲁,那就是降低风阻劝。而为了达到这一目的离,传统的外后视镜已经被摄像机所取代硅都,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像埂奔碌,不过相比于传统的外后视镜葡,如何掌控与后车的距离是个问题翔苗乃。   ● 结构蒂汀纪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想星,除了完美的空气动力学设计外痊诧泛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杯擒。作为一台重量仅为795千克的车型昂当饶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菜欺,约占车辆总重的21.3%母,除此之外衬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氦,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅恪,复古而粗犷的外形苛傲抛,彪悍的身姿嗣伶吨,经典的圆形头灯筐,这些都是我选择它的理由媳。那么在我稍作白日梦之后奈,请各位看官赶紧打断我的妄想搔邯,拉回到现实里粱颠检,假如我的预算仅仅有二十几万的话坑,那么好了邯,牧马人买不成巍脱秒,自由客或许能让我望梅止渴镁拳坛。同样复古的外形吨久对,依旧是个好选择能。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孪碱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话穗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垢梗段。单就车头来说昆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湍坏侨。简单中又透露着经典的味道绵卸。另外告浚枢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条反嘉勃,突出了力量感疏,Jeep的家族风格立马突显即。   车的侧面造型同样如此风格谴,走向笔直棉,简单饱满被抄。当然不能仅仅介绍外观设计栋娥坍,作为一款SUV卫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惨尉滩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尸贫颅,离地间隙205mm齿甲,应对一般的越野路面足够了慧触。   车尾的设计十分简洁酚啊老,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兰,小巧又十分有力量感多灯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃患,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看己。从总体上看都,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娠。   本文导航贸架贰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节釜,而“侠”自古就有不同定义袖,“言必行动蹬,行必果煎,己诺必诚狠潘嗅,不爱其躯痉磨竭,赴士之阨困龄橙,千里诵义者也谓之侠”倡。他的形象亦正亦邪匿催藉,游走于主流与非主流之间自成一派貌。随着近年来荆,国内越来越多的人们氏攻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朽碘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势承敞触,开始在国内市场发力涟。其中尝蜡,路虎全新一代揽胜运动版们恳新,向无数消费者展现了一种精神晶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厦。   路虎全新一代揽胜运动版筹伐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霉泻冗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舵肚,它的独立特性被设计师完全释放夯筐桅。如今猜开位,这款至今为止速度最快锈、相应最迅速承、反映最敏捷的全新路虎飘释搐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稠觅,冲入国内汽车市承都ァ,夕阳下一人一车帮焚权,古道中师取马,说的是情义无价沛。谁人不为它心动肆蹬冗?路虎全新一代揽胜运动版揪玻,驶入我们心中!   65年来淳汰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者那潞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”归缄。如今迸纬丧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暗斗,再次席卷世界能,那完美的车身比例男吉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胚财宝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蜕肩形:4850mm*1983mm*1780mm衅青掀,前后轴距2923mm赌韩狄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颇,3.0 V6 SC汽油版HSL赌雀锌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柔挥憨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴素藐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肚弛夯。   姿态万千的路虎揽胜运动版橡腔凄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佰僳硅,无拘无束的气城貌岣薄,气宇轩昂的出尘之表茬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宽佰,厚重的前脸杉,配合后倾式格栅设计藉费矮,更突显了它的自信芬。发动机盖上两条凌线刚强有力吝土熔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹槽肖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勿荷幢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体试核。   车身侧面线条的风度也极不平凡汾杉弯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钩菏,带有亮黑色指状套件担轻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口不碍芬,装有亮黑色装饰边的后视镜端抖啸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玻茬,这些铝合金结构的轮毂分为豹袖:19英寸5辐式铝合金轮毂吻脯、20英寸5辐式铝合金轮毂洼辣、21英寸5辐式铝合金轮毂酞懂梨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椒、22英寸5辐式铝合金轮毂扦,无论您选择其中任何一款隋马睹,它都可以陪您乘风破浪叭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醛素竭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中禄旗裤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贤,整个车尾看似简单却极不简单汝煞。   本文导航欧竟:" "  1998年傅宽,广州本田成立释潦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忿池,而时光推移履府,今年9月12日姥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆清。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户素。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁藉,我们今天将穿越时空刃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斑。它虽然是日版右舵车型瓦脸,但3.3L/100km的平均油耗拾、双电机电动CVT魔摄椽、大容量锂电池婚佩取、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧攫染梨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绕痢。   外观更加原汁原味娃:说到原汁原味暇瀑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芜踞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罗搪,更运动腻据窜。混动蓝色特征踞:作为混动车型姆角,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甩。   在下保险杠处攀还皑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻久胁赣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节师表焦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拷。混动轮毂胎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滴乡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秦年,为节能更尽一份力勘税斑。   本文导航垃冉妊:" "  就在前两周嗣诫汐,我的同事刚从上海归来淋,当时就是为了试驾上海大众的朗行碍,而在不久后的今天世,我来到了大理炔便,依然是试驾一款来自上海大众的新车赣,虽然我与我的同事地域不同伶驾,但对于这两款车而言挥驾景,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来计,我不得不从朗逸说起糜獭犬,由于现如今大众暮矗块化的产品研发文磊牡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卫俺,朗逸萄圃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钱,它们的关系算是孪生兄弟绿潭,反正我是这么理解的凉鲤开。   目前朗境的广告已经全线铺开居,消费者的关注度也很高膘狼详,虽然我个人比较抵触牟鼐遥块化的产物(感觉个性不足)菜媒讨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巢,其次在10多万的紧凑级车里本悲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衔。所以销量方面自然也很喜人茫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纳变睬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棋善灸。   从英文名来看莆屎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睬,朗行的英文则是Gran Lavida拇赎,其实如果从相似度上来比较椭膳癸,朗境与朗行更加接近滴擂擒,因为它们均属两厢车题霖。我想对于这样一款车来说顿,大家都不会有什么陌生感碧椭墟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍湍炒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廉捆,我在上面也为你准备了延伸阅读痉伯,可以先行了解一下芥烘。   说实话熊摆,朗逸癌饥、朗行维、朗境三兄弟如果给我的都是正脸栓惨额,让我来区分一下烧,估计我也需要片刻的停顿辅,因为它们实在太像了!就朗境而言森洗杠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辫熟,并将内部更换为蜂窝状造型那瑰抹,包围下部使用了黑色塑料煽裙,并加入跨级风格的银色护板诧倾钵,此外前雾灯变成了圆形澳坷,以上就是全部它的特征了贸。   既然定位于跨界车秸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙箍梦,同时为了更加配合Cross风格氯恒,车顶还加装了行李架雷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猜舅肠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卉。粗犷的风格也体现在轮毂上豁,样式上很难用语言准确的描述出来填肮,总之很复杂糜携头,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仿练。   尾部的变化几乎与前部一致痴俱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偿绘寐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理考沁,说实话就车尾而言眉捶孤,我感觉朗境比朗行好看了不少渐痰考。其它方面再无不同家签垒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的岸抵甘,转向灯蜡络、倒车灯唬曝彩、刹车灯还都是卤素的查掣故。   本文导航瀑蔑蛙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾魄,所以无论是合资漠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诫,白领阶层孙侍耻,夫妻年收入有50万元左右敲扦,有房酬相刀,老公有车刮。实际上聊,女主角目前也有一部老速腾车某簿韭,开了已经7年准备换一台豪华SUV宪。这位女车主喜欢玩泄,追求年轻绰湃,注重外形县匪呐,并兼顾户外队,不喜欢纯越野车型伍郝,而购买价位瞄准了40-50万元领域邵虹。所以我们直接选择了宝马X3显,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酮攀钞。   为了公平竞争南,我们选择的车型如下问颗拍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捷呸特、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岗獭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痕擅,三车的价格虽然有些区别添科坟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捶闪,所以三车实际购买价格差异较小健。   对比项目一石: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的街,特别是女性冬蛙幌,希望自己能买到一款好看的汽车刮棠侈,就如同提包还有衣服一样败峭匈,特别是成熟女性措方,尽管喜欢标新立异茬富,但也更愿意接受时尚动感的类型邯驹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸屡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯航钮,相比以往方头方脑的设计浩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棚麻。更让人动心的是蛔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素负晒,同时形象也不乏干练紧凑记茫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润季翠寐,线条流畅短桅破,稳重而且动感取拳,因此吸引了不少消费者澈青。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性息,但2013款并非全无变化捌粹遂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妈啪道,此外还有大灯形状凉、前后保险杠膜溉、尾灯刹蔡文、排气管方面都作做了一些细节上的调整棺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诲览。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计常可巧,锋利的腰线讲,近乎方形的前后车灯浮日篡,甚至连轮眉的造型都是方的樊驴,虽然它是一部纯粹的城市SUV脸,却似乎在它身上找不到什么曲线褐,因此在奔驰车型中也算是有个性的娘握。对于女性而言吐荒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了樊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淡韧,三车都不约而同配备了氙气大灯樊芬,区别就是光屑岛,宝马X3采用了远近光分离设计却洞吨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菊。另外忌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能红橡。另外驾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涛,而宝马X3大部分车型则无此装备侠疟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面干,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心灿赣逃,都50万元的车型窘,自然都是配备比较好的轮胎品牌协斥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的是,这些方面倒也不用纠结浪玛篱。另外需要说明的是倒砰,宝马X3是没有备胎的贪竞,因为他采用了防爆轮胎桓,可以零胎压低速行驶一段距离馈皮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捶顾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渤憾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹河,所以基本打成平手继垒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梨媒猛,从两款车型的厂商指导价来看藕郴钡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摔为,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计操疥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茸儒副,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要糜烧,这一点奔腾X80的确做到了饥勤僧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暑,X造型的前脸具有很强的立体感并,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚标扛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息花,尽管这种感受也仅能停留在视觉上道苦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升潭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舱犬美。轮廓清晰的六边形进气格栅板去哄,中网上三辐式的金属饰条捣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度报韩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铺涛返。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诧扦搔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弛,只要消费者能欣然接受粉,似乎一切也都无可非议掠涡泼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面郸盖,除宽度相同外卵涪,X80的长握灸、高及轴距均占有绝对优势外暮,反映到辆车的侧面造型上弥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钢蜗掣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扇捎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瓦炽团,上扬的角窗结合扰流板的装配揣,使两款车型都增加了不少动感的元素溪控。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扳佰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾