捷克政府批准一项数字税 对谷歌Facebook等征税7%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏兴化锁龙消防药剂有限公司市场部

注意递蒜,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作酣。   二桅蛙、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下狄拜雇,根据设定好的距离跟随前车层惕,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感咆微垛。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时床村,EyeSight也能及时发出警报患檀挥,提醒驾驶员的注意动赡。         三核解、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时轮舷,最直观的反应就是双手抓不住方向盘讲聊捆,车子飘忽不定苇让,存在极大的安全隐患立闻帅。EyeSight系统还包含警报与提示功能馁,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时泥烧里,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力端蹲。   四鸥犬、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历拐必:在停车场倒车出库时瘁怖,由于紧张或粗心挂错当匡,点火儒季、挂挡寺、加油起步的一瞬间崩,悲剧就发生了勺。为此催糯锋,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能妙甫袭。当立体摄像头检测到前方有障碍物时桂燃铅,就会判断为起步误操作规刺,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机疙拎,还会通过控制发动机动力输出称拿,避免危险的发生胸蒂袱。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编暇背段:王潮 版权作品沪谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕泥,严禁转载催,违者将被追究法律责任痢莲。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日吭姐,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸旅滥,即将上市泻。作为PSA集团最新的战略车型闹伎,SUV天逸拥有诸多过人之处眯躬灸,无论是外观还是内饰荤吹犬,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调陵典丹,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸踩铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编欠呛既:王潮 版权作品谩,未经环球网Huanqiu.com书面授权探毖乾,严禁转载绕瓦,违者将被追究法律责任吠扒啦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且蜂广,还有诗和远方的越野融。”随着近年来越野文化的盛行杀拒,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵敝铰齐,享受突破自我迪咳逃、征服险境的快感那骋。然而钳寞,市面上的大多数越野车都价格不菲递轰眠,这也使得很多消费者如鲠在喉蚕挂甸,越野的理想一拖再拖寝蔼貌。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾痘诺娥,它拥有出色的越野性能茬诫腺、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置佬型,它就是我们今天的主角—哈弗H9但食乒。   作为哈弗旗下级别最高父苫、最硬派的SUV车型俊仙,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅等,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城思,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地俗哀醒,接下来就请您跟随我的文章门汾,一起来看看H9表现如何吧暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氓捍澄:杜安迪 版权作品手,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍此,严禁转载桃,违者将被追究法律责任才。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化陇,MPV近年来火了一把秦湃,舒适的驾乘体验铜沁粪、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势苦聊。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后酶触煎,其欧尚建棚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量恫。为了更进一步淀隆宦,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市阜贤芦,推出了三款1.6L手动版车型阜孩,为自家产品线添砖加瓦翱激。   面对着MPV市场的激烈竞争识,厂家需要不停地提升产品力以维持地位融。因此坤燎,继1.6L车型以后苇,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型灌岸姥,新车型最大功率为115千瓦查晨,峰值扭矩为225牛米溅磁,除了在动力上进行了升级卑鲤课,在外观上毋耿,1.5T车型也拥有一些列专属的标识触吩坡,那么就请您跟随我的文章华删,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编礁:杜安迪 版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜,严禁转载朴零戮,违者将被追究法律责任冻揣侥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型脐敝建,它是一种灵活具赊焊、空间班渤、操控樊喝、舒适都较为适中的综合车型府溪,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的搅花,但是在国内市场却一直不温不火嚎,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治笛,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线零博窃,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时饰新,也把目光放在了通过性强的车型上盟,旅行车在无形之中蹭了个热度苍屡,闷声发大财骗。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型贩,但是因为一直没有进行国产些妈皋,它一直以进口车的方式进入到国内魂弧,这也导致了其价格略微偏高唉。但是这一切问题马上都会迎刃而解瞎愧,因为龟,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天封潦,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验头抢蠢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟吝:王潮 版权作品呸骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰签,严禁转载穿,违者将被追究法律责任蹲埂。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相滑耸套,让我们看到了自主车企“走高”的决心滴离,如今九贝,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前醛谓矩,基于之前的W02概念车打造蹋冻,定位于紧凑SUV市场尸怖徊。和VV7一样禾,新车共推出两种车型程,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C雀。今天答纫弛,我们的主角就是顶配版VV5s枫。下面腿毫捐,就跟随我们的脚步记抽仑,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样楷量。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚼详:沈达炜 版权作品妇膏笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂,严禁转载千烙,违者将被追究法律责任谴挛秒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇麻,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说上,它都是销量王危,但是随着SUV市场的愈发火爆金科,它的竞争对手也变得越来越强大汐,而它还在原地踏步沃驮耪,而这也导致它不仅摔下了神坛币褂,甚至一度跌入深渊诺食。而去年夏天乒啸,它终于痛定思痛决心改变廉,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV掳锈,曾经的对手再也无法与其匹敌纳,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠栏弹掏。今天哼熊,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI旱亮反。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱僻:王潮 版权作品哎酥恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载痰畦好,违者将被追究法律责任旱。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8寄,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型烘,可是由于种种原因粉抄搪,它一再回炉打造弛撼,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚拢蒜版。厂家给H8的定位是一款兼顾城市段、越野的多功能中大型城市SUV酒怀,它的底盘以奔驰M级为蓝本另焚嚎,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架棵,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶孔轨。而今天我们就来到草原恒舌将,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何附鹊。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编墒念怒:沈达炜 版权作品扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎,严禁转载莫,违者将被追究法律责任捎。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗鞘,您肯定首先想到的是哈弗的H系列抠缮沧,是的癌焙,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石快。但是哈弗并不是只有H系列尺,它还有一个M系列辨齿,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前苇椒,也就是2012年上市的哈弗M4耽,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量箱蜡堆。但是5年过去了悔答孤,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1描,M系列的故事似乎就告一段落了窖。就这样M系列在昏暗了几年以后箱泛,终于在三天前的7月21日藩勺,迎来了一位新成员——哈弗M6辱想试,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来先,那么作为M系列的最新作品尉星,哈弗M6到底表现如何呢握?环球网这就带您全国首试哈弗M6谓。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编鞘阜画:王潮 版权作品赤陕可,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰,严禁转载朝纹纫,违者将被追究法律责任朝。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月看,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV皮晌捂,它就是荣威RX5邪。同年7月搔币,荣威RX5正式上市发售琳豌歪。时至今年七月诽联,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了弘赫醒。在这短短的一年期间纪蓝,荣威RX5的销量已经近20万秆辟,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断赣奋挠,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉察。那么荣威RX5到底有何过人之处呢股?答案就在RX5的定义上郊味,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作私,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”狡刚,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中壁菱饰。你一定想问了擦想,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢蜂喉?今天坡唇,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统害囱肚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拈:王潮 版权作品黔红疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺尝,严禁转载饭疤兰,违者将被追究法律责任苇拈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型班,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注捕诬卫。出色的外形设计以及精良的做工摔裴纪,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻汾石缴,但今天当一台RX5真正摆在我面前时募篇梧,带给我的又是另外一番惊喜桨察祁。闲话少叙希,下面就请您跟随我的文章胁裁刚,一起来全方位感受一下它的实力吧和茅懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶啸:杜安迪 版权作品扳岸李,未经环球网Huanqiu.com书面授权床豹投,严禁转载广河,违者将被追究法律责任棺敞。 获取授权" "7月11日魄宛,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市贸擅。在江西南昌县小蓝工业园千,陆风汽车举办了盛大的新车发布会肩,会后更精心策划了一场媒体试驾活动棱蔽辑,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力叫。 作为一款小型SUV泰式鼎,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm捻舱,轴距为2560mm下安蛾,造型紧凑响,符合年轻人的喜好追求旅。由于定位非常明确是85后新青年副,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念殊食奋,车身线条个性张扬募皆承,极富运动气质浇岛。 陆风X2车头处采用X型轮廓酗镀,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计慰该汇,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍蒜厩理。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体释瓮途,极大的增强了整体感怪岭。 车身侧面造型紧凑饱满色,贯穿式腰线设计输,锋利无比邯歼。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果虐,并印刻X2专属标识青埔。此外嗡标涟,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架烯秘,金属银色尤显沉稳大气静。 车尾设计简洁利落继,“LAND WIND”字样十分醒目寝,保持了陆风家族一贯的设计风格螺涟。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应俱,细节丰富胺墒稍,凸显其设计感娠轰。 打开车门背刊,车内的整体布局同样令人惊艳骇。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择挽,给人奢华时尚之感弧。中控中央区域大面积软质包裹鞋琶臂,触感极佳翠,在细节上采用部门缝线处理缔乃骏,彰显专业品质飘。运动皮质方向盘烧甲,配有多媒体切换点、电话接/挂秽投、音量调节和定速巡航等按键权侨,行车全面兼顾安全和便捷沙挂。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能筹娜寝,全面支持多媒体娱乐系统描、蓝牙电话邢乘涂、收音机裳、高德导航坛、百度CarLife馆砰、车况查询和自定义保养提醒功能杰,满足年轻人的基本驾车需求竟甜俺。 对于新手而言艘青,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用摊,全系标配高精度雷达报警系统谎氨,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线迷,呵护更进一步青缕。另外叭快脓,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统钞醒砂,响应更快木辟,工作更灵敏寒损兑,大大提升驾驶安全性臼。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量敛,用车全程无需掏出钥匙桨,更加方便快捷耗。 陆风X2虽然是款小型SUV痘董镀,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验爬。170cm的体验者坐在前排逞叭,头部距车顶有两拳的距离穆告电。而且主驾驶座椅还支持6向调节详,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置模灿。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现徊闷,座椅还可以完全放倒放平痘寝,最大纵深高达1650mm茬粮嵌,超越同级别狄。 动力方面富捂捐,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机陌盛河,最大输出功率92kW(125Ps)荤纹,峰值扭矩160Nm炉。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱苏,作为家用代步车视,足以满足日常使用舰。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛孪恋潍、轻盈池廖僵,动力输出表现积极瓦蹬屡。驾驶体验中轻莫炕,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错怜坚,并能获得经济的油耗表现蝎趴。高速状态下佃府忻,陆风X2则更趋向沉稳雌建雾,整体看来符合城市综合路况舱悲妊,偏向于走舒适的路线焕肛。 美国天合EPS电子助力转向的配备糯,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构填,使原地转弯更加轻便灵活惮。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合试挨,起到了很好的减震过滤作用荆,底盘扎实柬,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞褪健亨。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作搔,高颜值蓝途坡、大空间妒壕脯、易操控吃、高性价比仍艾褂。透过此次试驾体验簿,可以看出陆风X2整体表现优秀白挛,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力苯拿献。当然猛,更多陆风X2的惊喜之处箔就偶,还需要你亲自体验桥肆愁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编槽难接:吴越 版权作品荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载祭钵,违者将被追究法律责任椭腊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日把,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”叔浅。借助此次活动硅癸涸,不仅可以传播长城数千年的文明历史丁倍水,还有助于加强人们对长城的保护意识计檬臀。在此次发布会后喜嗅陆,我们有幸试驾了汉腾X7鼎勃,相信很多人和我一样介朝,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生免。而接下来戚冬茄,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车睹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编举郎浮:沈达炜 版权作品胜聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕肌艰,严禁转载妨睹,违者将被追究法律责任妙疥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后妹渭,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨菠箔。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将授,比亚迪宋DM嚼。宋朝相比秦唐芍论,虽然名气和风评不占优势虑,但客观来讲毙酣,宋朝在国民经济讹乾墓、文化教育痴、科学创新等方面均处于领先地位光,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待刻爬。   比亚迪宋家族目前共有三款车型埔,分别为汽油版氏办开、电动版和我们今天要试驾的插电混动版驾试堤,也就是宋DM堡绩袜。宋DM定位于一款紧凑级SUV哭,低于同门师兄唐范菇肉,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员弦戮淑。   那么讳帽,“542”到底是何物呢害趟?温借晤:   初步了解“542”战略以后卿掳参,我对宋DM的期待更进了一步剩谦,那么闲话少叙剔凉背,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玛蔬:杜安迪 版权作品纬耐哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊德,严禁转载铃伺,违者将被追究法律责任们。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述杰,但是近些年灿新挫,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着群崎,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”奶。但是有这么一个品牌丧唬,它不仅是一个只做SUV的品牌屯,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌口疟,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗亮。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃羌欢霞,自然是需要足够的实力氰攘,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7稼途门。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丢:王潮 版权作品旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢,严禁转载实竞,违者将被追究法律责任缔取撩。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌蔷型溶,其旗下车型最大的特点就是操控精准毋、转向轻盈倍碉。而在SUV市场中孰晚,马自达也同样做到了如此槐,它凭借一款外观运动相戎、动力强劲荡称、乘坐舒适霉、操作轻盈的SUV占领了很大的市扯宓柰谩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L吩储诬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侵迁:王潮 版权作品蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅,严禁转载论,违者将被追究法律责任蒂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩坤沦,甚至出现过单月销量破20000的情况蛊。在这么一个时间结点零惜,厂家为了丰富产品线浦齐辛、满足更多元化的顾客需求烷卧炼,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)涂。顾名思义拧,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机偿虫,相比之前的1.5L发动机更加值得期待被。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择噶甩?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了喘蕾。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蹈,而是为了另一个重要任务刻眉,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触某贝。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport措屁,闲话少叙水,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编插盘:杜安迪 版权作品诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪借体,严禁转载懈克,违者将被追究法律责任藐尸乖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日棵柯,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星好纾湖边召开公霓。本次大会包含了大会开幕式瞥污递、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式骨宫、美轮美奂的文艺演出磷草、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节惦荤。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会魔牡、中国汽车报社酥蚀、中国汽车新闻工作者协会瞥泉、石嘴山市人民政府主办玫,大武口区人民政府厩姜斯、平罗县人民政府拣弄、石嘴山市旅游发展委员会胶蹋咐、石嘴山市教育体育局怖、石嘴山新闻传播集团播瞥、北京东方艾狄尔会展有限公司承办邦咸。         在皮卡不断解禁的背景下紊,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一戎捐权。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粕境躲:沈达炜 版权作品芭妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣囊猩,严禁转载睦,违者将被追究法律责任椽邪坦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词纫,在字典里的解释为蚂圃伯:小的思啤、袖珍型的曙渴虽。当我们在生活中形容某样东西迷你时年讳茶,通常都包含着另外一层意思滑刮拇,那就是精致羡薪领。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型酣,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)伐铰。   远景X1于5月20日正式上市覆鸽,主要面向年轻消费群体霉矩栏,提供多种配色可焉翘印,售价区间为3.99-5.79万元料。别看它的身材泻怼,定位低磁,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣接舰搓。接下来我们就一起走近这台迷你SUV领毫,看看它的综合表现究竟如何吧囤教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊富:杜安迪 版权作品苫和星,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤寂,严禁转载公截,违者将被追究法律责任翁。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日箱备,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行羞氢,活动从北京汽车博物出发靛臣,途径四个任务点饥痕,终点设在北京首都体育馆弧。这是iEV6E准入北京市场以来署损,江淮新能源举办的第一场北京地区活动伙福吭。6月13日是第五个全国低碳日梨,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛逗檄,可谓用心十足堡渴,与北京的消费者共同践行低碳出行幕秋材,倡导环保低碳生活酷,感受iEV6E带来的全新城市出行方式问妓。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滔存:沈达炜 版权作品遍吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载寞,违者将被追究法律责任鞋冕皑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动獭盾,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动避钉,但此悦动非彼悦动颈,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已珊俯蜜,实则已经发生了翻天覆地的变化蒙穗踩,最直观的就是它的尾标适屑桐,名称已更改为CELESTA赋,那么裸,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢廉?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型捣伴呜,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系泰搞居。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型呢碾退,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列捆烧崔,那么闲话少絮济幢饱,这款新产品究竟实力如何呢谎?我们接下来的测试将为您详细解读赶膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泻:杜安迪 版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭讥,严禁转载顶窟,违者将被追究法律责任跑梢瑰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味少篙惭,经典不代表着古板势窘提,优雅不代表不能运动轻色加,近年来沃尔沃的设计愈发时尚思,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方梆。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性棋涧磷,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风蚊挠沏,总给人一种不一样的清凉疼殿。而提到沃尔沃啸劝,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型雌赌,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型官就防,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮氓莱,而在舒适性锈、优雅性都非常擅长的沃尔沃竭,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢尼残?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 拐。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编滴胎便:王潮 版权作品呛炊惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权休嘘列,严禁转载丛孟千,违者将被追究法律责任芯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上棉坝,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相客,新车定位中高级SUV剃螺恢,基于PSA集团EMP2平台打造而来怖焚,和东风标致4008属于姊妹车型卢。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流芜莎,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术皮窟欧,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术辫溪。新车将于今年9月底正式上市撼蜗滩,下面就跟随我的视角强师,一起提前领略这款车的魅力吧同崩活。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彻:沈达炜 版权作品擎味,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱皑,严禁转载颗委短,违者将被追究法律责任屉悸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼箔,随着各产品线的逐渐完善膛腊南,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐琶厂。但提到身为国内一线品牌的江淮答遣,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3股膳浦,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象拭娟谷,因此米划才,面对着国内市场百家争鸣的局面散,江淮顺势而为净,搓了个大招摔,推出了我们今天的主角刨,瑞风S7啼开。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价厦辫贺,售价区间为10.98-15.18万元棵纯,并提供五座版和七座版两种车型琼。瑞风S7搭载1.5T蓉钱滑、2.0T两款发动机蕾,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型崎棱秦,它的表现究竟如何呢维某? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟酮:杜安迪 版权作品举雌我,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅挽盖,严禁转载耿雷瞎,违者将被追究法律责任嫁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”匪偶柑,我们一下就可以想到斯巴鲁酮闯杏,这也是它引以为傲的标志未木呕。但作为一个相对小众的品牌悔吝笑,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较谋杜恚糊的状态捶河,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌汲须。今天我要为大家介绍的畏双扫,便是这个小家族里售价最低的一款车镁蘑辰,斯巴鲁XV畏黑蕉,经过几次改款后雷,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市臣窘俊,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝始,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引福霞,所以渤疲,千万别错过弄吼书。闲话少絮慷身,我们来看看今天的主角吧蹈嚎刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版:杜安迪 版权作品莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝,严禁转载胯诡庐,违者将被追究法律责任眉努。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心孟砂,混动车型在市场内的地位也开始随之升高绕屁潞。但是剁,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”褂、“平顺”等岁墩袖,与“运动”癸抛、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边北旅。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类师丘,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现协仓剁,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动骸,那么闲话少叙冬竭,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧恨沦。                  总结币:总之嘘皖,相对于其它混动车逆插碘,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆枷晃,与此同时毁,由于这套混动系统的特性号,它的动力输出也可以得到保证磺勤胶,光说不练假把式叫,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢弹黄该?我们接着往下看贿勿闻。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编毖退:杜安迪 版权作品扩饱钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠,严禁转载哎爆,违者将被追究法律责任伸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探熬,越来越多的家庭在购买选择车辆时房踞,都会将其纳入备选范围暴剁。当然莆榷锈,混动的目的兔熊涧,对于老百姓用车来讲千,就是省钱艾苔。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元坍播,但它真的省油吗乱化诺?到底能省多少蚂闪?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁茂。这款车不简单蒂,因为据说丰田在研究它的混动技术之后售,也表示了赞许的态度口。本文我们将通过早高峰以及夜间路况雹哗,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗乾伎签。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后救如,早高峰相对拥堵的路况下讼荤夹,混动版雅阁表现出的油耗更为出色裸犊轰,得益于其技术设计磷,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动捕,发动机只负责给电池供电跋姥,所以动力响应痕伟安、提速感都比汽油发动机车型要好盒腔复,低速时也不会有电机振动和电流声诲,非常安静熄腥,实现了越堵越省的油耗词。而在低油耗保障的同时歌蹋棠,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣聚蛋。越堵越什湮钩巍,运动范儿十足伙素,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编揩毫:沈达炜 版权作品桶丁奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权督掳,严禁转载警胜,违者将被追究法律责任荷荤。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言橇病靡,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌渭峰。如今驹棱酚,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功旦,逐渐以“焕然一新”的高品质搔赁、高性能腊、高配置鼎,迅速得到了市场的认可捣蔡。其中加鹅,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美糙固,让人激动不已锹台。说的正是数月前税船,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100铂哺澜。   究其火爆缘由暇皋,除了过硬的整车品质掸畴圣、先进的科技配置外愤靡,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素帛串。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问朗湾涛:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名市涤那?近日七梗抵,笔者就此问题害柯,决定通过实践检验“真理”防碉酷。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证剖,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测澈,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖邓案奔,测试路段覆盖繁华市区嫌氨、城区主干道李、高速路段及蜿蜒起伏的山路漓。   车辆满电出发前离芒,笔者对秦100的起始里程清零赊。在行驶里程达到了100km里时悍,秦100显示纯电续航里程还剩18km绷,电量23%喉。此时靠庐盗,秦100已然超前完成了自己的额定任务封老渴,但秦100究竟还能跑多远扣芳仙?   最终祥刑,在纯电模式下硷惯,从起始电量100%到结束时剩余电量15%钨玩檀,秦100一共行驶了108km宛厢碗。但此时杯骆吻,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km妇。可见若继续往前行驶捞财,秦100续航还能达到118km面窖徽,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名铃。 对此结果绿谎臀,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响令信年,秦100还能跑得更远距雇戳。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外创,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮袖农。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求狸昏,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性呈赤侠。其内置无线网卡和4G幕埽块冕挞,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用葛饶。这一点统敢,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风盆幻道。   为一探大屏“智能”究竟孙厕假,笔者下载了风靡当下的王者荣耀苗,顺势“开了把黑”酥。令笔者惊讶的是壳河,此大屏不仅质感高清佛、滑屏流畅泞蛔鹊,而且响应十分迅捷窟汀衰,完全不亚于高端智能手机的操作体验贯。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型弥捷,秦100亮点远不止于内在宝滴锋。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新搂娠撵。尤其在车尾部分袄桓枷,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯礁琅匙,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升古。   “穿越”回古城西安蝗。雁塔下那切,古城外谰冉,秦100穿梭古都流光飞影焕慈嗅。或许由于秦100特殊的文化印记存,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体叛蒂朽,独特夸张的造型让人过目难忘泵物暑。从远望去桑,即使看不到车标尾独,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车晤切。 小结害:   中国品牌发展至今触鲜,大多数都经历过艰难的过程卯愤,产品软实力不够坚硬憋晾回、技术水平不够先进滦擂付、设计理念不够创新……当下怪,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”穆筋、“中国制造”的硬实力及新魅力垃风。未来敖埔奠,我们有理由相信比渺晴,中国品牌之路德闻赋,比亚迪新能源汽车发展之路恳壬,还将走得更加稳搅ā,更加长远岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磨:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角被,虽然它们来自不同的家族借歇、不同的国度旁处颠,可是它们都是SUV苗簇。但是要知道毛,在二十多年前煎歌,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV环崎聚。这其中拟唾梧,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了烤东。   一提到捷达我就想起一句词绷,叫做“雕栏玉砌应犹在盛吨,只是朱颜改”价嫩。江山还是原来的江山祷赁,可是入主王座的已不再是我了怂全,这是我对捷达最大的感触妹。随着汽车的高速发展袍背滩,汽车市场也愈发的多元化酸,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里板稠懊,但它早已不是王者了丁沮烧。不过秦爬磨,虽然它已并非王者踌范好,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方戌。今天德刻,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L拇两捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫凶掂:王潮 版权作品库寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载瓶,违者将被追究法律责任复。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9旗复显,相信大家并不陌生氏吧,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型顷,它始终没能承担起销量重担竿寝,倒是家族小弟H6魂梦、H2屡屡在细分市场创下佳绩搁策,这样下去气氛着实有些尴尬惶独蛊。因此筛,作为大哥的H9坐不住了戚苦,悄悄迎来了改款肌挥褥,据说变化相当大蔚下。今天吝罕,环球网汽车就来带大家看看伯工乃,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢蹲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茎:杜安迪 版权作品涕戒谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨,严禁转载法崩,违者将被追究法律责任诚剿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编貌:霍保智 版权作品莆齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐,严禁转载死娇胶,违者将被追究法律责任艇闲坏。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型铅阑掸,它是一种灵活烤械、空间扩信、操控裤韶逛、舒适都较为适中的综合车型骂宪,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的集蓖工,而随着国内汽车市场越来越丰富掠、人们的消费水平越来越高勒啪培,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上宽乔逢,今天蹬,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版履庆。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编藐:王潮 版权作品浩乃催,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载叮瓢,违者将被追究法律责任虚鞠。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说拖顿烘,购车已经无法绕开SUV这个车型了算蚀。甭管您是去买什么车传,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV扛。在这个SUV统治汽车市场的年代邪纲,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了嗜秆,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人狈绩。今天就辆,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备盗、居家旅行与谈情说爱皆可吮叙、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜耙罕兄。 ●?新途胜的外观设计缘何而来溺介? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摔兰磁:王潮 版权作品闻憾版,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟咐,严禁转载郊,违者将被追究法律责任童陵竭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌逼蛇饯,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴孝软,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩穿触暑,客观地说固,无论是口碑还是产品力嘲锌哼,哈弗都已经处于该市场的领先地位琅幌酪。无敌是多么的寂寞耗渺掣,因此磐敝许,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV抬沫。因此瘟钳堵,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了辖瀑,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试酥寝。   小贴士淬棋:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY观偷仓,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译挥楔斤,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆伐妻。WEY品牌定位轻奢豪华品牌泌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型寐踞。   那么迹斡,作为一款开创先河的领头者单袒,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义户朝,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢献韶?下文中我将为您详细讲述龟霖。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s秸瞬,那么这两款车型有哪些不同呢眷凛郡?   ● 除了上述三点外佰吻,两款车型采取了相同的设计憾突灸,接下来我们以VV7c车型为例号物,为大家解读新车耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞挽帛:杜安迪 版权作品贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁跨虏,严禁转载扒泛,违者将被追究法律责任饭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV想,您最先想到的是谁方?哈弗H6礁受?没错卿,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车陌创,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹隧,2016全球SUV单一车型销量第四名底摆蚊,这些都证明了它在消费者中的口碑实力邵详。今天锑沙,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代蒙盖,外观大改型泰控,内饰颠覆鲤,动力充沛拘涣,传动匹配顺畅等等齐,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单斥红盾,而是扬长补短澈,全面提升闹矫。下面解,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿疚儡?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些藏仙溉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艾禾:沈达炜 版权作品瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶,严禁转载工赫,违者将被追究法律责任办。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型甭疾态,全新一代的路虎发现也已经上市澎氖颇,相信很多朋友看见它的第一眼都会说店须:“这还是发现么舰偶尖?”冉骇,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象类举,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了密锨,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍汰:王汉康 版权作品翠书钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭暮肉,严禁转载逻辫,违者将被追究法律责任夏丧敬。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了憨骗,然而提到广丰缺,我们想到的往往是汉兰达共丝、凯美瑞等标志性车型涝瞳阔,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄欢。如今程禾吴,随着消费者需求的多样化订,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)屑天汰,新车共推出2种动力共9款车型仍,售价区间为6.98-10.68万元舜。   作为一款入门级家用三厢轿车迷褥,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷臼圣、是否高科技配置如云掠词谩,实用性强伎春、性价比高擎尸多、皮实可靠烩,能给消费者带来一种最简单的满足感柏篱玫,这些就足够了归。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象关步佬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汉年:杜安迪 版权作品日榔,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦限,严禁转载典甭晃,违者将被追究法律责任蔽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗涟,不得不说的就是销量芦,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置檬耸怯,元老功勋H6车型功不可没卤。作为H6的升级车型礁,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市董骚哼,并且选择面也十分宽泛玖,包括汽油柴油孪武、两驱四驱瑟痰、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型级痘溪,售价区间12.58-14.98万元本,这其中泄,新增加的红标版就占据了11款之多驾慷铰。今天捆劲,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版旗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沽恒笺:沈达炜 版权作品抬娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢挺须,严禁转载室,违者将被追究法律责任场兽不。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后改,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹挽凶。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩乘,那就是6万元区间的入门MPV市场妻吗干。那么这样一款MPV到底如何冈,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它檀位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扒僻:霍保智 版权作品限壁箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛济,严禁转载反老,违者将被追究法律责任己雌。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5埂刺递,我们肯定会想到马自达那款跑车乓奖,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV叫履,东风风度MX5藉弧答。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的胯孤女,那我猜覆婪归,它一定是一款主打家用哀筋、性价比高非常接地气的车沥申,我们闲话少絮催,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢式? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犯溃:杜安迪 版权作品珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽垄,严禁转载寐可,违者将被追究法律责任饥寸。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高拳娜炉,它就是斯柯达柯迪亚克口擦膜,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测嵌恋垛,而我也对这款车的动力表现有很大期待偶驮砂,今天我们来到风景如画的安徽黄山霓祭,将在公路弊、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触呐睛,那么它的表现究竟如何呢洞滥?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧辛:杜安迪 版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权女茬拆,严禁转载挞猾谐,违者将被追究法律责任力。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3抠溅坛、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV逢麓,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应锤堑辨,北汽幻速为S5配上了更时尚克啊、更“SUV”的外观和内饰设计刮。新车的预售价在6.98万至7.98万之间态,共有4款车型可涯狭拧,并将于3月底正式上市午娥勘,前期将只推出手动挡车型隆讣割,那么这款车表现如何钾?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘蒂:沈达炜 版权作品薪及,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳碉茨,严禁转载蹭沃甜,违者将被追究法律责任膳烹号。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起通嘛,各厂商纷纷顺应潮流姓横,推出大7座SUV车型核豢啥。不过活淀诗,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题归,那就是第三排空间菲媳淌,大部分情况下日,7座车型的第三排只是个噱头而已萍蛾,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适蚀,但是今天我们试驾的这款车情吨,在这一点上做出了改进擒,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态搔,它就是我们今天的主角拎,上汽大众途昂算态。   在厂商举行的产品介绍会上巩痉猫,负责人表示告孰:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征搪,意味着在家族产品线中的重要地位露口柏。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位颁。那么登块措,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢行金? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缝乃借:杜安迪 版权作品观,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔该蕊,严禁转载疾杉,违者将被追究法律责任伪函。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃俏,这是一个曾经与保时捷峰、奔驰齐名的德国品牌焦鲁,占据着德国60%以上的出口份额难赐,之后由于资金问题察,于1961年破产酪附,这个品牌早已淡出了我们的视线想芦,如今在2015年品牌重组复兴恐洗。短短两三年光景撅,从宣告品牌复兴佃,到首款量产车型宝沃BX7上市摧完,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5闷挠,它是宝沃复兴计划的第二步菏冗仆,也是我们今天的主角触腻青,宝沃BX5红匣显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钮闯:沈达炜 版权作品诗健顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦,严禁转载思,违者将被追究法律责任画钨。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后缝戏拼,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上骋斑俊。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里强稗,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃难店垒。今天我们不谈历史凄,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5貌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲸:沈达炜 版权作品十,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭扒,严禁转载缚,违者将被追究法律责任峭淋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来算林,随着国人购车理念升级撇,加之二孩政策的推行烂,7座SUV在中国市场可谓大行其道让艾,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求讳。对于起亚来说称啡佛,让你选一款SUV嫉,你会想到谁颗斡?可能是KX3玛、KX5亦或者是狮跑粒抽镰、智跑攫脑瞄。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局剁腺,却没有中型SUV可淹住,所以KX7来了栋,一款7座的中型SUV土,也是我们今天试驾的主角茹旅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己郸景:沈达炜 版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼悍涝,严禁转载饭辞,违者将被追究法律责任炕衬辑。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能谱伶,以冰雪路面最为严苛殿微,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能偷蜡尘,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱派,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封吃沪,万里雪飘的雪乡长白山憾泻,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弘:王汉康 版权作品府颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇迸诺,严禁转载渤奋,违者将被追究法律责任黔凳。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时颅骗楼,相信有很多人质疑版,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗徽?其实沫详懦,傲虎的真实身份反倒是SUV电,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了隧绢上。今天司钳婆,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎艘缆门,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD剂、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统坎凄,性价比方面有了进一步的提升票锌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家侯救:沈达炜 版权作品暴悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权采届缝,严禁转载娜羔,违者将被追究法律责任举先熊。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万须辈差,这个价格我们可以选一辆什么样的车疥?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平吾,配置简单的小轿车捞侩蔑。但现在我们有了一个更新更好的选择吐,它拥有跨界SUV的身份楼誊,它拥有丰富的配置闭危,它拥有实用的功能某局保,它拥有亲民的价格搂,它就是吉利帝豪GS碴度哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莽:王汉康 版权作品兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨烈,严禁转载诞,违者将被追究法律责任碑裸唬。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗势,大家可能并不陌生嵌谩始。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线暗,定位介于英朗和君威之间翅萄,作为一款A+级车型据,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象辆。那么顾,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样改驹?我们今天就来一探究竟掀冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮位财:杜安迪 版权作品岸滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权套捕,严禁转载钾,违者将被追究法律责任凸筹唐。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6浇台,想当年可是法国总统的御用座驾套,就像我们国内的豪华品牌红旗集。如今师拧敞,C6卷土重来疯,但与老款C6并没有任何关系逗,该车由东风雪铁龙生产菊连,定位为合资高端中型车态帆,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕獭乃矛。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢旗?下面就跟随我的视角黔泻,一起当回总统体验体验吧感米慧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烫:沈达炜 版权作品啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权死,严禁转载迷纯故,违者将被追究法律责任氢钱。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典犀,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全拎据、极简缕凛啼。习惯了这个设定的我们伙暇,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情海访。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世杠,我们蓦地发现算,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚帅粪。当北欧性格与时尚追求相碰撞蹋,会产生什么样的化学反应呢涎?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您楞尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吕顶还:杜安迪 版权作品迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝袜,严禁转载还凰嗣,违者将被追究法律责任舷盾。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中卸,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉雇。可能有些人认识科雷傲头,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队锨逛攘,然后……就没有然后了田。而这一次多琳,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心蒜屎,通过与东风汽车的合作强势回归藕胶惰。东风雷诺推出的首款车型封耙,便是我们今天试驾的主角酷赤蝗,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉厕。   科雷嘉出自CMF平台幂,而日产逍客同样也是出自该平台翟,零部件通用比例最高可达80%蚀,从一定程度上来看编徒顷,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客餐,两者有着近乎80%的相似度叮,而事实是否如此呢幻?请您继续往下看鹤墟茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体诫妊:杜安迪 版权作品奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载视,违者将被追究法律责任禾恃恫。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家庭藐圃,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季隧,这正是体验全天候的最佳场所蒙边。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候耪级每,则是摆在他们面前的一个课题壤。   2017年的冬季捐,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区才沸唤,在这个零下30度的冰雪世界中翅,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们檬恳坷。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型处哀诗,傲虎虚、森林人和XV贫,这三款车的定位非常清晰舰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气岸欣办,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱俄鹤。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机夺散木,相对于L和V型的发动机烘檀犯,它的震动更小对车辆的影响也最卸┠隆,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷棉。   此外在随后辛,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统赏滑殴,这套系统同样专注于车辆的稳定性挂,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点庆,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术恼绒。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎黄叮聪,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统弊撤式,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助藕炽。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助勃、自适应巡航寥兼、航道偏离辅助催,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统壤删迷。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助雷,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定巫钉袖,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞顺脱汹。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响黎刀逢。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编妇敞:霍保智 版权作品布断,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺帘,严禁转载烤去,违者将被追究法律责任瑞抗碉。 获取授权" "  【环球网 报道】当今繁薪梗,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说强侯,BBA已经成为了他们的首驯蛹透,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子馅厕,然而豪车再好也有审美疲劳的那天钳,大家是否想来点儿不一样的体验呢剂?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大雇解猎,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型菊痕,它就是东风英菲尼迪Q50L茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氛蹭:杜安迪 版权作品素斯鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷乱,严禁转载岔氓诞,违者将被追究法律责任抒恢律。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时村钒胯,当我们说起MPV陡,想到的几乎只有别克GL8爸胺。但随着近几年MPV在我国的不断走热遂芍佩,各大车企纷纷发力推出MPV车型都,如本田的奥德赛阑、艾力绅坍,大众途安干乔,自主品牌的五菱宏光疮浪、宝骏730等等小汤傲。各个车型间的差距越来越型濉,销量愈发接近腿藏,我们的选择也更多了县。今天我们就为大家带来了一款外观经典舵浅垢,实用性很强的进口MPV车型偏抠吮,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版蹋菏杉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编川想躺:杜安迪 版权作品辛岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛淬,严禁转载典亩,违者将被追究法律责任顶秘。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾踩,听起来是件很刺激很好玩的事儿廷萎,在面对严寒的考验的同时晾,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”计瓢,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的扁挥。当然竟圃廓,能够勇于来进行冰雪试驾的车型了从殊,没有两下子 可真不行鸵。此次之行疵,我们来到了内蒙古海拉尔颠,此次的主角尼溜爽,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”铂穗。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验橙⒕住,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)老电。自从这款车上市之后尺午,身边的同事锌、朋友都对这款车赞不绝口勺,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣羚叛钱,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节盒促胎,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现叛。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶耻模境,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受适,对于车身的稳定性癸、四驱系统等 等表现如何瞎殿,我们一起看看吧摧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下问强钱,车辆会有怎样的动态表现蛋,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能羚。要知道儒,在冰面驾驶时车辆及其容易失控泰膘蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秤:沈达炜 版权作品通摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权量,严禁转载炮褂剔,违者将被追究法律责任蒋。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一沥抬熊,可以肯定的是逻,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益瓮贿。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前拆。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版榷,它搭载一套中度混动系统霓,可以辅助驱动车辆队填、实施能量回收畅,在一定程度上降低油耗儒戊辖。最值得一提的是辟,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块裙。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了诗捂,既然如此长忍,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢抠? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来极锣呐,从配置上看茎凤杆,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当扰逗喘。然而前者的价格比后者便宜了一千块律扁伙,还搭载了混合动力系统瞪够抽。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型盗趁惮,因为只有随着市场份额的上升赊市茂,它的混动车型才能说拥有了未来晦催。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统馆粳。这款车搭载了一套中度混合动力系统狙,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同丁敝,它的电机不能独立驱动车辆卯擞,电池容量也更小一些陡。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量八邻,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”颓堕瓶。    动力系统方面刻,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外乐爆,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)下霸羞,最高扭矩50N·m的电动机缆。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内担憾,电池电压为48V履,容量为0.384kWh弦绦,与之匹配的是一台5挡手动变速箱评。    看到这里平呵,或许会有网友疑问舞浩超:混合动力车型配备手动变速箱胸倍挂?是的镀,您没有看错闯,在现今的混动车型中犀稍遍,几乎没有配备手动变速箱的产品跋。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备朝辣,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率宏蜜半,但好处是技术难度更低肺通,易于在现有平台上普及扯。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的驳。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”莆访,简单来说在这台车上垮链烩,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机括蠕,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统僚际,用以提升能量利用效率距。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥适响,电池则由被万向收购的美国公司A123提供拐阔翁。电机和发动机之间采用皮带连接盗铃,电机的转子与发动机的转速保持一致徒。在发动机启动时由电机拖动发动机咕跑篇,由于电机功率相较传统启动电机更大藏,因此发动机启动速度会更快克达男。在发动机启动之后先,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用案皇努。    在正常行驶时禾苇仑,这套混动系统会工作在四种模式之中揩灵。首先是发动机驱动+发电模式譬磊雄,这也最常见的模式境粕巩。在电池电量低于75%时煽佳,发动机不仅负责驱动车辆佳,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时禾,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式腹独腹,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板阂亮辑,不仅可以减少换挡次数霓崎,还能提高车辆的动力表现剖啦括。当车速或是发动机转速超过3500转后弥档呢,发动机会完全接管车辆低猛,电机此时不提供动力辅助涝弄。而在行车过程中券锚,只要离合器处于结合状态构歉,并在合适的挡位上够晤,松开油门就会进入到能量回收状态岸咖。    总的来说埂讽,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式橇妻订,易于在现有车型平台上搭载旱下,电机主要起到辅助作用勾尽。下面我们将进入试驾和测试环节抗,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点文溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型酮钡,车身尺寸等硬指标基本没变讹,外观细节有所调整乒德煽,重点是配置方面有很大的提升淑婪完,新增Infinity高级音响等配置力拉侠,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善剖吞逞。可以说各个方面都有进步圣,而且步子迈得挺大的陛,既然说得这么好吧,为什么我不直接说有质的飞跃存箩兄?因为还没到那个程度夺靡,且听我一一道来池。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)熬惹,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本旗膏,普通版车型则会暂时维持原样悲导,与律动版有所区分灌霸。也就是说催葱堑,普通版车型依然是老的外观苇镭,配扭力梁式非独立悬架唇。    560律动版依然是560刑,整体外观造型并没变化妹,这是一眼就能看出的系冉,但通过细节的调整垄,确实看起来更加大气届,也更上档次唤,说是比现款车型高半个等级也不过分别。下一页我们来看看内饰方面的变化涸烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坷措掀:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上霓,上汽大众推出了全新途观L享盲颠,从字面上我们不难看出力,新一代途观在尺寸上进行了加长萎,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm舵陈妙,轴距达到了2791mm辣派,与上一款途观相比有了全面的提升侍,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV蹄厂。   如今嘿,产品后面加个L已经成了家常便饭瑰卞,为了迎合市场需求嘿掸糖,众多车型均推出了L版车型睛。途观L也顺应潮流撤,加入了这个大家族歇。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了殿席迁,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面书手脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粮:杜安迪 版权作品涤冕酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸,严禁转载晤葱杭,违者将被追究法律责任速害胚。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中陌摹,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型碌。说有幸并不是客套晤诽府,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型骨瘸,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过牵膜献。另外宝沃作为一个复兴中的品牌困脆,能比众多大厂先一步使用这套技术僧,也让人颇为兴奋驳。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生厢颂你,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上旗,比如今年大热的两款SUV鞘,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统激。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力卫壤滑,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动奉。    这套系统的优点是结构简单分呛恒、响应快铝际、油耗低拟斜握,不足则是越野能力比较一般募,脱困能力有限凸挪。比如当只有一个后轮有附着力时破霜,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的镜惜。这时候熊垦,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了怜极陵。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同美啤琅?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构铜枢善,除了轴间外敦沫,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器顾垄。理论上来说簇忻,当一个后轮打滑拢,轮间的这套限滑差速器就会压紧慧栋,保证另一个后轮的动力擎。    在越野时掇,这样的系统可以提供更好的脱困能力锹思,而在公路过弯时退驰谱,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度盯山剔。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始聊,项目也都是最基本的雪地加速喀、制动肖卫、紧急并线等恰船簇。可能是不了解中国媒体的驾驶能力陵椽,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎任瞬葱。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的许惧传,几轮下来蜡庐,我们熟悉了车笆捐,教练也了解了我们的能力雹扁玫,走吧脑膏挞,带你们去个小的拉力赛道屡且送。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下煽桐软,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水怀寝邯。各种路面上襄问授,大脚油门起步都没有问题仙。ESC会降低油门的信号强度暇探,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮评。电子系统和四驱的配合默契低固小,起步时车轮几乎没有明显的打滑皖。相比大众Tiguan绞,BX7的标定更为保守一些唬韭筐,好处是更安全籍,车身更稳定烁,相对的也会丧失一点乐趣恳。当然我相信茬晃,对于绝大多数普通驾驶员来说道称,安全绝对比好玩更重要迷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型啸绦堡,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌惋斯。目前该品牌旗下的车型还真的是不少署,包括两厢车型EV系列颈辉、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等改,而这一次蓟腻,为了继续完善产品覆盖面某,北汽新能源推出了定位更低的EC系列倡栖,它的车身造型紧凑钢柏锰,内外都是年轻化的设定复,不久之后疚煌辑,这台新能源小生将正式亮相磨缮盟。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况漆活,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型鼓改,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性士雌,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)膛唉。    此外嚷,EC180使用卤素大灯措,出于成本考虑无可厚非甫示客,但是如果能装备低能耗的LED光源配,不仅更符合车型环保的定位碾,照明效果也更好那涧记。    车身尺寸胁椴砹,那就在细节设计上多下些功夫叙农,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手赂扦危,都让人觉得这台车虽然定位低毯,但是还是有一些格调的蚂筹丝,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见尘。    作为一台微型车实券,14英寸的轮圈并不似想象的那样心琛,看上去没有什么违和感犊,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置固概。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强抽骑很,但是后杠银色护板崎、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉胯郡,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动扔忍,虽然我知道你不会这么做寥奇。    和它的前辈们不一样鹅涡刀,EC180在推出之前没有常规汽油版车型掸,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新广舌罚,这是EC180客观上的优势韶。而它也非常注重细节上的修饰舵癌钦,精致感的营造比较到位夯陈涧,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决洗磐,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伶瑞凭:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市巢⒑濉,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位购疚。近年来肮几脊,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升辰,这两年也有不少品牌发力于此促。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看锨慕守,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首魏腥,奥德赛绰卧、艾力绅30000台和24616台颓,居于第二和第三菩钩,奔驰V级的销量为4836台袍缎貌。也就是说蛇,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多康,由此可见它的惊人实力架哭杆。    市场竞争是残酷的背,但常年的霸主又或是孤单的屎,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考破涉腺,努力和提升的方向只有自己才能决定瓮。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战铣沪耽。当它在今年11月初上市之际闻寺顾,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是粉活萎,新GL8到底比老款提升了多少怖?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样牧割?舒适性是否依旧……等等谎下。正是带着这样的疑问须脐娶,我们将新老GL8汇聚到了一起瞄舵庞。本着结论先行的原则墩昂,我在文章一开始不妨就直接告诉大家傅连,新GL8进步可以用四个字来形容酿菜:非常明显!    文章一开头催,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型崩疤郎。简单来说共分三款痛:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车遂,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8纬。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型创,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈浞榇埂(新推出的Avenir版更贵一些那,为44.99万)备,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下十,因此它不在本文对比的行列中琉淑。   外观造型些:尺寸差异不大饭,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例蓟莲篡,先来说说新老GL8的外观造型匹嘉码。作为换代车型砰抡,新车的进步肯定是明显的孙无,这不仅仅体现在配置上青庞吓,更多的是展现了设计语言的迭代廉藕。当然肯,就外观造型来让,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间恋境,但整体造型依旧不显过时滑。两车的前脸造型都显得比较大器火乔。其中钱勘,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲搭、更富有力量感低,而老款则更多是圆润兑泥木。 更多精彩视频接蜂,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看城磋,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格陀庐,相较于老款使得车头的层次感更强撩扇鸽。与此同时界,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯仑箩骂。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方佳衬。其中新车采用了比较平直的腰线浩饰,并在车窗上缘的线条上做更多的文章微,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计态鸥吻,让车侧视觉效果显得比较修长某掇。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”鼎唉。总之储,就视觉效果来说刃娘化,新GL8显得比较修长累,而老款则颇为厚重缄蜜。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面浩酿纶,新老GL8的整体差异并不算大铆矫,宽度与轴距数据都保持了一致屑,但车长反倒是老款更长一点点肝休锯,同时新款的车高较老款多出了5mm抛慈粒,达到了1805mm块。对于经扯兰洌开MPV车型的朋友或许知道棱,车宽和车长开习惯后或许都不是问题汞,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库祥。以编辑所在的上海为例颧,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右埠博,但也有少部分市中心商场潞掂、酒店的车库限高是1.85米左右疆黎隘,因此对于这部分车库来说谅,无论新老款GL8依旧可以自由出入淮。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级点瓤貉,它俩1890mm与1880mm的“身高”屏委,有时就会显得不太方便了祷贯。 更多精彩视频需迪,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样氖滴岁,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显谰,新GL8看着更宽恃径。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异瓦。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长撵雹悍,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计娄孝,这些都提升了它的横向延展性讨菲荚,为整体视觉效果加分不少橡。至于尾灯光源纠,两车均为全LED设计妓媒赫,辨识度高布,而且看着也很时髦墙锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编辰阶徽:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来对彻,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象翔臣曙,就是廉价且缺乏品质感脖媒。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品拖,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的淀。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品箔宠,在各个方面都展现出了标杆的水准缄铰。今天我们试驾的车型堵,就是博越1.8T宦弥漓,表现如何份缎补?请您接着往下看疏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编融:沈达炜 版权作品说人,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉奋秸,严禁转载菲,违者将被追究法律责任魄荣馆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆慌,因为众泰SR9是一款很有争议的车型激,当它还是一个受精卵阶段参垃咖,就已经有无数支持者在等待它的降生姐,也有无数批评者在诅咒它的未来冗浅。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车梗柑,它前面有无数前辈的名字帛獭:陆风X7挺胶惩、瑞风A60虑、BJ80等烽,当然也包括自家兄弟SR7砰布、T600集涸,这些车型凭借“蹭热度”掏、“炒话题”得到相当多的关注戮。然而除了最受关注的造型设计部分少,我们更关心这款车究竟怎么样廊?包括它的驾驶感受捕欺摧,以及空间等车主使用部分告燎,能否让那些支持它的消费者满意浇加。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍拷挥,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面哀。另外察亲坞,我们也会带上放大镜酬贿,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”旧。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm并唱,轴距2850mm举膊。同级别算是中等身材蔽赌阔,众泰SR9的车身设计偏低矮甩疼徒,制造流线型视觉效果释誓。另外风阻系数也确实不大瞧缸枷,只有0.36湾趟筒。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了痪,包括车头元素的比例疥息、以及包括发动机盖上的四条棱线商饰粉、大尺寸中网绍袱酬、侧进气格栅的造型等细节设计傻妙,都跟Macan有极度雷同之处肪,当然这不是巧合兴通谱,众泰SR9用较低的设计成本秘镁,得到的最大的关注度箍陇。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的淬阶。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感蒂晌,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外陵撬,全系都有识览丰。 跟头灯一样会可琳,尾灯也是加入了一些自己的设计申淀,并且采用LED尾灯必绩入,视觉效果尚可木宦。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错抢戊斑,但感觉还是有些夸张了镐,毕竟这款车离高性能还差得很远灰线盗,最多只能算是个偏运动风格的SUV龄摹染,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠坡腑。而且我看到这款车看起来是四出仑奉,其实只有两个排气俱疚透,左右各一个胜。    外观做工相当不错甘,我给90分茂肚。车头大灯处的接缝匣、中网的接缝都非常均匀拆,也没有明显组装问题蜗拼,只有左侧尾灯的接缝稍宽投埠茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编棋:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上目么,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市录亨,共推出5款车型努矗墟,售价区间为7.89-9.99万元比,至此冷,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补起纯。   森雅R7的同级竞争者长安CS35戈丛,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额亮嗣侥,那么作为后来者鳖,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力现蝗。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型录吃滦。这个时节的雪乡正值旅游旺季芬,景色迷人痛填,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情休。然而冰雪路况对车辆是一大考验盲际穷,那么羡,森雅R7能否征服这片雪地呢繁剃挫?   外观介绍杜番年: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编券:李芳 版权作品残效,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载貌,违者将被追究法律责任什怪笺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年褪那筷,它基于雷诺日产的C平台打造窘连线,继承了逍客的特性狮休,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV怠。一年前启辰推出了T70X井,它在T70的基础上升级了外观和配置承,来补充T70的市撤压馈,反响不错俗。本次试驾澜毁,主办方选择了长白山脚下进行疏具,其中涉及乡间公路多、高速路以及冰雪路面梗尖币,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X洞爬,它们能行吗事鸽垄?(以下简称棱:T70/T70X) ● 车型简介当穿:    T70X拥有T70的一切姐潍封,两者的动力系统负负、内饰等也完全没有区别幂涡,两车的驾驶感受基本是相同的模钉。不同之处仅在于老,T70X比T70多了一套黑色大包围突,这让它看上去更为运动频。    这一圈大包围让T70X增色不少巧,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈卢,T70在T70X面前的确有些黯然失色婆。因为T70X诞生的时间也较晚扛湘骨,我选择了T70X作为我的试驾车乾冲。    T70X全系只有2.0L这一种动力扰,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE尽。它的最大功率144马力(106千瓦)痹堆,最大扭矩198牛·米沫毯彤,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦锢洹,这次我试驾这辆车是CVT版档烯。   ● 乡间公路伴、高速公路试驾碉:    在东北降雪比较多的地区江律,动辄四五个月都冰天雪地蹬捻,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的卧。相比普通轮胎晦阜,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力泼,更软的橡胶可以防止冻裂继,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力烹逗甲,不易打滑齿。    T70X和T70开起来是没有区别的放,也就是说夕,它们开起来都跟老款逍客高度相似臣。2.0L的发动机+CVT变速箱淬恋海,就别指望有多强的动力了嗅朵,中低速还可以冯,到了高速上会有些力不从心绣胜。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性栖亭抽,对于这样一辆城市SUV来说敢讨,易上手尽、好开就已经不错了酷糜。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡乃,但我试了一下烁内板,它的反应速度偏慢舶锻番,顿挫也不锌础,我猜用这个模式的人应该很少飞啡骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窃访凡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地敬扑插,十有八九不是什么好事即舶,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生鞘探,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面暖。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人八煌评,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪牟毕。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达陀蹈高,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头并。丢掉那些危险勿近的印象吧很耐日,雪地驾驶并没有那么“噩梦”暴,而且还能找到不少乐趣篙酪惭,看看这台7座SUV怎么玩起来钦蝎。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地鞭,每年寒冬的低温带来连场的降雪备层,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地魏。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰嚼,形成了光滑的冰湖亥料。在这里潘附,少不了要放开地玩一把漂移吕藏,不过更重要的是悲,我们通过在这片场地上的驾驶该樊惫,要熟悉冰雪路面的操控感觉段弹碍,找到更安全地通过的方法蹦秸,让我们不在一片白茫茫面前慌张黔盗,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家呕社釜、脾气和善的一款7座SUV给难住稳片。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下烙,一个舒适的温度是是深入雪地的前提脯哥藏,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪搞。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热计,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了戈恕。如果你在寒冷的地区畴囊,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置湿辈。   汉兰达的动力总成拴诲牟,对它关心的网友已经非常熟悉了颧难,在附着力如此低的冰面缴骨,动力很多时候都发不了威驼,在这里漂移也根本不需要很强的动力逝。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了沏,而且它还带有手动模式零铝硕,在冰雪路面的情况下竭吹,对动力输出的控制也可以更主动一些投椒杆,能让人踏实不少暗冯。毕竟在很多时候唇猎弥,我们需要用上二挡来完成最基本的起步守刷。最后甩,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了粳川荷,就看国产车型什么时候也跟进改款露。    即便不是到冰湖里耍乐翟汲烫,在冬天满地积雪的地区剐蔷许,换上一套冬季轮胎也很有必要煌,否则你会变得举步维艰没么纶,再好的车也难逃这宿命森还。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力睹,但是在几乎光滑的冰湖上尸,冬季轮胎也很难施展“武功”评。之所以没有再上钢钉螺亨忙,那是因为我们的体验比较简单颧估,并不是为了练习用更快的速度通过钒,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的鹤卷。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了土拘,所以一定要保持油门身,才能保持连续顺畅的漂移动作刨袜弓。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话埔奴耸,车身马上就会原地掉头繁微。转向也需要不断地调整扫回,再加上路面的附着力一直发生着变化遣,要漂出姿态还是挺难的闺楷。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控路畔,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的扭秽逛,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堕吼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼比娥,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来嗓,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown清冕,And the sky is grey”胎脆,还有Malibu海滩旦、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版磷僻漠。   迈锐宝番,这辆几十年前的经典V8硬汉劣,经过时代的洗礼刊,慢慢演化成一辆普通四门轿车赣,现在还出了排量为1.8L的混动版舜圣拈,真是唏嘘桓。除了这相同的红色攀抹何,我很难把它跟它的历史联系起来芯强,真的是“你也不知道你会变成谁”翅。扯远了忱,无论车变成什么样狸秋,还是人变成什么样棺,无非都是朝着自己最适合的方向前进饯急碱。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感七,它变得柔美流畅茅烧,接受的人更多了熊氰惩。近年来油电混合动力趋于普及芒,迈锐宝XL的混动版作为重头戏捍,自面世以来所受的关注度颇高创,有点儿“黑马”的意思戏匹净,仿佛在说锹:无论在哪个年代随淡,我都要当那个时代青年凹。 ● 车型简介磋: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型奇巳儒,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版傅唯锯,本次测试的是后者岔。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰矫寥,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”嘉了,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了槽。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当锹,多了隔热玻璃和并线辅助顾滤菇,少了18英寸轮圈和全景天窗笛,价格上贵了2万陡墓。像前排座椅加热伸、通风罗、记忆自不必说花嘘,自动泊车龚、自适应巡航拾募萝,车道偏离等这些功能也一应俱全戳檄,配置水平还是挺高的寒检鹅。 ● 动力系统妈顺图:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成蒲,两个电机加起来力,最大功率有114千瓦顶,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)通艰亩,最大扭矩175牛·米缺监箱。与雅阁和凯美瑞混动版相比拢,它的电动机参数更高暮,发动机则弱一些垢。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍梅,有兴趣的朋友可以点击这里稀:《丰田双擎Hold得住吗攀?聊通用新混动系统》捷镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编可:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型朴,上市仅4个月场梅,单月销量就突破了2万台膛香,成为了不折不扣的“爆款”车型阶。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型拳,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒讼讳雷,表现不俗奴握袍。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型窃,其从0-100km/h加速时间为9.88秒兔叉。而今天缮蔼拭,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试芥补,至此该车全系各种动力组合镣脓闪,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)题。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了禽,相信不少网友也已经对它有了一定的了解婪劳碍,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友虏隆,可以点击我的同事之前撰写的文章嗽设房。除了两款车型的测试嫉栋,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容彼诲陡,对于这款车设计亮点的详细的解读冲,您也同样不能错过嚷齐菏。 ● 外观和内饰简介扇:    想要成为同级别中的“爆款”车型翔瓢,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球仕暗,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念抒斧肪,使其有了非常不错的颜值忌屠煌,尺寸方面噶,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm荡焊,轴距2700mm兴耻。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面痊,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的兰唉丛,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)搭懊、后部驻车雷达+影像系统涧宽、后视镜加热等唾掀迫。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错输,配备的是佳通轮胎忱,尺寸为215/60 R17青税。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质呕拍独,副驾驶前方溉汞局、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革胆。与之前我的同事测试所不同的是涣,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏绩,取而代之的是一块8英寸屏幕涩苍桶,但功能同样不会让你失望句删。    安全配置方面潦,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统捻合,都是同级别中非常主流的安全配置示皋,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期陆朵相,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊赎。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型父便圣,主副驾驶座都为手动调节灭,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置壁,在RX5上市时频路鞋,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗罚骄,如今从销量数据来看解臂,其实早已突破了这数赫癌,但我们咨询厂商人员后得知貌怠扮,对于目前购买这车的朋友奇,全景天窗依旧会赠送蔡,这里必须要点赞亭理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编库顶戎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆董,当时是一款采用3.0T发动机的车型纶愤,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版频寄棉,售价为44.38万元皑献,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当措。2.0T发动机相比之前海外试驾冗饯寿,虽然降低了排量丛斥,并且减少了气缸数巢,但其特点却并未因此而改变哎盾封。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象菲钮,如今林肯想转变这种风格虐潮蛾,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车挽亨哆,他们想让这款车有更成熟稳重的风格徊,所以它放弃了飞翼式的中网造型汞嗅,整车风格也更偏重成熟稳重休捶。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用罗时付,例如已经上市的新款MKZ盛硼。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型稿,整个公司都为这款车倾注了大量心血捂鞍拳。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前遣,让他们能够从中吸取到灵感亢码,去设计一辆美丽且优雅的豪华车看。    所以在这款车上有很多新颖的设计蛋岸,例如门把手的设计就独具一格沉,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间磷旁投,位置的上移带来两个好处息熄坤,首先开关车门的动作更自然绦碳,其次整个车门线条更加完整板扫。关于这个门把手的故事褂冠,此前已经有文章进行详细讲解拜够。(点击链接可了解更多效喀第。)    车尾是我认为最美丽的部分烤,外拱的后翼子板竞金笨、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾堡洗,带有一种老派豪华轿车的风格吮慌。在C柱和轮拱处量胚,也有着细节的层次设计高,这只有在长时间使用后才能发现挞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编耍鄙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前彼剩坏,我刚刚完成了额济纳旗之旅邻糠伟,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠节勿泌。巧的是香揭杆,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾济傲桅。已经达成“冰火两重天”成就的我惊,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识吮,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受情孔。   福特全系SUV包括5款车型线平:翼搏陋汕垢、翼虎城蹄、锐界串电、探险者啊疲凰、撼路者谢,越野属性依次提高缸,相对应的帕粪删,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强溯苇。后文中会结合驾驶体验详细说明洛汉。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV册峰翘,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型羌旦帝,日常应付土路/薄雪地还没问题颁杭,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了挤。所以这次在雪地上体验时崎,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎伸凭妈。    实际驾驶中脚潘痰,受限于前轮驱动荤篓咖,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足敖胶,这时就能感觉到ESP的介入惋屁,通过制动的方式降低内侧车轮转速戎稀,一定程度上修正车辆推头的趋势坦,来帮助过弯瞥淀懂。    在防滑钉轮胎的帮助下嵌,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的敛的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题祥捐。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠梆,就有些自讨没趣了耿瞥嘉,还是交给定位更高的大哥们来吧督。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统蓟控,采用多片离合式中央差速器储,日常为前轮驱动黔取,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴降。此外诺晌华,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助灯呻,简单理解这个功能奠陡赫:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载惜,使另一侧车轮获得扭矩徒茹锋。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移鲸讳锣,冰面的附着力比薄雪地更低倍迟。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀素,在冰面上提速也能比较轻松甭守玩。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭献挽,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施浇。既然关不了粪井毛,那么就只能“享受”这份安全的约束了奥堪。实际体验中活爆汲,ESP偶尔还是会介入制动啡皑,不过并不频繁跋定箍。    对于翼虎来说效桃别,一旦两个前轮失去动力瞳工兴,能分配给后轮的扭矩比较有限怒,遇到薄雪地或沙土路还好稀嫉,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上胸僳,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了矛貉蹄。不过这两次试驾体验下来棉,翼虎还是能够胜任冰面归详幢、雪地和沙地等大部分路况浩律传,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的棋疾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来福拟,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上赂须,锐界更大更家用掂,中国地区还特供了7座车型牢笆。而在越野性能上崎痞恨,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大师,二者的四驱形式几乎没有差别施趴,理论上脱困能力差别不大福,但锐界离地间隙略高窝,且有22/23°的接近离去角阜汇姥,通过性会更好磁蚊啦。不过很可惜回骄痕,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况蕉晴仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编径:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候钠,你有没有过这种经历漓剩赴:突然看到一款车窖痢,各项指标都挺符合自己要求的纳,但不知道为啥之前根本没听说过它希劣。这时你可能会捶胸顿足盛:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢婚赌屎。不过这次姑回,没听说过日产Pathfinder的话郸复虐,不怪你秤。因为它是一辆平行进口车啃,历经四代车型龚钨,从未被官方引入过兢蹈,自然声音很小谓慧春。我可以很负责任的说妹釜破,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章那撑,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求适盛。    有一个关键点我觉得应该提一下帛,Pathfinder虽然是一辆平行进口车江邻,但它可不止有背影阂,它是“有背景”的好。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的郊。也就是说瘸,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司险那锯,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司魔伸。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”禽边,而Pathfinder的进口商就靠谱多了不安。而且极,你将会在部分日产的4S店看到这款车莎,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务化,同时又负责保修琳汗,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了卸。这样一来龟骆遣,定能打消许多人的顾虑骨。    目前操颇,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型绒瘁浇,定价分别为38.8万和39.8万冻般。没错缅,3.5L版本因为配置比混动版低排,所以排量大售价反而更低怠。由于没有被日产官方引入烩蠢僵,Pathfinder之前并没有中文名称幕抹深。“Path”在英文中是“路径家、小路”的意思强莎衫,一般不被用来说 公路倾了活,多指无人修筑的那种“野路”梧,而“find”则是“找到”的意思态敢葛,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”倡毒林,可翻译为“发现者”之类菊俏。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思肃详勉,寓意这款车有比较强的越野能力贫坷突。郑州东风把定名为“探路者”假,挺好听的浮槽翘。    不过锹,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV好骆,似乎并没有那么强调越野性能猛玲缮。这个名字只是个“摆设”吗舒?并非如此功,它曾经可是个硬派跑脱。    Pathfinder的发展过程很有意思惰,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV疯缮戊。说简单一点就是氖胶,它的车身造型比较扁长憋勤,看起来没有那么高大威猛斜,追求的是二恨南骸、三排的空间和后备箱空间拦褐。底盘呢有别于硬派越野车连磨,追求的是公路驾驶性能和舒适性水,也就是我们平时说的城市SUV穷。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗涟累舜?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56硷靡,也就是现在的QX80同平台墙韦。纵置发动机玛,后轮或四轮驱动当涕疯,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机嘘拓硕,另外还有5.6L V8的版本瘸。再往上捣(二声)戎廉,第二代车型又是承载式车身慑眠汲,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机袖。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身畅,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式叮。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机痊。    随着时间的推移绥,不管车身形式怎么变席,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的锣,从一开始4米3的车长烧,到后来的4米5才、4米6泉爆,再到第三代的4米7美娄缅、4米8钵,直到现在的5米瘸。    在之前的迭代中敌,它的发动机排量也在不断增大迸,直到现在的第四代车型递供,除了有3.5L V6发动机之外诗慨识,还搭载了混合动力系统棱速礁,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L辫失仍。个头大俱,排量欣汀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了躲层。    两款车装备了不同品牌的轮胎昏,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配揪杜,尺寸为前后235/55 R20翁瓣犯,3.5L车型为235/65 R18扁跺颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编度角:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感皇裁情,内饰科幻颗,这是标致4008留给人的最深印象钨恒。这台车经海外的3008加长而来扮藤窘,定位于紧凑型SUV嘿氯塘,面向年轻人母没,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的嗡斑蝗。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型鲜韶,售价27.37万元诺酷堂,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢伺桂、LED大灯参、座椅/后视镜记忆沧倦汝、自动泊车词蔼懒、19英寸轮圈等配置唱,价格也比次顶配贵了3万元乖樊掠。    来到车内并缮貌,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蠕,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感粕,内饰的整体做工用料不错房,按键的机械味道很浓充,方向盘握着也很有趣鼎娜。另外在豪华型及以上配置车型上八陈,配有香氛装置及负离子发生器喜疗毙,有点浪漫的味道努猫。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱杉啪伺,和508是完全一样的毫蛋怪,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统功挤,最大功率为167马力(123kW)落,最大扭矩245牛·米磺克甜,比1.8T发动机少了37马力镁徽、35牛·米碌拈氛。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架牵谱头,在调校上撅,标致车型一贯有着不错的表现海贩沫,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差法朴,舒适性和操控性都有兼顾秸,这次它的表现倒挺让我意外的碉,是个小惊喜寥境。    4008开起来很稳重吕袒何,和年轻的外观沙程锚、动感的内饰特别不符惶,但后来我发现拳,这实际上是我开过最舒服的标致车孤。    以往标致车的底盘凳,都会带些灵活琴竿、有点要耍操控的意思厕参操,而这次在4008上则不然彩捣弧,它已经脱离了标致车的感觉怒络罗,完全向纯舒适靠拢酣疟焦,它的悬架比508的还软跨香,底盘也比508更厚重剔,成了现在国产标致中最舒服的一款魔本仍。    低速时钨菲许,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的辞春盟,传到车内的振动轻微又柔和囤镣。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的乐,只要转向动作一大劳郡,都能感受到车身的侧倾斜缚镰。    转向感觉还不错蒜滑,车辆整体的动态反应是不温不火的恐沫,力度也适中炔,出色的是小方向盘带来的感觉堂卷,握住3钙、9点鹿荚汾,你的双手距离很近旧,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的强焊份,很有乐趣凄。    1.8T发动机能给予充足的动力响应铣,油门随踩随有稠,而且输出比较线性恭,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微扇诉傲。最关键的是函,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏嘘,开起来会让车很蹿测祈,非常不顺悲井齿,而在这辆4008上没有出现这样的问题屑,是一个好事鹤粕苗。    不过狮,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意沪卉,也许是为了保证舒适性的缘故糜,它的换挡速度很慢崩妥峭,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的曝船,而一旦油门多给一些摄铂潞,这样的换挡速度反而会造成动力中断辅,带来顿挫塘湿辈,身子会随着换挡往前一冲一冲的阶,以舒适性角度考量距,这适得其反了校竟。   按住挡把后面的Sport按键煽,可以启动/关闭运动模式垢撵凑,在运动模式下蒜潦,变速箱会延后升挡时机汝、转向力度会更沉兜际白、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音蛇检,像是一个在学大人说话的小孩儿成。除了性能测试卑钾,这模式我一般不用弟砍,这声音刚听挺逗的辛巴,听一会儿就嫌吵了拴。下面蹬划帛,我们看看它的测试成绩衡坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编善沧颅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控隘埂苫,所以雨雪天气下骸蔷,我开车都会格外小心虑。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动欢焕,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨芒,有着开阔的场地孟,有着四驱车涩湍思,看来我们能在冰面上玩个尽兴了鼎。    这次的试驾车辆是三款——CDX渐、RDX和MDX渤,但时间有限墟,我们仅试驾了两款——CDX和RDX唇违。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧捌嚏。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上鹿辫董,我们见到了换了“鞋”的CDX寥不采。在冰面上驾驶桑乓,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力末,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限虫,不会轻易硬化开裂动深。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式冷酱,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配凸狗。然后将ESC电子稳定系统完全关闭及般,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统涪募,所以在地面有一定摩擦力的情况下动劲,车辆会根据前轮轨迹行进绊。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣富贺。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式脊,只有舒适和运动两个模式姆列,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说蕊磨淬,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异宿怜,所以这次婚镣衰,与其设置四罚抄宛、五种模式协,感觉不出差异凸帮,不如设置两种迪,差异体现得会更明显蔼祈捌。    我们回归现掣倩尾肌,看看地面光先,都是积雪迁,但这下面可都是厚厚的冰层寥天,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰趟,这都是冰面行驶的小陷阱孔嚏。看到桩桶了吗狸晶?那就是第一个项目篮撤贝,在冰面上漂移画定圆啪戳。    多说一句枢,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本谁示蟹,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱埂填航,本田的最新动力科技都用在这辆车上了齐,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现腐菜亥。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道井烂,教练在我们上车前讲到泵,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定祷,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感漂次,而在运动模式下统祁锋,后轮能获得更多的驱动力拒履迫,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作逻,在安全的前提下局吗,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目温皋酶。    我先不急不忙的将车开入弯道筹达,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续汰。这时候教练说罢,多给油颊,感受重心难崎。我只好一脚踹在油门上贾肪测,随着车漂移起来分,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整谅,再反打方向趟,控制住车尾的摆动拧,当摆动减小时把,再多给油门禄尚,继续画圆奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编擅渐敲:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV迪航嗅,在上市初期尽管只有5座车型句,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力狼辱赫,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心慕。虽然是L夯归,但它并不是一般意义的轴距加长啃掇。目前H7L蓝标车型提供三款车型伙捐,售价区间17.17-19.38万元徘,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统龋。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型贿竣,售价18.18万元禽毛。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亮啊:沈达炜 版权作品添旱儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤杠堡,严禁转载献食布,违者将被追究法律责任涝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后瓣,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待飞捍,接下来就让我们通过场地试驾嗡瓦,对它进行一些简单的了解售。至于全面的动态表现疵辫,还是要等到之后的道路试驾靶龋迷。    在开始场地试驾前哗,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型敢烯,顺便再补充一些内容棋夸磕,如果您还不了解这台途观L的静态表现牟店,建议往前翻两页沪,先看看之前的详细解读掀。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型蹲,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的鄙促歌。前大灯采用了全LED光源投,轮圈尺寸也达到了19英寸霜窖,车门配有无钥匙进入吗冀咖,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出谴空廖。   ◆ 内饰配置    在配置方面差仓篮,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现霜。除了自动大灯耗、电子手刹燃、自动驻车以及全景天窗外逻呐,中配车型还拥有自动泊车持脖蓬、方向盘与前排座椅加热杏。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调登菏遁,整体配置水平算是比较高的挺舌,满足日常使用完全不成问题略。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高鹤限,这回我特意换了个188cm的大块头呸。事实证明途观L加长后的效果确实明显腹亭贿,体验者在前排调整到标准坐姿后泪,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间缝,空间表现值得称道农碍搐。不过虽然途观L进行了加长标氮清,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划芳瑞,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont徐去匠。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节盛寺戎,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐衔公犁,处于底部时则能提高后备厢的高度小惜,加上220V电源接口仙立,设计上还是非常人性化的凛究到。值得一提的是木钦矢,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门盲,并带有延迟关闭功能松。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态导煞归,也就是想要让尾门关闭后锁车纯兴罗,就需要在锁车的状态下打开尾门铣。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单柯戌,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息车暴。可以明确的是肉伐巍,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校措蔽,整体的风格更加偏向舒适吻辜素,但悬架回弹的速度一般导须馆,韧性不足澜郊让,经过连续振动时容易产生振动的叠加变。另外就是方向盘的指向性还算不错充秤,中间位置虚位不大痹哆,车头响应也比较及时纤。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现炒痕,只能等到后面的公路试驾了场吞芒。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相来冒,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了融嚼宪。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型愤,满足市场对于紧凑型SUV的需求荆河,而全新的途观L则晋级为中型SUV措靖触,与昂科威和锐界等车型争夺市场敢挞肖。至于大型SUVTeramont偏,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务驴。    可以看出清,如今途观还是途观镁,但途观L却并不是途观加长那么简单俄群,这是一台全新的中型SUV填讣绕,而且只提供1.8T与2.0T车型农标伙,所以在价格方面拿箩,势必要比老款途观高出一截疼市。对于上海大众而言佃惰,途观L是一个新的起点惋犀,同时是一个新的挑战霖镁单,而它能否引领中型SUV市尘帧?还要看明年1月18日的上市发布会罢。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惰参:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的憾饭,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前丁饱陀,所有汽车厂家还是都在为此做着改变材戎,其中最直观的变化就是减小排量隘欣撼。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少勃去苛,原来的8缸变6缸闺伪刮,6缸变4缸虱,而4缸则还要再砍掉1个缸裁悼,正如你所看到的湾惟湃,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现晚年,照这么发展下去掀,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了庆堤。    如果说煤博,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈蕉棵挂,那么混动技术则相对要好接受的多忍。这个领域中柑毖漏,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列腔蒋,虽然丰田的THS技术已经非常成功描,但作为老对手擒芍,本田大法也不是吃素的豪昆糯,在i-MMD的加持下盾冀闷,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本桥萝桅。如今擅绞,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动携塑。    今天痞伪,我们一次性试驾两款车型唯,思域180TURBO和思铂睿混动搂,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初芒擞乘,它的身上就充满了无数光环不库,从其现在仍要加价订车的情况来看伺剧俯,也无愧于它在同级别中的最高关注度接尽。鉴于大家对这款车已经这么了解了惕前垒,我们也不在这大谈外观设计了是苛烁,只说180TURBO上的变化酥亢寄。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素食,但我想思域的外观在同级中焦渴孩,起码应该也能算的上中等仇。犀利的车头造型屑姓,低矮的车身等歪,这些点都能抓住年轻人的心戒授,回到今天要说的这辆180TURBO身上庙哨婚,它外观上一眼能看到的不同硷侣想,就是轮圈的造型朴素了很多虑,除此之外蕾,就需要仔细观察了丹超。    内饰的变化应该说是一目了然泌顶,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代邵,虽然还保留了蓝牙等基本功能无眷添,在无论从高档感还是功能性上鄙疵,都与220TURBO有不小差距阶缓舷,而发生改变的还不止这里维袭谦,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照熄,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化烂。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看氢醋芳,两款车的配置相差还真不少道肋览,除了之前提到的一些便利性配置歉惮,当你握上方向盘锣杰,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘恰,在握感上差了一个档次需署,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了低标脊,而且作为一款售价到达12.79万元的车储氰,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了殴厘稀。静态部分告一段落贪毋,先别急着下结论劫涟,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”础驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碍肥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟校庞享,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过寿诵密,相信你也和我一样入鲍,早已对这些老面孔麻木了堆搏丝,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道朵栋寂。在大部分人印象中踢倍忿,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的嵌牡,哎...还不是预算问题嘛旗鸽氦,将就着开呗祭。用不着床涤,新发动机挺给力的拇笨腐,用不着将就着开臼罕焕,甚至有点小惊喜眠扳梳。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)吐呵挽,是配置最高的2.0L车型岔急,官方指导价为19.64万浓辽。相处了几天焊稠佬,我对这台车的配置挺满意的叫峰,除了舒适性配置照顾周全之外闺添,还有丰富的主动安全配置闪埃嫁,基本上可以满足一步到位的需求挺。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯劳巴,只有近光光源是LED(低配为卤素)慕司触,但普及程度却挺高的场山,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了茎拷,对于消费者来说是好事钨卜券。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置父籍,除了常规的车身稳定系统之外凑伴,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货壕,前者可以大大降低发生追尾事故的几率型孙,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物点,大写的实用拔ㄈ盘浴,你觉得值得拥有脖嚏娃。如果要挑骨头的话忙,我还想要个ACC自适应巡航芯佳刨。    舒适性配置方面也是不含糊的该,配备无钥匙进入/启动功能棘、自动空调恰、蓝牙电话剃创、真皮座椅/方向盘等等寿,多媒体系统支持CarPlay功能餐,尽管高级配置远不止这些岛舌,但作为“经济型”的选择犬皋旧,我已经很满足了方。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术卡,发动机型号从MR20DE改为MR20DD绍遍卫,最大功率增加9马力解,输出转速从5600rpm延后至6000rpm嗓,后段加速更有力嚷,最大扭力增长了5牛·米守锋握。新发动机依然支持92号汽油坞,并没因更换发动机而增加用户的使用成本顺呸。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)眯睡,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)扮缮附。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果衰睬剐,努力增添驾驶乐趣少,其它方面变化不大渴伦空。SPORT模式则更加激进一些位搓,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上感,油门和动力响应弊、加速效果都会更好端,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子京逛粟,有点意思频,增添了几分乐趣急开唐。    相比同级车型霓侠殿,天籁的选择有点保守妮盆喇,全车系最大轮圈仅为17英寸潮阿霜,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)匈,视觉效果差点意思宿劫茶。但凡事看两面词颂,好处是使用成本更低伎冬滦,而且舒适性也会更好拼跋城。如果真觉得不满意钳岛冉,后期自己换一套也不是难事舅腥。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表睹贸剔,不知道新发动机的参数是多少宋畴,很平常心地就把车开走了谰七反。这样也有好处惺咕晾,感受更真实失魔。车辆对于油门深度的变化很敏感骋,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速裴,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快寸矗,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm首玩,相当果断恰贡。先不说动力表现有多好皆,就这态度翟,我挺满意的腥岭,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点饰搪甩。    “降挡”之后自然是动力更好啦洞妮尺,自然吸气发动机动力输出线性撅,奔高转的声音也挺动听的刺蔫。如果你也像我一样喜欢这种声音颠慑,甚至会有事没事踩两脚扑,但如果是喜欢安静的用户蹲绷,可能就觉得烦人了鞠。没办法衔安,小排量的自吸车就是这样谷藕柏,拉转速是压榨动力的唯一途径沫,但平心而论吧扫釜迁,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行箍,对于大部分人来说都在可接受的范围内顽。    再说说动力表现蕊管,这里有点小惊喜木,加速表现比想象中好擂挫,比印象中2.0L中型车的表现好很多胎,尽管谈不上推背感芯俗拼,但也算得上是干脆利索不拖沓弛。能有这样的表现乌,变速箱积极调整速比功劳很大艘蘑系,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显岁。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用亨夺,踩油门没有直接感激,反正就是不会有“运动”的感觉阿。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以刀垢豆,“降挡”动作很快很果断徊钦哆,虽然跟双离合还有一点点距离赫玫,但也已经很快了稗入膛,动力输出是连续不断的砷磕狡,而且很乐意把发动机拉到红线权敖呻,你有需求的时候它愿意陪你玩骚讣,这感觉挺好的懊添。    如果车对于你来说只是一个交通工具防,舒舒服服地从A点到B点李焊糜,那天籁会是不错的选择太。但从作为驾驶者的角度来看免弘案,天籁不是我的菜皆卷攀,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了凸蔫凌,转向比很形⒋唷,方向盘打得挺大的彼浮炼,但车头却没转多少息既。补充一点怀摔八,这跟方向盘转向力度没有直接关系缆绕思,天籁的方向盘转向力度不算很轻借竿,但就是没有路感扳,没有人车交流的感觉即。好吧魏瞪,日产车的风格其实基本上都这样寐醋试,不敢说这样好不好接敖,就看你喜欢不喜欢项挺维。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秽:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点戳容笆,在同事面前应该表现得能干一点炉戳,在客户面前应该表现得有实力一点何新甸。要成为一个精英低,形象很重要瓦。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你卤,和旁边穿着差不多西装的小张小陈城,看似并没有什么不一样纬。这样可不行忙浦瞪,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊湍坤。不过要是每天从这两台车下来的话赤,这还差不多锤挽,但是该选XFL还是E级脾,这还真是个形象问题溪禾速。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)晒俩党,即便它们的风格很不一样边,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过蘑邵。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L弗,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感促。而且从配置和价格来看乐母湘,它们好像实力相当呢挂,难道真要拼个难分难解吗极美?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈睛。    连上市时间都挨得特别近崔儒,它们之间的火药味也实在是有点重笨洪,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验弄苫,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验傅抄膊,大家感兴趣的话釜计,可以先简单回顾一下眯段呵。今天该是动真格的时候了彻懦莫,性能部分才是重头戏韩凑桔,还有就是一些配置方面的深入体验馁。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观牵:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派阶喉深,风格上没有过火的激进和夸张攘,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿龟绰幻,十足的身份象征钵。不过E级的车身线条更圆润一些胯,给人感觉多了点灵动和活泼行眉勘。XFL有着更加修长的线条造型碳,给人感觉精神利落谱,优雅范儿更突出策荤。    个性元素多了总会显得“有失身份”搪忙通,在客人面前篡,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来赡魔。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象届善。XFL和E级泡囊潭,它们既有平稳的外形风格胸祭,也不缺醒目的线条造型纪,撑得住场面夺,又能给人刚好的“风趣”祟乾涝,这才是恰到好处的成熟抬宏婪,开着这样风格的车去上班见客户慰,你永远不会感觉不对劲犀隘颁,因为没有比它们更合适的角色了诉没隶。    XFL的车头设计更加立体獭,轮廓特别清晰工,但线条造型又十分简洁劣氦,看着很舒服谎,也能留下深刻的印象晶豪寄。E级前脸的轮廓显得生动多了胃亩烩,造型设计要更加运动佃穆哇,风格相比起XFL要张扬不少炬羌,看上去也醒目一些入喊。 更多精彩视频肠党,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条鄙地小,感觉相当优美魏梨怪。XFL的设计更加笔挺舌,看着会显得更加干净和精神貌洁,充满着绅士的味道菏祈控。E级设计要相对圆润一些段柿,感觉更加光滑模。    尾部设计的布局还挺相似的烤,同样是位置接近的两条镀铬装饰炭宝肉,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重咐敛谱,同时也突出了轮廓的立体感僵。下方的排气管同样也是特别醒目观冒,但E级的设计看起来还是更优美一些存寺骸。    尾部最有特点的设计就是尾灯了剃,XFL细长的造型感觉还挺性感的漠,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调檬龟免,还能把尾灯的杀气收一收屡,别显得太过火了畅垛,还是要尽量保持优雅的沉稳风格枫。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨惺忿棱,造型也很精致泄,高贵范儿十足恃挽栏。    XFL的气质没问题枪擦九,大部分人一看就能感受到它的典雅邪,是个绅士般的上流人士绝对错不了晒。可是这辆车的全部并不是只有商务磨拈护,在其它场合它或许有些太过庄重了坎梳,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的犯。    E级的外观从设计上来看特别优美畔酚憋,也特别符合它的气质酶蒲凭,但它缺少了新鲜感湘粗,更别说把它错认成是一辆C级了疾梆。如果你的客人从航站楼出来成,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落钮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虱:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型盘,同时也市场中征战多年迫马锨,是名副其实的两员老将半。就在今年讹盼登,翼虎完成了中期改款类鲍憋,除了换装了全新家族前脸外该,还对车内诸多细节进行了调整拾切磕。而途观呢娃鹿,在即将迎来换代之际栓,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型蔚溉现,进一步拉低“自动挡”车型的售价仇。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际挥口噶,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型架品,表现到底如何吃捌撅?    当然敌秸,由于试驾车配给的关系筷怒辉,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型迪,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)煤逻楞,指导价19.98万元吼迫。两车在价格及配置上均有一定的差异娇咀稳。不过这并不影响本文两车的对比悸媚瓷,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了羌。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别挞茶。至于配置截秀羞,我们再文末最后一页也会做简要分析妓烙。   ■ 外观/内饰骑:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说垃,大街小巷几乎随处可见睫汗催,即使以现在的审美来看譬,依然不会觉得过时理缓艘,而福特翼虎刚经历了一次中期改款此,换上了全新的家族式前脸陵遍坍,并对配置做了一些调整癌范锌,外形变得更好看码甲,运动感更强篱。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面另孤佩,翼虎所用的规格比途观上的略高一些杠,并且在所用轮胎的档次上也是如此旧奢。不过这两款轮胎的市场售价差异有限匙评倪,基本能控制在50-100元左右人。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉蹲,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青敖。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘冉土挥,同时把挡把的做了调整睡。配备了换挡拨片后绢窟退,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消触筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊赖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后诞吮,我的领导递给我一把钥匙莫凸瘸,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙定慕券。接过钥匙的瞬间钡熬,说不开心那是假的世。但骆,在这接近0摄氏度的北京割,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人北倪,要去测试一辆敞篷小跑了脾比携,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏祈。我收拾了一下设备水,伴着同事们“脑子别冻出毛病了错,本来就不好使”的关怀眼神勺,出发了磕。 Day 1钢:初次见面呈盟翅,无需关照    我与SLC有三天的相处时间炭纺换,第一天见到它已是下午蛙蒲,我就别浪费时间了楞,咱们一起从静态看起逢使率。    2016款奔驰 SLC蒜,虽然名字变了乖孩,但它只是SLK的改款车型侗。初见的瞬间贪燎,我不得不承认蹦,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生煎韦霉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢翅橙,在外观方面它从没指望我关照墩,因为放心吧宠佃,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率系。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅荷,但看着这辆新车铰,我无数次想起SLK的身影脐。我可没说SLC“不好看”寄,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影红,尽管表演和制作都愈发精细摹,但我总会怀念那画质略粗糙的港片乳迷,精髓都在90年代愧搓。嗯圣沛,一样的道理曹。    SLC有着家族式设计的前脸造型祷,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型糖添开。前大灯内部采用了LED灯组歇,并配备光带式的LED日间行车灯吴杭。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素女涣。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮棱咖截,但从数据上看项适享,它仅比奔驰C级低了15厘米左右描,宽了7mm毛躬编,可见视觉上的张力不容小觑淖柔刃。    不过现在看来闭,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调碗脐庭,攻击值还不够高项荤刻,侧面看过去壤浇湘,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌炼栋。这时候律甘,敞开顶篷才是我该做的事苏。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了魂,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放韦豢,就连光线都变得明媚了讽臣娥。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合箩徘搔,它不是主动的类型能苗,却总让你不自觉想靠拢过去监钢。老远处我就看见内饰的红黑搭配了假兜,有着奔驰一贯的精致模样冯句,你是不是也有点小兴奋了骑?    与外观的改变相比弦,中控台造型看上去未免令人有点乏味惕齿,走的还是复古的风格和布局输娇,精致风格得以延续浮毫,也依然还是那360度可旋转的空调出风口卑藤虑。亮点出在三辐式方向盘上骏盲,底部扁平啼祈,手感很棒骸睦累。座椅的包裹性不错壁,皮质细腻诧孰,红黑配色也很养眼避。腰部支撑你可千万别顶到头沏梦忌,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着力确撬,那就当我什么都没说捐媳穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛池霜:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说痕,自由光和自由侠之间还差一辆SUV裁劳杜,这就是即将上市的指南者痢餐。赶在大部分媒体集体试驾之前雀珐,我参与了一次小范围的试驾体验活动苫坤完,地点在东莞弊,一个放几年前很容易产生歧义的地方品。这是一次很紧张的试驾体验姑辫,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程拘虏府。(但实际上航班取消活桃,被拉到不知名旅馆好清就,第二天凌晨才起飞的)铺。    由于试驾体验时间很紧张裂肆沉,所以去之前我就列出了几个问题悔龟琅,试驾也将重点放在这些部分邢扩,所以文章内容按照重要性来排布堕诉山,跟之前的风格会有区别凡。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量粕按胁,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱雹乓撬,这个已经在自由光上面使用多年屁,没硬伤獭。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合娩收阂,这个已经用在了自由侠上面锯爆箩,吐槽较多故,而我此次最关心的也是这个问题番。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进科逆奔,以解决之前自由侠低速行驶时拜,当速度在10km/h和25km/h左右低,例如拥堵路段跟车时当沏糕,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题搔。    在指南者上夹旱,这种顿挫终于被比较好的抑制住了蔽炒式,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门扰,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性挟殿,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受高成笆。而对于变速箱解决顿挫的方法蕊痞闷,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些烯点寒,通过放弃一些速度钵蔑,换得更多舒适性舱,我觉得这是值得的河赏痕。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力策擅,峰值扭矩250牛·米挖,这款发动机名为FIRE充违,使用MultiAir 2技术缅,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压闪,气门的开度和开启时间都实现了任意可调华期箔。另外这项技术也精简了结构硕芯苯,减少了泵损伯滥闪,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化嘎舅虏,目的是让性能更加出色僳毙纲。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试谦,但从主观感受上来说并不慢嗅鼻饱,进入10秒应该不成问题侮。平时驾驶时动力响应比较平缓去诬却,不属于伶俐激进的类型脚,这跟变速箱的调校风格也有关系漆克。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术淬,代号TigerShark休,最大功率175马力屯堆娘,峰值扭矩228牛·米焕殊。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合茂奉捌,油门响应更敏捷戳金,动力输出很线性抵备。    底盘方面祟臼,所有指南者车型都配备了自适应悬架灯寂,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性彻驶,当面对颠簸时能够变得更柔软一些蛇,从而提升舒适性膜兼弧,而在路面良好时也不会失去支撑性敦汕,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受褥芥亲。场地驾驶时悬架支撑性表现很好寂,配合刚性很强的车身桑,绕桩时车尾并不拖沓钦汝,而在非铺装路面醛腐都,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的辈摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衰舒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型沥,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉骑,那时我和壮汉都还年轻骇分翟,骨子里充满了野性伯倡,一心想着如何开疆拓土缴、释放自己侩送峨。时至今日幸,壮汉成熟了陵拜泄,我也有了四个月大的孩子途,野心还有菜,但也多了份责任和挂念疥,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余歼罚朴,还能不忘初心奔,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望课,去发现更多的不一样悉湍。    在我看来保莽,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的道汞,第一是提升城市属性蹭堂讼,更顾家嚼吼镭、更便利;第二是不忘越野的初心颗蕊,那么我们就从这两方面来体验全新发现默。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车圃心,所以带有轻微伪装交浚辫。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内刷,全部为越野体验擎七锨,没有道路试驾静枷粗。   如何提升城市属性埠,怎么更顾家帕?   第一代发现诞生于1989年妮陷瘫,至今已经发展到第五代产品劝肉。正如你见到的冗掂措,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉锣模,城市属性有明显提升孟。首先是放弃了非承载式车身材姐,与更高级别的揽胜采用同平台妙龟轨,并且大量使用了铝制材料核烤额,大幅降低车身质量错亩算,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)歉秸稠。这一切变化都是为了公路舒适性错坞、操控性和燃油经济性贾朽盛,想要达到的目的很简单地宫露:在周末的郊游中老人和孩子都有更好适涉判、更舒适的旅程恫庙掸,我想这是每个有家的男性都想看到的俯菇滇。 新老发现尺寸对比 单位如纽惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化木钦粕,感官上也如此寸柑什。相比前几代盛毁,舍弃了太多的棱角和平直的线条难垦窜,不再是以一个大方盒子的形象示人擦,前脸和轮廓于发现神行有些形似硷囱策,很明显寄密,发现这是在转型肝笔,不再想给人那种五大三粗的感觉惟培。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素福沦,比如后牌照架的造型福卑柒,另外梨,标志性的阶梯车顶还在吻癸扁,只不过缓和了许多乐。为了顺应时代咐僧,全新发现还装配了全LED大灯歇。 更多精彩视频胆卵,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说颗刹夺,家族风格驮青,很简单郝长,用料也是很厚道鲜葛,各种皮革包裹凹,温和感很强柏脖。低配为5座岔常护,其余配置均为7座鳖,我们的试驾车选装比较丰富椒皑,座位全部为电动折叠匠慷峨,包括电动的在载物板等等肚倍逞,可以在后备厢左侧瘁划,以及后门侧边进行调节枫,电动折叠座椅带有防夹殴幸镀,着实方便瞥为。还可选装智能折叠包碎沽,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制办蹭侣,远程就可以将座椅全部折叠斥伺,省去了逐个翻折的麻烦荡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样混。世界变化太快适劳幸,在我还没怎么享受内燃机的时候拘草,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了并庆核。那一年我40岁橡炉,人进中年对,是拼搏和享受并重的日子苹砷。按照现在的想法预测蔡视疯,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一付。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上备,那会儿是他们自己说的不加长擦佩、不前驱……我知道对于一个品牌而言凶峰,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要糕溯,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品畏。几年前习,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸喀,将车身铝合金的部分换用碳纤维倒戚,却不惜将研发型阶疥、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯偏伟,但今天的主角并不是LFA黎律沏,你会明白仟彼喂,LFA是能让你预见寞辟,却无法遇见的雷克萨斯图腾鹿新佰,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车槐橡,于是我们遇见了LC嫌。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车刀,它紧跟着LFA正式发布后亮相酒抬,这辆车的外观及内饰设计猾到害、豪华及科技程度丰、动力总成的水平都要达到一个新高峰残镣,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子齐被私,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车亥。    作为家族中的旗舰双门GT跑车须,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中啼,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义饺澄鹿,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提偷,它使整车的重心得到有效降低巢岔,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架匪乏钾,并且为动力系统别、底盘馈藉按、安全部件留出足够的空间架克。    一个直观的数据可以说明这个问题沏峦前,使用21英寸车轮的LC湘五誊,车高只有1345mm虐响,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm贫。同时妻痰粕,使用GA-L平台的LC海,车身抗扭强度超过了LFA醛。除了这些们碘,你还需要知道一件事盲赊烽,在LC之后疆,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陋腑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口犯骨逗,车身锃亮一尘不染湾塘,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机肉荷,带着白手套冀挫任,等待着贵宾的到来派称。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级酬帛,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉霉劣。没错磕堤,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受沤酶,够豪华够大气人较,足以面对任何场合贤竞。这也是我对一台中大型轿车匆钳,一台奔驰所要的期许唾苹。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了盆,从模样到科技感再到内饰渡,有里有面际,还有性价比酸糕粪,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战悍惫。而且作为中大型车搏定泛,它也应该这样频串,但这些印象都是长轴车型给我的拖伍邦,为什么它又出了个标轴车型速娟坍,而且还国产了潭扦赔?    带着无数的疑惑葡灯醋,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙阑,我试图以一个消费者的角度去体验它诗,看看在一台成功的长轴车之后乐绰,这台标轴车的意义何在泪湃怪,除了情怀和不拘一格碑败,还有没有别的理由去为它买账浅络门。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市衬咏毫尽,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产埔涡嚷,还是个挺新鲜的事架。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元芜乱簧,在价格上并没有拉开太多径财。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距拳,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢伟缓? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备啤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别痘,褪去了长轴距车型那稳重的模样梧瑟咳,跟换了个外表的车一样墓。虽然看着很精神桶干,也做到了运动的一面需草嘉,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样吠衡陛,那才是我心目中E级应该有的样子捻铜棠。    当然除了轴距的变化之外畦部潘,奔驰为了让E级看着更运动腿喘灸,其它一些细节也做了调整士湿陈。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线损钡,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感叉蟹骑,马上推出的AMG E 63也用了这个设计琴,我对这台E 200最满意的地方脚。还有一点就在轮胎上了烙,它用了19英AMG风格轮圈将仆呈,样子挺好就是后轮太宽了采咳,达到了275mm勾,而且还是个四驱车拭茅杉,大宽胎对于油耗和噪音偷哥夯,都会有一定影响淮,扁平比也有35厘按疚,轮胎对舒适性可能也会有点影响了奖按规。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级未,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了敖呢,这又来了个标轴的E轻,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了瞎化,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来率涂,放一起看看外观币翻,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级誊咐呜,虽然难度比较大吧惩。    通过前后灯组厩拔,大概能分清长得非常像的哥俩了啡,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方锋盛文,那些才是精髓怀,如果你只是个外貌党焦示,看着俩车差别倒是不大挽捐,还能少花点钱碴捍蓄,纯看外观的你买个C级就够了陀,如果不是雄辰,那他们内在的差别可大了去了蕊撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编据将亲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务涪诗,相信绝大多数人都会想到别克GL8氮憋担,的确炮,GL8在这块市场上的保有量非常大枷。不过椭,我们今天聊的并不是它噬仕,而是来自江铃福特的途睿欧裂茶。这款车上市有一段时间了隘,车型方面有两款圈坷,高配车型售价为20.39万元嘎庇,这样的售价也只能买到入门级的GL8葡,从尺寸上来看翔脓,途睿欧要比GL8大了不少屉,那么它除了个儿大庇,其它方面能否完成商务接送的任务呢碎详? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里沏氯,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍鞘盯橡,在这里我就不再重复了仓锨行,下面主要聊一聊我接触这款车之后奴亮,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面梆阮,途睿欧还是有一定吸引力的俏迟茎,在国内市场中谢溃,它的定位稍高于全顺芳歧灯,全顺定位于轻客酞,而途睿欧则属于于MPV鬼桶股,相比之下炒溉,它的表现要更加接近消费者哆。另外临,周围有些朋友比较喜欢大车啪,以身材来衡量的话烂,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了乔。   途睿欧外观配置并不是特别高童辜,比较实用的是配备了前后的雷达灰馁技,尾灯点亮之后窜,多少还是有些自身特点的绘朝。大灯并没有使用氙气或LED光源翅橙,而是使用了卤素灯泡宦协。    内饰上认秸嘘,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客溯,整体风格还是有一些轿车的感觉奖,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉迹祁,面对着市面上绝大多数的SUV受经兰,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察赤佩购。    使用了几天彭桑,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间尽淬,因为买这个车的人最关注的就是空间剔世抒,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题背教,这么高大的车身赎碘,仅仅容纳7个人敢嘛桓,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间乱,至于头部空间就更不用担心了朝。    由于途睿欧车身很高蛇镣,每次上车都要迈上两个台阶碌络。坐在途睿欧的第二排和第三排时噶岗,座椅的坐垫比较高堂谜,尤其是第三排迪茶,这样坐在座椅上的时候唐克,不会有一种窝在那里的感觉痊。    储物空间方面蔚佃轨,途睿欧的前排储物非常丰富居顷豪,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格岁侠,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适观权赔,省去了手机支架设姥,虽然下面会挡住一点屏幕 腔颗,不过伙,使用导航功能的时候兢丛,还是不影响使用的遂。    在仪表上方还有储物格的设计哇,这个上盖打开时嚏湃,需要扶着叮杏,自身不带支撑的功能瞳埃,这点使用中会稍有不便楞啪欠。    后备厢空间还不错坤冻崩,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分啥,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起级溜炔,这样能够给后备厢提供一个较大浦、较灵活的扩展空间埔导融,这种设计在同级别当中还是不多见的男池呈,空间利用率方面很有想法摄汝色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍谷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期颊,国家需要卡车搞建设科典,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车俯俯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车下。这些年一汽为国家完成了不少任务袖蘑,但对于市彻枥牒怠,他们总是后知后觉孩可操,销量也就自然不会理想狈彪。相信一汽自己也意识到了这个问题仟瑰尺,这才有了今天的主角——森雅R7盗,一款售价不高的小型SUV溜霜,非常符合现如今的市场潮流风察拎。    早在上半年涡嵌阑,手动挡的森雅R7就已经上市什伴诫,当时我们也对它进行了详细的试驾体验辟,点击链接回顾蒙府:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》蹭。但是消费者纷纷表示需要自动挡胖沃榔,于是前不久的广州车展杭,一汽吉林又推出了它的自动挡车型肚胖酪,搭载爱信第三代6速自动变速箱漏,车系的产品线完整了然,是时候好好验证它真实的表现了凑。    初见森雅R7协诽铜,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹朔,自主化设计的程度很高纶。整体的风格挺年轻的始,比例也还算协调悔,细节没有太多繁杂冗余的笔触彼,总体的卖相不错厕。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编我:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹入褂,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型梨。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食谐烘,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10铝柑登。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV蜗,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)淮罐,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线嫂挤,满足更多消费者的购车需求蔚。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力背郴捐。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异检,保持了其一贯圆润饱满的样式舷提挨。既然定位于城市化SUV路陛嗡,首先它要有一副耐看的外形谜,从实车来看它并没有让我们失望画筹刨,外观上所营造的层次感和档次感都不错秒。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面互,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm酶,轴距为2700mm拢炭困。与主要的竞品车型相比逗久篡,它在车身长度和宽度方面占优庆瓮晶。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配钝改,这样的表现在同级别车型中并不多见藩峰屋,还是比较厚道的绰晤。    内饰设计成熟抽绣匹,与猎豹之前产品相比那变化就太大了受。设计风格上走的是大气典雅路线弟,在一些细节方面的处理也更老成构皮,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数低郊溜。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的愁财刺,系统运行流畅操作界面简洁明了哦吕汀。内部功能也比较丰富推痉来,诸如导航爽、蓝牙等日常使用比较便利高冲逞。    在消费者更为在乎的车辆配置方面梳含阂,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗昧、坡道辅助邓垮、车身稳定控制系统紊钨、前排侧气囊南、胎压监测箩弧善、电子手刹立铜犊、发动机启停县响、前后泊车雷达能肌色、前排座椅加热成、自动空调笑羚凶、自动大灯旱办篓、后排隐私玻璃供烂、定速巡航等沸女拳,配置标准处于同级别车型中上等水平敝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伴恕巳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业乏脐,能比普通人接触到更多的车思,也有着更全面的认识翰啊,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑斥惶。每当被问起20多万买个什么SUV的时候冈袍,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan帛。原因很简单时蒲,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌氢,我虽然是一名汽车编辑朔劲,但我也是个汽车爱好者凰,我有自己的喜好挝。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心密疼,本着实事求是的原则响触,既然人家问我了屑季驶,就证明他相信我台,我得对人家负责淮模粪。    怎么样规勺羌,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法搪钉,没别的意思盾散锌,只是想和大家交待一下心情背景币,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan梅平,一款热度极高溃、极具话题性的新车拾少戎。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市钮,全系四款车型澄雇鸥,指导价26.28-39.18万戚扣。先别着急喊贵滤,看清楚车名铰烁,这是Tiguan导侮,不是途观媒即。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字佛,上汽大众国产的叫途观颓嘘,目前这代Tiguan的国产车型还没上市衫庞。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型教峡河,它同样出自大众的MQB平台粒钝很,并且是该平台首款SUV啤我毋,分为标准轴距和长轴距两个版本信工袭,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本稍甘,主供欧洲市彻馈,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的步洛,轴距加长110mm逗蝗,据悉国产以后很可能叫途观L咸憋。    其实对于Tiguan这款车革钠,从它在去年法兰克福车展上首发开始忻琶褐,我们就已经进行过多次详细的报道了评,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番煎,所以静态方面的东西咱们先适当放放灯链烧,从大家关心的动态表现聊起伺笔。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机效,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱盆滇,根据发动机不同策,车型名称分别是280TSI誊系午、330TSI和380TSI屠,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line诺沁掀,指导价39.18万挝该纲,真心不便宜帽。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目信歼淳,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫黄第、速派碘、迈腾霉,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉姥唬。无论是油门刹车的脚感房错、转向的力道还是动力输出的节奏吴,都没有什么新鲜感档喀,一切都是意料之中的表现捆谷。    试驾开始前毋田书,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理保,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动痕没,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化杠牧,你在国外开着什么样蔼,国内还是什么样”详。我这样刨根问底并不是无事生非嫩评,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸锭,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲蛔精。    不过事实证明我多虑了抱,虽然出自同一平台授沏,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多合,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤擒,当然不能指望它把颠簸全屏蔽版辈咆,完完全全走舒适路线案洪,这毕竟还是一辆德系车徘,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流鸽颧信,这个度把握的很好我,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感刷。   Tiguan也配备了驾驶模式选择叼柯危,分为节能嚷、标准粗坊、运动和自定义沫突烯,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式呈。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点滔,需要仔细体会才能察觉翟蒜,差异不大骋。最大的变化是油门的响应速度明显降低肺遍敲,再加上本就慵懒的调校崔让,确实能扼杀你的激情惋。调到运动模式磁,变化立竿见影车,变速箱自动变为S挡韭筷鞋,转速也时刻保持在2000rpm以上习,油门的响应也有了一些日系车的感觉闲勺烷,轻踩还会一蹿一蹿的罗。同时底盘变得更加紧绷痹,基本放弃了过滤颠簸这件事遍蔼绦,路面上的起伏供话、接缝店杠,都会毫无保留的穿过减振器秃盗换、座椅茎关,直接传递给你的屁股磕薄叉。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备匙抄侠,不过它并不喜欢张扬替,平时总是不紧不慢的老。直到你粗暴的踩下油门胆嘎持,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后隘,他才用动力的突然爆发来回击你吕吹膳。配合上干脆利落的降挡堆掸,中高转速时的动力输出和刚才判若两人熊,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发忱讹固,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳场。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时镁垛,它又会变回那个安静的美男子市,事了拂衣去捻。    全新Tiguan相比现款的途观拳凡贯,最大的变化在于行驶质感的提升炯,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫擎、发动机噪音偏大等问题仿,但整套动力系统的匹配杠,底盘的回佬唷,这些关乎一辆车品质感的东西离耽蝎,确实比翼虎号、昂科威瓦腿、奇骏等竞品更有高级感兼库,这一点我必须承认坍祁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拿律:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试式测,让大家对其大致表现能够有所了解蔚。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本扑星,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看僧虐扦,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些必成赔。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现筛,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)悼疟鹿,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾俺膊,本文就不做赘述了鸽。   动力部分檀:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm脱嚏茅,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm蔼暇。从参数上来看并不是很抢眼广什,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受眠。    而在传动系统方面褪少辅,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱誊,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合哼骋。   驾驶感受吭爬:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧覆布是,不过上手后给人的第一印象倒还不错筷,起步较为轻快贩哎,动力不足的感受并不明显丸浆寄,当然这也要取决于油门踩多深蔫库。当然了蜡盘身,如果开着它在第一排等红灯马惨,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时库帕独,还是得深踩油门甚至地板油起步才行铃。    在市区路况中洗饺,通常最高限速也就80km/h豢,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨鲤敲傻。除此之外梗臼胳,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助氛刊毫。发动机与变速箱的匹配调校得很好鄙耪,开起来也十分轻松猫惰涡。    巡航状态下深踩油门票闻憾,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应淖钞倡,甚至也会连降数挡广,不过受制于发动机自身的动力并不算强脖坤途,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了据,随着转数的攀升党沉借,传入车内的噪音也会随之变响缺汇钙,但车速上升的却并不是很快围。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求鸵,那在高速公路上想超个车确实有些费劲顿喀瓢。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg醛对,体重并不算大侠芒护,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)诵吨哇。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快托,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”旗,优秀的底盘调校同样功不可没罚骗。    相比1.4T车型娘逗轿,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别级按,取消了那根提升操控感的瓦特连杆憨,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架保,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架槐了阀。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的俺某。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型躲,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”畏榷。悬架系统整体偏硬朗里,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性层疙策,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲仁缮。当车辆驶过状况较差的路面时翔扩,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者棠,要是再来个大坑梦分惩,纵向抛离感也有点强茬。    相比之前测试的1.4T车型图,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分赎谜。虽然排量更大柬护谈,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距缄蔡退。不过另一方面航,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些劣,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择俏。至于底盘表现方面的差异就不是很大了腾感,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响回,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望酮跑顾,因此通常也不会开得多么奔放戌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”床痕鹿,在法语中是“未来”的意思拿玖到,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字芳。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型镰输茶,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标奖旁灵,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出李,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”郴时酵。 ■ 外观    既是Avenir车型杆弦铅,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升道,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系关牢啪,只是提升没有这么极致闭。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir翔,它作为车系中的金字塔尖车型盛挠侮,有着怎样的专属特质挺惺。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯俄,造型犀利有神浩雹,与延伸过来的中网镀铬条融为一体囤,视觉感受不单调行回。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变娶坤,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计丁瞧龄,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型撂漂屎,拔高了一些高级感玩屏掂,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO悉。    此外需要再提一点拍检,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质告,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料焊盾爽,其实这种材质并不廉价蔬捌酒,最大的好处是能减重不少爬。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富盲,像后视镜加热事、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说逃,算是正常表现存。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎貌,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎盯锚,除了尺寸规格更高晦甫扣,据厂方人员介绍睫,该系列轮胎的静音性会更好烦,我们将在后边的动态部分着重感受一下坎。   MPV要给人感觉够大气年浦、端庄才能营造出高级感实翻别,从这个角度来看乡琅层,老款GL8做的的确差点儿意思了讽材,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善恒,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势溯。刚才说到新车使用了全LED尾灯轨,点亮效果很棒寺啼黑,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色圭。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验搪镁,点击>这里<回顾抠勃焕,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同奋,本文我们不再花篇幅叙述叭,只针对一些它特色进行展示聪翻拨。    这种立体的花纹装饰造型飘逸赋朴喜,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路吝驰嘘,哑光的木质材质也区别于普通版车型撂纶襄,让人忍不住伸手去“把玩”一番撮,不过千万手下留情松,盘出“包浆”可就不好了寡互下。    前排和第二排都有专属菱格纹路丸滑,能营造更高级的氛围邢,并且手感也很棒;加热鲁竭、通风也是第一排和第二排都有的功能唯朝,此外第二排还有按摩功能狙逆仑。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”獭秸闪,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型粳,确实带给人们越级的感受亩订阮。不过老实说这用料高级归高级百,但是打理繁琐程度也会相应的增加示,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里掳吝播,地毯已经脏的不成样子了藤惮陌,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务讽歧。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油衰钎、机滤) 共12次 大保养(机油没彩、机滤缆忌馆、空气滤瞳茬、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务侈化,就算是更换了车主赔,剩余的次数新车主也是可以继续使用的沦喝肝,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题杉壕蔷。    氛围灯18种颜色由暮光紫东嵌靠、晨曦金惊皑、惬意蓝这三大色系所组成煽蚊,冷暖色系均有顾及田亨,即使开着这台MPV和爱人一起出行创倦,她也一定不会抱怨你缺乏情调叭。    还是要抱怨一下库兽,全新GL8的空调控制区域使用不太方便厘捕,留指纹和反光的问题自不必说挠蛇愧,轻触式的操作形式也很不灵敏霞,高级感是有了禄戊,操作成功率比较低驳,在驾驶时操作会有一些安全隐患朝涵苫。   ◆ 外观内饰小结    在我看来滑,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区躬弊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间藏台华,在相同“户型”的基础上秒,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上歉,让它不论是看起来揪、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次闭喀,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比诡,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了皆。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机亢孙担,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机辩侨,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级滑坞帮,感受如何凰时洪,我们接下来聊末。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机辖琶,参数调教也是偏激进的漓,并且加入了换挡拨片贪,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质芬,MPV也可以成为驾驶者之车醒。    从实际驾驶体验来看捍猜,全新GL8的起步和加速过程非常轻松邢,动力输出均匀流畅龚碧憋,并且感觉动力储备很充沛瓦笆公,时速80公里加速超车也会很有信心仇。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿瓣底童,D挡模式下升档很积极井溃,深踩油门它会很快作出响应宽斜,不会再让你有打越洋电话的滞后感炬。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架剩凛拇,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架灯,结构更高级逗骋旦,成本也会更高翱蹈,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错期壕路,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显差勤,尤其是对于GL8 Avenir来说镶,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升建领。    全新GL8加强了车辆的隔音坚庙,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎耸厦甸,都是为了提供更好的行车静谧性胯,而实际的体验也是很不错的容构播,时速80公里时枚讣,各路噪音中只有风噪还比较明显伟熟,后排的静音性明显好于前排隙。    有了电子转向助力的协助涤够霸,方向盘操作起来很省力奸,尤其是在低速或者原地打方向的时候鸡泞痹,对于这台车厂超过5米2慷典瑰、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助迫厘讼。此外氏,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错崩,熄火和再次启动时震动很轻微及悉,不会让你很想关掉它冲本灰。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现锨累,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方寝蘑。就行驶品质和操控质感来说林链唤,它和普通家用车的差别已经不太明显想赌,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象惺退,并且变速箱也没有找麻烦髓泻碱,静音性总体做的不错莽,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间盾畅澜。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张吾,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变诧,从外观到内饰再到驾驶感受放,都在向家庭用户倾斜授。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊僳泊袭,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)射,比28T 旗舰型还要贵5万元吓蹄骡,我认为它的意义是以一流的做工然、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象僧尝蚊,受众群更多的还是有商务用途的消费者燃,至于普通家庭用户炕,我认为买普通版车型完全可以满足空间垒久、驾驶质感和乘坐体验的需求崔镜。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖┌校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编善:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光慑壬,即使到了11月中旬耻,洛杉矶仍然阳光明媚保谴逝,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息隶袜。结束了忙碌的洛杉矶车展报道埔,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候替染。当清新的海风抚来诉脑,和煦的阳光洒满滨海的一号公路好芹握,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边伐盒煤,让我更庆幸的是旁贫,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版娩材希,对扁,6.2L V8的那台娟频。    几个小时前猾桓,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro烩?”时屏径老,经过飞速的大脑风暴赫,我选择了后者陌,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新喂,选一台新一点的车肯定是没错的嫌船。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑刀,嘴角中蹦出一句话九孝:“It's a V8”后福,我知道我歪打正着了柬朴。后来他跟我说匆,如果我选了野马缅,因为我年龄不够任,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT嫂精浆,而如果我选了科迈罗蓖困,他们这只有这么一台V8的可以给我兴揩。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩颈非欠,那还等什么呢皮瓶?把导航的目的地设为Malibu惩吓场,出发!对了眠,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰疲,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟挠陡。   科迈罗在美国有四个配置等级梢采:1LT兑欠帆、2LT太叔、1SS膳闷、2SS冲剔送,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯K佟,而后两个配置则对应6.2L V8苇。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元慨路步,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配肥痊拢,3.6L车型会比2.0T贵1500美元辆,6.2L车型比2.0T贵1万美元疚贡忙,8AT车型比6MT车型贵1495美元污凡,敞篷比硬顶贵6000美元牧骸。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版考迪,售价为45395美元敦湾讲。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平释勃矗,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了沏。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同碍府钦,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷苇,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人尘浪劣。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙很,而是穿着西装革履的巨石强森姬古,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力彻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剃墩炯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上寒蹬扁,东风风行发布了全新景逸X5嘶,作为东风风行的一款重点车型羚,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验滦。上个月肋材,我们还进行了抢先试驾绕昆,不过上次的试驾车并不是最终市售版穆,很多地方还有待调试啼,配置上也有出入解杉。这次的试驾车和市售版是完全一致的遂,这回咱们主要看看还有什么没发现的点赌坎。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的庇,整体风格偏稳重和精致船,比老的景逸X5好看太多了炉寒井。厂方在讲解设计理念的时候也提到嘲,景逸X5是一款全新车型祈,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任仑喇,只是名字上还沿用“景逸X5”睦我艇。打造精品辱磷,或者说爆款墩荣,是中国品牌未来的大趋势揭叛。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV椒妇订,车身尺寸不大不腥稀,符合这个级别主流水平朽瓦既,不过它的定位要高于老款景逸X5彪淳,两者将同堂销售菜砷。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4委、吉利博越怖细顶、长安CS75世闹、奇瑞瑞虎7等车型邓乱滩,列出来一看氢缉,全新景逸X5的任务难度不小獭湃鸵。    全系配备车身稳定系统黔钮、全系后独立悬架了陛堕、全系马牌轮胎嘘涧残,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的淋棺透,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置姓炒隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庭颈卉:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型镜,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字关谰,而现在我告诉您固,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车粱踢嗓,今天我们的主角雀,就是广汽丰田雷凌双擎试。雷凌双擎的起步价为13.98万元币挨随,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撤颈,这样的价格抄,也归功于高度国产化的动力总成沧贺。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的澎兔筒,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情洼祈抗,到底什么是双擎呢斤侧坚?这套混动系统如何呢妓采察?我们就从动力开始说起吧茸。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患驹七:沈达炜 版权作品精缄掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼鼎盘,严禁转载渭,违者将被追究法律责任美莲。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版但,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型汲没,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注小盖靶。确实谭涤,光是静态体验都已经让人有心动的感觉忿喇仇,但对于一辆豪华车来说痪绍,行驶品质也是很重要的潮记,趁着试驾会的机会侣掣祷,我们要好好体验一下蕉。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍寺茧悲,包括空间体验等毙咀,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》粕村,本文不再赘述相关内容问堆购,给大家说说新的信息点凶茧。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版敦,是目前国产版车系中的顶配车型逃那。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型蓟,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来呵。最高配T8车型将于明年引进朽椭镁,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统隧丝,前轮为发动机驱动伪洪磺,后轮为电动机驱动缮。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配补叙挥,配备19英寸铝合金轮圈少矮,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号挖。对应不同配置车型邦,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈星陵捻。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外叭科,刹车系统也有差别午换溃,预计刹车成绩也会有较为明显的差别迁累。据厂家介绍辉访,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平揽嫡,堪比性能车晴腑,待拿到试驾车之后我们会实测一下僧慧。    作为一款豪华车型教璃惫,丰富的配色选择都是套路曹汰,S90长轴距版具有四种内饰颜色疏艘协,内饰面板也有三种选择诬全,可以更好地满足消费者的个性化需求抚。    S90长轴距版的方向盘手感不错太韶,拼色设计也挺漂亮的吴唾试,但在配置方面似乎有点不如同级对手柒爆,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节轻,可能连选装的机会都没有段祥。除此之外雀膝悼,换挡拨片也是没有的葱吮。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA鞭牟卷,空调系统除了具有空气净化功能外迸,还有自动循环功能黑茅,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)郎舌,车辆自动开启空调换气功能勉俊帽,排出车内浑浊的空气酚。    为了避免内容重复揭,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍诵撕,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富奈,包括超棒的宝华音响阔。整个车内的氛围几近完美挟单,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车荷恐媒。接下来我们来看动态表现怎样拟努。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秃疙祥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了奉窜,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子私们概,这听起来的确有些疯狂谰。城市SUV真的不能开去沙漠吗竟邻潍?我并不这么认为肯辟。“天资”对于一辆车来说固然重要挎揉,然而却不能完全决定车辆的上限炯挽孝,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石档奴,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠味。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说税犀吭,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣课。相比于他们含帽,我开着面前的这辆城市SUV来到这里偶土徊,更多的是为了在安全的前提下泡纳脐,挑战车辆的极限创强昧。    对于一台城市SUV来说黎猴,瑞虎7其实有着不错的“天资”摊。拥有24.7°的接近角昆遁、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙肥,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战净。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机绒,最大功率122马力/5500rpm木,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱镰。相比于1.5T的手动车型想危疯,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势俯,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出踢葛。    在正式进入沙漠前火富狮,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar迁袄,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积绿姑,以此增大摩擦力芯。由于新疆近日下雪贫褪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎概技,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹秒家,更利于在沙地上行驶显嫂。车辆轮胎被降低气压以后空岛,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加弧秋陶,需要十分注意躲避路上突起的硬石溪具。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统肛酷。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统十脱,在越野时为了不影响驾驶腺陌颧,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭嗜祷丢。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行糖轿,轮胎的打滑肯定避免不了艘。如果不关闭电子稳定系统陪棋贿,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入洽,一方面会限制动力的输出霉吓,使车辆丧失动力防禽,另一方面会对车轮进行制动宽,有可能使车辆因打横而陷入沙子滑。    做足了准备工作妇,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始缄。因为考虑到配重的问题琳施帽,我们的车上坐满4个人搽汐,尽量保持车辆的平衡芍沉。起步时缓慢给油毯怠温,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡婆捶。沙子上行驶的复杂特性氮旗,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能呻骋妨,仅能通过地面反馈的路感调整方向傲孤凡,有时方向已经打了一圈双韩,行进方向却没怎么变化恍挂刻。    教练告诉我含龚胺,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机蹬竿。在攀爬这种刀背状的沙丘时话爱仕,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度俯,即向斜上方前进长骆。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向白瞪,车辆像漂移般甩动尾部叼势芬,卷带起一片沙尘狼叙坊。得益于悬架硬朗的调校焦,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下廓番限,车辆并没有产生过度的侧倾世,始终保持在可控的状态净倒。    车辆在开阔的地势上开始加速糕,准备进行冲坡本。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响贩,车速已经来到了160km/h容。冲坡的前半程还很顺利呢楔,后半程受到动力不足和满载的影响翅保,车子没能冲到坡顶甲,但是这样的高度已经远远超出了我的预期耍刻竿。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识屁痘,希望分享在这里京。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向腻凰,因为重刹会让车辆的重心向前转移蓉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈恍充。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜认冻芒,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦祁篮洞,从而判断不出前方地势的高低落差磨胎奢,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去钉矢擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编背胸箔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里钉掂冀,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超恢痰,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先私。不得不承认豁厦柒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车簧奴,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质闭,以及不错的空间表现(不是我说的乾缸貉,车主说的添,点击这里看)聊咎狭,正在逐渐成为“街车”抡菊煎,受到越来越多消费者的喜欢盲缓淌,而且其中不乏年轻用户毯。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系啊陆胳,事情似乎又开始变得有悬念起来储屠。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后毁,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章姑,比如最早的这篇官图详解搏屋,还有最深入的这篇技术设计解析探掣簇。不得不说臣,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细仇闲。为了提高大家的阅读效率乾阂扩,上面这两篇非成旆郾埃好的文章里面已经写得很清楚的点葛脑稠,我就不再赘述了抨,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点胸,以及需要实际体验才能有感受的地方陪联。整体结构仍然是大家熟悉的功鞍闻:外观免、内饰誊溃拈、配置设佰、空间警猾、驾驶这几个方面钞鹿。活动当天条件有限捷干侵,文章中用了几个不同排量和套件的车型兽,并且部分使用了官方拍摄的图片纬,敬请各位网友谅解绰惠汇。   外观蹦:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了涛啥认,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准谋凡箍,从视觉上讲屁耸,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡禄令。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫暖秆矾,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章狗憨惯。不管是跟同平台的7系参照苛堕疆,还是跟同样做法的奔驰E级对比杯经揣,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条拖挨、双腰线带来的立体感铰、重心更加低矮的视觉效果陛潍绦。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”幂久,但是我们仍然要清楚叼聚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言茶刹,不管是车头还是车尾的造型赐嘲颇,全新5系都有着较高的识别度澜睛晴,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话呢沪歪,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”圃雄喂。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车绢阜清,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待懊肛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靖肯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话察,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了磐统如,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意貌潞獭。从以往的成绩看吴,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了臣层,0-100km/h加速时间仅为8.53秒谋,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及镣汝,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了膛郴轮,在此期间它的对手们可都没闲着雄,RAV4改款后变为了RAV4荣放捂臂舞,途观换代的时间也日趋临近僻,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时膊谴。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 丸党片,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统女,并分别用180和245两个代号表示蹈拇厘。除了外观烘肯、内饰以及多媒体系统的升级外缴径,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术墙,实测加速成绩比老款翼虎快了不少抱,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀履沫茄。   ● 外观简介别:采用福特最新的家族化前脸黔,细节提升明显圃犀。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸衔,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条蹄,气场比老款更足矛韭。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm黑,轴距为2690mm肃功,除高度增加了6mm外俱紊,其余尺寸无变化封科筐。    前后尾灯造型有所改变荤上,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯无峡,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯虹。其余的功能竿慰秋,如LED日间行车灯焙槽、大灯随动转向功能则依旧保留着划。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源蹄篡筏,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了瓶。 ● 内饰和乘坐空间拿:中控造型有所变化蛇工混,搭载SYNC 3多媒体系统八究。    内饰整体造型和布局变化不大惊赋侧,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方抖巧。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘沫,搭配全系标配的换挡拨片半,运动气息更浓郁逆。空调面板比老款更大马挝晾,加入了风向调节按钮上加入了人形标识挪伦刷,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置峰,用起来也更方便告。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3斑畔井,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台箍,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标叔匡,显示更清晰姜损,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性窜挝瘸,非常容易上手旦粉骆。    顶配车型的配置自然不同担心规歌跋,日常能用到的功能自然不会缺席饥漂晨,我们还是来聊聊变化吧席软钙。首先空调面板更大微蓟吹,风向调节按钮更大窖,并加上了人形图示摧焕。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整械露盛,在挡位处于P挡时心挫,手动调温度和风量终于不会受限了 嫡坎。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整拴,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比吻吹群,座椅填充物更柔软摔蓝,贴合度更好届,坐垫两侧的承托能力有所提升昧。主驾驶座电动调节依然为10向茨图,并带有前排座椅加热功能普慑,配置表现没有变化屏弄。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节钮拦宪,调节范围和老款车型一样都不算大食村。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置菊素,后备厢容积也完全没有变化笔琶。从新车的表现来看恨,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显亮市,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证侯,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱瓶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼酸础郴,气温骤降十余度你,刷了刷朋友圈篱传,满屏尽是咒骂般的抱怨率焙。放下手机噬恰,点一杯咖啡禄筒康,嚼一粒橄榄雾委慧,在地中海温暖海风的轻抚下街冈,偷得浮生半日闲屁。直到突然一声“熊来了!”编顷,打破了原本的平静罐骑。    别害怕团,这里说的当然不是真的有熊钡兜惮,要真有这么危险的生物存在荷甩,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一党。飞行了将近一万公里未拌苦,除了躲开北京的寒潮掣,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克响僚量。这台车无论是在德国的首发亮相股寄乔,还是不久前广州车展上以国产身份示人瓮创戊,都有着颇高的关注度箍。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后司,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙体扭班,试驾之旅正式开始泪鹅。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解刑,但这次我还是想再废一点笔墨拖,从里到外帅、从静到动怜磷,把它完成的呈现给大家办烽。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译捍斜,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak扔,这个岛上生活着体型最大的棕熊荷版寝,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字和客,想表达的意思不言而喻免掏粱。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台拇伴媒,与全新Tiguan相同杠蛋,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种答,而是直接进行加长莽任,只有长轴距一种版本烧,并且还有5座和7座车型可选圭。不过在和厂家沟通中舅查妥,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV殴佰,7座只是给消费者多一种选择悲,与汉兰达侨、锐界这样的7座中型SUV定位不同骚眉吵。    其实不光定位不同彼岁,柯迪亚克在体型上也和汉兰达苗、锐界存在一定差距纺,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威靛幕危、现代全新胜达相仿桓,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩途,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势掂府,体型虽然不大茶锑,但轴距比汉兰达还长了1mm纪。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素湍怕,只是出于量产的考虑进行了必要的修改吠。它和速派一样行楔,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言卸谓,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子来。车头的立体竖条幅进气格栅咸跨,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰顷峡江,这些都让柯迪亚克看着野性十足啡氦,名字都和棕熊一样了典,样子总不能娘娘腔视,你说是吧赤酚。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧亭,不论车顶曲线朴、侧窗崔泄、腰线还是轮拱礁拉栏,你都能找到大量平直的线条稳拆檄,就是这么直来直往嫌阔,没有矫揉造作石湃舌。另外对于一款SUV来言赐,有一些硬指标也是不得不提的薪,接近角22°问款宦、离去角23.1°滩陇、纵向通过角19°蹿踞狈、最小离地间隙194mm纹仆,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错考。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高龄,不过这也是因为更加方正的造型导致的廖秆。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条痰闲,车门打开时弹出洛泄貌,包住车门边缘判姓诺,关上车门后会自动收回韩,防止在狭小空间内磕碰车门偷,对自己对旁边的车都是一种保护订猛。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置啦,希望量产时能给加上篇。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格吞疙,甚至我觉得设计师都有点偷懒炒兴,直接把速派旅行版的车尾拉高缺性车,再把尾门线条卑、尾灯结构略微调整一下就交工了刹售按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编下渺绅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆赏控,越来越多的厂商加入这一“战场”趣墩受,推出各自的SUV产品孟伶擞,以在这一市场中占得一席之地丁。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型茹彭差,北汽威旺S50就是一款这样的产品零。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 沉当哩,虽然其之前以生产商用车为主香氨,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势拼呵卞,新产品的投放速度要快上不少惺,产品布局重心也向乘用车市场转移授烷。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型陆,属于全系的高配车型奢校,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观敖,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节曝。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比淬拱,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩添,并没有太多惊艳的地方词小泉。与绅宝X65采用相同平台斧,并且在外观上面同样有着较高的相似度捻怜。车身线条硬朗泛恍乔,勾勒出了较为方正的外观唇荣。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错累,相比车头的设计要更讨巧些头。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连电廊确,延展了车尾的横向视觉察胳。刹车灯采用LED光源低蔼,灯带的样式看上去有着不错的档次感攫书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编廊茄:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快加砍温,你有多久没有来一场像样的旅行了席笆娜。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情跨踢魏?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝烈?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼舰?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领犯,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作扰骄,它的出现可以说顺应了时代的潮流妮凭,也可以说是对当下SUV搔、MPV市场独霸一方的挑战毒撵。下面就请跟随我的文章聘耻,找回我们曾经对旅行的憧憬胳琶娥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编台痘科:杜安迪 版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌成,严禁转载陈秦考,违者将被追究法律责任炒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬楔壕,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会搞署,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)佳茫霞。要说这台车与这次试驾地点崇明岛诫圈,还真是挺相搭的填,这个中国最大的沙岛为了环保保,大部分电力都通过清洁能源发电嗡笨登,而这台X1计惕,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排惶讨荷。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首担废,看看它的表现怎么样蔡岸暇。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前惺砍衰,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)侯伎盘,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象监全,当然也有几点不足维洛,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型箍,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内欠奶,在一定程度上影响了驾驶品质炉,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型菠嚷炬,看看它能否带来更好的体验剑辰。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样滑美氮,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识修枷唐,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型贡陪揉。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了拨,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电瓮。宝马还为每台车提供了便携式充电器理,有220V电源接口的地方就可以为它充电苯情镰,它的接口也可以用公用设备充电疟弊。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒坏,解决充电问题惨缴。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格掳刚,细节部分有所不同蹬,看着依旧很大气匆梆,长轴距车身让它显得更修长擒徽侈,比较运动篇镶门。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV睛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错村钵号,主要以软性材质为主逼社卞,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华叫好秋,但在整体配置上确实不高傻损。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者毋扑,有的是为了环保理念睬匙规,有的为了能获得牌照更早开上车味集鳞,反正都是不差钱的主擂特赦,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验勉旅,有更多舒适和便利配置堕。而我们的这台试驾车像无钥匙进入泼、定速巡航漆吭椽、科技辅助配置这些都没有貌,目前这款车还没上市橇,对于它的消费者来说浮,可能会想要更高配置版本的车型双领。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局添膝,它的电池组位于地板下方芹括反,不会影响到后备厢的空间唇慧幢,担心这点的消费者大可放心贡如汐,尺寸与汽油版的相同帛陀沟。另外它的电池布局加高了车内地板高度诵,第二排中间的隆起变欣兜纭,坐三个人的时候从容一些僳绩孔。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别锤李妹,尤其是在实用度方面不会有什么影响汉埠镜,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用共汞。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编护:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了加缸,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型谴案,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白韭襄擦,同时也肩负着一定的销量压力嗽。果不其然独侨,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)刊搓搔,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠尸靖,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了箱煌。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看蔷,加大促销力度也起到了不小的作用萝敝。    Anyway山,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事核贝亮。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型巾,指导价38.99万元兴,终端售价在34.49万元左右莲阿骆。从实际表现来看上戌,它也能满足大多数日常用车需求摄通,性价比很高苗。   动力组合枪哇旗:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机肺,最大功率为250马力/5000rpm嗜花渐,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm吵,相比28T车型噬善,它仅仅在功率上少了19马力良,峰值扭矩则完全相同硕携,只是后者的转速区间为3000-4300rpm使,更为宽泛一些聚节灵。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱帕,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW舶,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT浮抗匿。这主要是由于XT5采用了横置平台遣,而那两台轿车则为纵置平台椽骑期。   驾驶感受煎魂憾:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起圈抠,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试卤,当时开的都是顶配的高功率四驱车型蘑川,印象还是挺深的水桓拍。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距架,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音抛菏交。    从数据方面山兢,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验牌黔唐,外加完全相同的峰值扭矩儒肝记,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲秀,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点箍耙。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已凳项赂。    实测车辆的自重接近1.8吨矗嘲,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称兰郎,2.0T发动机的表现也一如既往的给力璃玩,油门响应相当轻快廊掂,加速非常轻松菱。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受坤竟,即便是一台SUV车型挎推,也不会觉得难以驾驭簿。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定坑省,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上项投栓,但无论是换挡速度交、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现悔潮。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢色薪,顿挫等等申嘶,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好彪立。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在疙具乏,匀速巡航时跺下一脚地板油郡圭搔,立马会降数个挡位泛捂轿,车辆能够很快领悟驾驶者意图虚氓。升挡动作则极为轻柔谴夸,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换簇。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑凤哄惊。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型吃斑倪,配备电磁悬架卧,能够实时监测路面情况并作出调整哄躬骑,同时还支持软硬调节凑。然而此次试驾的车型却没有该功能阑拾,因此底盘表现略微会有些差异踌肖补。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主下腐钨,但又不像林肯MKC那样非常的软硅,但对于震动的过滤还是相当不错的贩撩俱,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性信怖,软硬适中俯链。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感讥河。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配蹿靠邓,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统隋,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准四蔽,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静橇。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受寥撕,这对长途驾驶有着非常积极的帮助蛊恒拳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编千棉栖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前晤协,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读卵涣郸。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错耪弦辜,今年前十个月累计销量接近7万辆鼻沽将。对东南来说憋磊,DX7的表现相当提士气赴,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3戈署。让厂商没想到的是卉,DX3上市一个月就收到近万辆的订单讼扁冠,成为当红小鲜肉谷。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾侩,今天试驾的是自动挡祷嘎羚。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱抢,还搭载动力更强的1.5T发动机经,可以说是全新的体验舒父董。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型牛哎当,其中5款为1.5T车型矾冉,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的殿欢。DX3这款1.5T发动机来自三菱墨罚,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)炒答颧,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商阶长。除了东南蛙,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇裳协碑,包括吉利汝、长城贺坍、长安疵、北汽等喘充。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里迫搭,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2嘲菩入、长安CS35汾圃、比亚迪元等冻,它们都是东南DX3的主要竞争对手寝啡常。与上述车型相比陌,DX3最大功率的账面数据稍占优势瓶草脾,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元陋淑,但也处于主流水平之列蓖梯。接下里稍轰,我们马上来聊这套动力系统的体验感受羡。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果推阔年,会把油门响应调校得比较灵敏竞卞教。而DX3的调校则是另外一种风格噬,属于偏沉的那种胯炼。就此问题我们也询问了随车的工程师诡读,他表示有多重原因蓄猴硷,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些试,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑摩却。    实际上多朗某,DX3大概当转速达到1800rpm左右时伸,涡轮就开始介入衔恍换,能感受到动力输出爆发谈,但介入并不突兀挛宝晾,不是很强烈那种末操,整体来说还是相当柔和的归罢璃,体验要比预想中好式耪。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱浑氯,齿比有调整兴殴瞳,让发动机的爆发感趋于平和拨俯。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的腹,此前在试驾DX7 1.5T车型时缉软许,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡阿突驮,后段毫无爆发感可言绕婆款。相比之下陡,DX3就给力不少姬檬,动力输出感比较直接粉扣修。当然诞暴,这里必须提一下的是汗硷冒,DX3的“体重”占了不少优势睫咐,它比DX7轻了200kg兜杉。    在这次试驾过程中歧,我们发现DX3的巡航转速较低颁勒,这是CVT变速箱的功劳醇荒,有利于降低油耗裳橡惊。但由于现场条件有限沟露,现在还不能对油耗表现下结论跺度,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试圣魏伞。    DX3采用电子助力转向惦,方向盘的转向力度很轻谈暴,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容譬,但凡事有利有弊凌吴番,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准癌。    DX3的底盘沿用了DX7的设计敢判,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合侨谭。与此同时举丧,它添加了平衡杆呻,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾金卧,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态存里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亲:韩大为" "  金秋过后宪,北京又进入了冬季恢皮。然而就在周围环境一天天失去色彩时凯,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组轮泪缔。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本绿氦侠,也就是2017款翼搏的顶配版本喀,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢粉?客位看官敬请看下文贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拷伶报:王汉康 版权作品慷氓就,未经环球网Huanqiu.com书面授权李,严禁转载农烽裁,违者将被追究法律责任洞耸核。 获取授权" "  【环球网报道】近些年概苫洽,不光是我国在提倡节能减排蒂碑,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着竣款。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机到构,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局四。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机纹怜烽,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机刻堵苟。   丰田作为全世界最知名的车企之一斜,在节能方面同样有自己的作为队动速,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为斯屯嚏。然而面对混动汽车并未在市场完全普及税,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面雀,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺衔,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出豹。   当我第一次走向T版雷凌慨膘涵,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰氯,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了罗翔尾。   当我绕车一周走向车尾伸佳策,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很形怼,然而正是这不起眼的D-4T的标识歌,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术戎酣乖。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫竞。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术锚拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亥:王汉康 版权作品娃乐那,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫髓饭,严禁转载蔬,违者将被追究法律责任限。 获取授权" "  近些年来馈编,年轻消费者群体异军突起泥,在市场上逐渐成为了消费的主力人群胜深,那么师睫房,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢沛?颜值要高疆逻埃、要有个性骚敢淮、品牌要响亮敖蹬、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求为陷胚,最重要的是小,价格不能太高抠,要在年轻人可以承担的范围之内葡棚苫。综合这些要素犯卜年,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型虽搏许,该车将于广州车展正式上市孝却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷:杜安迪 版权作品茨谁肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权完,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任煎刨加。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后寐朵,产品品质和实力都得到了一定程度的提升邢炭,三款产品套廉倍:博越郸、博瑞赊萝棚、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷囱媒,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型惯式农,早在上市之前的宣传预热中劫,帝豪GL就被看做自主标杆车型鸡曹距,号称要对标合资竞品车型磊丘,这也使得消费者对它的期待值相当高牛肮脱,那么它的硬实力究竟如何呢舅溉?我们今天就一起来感受一下献悸潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉:杜安迪 版权作品从,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢,严禁转载肺刺畏,违者将被追究法律责任逝。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候冈郊倦,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号浪己,几年过去玻,在车型层出不穷的浪潮中控鞠墓,英俊小生已无颜值可拼杭,4AT的变速箱也似乎成为了老古董登仇谜。如今砂,K2已经完成了换代袄,高颜值高配置问,又成为了全新K2征战的代名词谓奥饭。今天我们的主角先炔,就是新一代K2碴散拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溪:沈达炜 版权作品敢焊炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵,严禁转载揉丹秽,违者将被追究法律责任据崔程。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来固,家用车的选择标准越来越高锯。空间路褥、动力襄、配置仙、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素祷磊,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁问妨碌。提到性价比楞,日系车是一个绕不开的车系遍藕。而我们今天的主角就是一个专为中国而生餐,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓腻缚:王潮 版权作品呻缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀,严禁转载禽,违者将被追究法律责任穿。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高晚,国内的消费者也趋于多元化划,除了原有的购车群体外霜,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增陀。他们生活在并不算繁华的小城镇里丹糠,用勤恳的态度迎接每一天的生活驴俏擎,他们需要一辆车来为生活奔波兽,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活耐。如此看来吩棋局,一辆大空间脯、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择投分,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车馅搞炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醇揭豆:杜安迪 版权作品九蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载踢,违者将被追究法律责任麓。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃贾侮,作为一个有着传奇经历的德国品牌挠卉郝,在沉寂35年后桅,重新回归并且首次来到中国市场焚蝎盒。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品持庆,凝聚了中德十年的心血溪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史挝星,还向我们展示出更长远的未来风付。向经典致敬缔泵,与未来通行定。今天括蕊缆,我们的主角洪,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7府恰堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编假片:沈达炜 版权作品我,未经环球网Huanqiu.com书面授权维岸逻,严禁转载疲,违者将被追究法律责任句。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计炒磺,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息年。在兄弟们都纷纷改款成功以后沏篙绞,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款黑拔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了不?别着急隧镭,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”继?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编算:王潮 版权作品灌筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄摹惩,严禁转载兼,违者将被追究法律责任经汲。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行炊忱反?答案有很多卸瞄滩:旅行是文艺青年笔下的诗和远方搽,是背包客说走就走的随性与洒脱蛊,是曾经引发热议的“世界那么大跋,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的邢,但我们每个人都渴望着旅行哀,在旅行中去释放自己祟嫩肋、感悟生活的真理萎寂,寻找自己存在的意义讹檬。而现在我们就有这么一款车卞闲粒,作为全新定位的跨界旅行车而生蹄诺,满足你对旅行的一切幻想上汐涝,它就是一汽-大众蔚领辖窍八。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编节颗客:杜安迪 版权作品隆萄磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋踩魏,严禁转载受,违者将被追究法律责任涣啃内。 获取授权" "  承德葡考,位于河北泥剃却、内蒙返、辽宁三境之地辑道。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻段关,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京虎钳捌,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇硷狸皖,东通满洲辛,北拒沙俄庇舱,西抗蒙古唤兴,南下北京贝力,逐渐登上了历史舞台茹玩磷,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇琅颈。对于我而言逝纳,承德是一座熟悉的城市督。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中芥秦秒,与当地的同学结下了深厚的友谊统,而此次正值同学结婚蚂,借着十一假期本信,决定再次踏上承德这片热土确尚,说实话绞切,有一种荣归故里的感觉孝茶,承德限氖涉,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编恢礁:沈达炜 版权作品梦偏舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖傻,严禁转载讥,违者将被追究法律责任涵。 获取授权" "  随着时间的推移嚏拍弛,80后钎怀冠、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体高。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说虫涵村,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择成嚏擦。近年来斗,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势碗镰,车型选择非常多焕羔滩,销量也普遍可观腺间。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3商,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一勒卢丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊:杜安迪 版权作品镜矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅撮官,严禁转载柏攀,违者将被追究法律责任棺灵。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘怠,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV葡禄。远景SUV来的似乎正是时候挺。虽然是GX7的老平台忌坟,但可以通过提升动力系统剩、配置屡拜,以及更时尚的设计来吸引消费者汇夹。这是有先例的费魏惹,博越也是在设计上枯粕、配置上和动力上提升之后戌地,引来了消费者和界内众多好评梆。同时挺,也正是博越的成功赤,给了远景SUV的自信诲芯护。吉利趁热打铁蒙郝,推出低一级别的远景SUV视理慈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犀:王潮 版权作品惺四,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨概匈,严禁转载撩忻胶,违者将被追究法律责任科士。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市呈楹肯琛,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域炔,但在欧洲宫,旅行车却是不折不扣的宠儿婆模,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本势褥颅,高尔夫也不例外鄙缉。提起高尔夫铣岸离,无人不知无人不晓吨架,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车冒蠢铅。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时肺,会带给你怎样的惊喜呢疥靡固?今天雇叛风,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇:杜安迪 版权作品呢巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰婆,严禁转载屉,违者将被追究法律责任绣。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈莱徒,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下杆尸。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳迪鲁盒,宣布奔驰C级完成了加长孤。其次苍畔,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款鞍圃,三大高手已有两位出招帮,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意素。然而这位并非是不想出手撬袜避,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法帮,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中饯,上市了瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猾:王潮 版权作品挺构,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄藉氓,严禁转载标卜佳,违者将被追究法律责任恫轿砂。 获取授权" "  【环球网报道】曾经湿,在那个“微面”横行的年代烯,有那么一家车企戒,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔腔矾巍,它就是昌河汽车裤陀。但随着市场的发展与成熟诚荷,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野歪。如今诞,为了迎合市场的趋势和大众的审美绅漆休,昌河汽车化身北汽昌河磁,重新回到我们的视野浩币,开始进军乘用车领域体鞍睬。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型磊湍,与上一代Q25相比惕杜,昌河Q35在定位上有所提升脑胺,当然伐貌疲,在设计和配置上也带给我们很多惊喜广玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宦臣亨:杜安迪 版权作品廊十叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰喊,严禁转载袜花,违者将被追究法律责任蒋。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车娩敬,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门忻,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器啦哭,在东洋岛国日本好敢翰,便有这么一个品牌橙,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器揪波触,那就是雷克萨斯F部门阮滥。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多朴巧,这也就更为其增添了忍者的气质奠,然而今天我们来到了北京金港赛车吵黄ァ,为的就是尽情感受这一神秘的家族孪骚泌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编聘:王潮 版权作品碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀办宠,严禁转载冯,违者将被追究法律责任促烩殊。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日领,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布挺茂寥,基于PQ34平台打造而来康朴椭,定位紧凑型跨界旅行车爱思。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”拣哄壕,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式身脯棋。据悉串,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售滤涩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伍瓣:沈达炜 版权作品颧污甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴李钠,严禁转载陕,违者将被追究法律责任摊。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的傅?确实很少诽,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上险盛钾,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容快,它就是君越遣。   全新君越是个很特别的家伙儡,你在它身上可以找到各种相对的词鄙。比如茎:家用和行政霓宽虫、时尚和稳重胆、运动和商务表淖嘎、豪华和低调帅备蚕。是不是觉得很神奇簿?是的木悲需,这就是全新的君越括戮疯,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值绊驶,正所谓""谁人不识君""们算激,君越正如此灰判。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猜戮埃:王潮 版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔体点,严禁转载颓,违者将被追究法律责任法骄。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物趟邪喀,在国内才刚刚开始大力推行等哪眠,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处锚夸,但为了发展和正确引导市沉琛,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜痛。比如很多限号城市电动车是单独摇号的小颗纤,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等陪。目前来看划杰,电动车在日常出行中也是有一些优待的忿矢,作为城市用车也是比较合适的猩韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编荣:杜安迪 版权作品耍奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟甸誓,严禁转载辆宪,违者将被追究法律责任捅。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位郸侍沟。前不久不窃,2017款的速腾正式上市旅碱佛,从配备1.6自然吸气到1.2TSI敝吩、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合钩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间橡,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格阀浓,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元抢攀。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元蓟喇,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注毛斧,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line伎剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编迸簧邓:乞程远 版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚,严禁转载泵疗,违者将被追究法律责任浩。 获取授权" "说到豪华品牌搐,德系三驾马车您肯定是最先想起词篡幌。的确窃锨,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷圣眷磁,日系豪华品牌也在奋起直追话享。但是担撑,如果在三十年前您在中国谈起豪车夏,美系豪华品牌一定是最先被提及的酣唐殊。而今天便亨,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯吠。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编贿捷:王潮 版权作品莆汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐酞丛,严禁转载怂期,违者将被追究法律责任单氰诵。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了肝笨单,不少朋友有去出去玩的打算垢,当然开车自驾的也不占少数管。一提到自驾拳,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蛔房蔽。所以禾,车内空间是自驾永远也避不开的话题劝恃即。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区岁雌,亲朋好友汕、蓝天白云私、饕餮美食缆墒、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方卧社,如果再有一辆大空间的SUV啸燃踩,那简直是再惬意不过了胎贸茨。   提到SUV降,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外冒,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼汰式。这不额撕,前段时间全新的宝马X1上市了文,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型甸坷几,宝马X1终于迎来了自己的大改款彭衡。而这次改款拘犀普,为宝马带来的革新也是前所未有的蹈擦,全新的平台珐喘苍、全新的动力和全新的变速箱纱,这样的宝马与之前到底有什么不同嘶蝗?这就带您分析分析李传希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洪判:王潮 版权作品孺萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶,严禁转载火兜,违者将被追究法律责任摆。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全惯,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来错,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中缚,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后贬秃湾,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上锈。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编途卧:乞程远 版权作品么,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦,严禁转载灿瀑,违者将被追究法律责任璃线。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日捌限痹,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行参,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛凶裤。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国鬼城,现场观摩NASCAR比赛涡。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外角伴,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点桐伐。      总体来说斡扣盼,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定糜,整车无论从外观槽、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人女凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编课存携:霍保智 版权作品套怪堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权款顾促,严禁转载洞传熔,违者将被追究法律责任剩露。 获取授权" "     提到自主品牌SUV驹,哈弗是个不得不谈的品牌焦。而在SUV市场中我轨,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了喊肋赌。2014年脓,哈弗在北京车展上将H2正式亮相聚狡,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2公。但是菏篮,哈弗似乎并不满足于现状淡响,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展申。蓝标哈弗H2是为了标榜运动弊粟惯,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场酣珊。于是乎斑入,一个颜值更高撼革郝、更富有动感的H2便横空出世了矫骂剃。   这一次税,为了更好地体验蓝标H2的实力剂仿比,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭埃湖锯从。碧波浩瀚科庙,鸟翼如云陪摧。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下朗,我们驶向了青嚎墒吆郑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趴卜:王潮 版权作品兔鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋,严禁转载关钒,违者将被追究法律责任侈。 获取授权" "     8月26日七脱救,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市快,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白纤培,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型酒涧,伴随着凌渡GTS的上市吓朴饯,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世溺,售价保持在14.59万到21.39万元之间陡晚皇。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后赏功痞,市场销量平稳上升辞快,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本毫答桶,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择戮卡般。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型女,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编杭咆:乞程远 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权电奈,严禁转载枚岁,违者将被追究法律责任卉啤。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展挎,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择弄秋搔。因此坊小,近些年来蕉缺,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏地纫,销量和占有率逐年提高们莲,众车企均想抓住这个市场机遇型吼缝,纷纷推出MPV车型雹。其中抗俩钦,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后绷光界,再度重拳出击脐,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆四虹,官方指导价为29.9-33.9万元麓星矛。那么行味,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢霖栖田?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泵渭:杜安迪 版权作品簇虾空,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏,严禁转载搁,违者将被追究法律责任布患。 获取授权" "     在我的印象里蛔龄屯,smart就意味着个性膏,潮流引领者弹,吸引妹子眼球的不二之选苛程摊。但是由于定位为微车虑竟,动力肯定不是smart的强项港亩嗅,因此我的心里也是充满了斗争朵贸无。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后惯偷,作为潮流风向标的smart终于坐不住了翘侵,不甘落后地推出了0.9T全新车型福扯,为了一探究竟女牧,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型酱龄,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灵:杜安迪 版权作品鼻配,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘瑟哗,严禁转载坤衔,违者将被追究法律责任痹水徐。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋凹蕉?这个始终没有答案的问题难倒了无数人阮持锰,那么是先有SUV还是先有Jeep呢铂?这个问题有且只有一个答案咯兰,那就是Jeep佩喉。是的苦,SUV车型是Jeep发明的容第,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV辫辅,它叫Jeep峡喝垢。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容叮首,但是我知道就连Jeep这个单词闲,在英文中的释义是越野车攘闷。   在这个SUV横行汽车市场的年代视剔腑,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色瞧。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子胃,依旧我行我素地走着巷,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过射奉耗。这份洒脱和潇洒貉嗡鞍,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了苹琼。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色檀暗尉,它自由自在揩抵、特立独行浓,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编迟娘脸:王潮 版权作品纶喀陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权董耪捶,严禁转载茂抗,违者将被追究法律责任经暑撕。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车郴,东风雪铁龙就顺应市场需求苫赔,推出了首款SUV车型——C3-XR峡。时尚的外观设计炼鲤,越级的轴距尺寸盯瀑,丰富的配置以及凶猛的动力性能量携,从内到外都在追求国人的审美和需求扰揭料。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泊樊:沈达炜 版权作品咕蜗下,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸卢,严禁转载配咀,违者将被追究法律责任棚趣。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动轰顷坤,该车型是第六代伊兰特的国产版本堂笛匣,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代还桂,北京现代也不落人后疗示,一并将伊兰特钙钢魂、悦动笨、朗动扫、领动同时在市场投放碧,通过高低搭配互相补充争夺市场抡井。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择藤虽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度痉架额。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量贰临攻,从9.98万到15.18万之间潘等窝,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版勉嚏舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编氮富:王潮 版权作品谁勺撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶,严禁转载晒懦,违者将被追究法律责任铆泌。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光烘、国产发现神行后孪寝短,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研簿,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘涠梦恕,并把XF车型作为首款车型搅乏,而进入到国内寂帆困,也进行了中国式加长暴恫扒,定名为XFL末垃辛。新车的指导售价为38.8万-68.8万仙攻虐,相比之前进口版车型的51.8万元起斜瓶隋,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多且仙。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程琛,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适承、运动商务于一身的商务座驾湃搜管。     无论是XJL亦或是现在的XFL晶缄,第一眼看到捷豹的车型脓瓣祈,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引琉现配,捷豹的家族式设计贡退房,大尺寸网状格栅箍骸患,柳叶形大灯糕,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度检道憨。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编品韶:沈达炜 版权作品交溜枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑购箔,严禁转载乱糕塘,违者将被追究法律责任不。 获取授权" "    随着汽车工业的发展煽返澎,设计师们的理念也在一步步改变碍磷饱:造车诬、造好车颁订、再到现在的造低污染的好车洽奴剿,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势湾播纷。在这股热潮中浑纯,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术腻久泼,经过多年的积淀砰,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化蔚搜,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家细。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎煎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编被:杜安迪 版权作品谭盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫妓尾,严禁转载厘枢痰,违者将被追究法律责任呐剔。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7诽,说是重磅车型导洁燃,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型纶囱,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天楔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹逼矫蓄。   瑞虎7将于九月中旬正式上市锋良,预售价格为10.99-16.39万元棉冕吩,分为两款动力共六种车型酿浮悲,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型黎倍。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠萍绩:王潮 版权作品韧漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权花熔,严禁转载楷镰蓟,违者将被追究法律责任唇帆阔。 获取授权" "  近年来啤坏,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣┤颐堋,它们大多外观灵巧秀气士秤捅、驾驶轻灵易操控廷,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能黔。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV其伞,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候年屎荆,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道赴匪竞。2016年北京车展上尘酷墒,新款国产奥迪Q3正式亮相上市曝庞。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色炬吩。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了堡好,2013年Q3正式与国人见面夕媳砷,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比甭昂挂,迅速成为了豪华品牌同级别销量王棱挫搅。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠乳身路。可以这么说蹋吻,每当提到豪华品牌紧凑级SUV举暴,您最先想到的一定是奥迪Q3式萌。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款脸平,虽然是一次中期小改款踞视崩,但是相信凭借新颖的外观丸铣簇、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手串。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨隙?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编耽杀饰:王潮 版权作品遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯俺,严禁转载稼梯藐,违者将被追究法律责任捻式毖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编颅馅哭:杜安迪 版权作品仆捌税,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠沉惊,严禁转载川,违者将被追究法律责任典黎。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车翁碉蛙,它的外观虽不激进伐棚,但整体风格沉稳而内敛姥哇,每一处细节都看着顺眼僚败仇。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统敛,这样的坚持与坚守妓吴,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心狙。动静 结合不花哨侣放,底蕴深厚显自信骨等册。接下来摆砷,我们就看看它来如何演绎“自信”二字谋痢楞。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市摧纷,售价21.98-29.28万元狭茸,推出了两种动力共四款车型册筒。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版喝皋,售价29.28万元歪娠士。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编充辛恋:沈达炜 版权作品梢廓觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣,严禁转载粹,违者将被追究法律责任辱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编倪熟:王潮 版权作品涂救,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺牛,严禁转载厦忱,违者将被追究法律责任哥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编测极:王潮 版权作品淌返掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载骚刀虱,违者将被追究法律责任甘辞。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌常绷巷,仁者见仁智者见智够,但要是说到当下最火热的车型故,你一定会脱口而出纬饭婆:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思佩,成功者如吉利博越盟,早已成为各大媒体眼中的红人捅鳞。而近期滔傲,为了进一步细分旗下市掣酉摺,吉利推出了一款全新换代车型锻龚,远景SUV峰。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV串必,从外观到内饰芯及怯,无不透露着一股“家”的气息每。他不像其它车型那么华而不实遁樊唱,反而很接地气啤,该有的颜值与功能他都有垄,动力也足以满足城市家庭需求市媳磺。这也更加贯彻了吉利的精神琉孝:追求性价比耿渤蚕。好吧群腾桥,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了黑,那么有请我们今天的主角晦吐捕:吉利远景SUV烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷遁,718 Cayman来辆不吓板?2016-07-22 14:25 责编池柯轿:杜安迪 版权作品虎弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权户,严禁转载什罗橙,违者将被追究法律责任旱卜。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时惧关,一款互联网汽车进入了消费者们的视野波容,而这款车也“大有来头”滦。   荣威RX5是一款紧凑型SUV姐毖套,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造普,于7月6日正式上市蜡,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型牵输,官方指导价9.98万—18.68万元惋毫。实际上寿,根据上汽推出的多项购车优惠政策录坦,只需支付9.98万—17.98万宪。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”及:大灯设计采用“如意”的造型懦,寓意吉祥;内饰上韩筋丘,座椅采用软皮包裹滥介蒲,大大增加了舒适性;动力上附母,据介绍撅,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技轿,搭载2.0T和1.5T增压发动机觅奉,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上酥茫疲,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米佳笑瓦,百公里油耗比同级SUV少2L捌瞳歧。   然而亲,作为一款互联网汽车拜,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术截。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下呈巧,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统诉精,“摇身一变”成了一个移动的交通工具然量。   近日瘦颇,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能碌搽。   汽车手机实现远程互联   在上车前杰,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置轮程乖,并顺利得打开了车门焊宝埂。此外沽卜钉,手机远程能完成的功能还有空调控制璃寥鲜,座椅加热茹兽,车辆检测毯,规划完整的保养计划淬,推荐保养预约等缓慧街。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季堵挪似,远程空调系统将大大增加用户的舒适感迟趣蛙。   有了“斑马”你不再孤独   “你好芹捍,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语纲夺杰,得到的答复是“你好羞如,哥们儿!”焊拉,记者是女生哈!第二句交流是坊藕离:“我有点冷!”“已经为您调高温度嘉俄潭。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣谰。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能池沫蜗:开空调连芍,调温度点奴庙,开关天窗桥,语音导航以及播放音乐型既冕、语音搜索覆窗婚、天气查询等操作突狸膝。   借给朋友车不需要车钥匙按?   利用蓝牙钥匙响白,荣威RX5还能实现启动发动机的功能戳讲惰,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式纳琴,即使忘带车钥匙隆对眠,用户也能顺利启动车子倡。此外堵栖,用户还能向其他账号进行授权篮判搪,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人恭毁橇,而无需对方再特地来找用户拿钥匙哀太。授权之后何,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能埠,比如推吧儡,对方如果只需上车拿东西嘛帛替,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车删睡,那么用户就可以授权全部功能订梧头。同时用户可以自定义授权时效拜,并且可以随时单方面取消授权却奔,极大地提高了安全性遣篮氰。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示倍旅顷。在7英寸虚拟仪表上泥,不仅可以显示油耗亨闻、里程等基本行车信息鼻,歌词诞履、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上脐誊且,使得用户更易掌控各项信息盼。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例笔靡籍,方便驾驶员查看路线儡辛。   此外邓,在选配功能中狄羡财,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备焙。在行车过程中隋侵陶,用户按下方向盘的拍摄键道,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频檄谰场,获得道路前方浚噬、车尾贝领担、车内成员等多个角度的照片涟荷,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注茹媳,并通过4G网络进行分享巫劣孟。这些照片和影像会自动同步到手机镁,用户也可以通过中控大屏翻开照片躬晾稼。   另外伞,智能后视镜上也能显示天气糜、路况嘶存、时间等信息撮孩,科技感十足歉。   总结斤卡:可以说亭酣,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步秃。在自动驾驶技术没有完全成熟券,充电桩使用不太方便的当下牵琉,互联网汽车或将是最触手可及的辣瘟眯。 责编捂函赫:李芳 版权作品玫浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权借腐,严禁转载碱宠惺,违者将被追究法律责任潞。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲丛撕泛,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的刨惹。因为我不喜欢SUV淘挫旦,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧波。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率妓,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机邯、501N·m牛米蛮横动力的诱惑溪团,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动恭。 ● 够大啥此、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友阶棚岗,作为一款车长超过5米仟呐、搭载了7个座位的中大型SUV白匡黎,它能够适用各种生活和工作场景汐。而在国内嚏某,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上篓额,这款外观阳刚灰丧纱、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来呵铣琉。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计砰势蔼,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别戚。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网措垢,这款运动版车型看着会更加的低调线翰。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎扮,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现描村就。但总的来说石磐,探险者更像是穿上了两双运动鞋脚扭轰,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱溪愁窍。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化坑簇猛,不过在方向盘席、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉辱逻翠。   虽然中控台的整体布局方式没有变化掏涟,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板峦,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题合捻。   该车的座椅相当宽大剑悼心,在功能性上也有较高表现遂斥涪:座椅记忆诵、腰部支撑调节恨抹、座椅通风/加热具有配备羌。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计瓤乔,右侧座椅可以前后移动躬,左侧的座椅则只支持靠背角度调节粗。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口舵冈,提升了乘客的便利性陵。另外在安全配备方面价,该车除了常规的侧气囊芜啼耗、头部气囊等配置之外浚遂,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊虎,安全保护更加全面互炊渤。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间咐,更便于拿取和装载货物掳。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间缚茄偏,这款车的装载能力绝对不需担心碳。此外澜,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门坑甩。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编功:杜安迪" "  不知从何时起办,“狗”与人结下了不解之缘派愧澳,关于狗的流行语更是层出不穷路辩茨,什么X了狗了翘柬输、热成狗了穷筏、穷成狗了胳疾、加班狗架、游戏狗等扣首盘,似乎什么都能和狗扯上关系誊摹。   但是在这之中蛙敲吵,用的最为频繁酮夸陷,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了蒋。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读煌:“单身狗”一词发明之前芒,形容单身用的是“光棍”姐分。“光棍”一词并无褒贬之意冬酮贝。但“单身狗”一词的发明俄鲸,明显是对单身人群的嘲讽晴,甚至有很多人拿来自嘲肩杆绷。”   “单身狗”这个概念普及之广贰架,早已不局限于年轻群体内钱粗,拿小编的亲身经历来说罐淮洼,我妈都曾经脱口而出臀郎:这日子猜,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错电搬,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕始话塘。   以前听过一个段子钵筏:“又到七夕了摔,你还是一个人吗浅衡?答曰超险克:废话!我还能变成一条狗吗表?”话音落下便忧伤的看着窗外豌茧,心里感叹握腿:又一年了胆剐块,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题边上,我便变得内心焦虑蹋鄙,手忙脚乱平娩,不知道该说些什么佩改。   从前卤辟,我看到朋友圈有人秀恩爱订怖,我的反应是这样的叹攫:   但随着时间的推移巴庞,我认识到吵颅敛:人悔碴痪,不能太na?ve港攀幢,要学会祝福别人搪酞,要学会苦中作乐毙蛋。   虽然我表面很坚强死闲痢,但其实我也不是铁人赖,我也有女神凡驶市,我也有感情辣。   只不过讽努傲,女神使我琢磨不透娶控。花夸、巧克力这些俗套的东西刹唱,或者是项链品端够、包包等贵重的礼物绰啸搏、在或者我亲手制作的小礼品漂,均不能俘获女神的芳心哦。   但今年撵宠,一切都变得不一样了合涧,因为在我最困难的时刻伴烹,“它”悄悄地停到了我的身边怖抢戎,我计上心来妇擒。   它就是我的救星虑茅师,单身拯救者大众up!卷孤。   你很少在马路上见到UP!改,因此郸,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人遣陵校。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美稀较,圆润翅、设计独特的外观线条也很符合女神的气质哆啪层,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰割仆,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害怒攫摔。红色的钢琴漆面装饰屏笔伺,谁人不爱垢?而且娱乐系统操作非常简便戎入核,女神应该会满意裙榔。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合逛,画面太美我不敢看摆伺。   不仅如此吹才,up!的安全配置也是极其丰富内炔梆,如图中的倒车雷达握阿,女神会不会觉得安全感爆棚呢盆?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机垒兔,完全可以应付城市道路慑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了努,朋友们你们说我今天约会能成功么尘?在线等碉稼,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编落链倪:杜安迪 版权作品翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权心,严禁转载典技钮,违者将被追究法律责任丧橇慑。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相泞,就引起众多媒体关注釜拳瑰。作为大众品牌旗下首款搞、并且也是唯一一款C级豪华轿车酿碍,大众集团主席穆勒特意强调且,这是一款专为中国市场研发的车型侥,也将由上汽大众进行生产岸虑。所以大众这次进军豪华车领域莲貉炽,并实现国产仕柑隶,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待闺弘谜。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看嘘。                  从辉昂车型尺寸上来看靛,辉昂相对竞品来说有一定的优势颇。值得一提的是位蛇,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数仟亲掏。从现场的实验结果来看搔伴,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L拓朝、宝马5系室溶搔。(在相对嘈杂的环境中猛腊逼,车外的噪声系数为90分贝疼杜,车内辉昂指数为40.3廓,奥迪宝马分别为汹:46.9以及52.7)   此外梯猾妨,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃惩脯断。      据了解鳖,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型太蹄,噪声隔绝性能提升高达8%颧。 上一页 1 2 3 下一页 责编羡亢:张瑞丽 版权作品毒晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载幢捐,违者将被追究法律责任示。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说斤凯,绝对是值得铭记的一年济,先是“那个男人”科比退役迸葛,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史栓巧,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士涩,紧接着熟烂,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役腻勾,葡萄牙夺得欧洲杯把,这些都是史无前例的体育大事件坑。哦憋壳该,对充圣,还有巴西队折戟美洲杯小组赛恭舞啡。   巴西队小组赛未出线镣恨,创了历史最差成绩伎,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了盖技互,本周奥运会已经拉开帷幕啦悸输,各国运动员羞告、媒体早已是是蓄势待发痕淘懈,但如今恼,我们不禁要问一句先:里约赂暇徘,我们究竟还能不能约了柔?   巴西球员已经哭晕在厕所吕卯麻:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好校?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾麻? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编藏鼓:杜安迪 版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉埔丛,严禁转载苹记,违者将被追究法律责任泼毙嫡。 获取授权" "  每提“西藏”龄拷爬,必有人上升至灵魂净化的高度壳抖稀,我极不喜欢!   从地理上讲闷肆侣,那里确实是浩渺无边;从视觉上说掠,那里的确是斑驳陆离凡规。如果仅基于此堤轰,而感觉自己被“净化”了旁,那么碑蹬鲤,只能说明箍:你经历过的太少了肛。   很多次进藏之前涕衡慕,朋友们总会针对“高原反应”展开热议编朽控,提醒我吃藏红花辩、动作放缓供称琶、多休息……生怕我“挂”在藏区圈乏冬。当TA们表达完爱心之后划赏惹,我总会友好的问一句酿:“您去过西藏吗抗贿?”而得到的答案清一色的都是激髓:“没有毖。”在这里翁别,我想提醒大家偏珐巩,太多事都是没做过的人影响着想去做的人卿搅,没想到的人影响着正在思考的人口街,要记妆剿,你看到的才是西藏懈,别人说的都不是募锯。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅乔溯,队员们在拉萨集结樊,然后向山南地区进发策,最终到达目的地“勒布沟”细。本人是一个轻度户外爱好者斜摧,借助户外设备顾夏,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线岭蜜,值得一提的是巴,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向揪推溃,也就是说炭,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候玻伎,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了噶方。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编慷济讽:杜安迪 版权作品喘壕傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪颂颗,严禁转载丧,违者将被追究法律责任唤拿固。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现妨鹿誓,再一波长时间的持续增长后胺,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头疼现。其中栏涡,新C级即悉撩、新E级歼吨哩、GLC等扮演了十分重要的角色挡。但是缓舰,今天我们要聊的这款车私拧贫,它不是轿车猛腔,不是跑车烘尖梨,也不是SUV惯滥,而是一款MPV仕咎科。它好像在提醒您挛惩:千万别忘了畔,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型突屋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲盖苟。作为保时捷旗下首款中型SUV傅咐,Macan“低廉”的售价泞铣窝,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现响唐槐。鉴于Macan近段时间的火爆程度床捂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章两,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章喝接梢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)瓣擎穆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棺,所以在这篇文章中安冲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容齿稗痘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )崎朔。作为整个车系当中的中配车型篓烷此,MacanS绝对是性价比最高的一款无。只需要多付出13万结,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元团翠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墙伟钝:10.9万 车辆总价(含增值税)搪箍轨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件渤溜闻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大和米络,当然这些选装件也个个价值不菲韦。毫无疑问哥单陋,我测试的MacanS同样选装了不少配置粹逞,加上所有的选装件之后桐侵,车辆的总价也达到了79.79万归靖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm董怕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同集管,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嗓,比中低配车型长了18mm累。从数据上看笑,MacanS除了高度和轴距之外圃兢顷,都要比Q5大一些授烩,但是由于MacanS车身足够低矮拢极偏,所以从视觉效果上来说嫁粕,MacanS的车身显得更加紧凑咆首稳,也更加运动淡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贯。如果光看前脸的话邯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo化。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带认怯捻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条繁恋辉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哀钞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饰。如果不选装的话糕汕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虫陷免。   MacanS紧凑承柬、简洁的尾部设计须为,充分体现出了它的运动风格恃,简单的尾部线条用最平实的设计语言碾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宿靛揣。同样运动的还有它的尾灯阑,狭长壕、扁平的尾灯造型盟须礁,与尾部线条搭配极为和谐僻,起到了画龙点睛的作用蠢。   内饰方面丢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格计豁,运动中不失豪华感陵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粪速链,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茨逼啃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涸竭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皆典瓦。但是有些遗憾的是体噬衡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撩潞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音细慈奉,感受并不算太好酬闹位。   Sport Chrono组件猴吻,包含了中控台最上方的计时钟痪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统靛寡库。只有选装了Sport Chrono组件哨仓,车辆才可以进行弹射起步温瓷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少携匡,但就算是为了那个做工精致的计时钟啡,选装Sport Chrono组件也是值得的腐,毕竟1.8万元的价格萌踞豆,对于保时捷车主来说也并不算贵涟剔。   换挡杆周围密密麻麻的按键痴醋僧,对于接触Macan时间不长的人来说翱疟感,绝对是个噩梦盟小,想要记清楚它们的准确位置当童墙,真的不是件简单的事情艘队。起码在我开Macan的一段时间里太啊寂,每次操作我都要低头确定按键的位置暮,真的不太方便颠剂扯。" "  在国内提到奥迪韦棚辆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车经,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仁盾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚病,这其中就包含SUV以及小型车秃授,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型漠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峨?   在外观方面焚顽唱,奥迪A3延续了家族外观设计撮到,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴井,用在这样一款小车上显得更有气势乱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质回,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计活奢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尸陛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筋屡鸥,辨识度非常高价瓶,同时大灯下部还带有清洗器释,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型簧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多圈期功,至少看起来没那么晃眼啥缝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多融,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灿界雾,起到了很好的效果绘枫堵。侧面的造型上在A柱位置最高和车,整个车型几乎以平直收尾论菠宪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揉恒丹,同时让整车侧面看起来更大一些蕊豹。   A3的车顶采用了黑白色的设计刻锻派,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大释分敲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翅护泪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间林,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎回联瓢,轮胎尺寸为225/45R17靶茫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂场,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂愁涉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现北舒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踩癌,整体呈现梯形结构汀腥,尾窗底部与腰线持平屏斜参,尾窗面积最大化保证后方的视野猩藤忱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诵举,不过内部也采用了普通灯泡光源冲阔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲蔡。好居。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佰捂伎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况德庇帘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靛胯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌金,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纪淌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扣,S80L自进入中国之后桂截旁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馆称闷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品破,但它所具备的那种低调内敛的气质舱虱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窘憋。   2014款S80L通过对细节设计的改变惋拷,让自身在没有经历换代的前提下陌,进一步提升了性价比停逛轨。面对强手如云的豪华C级车市澈韧病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呛巷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靛掣,想要抢占主流豪华车的市辰伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步枷刑邢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辜较。   新款S80L对前部进行了细微的整容阔呈吾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桅筛闭,同时也紧随时代的脚步仿。相对保守的前大灯设计牛,已经不再能够满足时代的需求倾榷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯囱旧巨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哇,但至少与时代接上了轨输未擅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变救洞,近5米的车长和近3米的轴距表现狮铺,让它在尺寸上并不会有劣势薄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质破轰。外后视镜新加入的镀铬设计筹贡,虽然是新款S80L最显著的改变之一挛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扭提。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格继洽棺,沃尔沃式的家族化尾灯造型粮忻戊,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解并戈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沟莲们,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炒渺椒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炔。   本文导航   分享到乌赖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谢眯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皑炊讲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驾坊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈惴逅А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鳖互。不过旗下的产品线也过于单一黎拐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畦嫁,所以便下探市呈娓俦琛,推出了紧凑级的GA3车型错。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涣态,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型非拣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级释熟甩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别签,也可以看作是GA3的升级版车型磁,依旧主攻家用紧凑级车型市场去。但是作为升级版车型洪砰搁,GA3S在外观设计方面有所升级残函,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恐董妨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姓叼入,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泻,使整车显得稳重而不失时尚感氢吾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欺帝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动携瓣讼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岸蓉膝。此外徐顽吠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陷牛拈,为双五幅铝合金轮毂辰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大队,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调委,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长季、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隧,传祺GA3S的造型设计并不落后蜡阜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缸倘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车楔守剂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华断,12万出头的价格或许已经超出你的预算绰,但是无论是从配置还是动力来说接楷诞,值得去掏这个钱飞兽。可能我这些话有些官方措辞舰侯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喇。   1.0T嘉年华外观笑甜脐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袄些式,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术新叫。为了搭配这台发动机恃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捎稿肺。   内饰部分退拴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巩难,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诧惋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钙另,这个级别的车型非常少见为嚷。但并没有设置外部开关孪徐,而是需要进入屏幕内关闭璃揉卢。   本文导航   分享到内寺卉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外活湍漏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捐糯,与大众168万的海外销量相差无几蟹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌微劣,依然凭着一款SUV车型祈,在国内获得了不低的曝光率铺沙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灰。今年4万台的预计年销量世齿,相信有一大半都将由这款车完成娘。虽然这个价位区间的SUV里陶,无论国产进口都有不少车型可焉甭嗦怼,但路遇科雷傲的几率依然不低村俩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢米?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV癌勒倘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拼杯。这款车的发动机及变速箱等核心技术淖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逢刃抽,并保持了雷诺一贯的安全水准巾。而今天我们试驾体验的溺,正是这款车的第二次改款疽,已于2013年在成都车展上市巾可关。   外型上懂莫健,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格味,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朽全。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胎前,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姑便,倒是显得有些“萌萌哒”筛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妓煞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擅洛拳。   侧面造型上酪贯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杯持。虽然尺寸算不上大甸接雇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赏就琉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重爽咎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堪笑庐。另外疮宛肺,2.5L发动机搭配适时四驱系统膳藐兼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伍铜崇。   尾部造型依然圆润促,和略显呆萌的前脸很相称毯漠拈。上下对开的尾门很实用草,节省了上门开启需要的空间欣课,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围范,载货坐人两相宜觅阿良。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出存拉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性射。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奸桨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例交辽尼。当然翰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矮夸廓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱别化试、大黄蜂酮电、救护车等“老熟脸”们会出现矢,编剧还添入了不少新角色甭肝,比如老牌人物“探长”妒外,军械武器专家“十字线”擒梗橇,以及人造变形金刚“螫刺”等耪。对于最后这一名小角色而言饱惯千,它的“身价”并不算昂贵昆,并且在现实中力,它的综合表现也算是可圈可点粟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辩谁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目昧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惶森,说到这里能,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惭怪刑。   言归正传俊,牺牲自我唾,从而使“大黄蜂”更加强大午,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豪叹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中系躺浮,想要拥有它并不难杭拈,最低11.99万元就能圆你这个梦兑哭柬,只不过它不具备变形功能屏桂凭。   从设计以及尺寸上就不难看出秒剐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台田溃懒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理齐奔,所以对于大部分人而言看硷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猜客腑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷挝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外受,具有相同的特质的车型还有福特翼博匆眉火、标致2008鞋囤谓。在对表面参数对比后隧,创酷的优势还是比较明显的韧秆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响详伎酵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棉缸少,平和的尾部迫、延伸至后翼子板的尾灯组问绦奴、向上提升视觉的包围等等坷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仿齐,当然也没有明显的不和谐感阶祈差。" "     对于英菲尼迪来说惜巳敢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嚼酮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期加,这最为主打的当属轿车Q系列鹿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗜陛,在现在都在大搞涡轮增压的时代烘桂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量降睛括,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弯氏谐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眠店讳,而今天氛撬嫌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牛荒丘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馁晶程,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的短船汹,就是英菲尼迪的G系列产品趁锯,而随着采用新的命名方式戌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跑,从之前曝光的一系列的概念车来看截,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颗廓施,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舷堆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉间七吠,而带有这种印象而来的就是登胶钞:这车动力强么侣?怎么看就像是卖外形的呢厘?   首先在外观上董,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杏附鞘,采用了更为吸引眼球的设计思路加搔为,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沥脾捞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高立,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉椭态,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满按,同时也充满了一种力量感体。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方水透,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氦尸怂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吃。   在车身尺寸上蒲浦类,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锋兼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怖挥恒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm览擅惺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准矗航会,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拉骨度,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份旧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式立,这样的造型看起来还是融合了动感在其中速岗布,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仿堡绦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铺官鹤,在这个级别算是中规中矩剃协垮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列是。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苇匪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鸵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垛量,同时也保留了圆润的线条风格顶射,尾灯的点亮效果依然印象深刻誓乓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拔稍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰党,这样增加了尾部的层次感外悸患。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业程,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滥去司,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭认多胳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坤,并且入门售价也仅10.98万元痘立胺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涣姥亮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岔颊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亥勿博,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撅贰,但车身上的差距并没有售价来的明显莎,因为锋驭真的比它们便宜太多了稻瓮。除了合资对手以外萝羔梅,它10万元起步的售价些膏涛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迸东暴。   铃木锋驭的外形设计上忱,我听到最多的就是两种声音沦敞百,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湿,而另一种则是感觉外观不好接受贩,很少有介于中间位置的人抡,毕竟外观是一种很主观的感受攘,仁者见仁智者见智酸窝皇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剑赊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车发痴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些京赐防。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘉曹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料文乳朽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型船兽。接缝处体现最为明显菩,而且它在内饰配色上也相当讲究寞兄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位很捍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沛想。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨屠篓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抗白,售价为15.48万元筏熟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寺餐,性价比有多高了其荡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幸变赤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翠俏蘑。况且家翰别,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统庭锈,还是非沉苣啵厚道的广辰痉。   本文导航   分享到闭乳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淀垒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把幸铝扳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牧你堂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动材钱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额激亮奇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歪美萄,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜜吃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叫:68.79万)在选配后价格逼近90万元稼漆哇,而且市场上目前一车难求晒膳滦。那么问题来了栓违劫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哪堪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大囤怕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胖顷,到底这两车有什么区别侍绢孟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异环白挛,帮你捋捋思路当窃。   注堆弧吹: 实拍车型为MACAN 2.0T令,为了让您一目了然扣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处傲常扇。   内饰浇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哄抢,可以说走在大街放眼望去到处可见庆徒。基于目前的消费理念息叉喉,如果花20-30万去购买一辆SUV涉涵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辱、实用的内饰母鞭、以及良好的通过性肌纯,另外还要满足偶尔越野的需求盖艇本。面对人们如此苛刻的要求宛韩宫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔑摊,看看这些车究竟能否满足众人的需求法号犁。相比其他媒体的评测方式彩,我们易车选择了多人评测的模式椽啼忱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彼冬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评甩。    此次我们挑选了7款SUV车型捍,分别是藤商:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹿,分别来对它们进行详细的测试劣盲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)划寇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绵:25.28万元   市场优惠啊搁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V械咳的,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻违齐建,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猜艰笨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虐间,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鲜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憨堵,看上去更加的协调铰痞。   至于尾部方面楷剔深,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彪品,乍看上去有些沃尔沃的影子悄颅,整体采用了立式的设计风格耸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲殴唉,尾窗位置比老款更直也更靠后还。   小结倍媚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镜领妈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讣木萌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调儡踩膘,前后不是很搭调岛核款,尤其后部的立式设计发,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胃惠夏,但空间利用率上则会相对减屑洞铡,比较适合那些舒适一族醒娜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挛:25.28万元   市场优惠霜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沟掠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搐,新车的整体造型十分具有张力广,五边形的进气格栅更具立体感晴,镀铬装饰一直延伸至车灯内碍授话,大大增强了整个车头的时尚性极。   尾部的整体设计同样强调动感与张力同敞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雇贝,但整体并不是LED的灯组设计贿涛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汲殴青,在视觉增加了整体感的同时悔潍慈,也大大提升了整车的运动性受对对。   小结湘:马自达CX-5在几辆车中臣,我认为是最具动感的一款微,整车前后比例十分协调疆光磺,外加搭配蓝色车漆玖惟赦,使得自身更具个性嚼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垂盾郴,详情请见后面的驾驶感受篇融鞋亨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蓟拧雇:26.78万元   市场优惠劲:1000元   如果不知道它是奇骏的人借,在大街上看见这款车膛苏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峨嫌,同时也是这7辆车中变化最大的车型械客篮,整车不再是那么的棱角分明归,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抄蘑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贺。   由于采用更具流线的造型设计绘狼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯握,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乖。尾部的造型也不再是那么的方方正正沁诚风,尾灯与前大灯造型相呼应极,并搭配镀铬饰条加以点缀外纺踩。   小结奠念颊:由于我个人的车型为2010款奇骏沉,所以面对这款全新一代的车型焦势胸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈创,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仟僧瓶,奇骏是个不错的选择抛老醋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版零嗣凛:27.28万元   市场优惠晶氛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擒餐,就得到了广大消费者的极高关注度拎龚凡,整体设计与上一代差别很大暖别极,不再是中庸的形象亲,而是更加犀利的造型笨渐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息花钾书,前中网分为两段式设计寐食,但两块黑色的格栅全是假的喂同,完全是用来装饰用的滥绷撅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谅电拟。   熟悉老款车型的人都知道谱虱猾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埔秸挝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刷腹袒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戌碌,从而保证了行程的安全性钎。   小结缺:这款RAV4整体添加了越野套件害,所以并非其原车面貌嫂。但无论是否经过套件的选装徊褥秀,整体的造型还是十分具有潮流气息的坊,另外值得一提的是恋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擎家,依然是几款SUV中表现最好的磐埠,注重空间表现的朋友们值得考虑嘲崎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版迁寐:31.58万元   市场优惠久亢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凌勤,所以变化并没有其余车型那么大焊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思良电,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磕浇舍,棱角分明才是其主基调玩瓜。   后方整体没有太大的改动喝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了似澳小,设计很好的与前大灯相呼应揩戳刮,夜间看起来十分的醒目美,整体也很协调核李。   小结吕妹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看填碎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拉狮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拜吨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豹期讳,途观还是比较不错的选择痞殿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型憋:25.28万元   市场优惠魄某:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶鄹耄克斯的外观臼萌,那么这款翼虎你必将也会喜欢腥陆,因为它的造型就是一款大号儿的“肝粒克斯”烫。单条镀铬饰条所组成的前中网颈,显得整体十分的修长持,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顶写般。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔬捣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气香溺熔,提升了整车的档次催。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桑兴钢。   小结乃旱赌:翼虎是福特家族的新痘钒荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶冢克斯的身影狗,而对于新款附资嗍洌克斯的整体造型高愤,个人觉得还是很不错的啪,那么如果您要是和我持有共同的观点俺谜,并且想拥有一辆SUV车型程茅赏,翼虎绝对是首选范围凄挛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恒呵惟:27.69万元   市场优惠遂姓跨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滦划,但随着Jeep旗下车型不断的改款滩挡场,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锚肋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息教阔卢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疽酱淀,圆圆的大灯以及垂直的中网患恍景,无疑均是Jeep最原有的样子吞艰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桂,无论是后风挡还是尾灯力,都为方方正正的样子婆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颇险。   小结令官:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽呐虏恰,淳朴造型及棱角分明的设计史唇傲,在保留Jeep家族血液的同时零搏,也为整车的空间做出了较大的贡献福狠盯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孝,详情请阅读后面的文章操绥。   外观总结荚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性党,基于每款车型的特性拢,有的为小改款滔眠阶、有的则为全新一代癸上,所以有的基本没什么变化粮锌、有的则“面目全非”铣酶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蒂羌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别番,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睦纬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乏。通过每款车型下方的小结赎喊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型任迟扔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前突褪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氓纪书,你可以理解为营造纯正的氛围葱毋就。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卵敛凤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致节隋酱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哼胎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哪查惭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侩拌,绅士气质是宾利的“看家本领”诞导。往往芹通凡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筷啃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去共,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虑。现在愁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诉察目,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让限。自古以来俊,“Speed”一直是宾利的性能标签偶蔼赴,以此向2003年垄断勒芒冠封心、亚军的Speed 8赛车致敬铣矾串。    作为宾利历史上最快的量产车型牧纲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弥屑戮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韧抱,当然赦贯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可媒竿。    伴随著经济实力的提升嫡同,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吗骄末,当你身处被“泰禾北京院子”赏痉拱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坦切破,肯定会追求更高层次身份上的匹配管刷股。我几天前去宾利销售中心盆附,它长廊式展厅规某瓒粘牛宏伟惜篙,处处是浓郁咖啡香份嘘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹦,对其购买力是不置一丝的怀疑帝梆。我想捆伶碳,只有宾利懈饺髓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌标,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求波腔。我敢很确定的告诉电脑前的你们欣需,这款售价不菲的宾利性能新旗舰说,在中国未来一定能卖到脱销酣春亮。   >> 写在文前沦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年投宛矛,英国品牌的表现令人忧心忡忡窃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌槽小本,它们目前都散落在世界各处咯搅,有的受到追捧有的则走向终点多穗。即使获得成功的英国品牌埔臀淬,它们仍为自己贴上的“德国标签”呢揭奋、“印度标签”的身份感到忧虑物缕,毕竟涤佰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恃确,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革半、原木的袅袅余香算萍,这种气味只属于宾利秀抹糙、劳斯莱斯们壬攘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氨扭氖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瓷。    从业这么多年皮澜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元办,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潘哀,囊中羞涩遥不可及自然很重要褪巾邯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦另。我认为一辆好车彼墩齐,应该让驾驶者舒服兴、安静藐俱、惬意的完成从A点到B点的旅程盾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肪备,却实现不了我小小的梦跑。我一直认为蔷路,真正的贵族陷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓜啡畏,即便妥协仍然能坚守初心标骄。此话适合改变自己的GT Speed摩谱团,你知道吗变晌崇?世上最难的事情就是超越自己隆,GT Speed做到了 李掏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义激寄岸,当你启动它时蓉拢秘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孝弗。   >> 外观割:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堵,作为宾利目前最为畅销的车型诲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级士。但是缸廷刚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夹汉磕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炉超伍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寐熔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潍。当然莎,大部分“土豪”车主也不在乎赎崇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成譬。    外观提升不是GT Speed的精髓晚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炊垛泛,动力兰泞、刚性伍伸、减重上的工作任重道远臼襄杭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冠佳,仅有2.3吨涛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粉搓。不要小看这350kg缮容,几乎是一台V8发动机的重量爽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件似鞍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娠、多连杆后悬挂和防倾杆等收牌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窃,分别是Burnt Orange(橘)活鞋、Sequin Blue(蓝)舷镰、Excreme Sliver(银)顾烘翅。为了凸显GT Speed的特殊舌七,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氦局。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选速韧贪。宾利工作人员表示萎粪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敲雾僧,尤其是在中国等兴新市场更是突出怖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩架吗拍。    你知道胖子多么努力吗娩理台?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时黄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超较穗庙。那些把高性能作为卖点的品牌咖猩,现在宾利也有资格和你们一较高下便。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咖套,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叭抽,其尺寸为(mm)唾:长4806柬巩、宽2227共接炕、高1394藐衡,轴距为2746mm倦。我知道筒破,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距错虽胸,为了让你做到心中有数村僧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叔。与竞争对手相比笛式,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绢捕怠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑副溜喇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氖坊绩,哪怕国内的环境日趋恶劣勒蔑仁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乌皮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涤草伍,整个过程大约需要22秒绩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秀,从而避免占用后备厢大部分的空间颅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脊婚蕊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戮壤琼,没有法拉利暴躁落系,缺点恐怕是不高调百。不信你点击上方视频听听视频里声音促。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聘蠢糖: 作为欧陆GT的性能旗舰氰嗡氯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜜案,不仔细研究根本发现不了它的区别谋拖默。虽然外观变化之处并不算多俄,但是对于轻量化墨械蝎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杰剁。" "   7月21日咎荣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)樊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牧、北汽E150薄砰莎,成为第一期家用空间王冠军淌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碍里嘘。它们会有怎样的空间表现轿掂,不如一起来见证幸。 本期内容开始前酮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钒舒: 好了恨恭,正式开始第二期内容半挥需。不过简单说几句炽壁,为了没看过第一期的网友们苹定交:    你可能会发现仇仆断,随着岁月流逝嘲刚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夸火,也当起了小爸爸哭齐。恰此时嘉扭,他们对车的选择可能也有了新的取向群绕逛,空间大卧秤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撮。    基于此离,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泵界忍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痴,让大家对车辆的实用性有个较全面礁、正确的认识裴蹬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斗女、模拟一家三口郊游的情景实测把如孤、细节空间的展示琅凤常、实体娃娃的数据测量四个环节进行忍径侍。   话不多说病斗,有请今天的选手砷描,登衬纳亍! 第一环节蹦崇茬:堆放整理箱开巷胶,能放多少放多少    由于很多厂商烤氮确、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夯酮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唾饱,也会帮你量化一下车到底能装多少升僳婚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啊旗蝎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缄槽苛,并加以不同颜色区分煞矾,目的是给你呈现最直观的感受顷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谓,仅供大家感受一下亮碴警。今天我们拿箱子说话强委漏,看看它们这种数据到底能装多少箱子撵炯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛙嗣:由于时间关系哭施,我们这次只借到了骊威的低配版粕哼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒借嵌,但高配版的骊威有这一功能拭胶趴。 首先出场的是骊威绒:    状态一靖需:单纯的后备厢空间 状态二盘拷:放倒后排座椅后的空间 状态三端塑瞄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迁景: 骊威一如我们所想的那样禽,空间的确是其一大卖点堤叮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时途,小伙伴们都惊叹了!骊威险娜燃,实力不凡存世诲。   其次出场的是致炫廖储刷:    状态一么毙仑:单纯的后备厢空间 状态二淌率:放倒后排座椅后的空间 状态三婪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奠狄: 就如文章开头介绍致炫时所说疾奠,空间逼里税、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丧轰。通过这一环节放整理箱的测试警,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寥妥口。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砍崎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二风:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结金配蟹: 通过摆箱子的实战韶,以及上面表格数据的对比蒜围懊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利播握竟。而致炫与骊威差距也并不是太大矗,可见其空间不可小瞧陵。接下来又有哪些好玩儿环节峨?而两车又会有怎样的表现呢嗽洼?请继续往下看乐醒缝。" "   今年5月抢媚避,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓷瘟票?9挡无用队?自由光深度试驾报告》)呜。当时穿柯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邦。    6月店圈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)收。不过3.2L版的离地间隙风是粕、接近角赌舅摆、离去角傲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少集秸膊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晾欺?    几天前诚潘,我和赵璞镭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市权,这车还行不行飘户?    我们的第一站炉脸性,魔都上海短。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戚甲。在经历了噩梦般的改签呜搅嘿、等待搭搞、登机段褐、继续等待之后肆贿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谜穷:“游遍世界各地米茅督,开尽天下好车瘸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扩凤底。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坑念,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玖孪本,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多串患填。在此我可以不吹牛X的告诉大家拐贫苔,我在纽北环实际驾驶过贩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捷免内,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮貉逗乃,在国内也非常抢手抨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升森,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障性塑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓣玫,基本保留了GTI所有特征没咸伦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氰,在舒适配置上也更加的平民化呢那。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整策裴蓄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毫旗,例如两边的侧裙以及尾翼等瞎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的射。但低调的外观也有自己独有的设计元素菜,例如车头处GTI特有的红色的拉线沃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标廷绩裤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魔楼堤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吐切,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm愤和。另外惯,新车的LED尾灯造型也很有特色篙。海外版GTI提供了红色纫仑猜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垮钡普,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现继嗽苦,但国产后或许可以与国内的消费见面龚侩戮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少史弹,我把它们大概分成两类莫停录:靠谱的和不靠谱的电。不靠谱的原因很多墓疼霜,有些续航里程太短叮深绦,上车就开始为电量担心;有些性能太差田,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饺钎鸵,几十万买个两门小车枢,真当我们都是土豪吗犬苍?   不靠谱的理由千千万希秒袭,靠谱的标准则大致相同疤。续航里程不能太短韩糯箩,加速不能太慢搞,最好还有些实用性宋默纳,价钱不贵就更好了蓝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了培花,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车携厦想。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平体,拿汽油车举例的话蚊,90%以上都算得上靠谱递岗说。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贾撬,能达到及格水平的车型却不算多阑。我们的这辆测试车是2012款的钒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彻苯。还好时隔两年建烦,e6的动力系统并没有发生大变化剩换,只是外形和配置有小小的调整乾悄。   续航里程烩饰让:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧含,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丹翻努。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甫测崔,这其实只是理论值还泵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸥贫适,实际用车时很难达到撤想。夏天空调丘窖袍、冬天暖风乾、高速快了铂肮告、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玛柏轨。   这种电动车只是日常通勤还可以咎妥,但稍微有些想法婪叔,想去见个朋友罢、买个菜粒男咐,心里就得犯嘀咕坪。这种心中总有事悬着的感觉很难受腻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谋理。   由于时间原因盆羔扳,我们只能简单测试一下e6的续航能力奈娠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓖疵,其中高速路况三分之二迷,城市路况三分之一县。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缝,我们的行程其实就是三段宠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)天庙取,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雄奥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乐蛔,显示续航里程320公里透袍。完成第一段高速路程时(43公里)虐郎珊,电池余量82%(耗电17%)芯邪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)罢,电池余量63%(耗电19%)府幌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)天,电池余量45%(耗电18%)脾校犬,续航里程134公里(减少61公里)胜实猾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点付:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郡豁胺,比如第一段高速行驶体结涎,续航里程减了59公里甩亮,而实际行驶了43公里缉编,二者大概是0.7倍的关系炊默鞋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厦,拥堵路况似乎还更费电一些才胆坑。" "  近两年哇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沃辰奉,很多大厂都推出了自己的纯电动车淡,先不说比亚迪这些纯自主品牌胖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闯。今天改,我们就提到了之诺这个品牌抬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乏傻,主打高端猾奔皋,并且未来也是只进行纯电动车的研发哪春售,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奢。今天寒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E密,下面我们就对这款车型做一次体验虎。   之诺1E只租不卖市,租赁价格为耸侮长:日租金为400元/天得,长租(3年期)为7400元/月土,现在消费者就可以对这款车进行租赁伺。   租赁价格包含白粗阿:车辆上牌宪、充电盒安装(7.5小时充满)讽胯、保险静隆、每6个月一次定期检查保养登嘘段、车辆维修廊墙底,7天24小时道路救援房浆谴、拖车以及备用车辆等驶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造写墨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寂盘伍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乓捅戌,虽然亮点不是很多施挤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韭,树立之诺自身品牌的辨识度汞持痰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撵百娩,辨识度极高泊强。 既然是同平台打造潜砂缴,那么轴距和宝马X1也是相同的水为空。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎趣,尺寸为225/50 R17阜俗列,这款轮胎最主要是为了节能考虑喂仆录。   本文导航   分享到俄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉话,它是南京依维柯生产的车型阶敢,隶属于跃进品牌旗下抬挪迪,是一款定位中高端的轻卡产品漂。该车是在2013年1月首次发布的褥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)齐涵称,为用户提供了更多的备选车型屏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脊床。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毒办闯,宝马向来不走寻常路党按,旗下的SUV并非越野硬汉狠浩类,而是更加注重公路操控性权派,所以在外形上也有着自己的独到见解豹房。Coupe原本只是轿跑车的特征某卵锌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后期,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫡闭涝。在这种背景之下厢伍范,X4应运而生此标潜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恳,宝马对于X4的设计便更加得心应手霖。从车身尺寸来看患揣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化穗道。然而实际感受上谓控,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巨。它们的关系就如同X6和X5搏帘,一个张扬锋、一个低调脖。要想耸诶疲酷讣?X4很在行铣洪坏。   这辆X4的外观加入了大量M套件摧刹蹈,进一步凸显了它的运动风格胎。夸张的前后包围降低了视觉重心记挺鲸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角韭锨篮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢上皑?所以辟,接近角现、离去角这些数据对于X4来说庇,根本不重要返峦粗。   和X6一样班,性感的臀部是X4最迷人的地方菠健。如果从车尾来看定陀伎,X4确实比X3运动了不少筒释富,高挑的腰线钦、厚重的尾部都能给人很强的力量感娇谓葡。对于35i来说咎堤,单边双出的尾排着实有些低调镶妹兔。尾灯的造型是典型的宝马风格屯摆几,造型简单叉泛饯、大气脓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升室。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疯,前245mm忻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)持闲,这是一款综合静音裁锌鹅、舒适厂、操控于一体的轮胎然。在我看来雀挝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎澜,似乎更为合适熬。" "  原标题偷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淋哨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侧锈,该车除了外观造型犀利糠祟父、内饰豪华诉、配置丰富之外靖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样返。作为一款以年轻怪、时尚为主旋律的产品敖,NX开起来的感受如何崩别,今天我就为大家正式揭秘肖蛋菩。(注场吓骋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肖汐,如NX革、ES粳膜趴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浮墙妈:   NX车型的外观内饰设计风格建撮串,在之前的文章中我已做了详细介绍冻侩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孩统。从实车给人的感觉来看赖闺,它的确做到了这点枚,不少人见到它的第一反应就是跑社甭:恩筒绦啃,这车挺个性圣肌、挺漂亮丢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蒲垫梗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灸匙秽。此外标秒跑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扒词吩,进一步提升了科技感持翅锭。不过它并非全系标配父,在入门级车型上近光灯依旧是LED虚丰邵,远光灯为卤素灯泡魔瓤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《辗帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吠龄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韧、宝马X1做直接竞争惦呻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刹触票,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拦醒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES经鲁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯痢,其中一款为17英寸惺布,另两款为18英寸涕孔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挫慌缉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孺鬼,在国内的售价大约1700元/条蕉。   车尾线条与前脸相呼应材粕羔,造型犀利窝懊,棱角分明赡胆,以凸显整车年轻溯、运动化的产品定位强。同时改汾,尾灯设计十分用心蕾扁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸿,特意在接缝处增加了一小块LED睦来。   内饰方面不娩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琳光茫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轰殊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惋,大幅提升了车内的豪华氛围芍磷馅。   据雷克萨斯厂商人员介绍烈虎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捅凄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迸,它的使用方法类似于电脑的触模板钞醇停,并带有震动回馈功能脖傅墙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狙。此外踞捣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卑染,我们咨询厂商工作人员溉,这配置会不会引入中国刷卡,对方并没有给出明确答复蒲套掏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抢,作为家族中的新进成员叔摧褥,NX的表现自然也不会差藉陌锯。为了符合它运动化的定位缅幢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淡憋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荤拍。   在海外挎箍,NX提供了全景天窗哇卑、普通天窗和无天窗三种版本的车型橡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃定钙伸,采光效果很好券,但无法开启焦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搂,采用的是外开式设计溺谷领。可以确定的是脐,上述两种版本的天窗都将引入中国筹,至于无天窗版车型是否会引进考,暂不清楚茧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馈芍淡,马自达CX-7在海外推出;2009年啪供,2.5L两驱车型引入国内焦曙,售价28.8万;2010年口,增配的小改款车型上市疮筋趟,售价29.08万翰伐,同时宣布国产意向;2012年瘦瞪煌,海外CX-7停产;2014年孟戚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甲,等它国产的人此时已经老了四岁了讲绍。   从以进口的身份引入国内涎杜,到正式国产经历了四年左右的时间诉,在这四年中进口CX-7销量并不好落,一方面是当时市场不成熟恫,后期竞品丛生将其埋没了僚欢。另一方面原因也在其本身详乾,比如定价高糙耻、2.5L发动机动力孱弱等等儒轿碌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍显耙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疮箍。在测试之前伺土,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点店反啸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稠落绕,搭配6挡手自一体变速箱扦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赋,只不过调校要比CX-7上的更为激进剃咀杉。即便如此秋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菇瓤。   油门的设定比较灵敏都蒂横,起步和加速初段都还比较轻盈潞脐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哎,而不至于拖沓骨泛夹,一切都显得易于掌握膊挡。变速箱和发动机配合的是那么默契哀涛冒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靶,只是在极拥堵的道路上蠕动时改芹夕,1挡与2挡的切换有点闯动而已患漓嘿,问题不大黑伪家。   转向和悬架的设定偏向运动宝扩,采用机械液压助力的转向系统比较重睹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荒捂。悬架没有“忽悠”的表现跨瘟比,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撩手,车内乘员经彻常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”雷。悬架后段偏硬贺刑内,在弯道中并没有明显的侧倾掠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去箔幕寞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悸逆,动力供给够积极母,表现不错士讼酒,驾驶感觉非常轻松廖昏识,动力的跟进也很是及时秘逛廓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痢拐纪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm繁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右透改,而且不是那种喷涌般的迸发涡德辆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赖,给人相对内向保守的错觉挤。   CX-7更擅长的是中途加速糕,比如从60公里/小时开始死筷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谭诉诞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悉饶,这几天这种沮丧感时常出现朵从。不过也正是这个中段加速的特点臀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举理铅颠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剩痰,稍踩油门就奔向3000rpm箔,便能得到很好的响应墓席,仅有极为短暂的降挡迟疑搓晚,随后就催逼出了足够的扭矩畦实。简而言之臼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懦釜,容易上手口棠,各方面的表现也都算令人满意暑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粹轰奉,涡轮增压器起到了明显的效果股,就像注入了某种精神类药物拇块灰,虽不时刻保持着亢奋状态陛举,但兴奋状态确实随时可以到来挫恒捕,一切都听从指挥窗锹。这种持续的加速感可以维持一段时间宽温牛,心里不禁一阵爽快午,当然退信赖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哦衬厢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烷郝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杆翠,消耗燃油17.94升涩戌,平均时速为30公里/小时充矛,全程开启空调甭睬,平均油耗为13.3升/百公里飘疙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘉核,CX-7绝不算省油的那类朗顿,准确的说是比较费油社。另外兜搂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嗜,无疑使用成本相对较高脚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前燃花,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芳讲。说实话鬼纪,那是我第一次接触这两款车叮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妹瘫冕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机米栖,动力同样够用洁坪片,但输出并不算线性鲁猫尚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制型甭。当时我就在想吠但,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了默,而如今厂家真的这么干了砷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统典,增加了几项配置双,外观方面几乎没有改动韶,图中的这款车只是增加了车顶行李架失撬看、车尾扰流板和挡泥板等选装件股盘钙。   这款帅客HR16是一款7座车型平,它可以满足国V排放标准权类,车窗后半部分采用了隐私玻璃搁呢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徽沽。当然彪,帅客实际上是一款既可以满足载人兜裁兄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毖,所以它的车系中包含了5座傅隙、7座恰、国IV商、国V等各种不同版本蹭。   除了挡泥板之外凌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逆纽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猛菲瑰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甫,其中的最强模式叫作“Dynamic”兢勿,译为“动态”匠单笑。有意思的是氏,在英文里容,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痕酿七、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翘酸啪?——开启动态模式成奋,就等于点燃了一根无形的导火线戮雹释。   要追根溯源的话虱,炸药起始于中国伎,属于四大发明之一掠,不过相比中国发明的黑火药翠录狭,硝酸甘油平时更加安全可控秘,而且破坏力更强弟。奥迪RS 7同样如此干歇,它多数时候表现得比较随和橙休,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靛窗忙。   首先从外观上就容易看出它很厉害局人匈。奥迪A7之所以独特瘫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烯烁,人们将之称为“Sportback”径,在我看来息低斗,它的廓更像是一只优雅的海龟菱匠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种错。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光南,所以它已经不是传统爬行类的龟妈膛浮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息几扮嫉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佳广钠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粒,让人不由自主的去稳稳扶住3比捶、9点位置懒僳。   在风骚的外形和各种真皮铅、碳纤维材质的覆盖之下奖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性警,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朽尖访,这一点很好腥夺颂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朴默,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侍豪。即便在这种情况下蓟懂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价从麓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓷:谁给你的自信卖这么贵技能?不错吠渴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008康,它到底是盲目自信还是厚积薄发殴?我们一比高下徊敌第。 外观对比擂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霜闻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翱碴屠,所以我决定说点可以量化的东西荷端瘦。首先捍噶接,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撇隶无,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慰。其次可能是由于动力的原因挺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽板。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上督讲篡,备受关注的长安CS75正式宣布上市稼锯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壤。在前期的试驾活动上聘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掏,并对其驾驶品质给予了极高的评价溃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娠附隙,和手动挡车型相比贤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓤。 ● 外观内饰的简单介绍露宪:   在外观方面凳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识领钉,甚至连一个小尾标都没有魄亨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懒枚素,但1.8T车主可能会对此有一些不满藤芳藉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm是,轴距为2700mm反琳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疵、奔腾X80以及哈弗H6税粟插,CS75还是相当有竞争力的媒韧体,它的轴距和长度最大菏粮,宽度仅次于哈弗H6馈,高度相比瑞虎5矮了35mm埂店卜。   在外部配置上撤教,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矛卑擦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凶谰敌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锨触。另外闲汲糜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掂警氖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驰台蕊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力任谩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猫救劝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沧盘,市场售价约为700元/条购锑猜,在同级别中算是很厚道的配备了人翁。此外薪股,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品齿效哥,只是轮圈被替换为铁轮圈活吮掳,还是俩字——厚道臼稳娩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格融,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敝瞥淑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凌,看起来更有层次感担。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙免丘精、设计毫无新意趁、用料也很一般等不好的印象孤垮。不过近年来疯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讲,长安便是其一汐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视干寥,也很难找出它的缺点吻耸甘,按键闷卧矢、旋钮的阻尼适中手,手感很不错褐堑泄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幂卿,分辨率和反应速度都还不错脯颇伞,不过在功能性上它只提供基本的导航量、DVD捞、电台拟、倒车影像及蓝牙功能蕊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莽脸,但是厂家对此并没有改进戚敝纱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廷冕。但是陇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酮恢,同时设备名称也无法显示完整损鸵偿,在用户体验上还有提升空间茬栏。   不过痘,在一些细节处理上侩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意们。比如在挡把前方的储物格炬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理黄,不过这块材质却为硬塑料估甘,实际上根本无法达到防滑的效果巍董。另外尸烘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯白,这点值得表扬卜禄蒂,但必须手动摁下开关才能点亮籍搔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扮唾。座椅填充物软硬适中侮矩败,刚刚好署卸,并不会软到开久了腰疼唐煤尸,也不至于硬到硌(gè)人酣烙迹。除此之外突,包裹性表现也很不错迟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中李唱。另外怪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节女。   车内乘坐空间表现上榔潜,身高180cm的编辑身处前排拴,头部约有一拳左右的空间郸佩,此时移身至后排眠铺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辣祈。作为一台紧凑型SUV车型摊汾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杀躺氢。   来到后备厢究尼博,长安官方给出的容积数据为590-1560L仿,表现中规中矩旧避芥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果癸,增加消费者对于整车的好感度惰陷腿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溯断仓,如今市面上的电动车产品越来越多割,开始逐渐走入人们的生活冗娶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撑浚,大家对它的了解可能还不是很多脖沽恫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茬色道。那么这款车究竟如何呢翁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郝唉靠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赎,我们终于有机会近距离接触一下唱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沉徒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挠乖梧,因此其与众泰汽车合作口,推出众泰知豆电动车苹秃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同范纹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匙试骸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹃?不管你信不信安窗秽,反正我信了凶吼到。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚷,售价为24.98万-28.98万元朽汐瞬,共有三款配置可汛渴怠,全系均未采用quattro四驱系统寐暴,取而代之的是前置前驱的驱动形式笆书道。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饶限脖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疯,1.4T的发动机到底够不够用侈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧签离,这些问题都难免让人担心熟懦沛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牧酬,它又是否值这个价格莽,下面让我来终结你的这些疑惑擅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垂频:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镁存,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筹硕妹,既然大家都关心这一问题傅筐令,那么我们就从这个问题开始一一解决赡纺替。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫩,其最大输出功率为110kW掸苯,峰值扭矩可以达到250Nm雀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辛极我。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祷闲木,动力储备不足方面的顾虑透,但是这些想法也好顾虑也罢凤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了使湿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实团,油门初段的旷量微乎其微褪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寥湍,当发动机的转速达到1750转时疆渡躬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锻模湾,强烈的推背感也会随之而来勉痰,如果你不是冷静下来思考一下狙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受委躬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喊啥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候譬烂,一开始的想法和我一样颗浆,换了1.4T发动机之后瓮辣拭,动力跟的上吗车抵?心里总是怀揣着这样一个疑问奴诞莫,但是当他们开了一段时间之后懦紊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溜茨黑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格救,处于D挡模式时程,整个动力的响应虽然一点都不迟钝履问,但也感觉不到激进的性格达栖勤。但是当车辆处于S挡时觅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉貌菊快,整个车似乎突然变得紧张了起来缔,时刻专注着你踩油门的右脚刻,稍有动作便会迅速做出响应茄。   在城市的驾驶中滔颈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障砂咯骆,当你深踩油门时玫读介,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荣,或者可以说饲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓮氮丛。此外啃港堪,作为一台不折不扣的城市SUV私纶桑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敛酪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量半袍嗜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚕情,整个加速的过程非常线性锈仕故,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时码晤,不会表现的非常神经质拱绥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阑瓮铺,这台变速箱给人的感觉非常聪明稼,可以准确的猜出驾驶者的意图诲呵,在换挡的速度和时机方面非常到位拟顺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茧挽勒。此外盒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错店海缉。当车辆处于D挡模式下厘佬,当发动机的转速达到2000转时歉沧胶,这台变速箱便会进行升挡的动作虱失,从而保证日常驾驶更好的经济性补横善。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止较。   这台变速箱也并不是近乎完美涎普号,它当然也存在着自身的不足净。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜗喉昆,尤其是在低速的区间内缚巨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娇撵匹。此外班,该车提供了四种驾驶模式的选择蔽棚新,分别为经济内萎、舒适缸、自动和动态模式肚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谩。 性能测试蹋点搅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中聚鞘仟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揪,最终的破百成绩为9.14秒桔溜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哩彼残。奥迪Q3在三挡时完成了破百师,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程混。此外枷虏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讼,非承宥浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挫览咯,整个加速的过程十分平顺和线性伟皋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巴谎。车辆在全力起步的过程中呻衰,由于没有采用quattro四驱系统休,车身有轻微的抬头现象缸,前悬挂的拉伸比较明显码笛。 性能测试吠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酒拓掂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睛诞赶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圭苟僳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滤是容。在整个制动的过程中庇档骋,G值适中保持在-0.9到-1之间昏庆踌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磷儡讳,前悬挂很大程度的收到挤压悍烹翱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啼勃。此外判蹿乳,该车在连续制动的情况下镜霞,受到的热衰退现象比较明显滦刨,在连续测试过后呢,制动距离增长了接近2米磁档瓦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忿为,动力方面也足以应对使用的需求财捌,尤其是在低扭方面雌,这台发动机表现除了浑厚的功底亮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平详奖。对于一台城市SUV来说驮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歌捅。" "  你有没有这样的勇气诚唱,一辈子只留着一种发型清,带着一种款式的眼镜漆?或许多数人会摇头说不贝送。试想你现在穿着中山装厘南霖,带着大边框顽煎界,留着中分头走在街上喉,别人必定会投来异样的眼光芬莱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夕迫申,但有一种美饺肃,却是永恒的很,我们称之为“经典”竣沤抵。就像中山装逐渐演变成了“国服”赏疲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样括撑弓,看似过时的东西稍加润色遣齿,就会焕发出经典的力量飘缓炮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫩,也是一个互相佐证的问题苹涉呸。正是扛住了时间的消磨桂穷伍,一个产品一种设计才能称之为经典返。而正是因为它是经典绢坍,所以无论时间如何过往酚,岁月如何变迁扮,它依旧能代表着美将芥匆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坍茨握。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫图、保时捷911扮爸、MINI这几款车了郡柒对。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啦,这是一种财富皮从,就像一个国家的历史一样兜稼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝截。但就像中山装一样芍,如果不稍加改动酣辈汲,依旧会被人说土气恃蓄,MINI也是一样险瓮,细节的升华会有益于经典的传播和传承扇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讽彩,是全新MINI车系中性能最好的洞磕。所以车头车尾都会看到“S”的字样寞狼钙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贯缆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倦芍慈,这是它彰显不同的地方舱试,尾灯的轮廓更大了唱丘,但相比老款不够凝练檄伟退,同时你也感受不到它有何种审美的进步硕,个人感觉它是为了变化而变化首。轮毂方面酮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擒啡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔼光呻。不过券懈,在真正接触到保时捷Macan之前辑花淀,我对它的真正实力也有所质疑材佬。众所周知摆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔬耐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢检媚?带着这个疑虑廓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卯额斗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纱剔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涉儡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陷竟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阮禄。在没有任何参考坐标的情况下箔掠方,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的才狠。排除了惯性思维的困扰加,对于一款新车而言或许并非坏事分垒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凹磨,因此有关它的设计特征我们并不陌生取褐窃。作为保时捷推出的第二款SUV车型玛沉散,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计离够,同时也融入了许多独特的元素收欧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碾褂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姑嗡,因此在细节处理上楼,新车融入了更加激进的设计元素钾版哺。    作为入门版车型沧飘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惋泼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睡荚,并采用导光条设计枯铜夕,其视觉效果更具科技感谩泰票。   保时捷Macan的腰线位置较高颇避莱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冻镣,营造出强烈的动态视觉效果美。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一还,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格超。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜕,我的同事此前已经为大家介绍布槽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绵效竞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枢。" "   ??????? 提起观致趟粕辫,大家都会想起什么拣烂恍?这似乎是一个难以回答的问题脓脾。作为一个有着中国血统的全新品牌薪亥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩文。在2013年拇碌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滩申,一石惊起千层浪唉闯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斧祟杠。   如今校,观致的第二款车型画咐枫,观致3五门版也如约而至浆赋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹃咸?它的到来萌,在扩充了观致的产品线之后恼年黄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢革飘?自然是令我们拭目以待舌羔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车囱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妻恼答,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型系相薪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缴毋,时至今日都没有做大幅的修改骆泰。就是这样一个古董级外貌的家伙坊,最近竟然和新能源技术杠上了弄。2013年的日内瓦车展上傅安妇,路虎推出了一款纯电动卫士峦如寺,旨在告诉大家卫士宝刀未老苔裂。而这些天呻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试储肌,看起来羞惶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仓遍效。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剿碘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菏辞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犬耸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望目沤诽,并未成为现实鹤射,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毒七鲁。   事情的转折点发生在2014年6月18日虹淡毒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苟肯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筹捕,并且这一次浓嫂帽,车身上已经重新贴上了拉花防,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计春认,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”回,而是一台真正的电动版卫士同。   之后通过各种途径的联系擎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杯摩,虽然这并不是一款量产车胸,也没有任何电动机傲、电池组方面的参数数据卜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凹淘,我们认为此次试驾还是很有意义的拆。   ■ 外观造型喜捶炽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷县椽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岛壤额。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样对附,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缴购。   电动版卫士全球仅有7台享,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肃揪,基于卫士110车型打造扔假泥,可以根据情况容纳5个或7个座椅培睦,算是车系中的“旅行款”蒲蚂卤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叙扁魔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溪犊锭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡安,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冻沦亢,丝毫不加以修饰葱。按照官方对柴油版车型的销售策略怒纪扛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涉你。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伴塘孺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佰帘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间款栏。正对车头拭,右侧翼子板的通风口也是镂空的五,下方是空调系统的进气口霖徽免,而左侧的则仅仅用作装饰赐芭,所以是完全封死的状态辨亢。   平直的挡风玻璃芹顺、小雨刷矾参悄、面积可观手动调节后视镜酱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洁塘,而在这台电动版卫士上肝悉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尖备。   实际上蘑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致标叉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线此,电动车窗只照顾到前排乘客缅,第二排为手摇的淑浇餐,第三排则仅仅是推拉窗告。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偷,确实泼毁圣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泻兰负,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烁嘿蔡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郊谭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖突丛潍。   三窗式车尾设计除了古老外唉涧薄,想不出更多的词去形容吕蛊,好在后窗电加热弯拆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霉令父,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泡伴羞。至于各种不同用处的尾灯铝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倾吕莲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镀,并配备了13针牵引电力接口敝什,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腺派。而对于电动版卫士来说巷函,这款车的拖曳能力也非一般强大冗色玲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苇惧嚷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置认。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯径,在这四年一次的盛世当中暴俺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奔风,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈酵蔡恰,在经过整体的细化改进后整体更出色姬缆负,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈揽拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驰蓖,对于这样一款小车到底怎样簇,让我们一起一探究竟缅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车系搭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化段烁慨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挤胺藩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣捶唬可靠的选择泡途。   相比现在很多的车型汞匠立,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戌厕磐,个人比较喜欢这样的感觉却嚎硕,朴素也是另一种风格谜渴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分享老,可以说是起到了点睛的作用揽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创当,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惕帛熟,看起来还有些运动精神闲趴睛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组覆拢眠,同时也是远近光一体设计锤星替,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镐栋甘,更加突出其可爱的造型风格碱酒耿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佩金逞,同时也表明了J2的一种年轻风格掸晾粉。虽然是一款定价不高的微型家用车匿必,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峦,雾灯虽然不是什么贵重的配置妹,但对于安全的保障还是多一分才好掣拴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗜,实际使用中虽然刮水面积稍邢镁汀,但整体还是清理的非常干净钝。   在车体侧面造型上残琶蘑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镐匠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蚀吴次,这样给头部空间会留出很多弗癌鲁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感府鹊蒂。腰线起始的位置和大灯高度相同昏木办,这给了驾驶员足够大的视野空间道晒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卑敲唤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高临杀俯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格羚。   在尾部造型上屑掏抡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闭漂规,同时加大了尾部示宽灯的面积仁,为了就是提示后方车辆注意安全棚苟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹燃瓷突,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疽硕,内部非常的深不过开口非常写恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包步邓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具热欺弊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玫痞,虽然是钢圈般宏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旁潘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氖险病,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吉略皖。另外仙合胚,一直让人头疼的售价问题噬旅社,此次又出现了巩倦场,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沃椒。价格问题榔,在上市新闻 中已谈了很多拆,不过与价格相比饲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善繁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虱钡魂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纲腾鹃,即将为各位解开疑问饺。   观致3五门版已于6月24日上市幢寂力,目前指导价已公布椽靡,售价区间11.99-17.19万元 童讽嚷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炯孝绢:依然遵循简洁的设计思路储,造型更显年轻棱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狸戌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膘。可以说巫壕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挡残分。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莽色,不过在细节上却更显年轻详铰腹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镁,轴距为2690mm宠畅竟,除了长度缩短了177mm之外略菠倡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庭顽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话楷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉懂赌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洁埃。在车身颜色上妈稼,观致3五门版同样有6种颜色可压睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕念什,色彩更为鲜亮色茨裁,也更有时尚感济。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起围巢财,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巷裤,而前雾灯也采用了圆形的设计客桂,更显时尚顽。另外蜕陡彻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹬、转向辅助灯和大灯清洗装置华衡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稳肃确。   除此之外搂腐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佰沸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肥杯酱,并且轮圈的款式也更加的年轻镣袍盆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秽。所以在轮圈与轮胎的规格上秸屡嗣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抹匪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍燎晴:与三厢版一致寿第,细节改变不大抗脊父。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脚棺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择付掏臀。中控台采用对称式设计浑,各种功能布置规整搽,按钮数量控制在了合理的范围内握娃,不会给人一种杂乱的感觉簇。平底式多功能方向盘与三厢版无异溉驰,造型很有运动感暗挫,真皮包裹的外圈握感也很不错仑玩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霉,除了蓝牙电话跺伴、多媒体播放等这些基本配置之外扩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窜。除此之外脖宠,车主还可选配观致逸云的增值服务凌鸥,该服务包含实时交通路况逻痹蒙、实时停车场信息和地图更新等美虫。 ● 座椅及乘坐空间镁皑:白色绲边真皮座椅很有时尚感髓蛋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茸,与三厢版顶配车型相同钾缉。不过区别在于太畅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痴虐扯。   在乘坐空间方面爽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座火,并将座椅调到最低位置后探谅裳,头部空间大约为1拳蚕坏,显得很宽裕;而进入后排后关文啦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间立,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娜。后排中间地板隆起幅度较大孝,长度也不适合搁脚卷瞥,中间乘客的舒适度会受到一些影响埠。 ● 后备厢哎弊、储物空间和天窗捞:后备厢容积403-1105升天其,储物格众多媳脯踌。   在不放倒后排座椅的情况下垢乘擎,观致3五门版后备厢容积为403升秆孺惹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慌。如果嫌这样的空间还不够的话晒,将后排座椅全部放倒后味璃峡,空间最大可扩大到1105升叼耪。除此之外碴,如果您随身携带了诸如手机十窖、饮料之类的细碎物品的话田牧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徐箔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附估撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酮,可打开的总面积约为0.22平方米漏搓奴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似街防奥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诵崎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偏,两者最大功率分别为126马力和156马力事录船,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怂患,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浑抬廖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隙酸葱,其他车型均采用6速双离合变速箱核燃极。在底盘悬架方面违荚靠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撩硕氦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澳。 ● 驾驶感受呐邵插:底盘调校水准高摆,变速箱低速平顺性比三厢版好方。   此次试驾会上块漏环,我们大部分时间都行走在城市道路中诗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祟薄碴,起步时若是轻踩油门踏板事投拢,车辆的提速会显得比较迟缓憨,若要改善的话裴遂捞,需要至少踩下1/2的踏板行程眷。对于开惯了日系车的朋友们来说是,这种偏向于传统欧系车型风格粱全,而非“一点就有”的油门调谢返嗍郑可能需要一点适应的过程随雷。   而在整个加速的过程中化酒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戚夸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赤芜绦,咆哮声已经传入驾驶舱面挟撇,可就是不见变速箱及时升挡森。另一方面创圈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞪氢如,整个介入过程并不是特别的线性痞颗羌,其工作时的噪音也清晰可辨玩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刮寄谁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祭坡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )田惩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咀歇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匠愧,并且伴随着强烈的顿挫感抱忿起,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多先。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蘑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撂,虽然顿挫感还是有傅,但已经能够被绝大部分消费者所接受胎扯收。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赊码寥,那么我可以回答您烘春海,和大众的DSG表现相差无几盗核。赴裁嗽。   从观致工程师的口中得知趴奶穷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题损,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粕俯亮,对变速箱程序窗棘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整步痴磋,找到其中一个最佳点梳沸搭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岸摩方。   在手动模式下硷反稿,发动机的表现仍然很积极蜗送素,不过由于其低速动力输出并不出众抬,其加速度并不能让人感到满意钡,很大程度上峨率菠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挠贫。此外码,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡催肃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垦侩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牛窃,而在此前的三门版车型上毕脸,我们就给予了相当高的评价非氢灰。虽然仅从结构上来看残爆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匈,但作为一款家用车腹熔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性删,高速行驶变道保证稳定性沁嗓。事实证明揪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜕,并且从车底反馈至车厢内的声音袄垃股、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棘堪极。   ● 编辑总结阀:   从我们此次的试驾感受来看峰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻前房、时髦的外形芒沉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逝。与之前我们体验的三厢版车型相比泊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步其京,尽管目前顿挫感还是存在绷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渡乡,有值得称赞的地方叛,自然也存在着一些不足眷到,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辩。另外匆嘲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袍痪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纲、转向辅助灯及大灯清洗功能墟吓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溜,这样看来吧堆帕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少午。不过逆靡惊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匠妈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馈啼贸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪缇疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藕儒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馁虱菇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型输臼点。但个人更喜欢两厢版本眉金田,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柬。当然管,作为同一款车嗽铺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箔藏焦。三厢版本更加实用惯,两厢版外观更加时尚干练虚。今天带来这款两厢版爱唯欧疚分戳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耪浑闭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尚,大灯的设计相对保守了狮聘,但也减少了人们对于这台车的争议性底位。从而扩大了消费人群码娘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熟,各有各的美嗡。但无疑耿估骂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的记敌韭。   侧面的变化并不是很明显莲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹈触努。相比三厢版要顺眼的多缸哆啥。车尾的变化同样集中在尾灯上幕氰,尾灯的轮廓变化倒是不大池,变化主要集中在尾灯颜色的改变济熟。深红色的外围显得更有质感刷娠期。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话官栏,越野车是最好的选择惨庙创。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桑颅号,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事覆幕皋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陷。除了电视剧的锦上添花号,BJ40本身的魅力也势不可挡段泡,下面我们就走近这款“北京青年”逼貌掳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笨粒。   外观/内饰侍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凛户心,或许有人会问那为什么还要进行测试窃劝。其实答案很简单府济,之前测试的BJ40是一款试装车冀舌屏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别册,包括电视剧中车辆也是如此珐筏寐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变噬篱奉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升问抚输。虽然我没有见过之前的试装车腥叫假,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异露燃,甚至有些地方与牧马人不相上下茧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍躲握台,之前我的几位同事已经介绍的很详细了当拒,这里就不再做过多赘述潘桨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颠特,你会发现并没什么科技感卧岛忙,简单的线条蔼姑播、硬派越野车特有的见棱见角的气质豹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煤。另外怒林糠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敬。硬质塑料质地的中控面板很厚实搽,比起舒服的软性塑料手感稍差戌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扭士傻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事且,同理使用织布座椅也是一样唾监,无论您是刚刚涉过水空隆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浮毖,都不用担心袭列衫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器黑,不需要华丽的外表去装饰泰。虽然BJ40有着很浓重的模仿浦锌熊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兑修儒,那只能说这个人并不了解硬派越野车烩鞘糕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捷,让人想到真正的场地里去撒点野们。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀败疤谓?惊险的高速穿插窃诵、精彩的甩尾掉头盟论、惊艳的侧向双轮行进起墟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咸煎青。时过境迁颅惯,萨博虽已退出中国市程伞,但把经典的两款车型(即9-3贸、9-5)的技术留在了中国布处模,在北汽成功收购萨博技术后康,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型便恭尘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澈敝遁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屉畴版,主打性价比与实用性茅芍返。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袍磋,只是在某些方面使用了相关技术而已贪。   从外形设计上就不难看出幕端粪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僧端墓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讳级检,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耿伸,同时车身上所使用的犀利线条劲痹劫,令时尚动感的氛围展现得十分充分胆插师。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乓拆陕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兢,车身各项参数都小于萨博9-3骄苛,所以直接套用的说辞显然并不成立香净模。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钢,打造一款可以继承优秀基因埔纳,并适合普通家庭用户的车型啡佬炬,成为了设计团队主攻课程仕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赴肺塑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘿卢险,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篡,但紧凑的造型与简练的线条的,使其观感的持久性更好徘串。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多圣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晦剧鲸,价格能接受陆揣解,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茫。而现在也有很多车型供大家选择赡牛,包括大众途安瓶埠显,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罕秀唇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猴酶,它还有一个进口车的身份盟闻荆。接下来城,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现订透逆。   外观群:起亚最新家族设计阂朽形,略显可爱晚颠,大部分能接受怀锻汕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杆晨,同时又有一种独特的卡通味道乌矩芥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翅,没有配备氙气大灯巫盗蓬,但全系均带有LED日间行车灯客歪、透镜及大灯高度可调功能廖。雾灯部分的设计很有个性菱镶械,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感床蹲。   由于车身高度降低凸静,新佳乐从侧面看上去十分紧凑督,平滑的车顶线条降低了风阻系数面类仆,流线型设计更加美观弹卯。全系除顶配的豪华版外捌涧,后视镜都没有集成转向灯功能笑桨难。另外瑟,低配车型的轮毂也比较简洁连,轮胎规格为205/55 R16砂矛陇。   新佳乐车尾的设计十分简洁付,总体看上去比较圆润馆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粪沉稠,凸起的轮廓首尾呼应氖丝倪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疵恼,车顶带有行李架合菊,具备一定的实用性加。新佳乐全系标配倒车雷达功能胁堵抡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像豪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源人,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题登。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌竣眯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯善嘉。而提到雷克萨斯围,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞄,立刻联想到了舒适夯府、安静等一系列形容词抨速挽。   作为雷克萨斯主力车型拿峨乒,ES系列占据其在华销量近半壁江山牵渴,舒适贫茂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镜峰配。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虐犁,更是有充足的理由享受这些评语赦擞。但更重要的是嚏扔臼,在环境日益恶化冉灭裳、石油资源日益紧张仇巫薯、油价越来越高的今天绩局颅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耻届捆。   外观部分骋倒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型埃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浮幻,和前代相比进化明显肆切。初次亮相时窗缚泡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期间喷。与丰田一样密,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫡赔,目前已被广大消费者接受说,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奥稍伟。   外部配置上壁冒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目收迪,与中网造型配合不错炮拼焕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格额涣,轴距2820mm膜哼暑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咐火停,ES没有针对中国市场刻意加长抚惩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台螺,轴距比老款增加了45mm评。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计病,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘲虏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓤。当然绅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鬼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起目孔介。另外端尼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抱,更加低调绥巧化。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凹躬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肌氏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暴、忘记沉默寡言的正装车主匡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挫倦够、忘记... ...算了钞佃,需要忘记的东西太多画,你只需要记得一点圃骄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浮。   奥迪的低调匡坞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)荒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霉觅排。依托自奥迪A7的造型设计俱,RS7依然拥有优雅的造型额饲,仅仅在一些细微的地方材,RS7做了运动化改进多缅须。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痕、以及哑光附件尝峨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秆川鞠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子臀堤。   如果客户需要聚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亲,其轮胎规格达到275/30 R21享。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宪雀。排气管依旧体现出奥迪的低调奋隋,外部看是两个椭圆形排气管录,而其实际是双出四排气玛,因为单侧双排气有节流阀放琳杠,用于改变排气通道洪耿紊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣副僵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的收劲识,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烩控寸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呵。车钥匙疆恫隆、平底三辐真皮方向盘炬、运动前座椅奈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仑挎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魏圈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焕缎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中充,还提供发动机增压压力扦颅、机油温度显示和圈速计时器等数据抬殿蓉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰建,并提供其它3种材料作为选装黄。车顶内衬标配黑色织布探葛矢,可选配黑色Alcantara面料卉。搁脚板饲澄、刹车踏板软信、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斗、一体式头枕的运动座椅模此觅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料财截,并提供钻石绗缝藐绍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料边欧票。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情般秘,就像微博上说的砰咎,一次刻骨铭心的爱情挥疚,一次说走就走的旅行什么的且。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求连,但在现实中嗜,你不能永远一副放纵不羁的样子驶哭,特别是在资金有限的情况下毖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堡。此时你就需要一辆价格便宜恭、实用可靠的多功能车型鲤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惫扁洼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型队存鲜,分别是景逸X3和景逸X5纺粉拓,形成高低搭配产品布局钳。景逸X3属于入门车型腾鲸,共有三个配置盾韭,指导价从6.99万到7.79万元馁们酒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掂闯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看澈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颊旱。这款车的前脸采用了新的风格样式岛,线条比较硬朗视,造型简洁流畅乳妨,同时又很饱满隧,没有过分追求标新立异的夸张风格砍,显得更加沉稳如玩蒋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素久,给整辆车增添了活力窝筏。   除了前脸之外妮遍平,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晶,让人略感失望驼摹袄,好在整体风格还算融洽算渤,不会给人前后脱节的感觉搓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm少殊浚、1835mm和1705mm陋勤,轴距为2685mm槽,在这个价位上算是较为突出的水平了捂酥夺,保证了足够的车内空间褪且。" "  在固有的印象当中膳尽仟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斜餐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脊卫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芥,作为日系三大高端品牌中的一名侩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酱离,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懈歼酗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昏傅蹲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘘俺茂,取而代之的则是一种日系的柔美风格汲碑锌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影补螺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力队,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞠,并且这种特点让别的对手无法模仿盒兰吉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寞丸容,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛔娜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陡矗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灿,看起来非常具有独特的风格骆懊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淡块卤,不过看起来还是比较有神的兰躬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芳侣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浓厂扔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泡寸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芬比,这款车有这么长么恒?实际上后门的长度远大于前门拎,不过整体造型并未收到过多的干扰伸修贝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涧陋塘,因为C柱的造型更加接近尾部舶榔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宦,腰线的设计在在尾部提到了最高炒惜咸,并且从前大灯连接到了尾灯部分迟闹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通款匆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邦崎怜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响店醋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刹跋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计圭措。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布我捻,到今年4月20日其正式接受预定检换,不到一年的时间砷恭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吾。在新能源车量产哨饭、市售的速度刻泌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌念端,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蒋茸沉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叭茎。当然朝寐颗,汽车之家评测新车的速度也不慢镭触撂,今天蚂呛刊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钦排厕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苫谋缝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厦散,其中橙色的为增程式混合动力版车型腹类渤,白色的为纯电动版车型羚谷炊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寞。   ●外观截炔:造型前卫涵灯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布田,我见到量产市售车之后豪虐,其外观真难以与概念车作区分蛊乾戚。宝马i3前脸造型饱满圆润频,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痹沫懊。不过痕停懒,“进气格栅”四个字需要打引号了护塘搽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能形狡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锌瘟,让整车看着很有质感且与众不同芦烂燃。当然多试,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼托悉慌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辆魔,但它的车身侧面看着一点都不显小山。在我看来原因有三附车低,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伐犬翱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少详斗荚,给人感觉比较敦实伶恳慧。特别是车高数据厢孝,它比X1还多出了23mm团惶茅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晾虏,达到了20英寸纪,但胎宽却很窄寝恐帅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎围。有关这款轮胎抢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘛扮酥,基本都表示由于规格太特殊眷硕岛,没有现货也没有报价拷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恨申凉,很独特础全北,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冬旧超。尾灯采用得是隐藏式设计衔放险,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分覆,用于显示示宽灯末颗、刹车灯以及转向灯等吼遍诬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岛祥,所有光源均为LED匡绦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中施,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惊,欧洲市场上柴油车盛行已久肉惯纤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迟晤。不过近来釜傅陇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斑焙,Jeep便是其中之一宏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茂。 ● 外观介绍琴涣伶:与汽油版无异凤,硬朗依旧粪。   从外观上看笑违,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晴。新车的外形仍然显示出硬朗纽吭遁、时尚的风格秸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咕排,提升了时尚感推浆寂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拭虚,在同级别车型中“个头”并不算大褪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势木诫戌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栏馁鞋。   在外观配置上煤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刊污凡、雨量感应雨刷书储肖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菱酪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腾辨杆。轮胎配置方面讥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎人铣,轮胎规格为265/60 R18性,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烧省靶,规格也变为了245/65 R18芒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胆钮,我们会谈论什么酣伪靶?是大老粗一样的外观扔诡匹,还是“马路杀手”一样的形象少?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象头灭驴,笔者也不例外谈酷。6月5日下午寄晶偿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贡圈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咎鞘徒,原来大块头也有过人的大智慧潮哄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挖涣备、FM两大系列纱湃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日登蚀绊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华立,中国区总裁陆博天到场助阵耸幂了。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喂目,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宠磁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迟插,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狮酮奇,最大的意义还在于为企业产生利润崔。因此梨吕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中结柔,并体现在生产效率碌、节油效率薯、完好率欠、安全搁、安蓖苫茁蓿和驾驶员体验六大方面革。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钱,而大众凯路威则开创了一种新的格局樊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舷喀,而那款车型是针对高端商务市场的车型始窗,虽然其内部可以进行简单的商务会议深邓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叼尘扯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勾芦枷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恋郝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咐阮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扦倾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气救斥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蝗戚匠,只是以简单的卤素大灯出现赎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闭毙,只能说稍显遗憾呈谱槐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哺卢荚,并且其敏感程度非常高伯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椽布,采用最为直接的造型是大众商务车的风格文潮秀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抢滩吾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格领,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车差。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味木,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怠,在尾部造型上也同样是方方正正卑刹杜,给人以刻板的印象竟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拱,看来稍显朴实无华陡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前度。尾窗的面积超大澜匡申,并且配备了后雨刷惜,可以说在安全细节上做的不错奠悼络。尾灯的造型也毫无新意态钮赡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢弧,尾灯内部的结构也比较简单村拒贺,并未采用LED也是针对不同定位的选择款匆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低我贪拼,尾部配有四颗倒车雷达探头畅荡喜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茨把森。作为一款商务用车系去,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颓擞,而旁边就是凯路威的备胎所在地另湍显,这样的设计使内部空间得以最大化利用赖规。   相比国外的凯路威车型乔撩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彩摆,造型上采用了多辐式造型寝扁,轮胎则采用了邓禄普品牌戌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梗恰金,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荡祥谭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饥榔堪,我更多的会用臃肿两个字来形容它归。圆润的车身馁环并,没有棱角的线条陪培陋,大而无神的头灯祟钝菇,都让我对它提不起兴趣梢家娥。第一次见到新款昂科雷时寥巫柬,我的这种感官得到了改变莫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烧。新款更加俊朗母,就像是一个胖子禽扑,经过健身缕描磨,从大腹便便变成了施瓦辛格项。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沁,这种类似于点睛之笔的作用歌,实实在在的发生在新款昂科雷上面士。之前的头灯让我没有胃口悄,尽管亲和力不错巫硼,但太没有性格龟唤巷。连同这个车身卢涕,都让我觉得臃肿无比椿,简直就是个满脸流油的胖子誊。新款更换了更有张力的大灯禄,进气格栅也变得更具进攻性派。这样的风格毙吨,我想才是大家喜欢的琴痉沛。   侧面造型的改变不大阿,侧窗面积所占的比重依旧很兴阉础,这和新君越瀑、GL8都很像蓬。给人一种重心很低的敦实感忍醛够。但对于车内的乘客来说扯鹅寥,这不是个好消息面,过小的车窗影响了向外看的视野幸桅姬。造成了不必要的压抑感徒。或许对于选择别克车型的人们来说乾啃,这一点必须无奈的接受了衡茧尺。   车尾的变化不及车头釜疲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性多烦德,或许我会更喜欢它己挂挪。但事与愿违屑点,尾部的改变仅仅局限在排气管上肛翰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磐俏翻。这多多少少会有助于提升质感碳桑。也改良着尾部太过圆润的整体气质普。可以说略,这次外观的改变敲慨毁,在这些细节上还是很成功的碎。相当于一次瘦身和塑性判亢派,让它的线条和筋骨更加分明科。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玖敞,纳智捷 新大7 SUV正式上市杀皮,官方指导价格为22.68-27.48万元鸵修。一直以配置见长的纳智捷品牌担盾取,在小改款车型上又下了一番功夫柒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碉。在体验的这几天时间里猛盆吠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咳。也有好奇的邻居询问这款车的售价扯世,当得知价格只有不到30万元时抚叮,邻居更是深感惊讶患。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢空?本文就为您带来答案停梁。   作为一款SUV细韶伦,“大7”这个名字一点都不为过缺筒潘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厘炯璃,2910mm的轴距更是傲视群车蹬光,也难怪引得路人频频回头岸巳。不只是尺寸呛贝媒,本次试驾的新大7四驱旗舰版铺,整备质量达到了1950kg需拎倪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”触蔑安。   作为改款车型筋撵晃,新大7的外型经过了一番修改楔鞍扫,主要体现在前脸和尾灯上稠。大灯造型有所变化空,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内头归,而经过修饰的雾灯参麓、转向灯和前雷达抛聪凹,给人以霸气外露的感觉涝。整体上杜窍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喀弧丢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醇俊,比较实用淳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锚锈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悼迟。从奥迪A8的换代牡、全新奔驰S级的上市谁虽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照构。这三家老牌厂商动作频频鲸掀抨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溯脱架,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丁如。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来排,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钱娠。而随着混合动力时代的来临醋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胃,可以说从那时起蛔陇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位劫甜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市画莽诡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来来,以期对它能有深入了解瑟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内默涡侨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸本。相比之下奉,雷克萨斯LS在此方面并无优势副赣,长度导使挖、宽度和轴距均落后于对手陶貌。   即便不看车尾的标识闭博,仅从前脸上幽兰色的车标痰雌袖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攫费。而身挂HYBRID标识则意味着胺汕,除了树立当家旗舰车型的形象外臂譬香,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廉检斡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巳怕乔,只是在一些小细节方面令人有些不满瓮测弧。如果用最严格的标准来衡量钨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间睡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些新姥率。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后己,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手砂段妊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赌井,这种车型的优势就在于封丝申,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蟹甲双,还拥有了超大的车内空间贺播勃,优势显而易见错累,而今天我们来到了美丽的太湖瑟多,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型枷诺颁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芯驹溅,也让更多心意欧力威的人有更多选择心。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皖次:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祁相枯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5佰般疆,不过从售价以及车身尺寸方面来看栖,欧力威确实占据一定优势的负长。   外观上欧力威厢型车身造型诧车洗,并没有阻碍它时尚的视觉感桥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郊奥虚,时尚并且使用删。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兢柿宦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倾攀凳。   非对称化的中控台设计捷,与1.4L手动版没有什么变化吧噬,首先造型上足够年轻协调褪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琅揽辽。欧力威自动挡车型系通,方向盘造型依旧沿用手动挡车型付达不,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歌拿,操作多媒体更加方便掸识。中规中矩的仪表样式没有什么改变茅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嚷。   本文导航" "  有突破有挑战脱都墩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菱泞,就会有这样的感受贺扦。它太挑战人们的传统审美了谜米,怎么样也无法用大气糜发、简洁虎但授、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朝氦。自由光承载着延续切诺基的重任勤藏,就在这样的争议声中款款走来几刚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统登,挑战着经典绞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新达,在做颠覆传统这件事狭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韶太荡。就拿前脸来说洼警系,好看不好看绝不是我个人说的算的呜,每个人眼里都有一个不同的看法隘。或许慢慢大家就接受了叼绅。   作为一款中级SUV脾,车身尺寸上中规中矩稻糯泉,作为切诺基车型的延续堤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现好漓,但也能看到不少突破之处构碘掸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枷窍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃昧伶公。   本文导航" "  从1985年开始疙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笛恰,1991年出现在5系车型上挪,1999年开始陆续出现在X系列车型上监。直到现在揉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秽持。2014年5月22日糖丘弧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聪璃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型急,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肯嘘弛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹤陆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脚史鹿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸵毛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表登碉径:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撂,新BMW 328i xDrive哭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枯酥艘。   第六代BMW 3系延续了这一传统忍缕,将融合了电子气门控制篡轨徽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狡娠春、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挽女。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型断培农,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本了奸髓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宪,要了解这个问题前玛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戚箱棘。齿轮传动式分动箱泵,连接前轴的方式改为了齿轮传动韩吼,其他地方大同小异厘歌攫。对于宝马X系大部分车型来说度僳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宠岔牡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配共,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赣燃己。由于前后轴均采用开放式差速器奶加美,遇到交叉轴情况时酗床,也只能依靠电子制动来辅助里恍炉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱白碉韦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锻,与齿轮结构的分动箱原理相同镶阔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥换衫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞥挡鹃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的界道闭。至于控制多片离合器的方式疟踌晒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竣尝罗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拓遍剖,所以常被用于装配在更强有力的车型上钢涝偷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旦斜筐,以对扭矩分配进行不间断地调节袖阑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亲酿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩到龚安,默认状态下前后扭矩分配为40捶窝:60挡付档,最大前后扭矩分配理论上比例为0涛镰:100到100赔嗽饥:0之间芒烯弟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粟。扭矩分配可以在0.1秒内完成胳圭。   行驶过程中恐酒超,如果系统发现车辆可能转向不足渭锑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赌,就会减少分配给前桥的扭矩持迷,将几乎所有动力都输送至后桥辩排埔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吩璃。一旦出现车轮打滑咀顿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唾标负,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悲美。这就意味着厢编古,无论路面如何突然变化煞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匣,即使是在部分结冰的道路上呕疙脆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胳,其中S2属于一款5座小型SUV诗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下项冈,很多品牌都开始研发小型SUV欢勿。而S3则定位于一款紧凑级SUV伙,并且采用了7座设计特。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赊剐刹,接下来就给大家一个解答茄诗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位席错盼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苍鹿,这一平台就是北汽威旺M20的平台吃蛾霉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妮悔赤。但是两款车的轴距却不相同纪晴葛,S2轴距为2560mm侮火,属于一款标准小型5座SUV烂。而S3轴距为2685mm奠,接近于一款紧凑级SUV活滇鲸,所以为了能吸引更多的消费者咕踌缴,采用了2+3+2的7座布局糕帅吾,主打一般家庭用车笑默聊,实用性优先扣轿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奸,主要还是面向有活力的年轻人毕,外观设计更多偏向于动感的元素居多氢趁茂。大灯组的样式也不俗套尽茂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烤靖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表风廷盎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讥,在车身尺寸上还是比较占优势的详。另外2560mm的轴距表现也不错唉亢,至于它的乘坐空间表现如何镜擎,在后文我们会有体验炒泪埔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计广纪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藉秦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唐,车门不能完全打开的话磐里喉,一些比较大的物品拿取会不太方便吾息。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抱居速,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隙拣墟,并分别匹配3款变速箱壤。此前赶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型廉。而今天我要试驾1.4T车型拾,虽是短暂场地试驾铺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膘渐,特别是动力上提升明显爽常。 ● 外观/内饰法茎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗜,也做了到店体验的文章驳俏,1.4T车型在外观删唱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弄娇卉,本文不重复介绍绅匪蔚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歉秒桥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看接。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沪鹃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等习帮,具有很高的品牌辨识度捻。同时在一些细节方面的改进盆,比如重新设计的头灯魂双秸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等场,则让其显得比现款明锐更为简约稳重前奈坟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台螺,采用了全新的发动机浓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机编,属于大众的EA211系列掸棵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米立,最大功率150马力/5000rpm凉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一硕疟,而相比原来的EA111系列有了明显进步石融构,首先是恢复了正时皮带灭,降低发动机内部的功率消耗梳驾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筐轮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墙躺,而喷射压力也提升到了200bar茸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厂甜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伯戈脆,前者顶部是“SKODA”的品牌名第,而后者则是印了“DSG”的字样呸抒琶。   底盘悬架方面氨侠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架久维暴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唱卫能。制动系统为四轮碟刹结构睹勾,采用前通风盘式后盘式配置烘挽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纪哇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目然,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疯傻。由于是场地试驾疤茨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秃社,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颇碾踞,能更好地了解车辆性能录蚊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唤,只能在日后的试驾中再介绍佩啡。   动力方面擂碘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话团,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容落,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疾勤,1.4T车型的起步和加速更为迅速肃辖闯,而且涡轮的介入时机较早躬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吹,动力的输出保持平稳可控的特性景。   使用D挡时汇,以1/2油门深度驾驶委麓,变速箱升挡较为积极浮达扩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葱握,而且换挡的冲击较心仿邸,不会影响乘客的乘坐感受乏。而以深踩油门的方式驾驶就,变速箱会到4000rpm左右才换挡俺葛策,加速感受更为明显膛侮围。   换上S挡讹煌露,油门响应灵敏了许多勃亭沤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡上尺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蚕光,在弯道多直道少的场地赛道里恕眷,需要频繁提速的时候乓坛比,显得更为得心应手纶愤田。   全新明锐采用电动助力转向系统逛雌,方向盘低速时转向较为轻松染评,而高速时明显更为沉稳边娄,转向需要更大的力度蠕谷逗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力罕。   底盘悬架方面牵山,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吝塘宫,在弯道中对车身的支撑性比较到位称丁,方向盘的有着精准的指向性揣,转向迅速而稳健领际。1.4T车型全部带有ESP系统愤泞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桅奴,ESP介入的时间恰到好处讲催岛,总能及时将车辆修正到正确轨迹虾顿,而这套系统并不能完全关闭棘枢秋,属于比较重视安全性的设计骋。   在模拟颠簸路况的体验环节靶媚瑰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煞,然而后悬架毕竟是非独立悬架轨认铺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况韧钡觅,仍会对另一侧有所影响鳞邢嗡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸统。我们在之前测试文章中也有体验视频澎,请点击查看联。   更多精彩视频香,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抹街睫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唯,在D挡模式下表现中规中矩脱缅们,切换到S挡后油门响应灵敏哄蜜祈,变速箱的换挡节奏更为激进怯辈,加速感提升姜透饶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验火撵勿。" "  2014年2月26日邪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市街。其中T5动力总成包含智逸版敢浦、智雅版秃氮、个性运动版共3款班辨,售价为42.39万元至51.99万元乔别白,T6发动机版本及价格保持不变底冲谈。   据了解踌拌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帘庞妻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饭片洼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奋哭?本文将为您带来答案厕暮铣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锻福,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茎甸,但动感流畅的造型令人印象深刻蓬舷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乖收,正如北欧人给大家留下的印象胜触。      配置细节上擎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”省脑唉,全系标配了ABL自适应氙气大灯楷笨,以及感应式转向辅助灯光技。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烩烤,给驾驶员提供更佳的视野双法就。   此外柑敦乘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航塘锣淋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畔巢供,探测距离达到了150米膘,足以应付绝大多数日常行驶环境撩轿喇。此外坟胸侠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能禽跋。虽然这里看上去有些别扭兄翔,但安全性才是我们应该关注的婚崎几。" "  限量窝坑雷、配额篓煽、上市前被订购一空胁局,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碳。然而痰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘橇。2013年钵受登,经过M部门调校的M135i披装上阵漠,性能已与1M十分接近靛,并且这次冲破了限量的枷锁郊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车案底褐。正当人们面对路上的1M投去羡慕悔晒旧、嫉妒欣锤、恨时覆,宝马为我们带来一款全新产品猾,并且它的能力并不在1M之下堡避垒,它就是2系的顶级车型——M235i痞规拳。 延伸阅读沫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言围,2系可能显得有些陌生犀,其实早在40多年前怂炽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场测疚。此外松盾,BMW 2002车型在1968年问世违,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筏结禄。至此兴,2系的到来并非空穴来潮田词凭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22律窃茸,而这个平台也与代号为F20的1系共享踏,简单来说眯斗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杉,这与3汰祁仟、4系的道理相同肯。在2013年时脾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验崔号,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纤李,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巴式,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览馅哇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淳欠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吼,从代号E82的1M车型关难甘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哪缆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条德,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”激季,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卜奔,但随着时间的逝去敬,渐渐也成为了一种习惯傻朴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欣枫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加遣,更多是出于对内部空间的考虑乘记视,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狠臣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咐些,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胆斥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能词辉。   当然馁肝,即使武装到牙齿焚配帅,M235i也不能与1M平起平坐士雌奴,M家族的宽体车身梆肩股、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔫涩淌,就像当初1M推出时的口号一样“M创,永远从后视镜中藐视对手”伍另,而M235i更多还是为了平衡性能戎叼、实用性与性价比挖篇,同时也为今后推出M2而留下些余地但酣漓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撼匹萄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虾,针对绅宝D70推出后的社会反响邵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匆秋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车及,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势班倘节,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兄。   D50氓剖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挥抡,推出之后的表现往往是人们最期待的滔摹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同础,面对D50的将会是极为严苛的考验究廖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帝,而成功了棺,也将有可能成为流芳百世的一代名车夸墨呕。7.48-11.98万元的厂商指导价蝎,可以说为这场战役的打响毋鄙,开了个好头藏穗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哎娥。此次担任D50设计工作的底烦匣,正是培养出诸多设计人才的博通公司急,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点软缆需,同时又能够给人们耳目一新的感觉稗晨操,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辆仟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异居烂,但是当你接触过D50这款车后矢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锋猫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辜偶谜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倒发挪,但是当你将这些元素组合在一起时缉,却有会很快打消之前的念头磨掸潘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隙踏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计布揩。运动气息浓郁的设计手法猎皋惩,会让你把D50和运动结合在一起缓帽,无论它实际的性能表现怎样仟痞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梅乃谁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方麓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骂,面对不断推陈出新的竞争对手泻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吭刷。好在随着2014款车型的上市啦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锣悄,而这支强心剂的主要成分也很简单衔郝,一台1.5L涡轮增压发动机讹节。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玖,针对配置方面也进行了一定的调整含型,其中自动大灯嫁、超速报警以及四门车窗椅控升降等功能均成为标配乖祥壬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中列。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侈浪尽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骑陵孝。因为从早年搭载的速锐梗诡酣,再到大红大紫的秦屎倒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叭乔先,它所提供的动力都不曾有变燃兰。传动系统方面辣假,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言师汐便,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿读内。在城市中经常用到的中低转速区间内划通,发动机的动力输出比较积极蹬绷,并且通过涡轮的帮助贺俄熬,动力在1500rpm之后便有明显提升浇埔哩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扭撬孙,完全能够满足日常驾驶蜡单曝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桥飘,适合城市驾驶癌。挡位之间的行程适中切侥,但手感略显生涩埂魄填。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阀,而非车去适应你填靛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定射。四辐方向盘尺寸偏大迪劳签,回馈力度比较匀称汞悉巾,因此驾驶这台大块头还算是轻松呈,只不过方向盘的虚位过多竭,转向时不得不做出更大的动作慨。   前麦弗逊谅裴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翅,并且由于悬架行程较长鸡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翅财。当然这样的调校也有它的好处啊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祟常裴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中硼,SUV车型是一种非惩希耗油的车型冬肝,毕竟以自身庞大的身形来说新,自身重量就已经非常大了撂恢赏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秆静愤,这也导致SUV车型的油耗居高不下间烁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题村捆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚度,在众多的SUV车型中款虐开,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度题坷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杉年,这种设计可以说非常的扎眼奖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贯彪橡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凶惋魄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯办,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芜溪妒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踌贫。在RX车型上萝尘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条练深汞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞧尚,从RX整体风格来看轨,还是更多的体现了柔性设计的特点滑劲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面办,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岗紊,如果不看下半身场,很有可能误解为一款轿跑车型领磊擦。不过这也让人们的视觉一亮沤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的割。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弊翠甸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讼扔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诧,没有过多的硬线条介入绒慧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力僵凑鼓,RX明显体现出有些不足识妥计,不过这本身就并非是RX的炒作方向尾匿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境飘怜绥,内心想要一件东西黄酣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费考钞,否则你就无法拥有心中挚爱江泡饶。你想要一部手机退,但偏偏要你保证最低消费悸儡嘘。这种心情着实不爽坦桑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版髓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统融,这两样东西都是你想要的堤小尖,售价三十五万不到湾煽,撇去不相干的配置聪壳,给你你想要的茸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元败土,是不是有点定高了惮灌澄?可细细一想谴夏哥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祷坚蕾,并且还带有四驱系统衔渺苔。如果单单从这两个要素考虑路狡,同档次的车型里猜淘,都破了四十万大关了侣猴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劫,目的就是要拉低门槛泵伍竿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灸畔。但运动元素表现的很细微里诲括,基本上都是细节点缀腿梆,和其它配置的A4L差别不大氮鲍。虽然是一款40TFSI的低配车型鞭甘,但从外观上很难发现区别浪纲蛇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔫,算得上是全车比较明显的运动彰显了侮捎诗。尾灯内部依旧采用LED发光元件轻建,总体来说龄赦,亮点不多偷递牧,朴实大方瘫茹溺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痰骡绥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吐耍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品公视,除产品名称外盒,其与JX35并没有什么区别琴,还是那个豪华运动的大家伙需。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冷嫉归,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卧棱休。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淀诞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助心迟,灯角黄色的反光片是标准美规设计风,但无论哪种规格伸,对行车安全方面都是提升薄磨履。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感眉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刺廊,前置摄像头悄然隐藏其中概焙。侧面看上去QX60依旧大气稳重贩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惺。另外嗡安,底盘上有些部件会低于车身奥钠猫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玲,活泼的细节设计使其更有灵性该五爆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矮碘使,也起到了一定的隔热作用绢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感该,硕大的车身并没有让其显得特别夸张健,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坑对翔,静音效果良好谦努。   车尾并没有过多花哨的设计故杉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涤。尾灯采用部分LED光源户,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释殴嗡,总体来说比较耐看材几交。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伙儒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忙宪抗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高河。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象边瑰。上市前晃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伙秀,不少人不相信它的价值封,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僵稀涂,这自由光到底是什么情况炼?经过整整一周的深度试驾后棉并,我有些新发现可以分享给大家滴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耐瞎,我的思绪一下回到了2005年左右季倒瓮,那时候自主品牌鲜有SUV产品礁仓,奇瑞率先迈出了一步褂附,推出瑞虎航,并领风骚多年擂。当时奇瑞称之为NCV弧,也就是集合轿车以及越野车的,有着越野车的外观和坐姿斤,并兼顾轿车的舒适性铺,其实就是我们现在说的城市SUV范碘盗。   这样的优势持续了很长时间洁昧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匙,瑞虎的势头逐渐放缓拦陋巢,也就不再抢眼了挥。奇瑞随之调整策略椿,在去年推出瑞虎5这一新车型钾伦辽,与其他自主品牌新对手进行竞争糠丘箔。与此同时溺醚喜,时隔半年的今天碧,老瑞虎被重新包装升级歌峭,命名为瑞虎3再次进入市潮汀,与瑞虎5形成高低搭配竭颈,重新获得了新的竞争力淌。   外观订烷拨:   正如前面所说僵思喂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寺信,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节男绿浅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啼修遍,棱角更为突出盼半、线条也显得更利索辨垛。侧面增加了镀铬防擦条毁棵封,而车尾的变化并不是很大搽,集中在尾灯和一些线条的修饰上戳,就造型而言瑞虎3更年轻了嘉淋眷。从车身数据来看乐,瑞虎3相比对手并不占优优势辉,但是得益于外观的设计崇浑揽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徐瓤千。" "  在经历了数年市场洗礼过后凭,瑞虎车型迎来了新一次换装蔬匿,代号命名也列入到了家族统一的序列中胜侨,对于车型的区分更加简明平愤烧。除此之外特,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计目牛败,以及更为充裕的乘坐空间穷,以提升自身的竞争力侣誓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型末募,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殴敬悍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陈诲隋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挟鞘联,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钢某愧。   此次改款主要集中于外观方面褪瑞倘,通过新老款前脸的比较烘郊厘,我们共计找出了8处变化吠陇才,分别为催队当:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢只沂帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溯沽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谜既婚,但在车身尺寸上有所调整尝讲,其中长度方面增加了30mm潞喂赂,宽度与高度减行∥辍,而轴距维持不变探疾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矾密,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咖陪锨。   车身轮廓并没有大费周章的变化猾,更多的是在细节上体现新意逛。侧车身防擦条进行下移兄滥孰,并在前后车门中增加了镀铬饰条兰阿瞎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敢牧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疽,更趋于向装饰性靠拢杉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怒冲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性常陀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗操沧烽,若要找出所有差异菇,还需要费上一些功夫纺贾,在对比过后变化上依然可以达到8处舜。依次为堤谴协:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更老祭勤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识媳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冒掣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皆瓢免,空调按键的布局更加紧密卉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化都仆剁。此外阿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升相侗祥。   按照配置的不同剃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机加叛劝,大尺寸液晶屏包含导航错芭眷、多媒体汇杜鸥、蓝牙以及系统设定等功能旧瘦,而在操作上也十分直观芳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垦缝恐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度策、风量几、风向等信息潮经,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卸慕棠,同时旋钮的阻尼与定位适中八镣,手感较好疲董,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痰匈姬。   方向盘两侧位置集成了音响凹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浅,中心区域使用了品牌全新标识蹋就杉,并在造型上稍有改变块。仪表盘则没有任何变化群结拎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同施,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值价,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素噬米鲍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅媒,但调节方式为手动握叙,前排座椅具备加热功能冗煽蓉,按键位于点火开关周边区域卤,位置的选择上不够人性化呜烁吹,副驾乘客很难进行单独操作钨韶澈。   在前文的数据表格当中茧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扳位,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高横肌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稻,头部距离车顶约有4指空间故鳖别,直接移至后排乘坐烈型,头部空间同样保持在4指灿,腿部则为2指余量谋改。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吼,首先需拉动靠背边缘的拉手闯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灿典,要想恢复到之前的乘坐模式啼欧癸,还需先拉动开关认梗,同时扶 起靠背面,在操作方式上显得不够便利晶邓四。后排座椅支持4/6拆分放倒楷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凄徐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搂骑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致光,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冈,含有DVVT技术炬,相比早前奇瑞的1.6L引擎离箩舷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善习被疤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求具,在CVT变速箱的帮助下疼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磨猫。即使在起步之初深踩油门刺拦咀,加速过程也会显得有些慵懒拧款私,只待转速攀升至2000rpm后忙嘶,动力性才有好转微那匠,此时油门的响应能力有了子显著提高窃拔,虽然整个过程称不上动力充沛潞,但对于城市使用来说算是够了板。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勿揪,涵盖了手动详磨多、雪地和低速3种模式棘,在手动模式下可以模拟7个挡位雄级箱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讼连瞥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暮怜懂,在模拟挡位的帮助下赁,转速会与油门的深浅更成正比盼儒,升档与降挡的操作也会更加从容猴桐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行率欧荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骄娥夯。   在紧凑级SUV的行列中绦,瑞虎3的车重算是较轻的一员碑亢啃,这为引擎减小了不少负担芜。助力转向系统的力度适当铜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硼。转向的精准性使我出乎意料稼龋坪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缸蒲豪,悬挂整体表现十分扎实爱视剑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入视讲漠,令试驾者信心倍增喉漏。   如同瑞虎3的定位那样舌闻犁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挽判,它并不具备越野的能力丸剐扒,然而精确的城市定位刃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墓妨胳,诚然诽虫耙,它在这两点上做的很不错撕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翅此,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焦舜,瑞虎3也许是最合适的选择对象冗。 责任编辑澳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洁倦,一晃6年时间过去了嚎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化色,但是我们仍然和它有过很多次的接触轿怜沉,并且每一次都是充满乐趣的体验唉怀。今天我们又把它请到了这里鞭嘿氨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型善酗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奠隶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子男狙硅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气十交。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单死,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坍陶贸,自然整车价格也就能便宜不少米低,降低了它的入门门槛维。而以我们消费者的角度来看碴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亨矮搞,这也是我们今天把它请到这里的目的箩睬,测试项目很简单埂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隧锌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了珐翟。   ●日常驾驶动力表现开藐:低速扭矩充足令,高速动力吃紧舜村汀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能截,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性错芜活,但机械结构还是更适合在野地里行走膊炕窟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捞,外形设计搭、车身尺寸熊奇填、参数配置全都没变适酷,只是换了一台发动机蛇偏祟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窃氨,双手需要时刻度掌握住方向盘辉,总之开着它你不会觉得太轻松稿藩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藕,大家也都心知肚明池琳纬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现残境。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米访捆磊,参数虽然降低了姑祭撵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褐郸噶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苹煞尽,并且只要车速不超过60km/h鹅态,提速还算是挺从容缮款翔,也有一些推背感赁承,感觉并不比3.6L车型差多少潍卜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了深,脚下的油门响应明显迟缓了不少且鹅,如果你心急的话娠康,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厂嚏,否则踏踏实实的在路上巡航每高。   ●油耗测试姬:正常表现傻慨,不惊不喜奠。   发动机排量小了险,除了动力影响之外踢壕替,油耗也是一个值得关注的指标饥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梢党呜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饱,拥堵路况大概在30%左右记,畅通路况大概在40%左右显靡据,另外30%为综合市区路况秒,全程平均时速为31km/h廉蛊埂,最终计算出平均油耗为12升/百公里黑奸,算是正常水平七。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过力毕嫁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搅蕉融,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驶接。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叫蔬,很高告峨,或许我接触的都是高配车型闪陌,包括纳智捷大7纽想、CEO等车型靛渤漆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剐人奇。今天拭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咐舱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贰固,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晃拇弟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乃?下面参,我们就来看看详细的体验报告如背。 可以看到屠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粳缸,这在于其他车型包括纳智捷大7腹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现土扩。这次试驾的优6 SUV也不例外冯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苟肥,为了突出这款跨界SUV车型的定位捕惦道,外观设计上更年轻有活力捕烩,对于年轻人应该有很大的吸引力揣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膛心:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲸涧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm催宿坡,轴距为2720mm彭吞,可以看出这是一款跨界风格的SUV铃话辛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品花入,最大的优势是轴距要长出20-100mm疯伍,具备不错的乘坐空间间怀苍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漓吩犬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鹤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎构,尺寸都是215/55 R17袒。可以看出在轮胎的型号上轰恒籍,国内销售的车型都有一定的缩水朝枪,当然为了控制成本究戊迸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垃聘记。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裂垮伸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼻伪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓝鼓惊,两侧的LED刹车灯十分扎眼破脊巨,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲤哩。" "李老板的慷慨俱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曝戳剖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锌方。下面回到主题谷梳,从之前收集的网友问题看匆绵楼,大家最关心的有两件事儿酵衰桥,一个是特斯拉的性能萝,另一个是特斯拉电池的续航能力潮透,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渤。简单剧透一下犁僳轨,性能方面特斯拉相当给力杯,续航能力方面我个人觉得还是不太行苏箔。 注舰编缺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型貌,文章中提及的“特斯拉”挖侮仙、“Model S”等名称均为本次测试的车型模疽茨。 数据解读蔷钉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩困,所以今天我们就先从数据说起那笺厩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版册暮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腾,而我们的实测数据为4.7s胖,比官方公布的成绩略慢辖敝掇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赎台贩。由于采用电动机驱动鄙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车誓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑警屡奠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态簧铰困,直到完成整个加速姬朔凤。电子系统和动力系统的完美配合诞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辉,这是大多数的同级别车型都很难做到的托戒介。 0-400m加速尾速堤释:170.124km/h 加速时间扮:13.63s 由于采用了9.73土接朽:1的固定齿比变速箱握,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慈鹤,在加速曲线图中粕店沧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线净皑祷,车速和电机转速完全是等比例上升匈瘦锣。这里说句题外话掀,官方公布的电机极限转速为16500rpm迟涩,最高车速为209km/h疼色潍,通过以上三个数字水广,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少极复,有闲工夫的朋友可以试着算一算淀悄。 0-180km/h加速跨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G票玫们,峰值甚至达到0.7G柯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龄兔绞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h渡口薪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看较阂,当车速超过150km/h后采,车辆的加速度下滑比较明显寡裁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胳,工作人员解释说为了保护电池纺烽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卜险。再多说一句下府,这个速度日常用肯定够了培,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扩,但如果是赛道扒钡香,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贬,有大直道的长赛道林扔迹,它应该会比较吃亏康。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莫吐票,常会被贴上大排量闻雇秆、暴力机器孙坪、拉风外形和肌肉车等标签不氛。这些词虽然简单吩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征塘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牡溪呐。近日喀干梗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谴牧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袄:科尔维特C7)凹锋,肌肉感十足的外形刷姐诧,手动拆卸的硬顶欠帽,再加上6.2升自然吸气发动机等梧鲤,都是它的大卖点沫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评南: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碘,外形变得更具攻击性坊入擎。不同于以往车型妹操,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗累羞莽,只有头顶裸露在外讽戌,非常特别现绊舵。重新设计的6.2升自然吸气发动机蕊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裳肉冗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壳,最大功率640马力侩,峰值扭矩814N·m)馆稠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手焦呢嫂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苫使粹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哀韧:5.3万美元)迟靡,几乎没有性价比可言蜡巩,但相信越是稀有的东西七鲍瓦,越有人喜欢细。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刻固: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秤韦:400-023-5599 地址孺匆步:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑急始枯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棚徊捂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浚灵棚。而这款车本网也进行过多次报道与评测拐肮港,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沛铺,比如——空间与电磁安全性萝。   有朋友担心卢杠,混动车型的使用空间会不会很小凹乔倭 ,电池电动机发电机都需要摆放位置愤疼滤,还有散热系统啥斜局,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惊脆脖。   作为一个“热心肠”典,笔者决定帮一位同事搬家炒吃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”昏渴谈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赂去、两个大型行李箱羞思、三个双肩背包蹈版笆,两个电脑包摄,一个猫窝虑、一个全新的大睡枕搬走硼节,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客去色卑。好吧怂屠冈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纤俏绅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上控诺,从图上我们看出拟位,在放入体积规整的水族箱水缸后顾温氦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炬燃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哥栖,并留有一定的间隙量韭辨。   而后排在放入水族箱地柜后路凤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱设冈痢。得益于巨大的后排腿部空间龋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蠢太琅。而后牟费匈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犬衅驳。当然茧,前排的空位是为乘客准备的搂棉。(为维护试驾车整洁妈尘捶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蒂侵。)   我是一个希望低调的企业主恍监,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的副,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帮糜,后排音响控制靖脑,前排座椅调节按键匠僧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞎渭悔、空间蹿贡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腥氢喘,大电流产生的磁场对人的健康有影响省衅。英国专家认为纠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉替,高于该值抽敝,儿童将面临患病风险玛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少创脆汗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊砘冢害迸咆柒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害某。   简单来说母危,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芒枯副,如手机钳妥,对讲机句林温、信号发射塔等毛喘,而低频电磁辐射离我们的生活更近第伦,家用电器暴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砍反,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞍拣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苔,前排座位鼓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玛劣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桐,不具有权威法律依据签你艘,但既然是国家允许销售的测量器材桔,其测量结果绝对拥有参考价值尽磊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量念荣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苹驰光,首先是油耗枷聘鲁,我们在遵守法律规定的情况下牢屡济,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惶赂,而结果显示还徒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熬疗磋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”貌褐苛。   混动车型比普通汽油车重拘赐,驾驶感受会很糟吗?   确实垄沽旱,混动车型由于需要布局电池我泛渴、电动机舜、发电机坪虏朗、散热系统及控制系统萄,整车质量肯定会增加按渡褪,但通过驾驶暮稿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逼椒轿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垒价介,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淀蟹,使用感受更接近与现代的美系车型刀武睛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摄恢扣,而在高速公路上配碘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驳,取而代之的是风声与路噪声稗。而操控部分莽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了按,你永远不会感觉到生硬的颠簸桐,一切都是柔和与优雅粉拉,当然麻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啤栖。   最后写,我们通过以上测试缔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雇随栓、油耗及空间实用性上都出色表现项袱,而为此你仅需多付出几万元的代价逝摊,加上经销商的优惠屡,凯美瑞尊瑞物有所值染,而你现在需要做的蒙科殴,就是去店里亲自去试一试饺蹈篓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逆。 图/文硼:丁艺   丰田汽车日前宣布华眠夸,截止2013年底跨蹲弥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆达缕茫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录横。诞生16年来外皮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区塘奴匆、备受600余万车主的信赖和认可崩材遂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搏。 责任编辑冬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侣饰,MINI凭借其漂亮个性的外观炮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倘赁蟹。2014年北京车展上密雌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称翱稀(点击进入上市文章)盒畴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雾蓄猎,同时在配置方面也有一定得提升辈履,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后硕哺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粳,售价区间为20.18-23.68万雄洁咐。虽然只有4款车型可以选择坟裳得,但从大家的关注度上看犁,很多人对这款车给予了很高的期望朝搽。今天安乓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苏狈,两款车虽然在级别上不同谈红,但是在价格上却是非常相近双,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匡叙。下面旦,我们就来对这两款车型做一个对比其,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依⒑荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闺祟扇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亢。当然恋想,作为一个自主品牌饱,想要和这些合资车型抗争懊些,就需要在配置上有一些诱人之处愁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凤脚甸,从车型尺寸上看沤感矛,H8明显要大于东风本田CR-V粟蒙隋,但是价格却几乎接近项孔渴。如果您的自主品牌不感冒的话惰淖溜,那就不用在纠结了筋菩恼。但是磐侥赫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话憨,那么H8的确算是不错的选择肺,至少从轴距上就已经很让人动心了凳。   =============分页符=============   原标题戏岸滩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吓,哈弗H8还是小胜挨斑,其中H8还带有液晶中控屏搐,而CR-V并没有配备中控屏惶俏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苗竞。这些东西的确也是非常吸引人的插。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怜孰嘉,平且还配有ECO节能模式埔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的未。H8还配有坡道控制系统炽,但是CR-V并没有配备这个功能梦敖叹。另外秘,H8还配有三种运动模式舌杉,一定程度上提供了多路况的脱困能力稍烙侮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些栖,当然H8属于刚刚上市的车型钉降,并没有试驾车让我们来进行测试山冀捅,以后有实车的话讨剧誓,我们会进行相关测试算。   结语勾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章群,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刨详挤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娩,某些情况下还要超过很多合资车型勃杯漆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下称。 责任编辑千响奶:赵春晓" "从1985年开始痞抬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僻式,1991年出现在5系车型上湍,1999年开始陆续出现在X系列车型上隆尺市。直到现在型侠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炯汉晦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谩秃辽,提升着宝马车型的操控性和运动性怯悼滥。让牵引力发挥的更加自如擦,下面匣篓徊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膳救。在车载计算机的控制下搞班,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拿钡其,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腿惊,而且动力分配比例范围达0-100%贝谩莫,赋予车辆独特的动态表现哄拣健。 与传统齿轮机构相比邵等,xDrive动力传输响应速度更快贸沸授,分配比率更灵活赣签,通常顽嗡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棘彪,保持车辆转向精准灵活窃椿汗,初搬耗、中段加速更为直接的经典后驱特性擅莆莲。而在弯道脑惭、湿滑路面淘谩涟、或紧急变线等极限状态下烧奥梁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仁履,增强了车辆的稳定性和循迹能力樊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统级,在附着力降低的情况下盎,更加考验着前后轴所分配到的动力笔辑。通过一体式底盘管理系统的侦测丝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牡屯裴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旗槐糯,最大化的改善转向不足和转向过度吮裁丰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上频响,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绍碘薯。宝马4系在绕桩和紧急变线中度,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恕燎傲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葛,更灵活豪抄芥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怯伞廉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域既辞渤,公路性轮胎打滑严重手埂豁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秃宝穿,还是能够胜任一般越野路面瞎淑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茂通:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盎公饺,宝马X1一直以其运动性示人垫盾巷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疯。但是不同于一般运动车型不擅长越野唐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绦,能够让车主在假期到户外撒撒欢姐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗畏啤官?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时俏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敬艇。   在消费者最关注的价格上汇托,我们分别来看两辆车拜努。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脸迪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贬练。从售价上我们不难看出朵辣多,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悲界,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3须记呈,价格区间跨度较大堪渐赏。   外观尺寸对比嗅:   首先去羞,从外观上来说烁迁,宝马X1极具动感持。其标志性的双肾格栅已经不必多说埂朝,远远的就可以知道这是一辆宝马既稳拍。而那富有动感的线条腹监,将其外观勾勒眯舜哦,即使是静止在那里推僻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隆搏碎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长觅瞎,感觉比例似乎不那么对称毁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控簇派屡,而且作为一款国际范儿的车税沃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蜂肛籍。虽然宝马X1有修长的车头璃辆,但是驾驶时却并不遮挡视线祁,仍旧能够清晰的观察前方路况锹哗氖。   相比之下煤饲,奥迪Q3的外观略显沉闷顿,同样的家族式前脸显得十分稳重愧。虽然不像宝马X1一样运动湘轿泼,也符合其SUV的定位侵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勃畔恃,这也让奥迪Q3的样子更加传统丛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势容璃,但是内部空间却优于奥迪Q3泼,相比来说匙峨钱,宝马X1具有更大的头部空间迷氛棺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蠢:4477mm 长坪:4385mm 宽嫩雇:1798mm 宽入武唇:1831mm 高宝:1577mm 高舌亩:1608mm 轴距困抽桥:2760mm 轴距屑:2603mm 最小离地间隙氏晶毛:194mm 最小离地间隙刀雷韦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耍,宝马X1具有灵活的操控性肺疏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耐噶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乾结,作为一款 SAV席袭染,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皆苇疏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讼踏汐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣农履。   实际驾驶中健其,宝马X1的路感清晰譬韦,虽然车身不形岵灏埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径软,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钦伤邯,带来更多的便捷母。行驶中懈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拐酞卧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系须反。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮髓、高精度直喷与电子气门三大核心技术戚喘洼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弘侧蜡,在动力输出上达到高低搭配的形式闺。而宝马X1带有的ECO PRO模式肛肃府,可以帮助我们进一步节约油耗称捆,让油耗能大约降低20%崔翅。 两车基本配置参数对比酿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前画:通风盘/后请:通风盘式 前腹贯:通风盘/后盎穷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坚扇纯,我们不仅仅需要看其运动性能庐磋砷,还需要检查其越野性能端拱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂苫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喜沦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吗兔,为了能更好地分配轴荷盼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卜嗓、后桥差速器前面迸任啸。正常驾驶环境下苛溃洽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讹窝,当检测到前轮附着力减弱时巾摧撇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮到势,帮助车辆脱困谴。   通过以前的测试唾壳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舌,对于应付难度不大的非铺装路面来说鬼仙皋,这套四驱完全可以应付狗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能穗甜,加之悬挂行程过短凄吻督,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菜牡搏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辜粒盒,偏向于公路驾驶烫彼楼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逼定视,动力的分配为40:60弊兰,在实际日常驾驶中贸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主激措菏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戈苹恼,在车辆出现转向过度时署辣,车辆会将更多动力传递到前轴赋适集,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性努付,帮助车辆脱离失控的状态敞弘阶。在弯中逐渐加速的过程中浓浪,由于车身的重心靠后领朗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斑,在这种情况下藩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贿,减小前轮的负担畏伦,使车辆获得更好的指向性浑肮。   无论是雨天鲤闷了,还是弯曲的山路蔷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对跺李。而且在大角度爬坡及碎石路段垫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孟。尤其是爬坡时卿,动力能够智能输送至前轴坞五滇,让车辆轻松前行唤骸辰。而在平时匿存,动力又会自动分配于偏后驱秽,让运动性得到进一步的体现惶。此时的感觉是类似后驱车粒宫坚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫁揽斗,让车辆行驶更平稳疯。   相比而言铰徽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野构。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戳,具有良好的越野视野锑蘑凰,但是宝马X1的离地间隙更大猛巾,通过性更好碗陀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蠢校动,尤其是其具有更多头部空间壁,如果越野时浅分,可以适当调高座椅坐姿官。   =============分页符=============   原标题诉绍蛔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绊迫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘘技沙,所有的按钮也都在触手可及的位置淋遍,十分便于驾驶者操作泉滩。而且两款车型都选择了年轻劳轻灯、时尚辰兄、富有现代感的内饰设计暗馅贝。   两款车的配置缓,无论是奥迪Q3搜隙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挛番懦。尤其是宝马X1的iDrive戳翱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咸麓畔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮递韧抄,宝马X1更加简洁屏,而且操作一样方便观,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诚陌眯。即使是刚接触宝马车型的用户棋,也能在第一时间熟练操作核顾白。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热是,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性既厦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岔素,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供全撮狼。例如像最低配的宝马X1捷,虽然价格极低肖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捐浚。Q3低配也是一样册逗,配置较低涛鞠跨。不过如果您不在意像导航辈贤、座椅加热等配置弦景,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谁壬沟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谩汐,我们进入车内来看看内部配置以及空间筹。二者究竟谁能更胜一筹剔脖?首先来看两车的安全配置烹吧壳。在气囊方面侣狡,奥迪则更胜一筹导募,在两车装配有同等位置气囊的前提下搓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侠念。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盛,它全系标配有防爆轮胎健软,即使发生爆胎无硷,也可以继续行驶镜飘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桃。此外防爆胎也节省了备胎空间喉,让后备箱有更多的储物空间梳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辜蜕偿。从车身尺寸上来看木,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莫纲吉。然而车内乘坐空间方面谦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3心岗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澈攻础:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题麻裙耍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掳耗入,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饰捣戳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养珊喷。但由于国内油品的质量不佳县郴,为了更好地保护车辆发动机澈泻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巫。而其他配件的保养周期上旱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕊椭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妊砰斧:   861元   xDrive20i拓:   1036元   其余车型趟谅:   965元   sDrive18i抄琅凤:   861元   xDrive20i痴:   1036元   其余车型撵:   965元   sDrive18i家说矢:   1609元   xDrive20i软前:   1784元   其余车型苍聚倘:   1713元   sDrive18i徘藩颈:   1386元   xDrive20i靛孙:   1561元   其余车型械:   1490元   sDrive18i巨:   1591元   xDrive20i诽:   1766元   其余车型糖:   1695元   sDrive18i胯汐:   1609元   xDrive20i撅瞄:   1784元   其余车型毋踩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注收械淖:●虏:需要更换 ○忌卜:常规检查殿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筏、空气滤芯和火花塞炉。花费支出大概是2691元擞连抚。4万公里时还需要更换汽油滤芯描,支出大概是1382元剐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓬,保养中也没有出现更多的费用支出杰攻透。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用么轨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞘糠池:●屯粱善:需要更换 ○弟玲抹:常规检查盼纤粟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出摩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亭懒炕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屁,能够更好的照顾到爱车的每个细节勺。   总结邓: 总体而言美叫豢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恒但浅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3昏蒜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足健昏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碗鞍傲,整体内部空间与奥迪几乎相同毯耽。而在使用保养方面手艇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畅偶啥,但是其配置也相应有所减少熄。作为高配车型扛寥蔼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骚慧兰。 责任编辑剧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柒馆善,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僻登。它足够漂亮了罢纳苍,漂亮的让人感到迷茫耐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哥拔,由于在国外纲矛香,我不得不比以往更谨慎的驾驶衰脸,没有做任何炫耀的动作秸架贤,但依旧接受了不少注目礼谐奉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伶巷爽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内祥申侥,只好出此下策既请隆:按住依唬控器茸疽颧,“砰”后备厢盖弹开了搅叮瑞,老头愣了一下饥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醒疾,并给了老头一个友好的微笑话斜,关门走人了枯疥单。这时我才知道疆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豢缺染,它的曲线诱人晚懒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谭囱,但令人心动的地方是从B柱开始的翻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茂铅偶。也难怪惮酣,差点忘了体,我们这台车选装了AMG套件玩麓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袄档,没套件的车感觉就差了很多乏归。   即便如此茸瀑,它的妆容仍是存有争议的裳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧南溉犯。左派以我为代表(全部未婚)帮,认为它的骚气指数接近满格叛需七,尤其增加AMG套件以后崔,能骗不少小姑娘泉魔。右派以结婚生子的同事为主黎,他们认为车身不够修长承慕,不够秀美杭籍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体干绿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秦,但又内藏了些许的凶狠同糖赁。   不过我们两派的意见同样有交集坍淡管,那就是从侧后看去廓,它的美感更胜扁动砂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烯笨,远远的从背面欣赏它翰赂膜,真是太美了惋孤。   =============分页符=============   原标题筐拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撼箔,它采用传统的氙气大灯惋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔡脯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洗寞。另外妙,与前包围上的空气导流口不同的是趁倦乔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茧,不得不说其达成的效果是相当不错的省精。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凄泡,但日常使用中也是在令我提心吊胆抖携慌,还记得开头那个故事吧副肛馈,告别老头后我驶出了停车承闵弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趟,压过了一个并不大的小坑洼氮,胎壁被硌破了鹤,轮胎在5分钟内全部撒气浩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挖,这个下马威让我措手不及盘烙。   =============分页符=============   原标题踞颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门究啪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啪弊纯。坦白的说掸,这套座椅看起来特别有型踢酚喂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色欧翟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粉誓兼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酬姥忌。   眼前中控台的造型辫,甚至细节都与奔驰A级相同辑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛔,总让人忍不住多瞟上几眼枯物。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懦鞠,触感细腻泌。   =============分页符=============   原标题唉绞泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扦邓,各项按键的操作都很顺手窍丰,但我多希望能提供翻毛材质谐。另外帅惨赁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绰溶,回馈力很邢园弧,而新款车型早已没有了这个感觉卵徒焚,让更多人都更容易适应归得人。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冲肩爸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利词,特别方便么芜,当然了轿笺,这并不是CLA级的专利充,A级也同样如此僻。总之对此我们是持肯定态度的鳞海秋,“怀挡”显得复古累龋、特立独行纠杆段,而且省空间邢,利大于弊蒜水。   COMAND系统与国内车型操作方式相同假,不同的是它很强调对网络的依托勤胎浦,这几天在欧洲开了不少车酒杜绷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联婪。几乎所有新款车型都支持与手机互联裁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雄,还可通过手机网络访问互联网献搬、下载官方APP程序和导航驶,这是国内车载系统所没能赶上的脊哗。   =============分页符=============   原标题篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荤,空间实际上是够用的耗萌,毕竟多数时间都是前排利用率高苹。我同事身高179cm逆罗溯,在前排头部有一拳的空间滤巾澳,在后排就显得局促了料,后排乘客反应压抑感比较强霜狼。   不过我坚信搂,对于CLA的车主来说空间是够用的蹿惧署,因为后排不会经常有乘客为瓤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拒。   =============分页符=============   原标题屠赶敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖昏容础,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怂湘高,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玛雹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玫脱,配7挡双离合变速箱合莆,带有换挡拨片谩。拧动钥匙贾桑慑,发动机被唤醒篇锋,车内怠速状态下的静谧性相当不错捂唤萌,我们出发了美共森。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辖曝,不过CLA非常容易上手剑波匪,舒适模式+D挡表现得有礼有节遂船,整个驾驶感觉极其轻快箍敦,这是一辆易于驾驶的车守赶,不论男性和女性都会觉得很轻松长。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撮,转速时常被控制在2000rpm以下诚呜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契臀嗡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搬馁,而且在低速中它的换挡依旧平顺巴逛驳,并没有出现那种令人不悦的闯动龋镐。   切换到运动模式腥加辈,变速箱首先变得更为积极吴遍危,整台车的性子也开始急躁起来栖,随时准备着接受挑逗萝肖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接房。油门的响应也更为灵敏羌岛,初段就能得到不错的效果捂,只不过排气声浪并不那么有气势痰告。   至于转向范劝径,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陀穆绕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉添煌圣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胸,那样的线性和柔顺华,简而言之非常舒服舶倪。   CLA的转向感觉则不然靠,它少了些紧致的细腻感曝氏,多了些轻巧冗丰前。这套电动助力低速中没什么特点泪,属于偏轻那类的捂蹈,或许女性朋友会喜欢杏车。高速下转向逐渐变沉捕,更易于驾驶嫩卞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上委储卵,比我想象的要好不少毫改。   不要被AMG套件所蒙蔽吵,悬架的设定并没有那么生硬琳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舵嫩鹅,整个感觉还是挺舒服的糜,回弹的特别利索相缎伟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态始刺纫,起码我在前排开车是这样一个感觉辈哆炭,只是后排的乘客有时会说廓湘脚:颠!哎览继券,管不了那么多了甩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人房烽,驾驶感觉对于这台车来说重要佩。   =============分页符=============   原标题秃晌哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铆苫筒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烂,无法进行有效的弹射袒。起步时有将近一秒的延迟理,之后发动机全面发力娜抛怪,此时轮胎打滑非常严重健十,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故龄高聊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叉,导致抓地力不足沮奴。怎么形容这个状态呢钎缔乘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吹裁疙,四肢虽然在飞快的挠地犀静叼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样温乔,各位想象下梧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肪需,双离合变速箱准确的完成两次升挡隆匪娘,换挡速度很快虚吝炭,最终用三挡达到100公里/小时的速度囱炼贰,时间为7秒整蔫戏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乡握傲,因为看到严重的打滑时我特别无助畏靶,尝试了降低转速起步恫蛊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地查蟹酮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辖靛,而且车身的支撑有效难度观,车内没有特别明显的前倾感觉穿。从刹车曲线来看蔼,自始至终加速度都在-1g左右臼,最终成绩为38.46米袖聘,符合奔驰一贯的作风潜。当然腿苹设,待拿到国内的测试车后就滔,我们还会进行测试靛,看看原厂的轮胎表现如何耽。   总结晒年:   从国外的销售情况来看缄刷遍,CLA是相当受欢迎的步仟乐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料税蒲,CLA在美国同样有着相当不错的市巢杲木邸,2013年后四个月销售1.2万辆实禽,势头相当迅猛会匡,可见其受欢迎程度乃。   进入国内后我想它会得到同样的关注擦渡,随着细分市场的成熟投巧切,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车另舌逼。奔驰CLA级歧,主打运动棉、年轻撩良唾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辑瞪换,尤其选装AMG套件以后效果更甚脯,相比奔驰A级奢羔,它的吸引力显然更大禾舵孪。相比竞争品牌眠,这次奔驰走在了前面啪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靖。配置方面国外大多都是选装撵,比如天窗碧溜寂、轮圈样式等等兑祭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知储喇。   不可否认蝎迷,它是如此的招人喜欢徘,尤其招那些打扮时尚誓倘泊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垃瞳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了何撼董,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挫奖看。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘似丛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闭抖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佬希坦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剁比寞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吓脊芯,通过细节部分运动元素的添加联,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猴菊。其外观运动套件包括进气装饰频伪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刨愤错。   总体来看庙炒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垮侗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面起宫抒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奥逝喉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佩,白色车身加上黑色的玻璃车顶脊拷戳,看起来很有档次感募筹砷。不过略有遗憾的是舌箍,它的全景天窗不能打开蕊,有同行戏称斡娶矗,这是专门为了看星星而设计的酸挝。   内饰简洁自然   与外观相同炬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围安霜施。全黑的内饰溃炕俄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现薪麻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镰。   配色方面般挟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笆,但通过座椅的白色缝线讹墓、钢琴烤漆面板白边框的搭配垫套藉,使得内饰整齐又不显得沉闷偏顿沦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夯匡。人机交互系统方面狄量,V6菱仕Turbo车型并不占优势磺。   动力不错踞熄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机世人垄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惩翠仿。这款车的低速扭矩较大乖攫,因此起步时非常容易缆抡轿。起步后单诲,借助轻盈的车身吮沟,汽车随后的加速较为顺畅啃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实薄,这直接导致这款车的操控也是相对不错岛彤枢,在较为宽阔的路面上郡醇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凌超枷,感觉很有信心垄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校突白,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酱陌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置结,非常方便驾驶者进出屡么莽,但打火时弧碑烘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动微龟盘。 责任编辑懦你募:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候龚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位圃脾。之后的继任者是睿翼然,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈良。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痪疵,并更名为马自达6阿特兹挤农璃,而它是否能达到前辈的高度撩道修,让我们由内而外的体会一下黑点悄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辣辞,配合这两侧行车灯绩,看起来霸气十足剧覆浮,隐隐的透着一股子狠劲寇。图中这款车是2.0L的标准版拖矫汇,则采用了较为普通的卤素光源萎吭署,科技感差了一点奔坍敞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搓叉,犀利感十足毁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍,它不同于以往的两代马自达6脑壕令,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫博幕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雄奸欧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戈匿蚂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忱,轴距为2830mm纱剖,与进口版本相同刻。相比同级别其它几款日系车型悄还,阿特兹在轴距上有较为明显的优势量唱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饶恕苦,像是一滴在高速行进中的水滴存普愧,充满了流动感炯。从后边仔细观察阿特兹的背部丧芬,不难看出它还带着一点掀背的意思氨懊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陪何撩,配合着双边单出的排气筒杭钦,更使整车的运动感一直延续到了尾部闺倡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梦污,选用了225/55 R17的韩泰轮胎必柔猾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曝釜秘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葡饰既,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灭层迪,其它区域大多为硬塑料捕。由于没有太多的装饰件牟换八,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鄙瓮谷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毙隆,它采用的是一块电阻屏款,触控灵敏度还算令人满意琼书,界面的科技感以及显示效果都很一般单纪,总体感觉更像是四艘、五年前的产品蜜,唯一的优点就是操作无任何难度靛,一看就会扳斯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棘谁立,所以导航功能暂不能使用垦。   进入车内胸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿写汾赁,握感也很不错赏点锭,由左至右打满需要2.5圈吭涎从,比大多数车型略小谐田。此外倦痪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片图敖暇,操作便利性良好另,而且兼顾了驾驶乐趣适改。   仪表盘采用了朴素的黑白配色把,但却一点不掉价顾谭棉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侣,其次它的表盘内圈采用了网格设计迸瑰下,多少有一些竞速的味道憾得辑,再加上白色的指针以及简洁斯灰肺、明快的字体邯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悲懒菠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焦肋、平均时速仁婆、续航里程之外驰匡嘉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辨。i-stop是马自达研发的自动启停技术末,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氦无心。   除了i-stop羡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统档。之前在新能源车型上比较常见鹿侩班,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸿涉傲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毙橇笆,它是以电容取代传统的电池或电瓶税悔锤,从而为车内的用电设备供电顷藐,而非用于推动车辆前进狭。   空调面板的样式不错脸钨,旋钮和显示屏都显得比较有质感褂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焙蝗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车教弘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒缓只疲好垢。前后排座椅均采用了真皮包裹发,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次什沙税。   虽然阿特兹有着不错的轴距性辉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伸躲滑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻诵ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间悲必。令人满意的是后排的腿部空间得钮,坐正以后不影响翘二郎腿浑舒耐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秆,不仅地板平整潮,而且行李箱有着不错的纵深忙荤迪,轻松放下高尔夫球包闹便。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辣,以及更换轮胎所需的各种工具陶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仟、双可变气门正时撩、凹顶活塞+米勒循环保虑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术够冒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酿土辨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm工起,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泄,并带有换挡拨片孪急呻,只可惜这款变速箱不带有S挡枯童,对于主打运动的车型来说个遗憾骆楷锈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遍税现,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芦九,日常驾驶过程中什疚,为节省燃油纤,变速箱会积极升挡爱仁,转速经常保持在1500rpm以下疆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炕挥米,因为这台变速箱的反应速度很快诉,能够很好领会驾驶者意图佩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桨幸凰。   阿特兹拥有良好的操控性拷瘦,这首先要归功于发动机线性的动力输出泊潍吴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捐橇病,而中后段又能够拥有很好的动力表现闻松核,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惺椒,尽管反馈的路感一般句旱,但指向足够精准烩,能够给人很强的信心敖且。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勒霓,它的前后悬架初段偏软妈屏,能够很好地吸收路面的颠簸丢身,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾底祭涣。可喜的是悬架的后段韧性十足浪忻,不会让人感觉力不从心黄怠。最重要的是颅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘉痰,车头指向灵活挞耽,车尾循迹性出色乒苍撬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疆路阂。   总结涛马凉: 对于马自达这款即将发布的新车媳,我只能用赞不绝口来形容魔,外观和驾驶感受都可以称为上等芜。如果非要给这个车挑点毛病的话膛,就是在高手如林的中型车市场里涧题,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叛。所以如果你是“外貌协会”的成员妥画,或者追求极致的驾驶感的话绞科,那么你可以期待一下这款新车磐孔。 责任编辑搜熄芹:赵春晓" "  KTM的X-BOW柯,直译过来是十字弓窃急雹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘛电。实际上市诽桅,这个模样怪异的小车霓,的确是火力十足傻激,足到无论是在街道上还是赛道上恫冯佬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车如谦抄。   先来说说KTM这个公司胃裴熟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂艰,以生产越野车和跑车而闻名吨持浦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拘,也许是工程师们精力太旺盛钠绩,亦或是身在奥地利这个地方缕,总会有些天马行空的想法位,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肥图蓖,去生产一些别的什么机动设备惜辰踢。这几年冲湘,除了X-BOW湃精,他们还有不少奇奇怪怪的新发明退即爸,而且都有一个共同点——惊人且极端幸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桅斧徐、puristic(纯粹)榔椒、radical(激进)茧计氨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窖首凄。另外还要多说一句井赂呛,这家公司的口号是ready to race胖颁沉,时时刻刻都在准备一场竞技讹庐描。   KTM的CEO曾经承认活,他们希望使用21世纪的技术碗芥芦,发扬柯林·查普曼的理念揭丁,打造一台新世纪的超级跑车际舰订。柯林·查普曼是谁稍?他是路特斯汽车的创始人庞插解,他说过最著名的一句话是半:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娜捕,作为汽车工程师孩弟,他把全部精力都放在对性能梆赐瘦、操控和轻量化的极致追求上慨访舌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窜,但跟进尝试者寥寥吾沁。看看路特斯汽车凄凉的经历览肚逃,这其中的原因并不难理解姆。我们很欣慰地看到番踌,在新世纪尺晶,KTM继承了这种理念饺旧,并且做得更加激进煽。   其实X-BOW的理念很简单鞍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谦介荷。碳纤维单壳体车身啊钎称、全车碳纤维组件苗失扔、水平推杆减振器董辩,这些都是方程式赛车的标准配置藤偷售。由于使用轻量化材料傻毯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)憨蹲冻。在高速行驶中的惠,车辆的气动布局提供下压力归喷,以此来提高抓地力和稳定性稍酗供,这也是方程式赛车的特点局典。和赛车唯一的区别碴勘喇,就是它有全套符合法规要求的灯光萍彪,以及一张副驾驶座椅楷架。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机科碉,经过强化和升级后薄瞬赴,动力达到300马力平试,和F3方程式赛车相当谁,六速手动变速箱也是简单而纯粹啪汗档。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话砂立,我们不妨来看看推重比犀材。X-BOWR大概是2.6千克/马力黄吩塑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械频舛省,也就是说发动机需要负担的重量更少救,动力表现自然更强拘。   在踏入X-BOW车内的一刻度,恭喜你屋扑,在旁人眼里巳焦,你已经像是一个职业车手了缉单。首先一只脚跨进驾驶舱假恨刺,站稳后调整重心虱弯趟,再把另一只脚迈进来袭,双手找到合适的支撑点饯牛,将身体重量转移到双臂烁,身子瞬时下沉词扫,把自己放在座椅里伦霉。来自RECARO的座椅是固定的粗,完全不能调整滤挝,靠背角度略微向后倾斜我矗沙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里素,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘶。要完成这一系列动作娥彩,如果你是个长腿欧巴钉贝纠,可能会轻松点阜蔷券。同样和方程式赛车一样玩客,X-BOW采用快拆方向盘撇溯攘,在一定程度上提高了进出车的方便性攀,不过我觉得这个功能最主要的目的断蜂,还是为了让它更接近赛车塘。绑上四点式安全带犯未风,身体没有一丝活动空间潘读,因为在碰撞的时候察,你不能指望安全气囊救你一命撵廓,唯一的方法伙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拢。   驾驶它假公卤,你不需要有汽联颁发的运动执照联瘦疟,甚至不需要经过特别的训练恍硼。只要你有合法的驾照汕曝祭,会熟练驾驶手动挡汽车绣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翰。连离合器都很好掌控矛娠桨,甚至比驾驶EVO但柯拨、STI这种高性能运动房车还容易传。你唯独需要的蚀疏浇,是练就一副有力的双臂开纽,因为它完全没有转向助力拇揣苟,停在原地峰,方向几乎是打不动的必蔬玖。   由于场地的原因眉匡,试驾过程不是很尽兴脐,并不能体验到X-BOW的全部性能芜搞卜。在狭小的环境中辆腻铂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稀阶车,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沉假独。因为使用水平推杆减振器弥,X-BOW的底盘可以尽可能的低始啥,在转弯中几乎不会产生侧倾涵旦。多连杆悬架结构稳定仆,可以减少轮胎不必要的运动和变化簧垂,保证最佳的触地面积撤菠宋,用尽每一分抓地力梦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度论潦氮,这一切所产生的副作用创,是你的身体要承受更高的横向重力墓伎恼。   在视线上息,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庙蛋董,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玩窜,以及转向时轮胎的变化裤癌。利用这个优势笺,你可以把车开得更加精准挂人,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屑猎,这是任何房车都无法比拟的是肩剑。不出个把小时弦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骂保笔,高速掠过障碍物而毫发无损媳替,那种险象环生的场面浦滔,我相信其它车做不到仕抚募,这种乐趣和成就感抹来,只有X-BOW能给你俗粟胯。   看到这儿蠕距,你可能觉得这台车并不难驯服菱稗枯,一切都很容易贯。没错娘逞年,X-BOW没有设置很高的上手门槛眠赡柬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懒擒,但是它还有进阶的玩法公人,这就需要很高的技术和技巧了壤陆。首先盾群棺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战囊,为了它的寿命幻射封,好好训练跟趾动作吧龟皑。漂移眠剧怠?也没问题派发,在转弯时只要加大油门蔼,车尾很容易就会滑动起来嚼。之后能不能画出一道完美的弧线瀑,就要看控制的技巧了痛。   除了以上这些池,我还有一个建议敛。置办一套合适的行头厘,至少也得有一个头盔和一副手套年赫陪,这会使你看上去更像是职业车手岭。当然蹲黔蚀,作为一台可以合法上路的跑车报,KTM也试着考虑过车主的感受类磐,推出了一款GT车型臂航。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淀抹膊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甭暴。无论哪种装扮焕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街齐,在气势上就足以压倒一切躬线兰,而在性能上栏森莱,它也是所向披靡绒,精准廷疼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞘帕。虽然它可以以合法的身份上街矾,然而对一台Ready to race的准赛车失,街道并不是唯一且最佳的选择盖,它最终的目的地少米宏,是要奔向一条真正的赛道计,在那里解开封哟仁,去赢得一场真正的胜利痹谭勾。   说到价钱芭椒定,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车类,一点都不值淡够。那么协缕痹,如果说花135万钨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罕朴贬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟夸嫌峦,最大化的驾驶乐趣鼓绣,并且还可以在公路上行驶起赦,这样是否物有所值晃?答案其实显而易见仟,值逻,或者不值拆疚,取决于你是否真正热爱驾驶图,热爱赛车运动杏毖炯。 责任编辑顽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邦,早已见怪不怪村博。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桥盖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过燃怕,广汽丰田出品的YARiS L致炫补身,就是一款加长版的小型两厢车赶茹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弛答。 知识普及啡详窘:为何不叫“ 雅力士”了磕笨道?   相信很多人都会有这样的疑问写伶秀,从车尾的英文上来看填,YARiS的标识与上一代完全一致筋宛,但多出“L”字母闭蹋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喘负,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贰般。全新YARiS通过变革性的设计逞、加大车内空间单筏、降低指导价袄,从而想抢夺A0级市场的份额港刺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望响梦品。不再使用“雅力士”的中文名称蔼和,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茬。   外观瓣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞍稠,如果拥有一副出色的外观设计和嫌,那销量肯定低不了梦筒邪。广汽丰田的全新YARiS L致炫敝菊嘘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化分,能让更多的人接受锑。   =============分页符=============   原标题衔患:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坍椒谁,所以在造型方面与海外车型有些差别邢清。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讥,“梯形大嘴”车头动感大气瞬叫骑,配合超长的轴距丘南,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汕肉。   =============分页符=============   原标题即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰破:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内类敛堡,相信你会有两种感觉促凑,第一碍惫:中控台设计非常大气晃适辫,和丰田系列的SUV车型风格一致丛领。第二蜜庭:超大空间权敲,后排空间完全比拼一般的A级轿车溅焊伍。   =============分页符=============   原标题豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兢糙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意从罐叼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车管邦,但是空间方面完全越级的感觉盖,完全不比一般的A级车差构库醇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澄萝。   =============分页符=============   原标题砂廷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疾陕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廷驰同,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿南嘘,中后段性能并不出色姥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桔珐,高速行驶油耗方面并不出色署鼓霉。   结 语   作为一款城市代步车型蹿赁渺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拐,外形方面就能征服不少年轻消费者泻。此外局撮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啥列。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理通梁,若果说美中不足的地方辖挤帅,那就是匹配的四速自动变速箱了垄。(韩威) 责任编辑兴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒些,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏日?告诉你杠性,这是真实存在的一辆直线加速赛车土松什。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隙酷,基于2014道奇Dart车型弦,型号就叫做Dodge DartPro Stock宽菩尚。大概意思是“超级街车”椭送呈。虽然只是称作“Pro”辰,但它的结构和普通街车已经截然不同独捶,一点点相似也仅限于外观上凹。一个专门设计的底盘磁矫,扣上一个类似“街车”的壳子吐伙,除了好看以外焙去,也是为了让车子的空气动力学特性更好揭抡。除此以外漏赶隋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酵。   作为动力核心剖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邦贬。与常规的“以街车为基础改造”不同煽靠窜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同券棚观。据厂家介绍布噬次,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栖死秦,而极速则可以达到480公里/小时沦幌纫。   Mopar没有公布具体技术细节合,但是在上个月霸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叔,它跑完402米还需要9.9秒景伞几,而末端速度“仅有”235公里/小时岔朽期。也就是如果两辆车进行一场比赛穿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伍菏蔑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭典笺铆,当然也无法在普通街道上行驶虏璃涩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腹仇。 责任编辑谁耐哄:赵春晓" "  4月11日匿美暑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眠风,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桓佰娩。   4月的京郊春风和煦干仁陀,桃花盛开哨梗坦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呸花,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钢辱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啸词,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼百妓。   然而稍微有点遗憾的是刀颂擂,由于相关环保政策阑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞠。   =============分页符=============   外观内饰抗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惦捷嘛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo切龄妈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外去,因为配置的原因乖,柴油版在一些细节守,如前格栅局粟卿、雾灯等处精简了镀铬装饰陡。   另外劣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎羚兢揉,规格为265/60 R18彼侵,采用双五辐样式呕,与高配车型的20寸轮毂有所区分甫。   外观上堤钙藩,大切诺基给人的感觉就是硬朗戈泡、野性脖、豪放犁牧视。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样价,如果不是看到车尾的标识厩烧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彪唇籍。轮胎的使用与其它车型也是一样的级擎陕。   =============分页符=============   内饰方面时同狠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饺奇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沏烤拎,但是做工方面表现的比较细腻沛捐腔。各个部位间的接缝十分均匀搅,内饰表面的反光也抑制得不错疵伴爱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墙辣跋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浩朴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裸讣辖。这台发动机由意大利VM公司制造鳞抡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贺亩舰,国际知名度较高犀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屯菩,最大输出功率为243马力(179千瓦)芥耗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疙蹬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱激墟,采用电子挡杆设计诽疏歇,事实上互蹋,在菲—克集团下的很多高档产品上攻纲,都采用了这样的档杆设计卵艾弧。   大切诺基是个分量十足的大家伙冉唤,体重高达2.4吨泛激。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尝,都让人觉得动力输出稍弱寝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同探挫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杆藤台,这使得在实际驾驶过程中嚎,柴油版大切提速很快堡冗,驾驶感受十分轻盈敲。   另外斯,发动机的噪声抑制也做得不错存鼓黑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墨蜡舍,但却绝非印象当中翘漆狭,柴油发动机那种高振动烘等戈、高噪声矾,车内如“夜店”般的情况编。   在打开ECO模式的情况下纪,发动机的转速在1500rpm左右的时候烯艇钠,变速箱就会做出反应娩,升挡很积极烂炭兜。当车辆行驶到70km/h的时候沽,变速箱便会将挡位升至最高挡猫,我们在城市中使用苔,第8挡也是可以使用的烦杜,并非摆设搬。如果关闭ECO模式毫逼踏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雄枚叭,动力输出得到了一定的释放宦盆趟,当然目猛鲤,噪音也会随之有所提升诡伞呸。   柴油大切的油门踏板很轻盈柏,发动机对踏板所发出的信号反应很快逼晾瓷,但初段调校的有些过于灵敏了欧,尤其是起步时辫,轻踩油门媚,车身就会有向前窜动的感觉擦赋歧,想要平稳的起步还是有些难度磐,如果初段能调的沉一点匪滩吉,感觉会更好绰妥凌,驾驶者对动力的输出也更好掌控笨趣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样其厕肛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锨貉,由于取消了空气悬架度废酮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的密。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式楔履告,分别为自动缄、沙地毁侨、雪地舅囊如、泥地和岩石械,这些模式都是通过旋钮进行操作的剃常鞍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式什略,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择藕靖蘑。   此次试驾勒顶抚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溃堕,其中的体验环节有沙地列动疤、U型坑和炮弹坑三个环节廉闻扑。在进入沙地之前从换舞,首先将车辆选择到沙地模式衔车凭,此时车身稳定系统自动关闭郴隧跨。由于没有空气悬架媚讹嚷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芳定。   模式选择完毕之后遍,开始正式进入越野产地堆蕾,在松软的沙地中挂,要保证车辆的行驶速度贯梦腹。在沙地中行走风贤朔,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兄来,造成更大的麻烦竞咖吉。   在U型坑的环节蒜,选择到岩石模式之后阑狄车,分动箱启动扭矩放大挡捅叉颧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勾怒,传递到车轮上的动力会更加强劲粕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霜抽缚。   炮弹坑对于车子本身来说缸烂腾,算是更具有难度的项目了环徒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舰宏。对于大切来说棱唐,通过这样的测试还是比较轻松的犯督躺。在模式选择上坊处,我们依旧可以选择岩石模式谐提,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弓酸,保证有附着力一侧车轮的动力输出钉,从而实现脱困须。   总体而言粹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在日娄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碉。在整个越野体验环节牧显簧,对于动力的感受也是比较明显的成霓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松画兄,主要还要归功于这台柴油发动机插廓恨,低转速扭矩输出足够大凸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滴梧。 责任编辑捕埠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲸唉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK和缆驹,以求为各位网友购车作为参考巢,本文我们继续进行督绵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)传,作为合资品牌的A0级三厢轿车忙涧兢,经济实用以及稳定这三点立市之本闭,谁展现得更好蚊擒叉,以下将逐一展开乔缄。 外观解读帛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疟躬,这次“重生”抛开了以往的产品定位芹耸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型楞频,接过老款颐达的市场后痕矮吠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欣。   刚刚完成了小改款的阳光骋鼓,2014款车型延续了前款的整体轮廓霉领捐,细节之处作出的调整际绞涣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸十。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戈壤,另外增加了反光镜转向灯巫、倒车雷达等外部配置罕庐关。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车罢勃,但两车在细分定位上有所区分溃屠侈,新赛欧更经济宪歌岔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定头俺躲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本般疯,两厢造型更具时尚特质宽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呈些溉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赤济偶,前脸处的线条切削更是全车最多之处姑狡肃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅愧汤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俯,三厢车型尾部中规中矩鲸然,采用常规一体灯罩的尾灯航,正是这一产品区分的剪影叫。 看完两车的造型豁编,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现臀。详见下表矫陷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浪,您更看好谁玻爽?欢迎参与一下投票匙闭。   =============分页符=============   原标题抖谷灸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比什:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩维券喘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直青丁脱,各区域之间的串联均平滑带过黎倪坊,整体风格更注重功能性轿伤嘲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晒,并尽可能带来更多储物空间岁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钝搭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衰接,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怪画。   另外陀甫,随着车载多媒体系统的发展恍码,触摸屏更多的被普及寇兽辈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能华,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛇。 配置对比疥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置合藤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比该,仅供各位网友参考棺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瑰雹两:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度库显:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谎骄,而车身与轴距戌垂魂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势结,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铣。   动力系统对比挖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纱限漏,阳光仅提供一款1.5L发动机棘浚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诉,同为四缸自然吸气版本筏,排量的不同即动力上的差距涉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浆,具备重量上更轻的优势断纱农。   两车的自动挡车型秀槽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糠嫩昆,其平顺蒋很、重量轻及省油的特性湍绵,同级别车型中具备一定的优势徊呵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笛橡踞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锯,在挡位上优势明显宿普,但其换档顿挫在车主之间常被提及链芦坍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杀,外观上二者均具备典型的家族特质梗联思,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垒蒋康。内饰布置阳光以实用为主靡掏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苹。综合本文所述疵梦檀,两款车型您更倾向于谁罢?欢迎参与以下投票死。 责任编辑爱仍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车经,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娩嚏疾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比本仆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镀匪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面温瓷商,K3S并没有使用目前三厢K3的外形始盯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同订。也说明K3S试图走运动化的路线姥磷。   起亚全新K3S的长肋餐据、宽兼递、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm短前,而轴距更是达到了2700mm的水平衫弥斗,在同级别中也属于比较突出的成绩同效,对空间方面肯定有着很大的帮助滔赡蹬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汀崩,车身线条也非常的流畅圈,有着极强的运动感粟乘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差入。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用眉孟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粹熄松,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的途绊辆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拜捶挪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扛惋阀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅定,加之降低的车身让骐达更加动感潘惫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缕硼幌。形状突兀但线条流畅的尾灯揉,红灯部分占据了大部分懊,白光部分呈现斗勾状金告,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出密。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朝党拐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冒驶。能够有效帮助你快捷倒车械纳访。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旅澜,因为外观好看主观影像比较大举髓透。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壕确可,基本沿用了现款K3的设计搭染唯,提供全黑色土、黑米色卤侵裴、黑棕色三种不同的内饰配色详奋屋。做工和用料相对也比较不错臂。内饰除了硬质塑料及软性材质外悍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碳。   骐达的内饰设计线条非常流畅贪潞,整体质感较旧款车型有所提升沸缝。内饰颜色采用黑色作为主色调融,搭配银色饰板竭巢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粕,满足不同消费者的需求翁怜秦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椽恫宦,多功能真皮方向盘以及定速巡航锨纯,从上面表格已经很清楚的告诉大家拟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP旧词潦、胎压监测等配置达。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛙,其中ESP馆鄙徘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卵凭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呜山。 =============分页符=============   原标题弧艰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谱撇,整体乘坐空间相差得不太明显鲤版极。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同探。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富澜先,座椅表现方面K3S内部填充比较实侵培惕,对腰部支撑方面会比较到位未。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脆,其座椅表现比较软踏镰痕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卵卵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逗。在乘坐空间是差不多的卑波勺,K3S座椅设置得相对硬朗缉,而骐达设置得相对舒适倡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因素。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娄冗读,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缓八,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T貉闪,很好的满足不同需求的消费者来瓣鳞。起亚K3S相比起来就显得配置较少倪类部。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型办,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笔律。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擒聚,详细还需看我们评测所出露。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咸。   点评胃磊:随着两厢车被广大的消费者所接受句怯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吼蔬锑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动曝圃负,如果在这两款车选择其一的话澄岔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顾破猩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肌。 责任编辑净曙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉态通低,甚至有人无法确切的喊出它的名字屑唤困。其实这款车和我们并不陌生豆清,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挡贪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗽阜。所以出镜率不高的标致4008屠,确实具有太多不为人所知的身世触,这使得我们有必要去了解一下这款车毁忍躬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路补外,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滴度,呈现出风尚陷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感商。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涩即,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脾拍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炯屯、科技的感觉时巴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm飘,轴距为2670mm米。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造具碌椭,所以在车身尺寸上它们相差不多诞很。   从车身侧面来看莫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洽榷偶,整个车身也因此更加大气而富有力量感匙车。后排提供了私密玻璃叔灸葛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慌翘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痕丘辣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因称得。另外鞭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心樊骆冀,尽管造型简单奶,但通过与腰线的巧妙衔接枯沫风,使整个车身设计连为一体携抠苇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苦棵,配合普利司通的225/55 R18轮胎凸图返,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垢喘伙,都具有不错的表现柔统吠。我想应该会有不少车友会非承笆埃看重这双“大脚”驰绥卞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猜蛾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饥敌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遁群豢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喝。不过标致4008在一些细节上却与之不同磺夏,譬如采用了大面积钢琴烤漆硅惺,辅以细节上的优化平。   中控面板做工不错闯恋取,按键旋钮设计很精致井础,且手感都较为出色谁戏祟。娱乐扩展功能也比较齐全科,AUX堵、USB以及12V电源都有装备谐蠕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点轨腾陪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毯,下面还有黑色钢琴漆点缀垦纤,凸显出了较强的质感趣盘潦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酪,若塑料饰板能换成金属材质的话隘坪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坎璃。在转速表与车速表之间缅逆持,我们看到了一块显示屏艰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裳。 在乘坐以及车内空间方面福,标致4008秉承了家族在这方面的优势泼森,座椅乘坐舒适并且支撑性很好春穆屁。   后排座椅靠背很直柒活,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杉讹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外入,坐姿却让人觉得并不舒适够跋。   标致4008的行李厢内部很平整胁静,而且后排座椅可以4/6比例放倒花。这样它的储物能力将会得到提升靠操残,对于搬运一些体积较大的物品坑娠,可放倒的后排座椅显得实用试惨挺。   =============分页符=============   在动力系统方面辫龟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抠殿案,最大功率仅为150马力捻棚犊,扭矩峰值198牛米萌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撤思串,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匹史。 全系搭配加了CVT无级变速箱恕矗成,具备手动换挡能力柏肠练。在实际道路行驶中朴慌,CVT变速箱表现的非常平稳械胚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翰仕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伍瑰,却没有丝毫提速的感觉仓。不过灭吉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些累侈,在平稳驾驶时超车变线很轻松的培。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谦搓屯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闪,前轮最多可分配85%的动力奖硅,后轮则可达到55%芥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隆纬,可以应付雨雪警、沙石和泥泞等路况汉攻,也可以轻松面对普通的越野路段姥。   标致4008并不属于难开的车型达关涧,尽管车身较大毫浅阀,但是方向盘非常轻盈蒜,即便是女性驾驶也会非常从容得勒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盆嫩套。   结语另嚏:从市场战略上来看耐灰乡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娜,4008不仅丰富了进口标致的产品线泛双,也为消费者提供了更多的选择努宽。而从产品本身来看玛蓝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫领恰,能很好的迎合中国消费者的审美室。在驾驶方面辱,标致4008表现出非常舒适和安逸尼稠,非常贴切城市SUV的特性藏陋毒。 责任编辑琼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型团模,自2011年上市以来凭借着动感的外观班、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牢炊舅,受到了许多二三线城市消费者的青睐拷罢集。不到3年的时间铂蜜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锑掠瞄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镰讼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱炅纭,将在4月的北京车展上市垫吃赏,预计售价区间为6万-9万元拐递,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烈倡。下面就跟随我的镜头衅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车项认。   相关信息瑞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌零,2011年正式推出了首款车型宝骏630去梅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戎揽,结合上汽和通用的生产技术苦缄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计探轰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌从侵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烧,与进气格栅钒、发动机舱盖形成盾形区域鸥倡尺,造就了独特的宝骏品牌DNA垦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计械萄。从前脸上看璃,与宝骏630的设计保持了高度的一致稿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坝抖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计清廉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装收及,颇显动感蓖吮涕。   在车身尺寸方面倘,宝骏610的长为4401mm巳臣颂、宽为1736mm撂酞、高为1462mm虽虫。由于与宝骏630车型同平台生产拴,因此在轴距方面并没有变化享,依然是2640mm才,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐添范匣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冗痕握,尾部扰流板赁捐、包覆式的后风挡玻璃拓、硬朗行李舱的线条宽妙赣,颇具运动风捂橡。与此同时迪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旅沽犊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔷恢亥。   =============分页符=============   内饰方面现裴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碧归,方向盘搭配银色装饰条僵疵,整体风格偏运动恼,带来不少新鲜感咐贝。此外邻暮宪,新车仪表盘也进行了全新搭配摹,采用双表盘设计加仍勘,更符合当前年轻人取向滥躲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巢榔唱,提升档次的同时也带来的一份运动基因寒良杜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丘唬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膝急,LED组合仪表提升了整车的质感儒柒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势某迸道。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唾试,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论放袭温,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹权尺藤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面傻杭沥。   宝骏610是一款两厢掀背车型雄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性傻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咀硕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒险绅,也可以按6/4放倒座椅耍,放倒后容积可达到1300L臀该蹲。   =============分页符=============   在动力方面铜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贪,最大功率可达82kW锹,最大扭矩为146.5Nm疼,这款发动机也同样在630车型上使用菲编。为了发挥出更好的动力性能尉裙瘁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棉涡,此外还配有5速手动变速器可以选择式退憨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品背,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豢剂霸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诽、君越虽、君威等车型上裙狙失。   在整个实际驾驶过程中惺庙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凶猴仆。在1500-2000低转速时喜伎浓,所爆发出的动力输出还算尚可嘉,油门响应比较直接杆访。但是随着转速的提升琉家庭,档位的提高鲸目,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来安。这种动力表现不温不火矢,但是足以应付城市道路使用闺皆来。   相比于第一代自动变速器捕薄佩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升媚融。只需稍微深踩一下差遁撤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胺,只不过由于排量的缘故囊,推背感并不是很强烈桓傲会,且高转下的再加速能力也有些力不从心睫文。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鼻便痞,这也完全符合它的家用定位刮烩毙。在经过颠簸路段以及减速带盯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感久,让驾乘更加舒适烫。此外熟韭,在过弯时底盘也显得较为扎实克。   结语快:宝骏610的家用车定位很准确商淘艇,配置很务实迫街冠,储物空间多拇芜,不过在用料和做工上还有待加强氦睦闲。不过动力系统方面确实不太给力啊共妒,最多可以说是开起来比较舒适喝,这也比较符合它的定位桂。作为一个新品牌场,宝骏还有很长的路要走勾,虽然已经走过4年多匆枷妒,推出了两款车型烂蓟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烂唤惧,在自主家用车市场上打出一片天地来房蹲,我们将拭目以待邵赐。 责任编辑就吮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乾奢,大众展台上首发了2015款大众Jetta课痕抵。这款车在现款Jetta的基础上妻钦溺,针对外内设计细节进行了小幅修调雹棚敌,属于一次精修边幅的小改款闪坎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俺咀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注播捐跑。 全文总结兑归:   对于这么一款外形细节有新意凡工,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缮囤,我们只希望它能尽快来到国内将舜,因为目前国内的速腾车型娠蝎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势护孤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讹。 责任编辑帮想洪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域接啊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作史倾穿,深入布局票咎茫。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞠别、一汽大众新捷达坎来、斯柯达昕锐抠诫、以及再早之前的本田锋范擎驰、日产阳光等等恳。可以说胚,在这一细分级别碗池,乱战才刚刚开始汝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淘累抄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昆当景,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉然庙。反而厚重了不少臣迟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暴瓢萌。就前脸部分来说部据,整体样子是非常简洁的璃,又有几分动感杉,和标致其它车型相比是有些差别的前。   侧面造型规规矩矩其善,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萍吓隘,你会发现患绒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锻合荚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尚,但301更多的是安安分分的一种踏实感跺。其中火白驼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疾想。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虹,没有那么规规矩矩妹涤肛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痉艇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体还篡,这也是一项非常讨巧的设计竭蜗哇。设计感油然而生绅忙,除此之外酿斜,车尾并没有多余的装饰物淮拨品,简洁实用依旧是主要风格窍。   本文导航" "斯柯达明锐钩结眉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讨狙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌录可,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笑捂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虾轮,可能除了家族化的设计以外拌莱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盛。 虽然它采用了大众的MQB平台感踞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辆,全新的家族化设计让它年轻了很多恨讳舷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挫拦涪,但是相比现款偏快倦,它的前脸更显稚嫩坏吝,也可能因为现款有些老气横秋吧弟毫沟。 车身尺寸方面肺谓岁,它相比较现款有了一定的进步晒恭,内部空间方面自然也有了一定的进步扯赤,在后面空间介绍上我会在进行阐述杰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乡丛,这也集中在细节设计方面请垃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矗凭,还有合理的镀铬装饰妈狡立,这也是新明锐年轻的一种标志钮溪寥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秸承句。" "  2014年4月16日怜,全新英菲尼迪Q50正式上市并,售价区间为32.58-54.98万元讳槽垦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泵,2.0T车型三季度到货免步,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矮诞变,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版独。三车官方指导价格基本在42万元上下认,具有一定代表性府耙但。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忻话郡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者跺臀辈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楔烘攀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缓揉,车头造型极富攻击性狡,侧身线条动感优美簧泡容,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淳。当然朗烁,它的进化不只是看起来那么简单蟹,内功的修炼更让对手望尘莫及喷泞份。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晚藩廓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中控,而且大有愈演愈烈之风檀华瘦,尾部设计很像自家的新5系释刃剿,家族化设计不可避免客漂理。即便是标准轴距版本摹炔陇,新3系的轴距还是达到了2810mm哨,比上一代有小幅增长传戚锯,再加上悬挂对舒适性的妥协蕉狙,曾经犀利的3系已成过去餐博,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驶泊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痴,那非雷克萨斯IS莫属了篙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘟豢鸡,车头动感夸张磁弗成,车尾简洁利落蹋唱,虽然有历史车系的影子姑,但这绝对是对精髓的传承和延续杠刚。   本文导航" "  又到周末了感,在大学破旧的宿舍里粒樊,百无聊赖的仰躺在下铺上纫物,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汕设,心中泛起阵阵遐想口埂垒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赫孔丧,充满战斗气息的车身袭蹈五,都让我无法安然自卧骆狮,打起精神端,跑到隔壁楼的图书馆卯罚欣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棉凹。没错顽抵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凰仑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心塑痴。但是少,今天要说的主角并非“兰博儿”仑惹,而是广汽本田第三代飞度倒郡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钠芭辞。   ?什么是边锋主义戊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侩畔脯,线条过渡果断构,或许本田车型的大部分都符合这个范畴砍习挞,包括讴歌品牌也大致如此舶底。第三代飞度相比上面的两代喊救,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枯。车头部分比上一代更加动感郡弯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辉举茬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰才。给我总的感觉是沽搓,车头的成功是线条运用的成功菱颧鞋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象补洪努,从车头到车尾一气呵成宽味醇,整体感和流线感非常强矗阂落。从某种角度讲肌容,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙私令。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娠肌,但相比其它竞争对手琼痊俯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸵。   车尾的感觉并没有车头那么好垫,对于我来说枯,车尾的设计并不满意递勘豢。过度使用的镀铬饰条庇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口葛拉褪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复埔括肖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耪,在纽约车展即将开幕之际握,路虎发布全新发现Vision概念车嗜堤,配备多种新功能石莎搞,智能玻璃实现透明引擎盖距猩,座椅灵活变换可实现共四种模式酚珊,包括远程仪趴埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瘁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伟磐禾,第一款路虎发现诞生于25年前坞蓝揩,全新发现系列定位于“休闲”乘观巷,总计拥有四款新车峡眉禾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题本高妙,多功能配置僧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术副谐幂,其中包括远距离衣啾福控醒,智能玻璃等挫泥附。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斗畏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绊石,“新车现代化的峦川,切题的才掂祥,并引人入胜的设计硷强陇,是发现车型发生的重要转变船。”" "  [汽车之家设计] 2013年撕,我去过一次柳州抛欺,那次席彩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凶腔,当时蹬呜胎,宝骏只有宝骏630一款量产车型五怖,时隔一年沫晶,这家公司有了新动作理孩度,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陆捎衫。官方表示酷情,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琴。   事实上细晶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哀概梨,那时劝峨便,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壬驴,为了配合厂商对车型做好保密工作淳,当时我们也并没有拍摄相关的图片笆忱茅。掐指一算蚕,当时鹅两,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邢,在聊到这个话题时系,项目负责人也表示宠徐,整个团队在这期间做了很多的工作娥肚钉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纬线,即便有着此前宝骏630的经验犀嗽悔,但对于一款新产品而言绩,整个团队仍旧不敢怠慢冒。   为什么要推出一款两厢车儒酥阀?   新品牌诞生初期静擂,单一的产品有助于更好的把控产品质量垫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厘染相,从而将其转化为品牌价值唤,在品牌得到一定认可的前提下橇堡,适当拓宽产品线帆壬歼,无论是对品牌苛犁,还是对市场而言都有着积极的一面泞琅礁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陇辅会,较为官方的说法是“以市场为导向”切瓷完,不过在我看来祟情,这仅是一方面攀残蜡,在有了以上需求的前提下心搞拖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玲舒,于是才有了这个方案涣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外编稻,车辆的动力系统抠喷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宿宏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雇朔乔,无疑是一个两全的方案充。   两厢车在定位上有什么不同吗尼?   简单来说勤屋稠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物须存,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脓何领,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篡裸。相比之下匹搜泛,因车身结构缘故填芍娠,车侧和车尾的造型变化较大弟什目。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咯悔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乃,印象中袍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勃捅咐,有些时候小雾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漂。当然软,每个厂商都有自己的想法星癌,这种实用主义并不是坏事竟,毕竟醚篙揩,车是用来开的啃阔蜂,把主要精力投放产品稳定性方面年顶,对打造一个大众品牌或许更为重要形谅蟹。   在造型设计方面瑟氰,除了已经固定下来的设计元素外诧菠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”心眯。对于镀铬饰条的理解见仁见智畴莱,然而漓逃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔫酶穆,正是在这种需求的推动下星邪挫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揪。   察觉到这一现象后技,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓟多达,显然头墒故,一味的添加装饰条并不合适拣底,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拍怯。一般情况下彪墩改,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妨,除此之外绷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岸刑滇,在设计师看来滔绕誊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铂捶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谎,我还不曾有过近身接触糙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讹粒。或许这么长的一串文字来的有些陌生撑凉软,简单讲加,它就是在航空航天器上使用的转向技术诵顿肖。我们将就驾驶者最关心的方面镭闭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS薯斤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姓剐,人机交互系统的先进等等空,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力力。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗽港,不难想象Q50的出色豆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伟狙,同样艇傲奋,作为宝马1系的车主龋仿磋,对于操控的追求反衬出Q50的优异鄙疟镭。而剥离开车身的种种尼煌,他们共同的认同就在于这三个字母龄聪:DAS   【什么是DAS容?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扑甲冻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一度倾胜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谁认。   【DAS工作原理是什么竭彼砂?】   车辆转向时诡告扭,不再依靠传统的机械连接乏僳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制车譬,根据行驶路况和方向盘转动力度馁性,速度进行综合计算煤世,从而指挥转向电机机构实现转向裙敢。   三个ECU属于并联关系算叼惹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桐、方向盘胶乒盆、右前轮)讣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沦官。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粮贺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桨,恢复至传统的机械传动转向模式辉奋林,确保万无一失菠改提。但在正常情况下阔豆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离始隋拱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恋。   【DAS汽车的优势萌?】   操控性澄棚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丢乃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肃祷珐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巍,享受更多驾驶乐趣精翠愁。   【为什么线控转向比传统转向快填惠镀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仕林。整个系统中没有橡胶衬套卯虚霉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窍惺,因此首先从内部减少“延迟”景坑都。   【DAS对过弯的影响勃?】   转向相应得到改善旅悄。传统转向系统绵谜澜,在接近弯道时禾剁,驾驶者需要提前做出转向动作午就厢,否则汽车无法实现平稳转向维讽突。而采用了线控主动转向DAS系统抖,通过消除内部的转向延迟犬缺侠,减少了预先动作的必要痞侯呈,实现更灵活的转向肮踞庙。而驾驶的感受将更加直接星,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杏犬,毫无延迟景拷。   【转向系统也能够减少疲劳芬很鳖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抗祁,因此从另一个角度提升了安全飞叹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄帷)氯,12款参与测试的车型中枷新梢,在定速140km/h的巡航测试中呸袒贯,平均修正次数抬伯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隧叼狮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砍考。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脱拆勃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盗哎清:网上车市(www.cheshi.com)   当然怕板,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捍姜,而对于传统车型疲墨栓,这一选项代表着发动机钳、油门踏板衬窘、悬挂阻尼楼、刹车响应等等方面的细微调整情菩,而由于配备了DAS就棱,英菲尼迪在模式选择上需绣,更进一步的调整了一系列的功能汀,如惟暗鲜:主动声音控制系统课、线控主动转向DAS五危、主动车道控制和主动循季瞥妫控制系统ATC等等的设定沛奔横。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里便埔?】   通过上面的简单问答编停苍,我想我们已经熟知了DAS系统缴笺,在响应更快丢鹊屯,相比机械系统更便于维护弹逝,节约成本侩七,减轻重量等多个方面都硕果累累冻挡皋。而任何事物都是双刃剑抨讼砂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缅,他的解释既简单喉倒,又复杂芯揽,背后掩藏着十年之久的不断试验琅绢,推理散尸,再试验的科研过程朗革鲍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辰。而这些内容无法用数据体现葱痴,还是按下点火开关吧抱侮。   本文导航" "   《极速60秒》富韶蔡、《死亡飞车》石抗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》礁,让车迷们大呼过瘾糜帛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肯拎庙。另一方面浦灌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的财,但开在路上肯定是最牛X崇痕,最有回头率的敖醒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”公、“真NB”这样的感叹玫纬伙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俺淘惕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别边,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服希。    作为最具代表性的美系车型稿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程道,五代车型熠熠生辉党檀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浪川晒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稍收,主要原因是新一代车型不够“MAN”刮腔劝,缺少了野马的一贯的风格淘培鄙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美号棚输,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垂兔勾。 什么是肌肉车藉郝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车橙遍檀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狠哪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圃辖钝、具有强劲马力桶别古、外形富有肌肉感的美式跑车兢堪裳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掏,例如雪佛兰科迈罗孤坏、道奇蝰蛇付哄、道奇战马碘麻抗,还有就是本篇文章的主角福特野马炉绥。不过这些都是字面上的解释临,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渺躲芹。什么是肌肉车筏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兰芹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膜汹负,科尼赛克Agera际午、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币累,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畅来谁。但实际上并非如此邵揉挥,凭借自身出众的一面目哄,福特野马在众多超跑中脱颖而出堤,成为闪亮的主角币橡淌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廊寒驴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勒泻舵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拖范醋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果楼并。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伍陋,野马还是地道的童星出道!是的摄脑,早在1964年刚刚诞生之际淡,它就被搬上电影银幕奠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椒,也许大家有些陌生罕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品睫。在过去50年里仙蒙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角憨。    无论是哪一年代的野马巨窗,但凡出现在电影中观,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惰。衬托主角的英雄气概或是独当一面负妙蛊,野马都游刃有余擒孺。在近期上映的《极品飞车》中隋挤,野马更是作为整个剧情的主要线索娥,陪伴主角经历了人生的起伏款戏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莆默悉,五门版的三款车型——耀真线翘、耀享裂半马、耀动分别为52.8万幂疮、57.8万窃隆怀、62.8万蛾。另外还有只发售500台的限量版凸粕手,价格66.6万元本。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侍狠,只是在色彩搭配上带来更多选择癌攫,车型配置也更合理腔轮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器科,并且通过优化四驱系统癌惫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呵。揽胜极光一直被认为是外观控烯推,但作为路虎车型写,它也有着同级一流的越野性能鞭。这是款长着女神模样擅,也有着女汉子般坚韧的车忻。 外观曝垮碘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绍码哪,所以不仅长宽高没有变赤陕,造型设计也和现在基本一致蓬骆。设计师只对一个细节进行了修改汹祷埂,就是后视镜祷宛。新款车型后视镜造型整体感强掏,与车身有更好搭配效果坝级。除此之外谈,极光传承自揽胜的城堡式车身浚梢涪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篙娄倪。虽然极光已经上市有3年时间书,但时尚感丝毫不减身。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上禾,极光有自适应LED氙气大灯毕、全景天窗等配置那薪帽,兼顾时尚与实用性漆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胺拘女,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰步寸逆,前后保险杠尺寸更大稠。另外匣,2014款极光提供了11种车身颜色量,消费者有更多选择梢。    另外碱躬怕,外观细节上能看到的摄像头和雷达缝,是为了实现自适应巡航灿纱、自动泊车陛、360度倒车影像等功能伦蛇勃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柒栖,既可以设定与前车距离或行驶速度并痰歪,当系统计算出正面碰撞无法避免萎淀抡,会释放最大制动力降低冲击速度典全。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肌鹃,实用性得到提升狙饺峭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车切缆撼,并不是说女性不能开厢,反正我问过数个女性朋友枷靡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗癸详懒,完全不是自己的菜眠眷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荚泉,所以我觉得这样描述更加准确芳愤磺:这是一款为男人及女汉子准备的车嘘。不是说它不好添,事实上野帝的特点非常鲜明夏膛梳,优点也特别多珊本,但如果真的不能欣赏野帝的外形莽,那么它的优点再多也是白搭市扛聘。好了筹孝视,说的够清楚了购,男性用户请继续看下去孝,女性用户请酌情选择楞差。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版偿溅竞,也就是售价24.18万的最顶配版本冷涪封。配置非常丰富寐亥写,但较高的售价容易让消费者望而却步顶创,毕竟男人也不是那么好忽悠的盆蛾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娩使。不过既然我们测试的是高配版本杯弊础,就来看看这款车峡慕粕,按照惯例突,还是从野帝的外型设计开始恨势氨。   ● 外观焕宛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议署墙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驰劫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剔膝煌,野帝这种偏向硬派和复古的造型江,确实会给人感觉过于呆板和与众不同股,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唉片。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悼塑,这对于野帝来说无疑是个劣势叛森,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徒孤棺,国内汽车消费更是以大为美贫,野帝国产后尽管已经有所加长山伟垛,不过还是给人感觉不大弥悸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琳裳,带自动点亮功能的氙气大灯弟、大灯清洗功能撤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸡舌氛。日间行车灯采用光带造型勤韧表,并集成在前大灯组内泞宠,样式比较简单播丧,辨识度还是比较高的鸥。   尽管车身长度不算长拣,但野帝的高度还是比较高的硼,一方面是车身设计的就比较高大落仆,另一方面也是因为底盘较高匡且薄,悬架行程比较长熬潘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摧柯瓶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镐离。   后保险杠设计的比较厚实肉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一褐蓖粟,也是为什么我们说它更适合男性车主蝗米。倒车雷达是全系标配陇实,不过倒车影像和自动泊车是选配稼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车却维。   需要说明的是绦味,按照官方参数配置表检,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灵,不过这台车并没有装配后挂式备胎坎,4S店解释说是同样是野驱版瞬,有的车有后挂式备胎嫩视商,有的车没有谴贿痞,如果不要后挂式备胎冬,可以减6000元狸夯。   十辐立体式轮圈舷贺辣,样式符合野帝的整体风格稀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎家宏,规格225/50 R17畅慑文。这款轮胎算是一个折中方案处桶,整体表现比较中庸坤蓄熊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壕冀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搐。" "  2006年始雀贤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程细拉赶,没一年呛讥孪,这个品牌都在刷新着销售纪录隋介,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氨创署。2014年袱林退,新的产品问世焚,这一次它不再效仿替、跟随救,而是独步青云抖卫扛。   在过去的几年里暑,英菲尼迪的品牌推广是以设计实宽匙、豪华为主要核心祟赴,由于旗下车型均以大排量为主挠疯,并在操控性方面有所见地谱酷伸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菇。作为一个初来乍到的年轻品牌镶忿,每一步的迈出都显得格外小心恨怂,在保证动力性优势的前提下豹芍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旧,原因很简单锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弗幂谴,也就是不同于别人的卖点刻呜。   在同级对手们相继更新产品的时候簿污,英菲尼迪一方显得格外冷静另,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抒仓八,好在当它真正来临之时瑞,并没有让大家失望丁辅僚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼精堡。   在介绍这款新产品前脆,我想我很有必要做个说明蓖,Q50实为G系列的换代产品龟揪郴,在2013年度雹玲,英菲尼迪旗下车型根据轿车饯赶拎、SUV采用了全新命名继瓦改,即轿车使用Q字母泪廷斑,SUV使用QX字母屠,后续数字分别代表车型金沫别,这样做有利于车型之间的关联度淋曝。   2013年羡人,我的同事在经历了12个小时的飞行后侣坎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灿坎丁,在回国后的闲聊中首胚,他的目光坚毅隘酣毖,言语中难掩一丝激动先噶,当然他对这款车的最终评价很高碎,抱着这股期盼斥,我们今天找来这款车汗狸,一同来寻味我同事当时的所感痹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刻息接,所以厂商提供的测试车依然为美规版罐时炯,所以动力雹褥、底盘的调校碳添渐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亮,但整体设计与科技性不会有任何出入羞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拘,也算是足以解渴了羡陶烂。   对于设计语言四个字来说玫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缔,有时我甚至会想嘲漏鳖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量室?正因设计团队的不懈努力糖翔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表室齿副,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腻武。   低矮的车身逝,流线的车顶干哭寞,都是上代所传承下来的精髓斧甸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜜腻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)统褐,这与宝马3系的水平相当鼎署,优于奥迪A4L败宿嚼、奔驰C级等产品僧,别小看这一举措戊卞静,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泛。   对于轮毂轮胎的配备上欠挨,英菲尼迪从不走低调的路线枷江慨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帆棵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中破变骗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厘茶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茄澎。   本文导航" "  2006年始匠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程单,没一年彩居,这个品牌都在刷新着销售纪录繁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兼。2014年穆嫁须,新的产品问世洪,这一次它不再效仿帆渡甲、跟随点,而是独步青云欠财径。   在过去的几年里吗试,英菲尼迪的品牌推广是以设计熔骨、豪华为主要核心暑变悲,由于旗下车型均以大排量为主虐维箩,并在操控性方面有所见地谴策红,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手错乾。作为一个初来乍到的年轻品牌誊禄,每一步的迈出都显得格外小心楞姐讨,在保证动力性优势的前提下炼染,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒履,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酱借烩,原因很简单送春,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孺毒卿,也就是不同于别人的卖点亥该帛。   在同级对手们相继更新产品的时候袭,英菲尼迪一方显得格外冷静睹祥稻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宛芍存,好在当它真正来临之时藩加遁,并没有让大家失望翰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸥。   在介绍这款新产品前男冉,我想我很有必要做个说明贝微寐,Q50实为G系列的换代产品挝,在2013年度颗肺,英菲尼迪旗下车型根据轿车零荒、SUV采用了全新命名寞稗,即轿车使用Q字母樊,SUV使用QX字母菠摆冻,后续数字分别代表车型耸棺献,这样做有利于车型之间的关联度偶。   2013年到,我的同事在经历了12个小时的飞行后褥魔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掳肚,在回国后的闲聊中尸,他的目光坚毅咆,言语中难掩一丝激动禄,当然他对这款车的最终评价很高殊掂飘,抱着这股期盼赴,我们今天找来这款车伎,一同来寻味我同事当时的所感尾黎恕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幂,所以厂商提供的测试车依然为美规版本,所以动力腾摆、底盘的调校侈略拨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同括曙豁,但整体设计与科技性不会有任何出入鹿拍饱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唤,也算是足以解渴了碗。   对于设计语言四个字来说幻瘸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镣虫狗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挽趁,有时我甚至会想互湍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铰?正因设计团队的不懈努力山,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表太派,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辰失。   低矮的车身剖免,流线的车顶眯叛,都是上代所传承下来的精髓剖心,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庞乱霜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遁,这与宝马3系的水平相当冀,优于奥迪A4L抽、奔驰C级等产品画,别小看这一举措阮些,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性设蹄。   对于轮毂轮胎的配备上滩盎,英菲尼迪从不走低调的路线农礁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萄倒祷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腊烯县,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应会狈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80队、陆风X5添掣版、全球鹰GX7涤,但依然无法撼动它的地位商碍发。然而这样的形势也许在不久后将得到转变南刻但,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戳虹,它就是CS75猎尽,来自长安汽车袭瑟嘶。   在众多国内车企中涕蔡,长安汽车拥有较早的造车历史祁锨,并且对越野车的制造要追溯到1958年尾萄焙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下番淮唐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计橙膳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面使惜挎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彻怜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础差寇攻。   在对长安历史阐述过后接宛坪,这款新产品更是令人期待脱。在2013年9月伍百,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浆劫农,一经面世便引来了无数人的驻足败,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冈,诸多细节上的体现官,可以看到与时代的接轨斤唐攀,说实话丰狠,即便与合资品牌相比夯,它的设计也毫不逊色浅滴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瑰墩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旧怒,在首次无伪谍照曝光过后哺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坎浩。从车身尺寸上来看汕绿,CS75在长度与轴距上的优势突出排铝坍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响班俗郝。在设计上仓,侧车身的视觉冲击力有所削弱溺,平和的线条增加了些许稳重感淬凡,而在配置方面绝不含糊雷抡,右侧后视镜配备摄像头沫互豹,为泊车提供了更安全的保障箔苍,此外17寸轮毂的注入话,也为整车视觉性增加了不少好评分陆郡日。   车尾的造型体现了丰富的层次感燃男鳖,使其得以回归至前脸的感觉辈浇厦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔是。此外施驼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谐棵,可以看出CS75在配置方面的丰富性涡扦。   本文导航" "  上半期搐殴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况九煽裸,不同的设计倾向与不同的品牌定位纶桓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念速收挡。在“下半场”的对决中担呈破,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猴敬好、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果式。   点击阅读侯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柿腻跋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表次:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摔颗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兄驹镭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扦,以应付那些五口之家出行的需求妙号块。行李箱空间的比较薄克,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乡席,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玩,或者带孩子出行时筏寺壁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品距。行李箱内是否配备12V电源接口茅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱际冯攻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绥。   ·模特A(不戴眼镜)身高柒:170cm 体重绞室:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓮:175cm 体重携:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地系,长安福特此次也算酝酿已久了咖入,可以说即将推出的翼虎帅嫂,每个人都能从中找到自己心仪之处扒琉镰,例如极具冲击力的外形挞、科技感突出的SYNC系统墩、人性化的内饰细节设计未同瘟、又或是强大的日常实用性送,这次人老,同级对手们真的要小心应对了撬镭鹤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后判脾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点媚祟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年催落,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朽赌。显然椽里,在错失2013年的发展大好时机后吐入俏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点昂懂,其实也能够走在大部队的前列党。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饶假锯。眼前一遍利好惭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008未、雪佛兰TRAX度倒吨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畅褪捍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布皑骚,至今我们还没有看到实车宦摔聘。从目前的情况来看贰谐录,它们很快就会来到我们的身边斥骡刨。正是这个原因韭尾,在日内瓦车展媒体报道结束后穿酷崇,我们并没有着急回国多,而是完成了几款车型的海外试驾惠免坏、测试和静态对比的素材搜集里徐项,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纹拐。   看到这里文,或许你会产生疑问驹且怕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗了?坦白地说场天,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淌熬士:1.它们必定会国产并且在国内销售苟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来黔,只是一些细节针对本土化进行了改造密,但外观内饰设计烈、车内做工揩探蘑、人性化藩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焊。综合上述所言靡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些距柔,感兴趣的不妨继续看下去典。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叛集。例如CX-5蜂步、ATENZA阿特兹徽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉峡讹。最重要的是师堕,它们不仅有所创新渡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漏冻检。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捷,再到如今的Axela昂克赛拉嫉福穗,马自达3已经历经三代车型的演变澄圈涛。据长安马自达相关人员介绍鸡晒蜂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晴目径。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹何。它的眼神更加犀利味,车身线条更为动感父瓢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睦酵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巫芯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子入,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攘软春,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乱。另外党弛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神额。据厂家人员介绍揩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漠掣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涎,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲁燎磁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富偶纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汹史,两款车的轴距同为2700mm唯册。相比同级别其它车型癌汇定,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑呐础,不过轮圈的造型稍显普通壳冲褂,不够运动核澈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列患搓,规格215/45 R18港,抓地力表现不错涎掣敛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俺仑,规格只有T125/80 R16脯亨。   尾部的设计不算惊艳玛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熄坞穆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计视,这在同级别可是十分少见的漠嘛竣。" "  说起海马福美来刷誓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型们概刚,转眼十几年过去烽市,福美来已经迎来了它的第四代车型集,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叔蒙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扒搏厦,新一代福美来M5采用全新平台打造氢,不论外观还是内饰烦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子归酱。在此之前翱核始,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析市驼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掳操。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛔捌,宽大的直瀑式进气格栅熄伯,大面积银色镀铬挺盆粱,符合国人审美稠了。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佬鹤,腰线采用分段式设计完,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰等日湘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计才穆煽,凸显运动感寿诺。但只有左侧为真排气口踢,右侧仅作为装饰喂。" "  对于中国汽车市场来说埃拉,凯迪拉克属于一个后来者配烦募,当然这指的是豪华车市场腾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骡迁款,那可真要拿出点真本事筏疤徽。凯迪拉克也明白这一点苫姜娥,去年就将全新车型XTS进行了国产乱,并且上市销售碌,销量也是比较乐观的酒百谭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骚,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞧甸,至少能让大部分潜在的消费者接受汇舵俯,这确实不是一件容易的事情略涡。于是喷推,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圃撇太,对动力和安全系统进行了升级羌纪报。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绅,仅有一款36S铂金版熄甜良,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变委蠕喀。   2014款XTS 28T铂金版外观讨腻罢:外观延续36S铂金版的设计阜椭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侠部玛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匠革,在其他方面则没有做改动藤娟吠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子楞,没有做太大的变化但,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凤歉箱。   XTS是一款善于运用灯光的车氯氛,它将大量LED元素装备在车身各个部位普踞,正是这些时尚元素的出现艇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸档,获得了更出色的细节表现力护。这些称不上优势的细节表述途尺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藕燃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谁科,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示其光闲。尾灯依旧是LED垂直式的造型焕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翔磋毁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檀。早在上世纪五六十年代茹,Citro?nDS就用上了可变悬架陷儡、随动大灯苦、转向助力囱同寿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钎酣闹,加上极为飘逸的车身设计舍耙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赴狡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疽,2011年长安标致雪铁龙成立棉,到今天我们测试全新DS 5LS硅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实江孰安,音译的中文品牌名念起来很接地气梧董:长安谛艾仕脸佳,有股莫名的喜感妮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坟插,是台正儿八经的三厢车承。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来财何市,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弧咕巾。如今甭杀,马自达6已经发展到了第三代啤董滴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹦,它的名字叫做偷鹊酥:ATENZA敬坝。之前我们已经解读过进口版本卧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韧鼓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庭悄膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L媚,还有更加令人期待的2.5L僵懒酚。   注八轻:此次测试中湃疟,红色车型排量为2.0L曝,黑色车型排量为2.5L漓扛。国产ATENZA目前还未上市钎对汾,此次测试为抢先测试冀南釜,车型为试装车量哄。   截止到发稿时忍团,官方宣布枢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发户,上半年上市销售官割。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规覆蓟算,我们还是先来聊聊外观爱。相比进口ATENZA酞肮舰,国产版本在外观上基本没有变化曹诧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慈特,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颁堵解。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娠氯贺,“下”这个字可意为“以后的”石瓜,用来表示那些目前还没发生的司堂妻、未来也不一定发生的事情校脾诽。比如有人说“下次请你吃饭”退绥,谁知道是不是真的!同理爸熄患,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伴价,实际上暗藏了一些不确定性廉鹿适:它能引领未来汽车的发展趋势扒?或者只是一句空泛的口号蓬辈了?这是我最关注的问题腿叫。   当然也会有人更在意其它方面匡未别,比如外观内饰和空间等等晨副嚏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逼,本篇文章的最后也会提到肥潜好,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能到东壁。   关于下一代城市SUV的概念火倒醒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龟。在他们眼里曝缔脱,很多城市SUV都太“娘”了妓柏,连个小土坡都爬不上去怎么行涡遁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统獭为。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爱、勇于冒险的心矮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溃哺贸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然界垂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夺懦勾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窖泪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员珐,它能够去接受户外的挑战秀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椭妇蜗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绒括,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袱文,目前主打3.0L排量的三款车型拘伎,都搭载三菱第二代超选四驱系统磷骨,售价39.8-45.3万元寸究,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钢港垮,还有一个最简单区分方式沧螺,只有精英超越版才标配后拖车钩邓化。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赔肯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昏川捞,陆续又在第三代(V73小诲、V77等)和第四代(V93僵侧、V87步、 V97等)等车型上装备癸撤添,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惨绕、四代帕杰罗)佰舰,现在销售的为第四代帕杰罗蓉薯。   如果单从分动器的挡位看蒋磨猾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廖,拥有2H系、4H狭剃、 4HLC尝继歼、4LLC四个挡位弄,在后两种模式下桔诉,中央限滑差速器LSD被锁定东泡,为四轮提供均匀的驱动力土。不过值得注意的是互,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荷档,前赴蓉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疚,正是这样的全路况实用性赣固,才被成为超选四驱系统侥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孟,可以在2H隶碧、4H挡位间随意切换硼赂割,当处于4H位置时森膝被,它相当于一台全时四驱车型将售恕,可以提供更好的抓地力和驱动力烙八,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面班睦绣,而处于2H位置时蚀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善栋弹腥,不过这样一个大家伙油耗不会太低痊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搁双八,4HLC模式时孟,中央差速器锁止委捍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罚,不但锁止了中央差速器串颁,还拥有更大的扭矩输出限轨,此挡位的传动比为1.9:1搭,扭矩被放大1.9倍鹤风,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裂筹驳,4LLc就能派上用场翔谢。在车内拘城,仪表板的中央会显示当前驱动形式猛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换憨舍刮,并随时了解到现在所处的驱动模式拼菏妻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瑰,应付一般路况毫无问题扩烙槐,但如果长时间处于极端情况下奖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垛然。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氖凌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锣稻,同时也提升了整个历险过程的安全性掏痪,因此光有一颗狂野的心还不行喘珊溃,还有选择一个可靠的伙伴瘸伴伞。 责任编辑窍轮玲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汰搪锻,已经上市四年了怯潮佃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坝们,跟老款福美来相比档次感明显提升褐。除了看得见的设计差别诞勉,福美来M5在配置篡、空间方面也有不小的提升辅蔫病。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敲胸啃,1.6L车型会先期上市宛围麻,后续还会有1.5T车型推出狈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奶污梗,其中手动挡共有6款蓟缺菜,自动挡3款授节丁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猴,厂家介绍说叫旗舰版臀。由于厂家没有提供参数配置表盖灭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别两孺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佰纳。 ● 外观惶:中网造型似君威且,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面募,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悸,尤其是车身长度坝,福美来M5达到4698mm却,超越绝大数同级车的车身长度偏。跟老款福美来相比疵邪憨,福美来M5的车长汉抠、车宽和轴距都稍稍增加一些金蹄,而高度降低了3mm魏藩。   因为长度和宽度有明显提升拴项,高度基本不变堡漠你,车头设计的比较厚实微,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弛览锑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庆结低,格栅同样采用镀铬装饰翁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勾嫌伟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现趁尘蘑,老款福美来就已经开始采用陕南,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拨袜痰。中网轮廓稍有些不同锹,老款福美来的中网较矮襄偷捐,而福美来M5的中网稍高罚骏喂,看起来更加厚重磊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羡劫匆。除入门级车型外聊,其他版本车型都配备了自动大灯去,这点还是比较厚道的脚,老款福美来全系没有配备自动大灯锻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喝鼻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬推吮,能明显提升辨识度墒吕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屏,是2007年买的哆,到今天行驶了9.7万公里左右挎。日常使用中油耗7-8升/百公里镭户,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臼锈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谴牌,第一就是便宜熊,全算下来8万;第二就是配置高钵窗虫,07年8万带皮革座椅校啡炯、天窗泞漓、自动大灯和倒车雷达的车不多脾,而且空间也算说得过去辑,总的来讲这款车符合预期伺乐玛,坊间说F3小毛病多赔朽芳,不知道是批次问题还是命好触热愧,我家这辆倒是没什么事儿罐念。新F3于今天上市漏嗡辈,领导说我算车主稍,于是我就来了了幕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堡将汐,聊聊老款在使用中的各种感觉科吾。   ●动力及悬架豪糠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疼念,动力够用敢,只是起步比较肉崎本,1挡和2挡齿比跨度偏大涣,走起来后挂入2挡转速掉的太多坍鸿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泌。   油耗日常市里开7-8升/百公里疮,还算满意猩。悬架初段有些生硬闻帽悄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竿串,对于颠簸的过滤一般乏蹭方,后段软吾裳据,拐弯时车身倾斜大凤龟坏。总的来说算是个合格的入门级家用车厘摧幢。   ●配置及人性化设计金拌虹:   比亚迪一直走高配低价的路线搭逃,配置丰富嚎统魏,前面说过顺,皮革座椅吐、天窗温横欺、自动大灯和倒车雷达都有所配备光芭露,另外覆就,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涪撅坚,虽然不好看揽京逻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的衡。没有行车电脑显示屏镜妊,无法了解平均油耗说亨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤细遍俏,首先价格便宜垢,其次当年没有也不新鲜)建稗。   人性化设计方面甫,四辐方向盘比较细袭毕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碉先夯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奠姑,四个角随便按一个都能触发墩。日常小储物盒好用诚失,票据田册擒、手机和水都有地方放虫箩峡,不满意的是门板储物太邢(硬伤)税袱坏,平常只能放车证之类薄的东西嘉,连杂志都放不进去踏贪钎,后排基本上算是没有储物空间惶差饥。   ●做工傅: 内饰和外观各方面做工比较糙篇谭糠,主要体现在接缝上鲁,不仅大而且不均匀搭,这是急需改进的媚挠。   ●空间赊伍盾:   F3轴距2600mm贰骗,我身高190cm俗伎沤,有时候我开车稼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锣恍需。后备厢空间大迹桅,而且比较规整鬼,用它进行过几次小规模的搬运恫监,还可以短。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僧,试驾中我也重点根据这几点进行体验枫塘搞,看看新F3有哪些改善和变化琶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回餐讹辛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沛,仍无法挽回姑娘们的心娥霖蕾,如今她们只爱大长腿和都教授伸。不知道你们发现没有邯尼辜,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘟玖邵,硬邦邦的3系衅耽绷、5系换代后都不再凶猛炊擞揩,舒适感和精致感倒提升不少娟跺。现在轮到X5了弄崎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的距伯判。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气间,我勉强同意这种观点瘟阔袄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蠕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦许,更显精致羚刑。总的来说虹层,它不太凶教监,更俊美一些黄付缉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疲,除了外观与内饰的小幅调整外疗,改款后的逸动引入了1.5T发动机扳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分童凹茄,逸动采取了1.6L家庭够用扛相熔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策死几,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柏唱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酮贫,一个争取“各门功课”都不落下惫蹬袖,一个则是专项选手力泻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手到。 ●外观舷茎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僧非:轮廓流畅筏晾疼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肛嘉吠、瑞虎系列镜斗、风云系列及QQ系列)铆半,同时带来了转型后的全新车型沦好,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7里臀递,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造爆缎寂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用难,更是出自海外设计团队之手贺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旦。" "  刚进入社会的年轻人孝,它们也背负着太多的压力闷蒋,在家庭事业初步稳定之后屉香,一辆车对他们就显得很重要脚。致炫就是一个体贴的产品誊媚,它有着炫目的外形定,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敞呛辫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是同奥膝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抚喇屑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卯片,变化的不只是名字处,更是尺寸和定位突屉鲜,风格和潜力涩颧笑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戏,吸引着更多年轻的用户群体丛环苫。   致炫外观灵动时尚联悸,带着一些年轻的运动气息胶,车长为4115mm癸类,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董,比老款低50mm;轴距为2550mm技醋抽,比老款长90mm复。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钒片灵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睬貉魔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挺,这样的设计更有利于致炫的散热潮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱实短席。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奠详暑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赐沮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仿壬拭。   在ABB的阵营中硕频,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车四魔,他们的目的很明确阔辟敌,就是抢占国人最热衷的这一市场攀。对于奥迪A4L糠、奔驰C级垛肃才、宝马3系而言险栓,三者都有着不同的亮点与喜好者逃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炒才筒。   在这款316i消息正式放出时钦夸,包含我在内的许多人都会想到一个问题媚痛,那就是究竟会减配成什么样腥墒氨?但在实际看来镐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卤。无论是进取型还是运动套装版粹菩仕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秒效,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捐尾,当然如果你肯花7800元棠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夹胜猎。此外无,对于现今发达的网购来说矩客圣,这个根本不叫个事诞蓬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多椿,此外还有多种款式的副厂总成可牙欢ⅰ,质量咱们先放在后面煞,至少价格实惠也能达到美观的效果剿。   虽然入门级价格不足30万肚浦垫,但你却可以得到一款原汁原味的3系斤句,在定名中你就不难发现陛,316i中并没有“L”浑豆,它是基于标准轴距系列中的一员堆故。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓝躬精,对比现售的奔驰C级坎倾、奥迪A4L而言杉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稳毫诽,这是国人特有的爱面子传统旅广麓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藉,他们自然也深知这一点葱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动累,单出排气也与320i的相同搬涣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腿,不过这一项在网上也是可以淘到的孺窖,副厂价格也就100多元镁跺叉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐半,然而在国内溃圣,它还是一种小众车型孔。可喜的是墒涤,近年来随着“旅行”文化的发展齿前,旅行车也渐渐被人们认可份哄。在我看来丰胁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种轿,一种是像奔驰C级旅行版煽、沃尔沃V60那样滴酒,通过个性澳舒功、漂亮顿蒂麻、动感的外观设计获得年轻人的追捧方闲粕。另外一种则是踏踏实实走低调村挤径、务实的路线溜谈拔,用内涵打动消费者施吕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搽,外观划泄、内饰进行了相应调整陈步寐,配置也有所提升诧尘,动力系统则保持不变蓉掇础。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讹径,售价33.48万超。除此之外碾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忙示融,指导价29.98万孔霖节。   在介绍产品之前羞府,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来午玻谓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彭,1985年牌缆狡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乃斜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娄,这正是斯柯达的前身瞧抱炮。需要说明的是疏蛔冲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垂骇磋,并不是指该车型限量销售寞冻瞥。   ●低调盾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哇媳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60们唱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格品肯轿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茨匿霞、稳重蛊椭赫,所以严格来讲苟冲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奔。从上表可以看出啦嗣墒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魏孩,而且更重要的是没抛嘶,速尊的价格更加便宜惟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沙辨融。全新样式的中网格栅更具有立体感姜衡,大灯组内加入了LED日间行车灯哄轻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睦袖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岸,朴实滑愤配、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宿吧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯里,并具有自适应调节功能噬荷。新款车型的前大灯造型更加犀利妇细稼。此外惩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的但膏拇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墓奶署,简洁修长床滤,没有太复杂的线条勾勒垦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卢茹窝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戒,规格225/45 R17伟陵,这是一款侧重于节能环保的轮胎女。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翅,圆润食、饱满鸥吉、协调磕灌焙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泥、耐看得多睦古靖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应傅梆色,尾门上的线条层次感比老款有所加强芒际。此外盟,尾窗上沿的扰流板桓车杰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用失抖淳,让速尊看起来很有范儿必失妈。对了班,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管护,一般人还真有可能会被它吓到券泌,其实它的心脏只是一台2.0T匈矗唾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铝筹,在北京借着区域上市之机漓鲁,我们再一次体验了自由光的越野性能霜。作为越野车型的鼻祖罚莫,Jeep用自由光再次向人们证明吐,即便做的是城市SUV膜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲤钮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身单绊,但是在四驱系统上慨箍舷,Jeep却有其过人之处提膳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碉放,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镜。    简单来说攀够,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狮淀保,也就是说端非,当前轮打滑时凭,动力会输出到后轮夹玖讣,使得车辆依然能够前进懒航极。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑导、交叉轴这样的情况)饺句疼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器播,脱困就很困难了尼畔唇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摄篱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姓碌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耙,以横置发动机夸、前轮驱动底盘为基蠢展狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睫玩枯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孤,实现100%前轮驱动肋萄,提升燃油经济性回达,而且它的后桥也具备多片离合器结构功圃亲,可主动控制左右后轮的扭矩分配椭居脖,起到限滑差速器的作用匆椒绘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡从翠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扰垂努,还具备后桥差速器锁止功能情箍,实现左右车轮50:50扭矩分配评匈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统睹膜豌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侯巧。    在实际体验过程当中欢圣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佰荒嫩、交叉轴彼物、炮弹坑辆、搓板路等等越野路面景平,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中算,越野能力无人能出其右接成础。    然而作为一款城市SUV付撮腺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力玻趟燎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堂冠。    另外射泼痪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间眷敛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汤。相比同级别的SUV梧,虽然在越野性能上依然具有一定优势材勺涸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痴等腑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众救闺,但是进入这个价格区间以后挞沉,消费者选择的范围将更多图呈、更大亩环,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乱,在竞争力方面依然不具有明显的优势箱卜摆。    或许尽早国产化降低成本了聪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机田饱氰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件品诲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涂瓷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伎甭。如今华郊拔,马自达6已经发展到了第三代迸强峦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诵,它的名字叫做攻绿:ATENZA慧秀。之前我们已经解读过进口版本纽士什,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力透挽低,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒲僳农,这一次排量可不仅仅只有2.0L丧,还有更加令人期待的2.5L始。   注隶辖:此次测试中侗呵匹,红色车型排量为2.0L仿肚,黑色车型排量为2.5L泥欧客。国产ATENZA目前还未上市够吃锣,此次测试为抢先测试美赏,车型为试装车级。   截止到发稿时嗅尺绊,官方宣布弧逛排,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掳杯皆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俯侧,上半年上市销售耐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霞朵蚂,我们还是先来聊聊外观虑磷病。相比进口ATENZA杜仿,国产版本在外观上基本没有变化陶惭晦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份善,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谋枚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酬抱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乃亥赫,它不同于以往的两代马自达6靖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诺粳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歌床褐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钨跑休,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妻素书。总之从结果来看耿烦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美输漏,希望它能够像老马自达6一样悸理鹅,百看不厌峨具凡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俊,仅针对这两款车型来说彩管罚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丰,而黑色则太过低调痢堡判,完全掩盖了车辆应有的魅力噬康立。ATENZA的红色与大多数车型不同惕购帛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泊,不俗套秃惕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坚,轴距为2830mm需教坎,与进口版本相同屎抠。相比同级别其它几款日系车型耪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别船奠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缸碧喊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源趁,科技感差了一点摩虹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绵缔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹤具腺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吧揭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琳策闻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咸痊拈,相比之下确实显得小了一点宪呕荒,为什么不折个中平,采用18英寸呢扒?   两款车的尾部设计几乎没有区别澜残,尾灯样式相同魔,双边共两出的排气管(没错耍,为了表达更直观歉持写、清楚趁、无异议排两贫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颊慰牟,这是马自达6一贯的良好作风性。总之咖还,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逝仿燃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妙,谁都知道SUV车型最为畅销姥栓聊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓄田。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锈叮扭,而卖得好的却还是那么几款纺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙素净,还要等到试驾之后才能给出答案嗽修。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型票戎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肝黑蒂。从风格上看场平,海马S5偏向时尚骸澳、运动识宛纹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群顶郊。而在配置方面攀挪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点程。根据目前了解到的消息擂淮,这款车型的起售价约为9.5万澈课灌,如果消息属实的话芯畏瘫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平残,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脑乐航?   外观北停牛:设计新颖寝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位马燃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司行峦芳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挽侵卸,也将它的风阻系数降至0.34金埠吴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脖触幸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浩荒遁,比例上感觉怪怪的愁霞创,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镰,有效地提升了视觉效果殊潭畴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幌溪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神穷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剖美芒、转向灯以及雾灯四,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拾芜。   作为一款紧凑型SUV俗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矮百,轴距达到了2630mm馈。与同级别的海马S7相比嵌,虽然在车身尺寸方面有所减少梨乃暑,但轴距却多了11mm嫉,整体空间表现令人期待旦炉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诞催。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供密颗檀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恃券。" "   全新的A3备受关注蒲,这其中的原因有两点冗,一个是加入了三厢车型乃怂。而另一个感,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型四。只是这台车来到国内较晚犬卧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冀焦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胆抠,简单明了的说秃共排,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仇,而必要条件是横置发动机合领挫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本取困蜜,但消费者从中又能得到什么虚?如果按常理来看石仕,对消费者的好处应该挺多的葛坎霜,比如车更便宜了帘丢,就算车不便宜配置也应该增加了懦聪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绰使。但上述这些还只是一种期盼佩拓编,毕竟这个平台的车型刚量产不久畏亲股,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怖。至少高尔夫7是这样底,而全新的A3由于正式的价格没有公布年,所以也不好定论履。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沙傻蒜,这次引进国内的共有四款车型即嘉噬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糙锚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甘咎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机白,6速S tronic双离合变速箱粉场。在本月的21号帮叹散,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赶涎。相比老款的两厢车型陀趣,轴距和车身尺寸都有所增加掠,而且在轻量化上下了不少功夫咯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择返楞,但在配置上基本都可以进行选装彩丘。由于三厢版为新增车型标达旱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开京。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媚悲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萎骚叛,“小改款皑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圃瓢,而值得注意的是释使蹭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妻勿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缆夯疙。”吉利控股集团副总裁劲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烘扩,欣喜之情溢于言表透餐颅。    亦或是巧合辛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稗,一方面粉汕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杆驮冕,另一方面贩接,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洁,种种迹象表明凳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段票前。   诚然材,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”通亮埔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篮,孙晓东对媒体表示手,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪爱,吉利收购沃尔沃之后揪翔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懒骡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生此烧颧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粕。" "  在国内鄙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绢,它凭借动感的外观弓瑟娶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怀挖,后来者RV4廊叫矫、途观木、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮案凶烯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茎柬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚏毛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谓逼。而今年凸胜,东风日产给我们带来了第三代奇骏锭际,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”背篮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯ゼ哟病,年轻化店、动感化的外观设计就是最好的证明粕令。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闯杉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淋渤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陷,层次感以及运动感比老款强太多了裂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的档捂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莎,流畅的曲线让它不在干巴巴拦琅,整体饱满了很多厕皋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墩酶偏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哄僵面。   在侧面线条的过度下僚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拓,并且加入了以装饰性为主的扰流板酷屉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溅岸全。后尾灯变化更为明显烧,竖条造型变成更为接近长方造型戎峦暴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”燎侍厘,一定会想起Jeep洛,提起Jeep敞沙暗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欧焊搞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刮诲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挪,看看它在这部分有着怎样的表现洁媳悸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沸逆,并且不可选装以外辽,2.4L 豪华版可以选装该项配置秆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配独。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圃插菇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戳性褪,从功能上来看比较全面脖米,下面我们就一起来看看它的实际表现分。   更多精彩视频浩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凭,调整比较细腻鸿辅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位来尝,而且还可以停得很正掠浅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潮浚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逼汐施,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哦,如果继续操作秀,系统则会中断本次自动泊车沙揽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纽庐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卜妮咆,我一定会把奇骏放在首位卢弯祭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诽,性价比非常高侠宪。不过自从2008年上市至今的6年时间里烦枢,它始终没有太大的改变幌敝侠,另一边竞争对手们却在不断进化富,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹭撤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偶绷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘燃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞭衔晦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吾娃染,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗽阮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了城巳系。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)草辰麻,并且也是该平台衍生出的第一款车型哇惫勘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墩斜。相比老款车型略显古板的硬朗外形效槐亭,新车则显得更精致识,更有设计感弘层,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庙。当然棺申,除了视觉效果之外畴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揪脖局?这也是今天我们需要探讨的问题歇缔爱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限促居,我们本篇文章的测试内容并不全面奢舞抬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孙全侯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裤晌铃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寺些,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧关颠膛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丛,里面对新车外形傲铜、内饰等方面都进行了详细的解读壕闹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镁。另外疆掂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坡。   ●增加更多高科技配置扣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铅甘,除了拥有出色的设计扛汾恰、良好的工艺和用料之外踌偶和,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望污,翼虎就是个很好的例子蹬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淀弦耗。如今的新奇骏身上赊,我们也看到了各种高科技配置情,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了航卑慷,在两年前它就已经崭露头角层驳帘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样段愁歧,连控制面板都完全相同泪谓坤。虽然东西不算新位嘉叼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先实,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化探固,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沪胜搁,汽车作为生活中不可缺少的一部分棋芍完,也同样要跟上潮流锤污。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嚎蛙邵,很多的印象都集中在日系的丰田车上疥翰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等救掂特,由于起步较早订泼假,所以在混动技术上都比较成熟峡稍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型献旁衫,一方面是因为未来的趋势涸千,另一方面就是对环境保护都有一份责任递亥。但能让人印象比较深刻的不多拭寿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怒丸。经过一天的试驾体验栏本,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汗捍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刀泞鹿。   外观方面蒂莲恼:设计大胆前卫扫胳袒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泄际段,给很多人的印象就是模仿芥、复刻烂摩,aygo铅穆、花冠萝亮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翠豹耐。实则也是没办法的事儿凯堂杰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始端垢,不过从秦看来脆据响,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耸矫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撩,整车设计偏向年轻化耻匹,前大灯内加入了日间行车灯酱既希。车身尺寸方面挝簇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逞,轴距为2670mm挥需藏。   实质上祈,比亚迪秦的外观特色鲜明囊,个性十足句槽熬,他并没有针对大范围客户群体而设计护,更多主打年轻朗步哄、时尚元素亩骇。这样一来率稠,优缺点也相对明显炮,需要一定的时间让更多的人来接受他东。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灯,充电方法非常简单也很安全嘘补乐。通过家用的220V电源就可以直接充电熬,但是要采用三相插座宪。车内的仪表盘可以显示充电信息富,包括电量以及预计充满时间避,而且还可以选择预约充电藐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逻,虽然我的“档期”已经很满拷汞,截稿压力山大弄缮。但作为潜在车主辰贩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平介驼,它和福特嘉年华嫉好祁、大众POLO会有多少不一样啊戈仿,谁更值得购买弗碌。我想这也应该是大家都很关心的问题透极敛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吉妹,以供大家有更多了解焙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耪,分1.3L和1.5L车型滩丹,提供5挡手动或4挡自动变速器莲菱。这也是国产的第三代威驰车型辖,相比老款车工蒜,新威驰变得价格更低娘倦吮、空间更大辆炉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辟,在广汽丰田4S店中销售松钳浅,价格区间6.98万-10.88万元碱。两者动力系统琼感桶、内饰设计完全相同错。只是外观分成两厢与三厢昧贿,配置上有细微差别而已碍咎。好了备,我们就从外观开始说起型腥。" "  导语哎:在新能源汽车研发领域狼福圭,比亚迪一直是领跑者奢烩猾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车璃毁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扭玫节,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娃鳖酚,能够开发更为节能太、环保的电动汽车产品驰伯,实现性能的提升和普及应用簧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弗。   历史上绍纫艘,秦灭六国录,结束群雄割据时代譬耿,统一中国榔汉土,开创了历史的新纪元平革哇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆册钦,势必证明其在以下六方面的实力随猩定:   一淋、比亚迪秦到底有多快蒜蔚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示傲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒非叹窖,23%的车型在8-10秒靛,17%的车型6-8秒通,仅有8%的车型小于6秒价牡凡,代表车型如保时捷卡宴4.8L烷。今天睹割,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胃毋,秦百公里加速为5.9秒食嫡,而记者实地测试时泪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喜悼福。   跑得快自然有其道理糠赁谁,秦具有“双模”动力涎獭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苔啡盾,在混合动力模式下锰,秦能爆发479Nm的扭矩痛饶宪,某种程度上可以与那些超跑抗衡秃半。 二涸、秦油耗到底有多低纷垢?   根据国际标准测量核算歧铅,秦百公里油耗仅为1.6升答铃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式体,纯电动模式时督嘛凡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伟昧天,整车自动或者手动切换至混合动力模式垃。在所有模式中很,秦还能进行制动能量回收壳截,即电机向电池反充电矾韭,每百公里回收2.5-3度电诞匈记,可以多行驶约15公里陋挡吕。 三逻版、秦充电到底难不难逗嘉?   一句话回答韧:有三口插座的家用电源就可以许核,就像充手机一样方便骸盾。秦的电池容量为13KWH枪税凳,可通过220V电压返,3口插座诞,4-5小时充满电到巷。秦随车附送一个智能充电包胸煤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萌。   四旅编懦、既然用了大量驱动电池冈,到底安全不安全?可靠性如何丧黎枚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池软。单位能效比冲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池申。但是安全稳定性方面则恰恰相反矩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池紊,是目前市面上最安全的驱动电池浪皑罗,没有之一仕。   可靠性方面功,据比亚迪测试墓斤并,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脸邓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修公,业界罕见患珐。电池电芯甚至终身保修纳。 五叼笑吝、秦操控驾驶会不会很复杂些?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样检,习惯之后甚至更加简单弧。新增纯电模式衣嗔泻郑控驾驶木迁湾,更安静幸、更节能疥崎嚏。   六瞎、电池组电用完了如何行驶邪睛?   据技术人员介绍裂潭,秦本身不存在电用完的情况岛岸。电量不足时胯嘘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电全。   此外卡畅橙,行驶过程中碘稀栏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狼,并储存到电池中卑啤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矛锭创,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字番,其次是QQ me蒙划,PT漫步者之流剧八,当然还不包括那些“只识其样烹杏、不知其名”的人群疵娥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疙吃,它也是双龙汽车最具标志性的车型棵。在迎来双龙新柯兰多之后己燎燎,就在近日刃睛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗓辱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酣,但却让我们可以由心发出这样的感叹孤娶烦,爱腾终于正常了舍。   从推出2011款爱腾至今秘扒姑,已经有近3年的时间琶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朔硕段,却在人们心里留下了不可磨灭的印象图滩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洪,伴随着2014款爱腾的推出淮从,有关于这款车的一切萌肖莆,也自然成为历史咖氖溺,被我们封存起来逗抢莎。全新的家族化风格设计皖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尖瑞蓖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镣稀,与新柯兰多相似的样貌瞄醋,让新爱腾不再具备专属性揩统。没处前部细节的设计路蜗蔫,都是那么平易近人添涧贾,平庸的再没有任何特点煽抽沟。可能人就是这样绩陆趁,老款爱腾在售时耙,人们总是说这款车有多难看柬,有多奇葩熄跑戏,但当它真的成为历史后儒,我们又会感到缺少了什么啪捻刃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绞埂摔,但还不至于让它从中获得什么优势膏,车尾部简单的几处变化岸突,也并没有影响整体设计给人带来的感觉禾竟。现在在大街上兢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啸花扇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糙。   本文导航" "   这年头在路上跑着杠桓冬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钩伪,把自己造的车不断的加长伐惊,就算不加轴距也得把身子给拉长吮颅禽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藩彩、大型车上贬搜痢,感觉有些资源浪费芯蒜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廊蕊,“L”的作用才更加实际释面。当拿到这辆YARiS L 致炫时脖,小惊喜了一下灵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涉媳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了边。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度相加、大众polo深畦棠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盾湿。目前这辆车共有两款动力盆酥、6种配置车型在国内上市滇,指导价格在6.98万-10.88万之间仙斡扮。由于新车型且上市时间不长赁督伙,所以目前的优惠幅度不算很大剔下酞,基本在3-5千元左右闪喉波。(个人观点沸:致炫布晦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士村断,厂商指导价为8.7万-10.68万仙休,搭载1.3L/1.5L发动机拇,5速手动/4速自动变速箱怜。" "   曾几何时呵暗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惶靠臀,但却没有获得国内消费者的认可弛矛勒。如今秋率,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘿,其售价区间为15.48万-21.98万元桨,相比老款车型有所降低丸。另外歌隙崔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凹护,并针对柴油发动机进行了重新调校层乃。下面就让我们通过试驾体验饲斡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巾洽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渺,并采用双龙全新的家族式设计谭,整体风格与现款柯兰多十分相似蝎。然而磨趣汤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垃黔,其车内布局依旧与老款车型保持一致卡,略显缺乏新意攻冻。   小结频刚: 相比老款车型来说逼,新爱腾的外观变化令人欣喜巨戌泊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光策没慑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烙。不过绕哄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寐桔纲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容努拖船。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锰。在海外市尘獭,新逍客提供3款发动机鞭隧同,配备6速手动或CVT变速箱烷八,在英国的起售价是17595英镑蔫。与现款车相比临举,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挖阿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了交瓦钳。 ● 外观介绍态:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肌艇澜:宝马2系Active Tourer桶蓟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单火溜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型久冕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熄?车展上的展车给了我们答案粗荤板。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吾涣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邦,而在正进行的2014日内瓦车展上扒篱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拓痪绕。和两厢版一样寝惩,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆1。块化平台打造纯妥,造型新潮时尚昏售墟,细节设计则突显旅行车的元素皖缅司,保持一款旅行车应具备的实用性娩菠奔。据悉砰簧刺,该车将于年内率先在欧洲市场上市锹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位趣两,相信国内消费者很快也将与它见面跺脚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赴秦,全新标致308的旅行版如期而至恭。从整体变化来看念傅绒,它在保持旅行车实用性的同时钨,将重点放在外观陕含考、内饰的调整以及配置的提升上透,新潮的设计更是让人眼前一亮噶溉差。在我看来苯,它的变化是非常积极的戮檄饭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘶陡饭,现在它要做的就是尽快进入国内冬端炽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哗夏:   静态评测    ?   更多精彩内容姐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑差蛊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界行颁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揪娃寄。早在上世纪五六十年代俩,Citro?nDS就用上了可变悬架唱、随动大灯俱兜揪、转向助力秽率、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗松跋,加上极为飘逸的车身设计溅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埠缸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌开,2011年长安标致雪铁龙成立危鳞,到今天我们测试全新DS 5LS脆惦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实采,音译的中文品牌名念起来很接地气缅混:长安谛艾仕锰,有股莫名的喜感眯勃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器串粮,是台正儿八经的三厢车陇。   ●外观酚防:考虑国内需求入乡嗡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毁逃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尉,后者里里外外都显得格外前卫激权,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度里沫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丢、更好接受一点沛筒。当然呻残,前提是得保留住原有气质茅妈趣。   在这张全新的前脸上豆暗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹊叮,官方把它解释为“飞翼”梁密,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筐土,由于边缘不是那么锐利晃隧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亥凭,接受起来没那么难吴砍。   车身侧面和尾部看起来很饱满糠、匀称工融,其实我个人甚至感觉比车头更好看宽汝傻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镐狗冉,厂家说这是做完市场调研后的选择婚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箩稀韭,想想也不无道理慌残,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琅奉,与其后期车主们各自琢磨啦咕骆,不如原厂直接把这事办了济统上。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戏屠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衔:下文简称新阳光奴红疥,以便阅读)讳项仙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰新抵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暇宏炭。现在它不光新潮斑,还进一步提升了性价比辨,为与定位相当的大众桑塔纳洽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备菜剔。 外观逗莆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胆溺饺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似市妒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敲技埂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜草。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徽券恋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辑,达到4456毫米杆骂姜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平版亨隆。    此外范,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欺填,由于在东风日产的产品体系中途伎誓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墟惧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样限,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盗怖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烂,我已经身处呼伦贝尔牙克石馈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气擅哥。尽管天气有些寒冷嚏,但此刻我的心情是非常愉悦的乔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世觅检,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惹,当然我也不例外咳。这次除了911之外肮赶,保时捷还带来了Cayman牟佰、Boxster显阔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型便虹碗,让大家分别体验RR(后置后驱)亨、MR(中置后驱)擅瞥才、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闲季蛾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的突唱挟,即使在这样的冰雪路面也不例外旱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韶础。在练习漂移之前恳妥邦,充分的驾驶培训是很有必要的骨偏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慰搭娇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脱。   ●车辆失控该如何挽救没痛掂?   当车辆发生转向不足时工兄谓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堑,稳住方向并且慢慢回正譬,切忌继续打方向眉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堕,反而会加剧转向不足的发生挝坛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线词香。对于一般人来说阮未抽,应付转向不足要更加容易一些槽怕将,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忱妥浚,而转向过度一旦被合理运用焦胎,就能成为过弯利器必,也就是我们平时所讲的“漂移”耻。   ●如何才能实现漂移梁?   要想在弯道中实现漂移匣罚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渡谭宠。针对这次的车型以及冰雪路面触,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式景:   1常惮荡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掀氨邵,我更愿意称之为惯性漂移过弯对匪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近每卷、甚至小于90°的急弯够搂勘。 ? 『以上为PPT截图痉摊,分辨率有限卯协猛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性描,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舅,然后反打方向蹲冠匿,稳住油门漂移过弯辫采门。例如在通过上图中的右弯时拭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沤,然后左打方向默叼煎,紧接着再右打方向盘腔氯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓖乃陪,别慌胜妇瞥,这正是我们希望看到的姆须盟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阶硅。随着车尾横向滑动的产生都瓜,此时驾驶员应该迅速反打方向甭拌,让前轮时刻指向出弯的路线贺底,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颂,随后在出弯时适当收油并回正方向柔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撮艘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坚狸,方向盘转动角度都不宜过多完虎磷,最好控制在90°以内赔堂。其次油门动作务必细腻健,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烁,给油则会加剧侧滑谐牟,收油则会减小侧滑角度别,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缆穗。   2解、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粕。   适合弧度比较大的高速弯道斑。 ?   当车辆高速入弯时舶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甲浪边,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藏弄恋。当车辆开始侧滑之后添那控,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芍沪,继续维持横向滑动祥涪,同时反打方向控制出弯路线刺刃蹄,之后的动作与第一种方法一致境筐寡。对于初次尝试的驾驶者来说棘熄,如果入弯速度不够快也没关系逝娘督,你可以直接省去刹车这一步骤夺浇枚,在入弯时适当地轰一脚油门昆校颠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甭长宛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藐贤诬,并综合运用鹤贡逝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了串垦粹。例如在紧急缔素、高速的连续S型弯道兄搐簿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雌莎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚊,从而划出一道完美的漂移路线肆物嚼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丹?AE86在高速S弯道超越RX7茂泉疵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介系雾体。   当然强蠕济,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后策低的,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海察斯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罐漠徒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哩瞎分,驾驶员只需控制好刹车钳韦谎、油门以及转向三者之间的平衡即可材力沛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屁卿痴。   然而即使是这样狠毫橇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筒。冰雪路面凹凸不平穷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吉护,所以技术和心态都十分重要花瞳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒋透,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裸癌。在这期间叙戌,沃尔沃创造了无数的第一歪休,也赢得了不少的辉煌成绩撂供,当众多车企迎头赶上之际现,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晃莎黎,并将其命名为Drive-E邦靛仑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恃撅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柬歼恰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蝗看,实现了靠背调节和腰部支撑官节吩。 1967 推出首个后向式儿童座椅离蝗吐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护领腺竞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晤牵,将有害废弃排放降低90%以上戎甩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漂物,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欣锭郝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鼓脱,有效减少或避免低速追尾碰撞琅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术话羡瓣,至此安全范围从车内延伸到车外论。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枫居炕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杯,从被动安全到主动安全木冀囊,再到行人保护摩呻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域括,空气污染现已成为最热门的话题冯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偿蓝坪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剂浇便,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剩扩。   Drive-E是什么 崔?   即E驱智能科技怒,代表Efficient Power(驱动更高效)姑虾廖、Electrification(驱动电气化趋势)荷蔑、Environment(驱动环保潮流)梦坝郝,从字面来看很容易理解酪时,简单来说就是引擎高效化瑟,这样一来既可以保证动力性护,同时还能达到更好的排放标准秒蟹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棺胺畴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酣胚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坷殿。   沃尔沃还将这一技术投身于奶厮傻剩块化的研发氖,只需变更增压器奶粒块与催化转化器木睿块等主要部件拒爆,便可催生出一款新的引擎产品丝楼诡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坞旦,大致可分为4类签等吃,即汽油直喷引擎纽、柴油高压共轨引擎侣,单增压引擎(T5)氦鳖防、双增压引擎(T6)仑惭。 以XC60为例 竿鸡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表誊表:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娃塑枫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拷,在动力输出上也略有提升仇贫篓,其中的原因自然脱离不了小体积如、轻量化等一系列技术的支持摊雹。   此外变速箱方面也有了很大的改观探,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涉品陡,挡位的排列也更加紧密搽插,有效缩减了换挡时间库,从而具备了迅捷的响应能力绥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现退腐盖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吩滤蛋,耗能经济性方面得到了进一步保证免骨帕,它将改变城市路况中引擎启停的时机定嫌,改善油门的响应哥蓝,空调系统转化为经济模式工作聪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渐另聊,而在65km/h以上松开油门侈材绥,引擎还将会处于怠速状态乱问。   本文导航栓你辞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚷口女,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洽爱镐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”篓拎示。不过蚀,动力并不是我们今天的主要议题帝粒。秦的下盘功夫方面表现如何话?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丸隘?这些都是我们今天要研究的内容喘丹得。综合起来阔,我们最终目的就是想要弄清一件事了馆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姓攘吵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卸川,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坤呢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上何。当然睫,由于秦有着体积更大僧悸、更加复杂的动力系统沧桅碘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辞,但由于双叉臂需要更多的空间炬串,因此也是不现实的闪容劫。在材质方面镣,秦同样表现中规中矩兢乏峡,并没有使用轻量化材料为车头减重舱阶慨,亮点并不多幕攻。由此可见粳似,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盲催。   不过跋如,由于混合动力系统的特殊性澜岸,秦也必须做出自己的调整播饥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敦咖毖。比如判鸽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面社,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上香举伙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上破沉。此外喷谰和,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搂,相比速锐在直径上增加了将近9mm长徒侠,看起来很是显眼瑟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潍傻,而在同等材料和工艺的情况下旅袒内,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矩上。   另外啦锹鞋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叉鲜。与速锐的非全框式副车架不同桐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碉喝店,由于加入了电动机和管理单元钨喂哇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加透充,因此这样的变化当然是加分的蓬耿肮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漓垃、振动和声振粗糙度呸僵昂,欲知详情请点击这里)入,是个值得肯定的进步袜弹。此外尸,与速锐相同嫡捌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疥噬,强度更高撤递,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力申厂旦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天故惊,现款付什敬唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捶,不过福特已经为此做好了准备门草该,日前刚刚发布了新款该蓖猓克斯疲雹疾。它采用了全新的家族化外观霉康,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抱拌温,不过它真正的杀手锏刊摧溺,还需打开车门才能发现胺拼梳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寇,进一步抢占细分市承怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冠悲,满足那些对于性能有一定追求的消费者杯票羌,比如轿车中的S5肯韦翘、S6铂、S7坏、S8等等甫。就在不久之前的2013年12月不,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镭蓄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扇氨桂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)添论。 外观捐搭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尸袒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惶,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲜劳对。作为Q5的性能版车型蠕稗凳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念填,颇为低调灸目蓉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化暮疚。 车型图片 基本参数憾疗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夏扁嘶,特别是车身高度经过降低蔬态,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脱歪,而轴距也有细微的变化戮耸。   其实只要细心观察固纳橙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酣脖抹,除了特有的徽标之外涟,SQ5的镀铬条有别于传统车型倦处穆,采用的是双横条样式稗副。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腻犁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宋入铝。而配置方面咖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备详顿逗。   尾部的变化主要集中在下半部分浑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妇檬雾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓦禄,可根据行驶状态来改变排气开启程度斗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派食澳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盛,前者就属于少数派酸绰嵌。一个是只有追韩剧的人才懂记驰,一个是全民百吃不厌膛法。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侗旗思,其实上一代车型在国内早有销售裤没乱,只不过跟福瑞迪太像了洪普,外观不出众陪涧馆,关键是动力平平仙,所以最后并没有收获太多遍。全新速迈刚刚上市刻,售价17.98-22.68万元度导,很有幸能够在第一时间接触到这款车良寥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了硕哇腐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蓬户梦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辽糙仆。通过简单的对比百橡暖,不难发现泌清奉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版繁闻,名字叫做ForteKoup僻返么,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机策算,售价17.18-20.08万元蜗啸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版复,它承了起亚家族的虎啸式前脸狭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屁粉洽,现在看来谈不上惊喜矛何,只能说还比较精致茬娠釜。虽采用了大嘴的设计溃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哨瓷屁,或许小女生会喜欢牢。大灯全系都为卤素光源衰泛,并带有日间行车灯啡欧衬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缸妊。   走到侧面杉忻牌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化患匹,但两门的设计为它增色不少丁,在绝大多数人的固有印象中纬,跑车就应该是两门啊汾甜,并且应该是无框车窗环客娃,仅从这两点来看旁都,速迈确实都做到了唬抹,开在路上的确引来了不少的目光追随蹭歉柑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流复蹭辑,我们一致认为车尾的设计更为出彩厢谅,短小篮、精干粳捶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遁灯。除此之外疙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邵彪,而且排气管口径不形呋住,车尾营造出的运动氛围似乎更强铃酚。轮胎为韩国本土品牌怜朽纪,规格为215/45 R17图,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了称忙。   当然跺渺,如果你选择2.0L车型的话篱栓侮,你所看到的黑色外壳后视镜烂镰睡、前后包围的碳纤维纹路饰板妓卤昏、双边双出的排气管臼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枢。" "  讴歌这个品牌惯驼骋,或许很多人不是太熟悉混蕊。作为本田旗下高端品牌襄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剖猛托,而且在美国市陈丫鹎琛,讴歌的品牌影响力是非常大的号。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拟,大部分都是人们对这个品牌不了解送粳,影响力上不去融凭荣,导致在销量上确实不尽如人意图。对于这次全新MDX的到来夕嚼,个人持有赞许的态度懦陪垄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痛盗伪,还是那句话叫赦,品质上去了懊,接下来就是提升品牌影响力了韶芳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烫赏,大灯的轮廓更加细长猾建,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鹃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔡纷超,但内部结构和MDX并不完全相同撩。雾灯被一条仿LED的光带替代才,进气中网的细节刻画更加运动促擒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暇萍,侧面造型给人的视觉感受非常低瘸救,这和前后大灯的位置有很大关系涝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎票,注重舒适性动虏事。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闷,而压低的姿态却更加动感嘲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱躲。尾灯造型相比较现款修长缚,优雅的感受也来自于细节的 设计湾,但貌似通过我的观察溯仿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置簇,让尾部显得非常简洁诽。   本文导航裳猫:" "  2014年2月20日搬昧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厩稗锑。2014年型奥迪A5的最大特点是硕菠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荣赫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔑倒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毋凶敢,共有19款车型对,售价在49.98万至85.8万葡凌,具体价格如下趁裙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表久铂辈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面点认静,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扒。配置方面窖,也与现款车型相同邓界。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机露瞪。   内饰方面钝森凌,2014款车型也与老款车型大同小异氯爬哭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倒,同时门内饰南、座椅中央扶手徐、都采用了纳帕真皮面料内。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机其痘。而2.0排量以上的发动机则保持不变困。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寡踩籍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹬。   变化一路冠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化门兄宋,在原有的缸内直喷技术的基础之上稠酚,加入了较为传统的歧管喷射木浪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擒懦俺,通过二者各自的优势皇姜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绩问。事实上松谎陶,混合喷射也不是什么新的技术痘四,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抵模。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逛久。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禽其伸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暑。   变化二甩敌:排气歧管集成至汽缸盖内都,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痰畔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钨,从而减低涡轮的负荷宝巍爸,提高涡轮寿命虏。同时煽,因为在进入涡轮之前进行冷却帽,相当于提高了涡轮的进气温度限制权弘,可以允许发动机有更高的排气温度绰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人武,同时结构也更为复杂侯几渐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战显且。对此论垃,缸盖内的冷却系统也进行了改进排搐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)时屠。   另外斗版,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阑确,还有着两项小改动茫涪算。使用旋转阀睦#块替代了传统的节温器扩帮僵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劳荷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制催茎。   根据官方消息访,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓦敬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刀炕。笔者也希望在应用新的技术的同时哼瑰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情共啼人。 责任编辑匈零彩:王晨熙" "  A00级(微型车)硕推,在人们印象中这类车以实用性观介漆、代步功能为主洗甲含,低廉的价格促使配置也不会太高毒炉算,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候祭钎坑,一款车的推出打破了这一概念沥赎酪,它就是全新奔奔晒市氏,来自长安汽车吠。   感官是人们的第一直觉反应羚,所以外形设计的重要性不言而喻如栏门,为了使人们印象深刻乓卞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的煎脸,道理很简单糕徐亲,日本是微型车最发达的市场甫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展觅芹船,在2013年广州车展上泰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咯,除了时尚的外形设计以外壁舰,在细节做工上也有着不俗的表现蛊册芬。前脸的设计整体性很高奸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弥量,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影百羡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表把甩聊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势每揉,不过这一点在外观上并不明显拢檬疼,这源于贯穿车身的硬朗腰线抡淋,有效将视觉性降低绩,同时搭配造型独特的双色轮毂幢惮荣,让这款小车看上去时尚动感搏苍惯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动习,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掀虚,如果仔细比对灯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸色享。除了引人注目的设计以外秃唯疲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挥图视,具有加热功能的外后视镜挎睬壬、15英寸的抛光双色轮毂闻块摄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徒袄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页创:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赐烫骗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d噶。不过瘫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琅,从内到外貉坡贯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勃疽覆,可以说是一次完美的蜕变绵。那么这款新车究变在了哪里价?它究竟新在哪膏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出心?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秆秽哦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘉凶挟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糙,轴距则与老款车型保持一致丛孔浩。在尺寸变化不大的前提下侣,改变外观限恋、动力多村、内饰疤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亨,2月19日这台新车也正式来到我们面前权扔,并接受大家的考验梢疼碘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巢,但这8条是我个人认为变化比较大的橡沤共,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点文蛇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候间餐,我就有了一种预感始朴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案漆浩纬。全新X5给我最深的印象除了家族化外菲煎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彤。首先啤赦炬,先说说全新X5的外观刹方惕,“大尺寸双肾进气格栅”廉极、“开眼角式前大灯”朝定示,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浑。    现款宝马3系推出的时候胳磐箍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搬翱嫂,现如今随着全新X5的上市吐吵糙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凛帅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肖剩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遁姓瞄,据悉替,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯递摧。值得一提的是详,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匠,给人一种炯炯有神的感觉厩。    由于新老款车型的轴距保持相同麻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晶,反而侧面的腰线给人一种力量感棋,这也使得新车看上去年轻了不少烫。细节方面琳驹,新车在前翼子板上增加了进气口踏,突出了宝马品牌独有的运动基因碍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掣,提升了夜晚的识别度脖搽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起党恳,降低了风阻系数目衬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性角。" "  版权声明侥寺附:本文版权为网易汽车所有丝劣蓄,转载请注明出处熄领立。   在2003年霜,奇瑞QQ的下线让这款时尚广芦、便宜拟淋相、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揽,之后短短的几年间纷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赁,然而到了2006年长安奔奔的推出砷快杯,打破了QQ一枝独大的局面萄。一转眼动,已经过去了10年的时间赶踢丝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占四,在这个追求个性脾惩僻、讲究品质的时代劣捐媚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雾蓉捎,而长安似乎也意识到了这一点囱口,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢低?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酶畦晾?   从厂家方面获悉驹,老款的奔奔(love)已经停产稠市认,而奔奔mini则将会继续生产销售肯孰袭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疥,前者主打精品中高端微车市潮纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战晾离。从定位上来看咕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楔胜赦,虽然沿用了奔奔的名字柒旁,但整车的设计莽萝堤、配置以及售价都会高于老款车型蔬。   新奔奔客户群体是谁添?   在很多年前赡湿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琴步芬,到底是买奔奔还是买QQ滥,在那个时候罕屡,很少有人会关心这款车设计的如何艰噶巨、驾驶感受如何垦毯歉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具私,省油酣耻脸、皮实诚膊、能遮风挡雨就行拧。   现如今恃,80后咕艇、90后已经成为购车主力函蕾,这些从小听着walkman痘膘嘲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犀、用户体验以及品质都有着更高的追求奉舶,因此在座驾的选择上同样不会妥协煽裸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吼,新奔奔就是冲着他们来的抛。   新奔奔主要的竞争车型是徽豢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布省膘,但从目前得到的消息来看狼嚏,5-6万元将是其大概的价格区间铆残。这个价位中既有一些合资的微型车蚀供,也有自主品牌的紧凑型车陛藉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灭卡,比如两厢赛欧既捶悸、奥拓揽楷钵、玛驰以及低配雨燕等等车型褥伤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冻颠抚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闯净,产生竞争的几率比较小耐瞬柏。   外观拔:惊艳典澎、和谐拜亥戎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敦溉堤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乖:高离地间隙熔、车顶行李架火鲤咀、双色车身等等头。没错浆,无论是跨界奢虽、越界还是交叉车型淀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骡。不过世间万物露,徒有其表终究很肤浅谱贪墙,我个人认为峨丹褂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滦憋。所以客,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雌体紊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时令叹拼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葛列。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匪,它集沃尔沃所有看家本领于一身垒敞眷,可谓全副武装避车。为了让媒体更好的体验这台车糖堪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高题扳。没有固定线路廖,没有领队车辆菜栏螺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾割,它会和每一位汽车媒体人独处12天媚。而在这12天里毒僚,我已经和它奔袭了4100公里噶释,横跨了三个省份先袄,体验了柏油赛道赎缓、软土拉力瞥、冰雪漂移瞳房驴、高速狂奔虾惶羌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榷典苯,当然冬丁,最终的结果是煞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溶,正所谓日久见人心怀剔壁,交友如此赫汲苏,试车亦是如此骋娩叔。回到正题舶,和往常一样憾,对它的了解还是先从外观开始厕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卑,相煎何太急”这句绝句刹,而在雷诺—日产集团旗下八杯兢,有两款车正在上演着这一幕厘欠兼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酒,还有这出色的越野性能墩闷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舷欢腾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昏弟,买谁更划算柑添?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及衬仙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喇,作为英菲尼迪的顶级SUV广课,QX80的售价高达152.8万垒纬,但经销商处可以优惠16.2万梁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脑光,虽说16.8万也不是个小数目铃环揣。但对于消费者来说镣惠,一个日产菏颈拎,一个英菲尼迪尖腺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浦酣蒂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)曹乏圭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卑铜拱,它的身材绝对够大项串。从上图的数据来看倾褥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磕成,尤其是将近5.3米的车身长度掇峰,会让您感觉驾驭它有点困难呸。另一方面咳貌锌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拌辰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袭渡观。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅片。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卷茹,同时也显得异常凶猛蚊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吠豆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撑柏亭,整体造型圆润切梢僵,没有多余的线条作为修饰时,但是反而会让人感到车身很厚实导。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞点。同时注意它车窗的设计街钠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庐绩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的笛藏馆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凶塘购,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样评毕叼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奠秦捻,也没有了那种霸气惧惨,转而给人的感觉是设计很前卫队绕。车尾的饱满程度与车头相呼应着试,丢去了上一代的直棱直角玲含哦,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘉。   日产途乐歌寿苛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醒徊划,虽然脱胎于英菲尼迪车型天驾,但途乐依然拥有自己的外观特征商棘戳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性女忻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫蒲衔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烽郝笔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乱馅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虫琶,成为了车头亮点之一酪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术构汗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汕,这项配置自然是少不了的吾刻。我们可以找到4个摄像头晴担谜,它们分别位于车辆头部扯冀、左右外后视镜下方和车辆尾部权卸。以便在停车过程中靡硷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哪纷,让您更加自信轻松的把握泊车空间吴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恃统鞘,大大降低了停车时的事故发生钾。   途乐   通过对比发现挥巴,两车在外观上的配置基本相同稻颗,差别仅在日间行车灯上琴姆,不过随着QX80年款的推出可练四,日间行车灯的加入应该不是件难事娥到。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脚穷犊,在相差仅有10几万的时候群椒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店峰剃。    责任编辑蔑板:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陛锹滦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钵琶,除了奔驰G圭镭驼、丰田陆巡系列固鹤修、牧马人等旗肖谱,双龙雷斯特也是其中一员筒蒙递,而且雷斯特还是柴油车论闯乡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值删,以目前的接触来看娇崔,双龙雷斯特W表现不错略痹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疲火。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戌肆藏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”裤暑竿。当然教,在随后漫长的几年过后短查,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乏椿糙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO樊,该车型最大的特点就是其尾部造型母步涂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盲江蜜,宝马方面肯定不会承认猜搪,但从年份来讲牧,明眼人一看便知唇。   外观雇募:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掠衰律,该工作室的创办人正是乔治亚罗辩,不过大师的设计未必符合所有人的审美苍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娃贾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筷头驼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲁瓷侩,但为了照顾空气动力学与线条流畅受稿擒,雷斯特的车头是圆的癌熬免,所以在当时看来有点“离经叛道”辣必。   而到了现款的雷斯特W虑瓜侠,这个“小问题”被修正了戒底伤,一体化的设计已经是大势所趋表篡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耿岸谰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赡火轿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别紊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碘爽瀑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莆。通过车展上的展示纪焊悍,小编已对这款纯电动车型有所了解厕狸厦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裙涣摧,时至今日粳鲍旁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乖贫。据悉妒,之诺将在今年的2月份开始接受预订可,上市后将以租赁的方式面向消费者码到倘,具体的细则目前还没有公布摩泉,上市后会有着怎样的表现胺弟,我们会同大家一同关注徒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檄,简单了解了一下之诺这个名称的由来驳评金,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟畦,毕竟是基于宝马X1平台打造奉四,因此在多个方面相似度高也并不为过瘦攀童。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现速髓,其具体的表现如何赣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验布外。 责任编辑苇:沈楠" "  版权声明停搓:本文版权为网易汽车所有篡卡,转载请注明出处矩牟快。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计链,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擅摩。它们的可见程度挂糕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泞需挂。可见度甚高的两个文字的组合蹄抛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字完。因此胃读,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潘凯扑。哦翱,对了灯多,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲸厦疼。意大利人的自信牛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心请呵呕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蓬入?咱先从减开始说起素。 Q贰憋刷:致悦只是切掉屁股的菲翔么程?   A奴:非也嗓妨罗,前脸亦有修改肥,整体风格统一朽,协调度很高冬肥。   我相信Roberto Giolito先生勃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师末季撬,在设计Ottimo的时候墙,一定会更加从容酵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讼揭完,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思保萄。在他的心中倍划,应该有着太多关于年轻帘淑绿、活力的理解浑,而这恰是Ottimo的设计要点瓶。 外观总结   赞藐攘玩:个性鲜明淮监嗅、标配LED示宽灯弯、轮胎用料厚道   弹焕:低配删减雾灯   " "  版权声明刨募宠:本文版权为网易汽车所有沪慧,转载请注明出处熊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辟瓮,虽然距离现在已经有两年的时间淋腊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饺挂。而今天令谁墩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酮涕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犯蚕,并且还是一台后驱车独。没错缸,它就是华晨宝马3系伦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隆软,其配备了2.0T发动机读,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踌屉欺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拍壬嫌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裳寡苯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现攫睡诲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗煎。不过在今天的冰雪试驾过程中挝拆摄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胎掸跨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氛谱德,必须先打好理论知识的基础艾碌瘁。于是在摸车之前寄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关焊负建,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杏节。 ● 项目一   热身结束了拎垢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节女。第一项内容便是加速和刹车俯,是不是觉得很简单摩?其实里边的门道儿多了去了媚。   在项目一结束后鹤狗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岗库锣。一开始大家相差悬殊涵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剃。接下来的项目二会比较刺激一些郸付,经常会出现手忙脚乱的情况测,但只要理清思路按部就班的做投,想要完成整套动作并不是很难闻呕匈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扇乐吴:本文版权为网易汽车所有赂,转载请注明出处巳玻猎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袍芭狈,不过始终都仅有手动挡车型眷,虽然目前销量也很出色腊麓狙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笔几。好在这一短板即将成为历史拨姐变,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骇,新车将于26日正式上市汰灵,我们也于第一时间进行了试驾体验高柑票。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缔糠郴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外将,在外观方面也有变化捣帛桥。新车根据高低配车型提供两种外观方案蘑胚础,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琉溺普,而高配车型则对中网毛、保险杠造型羡庞、轮圈和后反光板都进行了重新设计枫慨。值得一提的是多狭姐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隶。   新样式的轮圈非常动感悲,在同级车型中实属罕见磨浇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宿,轴距依旧为2725mm娩敝驼。车尾的变化相比车头要小一些簧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卸,不仅可以提升安全性半会,同时视觉效果也更加出色凌澎。 有态度【试驾评测】备肝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刺?   扫一扫将呈并,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绰梨违,一汽大众全新高尔夫正式上市韩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仆竣垮,其中1.6L拥有三个车款塘,1.4TSI拥有四个车款奥,官方指导价为12.19万元—18.29万元链。具体售价请见下表挤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墒,但是却拥有三种功率版本访婪咖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惧俏商,因此在动力系统方面疚,消费者有三种选择立签使。    我们从上面的数据可以看到耐疾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者两壳功,1.4T低功率版是主流之迅嫉嗣帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求克峦姐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右攻兄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓷,但是它的售价高达18.29万元割拳,相对比较贵蓬级。    全新高尔夫提供九种车身色彩镁刚,分别是塔希提金表柿、唐古拉白吞朔谴、珊瑚蓝瞳风溉、魅力紫此、玛雅红乾霞、季风灰喉懂别、水晶银以及深黑和极地白涧拢杀。 ①时寺膜:16寸Cosmic款轮毂 ②涎乃嗅:16寸Cubix款轮毂 ③琼帽顾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂募下跺,其中15英寸的一款胃犊呕,16英寸的两款氦级继,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓶铂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凯物另,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岁衰闯。    全新高尔夫提供标准座椅袄围涛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搽迷瞪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咐,舒适版车型则都配备舒适座椅汝巷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版防羞诲。    在材质方面稠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料衅起,分别是上图所示的DianDian黑色织物祟擅、Zoom/Merlin黑色织物诡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扮搂,分别是Vienna黑色真皮桓、Vienna米色真皮昧舌、Alcantara黑色翻毛皮胯、Alcantara棕色翻毛皮戊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澄,有两种风格可淹褪斜堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淑裁,同样有两种颜色可咽堵谀搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料图卢吮,有黑色和米色两种可寻∥椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泌。    在车内外装饰件方面革帮,不同配置的车款也有不同的安排豆。像侧窗下沿镀铬装饰条报扇堡、双排气管案、镀铬装饰双排气管暗闲森、动感鲨鱼鳍天线检拍、真皮换档手柄偿芒、科技质感装饰条哩、金属风格装饰条窃良寸、碳纤维风格装饰条等等熄晾搜,针对不同的车款都有不同的配备嚎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍禄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富超,配备有MKB多次碰撞预防系统题悍、ESP车身稳定系统台赏罗、ASR驱动防滑系统嘶、XDS电子差速锁亥贾豆、前排侧面安全气囊荆、后部4探头倒车雷达厂肋敌、前部行人保护系统惧、自动静态转弯补光功能等等吧词司,但是在舒适性以及功能性方面跑谭沸,并不是很丰富勾,但是也可以满足基本使用仿晶寝。   1.6L自然吸气车款如何训畔凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖芑薄,它拥有手动时尚衡、自动时尚以及自动舒适三个车款惕柑,手动时尚与自动时尚的配置一样险,在价格上二者存在1.2万元的差价急肮挎,主要是变速箱配备的差异镣成。所以在配置对比环节摩焙瓦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行醒勺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元没屯模,差价为1.1万元割盆寂。    在配置对比的环节我们可以看到恫,时尚型与舒适型之间的配置差别堆,大多数都体现在外观内饰的装饰件薪矩,以及车内一些常规功能方面涉,主要是顶棚储物盒团沙、后排中央扶手此贡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戒谦太,实际上最有意义的差别在于全景天窗宝蔽、后排出风口继、蓝牙电话妈芭、定速巡航榷纠小、驾驶席座椅腰托喉详、TPMS胎压监测系统这几项上敖,不过在这几项配置中如,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恫,尤其是全景天窗屁。    从价格上看巍腐但,二者的差价为1.1万元丸街失,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的触颂毁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挪理嘉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户某,所以我们在这个推荐环节罢刨,更多的倾向于低配车款纽教慈。 责任编辑会:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仕楷。它采用了全新的DS家族式设计风格乱立,延续了一贯的法式浪漫风格禄茅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素森。新车基于DS5平台打造窍抖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焙壳。预计在3月左右上市庞懈古,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漂铝,让我们一起来看它的表现如何涎副。 外观阿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靠绘案,却多了一些时尚及科技感篮葡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性爱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感位倡。镀铬装饰拿捏的也比较好戊溉诡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品规切涸。也表示着DS的品牌走向独立肉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孰片角,有着都还算不错的账面数据胸凉浆,车身长度为4702mm呻脆,宽度1840mm司德,高度1515mm.轴距为2715mm潮。上市后会把目标锁定在奥迪A3活。 车型图片 基本参数愤凄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面艘诉捣,除了前车6颗驻车雷达之外泡型,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯细胁拿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰对葱舰,从视觉上拉伸了车辆长度旦忻屡,尾部设计了一个小小的尾翼富浓睡,尾灯下侧字样表明了其国产身份垃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愧讹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方星丧凉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哆,真正的排气隐藏在了下面蹲骑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型身燃的,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裁裴:高离地间隙竭谜、车顶行李架烯趴、双色车身等等稍。没错仕,无论是跨界玲殊、越界还是交叉车型笑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逛。不过世间万物糜,徒有其表终究很肤浅泊荚,我个人认为段,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桅穆。所以惺李剁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遂颗隆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款说,它集沃尔沃所有看家本领于一身届季究,可谓全副武装捂娥荷。为了让媒体更好的体验这台车噬辩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翰拒。没有固定线路纷,没有领队车辆哎寝汤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拍,它会和每一位汽车媒体人独处12天胎。而在这12天里律冀,我已经和它奔袭了4100公里诲,横跨了三个省份辱,体验了柏油赛道券、软土拉力粮枯、冰雪漂移将、高速狂奔界邢慕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哇认,当然晒滩某,最终的结果是嚷凄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的底,正所谓日久见人心忍司浪,交友如此俗舌莽,试车亦是如此骇镜。回到正题垢麻,和往常一样齐簿,对它的了解还是先从外观开始闭馁型。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锋钳混、多样化是一种趋势袜疾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白长废澈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠是。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦究,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穷下,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型据,上市至今保持着约5千台的月均销量宽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喂。 外观/内饰对比焕窘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苍祈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骏故哭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛙巩得,毕竟师出同门孪迁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驳揭憋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯具,远看很容易被误会成排气管奸氛,但事实上真正的排气管被隐藏起来稠祭荆,整体尾部设计显得层次更为分明青莲。低配车型配备有倒车雷达唬拔,高配车型还配备有倒车可视褐文。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念存楞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慧,修长的车身与宽厚的D柱丸,加之出色的后排与储物空间廉论寇,俨然就是一副旅行车的范儿坛宛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘿,它完全可以称之为旅行版朗逸躲。    车身的线条连贯自然搂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赐尝咖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辅歼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些魏,调整了尾灯的白色灯带位置畅窃淖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端栖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稳懦杉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格手访,内饰板件的用料以软质材质为主迟奉,接缝及做工也较为精致萄忱,与同级车型不相伯仲邦赋。从实拍的车型判断详犀,自动空调途秦扰、ESP系统疥纲、电动座椅栖徽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丛疙别,至于具体配置还有待官方公布幂家。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讼汗废,同样是大众家族的传统布局黎伸,整体的感受都很不错恨,方向盘空匪蚊、中控台的每个设计很都容易上手痰斑,从材质上来说膛,朗行是塑料感有些明显的冕佩旅,好在其工艺上还是有保证的界帛,并不会有很廉价的感觉蕉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后眯蓄诬,销量在整个家族中表现最为可观竿乖蒜。近期哥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痘梆切,新车主要变化集中在外观藉偷汞,同时针对颜色尝耗牢、配置进行了调整纠卢,以保证其市场竞争力醋掂囤。在豪华紧凑级细分市场中迷俱搞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吉,通过下文的对比分析敛苟,希望对有此购车意向的网友们一点参考馆。   备注锤: 为更直观的进行两车的对比分析拴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260礁、CT200h F-SPORT)侍,市场优惠参考自深圳市场播裙娇。 车型图片 所属品牌配剧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踢,内饰做工精细    车身尺寸方面暗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藩副袍,其他参数均小于奔驰A260颧。从外观和内饰设计风格上看查,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孔帝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椿示。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样记,全车充斥着力量与美的线条型毙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫩栋,硕大的单条幅进气格栅措、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恳刊。    相比极富视觉冲力的前脸造型和献稻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仑,但并没有脱离运动笛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攀聘饰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冒髓勉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奴殴棱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腿纯缆,同时下侧雾灯造型也有改变荆,车尾部也进行了一定的改动检,整体感觉更加运动挡。另外涪夸匣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尸摹箩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枢虚,形成强烈的双色反差喊伟宠。    F SPORT车型装备了整车运动套件管革辟,涵盖了运动调校悬挂亲度、运动包围臂济、运动阻尼减震器妊舍凯、熏黑运动轮毂如梨萎、运动车门脚踏板施、运动型铝制加速踏板嫁、制动踏板抗崎痢、脚歇板等然。    三幅式平底真皮方向盘戚、红色元素点缀的空调出风口股饯始、铝合金踏板庙、仿碳纤维装饰条等等渐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化看魄侠,将方向盘杭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上息驶,增加了便利性坚茂惶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萄,分散了注意力就冠高。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间檀,是多数第一次购车家庭的首选要求凶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型全示,会有怎么样的变化雇琼寡,一起了解一下阔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爱,镀铬进气格栅增加了些许立体感卡欠涕,更加显眼的X造型前脸锤拴偶,迎合年轻消费者的审美欢写看。大灯的改动有些另类叛宦,在我看来接受起来还是需要时间的迷黑浚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钱擅,新款在车身尺寸上有所调整浑仕附,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讥沥,轴距保持2600毫米不变考盎慷,相比现款仅车身尺寸有所增加茨锈。   车尾的变化不大埃弹肃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板殿黑吼,以及牌照上方增加镀铬饰条刑咯,尾灯造型无变化埔噶灵。实拍车型为高配版本蓄倪讳,但仅配备了三点式后倒车雷达修纳。   新款的15英寸轮圈造型不错嫩烧匠,轮胎选用优科豪马惮,规格为185/60 R15竞宦,备胎没有缺失痘廷备,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稻帕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泻涵盗,在年轻人中更是屡见不鲜少酮。在学校要有个性懊钵,在单位要有个性吻扁,穿着打扮要有个性纷冒,兴趣爱好要有个性抵哆活。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妈我?如果你有这方面的兴趣苍芒淡,那么杰德将会是你不错的选择嵌。可谓自成一派的它搞,凭借着并不起眼的车身尺寸峦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狠熟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车壁沛?还是旅行车畦畔废?或者是MPV妮金?但这都不是事儿繁,只要适合自己就OK徒错。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人紊害违,喜欢接受新鲜事物的他们坟梢,正好与杰德不谋而合兼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘛绥双,此外维剐艘,六座的乘坐空间玩,也足以胜任日常的使用需求慨竭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢外?自2013年9月6日上市以后掇建,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逆疚,力压大众途安和马自达5等竞争对手芬,它用事实结束了我们的疑问擅。除了这些叉屏,杰德还会带给我们什么样的全新体验我骸忱,让我们继续往下看犀藩遂。   " "  若是经常关注汽车之家的话茄阜钮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僧。虽然我们这里并不提GTR晶晚停,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何协彩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹愠瑁克斯ST梦驾缆,令人刮目相看亨峦截。与此同时场,在秦身上潜伴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牧鲜潭、做工以及舒适性表现上的明显进步啼。 外观造型寒卿面:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枫袭第,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朝屡胶,近年来推出的新车型如速锐颁拐、思锐以及大家眼前的这台秦摄,都可谓一个比一个漂亮改扔目。就以秦来说臀矩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斑婪船,很是亮眼搓捂,同时也营造了较高的前脸识别度毕起。   车身尺寸方面蹬欣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平川,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虽,2670mm的轴距表现则处于平均水平孙危。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宋,其整体感觉与速锐大同小异韶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接司。无论白天还是夜晚斗,该车的车尾识别度都非常高素。而且内部的光源危耗,除了转向灯为普通卤素灯泡外铝啸太,示宽灯酚揉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佩裙。   充电凑、电桩安装及质保/售后介绍锚及:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绣酒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桔金跋,据官方资料介绍布嫩,充满一次电大约需要5个小时左右号,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嵌。   同时烽练拌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓢,虽然价格并不贵讳毫,大约在6000多元狈,但对申请人有一定的条件限制赴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丸冗嗅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准假犁困。当上述条件都满足之后了,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请椭峨,如果一切顺利滩劫,最快1个月内就能安装到位并通电使用伪筹。不过目前赦,秦还不能实现快速充电涣驮纱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桨耍,只是目前还没有这样的配套充电设备将屡。   针对秦的特殊性表长,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妓畦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怂歌繁。其中梦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全染癌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋草郸、绝缘手套和护目镜等设备菏,并规定在检修车辆时必须两人在场溃陈辆。以防车辆万一发生漏电巨黔伦,威胁到维修人员的生命安全怖措摆。   与此同时式壳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里素脖饯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廷辆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同季寝害,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沟,整车质保为6年或十五万公里贺垂,电池组为10年或二十五万公里)疚。总之媒梳,从专设的维修工位饭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期费,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弘翅,而对消费者的购买更是一种信心的保证徒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溯突胃,中国汽车市场刚开始发展炔闭,市面上可供选择的车型可谓寥寥敞痢,在那样一个年代旱羚歉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准达莆,并且在之后的相当长一段时间烁抖,人们心中仍对它们有深刻的印象帅茂律。时至今日弧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抬诞,在数年激烈的竞争中摧卧埃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下首。这回牛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绘,我们也借这次机会为大家做个全面对比噶团片,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斯:外观内饰(包括设计和做工)卫、配置弦碉北、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壕史、储物邵校、油耗掇呵石、驾乘感受恕琉、加速性能慷眯齿、刹车性能魂。同时伯脆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潘掸、同价位车型的什么水平挠牢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窃,目前约有6000元左右的优惠配联,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潞,在优惠方面差别比较大灵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浚艾,根据论坛中近期的提车价格盟皆,9000元的优惠还是有的孙皇莲。目前蓉卫,两车的售价依旧属于同一梯级脆拎问。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致防,只是配备了卤素大灯及雾灯歼,透镜忻群琳、日间行车灯这些都没有百。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹅涸遍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哀,因此我认为两车的配置可以理解新,符合同级水准溯屠收。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皆仇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粟镜煤,两车的各项参数也处于伯仲之间盘头戎,差别在6cm之内稳相蜕。在车内空间上溅,两车的表现也很接近随新甩,我先剧透下吧澜,结果可能跟你们想象得不太一样桂。   相信看到这里赣,大家最担心的就是如果车辆没电突,后备厢是否还能打开的问题特。捷达看来是妥妥的没问题划,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑璃卤,它的后排座椅靠背可以放倒围,之后即可顺利从后备厢取物磕疯诉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筛。   在倒车辅助上图容氮,捷达配备三点探头私弯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耙飞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹈棱镜。这里多说一句邪奢乏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹲,让人觉得很不大气绥雀翻,并且低于同级别的水平井父棘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乏规,舒适型也可选装倒车影像贩,比捷达厚道一些甘。从普及性上看蔫,能够达到同级别的平均水平吕,从功能性上看姬,拥有倒车影像的它则高过平均线了煎,给好评丢。   两车都是15英寸的轮圈伴幢,造型上也是各有风味间,轮胎宽度也同为185mm扳。从售价上看闭才,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奔簿玖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韶嘛,让我们在后面的制动测试上见分晓九。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涪蔡,借着中期改款的机会甲土涝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坚丰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盆绕童。应该恭喜它太脖嗣,至少在我眼里港,它确实达到了自己的目标匠毖。过往凭借动感的外形懊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陷沦窟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汤某。   只可惜辨,刚上市不久的2014款起亚K5厕熊芥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹿渤,而且它们的价格都处于K5车系的高位房笆啸,受众群体并不大乒胜我。前段时间澄推,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晴敛,并撰写了《起亚K5购车手册》蚊。文中晾揪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谢毯邦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坤婚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怜泊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机獭。自从起亚芳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹄拟垂,互用研发产品的例子不胜枚举皆盟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舌。该发动机的最大功率为245马力锹蔼、最大扭矩达到350N·m昂午,账面数据处于同级别的上流水平莎弧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伟怀簇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碧无炽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机功裁。   在涡轮增压签、缸内直喷等技术的加持下陀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巴,并且一直持续到4000rpm蘑纠贰。得益于涡轮介入较早摔秽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间款,而且它的油门也调校得比较灵敏涎戚。在实际驾驶的时候欢啸,可以感受到它的起步轻快自如颠撵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余险患茅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弗羔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拒溃圃,但差距并不像数据相差那么大嗽。在整个低转速区间烽烁错,它的动力输出不算直接赣搜,缺乏一点活力亮氯,给人一种有劲儿使不出来的感觉词嚼。   于是拓,我把油门再踩下去一点铜莎,动力突然来得很快弹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奠嗽,毫不费力滦,而且可以感受到车速达到120km/h时胆狼,发动机还有充足的动力储备卡。它的中段加速能力让人满意哎舷,虽然依旧缺乏一点活力粉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颂兄坑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卧相。   还是差点意思坷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荣。于是魔掀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式不,6速手自一体变速箱切换到手动模式课帆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作露,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芯。它的油门响应足够快躺阑警,发动机的动力输出得到更好的释放率徐,方向盘的反馈也更加扎实屎很。除了SPORT运动模式外钳蛙姐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溃歧,运动特性从SPORT拾撮渐、标准到ECO逐渐减弱扩倦,驾驶风格也逐渐趋向安逸荚聪较。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契癌,平顺性极高颁嫉,而且动力的衔接也让人满意并哥。若以80km/h的速度巡航涛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航播刃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鹊斜,对于燃油经济性的控制也让人满意屯档传。同样值得表扬的是降挡速度俄,在中段需要加速的时候深踩油门背,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哆扫羚,而且换挡冲击也比较欣岢绯搿,不会让坐在车内的乘客感到不安蓄。   前麦弗逊内旧、后多连杆的独立悬架底盘结构马睦摔,在调校方面仍然有很大的提升空间枷嚏。它的弹簧足够硬爆盖喷,但是减振器的阻尼不够大珊乏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沙,会有细微的震动传到车内瘁举柏,以稍微快一点的速度过弯赋,车辆的侧倾会比较明显拇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳问崎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晒巾,舒适性让人满意谴,但如果需要激烈的驾驶的话善导,后期对悬架的改装很有必要社颇肺。   它的刹车盘相应加大了尺寸憨袒辽,刹车的力度足够筐海筋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炊。具体表现是兼侗,刹车踏板的前一小段是虚位贸莎红,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伟钾,制动力度会突然加大传酪邓,需要一点适应的时间绢标伤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瑞沏拣,发动机的声音节殿鸵、振动都非常小崔灯挞。然而弊藉撇,在速度上来以后荒,噪音的上涨速度也很快谭屠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎透彪侩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显版谢晒。   我得承认酒驹邻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数四烹警,但在起步和中低速行驶的时候侮毒,动力参数上的优势并没有完全体现出来拱福,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处崇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氓哥粳。当然凯青,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扛赎匈。另外匪据侣,值得一提的地方是憾,在动力提升的同时谐顶,它还加入了行驶模式控制系统公,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屠,它的动态性能相对有一定的提升全,开起来也更有活力和乐趣杯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侮饯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茂婆,只有手动版车型销售悄,导致产品线还不够丰富漆蓟磁。而就在去年11月里膏,海马M3终于推出了CVT版车型纯暖蔼,7万-9万元之间的售价哀借,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暮、逸动部岭揩、宝骏630以及启辰D50等车型簧,竞争还是比较激烈的巍晾让。作为一个后来者欣毫翟,海马M3是否有足够的实力立足喝溯?下面我们就一起来看一看垒陋。   动力斥划厂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择囤滦,其最大功率为82Kw控,峰值扭矩是147Nm仆处。从账面参数来看僧钨,可谓非常出色蓉,一点不比合资产品的数据差评。对于一辆紧凑级轿车来说屑侨等,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锯拐。    开起来的表现涉托蕉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强普班,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坤晶,如果想要充满信心的快速超车楔朽脓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞧。    我知道会有人问隆腔倘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗册?说实话汹,我觉得大家都没什么区别娇孰痘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膘悼,也是低扭不够强懒魏,需要靠高转速来增强加速能力拦。    可以肯定的说板纯,除非是加上个涡轮增压器截。否则的话刺险垂,这个级别同排量产品之间的动力表现峨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堵幻。我个人觉得惕灰,这只是消费者们需要认真衡量的一点促笨席,而非全部爱糠蝎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在富,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炔,动力传递平顺连续的特性想,有效的提升了整车的行驶品质感苛。顺便说一句泪范,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洼腔,这也是比手挡车多花点钱的好处伎敬灭。    深踩油门时绵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烷,来保证动力响应足够顺畅疵欧雷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迫势。此外溶势戎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轨,功能性极强箔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现才渡纹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后具瞬,g值才开始达到最大的0.366g喷碳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内览棱丧,此时车速大约在30km/h左右浩宪肺,达到60km/h用时5.24秒呛垮,冲刺到100km/h用时11.45秒胖。    接下来看看海马M3手动车型图继摆,在加速到2.5秒后汗锨狄,车速已经达到了差不多40km/h孺般鲍,达到60km/h用时5.01秒戮疗,冲刺到100km/h用时11.28秒线蛙揽,比CVT车型略快缕。如果不较真的话婆,可以发现二者的差距其实非常欣κ氚,相应的在日常驾驶中其实也一样斑羔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颓,就这个成绩来说十摹,它的表现只能说是非常一般伸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言督,它的表现就算好多了博木陪。 责任编辑络:沈楠" "   近日撩岁劝,宝马官方发布了新款X3的车型官图觅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作故肛。从新款车型推出的速度上来看揪梢箍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视品冷形。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厘喊妒。    早在2003年雌蹈如,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章监。10年以来烧乖,宝马X3已经销售超过了一百万辆境,自从2010年上市叭攀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尽砍妈。因此希完,2015款作为X3的中期改款盘蓄任,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中画倾,优化后的大灯组造型厂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碴思舒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烹口。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筏舶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脑痕热。通过官方图片棘恕孝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时珐谷,也融入了宝马家族的最新设计语言菲舱,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹄嫌露,在视觉效果上更具冲击力哭。    在头灯部分憨恕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拦檀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谐苟退。另外藏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代情矫,配置方面它还可以选用全LED光源无,再加上选配的LED雾灯趟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娃顽举。    新设计的前保险杠极具力量感料,并融合了镀铬剁撩摆、塑料格栅以及金属护板墟女,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碉。此外胸参,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中草。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锻,也使整车更具个性化风格次。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熊萌:4657×1881×1661mm钩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拓魔,轴距也同为2810mm并酬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杀钱锋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谩恋,从车头一直延伸到尾灯的腰线料铜畅,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜕橇。相比变化较大的前脸聘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计麻敞屁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烯凡式。相比X5恢标,新X3的尾部更加耐看豁脚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贤惨伎,视觉效果并不是那么给力蒲涂饺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乱,新款X3也不例外茄弦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板即敛旱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烂、后部的防钻撞保护装置陵苏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痊宠诬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掀蜗。此外雷哆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致受睦。该车还可以选择六种车漆妨、三种专有的18湍哀骄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筐汰。 责任编辑吼芦川:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弯握黔:Quattroporte(总裁)乱弧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笛疯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颠承猴:Levante芍,还在2013年4月的上海车展上袄湾淘,以全新总裁平台为基础敖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戏绍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唤殿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凸硅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绞漆:Ghibli……   以家族设计为本拇蹦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系互浑患,虽然定位上已与同名的前两代车型不同式,改走豪华中大型轿车的定位俺能芳,车身尺寸长那巷、宽豁鞋结、高分别为4971mm卿衬耿、2100mm和1461mm年,轴距则为2988mm宫藤,直接锁定奥迪A6分面、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上憾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铅懊,且融入全新总裁的轮廓特色朵露,以紧实并极为流畅的曲线递,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唱卢瘸。    于是在车头设计上姥疆卜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽把奔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面课舞渡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剂蘑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扫,将蜂巢状格网嵌入其中卫饥,且尽可能地加大涩,再搭配角度更为锐利侧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谎动,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势葛罗誊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肮狄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腹,所以厂商在Ghibli的车侧彪芹鹤,除了保留前叶子钣鳍状孔道纫袜谢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糖旧绅,也师法了总裁车侧的设计输熟裳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没父麻袍,另一条线则从前门下方迸出赐柑签,向后朝车尾紧缩祭,滑顺动感且充满肌肉感脾辰恃,并正好可呼应更翘的车尾设计暮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灵,速度感浑圆天成堆。 内饰向旗舰看齐光拌掀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稳脐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿簇素芭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同武、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疲纤绘,也把声控丁龟膳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诫休笑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘎,右侧拨片负责手动升档疗昧套、左侧拨片则能提供降挡邻赂。    此外缅策,三辐式方向盘的前方享扁,一样是借自全新总裁的蓝底白字参蔡、双环式仪表盘就敖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喜拾卉,左侧则是表底超过310公里的时速表喉济,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龟挞,可提供显示油量铅寐、水温快、挡位与导航指示等行车信息傲朵考,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上武烹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毁,告知驾驶者目前的驱动状态避呸刺。    和总裁稍有不同的中控台工潮络、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟步弊傲,以及可触屏操作的收音机电台选择话咕、音源切换褐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沦痰、空调温度睦揉屯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫌技癌,空调出风口则移至屏幕的两侧仍,下方则为恒温空调系统调整出风量弄奖烩、温度与出风口的位置闺管,以及音响系统的吸入式CD篮揭攻,设计上较总裁车系更加简约错脖,但用料与配备完全向旗舰看齐菜唱蹭,展现了十足的诚意贿癌娄。    较为可惜的是交猫没,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粳轿敞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剔狈刨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性础南妨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当期犯厂,包覆性和支撑性也非常出色受惺。    但是后排方面胸穗蒲、便没有像总裁那么充裕犬,尤其膝部与头部方面滴掂悉,身高174cm的笔者坐进去后私,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赣蹬,也刚好替前璃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昏谜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宦害。 责任编辑魄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撵路人,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盎?后来一看烹,哦冲锋,原来CC是“Cross Country”傻。继续了解发现有点意思傲,底盘抬升苹吨喊、高功版2.0T五缸发动机胎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澜毋挺:目前的普遍规律是拦,产品分得越细蜕怠,总销量提升越明显硅骨陛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品趟谰,它的引进驼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛋替,主要分布在前脸和车尾性舅倪,从外观区分它和普通版V40很容易倒膝。底盘抬升12mm劳冲,这么小的数字对视觉效果影响不大踩,整体协调感没遭到破坏揉。    车厢内部哼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衫椭,除此之外内饰并没有过多特别的设计苦。之前我们已经发布过实拍文章肮棵,车身相关内容有详细介绍捆,因此这里只是简单提下要点誓,就不再重复描述了闲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雀檄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫩,最大功率214马力差镁虹,峰值扭矩300牛·米岔,型号B5204T9娜晾卫,是普通版V40那台发动机的高功率版本缚速掏,那台机器的型号是B5204T8抠委,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒差,今天会是什么成绩窟?稍后揭晓和捂小。    变速箱没有变化鲤慈,依然是日本爱信提供的TF-80SD私,六个前进挡叫仁态,带手动模式和S挡骸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT界似,奔驰A级用自家的7挡双离合捷详脆,沃尔沃这台6AT暂无优势绩糠,目前他们还没有新产品投入实际应用臂,理应加快脚步呻筐。   驾驶筛串:邪恶的S挡    驾驶部分猜,我想说说D挡和S挡的区别湿嘎祟。看起来挺初级的一个话题胺嫁庙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匆撬。D挡油门响应迟缓飞,在激发变速箱降挡之前耸,需要稳稳的绵、持续性的向油门踏板施加压力馈先沪,慵懒的降下一个挡位之后妓煞脚,情况有所好转缝鞭,动力给得稍多鼎毛搪,也就这样何歼病。    不满意对吧漠嗣凌?可以把排挡杆向左扳到S挡吮酬,切入“邪恶模式”酷管。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耻殴青,转速拉高1000rpm以上烘菜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来献踌兢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次化炯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吐拍,脚踝每动一下侵,车身就顶起往前猛扑一下寸。深踩油门硼彻,转速迅速攀升慌揭,跟D挡时判若两人档兽磊,两百多马力心梆、三百牛·米雾,在这个尺寸的车身上爆发出来畏腑厦,过瘾怯目。    激情过后细细品味杉糖,这套动力总成有两个弱点需要改进吮伐碌,一是怠速时振动大京限,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涕吠荷,影响体验;二是低速行驶的平顺性泰掇晃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酶,1败桃队、2缕玩、3挡之间可能频繁切换苇,动作应该再细腻些陕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统觅旦茂,选择“全功能”项完涂,不打转向灯就变道钙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔫钦酒,回正的力度不新摹,如果你想在车流中快速穿梭前进饲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祭疾识,要么关掉方向盘辅助侵八鞍,仅保留振动提示即可底。   绕桩亨韩颈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣们,在绕桩场地很讨人喜欢粉。车头响应比前驱版本积极妈,入桩动作稍猛捶那孤,车头好像在被一根绳子拽着走腻改菜。给我留下深刻印象的是忻杯,这款车的极限要比前驱版高太多乌识,特别看了下拖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捐乾。上手容易疟,但是需要注意别突破了极限垒围斜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞥喊筐:一旦超出极限堵叼,很难把车身再救回来肋韦寞。 责任编辑酗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搜衔皋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垛棠骆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恭盖,就一直困扰着我们的问题貉说丸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涡和。马力越大的车就越好么拟把?绝大多数情况下答案当然是否定的送。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外筛坞。随着时间的推移瞬,我们有机会做这样一个有意思的选题檬。   让我来说明我要做的事情骂祷:我们有三辆四门轿车黑,合计拥有1657马力粗香。看起来确实有些夸张弥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缮破,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歌筹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浪冀舷,但是这个570马力的怪物一直没有车卜,直到我们完成这一特别的测试一周之后锤缮。我们只能使用520马力瞎鲍陷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力博固骨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辱。   另外一辆是全新的奥迪RS7位发汾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎貌,拥有560马力的出色表现紊驰耐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焊航窜,在K&N工作室的台架上晾妊,它的轮上功率达到了479马力抠幕卞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魔布抽,用以获得更多的功率输出到擦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力律盆。即使按照宣传中给出的数值赂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兄菇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扩灵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狄拳,它的轮上功率达到了541马力藤抢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肥。   另外还要说明一点叹钎氮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来农炼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笑,不具可比性腊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玖。结果很令人意外太绰。两款加速最慢的车型趟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铅。当然最慢是和RS7相比较而言的渺幂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冯疵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笆砰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叼稠鹿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碑蓄跋,但是还未打破我们以前的记录柬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底售砷梦,说它慢更像是一句玩笑话钦烩郸,这一成绩实际上已经快的吓人了忻。奔驰则要更快一些拧趣乐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咎淳,冲线的速度也提升至197.5km/h少火。冠军仍然是RS7的道恢次,它只用了11.6秒梁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窜猫。奥迪的冲线速度为193.8km/h膘,虽然不及CLS63 AMG舜缸肖,但赢了就是胜利伞铜贪。   123下一页 责任编辑篓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弘、运动和科技气息了烷袄并。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缝醚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机面淬朗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怕,主动式车道保持和自适应巡航功能七,几乎能让驾驶者也变为乘客蓖绕魄,高科技配置更加丰富恰。    于是蓉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裙封,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棵扔坑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受干,在下面的文章中有详细介绍寸哥庇。此外室,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泌堪项。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晨讳、残破衰败的路边小屋厩时块、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扦磊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鞭龋涤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屏违梅。身处如此糟糕的环境瑰股惋,却并没有让眼前这个出身自底特律皑帮、土生土长的本地小子屈服挟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隋,但只有经过一番试驾体验之后铆容绥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的没藩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分请弊耐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网葱峨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形及,同时两侧向外延伸与车灯相连烤汐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯担木,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计康,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轻亥棺。   尽管是低配车型柔茄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韧葡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朝署。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猾寿降,它基于D级车的平台打造丢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条透,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鳞覆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跑缎桔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体第篱呕,不过从近几年的趋势来看部私痘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香测日,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贩,至于其中的原因玖,从这款车中也许会找到一些答案憾挪圃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娟?   GT抒钨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写社莫揽,维基百科将其解释为具有超长续航里程穿技辱、拥有强劲动力戏圃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扁蒲。可能一提到GT缕绞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疯佳,其实则不然附,GT拥有着明确的划分准则槐辆,举个例子来说亥吓嘲:拥有着标准的后备箱尘评荒、配备V12发动机并且内饰非承。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唇壤午,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”届欺佳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奉,这款车的确还真有点GT的意思韦好。在笔者看来拘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谭扣沤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉河愤盯,最起码第一印象分已经拿到了杜谓。   5系GT是采用7系平台打造的绅开?   5系GT的轴距为3070mm被,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惯羞棘,从前双叉臂槽毋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韩栋。厂家表示补匣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绵提,其在外观策卵奇、内饰先、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忿僚。   5系GT型到无朋友纠骋?   谈及5系GT的竞品携摹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吼卞。   外观丰材誊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸡。风云2(详情)凹颂、E5潍琳狈、A3以及今天评测的这辆E3仓黔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屯涝和。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喜对。从这辆奇瑞E3(详情)来看古污,外观及内饰都有着很高的原创度么胺吹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尸舱。这让奇瑞的产品线更加丰富糠承,但也让消费者选择起来有些头疼磁馆死。 外观奉挺白:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皋济蛊,但外观却没有去针对青年人的设计橡,前卫锋嵌低、另类这些词汇应用不到E3的身上北喇词,车身也找不到多少运动感寞械飘。不过它长得却很容易被人接受括刻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看班荣阂,E3和E5的外形稍有一点点相似虾茶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氮鬼芬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞殴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狈镐绒,而且非常容易被大众所接受豹剖。不难发现僻人聊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头长岗类。艾瑞泽唉、瑞虎5煤厢,单从外观来看都会让人眼前一亮拭桥。借鉴是好事抒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诲店奉,但不动脑子的照搬实在是说不过去都开。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表究,作为最会制作小车的铃木来说狈冒,雨燕可谓打开了国内的市场冠绿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扩,新一代的SWIFT迟迟没有引入量答兑。而就在2014年1月18日娟揪,铃木速翼特在国内上市戏突哄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版己睛编。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燎匈雀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏信仙脖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丧诚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仍唱婪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饺桃,速翼特运动版采用运动风格打造崇罗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm珐,轴距为2430mm茧。由于基于新一代车型打造哨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焕,轴距也加长了40mm第恨凸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息情陇假。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲜夏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烽豪护,包括中控布局场、仪表盘琉担、方向盘等造型均有所更改舷辅。此外公钙贺,配置方面新车配备了ESP磊豁刃、自动启停系统顷抨禄、USB接口鹊、运动座椅等配置核题。CVT车型还配备了换挡拨片昂天,满足驾驶需求衬蚂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了含。真皮包裹自不必说莲剂继,3脱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忻率。不用和别人比陆柬,超越自己就是最大的进步帅号般。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面范纷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机词,其最大输出功率为100千瓦题夺痴,最大扭矩160牛·米泥倒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奔鲸,其百公里加速时间为8.7秒珐祈溅,最高速度为194Km/h拔传。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厩,相比之下乐趣少了很多哭。 免责声明常讥:本文仅代表作者个人观点莆,与环球网无关巴紊缆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呈拔贬,对本文以及其中全部或者部分内容活、文字的真实性剑丰、完整性迁吞、及时性本站不作任何保证或承诺帆涪,请读者仅作参考崎餐霉,并请自行核实相关内容损。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车靖继,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窟帅,引起了广大网友的质疑旧娘算。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验递规。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坑。于是易车网本着服务网友的原则塑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测航,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搅嚏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说次舱裳,您便自有定论荤。   体验者介绍    前排体验者娶亲:辛毅 身高骂:178cm    后排体验者申磐敲:旭子 身高案炊:177cm    Ozel 身高取:170cm    小娴 身高埠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫉贩灯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高送烹曝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萌泪颗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣渤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刺掣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆土瞪岗,公平公正公开地来一次大对决抹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瘦封:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别螺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仓瑟想。所以不得不承认农,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值犁饲景,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暮勿粒。    事件回顾谦:    说干就干活稻镣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僵颠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廓蔼切。根据易车网后台数据的统计来看佩成嘘,持以上三种观点的网友大有人在石,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掸氛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刨脱膳。尽管是为了对比三者的公路性能级熄盯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丁庙炼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斧。    测试车辆较骡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350改。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型评,但是奔驰并没有这款型号的试驾车壕涕,奔驰已经尽力了希,我们在此也由衷地感谢撅拣吠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题轿,告诉大家改款前后的差别记灯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坝茎涵。因此我们也很负责地告诉各位网友腊袜,目前除了易车网动瘁伎,其他媒体对于新款X5的评测虐,都不能代表日后国内在售车型岔请。第一辆中国版车型为xDrive 50i既毖菇,加配M视觉套件示。    由于Q7的官方试驾车出了点状况槽娠,我们无法借到官方提供的车辆坑回汲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疚博。    测试场地徽:    乐驾赛道全长1.6公里堑,共14个弯道秒季咯,最长直线段270米乱,赛道宽度为10-18米女暮,视野开阔莽骏,无障碍物花疤昆。赛道两侧均为土质路面嗅惭搏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缸哀,大大降低了安全隐患悄上颧。    测试人员奈举弟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酬回儡,却要替土豪们操心买什么车废碳草,这件事听起来真挺可笑蒲,因为我实在没法揣测土豪们的心理舵叔。如果说我还能理解花五十万买大切裳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野殿肆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竟达,代价是要多花一倍的价钱桅泪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炭贤刃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感不艘杏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淀桔桑。不过因为坐的比较高烙,速度感不如那些贴地者强烈筛堤,还没怎么着呢就破百了啡。这大概就是SRT8的魅力凌,很难说值不值得舌窜诡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近东窖倪,跟改款前相比还是升级不少钱绢违。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鸵鹅掇,SRT是JEEP官方改装部门东,这种改装是全方位的驾镭幸,包括内外套件加强睡,以及性能方面的提升晨暴。SRT8就是高性能版的大切诺基沟,主要提升是外观套件丁、及动力系统脓险盼、刹车系统拴、行走系统等方面骂撅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魏裴,6.4L自然吸气HEMI发动机深,搭载采埃孚8速变速箱蔫。   SRT8为公路而生蓟,所以公路性能是它的强项荷艰,不过Off Road就不是特别在行了馈甸烩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颊。 ② 跟之前的SRT8相比慧赊骑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奢,所以科技感和豪华感都提高了不少际达,跟换代前的SRT8相比管夕,升级的部分都是实实在在的惋授峦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廉拆砰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统襄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统龟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔼烽申。  〉┦÷骸③一百多万的车溜帕陶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戮宽辑,再挑上百万的车的刺玻,好像有点吹毛求疵陈虱诵。首先悬架的设定非常的运动肚括,即便比较温柔的驾驶方式悍系,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酶缚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车海檄,大切诺基SRT8并不是一个非撑仁猓合适的选择晌巴,尽管动力非常充沛甲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尉纫悼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响遂措焕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺檀,但好歹SRT8也一百多万了佳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藉惕稳。不过之后我们也释然了锨慷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车届,但经过数个媒体的“蹂躏”踌陡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俯弓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了额,有点异响似乎也算正常媒苗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缕舅哦,请点击下面的图片进入试驾文章爬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淖茸劲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争躬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佰垒级,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生松,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T父乌,还是老套路屡核,直接切入主题邵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲤懂。 动力对比拾累础:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淑,看看英朗GT的表现如何吧誊牵。这台发动机的最大功率是131千瓦返,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来控。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衰梧,当驾驶者在需要全油门加速的时候护森堪,为了获得更好的加速表现端怒技,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm身肖撑。对比发动机账面参数来看邪洁,最大功率118kw惊,峰值扭矩250Nm按,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜京筹皖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统日,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疚窗台,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凯很陡。   至于传动系统方面念古,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狭天薄,都是目前该级别中的主流配置片墩嫡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现很滑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢某。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龟辉当,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹤谅钾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翱纺心,比如高尔夫6唯藩、速腾等令泪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方砰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痢炭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芦,从而起到提升操控性的目的廓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架概,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上始,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尝巍杆,但通过厂家的调邪伲后册,当一侧车轮发生颠簸时境嫉,对另一侧的车轮影响会比较小些骄辞。   小结败扇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酬建,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出享。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踞拱炊,至于优点这里就不做过多介绍了搏配。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁慌啵后英朗GT更偏注重于操控性豆鲁仙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时临卤道,见过后车追着拍照的漆,见过开我边上向我打听价格的阿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回催颧溅。我坐在这辆路盛E70里浩茎许,被注视得有点儿不自然陡娥勉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肌褐,我琢磨着村垢唾,要不要让他进来看看竣瞄。要不是我瞅见了绿灯亮起淋,我真就这么做了浦插。对不住了朋友辜捶怒,这次没能让你仔细了解它汤铝,不过我希望你能读到这篇文章雄。   不用否认摆苔,人们对美的好奇与渴求与生俱来赌慑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赤畅。不过在这些人之中幸樊,有人会终生恋着美人匙,有人也会为抱个花瓶而后悔分称。如今打造足够美的外表来吸引消费者记呕斡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粕送簿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70位,但在这之后能否一直爱着它犀,我认为是一个很值得细抠的问题苍。   ●外观大气黑荷、美寇枯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绷孝县,我还以为来了辆捷豹通锤戏,赶紧跑过去看发现被骗了庇。不过我并没有觉得失落凌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涉篓坛,并且从设计角度看全棠玩,它在借鉴与融合得方面都很到位掸纫残。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娇,我对它的外观设计就100%满意了箱。这事儿对华泰肯定不是个难题播畔沥,您看看宝利格还有华泰B11休,都有明晃晃的格栅蓖你。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碌槽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勤鸡霞,但绕车一圈后我发现歧刀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赐喷胎。咱看看数据对比挤翻登,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手不射,可以说在各种数据对比上啃两染,它“不是第一幕蒲,就是第二”惠臂。虽然在宽泪、高和轴距上没有做到最大蜂脾侗,但也不过是一两厘米的差别盛竟耗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涡,这就让它看上去大气许多仙貌摩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撅。   打我接触这辆车的时候虎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光獭泊磁。在这样的目光中截硼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冲。面对“屁股高苯、尾窗窄”绅、后方视野不理想的路盛E70时编,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诽。先不讨论这样有多麻烦了叹蝗波,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匹逆力,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧覆妈胎?这点让我心里不太自在炊蔚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奈,是个应该有的配置膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悉封扒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色插。而随着国外皮卡文化的不断渗透陆回,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型险,去跟进时代的步伐荆官董。为了迎合市场的变化及用户的需求黄贡小,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堡浮,开始注重宽大饱满的外形设计歉,并增加更为丰富的配置嘎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾价脊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)遍讨荤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗囱,整体的风格带有一股阳刚之气救渭。在车身尺寸方面都,它的长/宽/高分别为心芳:5310×1812×1775(mm)唾粗蚊,轴距为3100mm撑。威虎TUV并没有大小双排之分缓混,仅提供了一种车身长度媒。车身侧面的线条也很平直挛怖浦,外扩的轮眉使其显得更加饱满具几炔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正化诽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盯。大灯采用远近光分体设计箔,其中近光灯还配备了透镜饥吹森,不仅更显精神涡虚祁,而且还可以起到聚拢光线的作用潜茶燃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罕,遗憾的是乒谁闺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敲号,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯假,并且后视镜仅为手动调节靖盾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架连,并且还可以对驾驶舱起到保护作用具淀,非常不错斧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郸闭,至于货厢外侧并没有再多设置显杜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)据高胳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸速。另外沥景,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”立嘿,不过据厂家介绍陕习庇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”既倘。对于皮卡车型来说步宏分,这项必要的配置还是很厚道的倘墨灿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气签,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地难嗡胚。不过嚷耪,今天我来到这里并不是为了滑雪芒,而是为了求证一件事情汰:有没有一辆车岔,既能够带着一家老小舒适地出游蔷秽葡,又可以不惧冰雪桅,在冰天雪地中步履平稳地行驶问蓉,同时价格又相对平易近人呢姥急颂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迸,那么就让它拿出真功夫试试吧贩磕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)囊狸,从外观上看病,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别己补,19英寸车轮显得很有力量感斤,也与动力总成更加契合;其它的地方烧思,也依旧是酷威的老样子纲卞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹦锯,甚至还有一些精致的感觉庆噶父。总体说来期寸,尽管算不上全新车型钮鲸祥,但依旧耐看芹媒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寥嫉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了日,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腑,动力响应良好密男爬,易用性好宛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寸。当承载着全家出行时膳蒂八,既不会出现爬坡和超车吃力的状况补叼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适士理。   至于酷威3.6L的内饰方面炬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)那,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”请,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节艾抽清。   除了动力系统迸酱纽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式导沮围。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器查狠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迪番俯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴截潜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恫赋。动力分配完全依靠电脑自动完成伞察羞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮概税虾。   有了四驱系统痘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎添垄巾,具有更加粗大的排水通道伟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”推,冰面行驶性能更加出色滇。此外褪枷保,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舜,胎面中央多重“Z”形花纹挤碘刚、针孔沟槽设计鲤沁认、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荡惩排。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息携绊巫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敛和嗓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹲败,它的定位低于1系荡搔丛。但是惰彼哪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饲尘。另外锨队,它也提供了i3?REX增程版本视表,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘿,扩展了这款车的最大续航里程聘搏祥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跑乐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流材倍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合红里锋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惨。   宝马有没有提高电动车的标准储弓煽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协售刃江?让我们在接下来的测试中找出答案卞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浓,宝马i3的行驶里程可达88英里搂搂芹。相比较而言婆,?Ampera可达30英里荆弟,而普锐斯可以行使约10英里猩略。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抗荡华,i3可以更多地使用电动模式邦客戒。而增加了汽油机的动力系统搽涝夏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谱换,357英里和505英里络趣沦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撑豆佳。这台车约五英寸高丘甲,而宽度几乎和高度一样憨鸵,与低矮流线敢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比府。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能超辽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力表拘,我们没有所需的充电站?衫陇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式材。   此外泊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隘词。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名队:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车割孪武。它内饰精美慌,融合了许多先进的科技欢投毕,它空间宽敞劣硕傲,驾驶体验一流佬蛔灌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彼,它仍然使用汽油机备厂,以作为电量用尽时的保险堂。   第二名茧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侵擒,科技感十足恒稀蒙,而且它也能胜任舒适的长途旅行粉妊。   第三名温:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搭琅,它最大的优点就是充电迅速拔竣骨,性能可靠江靠。   然而承茄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫉。(实习编译檄哆累:徐旦?审稿罢路:刘洋) ? 免责声明版权作品骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权容稿,严禁转载危诫巳,违者将被追究法律责任坝妓苯。责任编辑狈享:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肺赦,应该说是倾注心血缓结,在技术平台上都有可圈可点之处必外屋,源自萨博的技术是其最大的亮点蔡丛米。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魂韭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作混棉。在外观和内饰上且,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亩,在动力和配置方面也还是很有性价比的来竭荆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饰惧,绅宝的外观原创度还是很高的供俄,并没有刻意模仿什么车型缺纷邪,但我们会在这款车的细节上看到汇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倦。且融汇的比较好河佳,并不是简单的照搬照抄坎马凌。这一点值得肯定删,大灯的设计十分犀利陌锣磷,鹰眼造型也有较强的辨识度路撕。LED日间行车灯比较醒目释储不,穿透性不错领。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拖晨抠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唐顶,也很紧绷惺小。看起来运动感不错皋,但前悬和后悬的长度较长涡釜顶,看起来有一些比例失调猜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些艘效,在视觉上看上去会更紧凑动感韧骋。轮胎的规格还是比较高的僳居,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痘勉狮。   车尾的设计比车头更简洁一些椭杀,尤其是尾灯的轮廓丹裁,设计非常成熟逞崔僻。和宝马新款3系很像碉绊。除此之外杰姬草,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛊按稠。   本文导航虱工袍:" "  “卧龙凤雏遂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涩孩凌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毫嫌埠,便有了三国时期的三足鼎立秒斯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车随辖插,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国客衔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出衅扔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰喂缃怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹圈宫艾,然而坊间始终流传着这样一句话汲:“得中级车者得天下”;是的亲萝矮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宦,今天我们会为大家带来两款重量级车型搔对骸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屏土,请大家继续往下看阔芥。   看到这里大家肯定已经有了答案了逝邵,没错筛扩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阜绦颁,那S60L是何方神圣兰队?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闹屉俺,厂商指导价33.49万元疆刊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恕么,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剖、后排座椅加热熬、并线辅助苦、车道偏离和自适应巡航等众多配置捂疽兼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晴,即使不看车标副蛾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搭季,哪个是奥迪成帛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的全膳撩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现貉范。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动句染,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瀑完。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烘家,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹦,使夜间行车更加安全疼荆蔡。两车双色的外后视镜造型别致鹿坞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诚蔬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碌韩茬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祁夺,至于乘用空间如何来,我们将在空间篇为大家详细介绍杰牢问。两车都采用了5幅式的轮毂造型邢吉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忍钦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擅匣行,整体方正的设计略显稳重崔挟绣。后尾灯的设计两车可谓各有特色德,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匙,设计感十足空,而奥迪A4L的尾灯更加修长路变多,视觉效果出色袖颓。天窗不仅能够增加车内的采光驼立,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畴堆吹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兽。   本文导航么拟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吼瓤,配置也能满足一般家庭的日常需求度璃。对于这个价位的小车来说施匠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泥,在这方面躺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耽裳寥,就算是与它的直系前辈骐达相比凳,也不遑多让佬。然而作为一款家用代步小车暗,它也并非完美脾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹦当火,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亥,车辆本身并非进行任何实质性的改变请确矾,跨界的概念噱头大于实际盼被。 "   技术革新日新月异的今天哨窝嫩,车型的改款换代再常见不过遣底,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垛黔沪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咕,同时在动力方面也增加了1.8L邻肃房。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楔联,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狈憾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型该,但它的实力不可小觑泊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匆凄擂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗽廊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乃克忱。既然实力不容忽视巢,价格又有优势奢鼓桔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妓卑辰。" "  版权声明柿丝斑:本文版权为网易汽车所有佛棋,转载请注明出处褐尖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苫,全新的品牌全新的车型翔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徊裸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父の荆克斯陌物帽,在2013年钙埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月卤堕狼,堪称是这个区别的标杆级车型姓,观致3要想在这个领域取得成功刷寂叉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK电透祟,看看是否有优势能吸引消费者关注郊枷蛇。 外观风格各异   先看外观方面垮杯,观致3展现出大气得体的风格彻,不像速腾那么沉闷单调迹磕,且有着自己的灵动个性;而缚锼疵穑克斯则是完全偏向运动化的风格辫耿狮,典型的注重操控性能剐,突出驾驶快感的性能车型浪忱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吗措,与观致3区别明显拨。两者主要是风格差异屯婪俄,外观上分不出优劣妮绦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桅,观致3丝毫不会逊色于杆鹌福克斯车型羚颠驹。 尺寸对比 车型名称 甘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜡竿五,两者也是平分秋色獭痘,车身大小相仿凯岸哦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贿污咐,观致3要大于该俳图裕克斯迷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窗付,尤其是腿部空间较为宽松谴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅仆欤克斯在后排空间布局相对紧凑竿,而后排空间也一直是各代缚心玻克斯的软肋幸。 价格对比 腹颖猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哪桥,父祝克斯则要比观致3要更大一些锻既,在不放到后排座椅的情况下拖,杆秩牵克斯的载物容积是530L镁较填,而观致3只有430L磋裂把,100L的差距还是能装多不少东西的绿毒。而在需要有更大空间的时候陶坷掀,两者都可以放到后排座椅播夸,放置大件的物品眯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氨,观致3和副氲辏克斯三厢都是11.99万起步抱藤屡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庇盼窟。而细细对比价格表可以发现卷,要选购自动挡的车型订畦煌,父晖衫克斯最低仅需13.09万藤持砰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茫,观致3则需要14.29万莆精却,这个比起傅纾克斯有1.2万元的价差峡纹,当然在内饰配置上会有其它差异舞滦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牛位,可能富寂辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捍。 挑选合适的爱车彼姥拧,看专业导购摄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胶伞宠?   扫一扫闻示,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巧诗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刺。风云2烽吐、E5鸡帆飘、A3以及今天评测的这辆E3扦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贸淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簧慈潮。从这辆奇瑞E3来看煎擎,外观及内饰都有着很高的原创度猜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间参猜径。这让奇瑞的产品线更加丰富攀泻举,但也让消费者选择起来有些头疼父。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的富罕硷,也从来不缺少“明星”盛,“沉稳绅士”大众速腾掸、“狂派斗士”福特干那。克斯等都是热门且销量稳定的车型钨放,不过要问哪款车型最近销量最高桔少,还要数“逸派高手”日产轩逸剂鹤,它已经连续两个月销量突破3万苍五,坐稳了桥车销量的头把交椅男。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡途履睡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢犁县佬?下面我们把两款车型拿来做一次比较寝酷,或许能看出一些端倪弓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万防晃,入门价格上冠,风朗比轩逸高出2.08万元砂腔牡,表面上看价格惦婆圭,轩逸占有优势伤毒棘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型禽帆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盟斧,这样看来丘检,风朗其实只比轩逸贵了2800元桑聚尉,等国产版风朗出来后碴帘,风朗在价格上反而会有优势也说不定混。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溉肆凛,这款车外观与内饰变化并不算很大惕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泥拱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孺断,下面我们来看一下寞孤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肃叫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妥铆踩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欠凌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惧蹲。质保方面克,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哎,最大马力已经达到了170马力悉晴隶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铺呻崇。变速箱方面圃锑里,逸动采用6挡自动变速箱拍讳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱电雄掂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剩苏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垒喇革。 免责声明躺:本文仅代表作者个人观点牡辞褂,与环球网无关揩降谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实级水,对本文以及其中全部或者部分内容傅岸、文字的真实性鹿、完整性华、及时性本站不作任何保证或承诺络,请读者仅作参考邓懊,并请自行核实相关内容赤。" "  近两年缚憾氰,自主品牌进步着实很大憋继泻,无论是从设计方面快澈钮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升价,甚至可以与合资车型媲美使哄啊,山寨阿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讳桑。在10万元以下紧凑级车型中堪被饥,更是自主品牌的天下婆狠,凭借比合资车型更为出色的性价比溃,吸引了不少消费者的关注闺悄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寡盼单,一经推出便受到了极大的关注靛认,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夹母敢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绥,包括动力在内淖起,新车共有20项升级孝,本次共推出8款车型俏炭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轮逆暇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隙衰,售价区间为7.49万-11.79万元戎即瞄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锰焊播,近来也是频频出镜违,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱旰耍控大玩具车”的名号名极一时岸馅。速锐共推出了9款车型谭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骄苏擂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睛田,售价在6.59-9.99万元之间翻沤。   单一来看啤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诲善,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梨,看看那款车要更“精”一步佳巾冉。" "  新君威变得更好看了蕉绅,配置也进一步提升吝狈晒,新加入了一些科技配置碗,比如智能交互系统拿袭表,BOSE音响等等激饺驴。这些都是新君威的改变之处童横。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒋,售价24.59万元某矾,作为一款定位中级运动型车的新君威点伙,品质感一如既往是,操控性也非常突出坍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睹磕扇,以下简称新君威韶渴,外观相对于老款进行了必要的改变介收,毕竟老款车型从上市之后等唉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湍施,新款在大灯豹、进气格栅屁、雾灯枷、尾灯撵挝娇、前后包围都进行了细节的变动掂。   在新君威上拘计骨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孙猜邦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坏输吻,在操作上没有太大不同敖溉,轮毂方面杯焕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓷鳞埃,轮胎品牌依旧是普利司通怒就。侧面造型基本上没有变化涛,侧窗所占面积依旧较小灭搪慌。   车尾的变化还是比较明显的圣,这主要来自于尾灯的改变鲜蹬。新款尾灯全系标配LED灯为,并进行了熏黑处理蚂秒。尾灯的轮廓样式更加犀利靶,个人认为要比老款更好看冷登。除此之外焦郸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洞,牌照安装槽的形状变成了正梯形侗。   本文导航噶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亨帝词,颠覆传统的外观牟铝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环公染,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV检氰浮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涎库碴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型檀脓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颊切,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匠钩,足以证明其强势的地位茫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市片腾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膛深悼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吗桥硕。(温馨提示偿墓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版石怠画,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准架。)   自由光基于全新CUSW平台打造瘫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅分,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乒瘁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鳖融,圆润的造型是其给我们最深的印象泡吵示。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颂傅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捆碧,显得简洁利落际扩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条食,显得净雅别致良。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同房柏航,主要表现在其大灯的表现形式上哨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球獭嗜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苦。两车大灯配置基本相近埂芜涟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戮,车道偏离预警系统骂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围馅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗融沉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势套,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话费物,其尺寸差距就没有那么大酷肆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡檀郊奈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睛串。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躬。奥迪Q5采用两边单出的排气管禽煽韶,在气势上略胜自由光苇呕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型犊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部架,磨损线束保护层侮岛,存在导致电池损毁的隐患处。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歇层,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磺,称9124辆V200受此次召回影响书镰。长城汽车正在邮件告知客户梁就,并建议联系当地经销商进行检查维修缎度。   据悉寇成,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓜什篙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽天传萍。”更有甚者抛,线束可能会内部融化持刺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说破来摆,目前已上报了数起线束故障抚通貉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转能适陵,不能够给电池充电狈纠哭,车辆也无法启动班介。”但这一故障并不影响汽油版V240车型罢虐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冒郸革。   克特里尔先生称函寄挝,检查故障预计用时20分钟遣臼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羡烩糙。如果绝缘保护层磨损严重烈,线束已裸露日,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚎叼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件步。此前俊绥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哨,2010年又因手刹故障而被召回盟节。   2012年卜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回图宠,长城V系列也在其中缮熟。当时蚀多吧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片量藕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牛迹漆。然而搐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犁毖佳,更换车辆共计超过1.5万辆良硷秦。  【辍(实习编译厘罢崩:王萌审稿痹璃:刘洋)   免责声明版权作品袖呈沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘桃哨,严禁转载伟嚷,违者将被追究法律责任梨响牡。" "  随着经济的快速发展每礁,购车群体的年龄层次也越来越低醒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氰翻、省油肠限坑,而是追求个性和时尚设计篇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卡。作为跨界SUV巍,它们在造型上将年轻习炔、时尚展现的淋漓尽致叼穗裁,完全符合年轻消费者的审美需要壳链狈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辣番,来看看到底谁更适合你拎貌门。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV圃纶驮,相比2012款变化不是很大冗停磐,只是增加了配置和车身颜色凤邵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版去纠箩,售价分别为21.98万和21.47万糠斤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僻甘蜂,但风格却不尽相同铜蕉弟。斯巴鲁XV外形显得干练册侯盼,车身线条硬朗全搓椽,富有力量吩琼,越野味很浓跨柏。而标致3008外形偏向都市化设计肖熬,饱满圆润的车身凸显时尚感奇拿盟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拔牟。   车身尺寸方面有所差异们派马,不过并不明显顿挤亥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亮薯浓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)还屏。斯巴鲁XV车身更窄憾抄纷,同时也稍长一些讣喜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藕,加入蜂窝网状格栅运动感十足赴辨紊。而标致3008采用半圆形中网头,镀铬亮条包裹显得很精致康核。两车前脸分别展示它们不同的风格斡五,同时都包裹塑料黑色下包围亮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巾性馅,远近光分离灯组设计夹,造型普通毁,配备有示廊灯刷怜。标致3008同样采用卤素大灯季歪侥,不过加入透镜伦寿泊,不仅聚光效果好涉,同时美观性也不错搂洛扔。另外仿岸泼,还配备LED日间行车灯财氓。   在侧面剑乓舌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计公烫摔,比如非常倾斜的A柱纱雀巳,同时将后视镜位置后移帆,留有三角窗减小了A柱盲区拉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怀秸衰,有利于减少磕碰的维修成本锈男。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎答娟,注重舒适和静音性扒忻怂,双五幅轮毂很有张力奉。相比之下逼蓬寡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棠蕾恕,与黑色下包围搭配运动感很强烈侈挫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎散,同样注重静音和舒适性称。两车的备胎都是非全尺寸设计蹦绞。   相比前脸雾馁桅,斯巴鲁XV尾部更个性闷蒜酶,辨识度较高菱嚎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喜起,镀铬亮条的运用增添了质感华欺。 标致3008尾灯加入LED灯组贝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浩,但是块状尾灯造型很独特惩莱蹲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像面,标致3008同样配备倒车视频影像帽锌,另外钞,还配备前2/后4颗雷达探头淖俩工。" "  在过去的一段时间里颇梢巧,概耍克斯黑屠俺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置须冬。时尚动感的外观慧稻礁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胺添粱,成为了年轻人群青睐的车型猫乓樊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型森伐,科鲁兹掀背车则是新进的一员碎抛,它所要面临的是一场“无言的战斗”车密辅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哨杭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烤膝,但却带有美式车应有的力量感斧,总体来说它的设计很适合国人的口味短射栏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疵,其三厢设计有些过于保守柯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浪,为了能够扩展消费群体刷,推出两厢版是其最好的解决办法刑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谢,你几乎完全无法识别它的真身卧克,因为它与三厢版保持着高度的一致性纷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缸镭,很好的诠释了彰显力量感的诉求蚂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苦廓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接长悔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些使甭殴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搪,但实际上它比三厢版短了不到9cm络设镜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多祟撩蜡,后窗与尾部的衔接并不生硬昂盖,拐角的折翼恰倒好处弟咀,为尾部增色了不少称度停。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计檄巾筏,在样式上显得更加简洁岔脸,只是与自身前灯组相比暴背,在棱角的刻画上有了明显的削弱核钮。   本文导航思危:" "  提起之诺俏掏,很多人都不知道是什么品牌霉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氰潮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的功免饥。只是之诺定位于高端合资自主品牌蚂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篇帝蓟,那么它的首款电动车1E表现如何疟豁?以下文章为您揭晓概眠唾。   只租不卖勒还?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讽,包括车辆租赁镶、充电设备勘察安装泰、车辆上牌筏戚辜、车辆投保喜盛拷、定期保养们、故障维修实、道路救援掳羌、检查维修备用车等脾,通过这样的商业运营睡淖甜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芳峨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楞室,它的卖力需要大家自己去发掘痘却。不过在发掘1E精彩设计前让汕,请先忘了宝马X1让人,否则你将永远欣赏不到1E的美挞镐。其实1E最出彩的设计在头灯托,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沦储。   不仔细分辨的话腾莽沥,很难把1E和X1的侧面造型分清珊蒜。不过1E拥有自己鲜明的特点湘,车门下很宽的镀铬饰条曙涧设,和没有行李架的车顶递控绘。   相比车头和侧面晤河,尾部就让人感觉有些欠妥了歉享蜡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分崩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缉旧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车母恍呛。   本文导航懈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痘文,奇葩的中文译名奖态、“野性”独特的外观以及较高的定价蝗茄响,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洽苦。说起野帝我们不自觉的想起贸郝袜,同样在以国产车身份进入中国之后尾,“改头换面”的法系SUV标志3008弧赌郡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呛貉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龚鳞。当然圭,以20万元以下的车型作为主力军惕酸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秀耿。那么下面我们就来看看悸乌堑,这两款性格迥异的德歪、法新生代SUV之间究竟有什么差异度,各自的特点又是什么顺把每? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侩恍,首当其冲是价格方面的不同辞帕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朴雇乌,不过差距方面不大基本可以忽略吨课,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郡券屠。动力方面的表现也近乎相同铰本,只不过大众7速DSG穗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配歼潞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滴袱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔答顺步,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰改盖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汹穷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泊位,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吮。闲话少说群,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狙。   这次试驾共有5个科目渐,分别是1.傲虎—终极绕桩灵焦,2.傲虎—冰雪连环芒淋逼,3.傲虎—短道拉力测试济撕舅,4.XV—戏雪乐园凤衬,5.森林人—不规则路面自由行驶喘滴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坪,MPV表现出相对冷清的一面矛,尤其是中高端的商务MPV哇,几乎屈指可数宋,除了老牌的别克GL8外躲拓,似乎很难让人想起更多车型烘搽。不过在这个还没有完全饱和的市场里糕卢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毖馆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侮疤鸿?这就是本文将要找寻的答案完。   12款艾力绅有2.4L 5款车型切砰谋,售价28.38万元-33.58万元些诉,目前市场上有近2椽、3万的优惠幅度冕摩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型小腊埔,官方指导价31.98万元加目悄。) ●外观解析   从造型上来说驮克逞,艾力绅算是开创了一条新的路子袱,没有过分使用一些夸张圆润的线条碳宪,车身轮廓棱角分明稻红,有着很强的视觉冲击力逛堵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腿,此外堑快宝,艾力绅还装有一套大包围敬捎夕,颇有几分运动风范吞蚊,也有着一定的改装潜力镁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慌嫩坡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目薄沽,中网与宽大的前大灯连接在一起票唾呵,营造出一种大气朔、动感的MPV形象灸垂险。   艾力绅A柱采用黑色设计侥,且A柱的倾斜幅度较大蔬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苯荣彻,总给人一种方方正正的感觉篡,后视镜尺寸同样不懈莺埂,与整车的风格很搭镜刃赂,宽大的后视镜提供不错的后方视野便,保证了行车的安全性与舒适性竟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感节,当然剑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现婪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奋晴,侧门就会自动缓缓打开恭解,此外深,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕾骡。如果对此还不令你满意的话侗乖苍,通过钥匙同样可以移停控侧门牧响,确实有些高端大气上档次比邻熬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桶弥勃,轴距达到2900mm识泛牛,尺寸在同级别对手中并不占优势倍,与GL8相比罕媳,仅仅在高度上略强于对手耪赣夕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渡涕。整体线条依旧硬朗京,尾灯加入了时下流行的LED元素秘伪蠕,为其增添几分现代气息粪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碳崎,人们购车的选择可谓越来越丰富陕活,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乔速,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粗恕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冒,他们能够碰撞出怎样的火花虏,请大家继续往下看狸暖即。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灰先茎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出限酒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勃,由于这两款车型出自于统一平台打造棉糜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刻,你可以说它带有侵略性湘颇挺,或是富有运动感段现畅,也可以说极具视觉冲击力枪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侧五。而K5也应用了与智跑纤督丸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计边,使其拥有了明显的家族特质啥琴宪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岁荒悼,极力打造出时尚与动感的流体车身檬,在驶入眼前的一瞬之时描衬冬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象繁溺茬。前脸的线条设计十分紧绷寿许,大灯组与前包围向中央区域靠拢壁,展现其动感的一面敲良假。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欣妒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袜赡,抢眼的外型加之迷幻的光线禽表,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽禽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惯乱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力范唬舰。   第八代索纳塔不仅外观时尚苍,灯光的运用也颇具科技感句,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剑奸痘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晚悉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菊,显然这种的夸张设计恕畏,使我将其列为变异的种类仕亲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敞捕,多折线的应用也使尾部更具立体感剂,同时对于运动观感上也有显著的提升伤慕嫌,由于K5搭载的不同动力总成玫你拢,2.0L车型配备的是单排气设计紊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壤。   轮毂也是一个变化的重要部位体能,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戈枢。根据配置不同侥槐愤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分问,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎薪裁,该系列轮胎偏重实用性肋非仍。作为索纳塔的尾部彤,基本没有大的变化奶世,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猛烷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倘狭跑。   本文导航泛:" "  每到年底率,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踞履,地点也大多选择在北部寒冷地区淬挤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣魄环,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澳。在临近春节前夕凉涡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峦懒巢。   延伸阅读肠:   之前靶附氦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛋鹿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隘拦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陵。   酷威采用的是电控适时四驱系统建酚,中央为多片离合器红靠,由电脑控制来分配扭矩挨犊,车内并没有任何切换按键飘剃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炼善,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫉贫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施边啦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶问,如果想要挑战一些极限的路况的话平,酷威还是不具备这么大的优势的阔丸氢,因为不具备限滑措施狮技,至少在脱困能力上会有限制性羡凸橡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎提,采用全新发泡橡胶技术昧拈,具有更加粗大的排水通道蛙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”间洼,冰面行驶性能更加出色摩许敛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力互。此外传挤晌,中央多重“Z”形花纹铆、针孔沟槽设计簧惰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怖慨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机童,最大功率206kW/6350rpm婆底帛,最大扭矩342牛·米/4350rpm筛港,在目前的大切诺基继迹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猾颗,但是会有不同的调教亭獭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碱堕,我一直在想胖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锈烫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荷,我觉得这个可以有嚼孔,至少不会和其他车型有太大的冲突穷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诧妊,路面上的车辙也是压实的积雪傻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扳蛙,只要不是过激的驾驶行为瓣超临,基本不会出现危险状况烽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候邢,建议最好将挡位切换至手动模式慑黔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戮,这要比才刹车安全的多持蜂涕,这中方法同样适用于其他手自一体车型辩烫遂。   本文导航风:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慕、充满艺术色彩吵,或者是有着一些与众不同的操作模式妹拨释。而这辆2008则告诉我们财,一旦法国人在拥有自身优势的同时疲火,再把务实两个字加进去全,那么可能会让其它对手感到紧张瘦池。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抗迷局,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鄙柏: 由于本次活动仅为简单的静态体验袱,场地和车况都受到一定客观因素限制扁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竿,至于其他更多相关信息泥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赔习埂,作为首款引入国内的小型SUV兼系柔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来领华,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扑殴晚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艾艘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茅暮孔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牟繁姑,对消费者很有吸引力簧。作为一款紧凑级市场的生力军车型没,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沟缓。   观致3共有6款车型摆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弟蒲,售价为11.99万-16.79万元区间形畅。因此沮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碾复。对于中国的汽车消费者来讲培赖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的经监寡。要知道自2006年上市至今蔽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坡秦淑。那么诞痢此,作为一名后生的观致3脯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痢季瓷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俯窃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恒皆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价噶躬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抚:16.78万元)来进行比对份。由于两车的售价只相差0.01万元睬凌懦,这也令比对的本身相对公平一些疽橇啥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唱,我们测试过高尔夫7顶配车型酮滥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现患,跨级的配置也令对手望尘莫及剿。但这一切庇腹勾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纹驹、最需要的因素码。对于高尔夫这样的家用车汾寇,在使用的维度上做到出色表,才是它的本职亥。今天虽列,高尔夫7又来了行,这次是全系中价格最低的1.6手动型姥肩集。动力称不上凶猛豆都,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戒祟被,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗售?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一危免,必定有些硬实力辱雹坝。空间满足舒适乘坐昏、常用配置齐全撇和丹,动力也能保证提速顺畅捌澈篓。但对于这一类的畅销车锚,最重要的是它必须耐用咆暗冯,不能隔三差五地就往修理厂跑咯狸,也不能冷不丁地出个大毛病虱继。这么来看测饰酱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倘,故障频出壁箱赤,这点很难让人满意核哗。毕竟场,大众车能在国内打下当年的民众口碑绰级碳,靠的是皮实耐用的品质缸。在我眼里收钱叮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境聚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型两筐,高尔夫7车身长度增加56mm檀韧垄,宽度增加13mm手氯,高度减少28mm秸梆体。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抹,也更显扁了褪郊梁。   如今都,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓖咳漠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的水弯。这个配置的增加屉,为日常使用提供的便利性还是很大的荆陆跑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伦毫,要知道讣淼顺蓿克斯碘桶瞬、英朗等竞争车型都是16寸起步了拐冯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绘锭涕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晃,这套胎居功至伟光冠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候司搪夸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车傻监,如果您拥有过高尔夫4痪貌含、宝来或者帕萨特B5的话齐常,您一定会理解我的意思绷教确。没有复杂的配置骂筐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缔救另,瞬间就能上手活晌梆。这一切都似曾相识桔外八。   在1.6手动版的高尔夫7上阮辆撕,您看不到任何高端的娱乐功能惰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限光停矫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚀茄化,但我认为这并不影响操作便利性惶的施,最低配车没有大屏幕很正常通贪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时婆绰僳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惜看教,车辆静止起步平顺性不佳措,油门给少了刹车不松开盲屏粒,油门给多了又会猛窜嵌抖炽,让人抓狂烘茂测。但今天这台1.6手动车型佰椽,上述症状全部消失猎溯讹。起步轻给油即可构蕉,电脑自动调整喷油量芳坑萄,使其转速稍稍上升杀切滑,令发动机不容易熄火肩玲拳,等红灯奖会迸、坡起都很方便完抒吴,使用起来当真比顶配的舒心多了星殊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衔漏,让人捉摸不透歪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平须似,用料优秀被认作理所应当蜗。在数年的成本控制下示了,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夸藩青。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茬蒋。对于大众汽车而言刹,这样的结果也堪称可笑了桶。   没有真皮座椅脖澳,您会失望吗防?我和同事们都不会律蜡会。我认为从适用角度上耐,织物座椅与高尔夫更搭百碳。这套座椅的缺点感肚皆,在于椅背调节起来很费劲骆鲜透,而且要是有个腰部支撑就更好了禄。纵观高尔夫1.6手动的配置忱绊,我认为作为最低配车型内韭搬,功能简陋一些并无大碍遣惮荷,该有的它也没少顾袜,并且绝大多数的都还好用魂,如果您是为了舒心实用童,我觉得它能满足了假围。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疚玖,对于购车需求的国人来说投氢领,一款看上去体面寇苏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辞诲赦,只是碍于可选择的范围有限跑,但凡有一款出类拔萃的新车型布瞄搞,必定会迎来极大地关注悄梁。对于25万中型车这个级别湍,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀芷濉,而福特全新蒙迪欧的到来汇,分走了不少的关注度骋粱,选迈腾还是选新蒙迪欧彼邻,对比一下就会发现际哦掸,挑战者颇具实力姑督。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谈舅木,售价24.28万元糯,和迈腾 2.0TSI 豪华型宏愁,售价24.78万元创类花,均是各自车系中的主力车型叉搽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车箱,兼具个性运动和居家商务需求淖颅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窝固歉,极富攻击性阜蓬,对年轻消费者有着很强的吸引力堡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裂墒烈,入门的1.5T也有不俗表现呸宽萌。   现款迈腾严格意义上上讲船澎哆,只能算是半代升级剔喷颗,是在老款的基础上升级而来耪财。迈腾整体延续上一代车型的设计雾,符合国人的审美硅,经过加长的车身斧,带来大空间的同时局,提升了行驶稳定性及舒适性朵诵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戊巫钨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米派,轴距达到了2850毫米顿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祭琼缚,整体比新蒙迪欧小一些频,即便是经过加长肮墨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧描贰抡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掂脱提、加热哭、折叠扭捷、记忆 电动调节改戏熟、加热固伞隆、折叠隙嘲庇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎市辟滩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倡坡胚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猛,不仅科技感十足盾猛乾,还具备随动转向纶兢腥、自动开启等功能搓哄颧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酸枚。天窗嗡煽、全功能配置的后视镜等赔玻,两者处于同一水平耗申。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔑稳卸,对称的T型中控台中规中矩沏刚困,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统硷抬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疤,主界面被平均分为四个区域沦,分别显示电话瞧吉阶、导航布浆、娱乐和空调四项基本信息摄壳斜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来祁杠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隋玫删、6碟CD等配置味碘是,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慑,迈腾更像是上个时代的产物虏统奸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850监烙,相比迈腾的2812毫米捞,略占优势炮缄裤,但二者在乘坐空间方面精搭,都已经足够日常使用宿盯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弯,满足于舒适和运动的双重需求窖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圈悍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唤、方向盘换挡票峭渡,以及原厂导航等配置胺食,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醒凳版。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统非尚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蟹,最大功率178千瓦读轰邵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赂刺诽,平顺性和换挡速度足够出色搪媒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烘瞬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孤,最大扭矩280牛米捶,匹配6速双离合变速器戎得堑。当年迈腾这也算是黄金动力组合捞啪忍,但与新蒙迪欧相比轻般透,参数差距明显本侍。   保养方面燃驰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里础碱,建议日常保养周期为5000公里左右梧梦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狡既,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保系鹃,之后保养周期为1万公里驾旧菩。小保养的费用在600元左右母雌,需要更换机油机滤辞犁,大保养的费用在1100元左右布梁,需要更换机油三滤测。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型活多,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讳,相比迈腾干,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拉篮,还增加了头部气帘和膝部气囊须省。并线辅助功能也是迈腾所没有的刹。   点评桓巾:不可否认凰徊,大众品牌进入中国市场多年倪双辉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型停垮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炒位承,无论配置水平还是动力系统似论,都已经没有什么优势了肆,抛开迈腾一万多的优惠丹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择败秘请。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜藿嵬福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寇:本文仅代表作者个人观点稻酵灵,与环球网无关扩滴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸顿耻,对本文以及其中全部或者部分内容寒挎宝、文字的真实性沧、完整性胯、及时性本站不作任何保证或承诺谋蜗,请读者仅作参考睦潮狭,并请自行核实相关内容硼模囱。" "   “北国风光项,千里冰封堑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯眷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐栖枷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凌攘眠,对途乐而言这不仅是一种新的考验赋困嫩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战期。 外观酸侈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爱傲,想必对于多数人来说固,它的名气比兰德酷路泽小很多诽陪,但并不意味着就要比竞争对手要差拟揩。外观方面途乐外形实在太大了兔,有点圆头圆脑的感觉甫嗓久,比兰德酷路泽温柔了很多赔,缺少了一些很“MAN”的元素菜镐慷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沧量。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缺帅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时距混剧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朴触士。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念食片。中控台看上去很有档次湃抒呜,各类功能按键排布也十分清晰绣、合理尺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鳖,完全遵循了游艇的设计风格吹窃硼,宽敞欺、舒适牧、豪华隶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帝锹。   小结身: 从外观内饰的整体表现来看伯晚镐,可以说途乐是一款成功的车型董副,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲁忱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徘,如果“沙漠之王”远离了沙漠吼汕缔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色日范河,这也是我们大老远来到这里的最终目的附萍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闺,人们首先想到的通常都会是奔驰忍寇惩、宝马紊剔瓦、奥迪邪龚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴案裤沥。但是说到文化的话悔回,就不得不谈到今天的一位主角迷想,捷豹XJL惨顶瑞。相对于奔驰这样的全能贵族来说镶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筷黎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沤疽寐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俺铃袖。   作为进口高端豪华轿车涩淘熬,相信奔驰S级大家都比较熟祷卯歧,而捷豹XJL依旧比较陌生顺接城,捷豹作为英国豪华汽车品牌夯燃团,也有着将近百年的品牌历史谭,虽然品牌认知度不高划匹谴,但这头豹子可不能轻视摄敝函。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型软,价格都在120万左右邪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讳溅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尖陷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橙篡糯,其实捷豹和奔驰早就杠上了篱荤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拌堂钾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肉帽佩,你一定记得去年上映的《007煌奶客:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卞囊靛,没错就是捷豹XJ漂弗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恋饱,里里外外展示着它的优雅与稳搅被タ!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雀偷。   无独有偶兽隧啦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套策把,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行令催,虽然不是目前新款的S级岔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卷收。   言归正传翔奥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拿,不过两者的风格却截然不同百。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素排犬悼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痞篙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撂搔,在当前时代也更加与众不同黔闲阶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车级橇尉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闻肥酿,的确奔驰S级是同级别标杆堕,外观轮廓延续了上一代汀,细节之处更加富有科技感盘霸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媳镰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呜难假,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邦敌戮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娄,比XJL更加强势铝,这就像两个高人价扯叉,一个低调一个高调而已膳喷纲。   大灯的造型也风格迥异斧,XJL的设计更简洁攘纺含,内部采用传统圆形元素娶,使得其眼神也更加专注脑。而奔驰的大灯设计更加时尚偿堵,内部流畅的菱形也较新颖切纽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹈谭惟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茎诚,光前大灯就使用了五十多颗LED备忌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锌局夏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漆抽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怀,更加沉稳弗合。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磨,但硕大的车身同样沉稳票妙,硬朗的线条也更加动感碎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾然瑞巩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出武汉吞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞬,这也使得XJL的车尾更稳重镣盾,而S级更挑逗人素炯豪。   尾灯的设计袖蹿斯,捷豹XJL采用纵向设计取,并以车身腰线融为一体舰首,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过采嫁,整体轮毂简洁不繁琐赂攻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁如熊,内部灯组造型是一大亮点匪,点亮时相当好看沮莱焊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晌承冻,并没有过多的修饰妮地涕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虹斧删,就如同一件高档西装胃怜柔,某颗精雕细作的纽扣就足以柔灯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乾拱,相比奔驰大气的轮毂峦就,捷豹XJL的条幅更纤细肮谴,并且在条幅样式上也更加精美和运动砍。尺寸方面XJL为19寸死券白,比奔驰S级的18寸也大一圈但恍,轮胎方面同样为245宽度歌毫秘,不过与奔驰前后同宽不一样轨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸽碾,并且作为一个自主品牌慨膊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挤,旗下的GS5涎梯、GA3窖藐、GA5几乎可以与合资车相抗衡绦斗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俗古钾,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢辍,由于试驾人员较多棵韧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统订霓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒋。   现场测试场地为两个圈形场地脾扣,两个场地项目都是一样的差华,可同时进行两组试驾问屋凉,场地提供了直线加速部拭嘿、紧急制动稍哆肋、蛇形绕桩舌怜涕、麋鹿测试四个项目肺讼艾,可以说涵盖了大部分的性能体验锤笛。当天试驾温度为零下十八摄氏度级肋,这样寒冷的天气牵健疤,面对半冰半雪的湖面蜜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喂搐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喷呻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汾赊,TCS系统介入癸沪,防止打滑的发生纷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机写税,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸡空衰,最大功率时:90kW(122马力)/6300rpm砷背,最大扭矩巍辣纳:153Nm/4500rpm搂。而这次试驾的车型中没有手动挡秘,均为4挡自动车型浮鹅,动力表现可以轻松满足日常使用需求伙。   起步于加速初段油门如果踩的过重艇汞懂,TCS牵引力控制系统会即时接入采,并且自主减小喷油量独,从而避免轮胎打滑拟兽,这一点上GA3与GS5表现都不错圣暴妙。加速至60公里每小时后搪佃燎,紧急制动诧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忍番,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膜贰迪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离替浓哄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轿是显,未出现侧滑春船。   本文导航痊:" "  提起中级车豆戒发,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潦。但要是预算有限童警,面对这两款车型还真有些底气不足霖嘉轿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的融港其。好在现在中级车市场一片血雨腥风芒坪雹,改款K5已经于近期正式上市怠,延续了韩系性价比超高的特点菜高兼。这次醇炕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酶淳悍,让您的购车选择更加丰富鲜。   没错钮胸壁,此次选择的几款车都在18万元区间内焚颂。而且颇为“巧合”的是钉乓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浩偶,也堪称中级车的黄金动力之一葛廖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舅蕾。既然如此抖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筏梯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秦爬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)貌让,动力参数有小幅度的提升闭驶烁,燃油经济性也有一定的提升抒朗,但依旧没有给人留下深刻的印象丢,尤其是我这个09款嘉年华的车主平焊。如今末绦茬,在配置依旧丰富的前提下诧,它换装上排量更小刮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磕久,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型藏,这一次似乎有点看头了拐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机控,它的来头可不少奉蜜承。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罕款,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甫,可谓是福特的明星产品履盗栖。我得承认这些奖项来之不易贡徽,但我更关心的是岗谦堤,它依靠什么亮点来获奖创驾频,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捣,震动及噪音抑制能力如何阀扮甫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现物餐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前触,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匪乘赴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贺潍、涡轮增压以及进排气可变正时技术担。在这些技术的支持下甸猴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升厢讥骸。反应到账面参数上庙,它的最大输出功率是125马力奋棺剖,最大扭矩达到170牛·米疽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的举翁娥。   另外炭哀嗅,福特也针对其三缸的结构特点纹讲臣,对发动机的震动分、噪音等方面做了很多优化和改进露,比如喷油器及油泵柔性安装芳残、皮带润滑枪、缸盖上方吸音泡沫等等沉副鸿。为此捷扫,我先后做了两种情况下的简单体验郎棘:1安、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锋、在静止的状态下可,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阶。经过细心的体会和观察后狭,我认为结果让人满意秒疵,发动机的震动轻微瀑玖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汰,但也不大碍事迷撑。事实上体酷,即使我细心观察磐赐踞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氓时卢。   看来之前的担心有点多余炭锑拒,还是直接上路试驾更加实际窃公常。它的电子油门响应依旧很灵敏扁撇茄,轻轻触碰油门踏板焦短,发动机的转速表指针就会活跃起来娘哺。幸好油门的调校比较线性奇茬,分寸拿捏得体漏靡褂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛾。同时乒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感醛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜗涩睦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涩墒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邵惨寂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畦礁。即使在低转速区间笨夏坤,发动机的动力输出也很活跃石莆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉石抱。同样受益的还有动力输出的持续性弛毯香,在试驾路段里面有不少的环城快速路父,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h昧,而且整个提速过程顺畅自然投。只可惜受道路限速的制约锌毙铣,未能继续把速度往上提司缓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备花贝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契七协尖,升挡动作迅速剑长,在D挡模式下正常驾驶如息,1700rpm左右就会立刻升挡痹天磊,让整个加速过程更加顺畅自然蚂痪孺。然而稗柔眯,在遇到拥堵路况的时候掀恋剩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感购旦,幸好并不是特别明显既房,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现举。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颓拿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秘涵,除非你把油门踏板踩得足够深幕降,否则它不会轻易降挡街。   变速箱切换到S挡后蓉,油门响应速度稍有提高痉,而换挡转速则提升到3500rpm潦匣,动力输出表现得更加亢奋坦佰剖。味道对了丝蠕冻,这才是S挡该有的特质鞋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了室刷。当然献,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮槐,至今我仍然未能适应哎怀。   其余部分与老款车型基本相同烤蔡,方向盘的转向精确瘁、迅速洛,甚至有点“贼”舷会,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汝寒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隙,对车身的支撑力度足够佬坚挛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涪界懈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安韦慌,同时也确保了车身的灵活性第弯亮。但面对减速带这些大颠簸时显,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潘独。   在动力水平得到提升怪关芜、操控感被保留下来的情况下搐互,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脚,开起来更加得心应手秸,也更加有活力欺僚酣。这点值得欣喜乱钝,也是嘉年华的进步倍夹古。当然嘉潍煤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扇扯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎借,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讥殿镜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步还烯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箩衔徘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵维虐荤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了段,不过众所周知凛惕穿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恭,而是换装了大众全新的MQB平台前夸土。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异采炉绵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞄女揽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翁冒呜。   首先我们先来说说平台铝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淡核葱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尸殿,PQ35血统也就不在那么纯正差。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台供煤芒。   平台究竟是什么丹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雇,它们会采用共同的零部件漓宽懦,采取相似的地盘新、车身结构椭、形式结构以及相近的生产工艺苫、轴距等化赫,以此形成车辆生产的一套完整系统蕾,平台生产的战略是当前产品在开发中妊徘亭,最流行抹、最科学蛊、最节省人力磺矾、效率最高的一种开发战略稿趣。因为对汽车厂商而言渐,可以在有效控制研发资源淳喉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忙废雄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台欺乾,并看看它们之间存在什么差异唇剁。   PQ35中的""P""代表平台拼炭为,""Q""代表发动机横置跋倘,""3""代表A级车坞,""5""是指第五代苛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诞啦,采取相似的底盘贺急尽、车身结构讳、行驶结构洪就、相似的生产工艺以及轴距等盟揩。由于研发时采取了已存在的""模板""靶,不仅使车辆研发缩短了周期辱,而且共用的零件大大减少了生产成本艘貌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俱拐峭。采用PQ35平台的在售车型有途安汾钙、开迪菠跺丝、SCIROCCO补讨褥、奥迪TT敬通、A3脊恒晶、斯柯达明锐等车型峦幕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炭粕半:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邪燃、大长度激光无缝焊接江献、双面镀锌高强度钢板犯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妻,但如前所述掀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鳖吝。   MQB氖嗑韪玻块化平台是大众最新的一个生产平台巨,也是此次第七代高尔夫使用的平台抖怪混。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膜辩,并且可以共享比例达60%的零件返,包括同样规格的发动机屏浦、变速器等袱贸纠。MQB平台的推出汐沫恕,将会取代过去的PQ25笔簇、PQ35和PQ46等平台嗅菏炕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性并,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柏,不管是传统动力谦芥、电动和可再生能源动力烤论寒,或者汽油机戮垫、柴油机苯、混合动力系统面、纯电动系统扑炽、天然气发动机恭氖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奥悉。另外吹泪,MQB平台还可以对轴距钒楔、轮距钾、前悬和后悬等部位进行调节山妇撮。另外此平台可以生产从A0级评浆售、A级到B级三个级别的车型蛔奠懂。这是PQ35平台所不具备的秤膊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潦土金,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凤。相比几个欧系对手却扮,宝马的动作显然慢了半拍飘,继5系旅行版之后捌贺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售好。当然有时候来得早不如来得巧克虫,只要给足了诚意肉禾,迟到了也未必没糖吃磐谢衔。   对于3系旅行就是如此蛊瞎嘛,在它到来之前韶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头切,作为后来者山,3系旅行想要从对手手中分一杯羹健,就更需要拿出浑身解数了搬次。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版多晴,下面就来看看它究竟有何能耐魔。   还是从外形开始说起拌唐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘培砂,其底盘代号为F31兰箱,依旧是标准版轴距邓断:2810mm百冒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荤悔,这仍是个相当精干的长度玩泌,车身“三围”基本和三厢版一致独壬吝,只是由于行李架的关系兔草,车身高度小幅增加了21mm壬塘汀。   我们测试的这款328i旅行版疚贬,还搭配了M运动设计套装理奈铺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粪篇能,闷骚的感觉立马出来了面笆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犀端,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坝频肉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择说,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )魔开,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卧斯秃,这和旅行车设计的初衷相悖届贺刺。选择18""则刚好合适艰贬酥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峡休徽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笺,用一句流行语来说就是凉伪:低调奢华有内涵收虾弹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掣筏苍,从这方面看锯,3系旅行并无太多亮点擂,车尾的造型显得有点过于刻板困,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倡辖守。相对来说并没有对手做得那么出色拴惨,V60和C级旅行在设计上的看点更多慨。另外摧歉胖,虽然采用了M套件衰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式开悔卷,看起来实在是低调过头了伸变甩。   外观总结径:如果你是3系的铁杆粉丝氢详揪,但又不愿自己的爱车烂大街抖叔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了工台,低调中透着股狠劲儿婚据呐,闷骚人士的最爱豁弹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样德搅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章傅淌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矢窃芬。但俗话说免,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墒掸舌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驶筛?   车型的选择方面笨尼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秋清玲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脯懦捎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机片。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比负笛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谐女陛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碗哎,再辅之以保险杠的少量镀铬揭们抒,前脸看起来一如既往的简约和低调夺思。车头多条轻微隆起的线条煎扯,包括引擎盖上也是凹凸有致涛秀,则让低调的前脸显得浑厚有力部。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兢挂,外沿继续使用镀铬装饰凛跨祭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻看城熟,也更容易让人接受辫锯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奥晃渡,一个氙气近光灯趣勤,一个卤素远光灯末髓钦,外加环绕半圈的LED日间行车灯丁屏付,没有任何花哨的设计透,注重实用捎涎。而作为玩灯行家的奥迪列层,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谈,配合上单颗远近氙气一体前大灯汾,杀气十足提。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顽邓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道湘少,看上去随时有往前冲的冲动查,非常动感和迷人戳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奸,看上去从容而又优雅普禄,有点儿荣辱不惊的味道顷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晚厘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鼻,毕竟走的不算是一路的风格了栋拖累。不过娇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拴健蕊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竟未,变成了矩形倒角式的设计哀攻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潘恳糠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勃腑。   尾灯方面倍昧幻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘟,而且LED元素的缺失也实属不应该搪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型停郎碍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刀,低调依然是奥迪的责任虱棺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饱达。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep够猛烘,一个拥有超过半个世纪历史徽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桂,“男人”炯鸿需、“硬派”晶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象火纹。一个如此坚持传统的品牌暖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翟,这对于很多人来说是难以理解的事实额吴淀。坦白讲哺舍,一向不以貌取人的我蚀,霎时间也很难理解Mark T. Allen毫虐负、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巍。无可否认坦膊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搬厕嚷,也必然成为人们茶余饭后的谈资察,但是就只有外貌是这样吗砰?难道它没有Jeep的传承加?这是我最为关注的问题统胁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力畔川锯。由此可见淑恒荣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能联修,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外少惩掏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杯克艘,首先必需要有一副好的底子橙屁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统马艇。根据越野性能的高低腺颓,依次有Active Drive I涛、Active Drive II和Active Drive Lock三种匠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版魏挫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邯捆皇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沸,并且还具备后桥差速器锁止功能挖默,实现左右车轮50:50扭矩分配犯皋,攀爬能力自然是三者之中最强的渤。   除此以外鼎蒙物,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统访榔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舱钩袖、28°的接近角苛卑、32°的离去角喘、纵向通过角23.3°遍簿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忍貉,要罗列出来的话其实还有很多凳七堕,但越野并非纸上谈兵福,要真正体验到它的实力翟猩,还是得把它拉到荒郊野岭僚临宛。   挂上低速四驱挡宋娠馁、开启后桥锁止以及岩石模式边酬僳,稳住油门就往上爬修。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敌缆,3.2L Trailhawk针对越野的需求寇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虹。继续往上攀爬圃,一切都比较顺利翅嫡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛔导歧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力型。在遇到交叉轴情况时钙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瘸,配备了后桥差速器锁止功能的它姐梨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筏磊千,就已经顺利通过使鼎砂。   这一次越野试驾篙,它的表现我完全没有惊喜瓢,因为一切都在意料之中闯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侵康胎。毫无疑问起犯醇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坪,也同级别的最强艰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靛楷享,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来同客莆。坦白讲倍筹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琉犊。" "  在国内的SUV市撤摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卑坍抬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击检需,正因如此籍劣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奉屋剩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甘锈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破答蔫巩。   说到大空间当舅、七座设计锑驴趣、配置丰富的SUV靖封,北京现代全新胜达是其中的表表者嘎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罐霉拓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变星冀蜕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讣,下面我们将对这两款车型进行对比分析啪瓜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观昆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恫危锋,设计上中规中矩涝,采用了哈弗新的家族式设计元素翱,这一风格将在整个哈弗系列上普及奸能童,代表性的设计元素有念抗:大尺寸U型前格栅秸么,粗壮的镀铬横条格栅贿,时下流行的“X”型前脸傲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吐信,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篇秘漆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讹孩翰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兼屏蒂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气金柯陌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娩,再辅以造型锋利的大灯灯组寺黎踩,极富视觉冲击力芭乔剐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犯,现代品牌的确更加具有超前思维意识摊苹。" "   源自逸动平台的CS35枪焊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品话睡台。凭借欧洲化的时尚外形设计擞鲸酷,相对精致的内饰做工衔班寞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现箱汰扳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焊。此外沫惫李,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豢乃耽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能来,进一步提升了科技感和实用性谁芜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苍毯痪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倦衅梁,还有定位相同的长安福特翼搏午笺警,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喀,涵盖了自主及合资品牌产品淬辽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恫慕翅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懈共,作为一款新生代豪华运动型轿车呸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帽,也成为点燃这场战争的导火线趣冻。而上市之后搐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爽寝叉,可谓是一场针尖对麦芒的对决抽。那么除了运动性能以外檬,这两款车型的综合实力如何呢谩问,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涣。   虽然说是ATS是一款进口车型牛添,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灰钮,整体售价和宝马3系保持高度重叠圃河领。从定位和售价来分析洞井斗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澜录,两车售价分别为43.80万和43.60万诺椽才,价格差距非常心挚摹,有一定的对比价值阑斗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罚,但两车所展现的运动风格完全不一样督。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沁郴瘫,车身线条锋利型色,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕊界,同时也彰显了力量感乔十入。而宝马3系显得内敛一些锈亢履,经典的""双肾""前脸造型窃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色把藏。   作为凯迪拉克家族最小的车型纱冕柬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慈播篡,除了长度略有优势外膛韶湿,其它尺寸都不及宝马3系十澜替,在空间上可能会有一些影响疾。不过没有关系疆拭,作为一款运动型轿车肛闪,小一点也许会更加灵活仁彼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吃,经典的造型更容易接受弛庐物,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔼两,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氨累。   相比之下爬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力埃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翰莫废,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脆布磐。   两车头灯布局不同牟沃鸥,宝马是横向设计井谁校,开眼角大灯我们已经非常熟悉秒。而ATS为纵向布局貉扩,造型更加犀利背梦,同时采用的是远近光一体设计苇踩。配置上都采用氙气大灯妹房河,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宛涂龄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叼含,但是可惜没有前雾灯勘丝啤。   从车身侧面来看皋楞,我更喜欢宝马3系惯陌淖,腰线更加锐利敌锹壳,营造出了运动型轿车的动感效果胃肺。而ATS侧面饱满厚实湘吩倦,典型的美系车风格揩捶点。   两车统一采用的是双曲率后视镜骆槽汞,并且带有电动折叠和加热功能聊渭祥,同时集成了LED转向灯氖糯私,显然宝马3系狭长的设计要更美观炔史户。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俩,警示效果有所提升堕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妒荷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力导,双边双排气管设计也展示了其运动气质普。相比之下孪,宝马3系的尾部显得比较平淡五陶寄,家用车的造型在气势上要弱于ATS踩掀。   轮胎方面良,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎思拘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惺镁扭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钝戌鲤,都是偏重运动性能的选择授刊。" "  提起东风日产天籁忿茬婆,人们往往都喜欢用舒适迁衔经、性价比高蓟、省油这些标签来为其定义淳娟哎。的确链饱倘,作为日产在华销售的顶级轿车丰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贤临,在中级车市场中处于上游位置烙酸。不过这款车型的加长行为豢久信,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镀,天籁公爵浇,虽然是天籁的加长版本侗暖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胁歌呐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手襄鄙,挑战更高级对手摩彤抵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力日靶。   25.18-29.98万元的价格区间艇挡乱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盯。相比同级别对手雅阁党茸、凯美瑞劳维、迈腾等热门中级车寡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼每,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无澳挠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膛肥哄,在提供更多给消费者的同时吠守码,却并没有在价格上表现的有多高调甲娠功。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饲洗迸,但是通过对细节的仔细端详疥,你还是可以发现不少变化之处懈朗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悼辈趟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喉蹈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矫。   5003mm的长度与2900mm的轴距侠爱诲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羌辰北,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邢软,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弯。而与豪华品牌中级车相比较扒瑰爱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碌农谰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碌,整体协调感还处于平易近人的水平缮滇。   本文导航射擅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荷吠吹,数以万计的人们加入了摇号大军控闺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碾乾归,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谁梳坍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莽,一步到位的想法也被大家普遍赞同残娃衡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陕坝废,强劲的动力冯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啃,它们的价格和配置都比较接近掠蓟,下面我们一起去了解一下帽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冗琼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笛:15.98-25.18   推荐理由愧:大气时尚的外观鳞究唉、配备豪华全景天窗期抛架、全新T动力以及较高的性价比抢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计笺,采用了起亚家族虎啸式的前脸茧美,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凳,能够满足不同购车消费者的需求谩,值得称赞的是复鹅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丛欠辰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毯,在同级别车型中也具有很高的性价比讹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浇,自从彼得希瑞尔来到起亚后境厘怜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸据珐瑰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸温,大大提高了起亚车的辨识度苔。熏黑的前格栅看上去更加动感虫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利射。   车身尺寸相比老款并没有什么变化曹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丛礁鳖,并且兼顾了空气动力学妙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足量,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冕敦透,LED光源看起来更具科技感踌。   新K5的内饰进行了小改动纱趣狠,用了和工艺均有所提升琉,三幅式的方向盘也进行了重新设计舶昏,看起来更有质感垫架洞,使用起来也更加方便遍隶汐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积红,也提升了整车的档次感剩煌壬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芒苍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型壕怯,A柱倾角也随之更大醋教喇,对于一名1.82m的男士来说毙丹疾,头部空间的局促性很明显杏,通过降低座椅高度后峭团,驾驶视野也受到了一定限制你。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泄,同一名人员在未调整前排座椅后徒储讲,直接移动至后排乘坐修舶臂,腿部空间十分充裕纯兔,而头部空间也在可接受的范围之内怂灌仿。总体而言巾导塑,如果想舒适且安全的驾驶K5霞,并不适合个头较高的人士年肯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棱汉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赡幂说,最大功率180kw艘芯妇,最大扭矩350牛米鄙激策,搭配6速手自一体变速箱渭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸽姜萝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凡韧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呛涣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裸。如果你听到4系觉得陌生港概,那么当你见到它一定觉得很熟悉礁患逢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姥谅,无论外形还是内饰都与3系很相像吝郊桨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平核蠕陵,因为在它身上不仅有3系的影子浚,同样也有着自己独特的光芒垂擞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逢粱糯,59.6-73万元的定价也高于3系凄烘堤。不过其实也可以理解芬视礁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匹铅贯,而是想要一辆便宜些的“6系”轻。   宝马4系提供运动触、豪华疏、风尚三款套装弯赋络,价格方面没有区别憨。车头部分确实与3系非常相近氯,只有前包围能够明显与3系区分出来灸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素林虽。整体来看腻棚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捻掠罐,仅在细节上加入独有元素还。 【左聘习戏:豪华设计套装(选配)/右步磁回:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解殿唤附,但来到侧面相信很快就会被它吸引舵困。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筐乘,这样的立体感是3系无法给你的侍。车身尺寸方面啸劫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm床吼,轴距两车同为2810mm乡。相比竞争对手惩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势担揉。   由于定位与平台的原因筋纱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庙抵,也达到了对自我的超越邦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统显。尾部张弛有力的线条撮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鼻蛾。   本文导航提:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缝辜角,2013年又有很多车型和大家见面了炽嗣,它们各自出身不同性格迥异炮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现癸屎稻,其中原因多种多样复筷,下面就对它们的表现做一个简要点评替豌革,并送上编辑们的新年寄语蕊矮。 东风标致3008   上市时间慌:1月9日   售价偷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩剖亍,法国人终于坐不住了摔绰,要将标致3008进行国产娶爽,最初还担心它法系前卫锭伟、超前的设计能否被中国市场接受赴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情便家。   不过似乎这一切的担心都是多余的胖滴松,东风标致很清楚大家的喜好冬吃瘸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沟拈疙、尾灯等部分进行了调整帝,类似机舱造型的内饰得到了保留酞厢甘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惋痉萎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挤耻箍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计人疙。   动力的调校同样符合中国国情峰散阜,由于中国道路情况比较复杂喇啃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悸味,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挝判级,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陕篡欠。尽管变速器的表现有些差强人意方,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涛。 为了进一步满足市场需求逃榔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型葱,丰富中低端产品线碳钙皆。   新年寄语帛跨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隧温,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上某,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哦磊禾。" "  汽车除了是交通工具之外骆禾笺,在中国它还需要扮演更多角色魂请。比如蜜楷睡,它会成为一些人身份的象征齿。也正因如此抢巳疽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褂湃。在车型跟随换代而越变越大的时候绵,它们还不满足娶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趁煞截。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贾椭操,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸起缄唐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了千溶乃。   从长轴距车型诞生起恐,围绕它们的话题就从来没有间断过扮。长轴距车型的空间更大是显而易见的姥痕箩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磺兢校?是为了操控放弃空间啃磊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僻敞。现在攘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谜搏,并且差距幅度有多大缸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵殴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扇警。从设计上来看双磺,它基本保持了海外版本的特征伐灰蛾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痹。整体风格比上代车型更运动伟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镰财。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逗鹊倾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朔钠磷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歧涎腑,同时勾钡,在配置方面也向更高级别车型看齐鸡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大未价,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筐娘残。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后厩涂赐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庇铰溶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钉晴冲,那么实际情况果真如此吗仙虹固?   首先沟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讨。将天籁停在起始位置后锋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕾铆屁。之后败,向左打满方向酒某垢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作无墒究,然后再次用桩筒标记后轮位置堵霉帮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寐滴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侵氏喜。   实测印证了我们之前的推论佬匿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大羞改,但差距不算特别明显顺肆舶。两者的方向盘直径和回转圈速一致离葛。实际驾驶时蛊龚,除非路面宽度限制特别明显该,二者没有本质上的差别享镣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晦范,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况适。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羡认,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响办。当然徊,陆军1号的尺寸太过庞大拱顾烹,算是加长得比较极致怒嫉敝。那么任罕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奢浦?   同一水平面上憨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糠凑,二者的成绩均为150毫米搐丛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中儡锋。   我们的测试方式是将车头正对坡道澜悍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苯,但结果令人意外屯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姐髓。抛去胎压等因素的影响点瞬厂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祈承锑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畴恍逗?如果排除自主品牌的话糖午很,这多少听起来有些不切实际吧备惕抹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了成摩蹄。不过这个看似不可能完成的任务吻,正因为有着咱们自己的汽车企业渺动,才使其成为了现实理。10万元给我电举,我会选择什么车呢糜米狄?今天就为大家介绍两款不错的产品啊,众泰T600和比亚迪S6己典谱,它们之间孰强孰弱系,看完文章之后您便会知晓赂秆。   4天以前浩猾雀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亲栏渭,顶配不到10万元的售价朔酪仕,加上1.5T发动机出色的动力表现戈鞋褥、以及全景天窗示蛔馁、倒车影像等丰富配置的加持课饺斧,让所有人为之眼前一亮晒巍死。而在该级别中揣攻峭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战发湿贤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逻,还有着出色的销量和用户口碑蛋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腻巩。所以今天焦寇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潭炬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涵胆淳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型强。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疙祥兰,这款车属于小一号的紧凑型产品显线覆,因此这里就不掺和了米。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观超粉际:两款车型造型原创度均不足亲色味。   外观造型上当梅擂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹发戳衰,但相比之下卉,众泰T600显然模仿的更彻底一些填贺忙,车头与车身都是完全的拿来主义斤擞,没有一点原创的元素按。而单就最终的效果来说突,众泰T600显得圆润饱满论牧,比亚迪则更加的精致显大啪诧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面保富悼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm环陪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摔揉惕,轴距为2720mm杠缎澎,从数据上看炼等,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吩差掂,而众泰T600比对手更宽悸,轴距也更大钎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骗毙弟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狗翘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎高第,在轮胎规格上滥,众泰T600更有优势一些傲告。刹车结构上府,两款车均采用了前后盘式刹车赂。此外赦脖,在备胎的布局形式上田溃,比亚迪S6备胎采用下挂式散归卯,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢ā,不过更换起来略有不便块侠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桨世蓄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炕腑囊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奈儡,线条上显得不是很协调剖剿矢,后雨刷刺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备海。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孝擂汉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达环,而众泰T600根据官方的说法酸岛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刨。   钥匙方面皇,两车都配备了智能钥匙沦,并且无钥匙进入龚、一键启动等功能也是一应俱全杀温粮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凶,但质感和色泽都比较不错钎。相比之下诉,比亚迪S6的塑料感略强荆寇匪,但它的两把钥匙中彻衅,有一把还是卡片式的纽部,挺有档次感的疲盯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寿锚令,据日本共同社11月报道韧,丰田汽车公司发布预测称付,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆本灵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录强柒桥。而2013年前十个月拈纯,雷克萨斯在华销量同比增长8%粗眯箩,而7-10月同比增长了24%付惶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烧。那么幕洞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颊?在这个产品为王的时代中惹卿肪,或许答案非常一目了然猜,品质卓越的丰富产品糯隆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卷哦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱广,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)继拼窍,而其到了2013年也整整历经了三代产品粳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卉?在这代产品中究竟有哪些新意势?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煎瞧。所以设,在这个2013年的冬天娟憨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贩。   是先有鸡还是先有蛋兑亢牢?这确实是一个哲学问题婪冒。但是对于车型换代而言塘县刃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邪橙摆。在介绍外观之前痕,有必要介绍一下其前世今生困殿度。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车小喷,全车线条设计更显张力菠芥,饱满的肌肉感让人过目不忘陋髓骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓜郎。   第三代雷克萨斯IS凸懈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车款轮,全车线条设计更显张力时纶,饱满的肌肉感让人过目不忘弹吻纷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔孔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菏驴,但当这款概念车面世之后霓痪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昆抨。虽然没有LFA那样气动山河慌,但却是可以做到惊艳动人概递。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侯股,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卉,要么从一开始作为越野车的分支醋,要么不经意又成了轿车的替补健,但这丝毫不影响它越来越主流闹忌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来计。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耙壳羡。   一向个性张扬的Jeep品牌放乱荣,一改传统的硬派风格镁,走起了时尚运动的路线饺。不仅如此蜕泵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型班蕉单,在国内各大车展相继亮相答排粟,赚足了眼球烷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市山撬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动不,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浑瑞困?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饰痴:一改硬派风格艾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初必苯被,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型靶,在这样的大背景下烹,自由光孕育而生巫读酗。只是从自由光诞生之日起蹈涎配,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舅创慰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桑,定位于介于指南者和大切诺基之间群搪,竞争对手直指奥迪Q5袒尉补、奔驰GLK壬农刨、沃尔沃XC60等车型暮,车身尺寸方面拭,其长宽高分别为4624mm汹陛、1859mm顶晴锹、1707mm究逛裁,轴距为2719mm酒茧,与竞争对手相比并不处于下风疆去。   既然是Jeep品牌车型烽丘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了始,只是造型有所改变蓉,一改以往平面式的设计味沛,采用了类似“折角”的设计高,当然效果立竿见影玫钢藤,整个前脸变得更时尚也更有立体感戚钎。前大灯的设计标新立异倘库,采用了大胆的分体式设计诡扔九,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”边衡,氙气大灯枷胜环、雾灯依次向下排列项苇。值得一提的是该车的行车灯社、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒂泵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讣驶奠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饺填,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诲失耍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踌。 斯巴鲁BRZ 恰趣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疙,采用后轮驱动平台酷丢残,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驮叼累,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”死陇男。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发督剩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饲红,而外观和内饰由丰田负责式稿。   尽管如此城,BRZ并不是“每个人的菜”鲍。尽管设计了一个小型的后排座椅德踏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓖,音响和娱乐信息系统不够出色硼攫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一查晌味,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗣贪踩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣躲、并且外观时尚动感的轿跑厦祷狸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甜扦涝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机病彭辆,最大输出功率为200马力填屯,扭矩为203牛米骄祟啪。据美国环境保护署数据显示封,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朽婪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg护卧。 ? 斯巴鲁BRZ 隘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供须涸幻。两个版本都有手动挡或自动挡选择芳伴巴。   豪华型BRZ的售价为26篙悍,265美元患,配有空调系统勒,定速巡航系统节,电动后视镜波容,一键上下的电动窗背稍逃,后门疑渑ィ控电子锁苏到氓,真皮包裹方向盘稿残,65/35规格折叠后座痛的玲,HID大灯袄髓,17寸合金轮圈翁辈,有语音提示的导航系统盆,实时路况警报鲤汝,USB接口和车载收音机亥圈。   限量版的售价为28钞榷悸,265美元多,在豪华版的基础上增加了雾灯肠戚聊,真皮座椅梦,一键启动疽比铆,后扰流板料凤冲,配备照明的遮阳板化妆镜憾,双区域空调控制系统配将,前排座椅加热和后视镜加热布躬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瑞,电子牵引力系统迪,稳定控制系统以及6个安全气囊莱固。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恃丰性,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妨,无论是正面撞击宪,车顶强度齐舌栏,还是座位与头部保护试验蹭杆杯,BRZ都获得了高分图惠爱,可以称得上是一款非常安全的车蛋弘。 ? 斯巴鲁BRZ 绍茄绥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脚玖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苦孟,加速时的推背感没那么强烈尺卧叹。不过钾梨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘎,对于六速手动挡十分精通爽溺田,5殿犊可,000转起步对你小菜一碟的话填猴际,加上BRZ的轻量化的设计策,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纷黔侍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孟桔堪,并不夸张的外形设计屎享灭,精准的方向盘纶谁,强大的刹车和印象深刻的牵引力熟险。   总体来说汇比刷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孩莫龄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夕存。而作为日常用车来说扦革,路况好的前提下宏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沁趴篱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湾关,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄妹,严禁转载伦,违者将被追究法律责任庭檬秃。责任编辑道凛类:李敏" "  作为一款小改款车型陪幕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恫皇寿,甚至在细节方便也没有任何变化换癸,仅仅表现在配置上的升级兰。回顾智跑近3年的上市之路来看棠,依旧保持着其独具一格的风格脐,即时在如今来看卧得蒂,智跑仍然算是一款前卫的SUV脸,回到3年前建孔屡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碎颈螺、2.4L两种动力共10种车型协,售价16.48-24.98万元犊惧挝,售价与老款车型保持一致卡剐诚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型燃,即使它远远的驶来奠肆滔,你也会在车流中一眼识别出它导漆姜,城市化SUV的定位倒也不特别谰背,不过庆播,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敢魄宠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一联。   现款智跑与老款在外形上几无二致耙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酿恍,与老款相比汗狭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暖。部分高配车型则配备主动安全头枕琳、前排座椅加热陵皆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置很款。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奥禽盾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型九沥。这些车型中包括了全新奔驰S级水、凯迪拉克ATS盆错、斯巴鲁BRZ阿价病、沃尔沃V40等备受关注的新车阿肪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绦堵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车硅部奖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间落阮娟:9月28日 售价区间囱鹿:124.8-209.8万元   新车点评砰桅捅: “汽车发明者宝内,再度发布汽车”叔恐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史微恭金,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语固散,这也看出了奔驰对全新S级的信心缝雀刑,从外观畏峰懂、内饰渺日绥、配置等硬件方面的足够实力我,甚至超越许多同级别车型嗅忙陈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酣顺徽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纲娘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颠淋将。具体来看犯,前大灯害拉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似解嗓硼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蘑,新S级加入了更多张扬的运动化元素搬围。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蓝,有点类似于现款CL级的设计猩埠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面失虎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倍诲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒜,还可通过其控制车载设备等屏。另外竞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统强、LED氛围灯潭维掣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筒屠、新的mbrace2智能人机交互系统等悄鼻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侣惮殊,特别是后排的座椅弟躺,高配车型后排座位为独立设计差嫌筷,并且带有腿部支撑和按摩功能盟苛码。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重那。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祭盎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机废弗,最大功率为245kW(333Ps)爬妙马,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穷看蔑,并匹配电动机茸防,最大功率为225kW(306Ps)魏舜梗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锨姓,其最大功率为320kW(435Ps)未,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尼盟窖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间等揩:9月28日 售价区间啥呈抬:30.8-43.8万元   新车点评齿摧掸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挟峰氛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涝牟骂。但凯迪拉克ATS的到来溪捐,让宝马3系走下了神坛盎岗。相比一直宣传运动的宝马3系径龚盗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹久。不过在终端消费市场上惠廉拖,凯迪拉克还有很多事情要做涤始,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怪跺劲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市险,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屑茹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抡,外观方面攀颓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宿弟晒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计竞希罐,整体造型较CTS而言更加动感翻福按。   凯迪拉克ATS拥有50盲邓同:50前后质量分配苛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统誊撇、Brembo刹车卡钳辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罢槐、LSD后轮限滑差速器丁歇啡、高性能运动轮胎耐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掀岁。   车身尺寸方面频搬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杠散氖,轴距2775mm秒侩活。而未来国产后坦,轴距有望加长桑眉,以应对国内市场同撂拇。   动力方面晦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狙膘颧,最大功率203kW(276Ps)遁畔,最大扭矩353Nm迁潭,其百公里加速时间为6.2秒肖迷。传动系统方面列,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沮。" "  前言集: 在上一期文章中咐伤坊,我们盘点了2013年重点的改款车型刺峦起,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炭,在收集信息的过程中糙,编者发现了一个有意思的规律竣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型省累,往往推出两款楞汤混,甚至更多桥茬能,更像是一次新车的大爆发痢稗赌,或者说是新车开发计划中的一个波峰欧,这样的车企包括长安福特抖脐、一汽大众承尸汇、广汽本田等驼痹。与上篇文章不同的是览标巴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隶,而是挑出了10款重点车型梯揉惺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型葡褪甭,有的是较为低调颅,但其实销量却很不错的实力派车型龋。回首这一年另,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袍祥凰:12月10日 售价区间褪拱:12.19-18.29万元   新车点评氦兢:作为大众全球的当家车型铣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肪巍凯,是相对比较原汁原味的一款车型曝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议按,但空间的改善却更具群众基础嘶朽。从速腾的热销来看匙持,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溪籍陛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方湃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桓兜,雾灯区域的改变也是如此摆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沸纯,也更年轻一些莆闹窝,少了几分柔美苗仟,多了一些阳刚的元素添施兢。   车身尺寸比第六代更大馈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涸化克,特比是对于这样一款定位家用的车型来说礁撩,后排空间略显局促砷。这点在国产高尔夫7上得到改善徐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惹聚堵,相比现款车型锭,长宽分别增加了56mm和13mm滔罐,车高则降低了28mm蛙。此外评锋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龚洗静,轴距增加59mm念台,达到2637mm倪吓,使得后排乘客腿部空间增加30mm戏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帽,而行李箱空间也增加了30L娘,行李箱总空间达到380L潭想。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吴半: 相比外观的“小改款”图伯,内饰的变化却是颠覆性的临,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状精,并且向驾驶员一侧倾斜韶谐毖,更人性化伶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涩。   轻量化更加明显惕: MQB平台的特质之一便是轻量化汤扳誓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大熊,质量因此降低了37kg溉,另外发动机降低40kg舍绥违,底盘降低26kg舵勾,电气系统降低6kg等等肺辉秸,虽然车身尺寸增加犯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg休铺烷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碉始径,并且一定程度上也能提升驾控体验际髓。 【MQB氖鹣悖块化平台】   配置全面升级监: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倡般,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杆、定速巡航超、启停功能泪、第二代车道保持辅助系统局胯圃、防碰撞预警碉辜睹、自动泊车散、胎压监测瘟鲜鄙、电子手刹栋堑甘、电子驻车家萝湍、一键启动袜欣、新版导航及超级蓝牙等功能械。另外忻客刚,丹拿音响筐韧当、以及更大尺寸的触控液晶屏堪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缺藤献: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗡熬五,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秸柬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)错,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同勤呢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滩,其最大输出功率为162kW(220PS)朔,峰值扭矩350Nm霉辩杯。   主推7速DSG双离合变速箱瞥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皮桥电:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)答轰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)力土旦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雄卑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懒帛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肮团奉,而1.4T自动舒适型恰菊雾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱围。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忌惰省:11月19日 售价区间蚂凛:12.98-18.98万元   新车点评黑:北京现代是2013年的大赢家拳受,销量突破百万辆谢,并且销售车型整体售价在上升醋柒癌。虽然索纳塔八的表现还算不错酶,但这是以高性价比换取的搽景,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜培,外观更沉稳衅废上,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者书璃,再加上超出预期的低售价俄牡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暴皑晦。   外观方面暮话,北京现代名图共拥有八种车身颜色容饱,分别是水晶白微、梦幻银甲、幻影黑捎翁橇、玫瑰红靡、水墨灰是、宝石蓝先冀笔、丝绸金喂、北极玉衡恳挎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念婆几,尤其是前进气格栅处的造型髓莫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔岁抢拎。细节方面泊,新车的前大灯设计很抢眼吻,区别于其它车型聚汾眯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脆钮坦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞪,轴距为2770mm莎腾降,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肖芭兄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赣,以金属和实木装饰为主泞。配置方面冕,有主座椅十项电动调节肥、驾驶席座椅加热通风记忆功能碧绰、双区自动空调沮、倒车影像饯登秀、定速巡航迟暴刑、多功能方向盘几、座椅/外后视镜记忆功能慕看、侧气囊/侧气帘排恭、副驾驶安全带提醒牵芬彻、倒车影像系统蔑、转向辅助灯农稀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堕康,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机硅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挞。对于后续会不会推1.6T车型葡,北京现代副总经理权赫东表示宿辨,目前尚没有这样的计划磕磐彼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峭系,满大街都是鲁结,从朗逸上市到现在的五年来扛,在全国卖了一百多万辆憋畦,卖的这么好乱记集,自然有这款车独特的竞争优势荷。要知道变裤托,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量外淌窃,这究竟是为什么顿贰,很值得各个厂家思考拣。市场定位抓的准论罗起,产品线丰富朴脖,产能跟得上釜芥霞,都是成就朗逸销量过百万的因素恢违酬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斗赤繁,市场价16.59万元品徽。究竟值不值文斜淖?运动在哪里财捕?是否称得上运动藩吐?带着疑问徘渴,一起来吧单狄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潮让、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笆佳,这种运动元素的表现方式很常见镁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞎橙嘶,配上熏黑大灯这样的手法箔,而且很多还是豪华品牌在这样做竣诗糖。这样就无可厚非了焊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做忿辈,新朗逸又有什么不可以呢卧割叭?   运动型小尾翼俊侵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缸喷,同样是传统手法噬律垦,几乎在外观的运动性点缀上懈收川,各个厂家还没有太创新的方式蛾。一般些的骏静粗,就增加这样类似轮毂十、尾翼的装饰胸饭,高端些的腥某恢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卫半。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类残居,不过墟警堤,从侧面看簿戮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湘萍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酪叹蠕。   相比车头和侧面阀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肚没娃,在说运动感之前蹋双,我更想说说普通新朗逸的车尾长潜脖,更确切的说画,是想说说尾灯能怜刀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烦,有一点略显单薄的感觉墒。运动版上问漂,尾灯加入了熏黑处理娠,双出排气管也更粗壮了烫碱,保险杠的视觉感受也更丰富哗纠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粹。   本文导航扫侈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讽鹤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颈娠量,即韩国的蔚山船,这里同时也是现代全球最大的工厂秽胆道。这个工厂雇有3.4万名员工刻练豌,日生产0.56万辆车委。   Inautonews编辑表示挤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意殿邯。五年前质量提高了田疾,但是外形并不美观途黑。然而盗具入,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变独。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倡妨冠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虾史。对每个购车者来说兔陶,这听起来非常有吸引力凶肺季。还有就是i40被认为转售价值要高于福特类。   与现代旗下的主流车型一样词宏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凳当,整车线条从头至尾充满着流动感惹把。车身长4770毫米剃磷苗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚕爆熬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标配,它看起来依旧如此的适合年轻人体。没错蚀寄,搭载着一车的新技术之后捷奥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手记,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奖梗辟。于是当新车到来的时候哺,你一定和我一样对它充满了兴趣揉藉罢。这是最年轻的凯迪拉克秽型、最小的凯迪拉克剩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韶拔心? ● 外观造型缺:钻石切割风格依旧难,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖布扦、2013德国红点设计大奖全僚涣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型普井。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湾嘶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怯扛委,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迸,只是这回屡,ATS是完全原创的作品涧技。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尾,轴距仅有2775mm粗挪懂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辣高竣,而国内我们则把它当成中型车侍裴,和宝马3系标准轴距版礁闷瓣、雷克萨斯IS成为同级别竞品堵沃,并比它们都要更小一些想妨柏。   前脸的造型相当干练商灸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坦己,而是被很好的控制在一个合理大小上搏鲜角,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔚廓魂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位释椒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头精。出于空气动力学考虑唉癌鬼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茶铣京,当车速高于60km/h时鞋软,前进气格栅会自动关闭煞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抛恳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颠葛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吕,并带有远近光灯智能切换功能围叫戒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铣,快速亮起轰,缓速熄灭的设定很显档次虑。再往下看芭币,闪电式日间行车灯涛、大灯清洗鞍惹表、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祟闯丰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颂沟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欣锹,亦或是造型需求董柒卸,感性的来说喇狭,可以视其为向着传统美系性能车致敬练。身处车内南谋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奢碑零,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兔。   ATS是一款后驱车成,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胆:50簿誓沟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惠菏铆,贯穿车体的俯冲式腰线胃茎、短前悬相腺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陪纬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响校。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备华温掠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘸。而在规格方面甭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碍,前胎尺寸为225/40 R18寡邻哭,后胎尺寸则为255/35 R18陡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统使壬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹭纤锌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒂朴,至于设计师是否真有此意阀努,倒还真无从揣测辱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氏底巩,实际上蜕墙彩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颂溃巍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侧戈,由此带来了不错的视觉冲击感乔,给后车以足够的心理压力廷,至少眼前的这个家伙一定不好对付卞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓦秆,至于3.6L V6车型何时会引进洛,官方暂时还没有表态推惟习,而是否会有V系列性能车型的推出头贝滩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俊裙丧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车祈郸,我的第一反应总归是奥迪A6L拔藤、宝马5系以及奔驰E级这3款加赌宝。不可否认容辜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壳,路上的能见度也说明了这点截。不过椿咸涎,随着市场逐步的被细分电,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朴墓盯,除“老三样”以外绰,也还有其他选择接宠母,比如寂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冠诵,这两款不错的“非主流”产品全。   今天澈化,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磕系荚,领略一下“非主流”中大型车的风采客,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酵,当然铆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撮丘案。(注阮冗旁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炼非挨,雷克萨斯ES简称“ES”马细。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前容傲,编辑先和大家解释一下“非主流”绊帆,这里并不带任何贬义火。从销量看帮烹建,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上软牌,宝马5系9000台以上妓碗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捆梦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场小创啼。   外观拣夯蔬:XTS尺寸明显更大纤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旗划,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准劳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乘。造型方正且棱角分明的车身造型弹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰板群嘉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腿浪。可以说它给你带来的面子效应磊荣,绝对超过它的价格煞顾,在半年长测期间霉,我在停车时经常会被问认棋:这车得60-70万吧示